Manual de Instructivos Técnicos de Dx

INSTRUCTIVO TÉCNICO
APERTURA Y CIERRE DE PUENTES EN BT
CON RED ENERGIZADA

DX-TEC-O-531

Versión 3
Responsables Gerentes Zonales
Gerencia Operaciones
Publicación 12 de junio de 2014
Entrada en vigencia 12 de julio de 2014
Revisión 30 de julio de 2017
Actualizado por Oscar Riquelme A. /Gestor de Procedimientos de Trabajo

Revisado por Aprobado por

Héctor Matus D. Patricio Velásquez S.
Jefe de Distribución Zonal Concepción Subgerente Prevención de Riesgos .

Daniel Almonacid L. Patricio Sáez L.

Jefe de Distribución Zonal Temuco Gerente Zonal Frontel Araucanía
Javier Malebrán V. Diego Moenne-Loccoz G.
Jefe de Distribución Zonal Valdivia Gerente Zonal Saesa Los Ríos

Eduardo Mendoza A. Ricardo Zamora V.

Jefe de Distribución Zonal Osorno Gerente Zonal Saesa Osorno

Osvin Roa M. Germán Monje C.

Jefe de Distribución Zonal P. Montt- Gerente Zonal Edelaysen
Chiloé
Juan Medina A.
Jefe de Distribución Zonal Aysén
Eduardo Burdiles O.
Jefe Área Prevención de Riesgos Norte
Cristian González F.
Jefe Área Entren. y Proc. de Trabajo
Gerardo Yoppi Ll.
Jefe Área Diseño de Procesos

Control de Revisiones
Versión Modificaciones Fecha
2 Deroga “Apertura y Cierre de Puentes en BT con Red Energizada - APT 015” Noviembre 2010
3 Actualiza “Apertura y Cierre de Puentes en BT con Red Energizada” Dx-TEC-O-531 Junio de 2014

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Recursos / Herramientas / Equipos Unid. Simbología

 Pre-Requisitos Obligatorios:
Recurso Humano:
 Personal mínimo para la actividad. 2

Administrativos:
 Estar validado para ejecutar la actividad.

EPP:
 Casco de seguridad de ala completa. 1
 Lentes de seguridad. 1
 Par de zapatos de seguridad. 1
 Par de guantes dieléctricos clase 0 (1 kV). 1
 Par de guantes de trabajo. 1
 Ropa de trabajo. 1
 Chaleco reflectante. 1
 Protector solar. 1
 Cinturón de Seguridad 1
 Arnés de Seguridad 1
 Kit de seguridad para trabajos en altura. 1

 Equipos y Herramientas de Trabajo:

 Bypass con interruptor termo magnético (80 amperes). 1
 Llave punta y corona 9/16. 1
 Alicate Pico de Loro. 1
 Conectores UDC o Ampact correspondiente al diámetro del conductor. 1
 Extractor de UDC. 1
 Cobertores flexibles. 10
 Mantas dieléctricas. s/act.
 Pinzas de sujeción. s/act.
1
 Documentos Relacionados :
 Reglamento de Operación - M-N-OP-001
 Acciones Previas y Finales para Realizar Trabajos en Instalaciones de
Distribución Operadas por El Grupo Saesa - Dx-SEG-N-1.
 Comunicación Operacional Entre Centros de Control y Brigadas, en Faenas
Asociadas a Mantenimiento Correctivo – Dx-TEC-O-507.
 Cascos de Seguridad – Dx-SEG-E-153.
 Uso de Lentes de Seguridad – Dx-SEG-E-151.
 Uso e Inspección del Cinturón de Seguridad. Dx-SEG-E-157
 Uso de Escalas – Dx-SEG-T-349.
 Uso del Tecle de Cadena – Dx-SEG-T-355.
 Ascenso y Descenso Seguro a poste con o sin extensión metálica
Dx-TEC-O-519.

1
O los documentos vigentes en su momento.
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1. Acciones Previas y Finales Foto 1

A) Planificar trabajos o faenas.
B) Realizar traslado al lugar de trabajo.
C) Realizar reunión previa.
D) Realizar ejercicios físicos de calentamiento previo.
E) Instalar faena.
F) Poner en vigencia el Permiso de Trabajo.
G) Cancelar el Permiso de Trabajo.

Estas acciones se encuentran descritas en el instructivo técnico Acciones Previas

y Finales para Realizar Trabajos en Instalaciones de Distribución Operadas
por El Grupo Saesa (Dx-SEG-N-1).

2. Desarrollo
2.1 Apertura de Puentes
 Subir el poste mediante el uso de escala o con apoyo de camión con
capacho. En caso de ejecutar los trabajos mediante el apoyo de este último
se debe aterrizar antes de comenzar su operación, y el operador debe
enganchar su cola de vida al brazo del camión con capacho.
 Proteger con cobertores o mantas dieléctricas de BT, todos los puntos que
presenten riesgo por contacto eléctrico durante la ejecución del trabajo,
entendiéndose como tal, sobrepasar la distancia de seguridad de 0,50 m,
entre el punto de contacto (placas porta fusibles, empalmes, desconectador Foto 2
tripolar, etc.) y cualquier parte no protegida del cuerpo del liniero.
 Instalar cobertores de línea flexibles de forma ascendente, a ambos lados
del poste, cubriendo los puentes del AP, fases 3, 2, 1 y neutro (ver foto 1).
 Instalar el puente Bypass con el interruptor termo magnético en posición
abierta en línea de AP.
 Cerrar el interruptor termo magnético del Bypass (ver foto 2).
 Realizar la apertura del puente del AP, manteniendo siempre el dominio de
las puntas del puente.
 Abrir el interruptor termo magnético del Bypass.
 Enrollar el puente abierto del lado fuente en el sentido de su línea naciente
y, si es necesario, cubrir con las protecciones flexibles y mantas.
 Enrollar el puente abierto del lado de la carga en sentido de su línea
naciente, si fuese necesario, se deberán cubrir con las protecciones
flexibles y mantas. Foto 3
 Retirar el Bypass comenzando por lado de la fuente y, luego, por el lado de
la carga.
 Repetir el método descrito con el AP para las fases 3, 2 y 1.
 La apertura del neutro de la red sólo se debe realizar si las condiciones de
trabajo son terminales de línea o el resto del circuito del neutro se
encuentra enmallado en otro extremo de la red.
 En caso de estructuras con soportes individuales, se permite proteger las
líneas de forma parcializada o en bloque, con el fin, de que el liniero pueda
estrobarse entre las fases 3 y 2, para acceder a proteger la fase 1 y el
neutro, siempre que esté previamente protegidas y abiertos los puentes del
AP y las fases 3 y 2.

2.2 Cierre de Puentes

 Subir el poste mediante el uso de escala, o bien, con el apoyo de camión
con capacho. En caso de ejecutar los trabajos mediante el apoyo de este
último se deberá aterrizar antes de comenzar su operación, y el operador
debe enganchar su cola de vida al brazo del camión con capacho.
 Instalar protecciones flexibles de forma ascendente a ambos lados del
poste, tratando de proteger la mayor extensión de los conductores.
 Proteger con mantas dieléctricas de BT todos los puntos que presenten
riesgo por contacto eléctrico durante la ejecución del trabajo,
entendiéndose como tal, sobrepasar la distancia de seguridad

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de 0,50 m, entre el punto de contacto (placas porta fusibles, empalmes,

desc. tripolar, etc.) y cualquier parte no protegida del cuerpo del liniero.
 Realizar el cierre en forma individual por cada línea y en orden
descendente partiendo por el neutro o la fase 1, según corresponda.
 Instalar el puente Bypass con interruptor termo magnético en posición
abierta, primero por el lado de la carga y, luego, por el lado de la fuente.
 Cerrar el interruptor termo magnético Bypass.
 Descubrir, desenrollar y moldear los puentes abiertos desde las líneas,
primero por el lado carga y luego por el lado fuente.
 Mantener siempre el dominio de ambas puntas.
 Unir ambos extremos de los puentes abiertos mediante conectores UDC o
Ampact, según sección del conductor.
 Cuando por algún motivo el puente se deba cerrar con prensas, éstas se
deberán apretar con llave de punta y corona.
 Proteger con los cobertores la mayor superficie posible del puente recién
cerrado.
 Abrir el interruptor termo magnético del Bypass.
 Retirar Bypass partiendo por el lado fuente y luego por el lado carga.
 Repetir método descrito con las demás fases y con el AP.
 En caso de estructuras con soportes individuales, se permite proteger las
líneas de forma parcializada o en bloque, con el fin de que el liniero pueda
estrobarse entre las fases 3 y 2 para acceder a proteger la fase 1 y el
neutro, siempre que esté previamente protegidos y abiertos los puentes del
AP y de las fases 3 y 2.
 Para realizar el cierre de puentes al igual que el procedimiento anterior se
deberá realizar de forma descendente y teniendo protegida la línea superior
y la inferior.
 Para realizar el cierre de puentes al igual que el procedimiento anterior, se
deberá realizar de forma descendente y teniendo protegida la línea superior
y la inferior.
 Retirar los cobertores dieléctricos (ver foto 3).

3. Riesgos Principales
 Accidentes al personal de la faena y/o terceros por:
Realizar la faena con los EPP’s inadecuados o que se encuentren en mal
estado.
Cortocircuito entre fase por mala manipulación de Bypass.
Cortocircuito entre fase por herramientas inadecuadas o malas posición de
éstas.
No proteger la línea de forma adecuada.
Conductores por mal instalación o retiro de los Bypass.
Caídas a nivel o desde altura.

4. Medidas de Control
 Señalizar el perímetro de la zona de trabajo adecuadamente.
 Usar los EPP’s correctamente, en todo momento y en buen estado.
 Instalar ambos extremos del Bypass en la misma fase, por el lado carga y
fuente.
 Utilizar herramientas adecuadas, no exagerar con el tamaño de ellas.
 Enganchar la cola de vida del operador en altura, al brazo del camión con
capacho.
 Utilizar cobertores flexibles y mantas necesarias, según el riesgo presente.
 Amarrar la escala en sus dos extremos y estrobarse antes de realizar cualquier
faena.
 Verificar siempre antes de la intervención el buen estado de la estructura y todos
sus componentes
 Verificar buen estado de los componentes del Bypass.

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