República Bolivariana de Venezuela

Instituto Universitario de Tecnología Industrial

Combustibles y Lubricantes

ORIGEN DEL PETROLEO

Prof.: Jorge Torres

Alumno: José González

CI: 30336744

Matricula: 15828

Guacara; 02 de junio del 2022

 Introducción

Este trabajo esta echo con la intención de introducirnos a la materia, el valor del
petróleo para la economía de nuestra región, además, de conocer de este hidrocarburo
por medio de fotografías o desde una muestra real del crudo, en todo caso se puede
mirar que el petróleo es un líquido aceitoso con colores que van a partir del amarillo
claro, verde, hasta el negro oscuro, tiene un olor bastante intenso y es enormemente
inflamable. De este podemos obtener distintos derivados que esta relacionados
completamente con la materia.
 Origen del petróleo

El petróleo pertenece a los hidrocarburos de procedencia fósil, fruto de la

transformación de materia orgánica procedente de zooplancton y algas que,
depositados en gigantes porciones en fondos anóxicos de océanos o regiones lacustres
del pasado geológico, fueron luego enterrados bajo pesadas capas de sedimentos.

Dichos hidrocarburos tienen la posibilidad de originar desde restos de plantas

y microorganismos enterrados a lo largo de millones de años y sujetos a diversos
procesos físicos y químicos. La transformación química (craqueo natural) debido al
calor y a la presión a lo largo de la diagénesis genera, en continuas fases, a partir de
betún a hidrocarburos cada vez más ligeros (líquidos y gaseosos).

Dichos productos ascienden hacia el área, por su menor densidad, debido a la

porosidad de las piedras sedimentarias. Si se dieran las situaciones geológicas que
impiden dicho ascenso (trampas petrolíferas como piedras impermeables,
construcciones anticlinales, márgenes de diapiros salinos, etcétera.) se formarían
entonces los yacimientos petrolíferos.

Hidrocarburos

Los hidrocarburos son compuestos orgánicos constituidos solamente por

átomos de carbono e hidrógeno. Los hidrocarburos son ejemplos de hidruros del
conjunto 14. Ya que el carbono tiene 4 electrones en su capa más externa (y ya que
cada enlace covalente necesita una donación de 1 electrón, por átomo, para la
formación del enlace) por consiguiente el carbono tiene exactamente 4 enlaces que
hacer, y solo está establecido si se utilizan 4 de dichos enlaces. Los hidrocarburos
aromáticos (arenos), alcanos, cicloalcanos y alquilo son compuestos basados en
diversos tipos de hidrocarburos.

Clasificación de hidrocarburos

Los hidrocarburos se pueden clasificar en dos tipos: alifáticos y aromáticos. Los

alifáticos se pueden clasificar a su vez en alcanos, alquenos y alquinos según los tipos
de enlace que unen entre sí los átomos de carbono. Las fórmulas generales de los
alcanos, alquenos y alquinos son CnH2n+2, CnH2n y CnH2n-2, respectivamente.

Hidrocarburos saturados o alcanos: son compuestos formados por carbono e

hidrógeno, presentan enlaces sencillos (SP3). Presenta una fórmula general
(CnH2n+2), donde n es el número de carbonos del compuesto y el sufijo -o y su
terminación en -ano.

CH4→ Metano, C2H6→Etano, C3H8→Propano, C4H10→Butano,

C5H12→Pentano, C6H14→ Hexano, C7H16→Heptano C8H18→Octano,
C9H20→Nonano, C10H22→Decano.

Composición del petróleo

El petróleo, se compone principalmente de carbono e hidrógeno en la porción

83-87% de C y de 11-14% de H. Contiene abundantes impurezas de compuestos
orgánicos en los que intervienen componentes como el azufre, oxígeno, nitrógeno,
mercaptanos, SO2, H2S, alcoholes mezclados también con agua salada, ya sea libre o
emulsionada, en cantidad variable. Como impurezas, se encuentran también diversas
sales minerales como cloruros y sulfatos de Ca, Mg y Fe, su color varía entre ámbar y
negro.

Los petróleos se clasifican de acuerdo con las series de hidrocarburos predominantes

que los constituyen, las series que agrupan los hidrocarburos tiehnen propiedades
semejantes y se representan por las siguientes fórmulas condensadas:

1. Parafinas: C n H2n+2
2. Nafténicos: Cn H2n+4
3. Aromáticos: C n H2n+6
4. Asfálticos: C n H2n+8

Derivados del petróleo

Del petróleo se obtiene una ingente cantidad de productos, desde gases y

líquidos sumamente volátiles como la gasolina, hasta fluidos muy espesos como el
asfalto o sólidos como la parafina y ceras. Los derivados básicos del petróleo son:
gases, gasolina de motor, gasolina de aviación (Jet Fuel), kerosén, gasoil, diesel,
solventes, bases lubricantes, parafina, combustible pesado (fuel oil) y asfalto. Según
el grado API del petróleo, coque y azufre también son resultantes residuales luego de
culminado el proceso de refinación.

•Nafta/Gasolina: es una sustancia de rango de destilación entre 30 y 200 °C, obtenido

a partir de la nafta de destilación atmosférica o de otros procesos de refinación. Su
principal uso es en motores de combustión interna. El criterio de venta de este
producto se basa en el octanaje o por contenido de azufre, aromáticos, etcétera.

Existen diferentes calidades de gasolinas:

 Motor: En vehículos automotores livianos y semipesados.

 Aviación: Combustible en aviones pequeños.
 Otros motores como tractores, marinas y otras maquinarias industriales.
 Gas combustible: Se utiliza principalmente para consumo propio en las
instalaciones refineras donde se genera.
 •Lubricantes: Son aceites que tienen por función evitar el roce y desgaste
entre partes vehiculares, mediante la formación de una capa delgada que
impide el contacto entre las piezas. Su principal propiedad es la viscosidad. Su
uso se orienta al mantenimiento de piezas en vehículos automotores.

Tipos de petróleo

1. Según su densidad

La densidad del petróleo se designa mediante el término API (*American

Petroleum Institute), una unidad que se expresa en grados, aunque no tiene nada que
ver con la temperatura. Esta clasificación es una de las más importantes ya que en
función de ella, el petróleo servirá para obtener unos derivados u otros.Tipos de
petróleo
1.1. Petróleo liviano

El petróleo liviano o ligero es aquel que tiene un valor API por encima de
31,1º, o lo que es lo mismo, una densidad de menos de 870 kg/m3.

1.2. Petróleo mediano

El petróleo mediano o medio es aquel que tiene un valor de API entre 31,1 º y 23, 3º,
o lo que es lo mismo, una densidad entre 870 y 920 kg/m3.

1.3. Petróleo pesado

El petróleo pesado es aquel que tiene un valor de API entre 23,3 º y 10 º, o lo

que es lo mismo, una densidad entre 920 y 999 kg/m3. Sigue siendo menos denso que
el agua, por lo que flota.

1.4. Petróleo extrapesado

El petróleo extrapesado es el único más denso que el agua, por lo que no flota.
Tiene una AP de menos de 10 º, lo que significa que su densidad es mayor de 1.000
kg/m3.

2. Según su composición

Evidentemente, la composición también es muy importante. Clasificar los

petróleos dependiendo de su grado de pureza y del contenido en distintas sustancias
nos ayuda a saber cómo tienen que ser los procesos de destilación y qué derivados
podemos obtener. En este sentido, tenemos los siguientes tipos.

2.1. De base parafínica

Estos petróleos tienen en su composición un elevado número de hidrocarburos

saturados, por lo que son interesantes para realizar derivados sólidos como la propia
parafina (de la que se hacen las velas), que es sólida a temperatura ambiente y
empieza a derretirse a los 37 °C. Son poco densos.
2.2. De base nafténica

Estos petróleos tienen en su composición un elevado número de hidrocarburos

aromáticos, cíclicos, bencénicos, etilénicos… Lo importante es que son muy viscosos
y de densidad alta, por lo que se utilizan, por ejemplo, para fabricar asfalto

2.3. De base mixta

Son los más comunes y utilizados. Estos petróleos tienen tanto hidrocarburos
saturados como hidrocarburos aromáticos en cantidades más o menos similares.
Tienen muchos usos, entre los que destacan, por supuesto, la gasolina y otros
combustibles.

2.4. Crudos ácidos

Los crudos ácidos son aquellos petróleos que en su composición tienen más de
un 2% de azufre, un compuesto que es sinónimo de impureza. No interesan desde un
punto de vista práctico.

2.5. Crudos dulces

Los crudos dulces son aquellos petróleos con menos de un 0,5% de azufre en
su composición, por lo que se trata de petróleos muy puros.

Propiedades físicas de los hidrocarburos

 Su punto de ebullición aumenta a medida que aumenta el tamaño del

hidrocarburo (la cantidad de átomos de carbono), aunque también influye
la geometría molecular de estas moléculas. Esto se debe a que las fuerzas
intermoleculares son mayores cuando la molécula es más grande. Por
ejemplo, el punto de ebullición del butano (C4H10) es 0 °C mientras que
el punto de ebullición del nonano (C9H20) es 150,8 °C.
 Su densidad también aumenta cuando la molécula es de mayor tamaño.
  Son insolubles en agua. Esto se debe a que son sustancias apolares, es
decir, que las densidades de cargas eléctricas en las distintas regiones de
cada molécula se anulan.

Propiedades químicas de los hidrocarburos

Combustión. Los hidrocarburos pueden llegar a la combustión (oxidación)

completa o incompleta. Comienzan a oxidarse ante la presencia de oxígeno o ante una
fuente de calor. Una de las sustancias resultantes de la combustión completa es el
dióxido de carbono (CO2) y de la incompleta el monóxido de carbono (CO). Por eso
los hidrocarburos son sustancias contaminantes al ser utilizados como combustible.

Pirólisis. Es la descomposición de los compuestos orgánicos cuando son

calentados a altas temperaturas sin la presencia de oxígeno

Halogenación. Bajo la presencia de luz, especialmente rayos ultravioletas, los

alcanos reaccionan junto a los halógenos, y producen derivados halogenados.

Normas de combustibles y lubricantes

Normas de combustibles:

SAE

SAE ha desarrollado una clasificación de viscosidades de los lubricantes para

así poder caracterizar su comportamiento a altas y bajas temperaturas. Los grados se
componen de dos números y en el medio de ambos se encuentra la letra W (grado
“Winter” como se denomina en inglés). Se lee: xxW-yy

El primer número (xx) indica la viscosidad del aceite en bajas temperaturas (los
aceites deben permanecer líquidos y de baja viscosidad a temperaturas frías para ser
eficaces).

El segundo número (yy) indica la viscosidad del aceite en altas temperaturas

(medidas a 100ºC).
API

El estándar API clasifica los aceites de acuerdo a un rango de criterios

incluyendo propiedades (como resistencia al desgaste, anti-corrosión, etc.), usos y
desempeño. Las normas API estipulan que cuando el aceite está destinado para un
motor a nafta se utiliza la letra ‘S’ y para motores diesel se utiliza la letra ‘C’. Cuanto
más avanzada sea la segunda letra, más alta será la calidad del aceite. Por ejemplo,
para un motor a nafta entre las designaciones "API SE", "API SF" o "API SH", es
"API SH" el de más alta calidad.

ACEA

ACEA ha desarrollado un estándar con forma de código (categoría/clase). Existen

tres categorías ACEA:

. Dos para autos livianos: categoría A o B para motores de nafta o diésel,

respectivamente; y categoría C para motores que cumplen el estándar Euro 4,
restringiendo cenizas, azufre y fósforo para no alterar el desempeño de los filtros de
partículas.

. Una para motores diésel pesados específicamente destinados para camiones y buses
(categoría E).

JASO

JASO atribuye la etiqueta “JASO” posterior al análisis del aceite. Cuando un

lubricante responde de manera exitosa a todas las pruebas, la Organización Japonesa
de Estándares Automotrices otorga un certificado y un número de acreditación. Este
número debe aparecer como un logo en el empaque.

Normas que rigen el combustible:

ISO 9001: La ISO 9001 es la norma internacional para los sistemas de gestión
de la calidad. Las empresas de éxito tienen controles de calidad, por lo que esta
norma utiliza la gestión organizativa para mejorar sus operaciones. Como resultado,
tendrá mejores productos y clientes satisfechos.

ISO 14001: La ISO 14001 es una norma de sistemas de gestión

medioambiental. En ella se describen los requisitos para la creación y el
mantenimiento de un sistema de gestión medioambiental.

ISO 50001: La ISO 50001 es una norma medioambiental para la gestión de la

energía en las organizaciones. Su marco ayuda a las empresas a optimizar su
consumo de energía de forma eficiente

ISO 45001: La ISO 45001 es la norma líder en materia de seguridad y salud

laboral. Mitiga los factores del entorno laboral que podrían perjudicar la salud y el
bienestar de los empleados. Al controlar estas circunstancias, se reducen las
posibilidades de que se produzca un accidente, una lesión u otro daño

ISO 27001: La ISO 27001 mantiene la información confidencial, disponible y

conforme a la ley. Es la norma internacional para los sistemas de gestión de la
seguridad de la información. La certificación según esta norma mitiga las amenazas a
la seguridad, como el vandalismo, el robo y los ciberataques.

Tipos de motores

Tipos de motor de combustión interna

Existen distintos tipos de motores de combustión interna, que pueden ser

clasificados según el combustible, la cilindrada, la disposición de los cilindros o
según el tipo que trabajo que realizan.

Según el tipo de combustible:

 Gasolina
 Diésel
 Según la disposición de los cilindros:
 Motor en línea
  Motor bóxer (cilindros enfrentados en un ángulo de 180º)
 Motor en V
 Motor en W
 Motor en H
 Motor en X
 Motor radial (cilindros dispuestos en forma de estrella)

Vinculación del trabajo con Tecnología Automotriz

La investigación en general concluye y acuerda exactamente con la carrera,

ciertamente un motor de combustión interna no puede funcionar correctamente sin
ningún de estos dos componentes derivados del petróleo, es importante conocer de
donde se obtiene la gasolina; también debemos conocer la normativa que rige el
comercio de lubricantes y a su misma vez el control de calidad del mismo.
 Conclusiones
El petróleo es una sustancia orgánica compuesta básicamente de hidrocarburos
extraídos desde el interior de la Tierra, hidrocarburos que se obtienen a partir de la
fosilización de restos orgánicos como los de los extintos dinosaurios. A partir del
mismo tenemos y podemos obtener derivados hoy en dia son vitales en nuestra vida
cotidiana como en la industria automotriz. El plástico, el gas natural, el combustible,
los lubricantes entre otros; son unos de los principales derivados del petróleo que
como ya mencione son vitales para nuestro consumo, por eso es uno de los sustentos
principales de la economía mundial. Por esto el aprovechamiento del petróleo es
completamente importante en la industria y en nuestra influencia cotidiana.
 Bibliografías
 Origen del petróleo https://www.quimica.es/enciclopedia/Petr
%C3%B3leo.html
 Composición del petróleo
https://www.sgm.gob.mx/Web/MuseoVirtual/Aplicaciones_geologicas/
Caracteristicas-del-petroleo.html
 Derivados del petróleo http://www.pdvsa.com/index.php?
option=com_content&view=article&id=8841&Itemid=584&lang=es#:~:t
ext=Los%20derivados%20b%C3%A1sicos%20del%20petr
%C3%B3leo,(fuel%20oil)%20y%20asfalto
 Tipos de petróleo https://medicoplus.com/ciencia/tipos-petroleo
 Propiedades del petróleo
https://www.caracteristicas.co/hidrocarburos/#ixzz7V0WYfkwS
 Normas del lubricante
https://totalenergies.com.ar/es/cambio-de-aceite/todo-sobre-aceites/
normas-sobre-aceites
 Normas del Combustible
https://www.nqa.com/es-es/certification/sectors/oil-gas