Proyecto Diseño de Máquinas

Universidad Cesar Vallejo PROYECTO FINAL
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA
MECÁNICA ELÉCTRICA
INFORME No2 AVANCE DE PROYECTO DE DISEÑO DE

MÁQUINAS
Curso:
DISEÑO DE MÁQUINAS
Autores:
Aponte Saénz Alberto
Azañedo Urbina Eduardo
Bustamante Mendoza Diego
Huingo Villarreal Carlos Edison
Quiroz Bacon Juan Carlos
Ramirez Anamaria Miguel
Docente:
Dr. JORGE OLORTEGUI YUME, Ph.D
Trujillo, Perú
2021
DISEÑO DE MAQUINAS pág.1

INDICE
NOMENCLATURA
1. Capitulo No 1: INTRODUCCION
1.1 Realidad problemática
1.2 Definición de Problema de Diseño
1.3 Hoja de especificaciones de Ingeniería
2. Capitulo No 2: TRABAJOS PREVIOS Y NORMATIVA
2.1 Trabajos previos
2.2 Normativa para diseño de generadores eólicos
3. Capitulo No 3: DISEÑO CONCEPTUAL
3.1 Generación de conceptos mediante Matriz Morfológica
3.4 Selección de Concepto Optimo con Matriz de Criterios Ponderados
4. Capitulo No 4: DISEÑO DE CONFIGURACION
4.1 Descripción de configuraciones candidatas
4.1.1 Configuración No1
3.4 Selección de Configuración Optima con Matriz de Criterios
Ponderados
5. Capitulo No 5: DIMENSIONAMIENTO GENERAL DEL EQUIPO
5.1 Consideraciones ingenieriles
5.2 Consideraciones de Cliente
5.3 Consideraciones por Normativa
5.4 Recomendaciones de diseño extraídas de artículos
5.5 Bosquejo inicial de Equipo
5.6 Selección de Materiales
6. Capitulo No 6: DISEÑO PARAMETRICO
6.1 Ecuaciones de diseño
6.2 Identificación de variables y parámetros relevantes
6.3 Análisis de Caja Negra
6.4 Tabla de Variables
6.5 Análisis Paramétrico con Matlab
6.6 Análisis Paramétrico con APPS MATLAB
6.7 Análisis Paramétrico con ANSYS
7. Capitulo No 7: DISEÑO DE SELECCIÓN
7.1 Selección de Rodamientos
7.2 Selección de ….
7.3 Selección de ….
7.4 Selección de …
8. Capitulo No 8: DISEÑO DE DETALLE
8.1 Plano General
8.2 Despieces
8.3 Plano Explotado
8.4 Listado de Componentes
9. Capitulo No 9: ANALISIS ECONOMICO

9.1 Presupuesto
9.2 Periodo de Retorno de la Inversión (PRI)
10. Capitulo No 10: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
11. REFERENCIAS
12.
13. ANEXOS
14. Anexo No 1: Evaluación de cumplimiento de integrantes de grupo
15. Anexo No 3: Norma
16. Anexo No 5: Tabla …….
17. Anexo No 6: Grafica …….
18. Anexo No 7: Grafica …….
19. etc

NOMENCLATURA
Velocidad m/s
Potencia MW
Altura m
Energía Kw/año
Sonido Db
Frecuencia Hz
Área Ha y m2
Distancia Km
Precio $y€
Temperatura 0
C
Tensión V

Capitulo No 1
INTRODUCCION

1. INTRODUCCION
Entre los principales temas de discusión en aspectos de investigación y

desarrollo que se plantea actualmente la sociedad, está la búsqueda de
fuentes de energía alternativas y renovables que contribuyen a disminuir la
dependencia energética de los combustibles fósiles.
La producción, distribución y forma de empleo de energías alternativas y
renovables, como fuentes sustitutivas de las energías derivadas del petróleo y
del carbón, proporcionan no solo una elección en el cuidado y buen
mantenimiento del medio ambiente, sino que permiten disminuir la crisis
económica y social, generada por el agotamiento de las reservas mundiales de
las energías no renovables.
Por ende, el estudio de las energías alternativas es de suma importancia, pues
la tecnología involucrada está encaminada al aprovechamiento de recursos
considerados inagotables como son la energía solar, eólica, hidráulica o
geotérmica.
En la actualidad el agotamiento de los combustibles fósiles como también el
crecimiento de la contaminación ambiental ha llevado a pensar en la
generación de electricidad a base de energías renovables, debido
fundamentalmente a su contribución con el cuidado del planeta y sobre todo la
implementación de nuevas tecnologías para la obtención de energía limpia, la
energía eólica es la energía que posee el viento y que puede ser aprovechada
directamente o ser transformada a otros tipos de energía, Hoy en día puede
transformarse la energía eólica a electricidad con gran eficiencia, gracias a los
aerogeneradores, también denominados turbinas eólicas.
De manera que las energías renovables y su proceso de diseño de fabricación
está jugando un papel importante en el avance de la tecnología, se espera que
su producción de energía eléctrica sea factible y satisfactorias para los
beneficiarios ya que en su diseño mecánico sea capaz de producir el voltaje
requerido. Se espera en sus futuras investigaciones el aumento del consumo
de energía y la producción de generadores eólicos.
El presente trabajo se basa en el diseño de una turbina eólica que pueda
producir 2MW, la iniciativa surge como un intento por investigar, adoptar y
aplicar los principios y bases del conocimiento en ingeniería, involucradas en el
funcionamiento de este tipo de máquinas.

1.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA:

El creciente deterioro de los ecosistemas y la afección de esta, producto
del aprovechamiento de los recursos naturales nos ha llevado a un
escenario de degradación ambiental; esta problemática se evidencia en
el día a día, mediante el continuo consumo de energías no renovables,
debido a las necesidades del hombre.
La generación de electricidad como una aplicación de la energía eólica
resulta como una de las más complejas, está demás de requerir alta
tecnología, requiere invertir tiempo y dinero en el diseño, construcción
operación y mantenimiento de los sistemas conversores de energía
eólica, pero a su vez proporcionará un tipo de energía “limpia” y
constante que se encargará de alimentar a varias ciudades.
Ahora bien, teniendo nuestro aerogenerador e instalado una de
nuestras realidades problemáticas que se nos puede presentar son los
flujos de aire no constantes ya que nos ocasionaría las insatisfacciones
de los beneficiarios del consumo de la energía eléctrica, este tipo de
problema nos puede ocasionar pérdidas económicas y perdidas de
accesorios.
Es, por ende, que nuestro proyecto se establecerá en la ubicación del
distrito de CUPISNIQUE en la provincia de Pacasmayo, teniendo como
dato principal la potencia requerida que son 2MW y la velocidad del
viento, siendo este 7m/s, que se aprovechará para el proceso de
obtención de energía eléctrica a través de los aerogeneradores.
Por lo tanto, la interrogante a resolver en el presente proyecto es:
¿Es posible y sustentable, generar energía eólica mediante un modelo
de diseño de un aerogenerador de eje horizontal en la zona de
CUPISNIQUE?
1.1.1. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL: Diseñar un aerogenerador eólico de eje
horizontal, con capacidad de producción de 2 MW en el distrito de
CUPISNIQUE, Pacasmayo, La Libertad.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
 Disponer de un diseño original de un aerogenerador que
cumpla con los requisitos básicos de diseño mecánico.

 Apoyar en la reducción de la contaminación ambiental

producto de las energías no renovables.
 Utilizar los métodos de ingeniería necesarios para la
implementación del diseño del aerogenerador.
 Satisfacer las demandas del consumo eléctrico que brindan
las empresas eléctricas.
1.2. Definición de problema de diseño
Para definir el problema de diseño el primer paso es observar los puntos donde se
puede llegar a tener una falla de diseño, la observación permite constatar, verificar y
motivarse a actuar, lo que se detecta es una tensión entre una realidad actual y una
realidad deseable.
En el siguiente paso planteamos la siguiente grafica de (Gui Bonsiepe) para hacer una
clara explicación sobre nuestra definición de problema de diseño.
Usando esta grafica podemos

formular nuestro problema de diseño recopilando nuestros datos obtenidos y los
 Lugar donde estará ubicado el generador
 Problema dinámico modelado con un eje rígido rotante en el extremo.
 Comportamiento Aeroservoelástico proveerá información altamente valiosa a la
hora de realizar nuevos diseños de generadores eólicos.
 Comportamiento del recurso eólico caracterizando la potencia existente.
 Los efectos son el peligro que representa la perdida brusca de energía eléctrica
al no tener la cantidad de energía adecuada en los tomacorrientes también los
daños que se pueden presentar en las luminarias
Teniendo nuestros puntos de problema de diseño usamos nuestra grafica.

 Sujeto: Beneficiarios del distrito de CUPISNIQUE, PACASMAYO, LA

LIBERTAD.
 Acción: Generar energía eléctrica renovable con capacidad de 2MW.
 Objeto: Aerogenerador Eolico.
 Lugar donde estará ubicado el generador: CUPISNIQUE- PACASMAYO-LA
LIBERTAD.
 Problema dinámico modelado con un eje rígido rotante en el extremo:
Disposición de diseño que cumpla requisito básico en su diseño mecánico.
 Comportamiento Aeroservoelástico proveerá información altamente
valiosa a la hora de realizar nuevos diseños de generadores eólicos:
Satisfacción de las demandas del consumo eléctrico.
 Comportamiento del recurso eólico caracterizando la potencia existente:
Apoyar en la reducción de la contaminación ambiental.
 Los efectos son el peligro que representa la perdida brusca de energía
eléctrica al no tener la cantidad de energía adecuada en los
tomacorrientes también los daños que se pueden presentar en las
luminarias: Problema relacionado con el generador, falla de diseño.
Como también de esta forma el factor ético se hace relevante siendo la base para una
propuesta estética, en los siguientes puntos pueden afectar el problema de diseño.
• Un mal Mantenimiento en el generador eólico

• Falla en el diseño de las aletas del generador eólico.
• Respecto a la realidad se puede mejorar el problema de diseño, respecto a los
fuertes vientos que existe.
• Recalentamiento de cables ya que los calibres son menores a lo recomendado.

1.3. Hoja de especificaciones de ingeniería
Tabla 1: Características de ingeniería
Subfunción Características de ingeniería Unidades Límites

Potencia Potencia MW 2MW
requerida
Velocidad del Velocidad m/s ≈7.2 m/s
viento en
Cupisnique
Altura promedio Altura m 80-100 m
necesaria
Producción Energía Kw/año ≈5.800.000 Kw/año
máxima de
electricidad anual
Tiempo de vida Confiabilidad Años >20 años
promedio
Tensión nominal Tensión kV Nominal: 220kV
y máxima (según Máxima: 245kV
CNE)
Nivel máximo de Sonido Db 60 db
decibeles
permitidos en
Perú
Área promedio Área Ha 0.9 Ha2
ocupada por el
aerogenerador

Capitulo No 2
TRABAJOS PREVIOS Y
NORMATIVAS

2.1 TRABAJOS PREVIOS

En 1978 se llevó a cabo una original planta eólica de 2 MW; los maestros de las
escuelas de Tvind, cerca de Ulfborg, en el oeste de Jutlandia (Noroeste de
Dinamarca), decidieron generar la energía que se consumía en su comunidad, de
alrededor de un millar de personas. Con la ayuda de otras instituciones del país,
diseñaron y construyeron esta aeroturbina, que era la de mayor potencia que se había
construido hasta entonces
El aereogenerador Tvind fue el primero de gran potencia diseñado para operar con la
máxima eficiencia con cualquier condiciendo de viento inferior a 54 km/h; consta de un
rotor tripala, compuesto por palas de fibra de vidrio con un perfil NACA 23035 en el
entronque con el cubo, 2,13 m de cuerda, hasta un perfil 23012 en la perife- ria, 0,7 m
de cuerda. La potencia eléctrica generada se utilizaba parcialmente para calefacción y
el resto en forma de corriente continua, como suministro de energía eléctrica. La
planta ha funcionado desde entonces, aunque con ciertos problemas de tipo
operacional, proporcionando electricidad a la comunidad de Tvind.
Sus características eran las siguientes:
- Hélice tripala de plástico armado de fibra de vidrio de paso variable.
- Perfil NACA 23035, 23024 y 23012.- Diámetro: 54 m.
- Velocidad de rotación: 40 rev/min.
- Potencia nominal: 2 MW, para una velocidad del viento de 15 m/seg.
- Velocidad del viento máxima de servicio: 20 m/seg.
- Generador: alternador trifásico. - Velocidad de rotación: 760 rev/min.
- Relación de multiplicación: 19.
- Peso del multiplicador de velocidad: 18 toneladas.
- Peso de cada pala: 4 toneladas.
- Altura de la torre de hormigón: 53 m.
En el Parque Eólico Cupisnique, (2014), la central se encuentra ubicada en la costa

peruana, entre los puertos de Malabrigo y Puémape, en las pampas del distrito de
Cupisnique, provincia de Pacasmayo tiene una capacidad de 80 MW de 45
aerogeneradores, perteneciente a la filial peruana Energía Eólica S.A. que pertenece a
la empresa estadounidense Contour Global.
Está conectada con el sistema eléctrico interconectado nacional a través de una línea
de transmisión a 220 kilovoltios de 28 kilómetros de largo, que, partiendo de su
subestación, llega hasta la de Guadalupe, la sitúa como la segunda más grande
central eólica del país, luego de la de Tres Hermanas. El monto de inversión
aproximado fue de 242 MM US$

El análisis y diseño de un aerogenerador de eje vertical tipo Savonius es desarrollado

y planteado como un método para aprovechar el potencial eólico. Al ser compuesto
por dos módulos, cada uno de ellos integrado por dos álabes de perfil semicircular,
estará encargado de convertir la energía eólica a energía mecánica, y posteriormente,
mediante un generador eléctrico, se entregará la energía suficiente para cargar una
batería de 12V, la cual puede ser utilizada en dispositivos tales como UPS, equipos de
medios de comunicación, entre otros. Para realizar el diseño del sistema eólico, se
usará un software CAD SolidWorks, donde ese puede verificar su resistencia estática,
dinámica, de rigidez y vibraciones. (Torres,2015, pág. 31)
En el 2017 fue un año récord para la energía renovable, caracterizado por el mayor
aumento en la capacidad, bajos costos, mayor inversión y los avances tecnológicos
sostenibles. Muchos desarrollos durante el año impactaron el despliegue de energía
renovable, cada vez más, los gobiernos subnacionales se están convirtiendo en
líderes en iniciativas de energía renovable y eficiencia energética. Al mismo tiempo,
cada vez más países en desarrollo y emergentes están ampliando su despliegue e
inversión en energías renovables. El sector privado también desempeña un papel cada
vez más importante en el impulso del despliegue de energía renovable a través de sus
decisiones de adquisición e inversión (REN21,2018).
Asimismo en la tesis “Elaboración de pronóstico energético a corto plazo para parques
eólicos”, se basa en utilizar modelos numéricos de tipo Weather Research, con la
finalidad de dar un pronóstico de cuán rápido es el viento en lugares que se
encuentran ubicados los parques eólicos, podemos mostrar metodologías para
pronosticar la energía en 30h de anticipación, esto ha tenido una referencia en las
curvas de potencia de estos aerogeneradores, esto es dado por este fabricante y se
estima en acuerdo para generar lo mismo en real. Al realizar el modelo de W.R se
pudo demostrar que es el método mejor por el valor de la rapidez del viento para
pronosticar tuvieron que dominar un km dando buena confiabilidad en el Perú (Roque,
2018, p.115-122).
Por lo tanto, en la tesis “Diseño de un alabe de aerogenerador eólico de geometría

variable” nos dice que estos tienen mayor difusión y obtienen mayor eficiencia al
momento de convertir la energía, el diseño es muy útil, está conectado por un eje
hacia el motor y es en encargado de la transformación de la energía. A estas también
se les conoce como maquinas rápidas con perfiles aerodinámicos y es de uso
exclusivo para emplear en generar energía eléctrica, los motores tienen entre una y
tres alabes que por medio del diseño se ubican en la parte posterior o en la parte

delantera de la nave. Estos motores que se colocan en la parte posterior no es

necesaria una orientación porque la fuerza del viento lo orienta manera natural, por
otro lado, en los de mayor potencia si se requiere para así poder evitar que cabecee
ya que están sometidas a vibraciones que perjudican el equipo. (Salazar,2019)
2.2 NORMATIVA PARA DISEÑO DE GENERADORES EÓLICOS

La primera norma por seguir es la de diseño de aerogeneradores de baja potencia. La
UNE-EN61400-2 de octubre del 2007 que atañe tanto para la parte eléctrica como la
mecánica, sistemas de seguridad, mantenimiento y condiciones a las que debe
someterse cualquier aerogenerador. Pero no sólo esta es la válida, esta norma debe
utilizarse juntamente con las normas siguientes:
 RD 661/2007
 IEC 60034-1 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 1: Características asignadas y
características de funcionamiento
 IEC 60034-2 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 2: Métodos para la determinación
de las pérdidas y del rendimiento de las maquinas rotativas a partir de los ensayos.
(Excepto las máquinas para vehículos de tracción).
 IEC 60034-5 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 5: Grados de protección
proporcionados por el diseño integral de las máquinas eléctricas rotativas (Código IP).
Clasificación.
 IEC 60034-8 Máquinas eléctricas rotativas. Parte 8: Marcas de los bornes y sentido
de giro.
 IEC 60038:1983 Tensiones normalizadas IEC. Modificación 1 (1994) Modificación 2
(1997)
 IEC 60204-1 Seguridad de las máquinas. Equipo eléctrico de las máquinas. Parte 1:
Requisitos generales.
 IEC 60364-5-54 Instalaciones eléctricas en edificios. Parte 5-54: Selección y montaje
de equipos eléctricos. Disposiciones de puesta a tierra, conductores de protección y
conductores de conexión de protección.
 IEC 60721-2-1 Clasificación de las condiciones ambientales. Parte 2-1: Condiciones
ambientales presentes en la naturaleza. Temperatura y humedad.  IEC 61400-1
Aerogeneradores. Parte 1: Requisitos de diseño.
 IEC 61400-12-1 Aerogeneradores. Parte 12-1: Ensayo de curva de potencia.  IEC
61400-13 Aerogeneradores. Parte 13: Medida de cargas mecánicas
IEC 61400-23 Aerogeneradores. Parte 23: Ensayo estructural de las palas del rotor a
escala real.

 IEC 61643-1 Dispositivos de protección contra sobretensiones baja tensión.

Requisitos de funcionamiento y métodos de ensayo.
 ISO/IEC 17025:2005 Requisitos generales para la competencia de los laboratorios
de ensayo y calibración.
 ISO 2394 Principios generales sobre la fiabilidad de las estructuras.
Para el tema de seguridad del aerogenerador, así como las características de sus
especificaciones técnicas y condiciones de viento viene dada por la norma IEC 64100-
1 Modelado del viento en condiciones normales.
Una vez diseñado el aerogenerador hay que respetar las leyes medioambientales,
ruidos.
La primera que hay que tener en cuenta es la ley de autoconsumo. Publicado en el

BOE, el Real Decreto 1699/2011 del 18 de noviembre regula la conexión a red de
instalaciones de producción de energía eléctrica de pequeña potencia. Este decreto
establece las condiciones administrativas, contractuales, económicas y técnicas
básicas para la conexión a las redes de distribución de energía eléctrica de las
instalaciones de producción de energía eléctrica.
El siguiente punto para mirar es el efecto medioambiental. Al igual que los aparatos
de aire acondicionado, los aerogeneradores se instalan en el exterior produciendo un
cambio en la fachada del edificio, así como molestias visuales o para los animales
(pájaros) que puedan pasar cerca y que suponga un peligro para ellos. Al no estar muy
desarrollada la energía eólica en el ámbito doméstico no hay una ley, ordenanza,
decreto, que sirva para el problema medioambiental de un aerogenerador. Sin
embargo, hay una serie de ordenanzas municipales que se utilizan para la instalación
de un aerogenerador en un edificio:
 Ordenanza reguladora de licencias urbanísticas de obras menores y elementos

auxiliares
 Ordenanza municipal de instalaciones de telecomunicación por transmisión
recepción de ondas radioeléctricas en el término municipal de Zaragoza
 Ordenanza de la ciudad de Zaragoza sobre protección del espacio urbano.

Capitulo No 3
DISEÑO CONCEPTUAL

3.1 ANÁLIS DE VENTAJAS Y DESVENTAJAS ENTRE LOS DOS TIPOS GENERALES DE TURBINAS
Tabla 2: Ventajas y desventajas de un aerogenerador tripala vs uno vertical
Tipo de aerogenerador Ventajas Desventajas
 Mayor compensación de las fuerzas aerodinámicas

 Mayor estabilidad mecánica
 Posee tamaños muy grandes lo cual
 Par motor uniforme
3 palas Horizontal hace que su mantenimiento y su
 Mayor eficiencia
instalación sea dificultosa
 Energía más limpia, reduciendo la emisión de Co2
 Presenta un precio elevado con
 Mayor tiempo de vida respecto a los otros tipos de
 Rango de potencia mayor y adaptable aerogeneradores
 Aprovechamiento de las ráfagas de aire debido a su altura
 Menor emisión de ruido
 Puede trabajar con viento en cualquier dirección

 No requiere mecanismo de orientación
 Brinda un rango de potencias bajas
 La torre no tiene que poseer estructuras muy poderosas
 No tiene una eficiencia muy alta
 Su tamaño es reducido lo cual le da fácil mantenimiento
Vertical  Al poder trabajar con ráfagas en
 Facilidad de instalación
cualquier dirección puede volverse
 Energía más limpia, reduciendo la emisión de Co2
inestable ante ráfagas de viento
muy elevadas

3.2 GENERACIÓN DE CONCEPTOS MEDIANTE MATRIZ MORFOLÓGICA
Subsistema 1 2 3 4
Nro. de palas Monopala Bipala Tripala
Potencia 2Mw
Velocidad 3m/s 5m/s 6m/s

inicial
Altura 80m 68m 100m 95m
Frecuencia 50 Hz 60Hz 70Hz

Dirección del Barlovento Sotavento
viento
Velocidad de Rápida Lenta
giro
Diámetro del 100m 114m 139m
rotor
Material Madera Acero Plástico
armado de
fibra de vidrio
Nivel de ruido 100 db 150 db 200db
3.3 GENERACIÓN DE CONCEPTOS MEDIANTE BÚSQUEDA EN LÍNEA

El eje horizontal actualmente es el más dominante dentro de los aerogeneradores. Su
diseño, así como la forma de sus componentes dan una superior eficacia energética
además de que también estos pueden lograr mayores velocidades de rotación dado
que estos están con una construcción de nivel alto, en el que sacan ventaja de las
velocidades del viento. También otra ventaja es de su facultad de autoarranque, así
como también su mecanismo de orientación que les da mucha ventaja a los ejes
verticales. Viendo esto, existen distintas formas de clasificación de las
Aerogeneradores de eje horizontal, ya sea el número de palas, por la orientación al
viento o por la velocidad de giro, así que mencionaremos unos cuantos de manera que
podamos tener un candidato para el más eficiente dentro del territorio de Pacasmayo.
Por su número de palas:
TRIAPALA. La más utilizada y que por su propia definición consta de 3 palas, todas
ellas están colocadas en un ángulo de 120 grados. Tener este número de palas es
pesado y por lo tanto tiene un coste mayor. Mayormente los trabajos en los en el que
se utilizan son para generadores de energía de forma comercial, aunque también
pueden ser para el bombeo de agua, etc.

BIPALADA. Con solo su nombre se puede saber que consta de 2 palas, tiene por
conveniencia un ahorro de peso y coste, pero que en su defecto tienen que tener más
velocidades de giro. Por ello, cuenta con un problema el cual es que al ser muy
inestable es requerido que tengan un diseño más complicado, adicionándole un rotor
basculante y amortiguadores que eviten que las palas colisionen con la torre.
MONOPALA. De la misma manera que los aerogeneradores de dos palas estas tienen
los mismos problemas, su ahorro de peso no es significativo, ya que requiere un
contrapeso en lado contrario de la pala.
Por su orientación hacia el viento:
BARLOVENTO. Se llama así cuando el viento y el rotor están en la misma dirección,
obteniendo un mejor beneficio a la fuerza que ejerce el viento, simplemente es preciso
que tenga un mecanismo de orientación donde está corriendo el viento. Es preferido
en la construcción de los aerogeneradores:
SOTAVENTO. Es todo lo contrario a barlovento, el sentido del rotor y del viento están
en diferentes direcciones, el viento en si mismo es el que encamina la fuerza de la
góndola, por lo que un reorientado no son enteramente exigidos. La flexibilidad de las
palas y la góndola son de mayor precisión.
Por su velocidad de giro:
AEROGENERADORES LENTOS. Estos disponen de un arranque elevado par,
gracias a esto pueden dar marcha incluso con velocidades del viento en decadencia.
Estos están más enfocados en el bombeo de agua. Tiene múltiples palas.
AEROGENERADORES RAPIDOS. Estos son los normales ya que son los que se
utilizan con 3 palas, muestran un arranque pequeño y generalmente se insta a que la
velocidad del viento sea de 4 a 5 m/s para que pueda ponerse en marcha. Excelentes
para la producción de electricidad
3.4 DESCRIPCIÓN DE CONCEPTOS CANDIDATOS

Por supuesto después de todos los conceptos de los tipos de ejes horizontal que
existen, podemos tamizar cual es aerogenerador idóneo. Ya que sabemos cuánto de
potencia debemos tener, simplemente debemos saber que eje horizontal se debe
tener para el distrito de Cupisnique, eso se refiere a la marca del aerogenerador
además de sus detalles, así como la conveniencia que tiene al utilizar este tipo de
aerogeneradores.
Aerogenerador de eje horizontal V100-2.0 MW (VESTAS). Esta versión da acceso
a la producción de energía, en sitios en donde el viento es medio, el rotor de 100 m de
la turbina permite que con el viento que esta disposición, pueda empezar con una

velocidad baja de 3 m/s. Sus palas de 49 m, junto con las turbinas que tiene una
relación sorpréndete con rotor-generador destacan una capacidad y rendimiento en
sitios con viento medio y bajo. Las características de estas son:
 Velocidad del viento de corte 3m/s
 Velocidad del viento del separador 22 m/s
 Clase de viento IEC IIB
 Rango de temperatura de funcionamiento de la turbina estándar -20 °C a 40°C
Y dentro del rotor de este están:

 Diámetro del rotor 100 m
 Área barrida 7.854 m2
 Freno de aire: Desvanecimiento de la hoja completa con 3 cilindros de paso
En la torre tenemos:
 Tipo De acero tubular
 Altura de buje 80 m (IEC IIB) y 95 (IEC IIB)
Por último, en lo referente a eléctrico

 Frecuencia de 50/60 Hz
 Tipo de generador: De doble alimentación de 4 polos (50 Hz) / 6 polos (60Hz)
con anillos colectores
Aerogenerador G114 (2,0 MW; Clase IIIA) (GAMESA). Por su baja densidad de
potencia, es un referente en la rentabilidad de emplazamientos de vientos de velocidad
medio o baja. Tiene perfiles de palas aerodinámicas que sacan provecho una máxima
producción y baja transmisión de ruido. Los datos del producto son:
 Clase de viento IEC IIA/ IIIA/ S
 Control Pitch y velocidad variable
 Temperatura operativa estándar Rango desde -20 °C hasta 40 °C
En el caso de rotor están los valores de:

 Diámetro 114 m
 Área de barrido 10.207 m2
 Densidad de potencia 20574 W/m2
En la torre se tiene:
 Tipo: de diferentes tecnologías
 Altura: 68, 80, 93, 106, 125, 127, 153 m todos según el emplazamiento

En lo referente a electricidad
 Tipo: Doblemente alimentado
 Tensión 690 V AC
 Frecuencia 50 Hz/ 60Hz
Aerogenerador a reductor planetario HS90 (HYOSUNG). De tres palas, con un paso

regulado. Formado de buje de hierro fundido y de un sistema de regulación de paso. El
tamaño de las palas tiene 43.8 metros además de estar equipadas de receptor de
rayos. Tiene un pararrayos en los cables de acero dentro del receptor para que
protejan las palas y el cubo. También hay que mencionar el sistema de lubricación de
la caja de cambios, en donde es un sistema de cambios forzada con una bomba de
aceite. Los datos operativos de este aerogenerador son:
 Clase de viento IIB (GL Offshore 2006)
 Velocidad del viento de corte 3.4m/s
 Velocidad del viento del separador 25 m/s
 Velocidad extrema del viento 77 m/s
 Temperatura de funcionamiento -10 a -40 °C
En la característica de torre tenemos:

 Tipo Acero tubular
 Altura del cubo 100 m
En el rotor
 Diámetro del rotor 139 m
 Área de barrida 15.175 m2
 Material de la hoja PRFV
En el generador
 Voltaje 3300 V
 Potencial nominal 5500 kW
 Velocidad nominal 1096 rpm (50/60 Hz)


3.5 Selección de Concepto Optimo con Matriz de Criterios Ponderado
Nota: Análisis incompleto al solo contar con el precio de un generador (VESTAS 2.2 MILLONES DE EUROS
APROXIMADAMENTE)
Concepto de diseño
V100-2.0 MW (VESTAS) G114 (2,0 MW; Clase IIIA) Reductor planetario HS90
(GAMESA) (HYOSUNG).
Criterio Peso % Puntuación Peso de la Puntuación Peso de la Puntuación Peso de la

puntuación puntuación puntuación
Confiabilidad 20 2 0.4 3 0.6 3.5 0.7
Tamaño 20 2 0.4 3 0.6 1.5 0.3
Manufacturación 15 2 0.3 2 0.3 2 0.3
Ruido y vibración 15 2 0.3 2 0.3 2 0.3
Mantenimiento 10 1 0.1 1.5 0.15 1.5 0.15
Costo 20 2 0.4 3 0.6 N.D N.D
Total 11 0.19 14.5 0.27

Finalmente se descartó el aerogenerador HYOSUNG por falta de datos, sin embargo

se puede apreciar que la turbina GAMESA posee características superiores a la
turbina VESTAS, debido a que posee un mayor rango de potencias, además de un
rango mayor de tamaños según la necesidad del ambiente, para la manufacturación al
ser similares cuentan con un mismo puntaje, ambos entregan 105 y 106 decibeles de
ruido respectivamente, los cuales se ven reducidos por la distancia a la que se
encuentran con la población, en mantenimiento cuenta con el mismo tipo de
mantenimiento, aunque GAMESA al poseer tamaños más pequeños estos pueden dar
facilidad al mantenimiento, además de poseer un costo menor.

Capitulo No 4
DISEÑO DE
CONFIGURACION

4.1 DESCRIPCIÓN DE CONFIGURACIONES CANDIDATAS

CONFIGURACIÓN ORGANIZACIÓN DE PARTES
EJE DE BAJA VELOCIDAD
Alternativa de Configuración #1
Como se puede ver en las imágenes se toma el aspecto de la disposición de eje de
baja velocidad. En la primera configuración el eje se soporta en dos apoyos separados
donde quedaran asignados en la góndola o en la estructura. Su ventaja de esta es que
la caja de velocidades solamente tiene que soportar el par torsor que transmite el eje
del rotor, además de la seguridad que dispone y trabajo optimo al asegurar el eje. Por
otra parte, su desventaja es la góndola tiene que soportar un gran peso cuando se
trata de este tipo de ubicación. (San Roman , 2012)
Figura 1: Eje principal con apoyos separados
Alternativa de Configuración #2
En este tipo de disposición el eje principal no tiene ningún apoyo su además de su
incomodo diseño este requiere ningún costo adicional como en la primera. El cojinete
esta sostenido por un pequeño apoyo que no asegura su eficacia a la hora de soportar
grandes trabajos. Además del rendimiento se supone que es bajo por las grandes
precauciones que se debe tomar.
Figura 2: Cojinete principal sobre el eje

CONFIGURACIÓN DE DIMENSIONES
CAJA DE CAMBIOS (CAJA DE ENGRANAJES)
Configuración de alternativa #1
La primera alternativa seria una caja de ejes paralelos. Su uso es exclusivo para
generadores de pequeña o mediana potencia, dado que no resiste mayores potencias
que de 500 kW. En la figura se muestra un
ejemplo de caja de eje paralelo.
Figura 3: Caja de ejes paralelos

Por otro lado, las cajas de eje planetarios soportan potencias de altas velocidades, son
mas resistentes y por muy sorprendente tiene un peso mucho menor de lo que
normalmente se piensa. Además, se puede controlar el exceso de carga. La
desventaja es el mantenimiento, Las moléculas de aceite y grasa se van
descomponiendo al estar bajo presión
extrema de los dientes de engranaje.
(Desarrollo de una caja de engranes para
un aerogenerador de 30 Kw de capacidad,
2018)
Figura 4: Caja de cambio de ejes planetarios
CONFIGURACIÓN DE CARACTERISTICAS DIFERENTES

ENGRANAJE
Los engranajes helicoidales operan de manera mas tranquila y silenciosa, esto se
debe gracias a su forma oblicua. Estos mismos engranajes son duraderos y son
ideales para altas cargas, ya que estos
tienen mas dientes de contacto hay que
añadir pueden transmitir movimiento
y potencia bien sea entre los ejes
paralelos. Pero con una gran ventaja llega
una desventaja ya que este genera un
mayor desgaste al trabajar y la necesidad
de sistemas de engrase y mayor coste de fabricación. (Ingeneria y mecanica
automotriz, 2020)
Figura 5: Engranaje helicoidal
En cambio, los engranajes
básicos que son los engranajes
rectos se utilizan en velocidades
pequeñas o velocidades
medias sus grandes aplicaciones
son de transmitir el movimiento de un eje a otro paralelo y cercano. Son sencillos de
fabricar y de diseñar además de su relación de velocidad constante y estable.
Producen mucho ruido cuando se opera a altas velocidades, es algo que se debe
tomar en cuenta, en adicción a eso hay que decir que comparados con otros tipos de
engranajes no son tan resistentes. (CLR , 2020)

Figura 6: Engranaje recto
CONFIGURACIÓN DEBIDO A SU CRITERIO DE VELOCIDAD DE CONTROL

Método de control de regulación por pérdida aerodinámica (Stall Control) o
también conocido como control pasivo: Es el método más simple, más robusto y
barato (Passive Control), donde las palas están fijas al eje del generador. El diseño
aerodinámico del rotor, hace detener el rotor cuando el viento excede cierto nivel. Así
la potencia aerodinámica de las palas es limitada. Una de las desventajas es la poca
eficiencia a velocidades bajas de viento.
Figura 7: Configuración de regulación por pérdida aerodinámica
Método de regulación por cambio del ángulo de paso (Pitch Control) o también
conocido como control activo (Active Control): el diseño de las palas debe de
hacer que giren hacia adentro o hacia afuera cuando la potencia de salida es muy baja
o muy alta respectivamente. Algunas de las ventajas de este tipo de control son la
puesta en marcha y el paro de emergencia, desde un punto de vista eléctrico, buen
control de potencia significa que, a altas velocidades de viento, el valor nominal de

potencia generada se mantiene cerca del rango de potencia del generador
Figura 8: Configuración de regulación por cambio de ángulo de paso

4.1.1. MATRIZ DE MORFOLÓGICA DE CONFIGURACIONES
Configuraciones/
Configuración 1 Configuración 2 Configuración 3 Configuración 4
Organización
Organización de
partes
Eje principal con apoyos Eje principal con apoyos
separados Cojinete principal sobre el eje separados Cojinete principal sobre el eje
Caja de Caja de Caja de

ejes cambios de cambios Caja de ejes
paralelos ejes de ejes paralelos
Dimensiones
planetarios planetarios
Engranaje Engranaje Engranaje Engranaje

Características helicoidal recto recto helicoidal
Distintas

Velocidad de
control Regulación por pérdida Regulación por cambio de Regulación por cambio de Regulación por pérdida
aerodinámica ángulo de paso ángulo de paso aerodinámica
4.1.1.1 Descripción de los componentes de las configuraciones

4.1.1.1.1 Configuración 1
Consta de eje principal con apoyos separados, caja de ejes paralelos, engranaje helicoidal, regulación por pérdida aerodinámica
Consta de cojinete principal sobre el eje, caja de cambios de ejes planetarios, engranaje recto, regulación por cambio de ángulo
de paso
Consta de eje principal con apoyos separados, caja de cambios de ejes planetarios, engranaje recto, regulación por cambio de
ángulo de paso

Consta de cojinete principal sobre el eje, caja de ejes paralelos, engranaje helicoidal, regulación por pérdida aerodinámica
4.1.2 SELECCIÓN DE CONFIGURACIÓN OPTIMA CON MATRIZ DE

CRITERIOS PONDERADOS
Concepto de diseño
Configuración 1 Configuración 2 Configuración 3 Configuración 4

Criterio Peso % Puntuación Peso de la Puntuación Peso de la Puntuación Peso de la Puntuación Peso de la
puntuación puntuación puntuación puntuación
Confiabilidad 30 7 2.1 6 1.8 9 2.7 5 1.5
Tamaño 15 4.5 0.675 5 0.75 4.5 0.675 5 0.75
Manufacturación 15 4.5 0.675 5.5 0.825 4.5 0.675 5.5 0.825
Ruido y 10 5 0.5 4 0.4 5 0.5 4 0.4
vibración
Mantenimiento 10 5.5 0.55 4.5 0.45 5.5 0.55 4.5 0.45
Costo 20 5.5 1.1 5.5 1.1 5.5 1.1 5.5 1.1
Total 5.6 5.325 5.525 5.025
Se seleccionó la configuración número 3 que consta de eje principal con apoyos separados, caja de cambios de ejes paralelos, engranaje
recto, regulación por cambio de ángulo de paso. Se decidió esto debido a que el eje principal con apoyos separados nos da una mayor

confiabilidad mediante la operación además de una seguridad mayo ante posibles accidentes, también caja de cambios de ejes planetarios
estos soportan grandes potencias además de poder regularse , engranaje rectos ya que estos operan a grandes velocidades debido a su
mayor número de diente aparte de que pueden transmitir movimiento y potencia con más facilidad, y regulación por cambio de ángulo de
paso debido a que nos ofrece un control de potencia

35
Capitulo No 5
DIMENSIONAMIENTO
GENERAL DEL EQUIPO
36
5.1 CONSIDERACIONES INGENIERILES
 El diseño del aerogenerador a partir de los ensayos realizados en el distrito de

Cupisnique
 Implementación del generador eólico con 3 palas con eje horizontal
 La importancia que tiene el generador eólico en el distrito de Cupisnique
 El espacio adecuado para desarrollar el generador eólico
 Características del suelo donde se ubicará el aerogenerador
 Medición de los parámetros ambientales, como la humedad, la temperatura
 Que la corriente del viento sea adecuada para que mueva las palas del generador
eólico
 El rango de precios para poder diseñar el generador eolio
 Los criterios adecuados para el diseño del generador eólico
5.2 CONSIDERACIONES DE CLIENTE
 El tamaño de la turbina con eje horizontal

 La velocidad que puede generar la pala con una cantidad de viento calculado
 El diámetro del rotor
 El tamaño y el material de la torre para el generador
 La temperatura de funcionamiento
 El material y el dimensionamiento adecuado de las palas del aerogenerador
 Si la operatividad será fácil, con una seguridad adecuada y un mantenimiento seguro.
5.3 CONSIDERACIONES POR NORMATIVA
La idoneidad de una ubicación para la implantación de un parque eólico está matizada por
una serie de factores qué no sólo tienen que ver con las condiciones del potencial eólico del
lugar. Los factores constructivos de accesibilidad y medioambientales influyen
decisivamente sobre la viabilidad y, por ende, la rentabilidad de la inversión.
En esta ponencia se revisarán todas las principales cuestiones que atañen a dicho tipo de
proyecto y se presentará una aplicación informática que las toma en cuenta para ver de
manera fácil la previsión del comportamiento económico esperado de un proyecto concreto.
Competencia.
Cualquier solicitud de un emplazamiento es publicada y se abre un plazo (generalmente de 1
mes) en el que cualquier promotor puede presentar una solicitud para el mismo
emplazamiento. Los criterios para resolver la adjudicación incluyen el aprovechamiento
energético, la solvencia técnica y financiera, la existencia de acuerdos de terrenos, la iniciativa
37
en la presentación, etc. Este esquema se aplica, por ejemplo, en Castilla y León (ver Decreto
189/1997, Asturias (ver Decreto 13/1999) o Castilla La Mancha (ver Decreto 58/1999). En
algunos casos, es preceptivo contar con mediciones tomadas en el emplazamiento o en un
entorno inmediato.
Plan Eólico.
Los promotores pueden presentar solicitudes indicando todas los emplazamientos en los que
pretenden desarrollar instalaciones eólicas. Para hacer una solicitud de este tipo no es
necesario contar con mediciones. De hecho, la adjudicación de una zona significa derecho
de investigación de la misma y prioridad en las tramitaciones, pero no supone autorización
alguna y, en caso de contar con un proyecto de una instalación concreta, ésta deberá ser
objeto en cualquier caso de solicitud de autorización administrativa, de aprobación de
proyecto de ejecución y del trámite completo asociado de autorización. El hecho diferencial
de los Planes Eólicos reside en que se insta a solicitar todas las zonas posibles, pero
también a presentar un plan de inversiones (o plan industrial) asociadas en caso de
desarrollo de las zonas y potencias previstas. Este plan debe contemplar la localización
máxima de todas las actividades de fabricación y empleo en la propia Comunidad Autónoma.
Este es el esquema que rige en Galicia (ver Decreto 205/1995, modificado por el más
reciente de 302/2001, de 25 octubre) o Cantabria (Decreto 4/2000)
RÉGIMEN ECONÓMICO.
A pesar de que el procedimiento de autorización puede variar de una comunidad a otra, el

régimen económico de los parques eólicos en España es único y es la base del espectacular
desarrollo de este sector desde el año 1994. La remuneración de esta actividad quedó
regulada en ese año por el Real Decreto 2366/1994, que fue modificado por el actualmente
vigente 2818/1998. Sus esquemas se resumen a continuación:
Real Decreto 2366/1994, de 9 de diciembre, sobre producción de energía eléctrica por

instalaciones hidráulicas, de cogeneración y otras abastecidas por recursos o fuentes de
energías renovables.
Plantea una remuneración considerando varios factores:
Ft  PF T p  E cTe  DH  ER k1  AI
Ft: Facturación en pesetas

PF: Potencia a facturar expresada en Kw. calculada como potencia garantizada. En el caso
de la eólica, se expresa como un factor de carga.
38
Tp: Término de potencia (2,06 €/Kw.-mes en el caso de la eólica)

Ec: Energía cedida en Kwh.
Te: Término de energía (68,94 €/MWh en el caso de la eólica) DH:
Complemento por discriminación horaria
ER: Complemento por energía reactiva
Kl: Coeficiente, que se expresa como Kc-Kp, siendo Kc (coeficiente de costes no evitados)
para la eólica igual a 0;85 y Kp (coeficiente de aportación a la política energética) igual 1,09
AI: Abono por incumplimiento de potencia
Real Decreto 2818/1998, de 23 de diciembre, sobre producción de energía eléctrica por
instalaciones abastecidas por recursos o fuentes de energías renovables, residuos y
cogeneración.
Ofrece dos alternativas:

Remuneración a una tarifa fija, que en el caso de la eólica era de 66,23 €/MWh
(actualmente es de 62,80 €/MWh).
Remuneración variable según precio medio horario final más una prima:
R  Pm  Pr ER
Donde
R: Retribución en €/kWh
Pm: Precio medio del mercado
Pr: Prima, establecida en 31,61 €/MWh para la eólica (actualmente 29 €/MWh)
ER: Complemento por Energía Reactiva. Si el factor de potencia de la energía cedida es
superior a 0,9 el complemento será un abono a favor del productor, y si fuere inferior, será un
descuento.
Nuevo Marco económico para el régimen especial RD 436 / 2004
FASES DE UN PARQUE EÓLICO.
Las fases fundamentales para el desarrollo de un proyecto eólico se describen a

continuación. Tienen una gran importancia de cara a los costes de desarrollo, tanto por las
necesidades materiales o de inversión en cada fase como por el tiempo necesario para
completar cada una de ellas. Finalmente, se da una tabla resumen que recoge las fases de
desarrollo de un proyecto eólico y su duración aproximada .
Identificacion
El tipo de trabajos que se requiere en esta fase son principalmente de gabinete y no llevan
39
asociados costes relevantes, aunque por supuesto son el principio de toda la actividad.
Fases
La fase de medición comienza, obviamente, con la elección de un punto adecuado para las
medidas.
Una vez identificados uno o varios puntos de medición convenientes, se procederá a la
tramitación de la licencia de instalación de la torre meteorológica.
INGENIERÍA Y PROYECTOS.
A partir de la evaluación del recurso, se está en condiciones de definir la instalación en

términos de número y posiciones de las turbinas, tipo de turbinas y alturas de buje más
adecuadas. Además, se podrá tener una estimación de producción de cada una de ellas.
Esto hace posible definir las características de toda la infraestructura asociada,
fundamentalmente obra civil (accesos y cimentaciones) e infraestructura eléctrica (centros de
transformación e infraestructura de media tensión del parque, subestación y línea de
evacuación de energía).
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
Una vez definido el proyecto de ejecución, se está en condiciones de analizar las posibles
repercusiones ambientales del proyecto mediante un Estudio de Impacto Ambiental
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
Una vez definido el proyecto de ejecución, se está en condiciones de analizar las posibles
repercusiones ambientales del proyecto mediante un Estudio de Impacto Ambiental.
AUTORIZACIONES Y LICENCIAS.
En todas ellas, habitualmente el coste asociado es la publicación en boletines oficiales y en

prensa de los anuncios de información pública.
4
0
FINANCIACIÓN.
Una vez obtenidas todas las autorizaciones y licencias, se está en condiciones de construir.
Para ello, se debe afrontar la financiación de la instalación.
CONSTRUCCIÓN.
Para la construcción del parque eólico se puede optar por la contratación de todos los
servicios y suministros en conjunto a un precio cerrado (llave en mano) o bien por la
contratación de los trabajos y suministros por partidas.
EXPLOTACIÓN.
La explotación de un parque eólico se basa en las actividades de Mantenimiento &
Operación. Si no se llevan a cabo directamente por el promotor deberán quedar
fijadas en contrato de manera que se aseguren unos niveles mínimos de disponibilidad

técnica y energética de las instalaciones, con penalizaciones por incumplimiento.
PARQUES EÓLICOS.
Trazado en planta de eje de viales con el objetivo de minimizar los movimientos de tierras.
Diseño de rasantes en viales. Definición de las áreas de giro. Definición de las cimentaciones
del aerogenerador
UNE – EN61400-2: Esta normativa es tanto para la parte eléctrica como para la mecánica, nos
brinda un sistema de seguridad, mantenimiento adecuado y condiciones a las que se somete
cualquier generador eólico.
UNE-EN IEC 61400-21-1:2021: Esta normativa mide y evalúa las características eléctricas de
los generadores eólicos.
UNE-EN IEC 61400-6:2020/AC:2020-12 (Ratificada): Esta normativa nos hace saber los
requisitos de diseño de las torres y cimientos de aerogeneradores.
UNE-EN 61400-12-1:2018/AC:2019-12: Esta normativa nos permite medir la curva de potencia
de aerogeneradores productores de electricidad.
UNE-EN 61400-11:2013/A1:2018/AC:2019-11: Esta normativa nos hace conocer sobre las
técnicas de ruido acústico
UNE-EN 50308:2005: Esta normativa nos permite tener la correcta protección, los requisitos
para el diseño, operación y el mantenimiento.
41
5.4 RECOMENDACIONES DE DISEÑO EXTRAÍDAS DE ARTÍCULOS
En Quito, Luis Vinicio (2015) nos recomienda que los equipos electrónicos y eléctricos
para operar sobre ambientes secos, ya que pueden afectar su funcionamiento, se
recomienda verificar todas las uniones con el fin que no existan grietas o filtraciones
de cualquier tipo.
También nos recomienda consultar durante el desarrollo de este u otros proyectos con
profesionales especializados en el tema, y tomar decisiones acertadas y que no
alteren la funcionalidad del equipo.
se recomienda también verificar periódicamente los ajustes de los pernos, ya que
debido a los fuertes vientos genera mucha vibración.
En Medellín, Sergio Hernández (2012) nos recomienda que demos un enfoque más
amplio a todas las energías renovables ya que tienen un potencial imaginable siendo
la energía del futuro para hogares e industrias.
También nos recomienda que los laboratorios de hidráulica y fluidos cuenten con
equipos respectivos para realizar simulaciones y pruebas.
Nos recomienda también para un mayor resultado en las pruebas es necesario diseñar
los alabes agrande escala para tener mayor generación de energía eléctrica.
Que también si es posible se acople a un sistema de bombeo de agua para que se
aproveche a su máximo y en condiciones reales.
En Quito, Iván Montalvo y José Cabezas (2011) nos recomienda que aunque su logro
llegó a construir un sistema eólica a escala pequeña nunca podrá generar una
potencia semejante, esto se debe a la captación del viento.
También nos recomienda si se llegara a construir a escala pequeña es necesario
utilizar un alternador ya que se acoplaría perfectamente para lograr cargar una batería,
la cual no es una opción viable debido que en sus aplicaciones reales se conecta a
redes eléctricas.
Nos recomienda también diseñar de acuerdo con el lugar donde se instalará ya que en
su construcción se acople al clima y sitio de trabajo.
Su recomendación también que un proceso de automatización el uso del sistema
SCADA que este conectada a un PLC, este sistema nos ayudara a monitorear las
variables que se presenten.
En Pereira, Daniela Torres (2015) el autor nos recomienda realizar pruebas al
generador y comprobar su valor experimental de su coeficiente de potencia y la
velocidad especifica ya que los valores tomados de referencia solo fueron de curvas
experimentales y el valor real puede presentar variaciones.
42
Nos recomienda también que debemos considerar para una mejor eficiencia y tener
una mejor potencia del generador implementar otros tipos de materiales que mejoren
el costo su densidad, maleabilidad y resistencia.
Nos recomienda también que se realice una investigación en la que se pueda
implementar un sistema de accionamiento, que de un comienzo de arranque cuando
las condiciones de los vientos no faciliten el movimiento de los alabes.
5.5 BOSQUEJO INICIAL DE EQUIPO
43
5.6 SELECCIÓN DE MATERIALES
Para determinar los distintos materiales que se van a utilizar en este aerogenerador,
debemos determinar los componentes, de manera que sea más sencilla indicar que
elementos están en cada parte de turbina eólica.
1. Palas
Son elemento que caracteriza los aerogeneradores, además es la parte que tiene
responsabilidad de convertir la energía cinética en energía mecánica. Es por eso
motivo que este elemento debe tener un diseño importante dado que el
funcionamiento de todo el aerogenerador depende de las palas que funcionen. Ahora
normalmente las palas están compuestas por material compuesto, y ese seria la fibra
de vidrio con resina poliéster (GRP) o fibra de carbono, ya que sus ventajas de esta
combinación serian que no requieren procesos de fabricación complejos, su alta
resistencia a la fatiga, resistencia al peso y rigidez.
2. Buje
Una pieza que une las palas del eje principal. Se puede categorizar entre dos tipos
como: buje rígido y basculante. Par este caso nosotros utilizaremos rotores de tres
palas por lo cual se seleccionará el buje rígido, dado que hace que el rotor este
dinámicamente más equilibrado. El material de este suele ser acero de alta
resistencia, porque debe soportar grandes cargas.
3. Nariz
De manera familiar el este está compuesta de acero resistente en forma cónica para
que desvié y encare el viento.
4. Góndola
Es la parte en donde en su interior se encuentran los elementos eléctricos y

mecánicos exigidos para convertir la rotación de las palas en energía eléctrica. En esta
góndola están el eje de baja velocidad, la caja de velocidades, el eje de alta velocidad,
el generador por supuesto y por ultimo el freno. Como las palas este también esta
formado por fibra de vidrio o por una estructura de acero
5. Torre
Soporta las góndolas y el rotor de aerogenerador, adema su función es elevar los

componentes de manera que aproveche la fuerza del viento. Este diseño suele ser de
un tronco tubular hueco. La mayoría de las torres están hechas de acero.
44
Capitulo No 6
DISEÑO PARAMÉTRICO
45
ECUACIONES DE DISEÑO
Antes de realizar cualquier simulación o posibles modelos de nuestro aerogenerador
seleccionado, en primer lugar, hay que conocer e indagar de donde parte cada una de
las ecuaciones que se necesitaran al ahora de generar dichos modelos. Por lo tanto,
es pertinente tener una pequeña descripción de los pasos realizados en este
momento.
Potencia del viento. La potencia del generador se encuentra limitada por obvias
razones por la potencia del viento, sus cambios pueden producir diversos cambios en
el valor comercial de la central eólica, para calcularla es necesario la evaluación de la
energía cinética ( Ek ¿ de la masa del aire (m) que se atraviesa el área cubierta por las
palas (A), por unidad de tiempo.
Ek 1 V 2
PViento = = m
t 2 t
Así la cantidad de masa de aire que atraviesa el área A en un tiempo t, está dado por
m=ρAd
Además de aquello se sabe que d=Vt , donde en este caso en particular V es la
velocidad del viento, así que podemos reemplazar
2
1 V 1 2d 1 3
PViento = ( ρAd ) ⇒ ρA V ⇒ ρA V
2 t 2 t 2
1 3
PViento = ρA V
2
Aunque esta ecuación da la potencia disponible en el viento, la potencia mecánica
transferida al rotor de la turbina se ve dada por el coeficiente de potencia C p; el que
supone que está en función de la velocidad punta (λ) y el ángulo de inclinación del
aspa (β ). Dicho coeficiente de energía se puede expresar de la siguiente manera:
PTurbina
C p ( λ , β )=
PViento
La potencia mecánica de nuestra turbina se obtendrá al despejar de la ecuación que
hemos escrito anteriormente y sustituirla con la ecuación de potencia del viento
1 3
PTurbina = ρA V C p
2
Donde:
 PViento : Potencia de salida (kW)
 ρ : densidad del aire
 A : Área cubierta
 V : Velocidad del viento (m/s)
 C p: Coeficiente de la potencia
En lo que respecta al valor que se puede representar C p, este está vinculado con el
límite de Betz, el cual señala que una turbina jamás podrá extraer más del 59.3% de la
potencia de una corriente de aire.
Para poder continuar hay que hacer un inciso, para el Cp . Para eso debemos saber el
perfil del alabe del aerogenerador. Para que en el proceso de diseño podamos
reemplazarlo. Siendo así primeros debemos asumir que:
 Perfil Alar: NACA 4412
 Numero alabes ( β ): 3
 Altura (h): 100 metros
 Celeridad ( λ): 6.00 (asumida)
46
A continuación, se mostrará una tabla de la celeridad en función del número de alabes,

el cual es un dato importante para continuar con el proceso de cálculo.
Tabla 01: Celeridad vs Numero de alabes

Fuente: Docente Luis Alberto Julca Verastegui
Primero necesitamos el cálculo del ángulo de flujo (φ):
2
φ= × tan−1
3
1
λ ()
2
φ= × tan−1
3 ( 16 )≈ 6.31 °
Luego los parámetros de C D y C L . Para hallarlos se usarán las siguientes graficas del
perfil alar NACA 4412. Asumiendo un ángulo de ataque de 10°.
Imagen 01: Parámetros de la NACA 4412 (Re = 500 000)

Fuente: Airfoil Tools
Como se puede observar previamente, C L posee un valor de 1.48 y C D posee un valor
de 0.02 para un ángulo de ataque de 10°.
[ )] [ 1627 (e )]
2
Cp max
= 1−
1.386
3 (
sin
6.31°
2
(−0.35 ×6(−1.29 ))
−
0.02
1.48
× 6 ≈ 0.50
Para corroborar el resultado de la celeridad, se consulta al siguiente grafico para

aerogeneradores de 3 alabes.
47
Imagen 02: Coeficiente de potencia en función de la celeridad

Fuente: Docente Luis Alberto Julca Verastegui
Para un coeficiente de potencia (C p ) de 0.50 y un valor de CD/CL de 0.014, se tiene

max
una celeridad ( λ ) de 5.60 aproximadamente.

A continuación, se puede observar el grafico de coeficiente de potencia en función de
la celeridad, donde se determinó el verdadero valor de la celeridad.

Imagen 03: Valor real de la celeridad en función del coeficiente de potencia
Fuente: Elaboración propia
Iterando por primera vez el proceso de calculo
2
φ= × tan
3
−1 1
λ
2
()
→ × tan
3
−1 1
5.60
≈ 6.75° ( )
[ )] [ ( )]
2
1.386
(
6.75° 16 (−0.35 ×5.60 ) 0.02
(−1.29 )
C p = 1− sin e − ×5.60 ≈ 0.498

max
3 2 27 1.48
Usando el grafico (Ver Imagen 02), se puede determinar que para ese valor del
48
coeficiente de potencia se tiene una celeridad de 5.60 aproximadamente. Por lo tanto,

se considera esta celeridad como la correcta.
Teniendo coeficiente de la potencia, solamente podemos deducir y rellenar los otros
datos. En la densidad del aire el valor seria 1.23 kg /m3 por la temperatura del
ambiente de Cupisnique.
Además hay que agregar para saber la potencia que es de salida este también tiene
una ecuación que se puede manifestar
1 3
PSalida = ρA V C p η mec
2
Donde el último agregado es la eficiencia mecánica donde este teóricamente es la
consideración de la proporción del trabajo mecánico y si este puede hacerlo
adecuadamente. Así que de modo se tomará como referencia una eficiencia mecánica
del 60% en el peor de los casos ya sea por desgaste interno, por falta de
mantenimiento o por factores externos que lo privan de una mejor eficiencia. La
máxima eficiencia que puede ser tomada en consideración será del 99%,
IDENTIFICACIÓN DE VARIABLES Y PARÁMETROS RELEVANTES

En este presente trabajo hemos podido averiguar todos los datos que anteriormente
no sabíamos, lo único que falta sería el área de barrido o del rotor. Este mismo será
necesario para averiguar el radio del motor dado que este será analizado como
variable. El área de un círculo está en función de la siguiente formula:
2
A=π r
Donde
 A: área de barrido
 R: radio del rotor
Si despejamos la ecuación que hemo podido averiguar desde el principio nos dará
como formula definitiva:
r=
√ 2P
3
πρV ηmec Cp
Así como nosotros visualizamos el rotor depende de dos factores que tendremos que
calcular los cuales serían la velocidad del viento y por supuesto la eficiencia del
generador, para poder saberlo se requiero esta ecuación. De modo que los valores
que surgirán basados en este estudio
Para determinar el diámetro del eje de transmisión de potencia que conectara los
alabes junto con el rotor a la multiplicadora de velocidad (Gearbox), se usara la
ecuación de Goodman, donde se consideraran ciertos aspectos como el factor de
seguridad, y se usara el acero 4340 para determinar el diámetro con dicha ecuación.
49
[ ( )]
1/ 3
d=
16 n 2 K f M a
+
√
3 ( K fs T m ) 2
π Se Sut
Donde los valores tendrán:
 Sut : La resistencia ultima, para el acero 4340, se tiene 1720 MP
 Se : La resistencia a la fatiga, para este caso, se tiene 700 MPa
ANALISIS DE LA CAJA NEGRA
Parámetros de definición del

problema de diseño
solución de diseño
Variables de
Variables de
diseño
ROTOR DEL
AEROGENERADOR
Variables de Intervinientes
Parámetros de definición del
problema de diseño
solución de diseño
Variables de
Variables de
diseño
DIAMETRO DEL EJE

DEL
AEROGENERADOR
TABLA DE VARIABLES
TIPO DE VARIABLE / SIMBOLO UNIDAD RANGO O
VARIABLE PARAMETRO VALORES
Variables de Intervinientes
50
Parámetro de Potencia de P W 2 000 000

definición de salida
problemas Densidad del ρ kg / m3 1.23
aire
Coeficiente de Cp --- 0.498
potencia
Variables de Eficiencia η --- 0.90 ≤ η ≤0.95
diseño
Velocidad del V m/s 3 ≤V ≤ 14
viento
Variables de Radio R metros Por
solución de determinar
diseño
Variables Temperatura del T amb °C 25
Interviniente ambiente
s
Tabla 02: Tabla de variables para el radio del rotor

TIPO DE VARIABLE / SIMBOLO UNIDAD RANGO O

VARIABLE PARAMETRO VALORES
Parámetro de Momento Ma kN . m 23733
definición de alternante
problemas Factor de Kf --- 1.56
concentración
Factor de K fs --- 1.46
concentración
por
cortante
Variables de Torque Tm kN . m 215 ≤T m ≤1000
diseño promedio
Factor de n --- 2 ≤ n≤ 2.20
seguridad
Variables de Diámetro d metros Por
solución de determinar
diseño
Variables Temperatura del T amb °C 25
Interviniente ambiente
s
Tabla 03: Tabla de variables para el eje de transmisión

ANALISIS PARAMETRICO EN MATLAB

A continuación, como se puede ver en el grafico a menor eficiencia mayor será el radio,
lo que indica aquí mismo que están inversamente proporcionales. Ya que mientras sea
mayor eficacia, menor será el radio. Lo que quiere decir es que estos dos pueden ser
51
aprovechados por las compañías que trabajan con esto. En nuestro caso al ser un
proyecto visionado para la creación de uno nuevo debemos suponer que este tenga un
menor radio para que nuestra eficacia sea lo mas aproximado al 100%, además podemos
también ahorrar costos con un diseño de rotor más pequeño.
También hay que agregar que la velocidad del viento también influye a la hora de
escoger un radio de rotor, aquí mismo se observa que mientras menor la velocidad,
mayor será el radio del motor. s. Por lo tanto, se tiene que considerar que a mayor
velocidad del viento el radio disminuirá para la producción de 2 MW de potencia
eléctrica
Imagen 04: Parámetros del radio del rotor del aerogenerador

En cuanto a este grafico que vemos a mas sea el factor de seguridad, entonces el torque
será también mayor, así de ese modo el eje será mayor. En el código Matlab se
emplearán los valores de factor de seguridad, además de torque promedio, empleando la
fórmula que habíamos visto en la sección de ecuaciones.
52
Imagen 05: Parámetros del eje de transmisión de potencia

6.7 ANÁLISIS PARAMÉTRICO CON ANSYS
Imagen 06: Equivalente de Von-Mises

53
Imagen 07: Deformación Total

54
Imagen 08:Máximo esfuerzo

Imagen09: Factor de seguridad
Capitulo No 7
DISEÑO DE SELECCION
55
SELECCIÓN DE RODAMIENTOS
Estas enormes maquinas generadoras, pueden alcanzar una altura total de hasta
230m y un diámetro de hasta 160m, ya que presentan una serie de importantes retos
de ingeniería, por lo tanto, la elección de los tipos de rodamientos son un factor
importante ya que permitirá el movimiento relativo.
Por la cual en la selección de rodamientos tendremos muchos y de varios tipos y

formas que componen estas maquina aerogenerador especialmente en la parte interna
de la góndola, en su mayoría estos componentes ya sea como ejes de transmisión o
alguna estructura en movimiento de su eje centro debe soportar cargas adicionales
generadas por el flujo del viento por ello investigamos todos los tipos de rodamientos
que forman parte para cada tipo de esfuerzo que se requiera y poder seleccionar el
tipo de rodamiento correcto para nuestro perfil naca que fue creado.
Los rodamientos NTN-SNR aumentan sus prestaciones.

Rotores
Diseño y fabricación de rodamientos de rodillos a rótula, de rodillos cilíndricos y
de rodillos cónicos de una o dos hileras de rodillos.
Las ventajas para los ejes principales NTN-SNR:
 duración de vida aumentada,
 peso reducido,
 fuerte capacidad de carga,
 excelente estabilidad en temperatura,
 débil nivel de ruido.
Generadores
Prolonga su duración de vida utilizando rodamientos de bolas aislados
eléctricamente, 100% intercambiables con los rodamientos estándar.
56
RODAMIENTOS DE RODILLOS A RÓTULA:

Por su diseño, los rodamientos de rodillos a rótula pueden soportar cargas
radiales muy pesadas y cargas axiales pesadas en aplicaciones susceptibles
de presentar desalineación o flexiones del eje.
Los rodamientos de rodillos a rótula sellados tienen las mismas características
y el diseño básico de los rodamientos de rodillos a rótula abiertos, pero están
equipados con sellos de contacto colocados en los rebajes del aro exterior.
Los rodamientos se suministran lubrica dos con una grasa de alto rendimiento.
En varias condiciones de aplicación, los rodamientos no necesitan re
lubricación, por lo que pueden considerarse rodamientos que prácticamente no
requieren mantenimiento alguno.
Los sellos de contacto son eficaces, mantienen el lubricante en el interior y los
contaminantes fuera del rodamiento, con lo que aumentan significativamente la
vida útil en aplicaciones en las que los niveles de contaminación son altos.
57
Capitulo No 8
DISEÑO DE DETALLE
58
8.1 PLANO GENERAL
8.2 DESPIECES
8.3 PLANO EXPLOTADO
8.4 LISTADO DE COMPONENTES

59
Capitulo No 9
ANALISIS ECONOMICO
60
9.1. Presupuesto
Según Harold Arias, Carlos Hachire y Pedro Joaquín (2018), nos dicen que modelo
económico usa la simulación por el método de Montecarlo para definir la estructura de
financiamiento que tendrá el proyecto, la principal variable que tienen los proyectos de
generación eólica es la energía. El análisis tendría como única variable el viento, el
resto de variables seria como el precio de venta, la potencia de generación, la compra
de energía adicional, entre otros. En la siguiente tabla se muestran diferentes datos
inversión total que se hace para la energía eólica
Parámetros MARCONA CUPISNIQUE TALARA TRES WAYRA HUAMBOS DUNA

HERMANA
S
Potencia 32.00 80.00 30.00 97.00 126.00 18.40 18.40
(MW)
INVERSION 61.10 242.00 101.00 187.70 165.80 25.90 25.90
(MM USD)
ENERGIA 148,378.00 302,952.00 119,673.00 415,760.00 573,000.00 84,600.00 81,000.00
(MWH)
PRECIO 6.55 8.50 8.70 8.90 3.78 4.68 5.18
OFRETADO
(centavos
USD/KWH)
COSTO 1.90 3.03 3.37 1.94 1.32 1.41 1.41
POR MW
INSTALAD
O
Entonces si tomaríamos el promedio de las inversiones hechas para las plantas

mencionadas en dicho cuadro, obtendríamos como resultado 115.64 millones de
dólares
9.2. Periodo de Retorno de la Inversión (PRI)
Para poder calcular un periodo de retorno en inversión asumimos hallando el promedio
en el precio ofertado, donde obtuvimos como resultado 6.61 centavos por cada dólar
por KWh, también hallamos el promedio de la energía generada donde obtuvimos
como resultado 246,480.42 MWh por cada año, con estos datos podemos calcular en
cuantos años recuperaría su inversión.
115 000 000.64 $

PRI=
$
0.0661 ∗246 480 000.42
KWh
PRI=7.05 años
61
Como podemos observar para recuperar dicha inversión nos da un promedio de 7

años, lo cual nos favorece porque un aerogenerador su tiempo de vida es de 20 años,
esto se supone mas que un motor de automóvil, ya que dura generalmente alrededor
de 4.000 a 6.000 horas.
INGRESOS UNIDADES RUMANIA EE.UU

POTENCIA MW 99 99
HORAS DE Horas/año 2.896 3.637
PRODUCCION
PRODUCCION BRUTA MWh 366.016 459.876
PERDIDAS ELECTRICAS % 21,7 21,7
PRODUCCION NETA MWh 286.570 360.103
PRECIO ENERGIA $/MWh 36,4 25,6
CERTIFICADOS VERDES CV/MWh 0,75 n/a
PRECIO CERTIFICADO $/CV 29,40 n/a
TOTAL INGRESOS $ 15 985 333 8 799 547
9.2. Periodo de Retorno de la Inversión (PRI)

12392 440 $
PRI=
$
0.364 ∗3233365
MWh
PRI=10.5 años
62
Capitulo No 10
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
63
64
65
REFERENCIAS
66
REFERENCIAS
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Universidad Carlos III de Madrid, 2012.
68
69
ANEXOS
70
ANEXO No 1: Evaluación de cumplimiento de integrantes de grupo
ANEXO No 2: Normas
NORMA EM. 090
INSTALACIONES CON ENERGÏA EÓLICA
Artículo 1º.- GENERALIDADES
En el aprovechamiento y desarrollo de los recursos energéticos renovables

está contemplada la adopción de las nuevas tecnologías para lograr su
transformación a otras formas de energía como es de la eólica a la de
suministro de electricidad u otras formas de transformación de la energía. Las
instalaciones con energía eólica de pequeño tamaño, pueden ser usadas para
la electrificación de unidades de vivienda en zonas rurales aisladas o
difícilmente alcanzable por la red eléctrica convencional, como centros
comunales, escuelas, postas médicas, infraestructuras turísticas en el campo,
así como usuarios cercanos a zonas ventiladas u otros
Artículo 2º.- INSTALACIONES EÓLICAS DE PEQUEÑO TAMAÑO

71
No existe una clasificación convencional que defina las instalaciones micro-

eólicas, pero son máquinas parecidas a los aerogeneradores o turbinas eólicas
- De instalarse cerca de los usuarios debe evaluarse el impacto acústico; para

reducir el ruido hay que seleccionar bien el modelo del micro generador eólico
El Proyecto de la Instalación del micro generador eólico deberá ser puesto en
conocimiento a la Autoridad Competente y debe cumplir con el Código
Nacional de Electricidad y normas técnicas complementarias.
Anexo No 3: Curvas de potencia de los aerogeneradores seleccionados
Figura 1. Curva de potencia Gamesa G114-2.0MW (Fuente:wind-turbine-models.com)

72
Figura 2. Curva de potencia Hyosung HS90-2MW (Fuente: The wind power)
Figura 3: Curva de potencia Vestas -V100/2000 (Fuente: The wind power)

73
Anexo 04: Código de Matlab para determinar el radio del rotor

74
Anexo 05: Código de Matlab para determinar el diámetro del eje

75
Anexo 6 Velocidad en las palas del aerogenerador

Proyecto Diseño de Máquinas

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Universidad Cesar Vallejo PROYECTO FINAL

INFORME No2 AVANCE DE PROYECTO DE DISEÑO DE

Azañedo Urbina Eduardo

Bustamante Mendoza Diego

Huingo Villarreal Carlos Edison

Quiroz Bacon Juan Carlos

Ramirez Anamaria Miguel

DISEÑO DE MAQUINAS pág.1

DISEÑO DE MAQUINAS pág.2

DISEÑO DE MAQUINAS pág.3

DISEÑO DE MAQUINAS pág.4

DISEÑO DE MAQUINAS pág.5

Entre los principales temas de discusión en aspectos de investigación y

DISEÑO DE MAQUINAS pág.6

1.1. REALIDAD PROBLEMÁTICA:

DISEÑO DE MAQUINAS pág.7

 Apoyar en la reducción de la contaminación ambiental

Usando esta grafica podemos

Teniendo nuestros puntos de problema de diseño usamos nuestra grafica.

DISEÑO DE MAQUINAS pág.8

 Sujeto: Beneficiarios del distrito de CUPISNIQUE, PACASMAYO, LA

• Un mal Mantenimiento en el generador eólico

DISEÑO DE MAQUINAS pág.9

1.3. Hoja de especificaciones de ingeniería

Tabla 1: Características de ingeniería

Subfunción Características de ingeniería Unidades Límites

DISEÑO DE MAQUINAS pág.10

DISEÑO DE MAQUINAS pág.11

2.1 TRABAJOS PREVIOS

En el Parque Eólico Cupisnique, (2014), la central se encuentra ubicada en la costa

DISEÑO DE MAQUINAS pág.12

El análisis y diseño de un aerogenerador de eje vertical tipo Savonius es desarrollado

Por lo tanto, en la tesis “Diseño de un alabe de aerogenerador eólico de geometría

DISEÑO DE MAQUINAS pág.13

delantera de la nave. Estos motores que se colocan en la parte posterior no es

2.2 NORMATIVA PARA DISEÑO DE GENERADORES EÓLICOS

DISEÑO DE MAQUINAS pág.14

 IEC 61643-1 Dispositivos de protección contra sobretensiones baja tensión.

La primera que hay que tener en cuenta es la ley de autoconsumo. Publicado en el

 Ordenanza reguladora de licencias urbanísticas de obras menores y elementos

DISEÑO DE MAQUINAS pág.15

DISEÑO DE MAQUINAS pág.16

Tabla 2: Ventajas y desventajas de un aerogenerador tripala vs uno vertical

Tipo de aerogenerador Ventajas Desventajas

 Mayor compensación de las fuerzas aerodinámicas

 Puede trabajar con viento en cualquier dirección

DISEÑO DE MAQUINAS pág.17

3.2 GENERACIÓN DE CONCEPTOS MEDIANTE MATRIZ MORFOLÓGICA

Velocidad 3m/s 5m/s 6m/s

Frecuencia 50 Hz 60Hz 70Hz

3.3 GENERACIÓN DE CONCEPTOS MEDIANTE BÚSQUEDA EN LÍNEA

DISEÑO DE MAQUINAS pág.18

3.4 DESCRIPCIÓN DE CONCEPTOS CANDIDATOS

DISEÑO DE MAQUINAS pág.19

Y dentro del rotor de este están:

Por último, en lo referente a eléctrico

En el caso de rotor están los valores de:

DISEÑO DE MAQUINAS pág.20

Aerogenerador a reductor planetario HS90 (HYOSUNG). De tres palas, con un paso

En la característica de torre tenemos:

DISEÑO DE MAQUINAS pág.21

DISEÑO DE MAQUINAS pág.22

3.5 Selección de Concepto Optimo con Matriz de Criterios Ponderado