DIAGNÓSTICO DE FALLAS

CÓDIGOS DE ALARMA
 

Códigos de alarma
Descripción de fallas
Una falla es una condición que no es conforme a las reglas de operación de GSC+.
Una falla puede ser activa o inactiva.
Una falla activa es la que ocurre en el momento
Una falla inactiva es la que ha ocurrido previamente.
Estos son algunos ejemplos de fallas:
• La temperatura de enfriamiento es 123° C (254° F). Esta es una falla por alta
temperatura de agua.
• La velocidad del motor es 4500 rpm. Esta es una falla de sobre velocidad del motor.
• Existe un cable roto en el arnés del motor. Este es un diagnóstico de falla.
• Existe un falla en el sensor de presión de aceite. Esta es un diagnóstico de falla.
 

Existen tres tipos de códigos de fallas, que se

obtienen del GCS+.

1. Códigos de falla AL
2. Códigos de falla SP
3. Códigos de diagnóstico.
 

1. Códigos de falla AL
• Los códigos de falla AL van desde AL1 hasta AL18, se
muestran en la pantalla superior.
• Los códigos de falla AL están relacionados con ciertos
parámetros.
• Estos no se almacenan en el registro de fallas de GCS+
• Muchos de estos códigos son programados como
alarmas de falla o como alarmas de apagado.
• Los códigos de falla están acompañados por un
indicador de alarma de falla
 

1. Códigos de falla AL
Código de Descripción Parámetros
alarma relacionados
AL1 ALTA TEMPERATURA DE AGUA P015
AL2 BAJA TEMPERATURA DE AGUA P016
AL3 BAJA PRESIÓN DE ACEITE DE MOTOR P013, P014

AL4 DETECCIÓN DE FALLA POR ECM DE MOTOR

AL5 BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE DE MOTOR P005,P006
AL6 ALTA TEMPERATURA DE ACEITE DE MOTOR P025,P026,
P027
AL7 SOBRE VOLTAJE DE GENERADOR P102, P105,
P101, P104
P103, P106
P028
 

Código de alarma Descripción Parámetros relacionados

AL8 BAJO VOLTAJE DE GENERADOR P108, P111

P107, P110
P109, P112
P028
AL9 SOBRE FRECUENCIA DE GENERADOR P113, P117
P116,P115
P118, P114

AL10 BAJA FRECUENCIA DE GENERADOR P120, P123

P119, P122
P121, P124
AL11 POTENCIA INVERSA DE GENERADOR P125, P126
P127, P030
AL12 SOBRE CORRIENTE DE FASE DE GENERADOR P129, P134
P128, P133
P130, P135
P029
 

Código de Descripción Parámetros

alarma relacionados

AL13 SOBRE CORRIENTE TOTAL DEL GENERADOR P131, P136

P128, P133
P132, P137
P029

AL14 SIN VOLTAJE DE ENTRADA FASE A

AL15 ERROR DE CONFIGURACIÓN EN GSC+ P009, P033

AL16 SECUENCIA DE FASE INCORRECTA

AL17 VOLTAJE DE BUS DEL GENERADOR INCORRECTO

AL18 SINCRONIA FUERA DE TIEMPO

 

2. Códigos de fallas SP
• Los códigos de falla SP están asociados con las entradas de rese rva.
• Los códigos de falla SP pueden ser falla de alarma o falla de ap agado.
• Las 4 entradas de reserva y una salida de reserva están provista s para cumplir las necesidades del
usuario.
• Las entradas de reserva son programables. Las entradas de reserv a y lo códigos de falla SP están
referidas como SP1, SP2, SP3 y SP4.
Secuencia de operación Modo de Alarma.
• El GSC+ espera por un tiempo de retardo.
• El indicador de falla de alarma FLASHEA
• Cuando presiona tecla Código de Alarma, el correspondiente códig o aparece.
• El motor continua trabajando o queda listo para arranque.
Secuencia de operación Modo Apagado.
• El GSC+ espera por un tiempo de retardo.
• El indicador de falla de apagado FLASHEA
• El código correspondiente es inmediatamente mostrado en la panta lla superior de GSC+.
• El motor es apagado ó deshabilitado para arranque
 

3. Códigos de diagnóstico

• Los códigos de diagnóstico están relacionados con las fallas eléctricas

de circuitos y componentes.
• Estos proveen información al GSC+.
• Los códigos de diagnóstico están designados como alarmas de falla ó
fallas de apagado.
• Los códigos de diagnóstico de falla (CID FMI) identifican la causa de la
falla
• Cada diagnóstico de falla consiste en dos identificadores y un indicador 
• Los identificadores se ven en la pantalla superior.
 

Los indicadores son los siguientes:

• CID Identificador de Componentes
El CID es un código de tres dígito.
Indica el componente que ha fallado.
• FMI Identificador Modo de Falla
El FMI es un código de dos dígitos.
Indica el tipo de falla que ha ocurrido.
• Indicador DIAG.
Cuando el indicador DIAG parpadea el Código CID FMI se
muestra en la pantalla superior y es activo.
Cuando DIAG está encendido, existe un código de diagnóstico
inactivo.
Los CID y FMI se grabaran en registro de fallas.
 

EJEMPLO.

La pantalla superior muestra un Código

de diagnóstico “ CID 190 FMI 3”
 

Los códigos siguientes son grabados en el sistema

cuando el conector es desconectado de GSC+.

CID 0100 FMI 02 - Pressure Sensor (Engine Oil) (EUI Engines Only)
CID 0100 FMI 03 - Pressure Sensor (Engine Oil) (MUI And PEEC Engines Only)
CID 0110 FMI 02 - Temperature Sensor (Engine Coolant) (EUI Engines Only)
CID 0110 FMI 03 - Temperature Sensor (Engine Coolant) (MUI And PEEC Engines Only)
CID 0111 FMI 03 - Fluid Level Sensor (Engine Coolant)
CID 0175 FMI 03 - Temperature Sensor (Engine Oil)
CID 0190 FMI 03 - Speed Sensor (Engine)
CID 0336 FMI 02 - Switch (Engine Control)
 

CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO

CID 100 -SENSOR DE PRESIÓN (ACEITE DE MOTOR)

CID 110- SENSOR DE TEMPERATURA ( ENFRIADOR DE MOTOR)

CID 111- SENSOR DE NIVEL DE FLUIDO (ENFRIADOR DE MOTOR)

CID 168 - VOLTAJE DEL SISTEMA ELÉCTRICO

CID 175 - SENSOR DE TEMPERATURA (ACEITE DEL MOTOR)

CID 190 - SENSOR DE VELOCIDAD (MOTOR)

CID 248 - CAT DATA LINK

CID 268 – CONTROL ELECTRÓNICO EMCP (GENERADOR)

CID 269 – ALIMENTACIÓN DE POTENCIA A SENSOR

CID 333 – MÓDULO DE CONTROL ALARMA

 

CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
CID 336 –INTERRUPTOR (CONTROL DEL MOTOR)

CID 441 – RELEVADOR DEL GOBERNADOR ELECTRÓNICO

CID 442 – RELEVADOR DE FALLA DEL GENERADOR

CID 443 – RELEVADOR DE TERMINACIÓN DE MARCHA

CID 444 – RELEVADOR DE ARRANQUE DE  MOTOR

CID 445 – RELEVADOR DE ARRANQUE

CID 446 – RELEVADOR DE CORTE DE AIRE

CID 447 – RELEVADOR DE CONTROL DE COMBUSTIBLE

CID 448 – RELEVADOR DE RESERVA PROGRAMABLE

CID 475 – MÓDULO DE CONTROL DE RELEVADORES

CID 500 - CONTROL ELECTRÓNICO EMCP (GENERADOR)

 

CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO
CID 566 – PARO INESPERADO

CID 590 – MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO DEL MOTOR

CID 770 – MÓDULO DE COMUNICACIÓN DEL USUARIO DATA LINK

CID 858 – FRENO CERRADOR DEL GENERADOR *

CID 859 – NIVEL DE SALIDA DE KILOWATTS

CID 1038 – SALIDA ANALÓGICA DE AJUSTE DE GOBERNADOR

CID 1167 – PROTECCIÓN DE CIRCUITO EPG

CID 1168 – SENSOR DE BUS MUERTO

CID 1169 –SENSOR DE TRANSFORMADOR DE CA

CID 1170 – SENSOR DE BUS DEL TRANSFORMSADOR

* SOLAMENTE
CID 1178 – SENSOR DE PRESIÓN
APLICACIONES PARA PRECAUCIÓN DE SOBRECARGA DE MOTOR
EN PARALELO
 

CID No. / FMI No. DESCRIPCIÓN

FMI 2 SEÑAL INCORRECTA
FMI 3 VOLTAJE ARRIBA DEL NORMAL
FMI 4 VOLTAJE DEBAJO DEL NORMAL
FMI 7 RESPUESTA MECÁNICA INADECUADA
FMI 8 SEÑAL ANORMAL
FMI 9 DATO ANORMAL
FMI 12 FALLA DE COMPONENTE