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CARACTERISTICAS DEL ACERO

COMPOSICIÓN

INGREDIENTES HIERRO MÁS CARBONO AL 1.7%


ALEACIÓN Fe + C

MÁS CARBONO MÁS RESISTENCIA MECÁNICA


MENOS TENACIDAD
MENOS TRABAJABILIDAD

FUNDICIÓN CUANDO LA ALEACIÓN TIENE MAS DEL 1.7% DE CARBONO


OFRECE UNA RESISTENCIA MECÁNICA MUY ALTA
DIFICIL DE TRABAJAR

ACERO PARA LA CONSTRUCCIÓN HIERRO MÁS CARBONO AL .2%


RESISTENCIA MECÁNICA 4,200 kg / cm2

ACERO PARA PERFORACIONES HIERRO MÁS CARBONO AL 1.5%


RESISTENCIA MECÁNICA 15,000 kg / cm2

ACERO ESTRUCTURAL MENOS DEL 0.15 % DE CARBONO


ACERO DE INGENIERIA MENOS DEL 0.4 % DE CARBONO
ACERO INOXIDABLE (AUSTENITICO) MENOS DEL 0.02 % DE CARBONO
ACERO PARA HERRAMIENTAS MAS DEL 0.4 % DE CARBONO

PROPIEDADES FÍSICAS

FORMA Y DIMENSIONES SEGÚN EL MOLDE


MOLDEABILIDAD EN CALIENTE O EN FRÍO
PESO ESPECÍFICO 7850 kg / m3
POROSIDAD PIERDE RESISTENCIA
PERMEABILIDAD NO ES PERMEABLE
HOMOGENEIDAD DEBE SER HOMOGENEO

PROPIEDADES TÉRMICAS

TRANSMISIÓN TÉRMICA ALTA


DILATABILIDAD ALTA
COMBUSTIBILIDAD NO ES COMBUSTIBLE

PROPIEDADES ÓPTICAS

COLOR GRIS
OPACO NO TRASLUCE LA LUZ
REFLECCIÓN VARIABLE

TRANSMISIÓN ELÉCTRICA

CONDUCTIBILIDAD ALTA

PROPIEDADES QUIÍMICAS

CORROSIÓN OXÍGENO, CLORO, ÁCIDOS, CLORURO DE SODIO


PROTECCIÓN PINTURA, GALVANIZADO, PREPINTADO, ACERO INOXIDABLE

PROPIEDADES MECÁNICAS

RESISTENCIA TENSIÓN DE ROTURA


TENSIÓN DE CÁLCULO
TENACIDAD MÁS CARBONO = MENOR TENACIDAD
MENOR FACILIDAD PARA TRABAJARLO
RESISTENCIA MECÁNICA DEPENDE DEL PORCENTAJE DEL CARBONO
MÁS CARBONO, = MÁS RESISTENCIA MECÁNICA
ELASTICIDAD ES ELASTICO HASTA CIERTO PUNTO
ELASTICIDAD-DEFORMACIÓN-RUPTURA
DUREZA MECÁNICA MÁS CARBONO = MÁS DUREZA MECÁNICA

PROPIEDADES TECNOLÓGICAS

FORJABLE ADQUIERE LA FORMA MEDIANTE GOLPES


MOLDEABLE ADQUIERE LA FORMA AL VERTILO EN ESTADO LIQUIDO
MALEABLE
DÚCTIL
SOLDABLE BAJO CIERTAS CONDICIONES
LAMINADO EN CALIENTE PASA POR RODILLOS CUANDO ESTÁ A ALTAS
TEMPERATURAS
LAMINADO EN FRÍO PASA POR RODILLOS EN ESTADO FRÍO
ACERO TREFILADO ES PASADO POR MAQUINARIA QUE REDUCE SU SECCIÓN
ACERO INOXIDABLE ES UNA ALEACIÓN DE ACERO CON CROMO
ALTA RESISTENCIA A LA CORROSIÓN

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