1.

La gasolina se obtiene del petróleo:

a) Una vez extraídos los demás combustibles.

b) Mediante un proceso de destilación fraccionada.

c) Al ser sometido éste a presión.

d) En realidad se obtiene del gas natural.

2. Las naftas pertenecen al grupo de:

a) Los hidrocarburos.

b) Los carburantes.

c) Las amiláceas.

d) Los combustibles ligeros.

3. El alcohol se obtiene de las plantas denominadas

a) Aromáticas.

b) Patata y boniato.

c) Tropicales.

d) Amiláceas y de azúcar.

4.Se llama factor lambda:

a) Al cociente entre la gasolina teórica y real.

b) Al cociente entre el aire admitido real y el teórico.

c) Al cociente entre el aire teórico y el que en realidad entra al motor.

d) A la señal emitida por la sonda lambda

5. En los motores Otto, la carga se determina:

a) A partir de la cantidad de mezcla admitida.

b) En función de la cantidad de gasolina.

c) Según el régimen de ralenti.

d) A partir de la dosificación.

6. Se llama homogeneidad a:
a) La riqueza de la mezcla.

b) El grado de disolución de la gasolina en el aire.

c) La igualdad de dosificación en todo el conjunto de la masa gaseosa.

d) La relación entre el volumen de gasolina y aire.

7. Se llama dosificación a:
a) La relación entre la carga y el régimen.

b) La carga aplicada a través del acelerador.

c) Al cociente entre el volumen de aire y el volumen de combustible.

d) Al cociente entre la masa de aire y la masa de combustible.

8. ¿Qué caracteriza a los carburadores?

a) Su sofisticación y potencia conseguida.

b) Su ausencia de electrónica y dosificación imperfecta.

c) Sus excesivas emisiones contaminantes,

d) Su facilidad de manipulación y puesta a punto.

9. Las inyecciones mecánicas se caracterizan por:

a) El control exacto de la dosificación.

b) El control mecánico de la vaporización.

c) La apertura mecánica de los inyectores.

d) Ser multipunto, secuenciales e indirecta.

10. Las inyecciones electrónicas se caracterizan por:

a) El control electrónico de la dosificación.

b) La apertura electromecánica de los inyectores.

c) Tener forma rectangular.

d) El control electrónico de la dosificación y la apertura electromagnética de los inyectores.