Grupo: CIV - A
Mayo 03 de 2022
UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA
FACULTAD DE INGENIERÍA
LABORATORIO PAVIMENTOS
Carlos Alberto Zarate Sánchez, est.carlos.zarate@unimilitar.edu.co
PORCENTAJE DE VACÍOS CON AIRE EN MEZCLAS
ASFÁLTICAS COMPACTADAS DENSAS Y ABIERTAS
I. INTRODUCCIÓN
A continuación, se presentará el informe de
laboratorio de pavimentos que corresponde al
porcentaje de vacíos con aire en mezclas asfálticas
compactadas densas y abiertas de la norma INV E
736 -13, el cual tiene por objeto la determinación
del porcentaje de vacíos ocupados por el aire den las
mezclas asfálticas densas y abiertas compactadas
La compactación es una viable que de manera
constante es parte importante de la etapa
constructiva de un pavimento, sin embargo, se hace
un proceso difícil de garantizar al 100%. En lugares
de difícil acceso suele realizarse el proceso
constructivo en ausencia de un profesional que
garantice el correcto porcentaje de compactación y
esto conlleva a futuras fallas del pavimento y
deficiencias en su óptimo servicio a la comunidad.
En este informe planteamos la afectación que
genera una compactación por debajo de los
parámetros solicitados en una mezcla asfáltica,
estudiando la falla del “ahuellamiento” o
deformación permanente y la susceptibilidad al
agua, ensayos que brindan valores de afectación de
las variables estudiadas en las capas asfálticas y
establecen qué tan influyente puede ser un grado de
compactación un poco menor a 100%, tal como se
trabaja en los materiales granulares que conforman
las capas que preceden a la capa asfáltica
Laboratorio de Pavimentos
II. OBJETIVOS
General
Determinar el porcentaje de vacíos ocupados por el
aire en las mezclas asfálticas densas y abiertas
compactadas
Específicos
 Analizar el grado de afectación que conlleva no
compactar adecuadamente una capa de
pavimento flexible en la susceptibilidad que
puede presentar a la humedad
 Hallar cual es el porcentaje de vacíos que
quedan llenos de aire en la mezcla asfáltica
III. MARCO TEÓRICO
Esta norma es utilizada para conocer cual es el
porcentaje de vacíos que quedan llenos de aire en la
mezcla asfáltica, es posible conocer ese resultado
siempre y cuando se conozcan los resultados de los
ensayos como el de Marshall
Ahora bien, en campo, para muchos es conocido
que ensayos deben ser realizados para verificar la
calidad de las mezclas. En otros casos, las pautas
del proyecto dictaminan cuales realizar. Sin
embargo, también existe un porcentaje que
desconoce los ensayos a emplear y cuáles son las
condiciones que aplican para su ejecución
 msss −mseca Se calcula la densidad bulk de la probeta dividiendo
% vacios= ∗100 su masa seca (A) por su volumen (V)
mseca

La densidad bulk también conocido como peso
unitario es la masa de un volumen de agregado en
bruto este volumen incluye el volumen de las
partículas individuales de agregado el volumen de
los vacíos entre las partículas. este se expresa en
Kg/m3
Otro concepto importante a tener en cuenta son los
vacíos en los agregados el cual es el volumen
unitario de agregado es el espacio entre partículas
en una masa de agregado no ocupado por mineral
sólido
IV. PROCEDIMIENTO
Preparación de los materiales:
Se convierte la densidad bulk en gravedad
específica bulk, dividiendo por 0.99707 g/cm³ o
997.07 kg/m³, densidad del agua a 25° C (77° F).
Procedimiento de ensayo:
Se determina la gravedad específica máxima de la
mezcla, de acuerdo con las normas INV E–735 o
INV E–803, empleando una mezcla asfáltica de
idénticas características (en cuanto a los agregados
y su granulometría, así como en cuanto al tipo y
contenido de asfalto).
Con fines de referencia o de arbitraje, se determinan
tanto la gravedad específica bulk como la gravedad
específica máxima sobre porciones
aproximadamente iguales de la misma mezcla
asfáltica compactada.

Para mezclas asfálticas densas: Se determina la

gravedad específica bulk de la mezcla compactada,
mediante el procedimiento descrito en alguna de las
normas INV E–733, INV E–734 o INV E–802.

Se determina la gravedad específica máxima, según

las normas INV E– 735 o INV E–803, sobre una
mezcla asfáltica de idénticas características (en
cuanto a los agregados y su granulometría, así como
en cuanto al tipo y contenido de asfalto).

Para mezclas asfálticas abiertas: Se determina la

densidad bulk de una probeta de mezcla asfáltica
compactada de forma regular, a partir de su masa
seca (en g) y de su volumen (en cm³)

Se determina la masa seca de la probeta (A),

pesándola en el aire. Ilustración 1. Procedimiento ensayo de laboratorio.

Se mide la altura del espécimen con especial

cuidado y precisión, de acuerdo con la norma INV V. CÁLCULOS
E–744.
Datos obtenidos:
Se mide el diámetro del espécimen en cuatro sitios
diferentes y se calcula su promedio.
Altura
Se calcula el volumen de la muestra (V) con base en 1 70,3 mm
los valores promedio de altura y diámetro. 2 74,14 mm
Tabla 1. Datos obtenidos de la altura
 Peso un mismo recipiente, es decir, mayor masa en un
1 1051 kg volumen constante los resultados obtenidos de
Tabla 2. Datos obtenidos del peso
densidad Bulk fueron correctos y por ende, también
la relación de vacíos.
Peso después de sumergir en el agua
1 1066,3 kg
2 1064,8 kg VII. CONCLUSIONES
3 1065,7 kg
Tabla 3. Datos obtenidos en laboratorio del peso después de  Para nosotros los futuros profesionales
ser sumergido en agua ingenieros es muy importante conocer la masa
unitaria y el porcentaje de vacíos de dicho
Masa seca al horno
material ya que con esto podemos seleccionar
1 1062,2 g
una buena proporción para el diseño de la
2 1061,1 g
mezcla.
3 1069,8 g
4 1042,8 g
Tabla 4. Datos de la masa seca al horno
VIII. REFERENCIAS
Con parafina
solo 1073 g
En agua 501 g  Villalba, C. A. E. (s. f.). Porcentaje De Vacíos
Tabla 5. Datos con parafina Con Aire En Mezclas Bituminosas Densas Y
Abiertas. es.slideshare.net.
Gravedad específica=1065,19 kg /m 3 https://es.slideshare.net/UCGcertificacionvial/p
orcentaje-de-vacios-con-aire-en-mezclas-
bituminosas-densas-y-abiertas
Densidad=1065,19 kg /m3
 Reyes, F. A., & Figueroa, A. S. (2008). Uso de
los desechos plásticos en mezclas asfálticas.
msss −mseca Pontificia Universidad Javeriana.
% vacios= ∗100  Armenta, J. A. G. (s. f.). Porcentaje de Vacios
mseca
de Aire en Mezclas Asfalticas. Scribd.
1065,7 kg−1051 kg https://es.scribd.com/document/207216211/Porc
% vacios= ∗100 entaje-de-Vacios-de-Aire-en-Mezclas-
1051kg
Asfalticas
% vacios=¿1,398 %

VI. ANÁLISIS DE RESULTADOS

Se puede afirmar que los datos obtenidos en los

ensayos de densidad Bulk, realizados con los
agregados arena, grava y gravilla, muestran unos
resultados coherentes, debido a que los ensayos en
los cuales su apisonó el material, la densidad Bulk
fue mayor. Dicho aumento en la densidad se debe a
que agregamos una mayor cantidad de material en