PROTOCOLO DE PRUEBAS

CLIENTE YURA S.A O.T. 2667

MAQUINA: - FECHA ….31/07/2020
OBJETO MOTOR ELECTRICO/FRENO POTENCIA 20/3.3 KW
MARCA TENSION 440 V
MODELO CORRIENTE 34/10 AMP
TIPO FRECUENCIA 60 AISL. CL.
Nº RPM 3500/400 F.SERV.
FASES 3 CONEX FRAME COSØ
ROD. DELANT.:6307/2RS1C3ROD. POST : 6307/2RS1C3 MARCA RODAJE: SKF
1.-RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: Tensión de prueba: 500 VDC (1min) a 40ºC
BOBINADO-MASA : 2000 MΩ

2.PRUEBA DE MOTOR EN VACIO: ALTA BAJA

NºDE SALIDAS.............................. : 3
CONEXIÓN..................................... :
TENSION NOMINAL..................... : 440 V
CORRIENTE POR FASE................ : 10/10/10 9.9/9.9/9.8 A
VELOCIDAD……………………… : 3600 900 RPM
FRECUENCIA……………………. : 60 HZ
TEMP.AMBIENTE......................... : 22 ºC
TEMP.ALOJAM.RODAJE L.A.... : 39 ºC
TEMP.ALOJAM.RODAJE L.B.... : 28 ºC
TEMP.CARCAZA………………. : 22 ºC
TIEMPO DE PRUEBA................... : 30 MIN
3.NIVELES DE VIBRACION EN EL MOTOR
LADO DELANTERO LADO POSTERIOR :
HORIZONTAL : 0.9 mm/seg 0.8 mm/seg
VERTICAL : 0.5 mm/seg 0.5 mm/seg
AXIAL : 0.4 mm/seg - mm/seg

4.DEFLECCION DEL EJE: 0.05

VERTICAL

AXIAL
RECEPCIÓN (mm) : 0.05
CONDICIÓN : HORIZONTAL

5.REPARACIONES MECANICAS
TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø INTERIOR DE LAS TAPAS ) TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø DEL EJE DEL ROTOR )
TAPA DELANTERO POSTERIOR EJE DELANTERO POSTERIOR
RECEPCIÓN Ø80+0.045 Ø80+0.035 RECEPCIÓN : Ø35+0.012 Ø35+0.012
CORRECCIÓN Ø80+.0.01 Ø80+0.01 CORRECCION OK OK
6.TRABAJOS REALIZADOS
- REBOBINADO DE ESTATOR
- BALANCEO DINAMICO
- CAMBIO DE 2 RODAJES
- EMBOCINADO DE 1 TAPA
- CAMBIO DE ESPARRAGO ØM8*3metros
- MANTENIMIENTO DE FRENO
- PINTADO GENERAL
- PROTOCOLO FINAL
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APROBADO POR: ING WILLY SONCO AREQUIPA, ….31 .DE JULIO DE 2020
/07/2020

DE 2020