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DINÁMICA CIRCULAR
ESTUDIANTES:
Ayacucho - Perú
2022
Laboratorio Física Ingeniería Civil
I. Índice
II. OBJETIVOS ...................................................................................................................................... 2
FUNDAMENTO TEÓRICO ........................................................................................................................ 2
1 MOVIMIENTO CIRCULAR UNIFORME Y NO UNIFORME ................................................................ 2
1.1 El movimiento circular uniforme (MCU)............................................................................... 2
1.1.1 Posición ............................................................................................................................. 2
1.1.2 Posición según el incremento del ángulo......................................................................... 2
1.1.3 Relación entre el incremento angular y la longitud del arco recorrido ........................... 3
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II. OBJETIVOS
❖ Establecer la relación que existe entre la fuerza centrípeta con respecto a la
velocidad angular y radio de giro.
FUNDAMENTO TEÓRICO
1.1.1 Posición
La posición de la partícula depende de su posición inicial y de la velocidad a la que se
desplaza. Ésta se puede calcular a partir del incremento angular, de la velocidad angular y
de la velocidad tangencial (en caso de conocer las velocidades es necesario saber el
tiempo t que se ha movido el cuerpo o partícula).
𝑥 = 𝑥0 + 𝑟 . 𝑐𝑜𝑠 𝜃
𝑝{
𝑦 = 𝑦0 + 𝑟 . 𝑠𝑒𝑛 𝜃
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𝑥 = 𝑥0 + 𝑟 . 𝑐𝑜𝑠(𝜔. 𝑡)
𝑝{
𝑦 = 𝑦0 + 𝑟 . 𝑠𝑒𝑛(𝜔. 𝑡)
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𝑣 𝑣
𝑃 = [𝑥0 + 𝑟 . 𝑐𝑜𝑠(𝑟 . 𝑡)] 𝑥 + [𝑦0 + 𝑟 . 𝑠𝑒𝑛(𝑟 . 𝑡)] 𝑦
2𝜋
𝜔= = 2𝜋. 𝑓
𝑇
𝑻= Periodo
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𝒇= Frecuencia
𝑑𝜃
𝜔=
𝑑𝑡
2𝜋
𝑣 = 𝜔. 𝑟 = . 𝑟 = 2𝜋. 𝑓. 𝑟
𝑇
𝒓= Radio
𝑻= Periodo
𝒇= Frecuencia
𝑣2
𝑎𝑐 = = 𝑣. 𝜔 = 𝜔2 . 𝑟
𝑟
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𝑣= Velocidad tangencial
𝑟= Radio
𝜔= Velocidad angular
1.5.1 Período
La velocidad angular en el MCU es constante, por lo que el período también será
constante e irá definido por la fórmula siguiente:
2𝜋 1
𝑇= =
𝜔 𝑓
1.5.2 Frecuencia
La frecuencia es constante al ser constante la velocidad angular y el período:
𝜔 1
𝑓= =
2𝜋 𝑇
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Se denomina así además porque el cambio de la velocidad es radial, por lo tanto la rapidez
de cambio de la velocidad es también radial que corresponde a la aceleración centrípeta.
𝜔
̅: 𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑎𝑛𝑔𝑢𝑙𝑎𝑟.
𝑅: 𝑅𝑎𝑑𝑖𝑜.
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𝑣2
𝐹𝑐 = 𝑚 ⋅
𝑅
𝐹𝑐 = 𝑚 ⋅ 𝜔2 . 𝑅
2𝜋 ⋅ 𝑣
𝐹𝑐 = 𝑚 ⋅
𝑇
2 MATERIALES
Regla métrica Tubo de vidrio
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Cronómetro Hilo
Juego de pesas
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2. Segundo paso: Preparamos el sistema, entre todos los compañeros del grupo, tal
como se indica en la fig.1. A una cuerda que pasa por el interior del tubo se ata
por ambos extremos respectivamente una masa M y en la otra de masa m.
Seguidamente medimos las masas respectivamente.
3. Tercer paso: Uno de los compañeros del grupo hace girar el tubo en un pequeño
círculo, de manera que la masa M gire sobre un círculo horizontal. (plano
horizontal)
4. Cuarto paso: Para una masa m y radio R fijo determinamos, con un cronómetro
el tiempo que tarda la masa en dar 50 vueltas. (Repetimos dos veces). Luego
determinamos la velocidad angular con ω = (Nro. de vueltas en radianes) / tiempo
transcurrido.
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Tabla N°1
m1 = 0.05kg m2 = 0.1kg
R(m)
50 vueltas tiempo w1 (s) 50 vueltas tiempo w2 (s)
0.2 20.92 24.71
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4 ANÁLISIS DE RESULTADOS
5.1 Haga una gráfica entre w y R. Interprete la gráfica y halle su relación empírica.
Compare con el resultado teórico y halle su porcentaje de error.
• Para hallar la velocidad angular experimental (𝝎𝑬):
𝑵𝟎 𝒅𝒆 𝒗𝒖𝒆𝒍𝒕𝒂𝒔
𝒇= …………………… (Ec. 01).
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐
𝑵𝟎 𝒅𝒆 𝒗𝒖𝒆𝒍𝒕𝒂𝒔
𝝎𝑬 = 𝟐𝝅 ……………… (Ec. 03).
𝑻𝒊𝒆𝒎𝒑𝒐
𝑻 𝒄𝒐𝒔𝜽 = 𝑴(𝝎𝑻 𝟐 𝒓)
𝒎𝒈 𝒄𝒐𝒔𝜽 = 𝑴(𝝎𝑻 𝟐 𝒓)
𝒎𝒈 = 𝑴𝝎𝑻 𝟐 𝑹
𝒎𝒈
𝝎𝑻 = √𝑴𝑹 ………………………… (Ec. 05).
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Tabla N°2
Tabla N°3
𝒓𝒂𝒅 𝒓𝒂𝒅
Porcentaje de error que existe entre 𝝎𝑬𝟏 ( ) y 𝝎𝑻𝟏 ( ).
𝒔 𝒔
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|𝝎𝑻𝟏 −𝝎𝑬𝟏 |
NOTA: Para calcular Ep se utilizó la siguiente formula: 𝑬𝑷𝟏 = × 𝟏𝟎𝟎
𝝎𝑻𝟏
Grafica N°1
Tabla N°4
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Tabla N°5
𝒓𝒂𝒅 𝒓𝒂𝒅
Porcentaje de error que existe entre 𝝎𝑬𝟐 ( ) y 𝝎𝑻𝟐 ( ).
𝒔 𝒔
|𝝎𝑻𝟐 −𝝎𝑬𝟐 |
NOTA: Para calcular Ep se utilizó la siguiente formula: 𝑬𝑷𝟐 = × 𝟏𝟎𝟎
𝝎𝑻𝟐
Grafica N°2
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5 CONCLUSIÓNES
De la actividad 01, en el laboratorio se obtuvo que para la masa m1 de 0.05kg para un
𝒓𝒂𝒅
radio de 0.2 m la velocidad angular experimental es 15.017 ; mientras, para un
𝒔
𝒓𝒂𝒅
radio de 1.2 m la velocidad angular experimental es 13.834 ; esto mismo ocurre
𝒔
6 RECOMENDACIONES
Para la actividad 01, dinámica circular, se recomienda utilizar pesas de mayor
exactitud con respecto a sus masas; un hilo de 1.20 m de una resistencia moderada
que evite romperse por el rozamiento que ejerce sobre el tubo de vidrio; una regla
métrica; el tubo de vidrio debe tener los orificios pulidos (en caso de no contar con
ello, lijar antes de realizar el experimento); al momento de tomar los tiempos que
emplea para completar las 50 vueltas, se recomienda utilizar 02 cronómetros y buena
reacción en la mano; realizar el experimento en un espacio al aire libre; el
experimentador debe tener una buena resistencia en los brazos y tratar de mantener
una velocidad angular constante, y tomar los datos en tablas de manera ordenada (se
recomienda utilizar Excel).
7 CUESTIONARIO
1. ¿Para una masa m atado al final de la cuerda, aumenta la tensión de la cuerda
cuando aumenta la velocidad de M? ¿Qué pasa si se suelta la cuerda de m?
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4. Un ingeniero civil desea diseñar una rampa peraltada de salida para una carretera,
en forma tal que un auto no tenga que confiar en la fricción para pasar por una
curva sin patinar (sin resbalar). En otras palabras, un auto que se mueve a
velocidad designada, puede transitar por la curva aun cuando el camino este
cubierto de hielo. Una curva de este tipo se conoce como peraltada, lo cual
significa que el camino está inclinado hacia el interior de la curva. Suponga que
la rapidez diseñada para la rampa es 13.4 m/s y el radio de la curva es 5 m. ¿A qué
ángulo debe darse el peralte a la curva?
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𝑁𝑋 = 𝑁𝑠𝑒𝑛𝛼
𝑁𝑦 = 𝑁𝑐𝑜𝑠𝛼
𝑣 = 13.4 𝑚/𝑠
𝑅 = 5𝑚
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c). Supongamos que un auto transita por esta curva en un día lluvioso y empieza
a patinar en la curva cuando su rapidez alcanza sólo 8 m/s. ¿Qué se puede decir
del coeficiente de fricción estática en este caso? Calcule y analice. Para que no
patine el auto con ¿qué rapidez de transitar? en este último caso.
❖ El coeficiente de rozamiento seria casi nulo para que el móvil empiece a patinar.
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𝑔𝑅
𝑣2 𝑣=√
𝑁=𝑚 𝑢𝑠
𝑅
2𝜋 𝑅 𝑅
∑ 𝐹𝑦 = 0 𝑇= = 2𝜋 = 2𝜋
𝜔 𝜔 𝑔𝑅
√
𝑢𝑠
𝑓𝑠 − 𝑚𝑔 = 0
𝑅
𝑢𝑠 𝑁 = 𝑚𝑔 𝑇 = 2𝜋
√𝑔𝑅
𝑣2 √𝑢𝑠
𝑢𝑠 (𝑚 ) = 𝑚𝑔
𝑅
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√4𝜋 2 𝑅2 𝑢𝑠
𝑇= … 𝑑𝑒𝑚𝑜𝑠𝑡𝑟𝑎𝑑𝑜
√𝑔𝑅
4𝜋 2 𝑅𝑢𝑠 4𝜋 2 4(0.4)
𝑇=√ =√
𝑔 9.81
𝑇 = 2.53 𝑠
2𝜋 2𝜋
𝜔= = = 2.48 𝑅𝑃𝑀
𝑇 2.53
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8 REFERENCIAS:
Teresa M. Blas, Ana S. Fernández. Órbita geoestacionaria - Universidad Politécnica de
Madrid (UPM) España
https://www2.montes.upm.es/dptos/digfa/cfisica/dinam1p/sabiasgrav.html
Serway, Raymond A.; Jewett, John W. (2004) FÍSICA, para ciencias e ingeniería.
http://www2.fisica.unlp.edu.ar/materias/fisgenI/T/Libros/Serway-Capitulo-
6.pdf
Universo Fórmulas (2022) Dinámica circular.
https://www.universoformulas.com/fisica/cinematica/movimiento-circular-uniforme/
Serway, Raymond A.; Jewett, John W. (2004)
https://archive.org/details/physicssciengv2p00serw
Resnick, Robert & Halliday, David (2004). Física 4.ª. CECSA, México.
https://es.wikipedia.org/wiki/Especial:FuentesDeLibros/9702402573
Fernando García (2007). Editorial: PEARSON – Prentice Hal)
https://www.amazon.com.mx/Fisica-Bachillerato-Fernando-Garcia-
Roiz/dp/9702609313
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