Universidad Tecnológica de Honduras

Asignatura: Introducción al Derecho

Tema: Del Estado y Del Territorio

Nombre del Catedrático: Lic. Arturo Iván Fernández García

Datos del Alumno: Cindi Carolina Mendoza Matute

Usuario Estudiantil: 201610010319

Lugar: Valencia, España

Fecha: 14/07/2021
 INTRODUCCION

La nación es una comunidad humana establecida por vínculos de idioma,

cultura, historia y territorio. El Estado se constituye por tres elementos
fundamentales: territorio, población y gobierno. Estos elementos,
articulados alrededor de intereses y objetivos comunes, dan lugar a la
organización del Estado y a lo que se conoce como Estado Nación.
El Estado se crea para la defensa y el bienestar del conjunto poblacional
en función del cual se ha integrado. Lo anterior queda claramente
establecido en el artículo 1 de la Constitución de la República, que
señala “Honduras es un Estado de Derecho, soberano, constituido como
república libre, democrática e independiente para asegurar a sus
habitantes el goce de la justicia, la libertad, la cultura y el bienestar
económico y social”. El Estado hondureño tiene la obligación de velar por
la integridad de su territorio y asegurar a sus habitantes el acceso al
bienestar, preservando los valores, intereses y objetivos nacionales,
establecidos en la Constitución de la República.

Establezcan todas las fronteras terrestres, aéreas y marítimas que

tiene Honduras

FRONTERAS

Honduras tiene límites con otros tres países centroamericanos y dos

líneas de costas bañadas por mares diferentes. Al norte, el territorio
hondureño limita con el mar Caribe, en el océano Atlántico, hasta el cabo
Gracias a Dios, en una extensión de litoral de 671 km aproximadamente.
En el Atlántico, Honduras comparte límites marítimos con Belice, Cuba,
Jamaica, Colombia, Gran Caimán y México.

Al Oeste y Noroeste está limitada por Guatemala desde la

desembocadura del río Motagua hasta el vértice del ángulo formado por
esta línea y la que corresponde a los límites de Honduras con El
Salvador, cerca del lugar denominado como Cerro de Montecristo, en
una extensión de frontera de 256 km.
Al suroeste, Honduras limita con la república de El Salvador. Con esta
república, tiene una frontera terrestre de 375 km de largo, cerca del cerro
de Montecristo en el departamento de Ocotepeque, hasta la
desembocadura del río Goascorán.

Del lado Sur, Honduras limita con el Golfo de Fonseca, en el océano

Pacífico, donde tiene una extensión de 133 km de costa, hasta la parte
inferior de la desembocadura del río Negro. Desde este punto hasta la
confluencia del río Guasaule con el Negro sigue la línea de límites en una
extensión de frontera con Nicaragua de 37 km.

A partir del punto de confluencia citado, el territorio hondureño está

limitado, al Este y Sureste, por Nicaragua, hasta la desembocadura del
río Coco o Segovia, en el océano Atlántico, en una extensión de frontera
de aproximadamente 829 km. En conclusión, el perímetro del territorio
hondureño se ha calculado en 2401 km, así: litoral norte, 671 km; litoral
del Golfo de Fonseca, 133 km; frontera con Guatemala, 256 km; frontera
con El Salvador, 375 km; y frontera con Nicaragua, 966 km.

CARRETERAS

El gobierno de Honduras ha priorizado la reconstrucción de diferentes

carreteras, posicionando al país entre las primeras tres naciones con la
mayor inversión en infraestructura vial. Actualmente también están
trabajando en la construcción de nueve corredores logísticos que han
mejorado la conectividad en todo el país y con el resto de América
Central.

 Mejorar la infraestructura vial del país al expandir la autopista CA-5

a cuatro carriles, ahorrando combustible y reduciendo los
accidentes automovilísticos.
 Tener una ruta de primer nivel que cumpla con los estándares de
servicio.
 Facilitar el transporte de mercancías, bienes y servicios nacionales
y regionales, entre las principales ciudades y centros de desarrollo
comercial del país.

La inversión en infraestructura vial en 2019 representa L. 5,333 millones

en proyectos a nivel nacional, que se agrega a los corredores en las
principales autopistas y otras autopistas potenciales en el país.
CORREDORES LOGÍSTICOS

1. Corredor Agrícola

Con una longitud de 180 km, este corredor está ubicado entre los
departamentos de Colón y Olancho. También reduce las distancias entre
Francisco Morazán, Atlántida y Yoro. Su objetivo principal es mejorar la
infraestructura vial, impulsar el desarrollo del sector agrícola y promover
su crecimiento de manera equilibrada, sostenible y responsable.

2. Corredor Logístico

Construcción, expansión y mantenimiento de 391.80 km de carretera que

conecta la región sur y norte, mejorando los accesos viales y facilitando
el paso a través de la ciudad de San Pedro Sula en el marco del
Programa de Mejoramiento Integral de la Carretera CA-5 Norte.

Es la columna vertebral de la infraestructura vial, contribuyendo al

despegue económico del país. Esta vía rápida, extendida a cuatro
carriles de 5.5 kilómetros del Segundo Anillo Vial de San Pedro Sula,
complementa los servicios portuarios y la transferencia de mercancías,
conectando y agilizando el acceso a los puertos marítimos de Amapala y
Henecán/San Lorenzo en el Pacífico, a Puerto Cortés en el Atlántico.

Con una longitud de 100 km, el Corredor Seco (CA-5 / Sur) forma parte
del Corredor Logístico. Se construye a través de los departamentos de
Comayagua, La Paz y Valle, uniendo el sur con la región norte.

3. Corredor Pacífico

El Corredor Pacífico tiene como objetivo lograr una integración logística y

económica en la región centroamericana.

Este corredor comprende el mejoramiento y ampliación de los tramos de

las carreteras CA-1 y CA-3 que conectan a Honduras con las repúblicas
de El Salvador y Nicaragua. Son 137 kilómetros que abarcan seis
municipios de los departamentos de Valle y Choluteca (El Amatillo –
Jícaro Galán (41.32 km); Jícaro Galán – Choluteca (56.05 km.); y,
Choluteca – Guasaule (46.6 km)).

4. Corredor Central

Este corredor conecta tres puntos estratégicos, Francisco Morazán, Yoro

y Colón.
5. Corredor Lenca

Construcción, pavimentación y mantenimiento de 129 km de carretera,

que incluye los departamentos de Lempira, Intibucá y Copán,
beneficiando al resto de ciudades y municipios de la parte occidental del
país.

6. Corredor Oeste

Busca promover el turismo y los sectores productivos en la región. El

proyecto apunta a reconstruir 120 km de carreteras que incluyen los
departamentos de Copán, Santa Rosa de Copán y Ocotepeque.

7. Corredor Este

La carretera cubre desde Francisco Morazán hasta Danlí y Trojes en El

Paraíso, conectando con la frontera con Nicaragua.

8. Corredor de Turístico

Construcción, ampliación y mantenimiento de 213,6 km de carretera que

conecta importantes ciudades de la costa atlántica de Honduras, Cortés,
Yoro y Atlántida, donde se concentra gran parte de la actividad industrial,
comercial y turística.

AEROPUERTOS

Honduras tiene conectividad directa con Nicaragua, El Salvador,

Guatemala, Costa Rica, Panamá, Belice, Estados Unidos, Canadá, Islas
Caimán, Cuba, México y España.

Actualmente, cuatro aeropuertos internacionales operan en el país:

Toncontín en Tegucigalpa (Centro), Ramón Villeda Morales en San
Pedro Sula (Norte), Golosón en La Ceiba (Litoral Atlántico) y Juan
Manuel Gálvez en Roatán (Caribe).

12 aerolíneas internacionales operan en los cuatro aeropuertos, 6 vuelos

locales y 6 aerolíneas de carga.

En el país hay 10 pistas entre aeropuertos y aeródromos. Los 4

aeropuertos internacionales están ubicados en Tegucigalpa, San Pedro
Sula, La Ceiba y Roatán. Los aeródromos están en Puerto Lempira,
Guanaja, Útila, Trujillo, Copan, Tela, Gracias, Olancho, Choluteca y Brus
Laguna.
Mas de dos millones de pasajeros transitan al año por los 4 aeropuertos
internacionales de Honduras. El mayor flujo de pasajeros entra y sale por
el aeropuerto Ramon Villeda Morales de San Pedro Sula.

Los 4 aeropuertos internacionales son:

1. Tegucigalpa (TGU):

El Aeropuerto Internacional Toncontín sirve la ciudad de Tegucigalpa y

es uno de los principales aeropuertos de Honduras. Se encuentra en el
sur de la ciudad capital y posee una pista de 2021 m con una anchura de
45 m.2

2. San Pedro Sula (SPS):

El Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales, también conocida

como aeropuerto “La Mesa” o aeropuerto de San Pedro Sula, es la
terminal aérea de la ciudad de San Pedro Sula en el norte de Honduras.

3. La Ceiba (LCE):

EL Aeropuerto Internacional Golosón es un aeropuerto ubicado en Litoral

Atlántico de Honduras en el Puerto de La Ceiba. Es uno de los cuatro
aeropuertos internacionales con los que cuenta Honduras. Posee unas
instalaciones modernas que fueron remodeladas y finalizadas en 2004, si
bien la terminal es pequeña, tiene todo lo necesario para un buen
aeropuerto internacional.

4. Roatán (RTB):

El Aeropuerto Internacional Juan Manuel Gálvez, también conocido como

Aeropuerto Internacional de Roatán, es un aeropuerto localizado en el
Caribe hondureño, específicamente en la isla de Roatán.

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE PALMEROLA

El Aeropuerto Internacional de Palmerola, actualmente se encuentra en

construcción, ubicado a unos 70 km de Tegucigalpa, al lado del Corredor
Logístico, y a unos 8 km de la ciudad de Comayagua. Se convertirá en el
quinto aeropuerto internacional y el principal puerto de salida de
mercancías de El Salvador y Nicaragua, con la implementación de la
Zona de Empleo en El Amatillo, Goascorán, Valle.

Palmerola, tiene como objetivo convertirlo en un centro logístico de carga

y descarga en la región central del país. Tendrá una pista con una
longitud aproximada de 2.440 m desde la operación de aviones
comerciales de fuselaje estrecho sin restricciones, y un fuselaje ancho
con restricciones bajas en destinos de largo alcance. Además, tendrá
una terminal de 11,500 metros y una terminal de carga de 1,500 metros
cuadrados, su ubicación es estratégica para las exportaciones
agroindustriales. La inversión estimada es de US $ 163.3 millones.

La expectativa es que la operación del Aeropuerto de Palmerola, permita

que Honduras aumente la conectividad aérea con Colombia, Alemania,
Inglaterra y otras ciudades de Estados Unidos donde hay un mercado
potencial. Se ha estado negociando con las aerolíneas Volaris de
México, Condor de Alemania y Wamos Air de España. Lo importante es
mejorar la competitividad en conectividad e impulsar el crecimiento aéreo
en el país.

PUERTOS

Honduras tiene puertos tanto en el Atlántico como en el Pacífico. El

puerto más importante de Honduras es, Puerto Cortés. En este puerto de
modernas instalaciones portuarias, se maneja más de la mitad de las
cargas de importación y exportación del país. Los otros puertos del país
como; La Ceiba, Puerto Castilla, Tela, Puerto Lempira se dedican en su
mayoría, a las actividades turístico-comerciales. Otros puertos
importantes son: San Lorenzo y Amapala en el Océano Pacífico.

Los principales puertos en Honduras son:

1. Puerto Cortés

Es el primer puerto en América Latina en ser incluido en dos programas

de seguridad portuaria por el gobierno de los Estados Unidos y tener la
oficina de Aduanas de los Estados Unidos in situ. Además, opera bajo la
Iniciativa de Seguridad de Contenedores desarrollada y administrada por
la aduana de EUA, única en América Central. Este programa
preselecciona y evalúa los contenedores antes de enviarlos. Los
contenedores se analizan lo antes posible en la cadena de suministro,
generalmente en el puerto de partida. Los envíos llegan a los principales
puertos de EE. UU. en 2 a 3 días. Puerto Cortés está a solo una hora en
carro de las zonas industriales en la región norte de Honduras.

a) Ubicación:

Ubicado en el Océano Atlántico, es el principal puerto del país y es

 el de mayor tráfico entre los puertos hondureños
y centroamericanos.

Su ubicación es en los 15° 48` 00´´ latitud norte y 87° 57` 00´´ longitud
oeste constituye por su naturaleza el Centro de Transporte y Comercio
de Honduras.

Tiene la ventaja de estar situado en una bien protegida bahía natural de

aguas profundas en donde la variación de las mareas es insignificante,
con un máximo de fluctuación de 0.3 m. Vientos generalmente de
Noreste y corrientes inconstantes.

b) Facilidades Portuarias:

Cuenta con seis muelles de atracaderos, de los cuales los muelles 4, 5 y

6 han sido concesionados a la Empresa Filipina ICTSI (International
Container Terminal Services Inc.), quienes constituyeron sociedad con la
Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), mientras que el Muelle 3
se adjudicó al consorcio mexicano Multisur S.A. de C.V., el cual es
operado por Puertos Marítimos de Honduras (PMH), esto se realizó con
el único objetivo de hacer más competitivo el Puerto a nivel de región
como internacionalmente, agilizando los procesos y modernizando
tecnológicamente todas las operaciones. 

Zonas de almacenamiento cerradas y abiertas para todo tipo de

mercaderías, las primeras consisten en dos bodegas que cubren una
superficie de 18,000 metros cuadrados.
Las áreas abiertas o zonas de almacenamiento al aire libre alcanzan un
total de 296,000 metros cuadrados de los cuales 106,000 metros
cuadrados son considerados de reserva.

c) Otras Facilidades Portuarias:

 Fácil acceso a zonas y ciudades industriales. 

 Instalaciones de Cabotaje. 
 Servicios Bancarios 
 Zona Libre. 
 Tanque de agua: 250,000 Gal. 
 Electricidad emergencia 2 MW. 
 Patio para almacenar rastras y furgones.
 Patio para almacenar contenedores.
 Patio para almacenar mercadería.
 Patios arrendados.
 Patios para vehículos.
 Área Bodegas
d) Mega Puerto:

La Empresa Nacional Portuaria fue creado en 1966, Zona de Libre en

1976. Entre todos los puertos marítimos de todo el mundo que los
contenedores con mercancías de exportación con destino a EUA, Puerto
Cortés es el 36 º en términos de volumen. Debido a su proximidad a los
puertos marítimos de EE.UU. en el Golfo de México y en la costa este y
de su infraestructura portuaria pendientes, Puerto Cortés incluyó
Container Security Initiative (CSI) por primera vez en América Central. En
diciembre de 2005, el gobierno de los EE.UU. firmó un acuerdo con el
gobierno de Honduras y abrió una Oficina de Aduanas de EE.UU. en
Puerto Cortés. En virtud de este acuerdo, todos los contenedores
exportados desde Puerto Cortés que están destinados a cualquier puerto
de EE.UU. están controlados por EE.UU. Los funcionarios de aduanas en
Honduras.

2. Puerto Castilla

Mejorando para brindar un servicio personalizado de calidad a todos

nuestros clientes o usuarios. 

a) Ubicación:

Puerto de Castilla, está situado en la bahía de Trujillo en la Costa

Atlántica a 16º00´00´´ latitud Norte y 86º01´00´´ longitud Oeste. La
variación de la marea oscila entre 1.5 y 2.5 pie como máximo.

b) Facilidades Portuarias:

En su muelle de concreto puede atracar un buque grande o dos

medianos. Dispone de 6 tanques de almacenamiento con una capacidad
de 42,000 galones; dos bodegas con laterales abiertos de 3,000 m² cada
uno. Sus principales servicios son: derecho de puerto, pilotaje, atraque y
desatraque, anclaje, carga y descarga, agua, energía eléctrica y
combustible.

Atiende buques porta contenedores, cargueros convencionales y

graneleros, muellaje y traslado de carga, servicio de montacarga. 

El servicio que presta a las naves es de pilotaje, atraque y/o descarga,

agua, electricidad y combustible. Tiene una muelle longitud de 225
metros por 38 de ancho, con profundidades al costado del muelle son de
12 metros y de 30 a 40 metros en bahía, se cuenta con 2 tanques de
almacenamiento para gráneles líquidos de 1 millón de galones cada uno
para uso de graneles comestibles.

Dispone de 6 tanques de almacenamiento de 42,000 galones de

capacidad para gasolina y aceite de palma africana y 2 bodegas con
laterales de 6.00 metros cuadrados en total.

c) Otras Facilidades Portuarias:

 Un solo muelle de concreto de 225 m de largo x 38 m de ancho.

 Profundidad natural de 12 m.
 2 bodegas con laterales abiertos de 3,000 m² c/u.
 Brinda los servicios a graneleros, cargueros convencionales, porta
contenedores.
 La Cia. Bananera DOLE es el principal usuario del puerto.

3. Puerto de San Lorenzo:

a) Ubicación:

Esta localizado en la Costa Sur del país (Océano Pacifico) a 13º24´00´´

latitud Norte y 87º25´30´´ longitud Oeste, situado en el Golfo de Fonseca
en la Bahía denominada Boca de Henecán. Las corrientes son de 6
millas por hora aproximadamente y las mareas alcanzan un promedio de
variación de 3 metros.

b) Facilidades Portuarias:

 Atiende naves de carga general, madereros y graneleros.

 Presta servicios de pilotaje, atraque y/o desatraque, agua, energía
eléctrica, almacenaje y equipo contra incendio.
 Está dotado de un muelle de concreto de 300 metros de longitud
en una forma de “T” de 40 y 25 metros de ancho y 9 metros de
profundidad en mareas media, con un puente de acceso de 160
metros de largo y 15 metros de ancho.
 El puerto dispone de 4 bodegas para un total de almacenaje de
8,500 metros cuadrados y un tanque para melaza con capacidad
de 1,060,000 galones. Las áreas descubiertas ascienden a 46,000
metros cuadrados para almacenar maquinarias y equipos.
 Se cuenta con equipo de grúas cabezales y montacargas. El
acceso al puerto se realiza por un canal de 32 kilómetros de largo,
122 metros de ancho y 11 metros de profundidad, señalados por
boyas distribuidas a todo lo largo del canal.
Elementos del Estado

1.Una sociedad humana

2.El poder político

3.Un territorio del estado y el territorio

Esta definición confirma que el derecho vigente es el derecho del Estado,

es decir el conjunto de normas creadas o reconocidas por la organización
política. El ordenamiento jurídico tiene un fundamento de validez formal
(la constitución), pero este principio tiene una base sociológica de una
organización específica a la que se da el nombre de Estado. El poder
político mantiene y garantiza el orden jurídico, que de este modo se
transforma en derecho positivo. Por ello, se afirma que el Estado es una
fuente formal de validez en todo el derecho, pues sus órganos son
quienes los crean, a través de la función legislativa; y también señala las
condiciones para la validez del derecho consuetudinario que busca la
justicia y el bien común. Otra definición de Estado: Es la organización
jurídica de una sociedad bajo un poder de dominación que se ejerce en
determinado territorio.

Atributos del territorio

1.Impenetrabilidad (que no puede ser penetrado): Cuando un Estado

mediante la celebración de un tratado permite a otro que ejecute en su
territorio ciertos actos. El poder del que concede la autorización queda de
este modo restringido, pero como la limitación se basa en un acto
consentido libremente, ese principio de impenetrabilidad conserva su
vigencia. Ejemplo, el de la base militar de Palmero la.

2.Indivisibilidad (que no puede ser dividido):Si el Estado como

persona jurídica es indivisible, sus elementos han de serlo igualmente. El
territorio del Estado exige una clara delimitación y la definición precisa de
sus fronteras, ya que el ejercicio del poder estatal solo podrá ejecutarse
válidamente dentro de los límites del territorio estatal. El territorio de un
Estado se limita por sus fronteras.
Frontera de tierra: Las cuales se han fija de manera unilateral, cuando
la unidad política establece los límites de su territorio a su libre arbitrio, o
bien mediante tratados internacionales, los que normalmente vienen
después de una guerra.

Fronteras marítimas: Se establecen con base en la Convención

Internacional sobre Derecho del Mar de la ONU, del 10 de diciembre de
1982según la cual existe un territorio sobre el que el Estado adyacente
ejerce soberanía plena: esto es lo que se llama “el mar territorial” y otro
sobre el cual el Estado adyacente ejerce una facultad exclusiva de
explotación de sus recursos, a este se llama: la zona económica
exclusiva. La primera se extiende a lo largo de 12 millas marinas de la
costa y la segunda a una distancia de 200 millas marinas de la costa.

Fronteras de aire: La teoría original establecía una frontera ilimitada

sobre el aire que se encuentra sobre el territorio del Estado, pero
actualmente esta teoría está en duda por la acción de todo lo que implica
el desarrollo de la tecnología. (comunicación de masas electrónicas,
aviones de espionaje, misiles etc.)

-Población: Es el número de personas que componen una nación,

provincia o Estado. La población desde un punto de vista jurídico
desempeña un papel doble, puede en efecto ser considerado como
objeto o sujeto de la actividad estatal (objeto, cuando se le aplica y
sujeto, cuando reclama esa actividad estatal).