TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA (TSB) del

Proyecto: "MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL

CA-538: EMPALME PE - 5N SAN AGUSTIN - HUABAL,
DISTRITOS DE BELLAVISTA, HUABAL, PROVINCIA
DE JAEN, CAJAMARCA”

ANEXO
Cálculo de Huella de Carbono

Autores Cruzado Blanco, Joel

Cruz Garcia, Edin Yalinton
Caro Muños, Aile Simón
Fernández Silva, José Lino
Garcia Chasquero, Alexis

Fecha 18/06/2022_

Contenido
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................... 2
2. OBJETIVO .......................................................................................................................... 2
3. ALCANCE ........................................................................................................................... 2
4. METODOLOGÍA DE CALCULO .................................................................................... 3
5. RESULTADOS .................................................................................................................... 4
6. ANEXOS .............................................................................................................................. 8

1
 1. INTRODUCCIÓN

El presente documento muestra los resultados encontrados en el cálculo de la huella de

carbono en lo concerniente a la partida de TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA
del Proyecto TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA (TSB) Del Proyecto:
"MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CA-538: EMPALME PE - 5N SAN

AGUSTIN - HUABAL, DISTRITOS DE BELLAVISTA, HUABAL,

PROVINCIA DE JAEN, CAJAMARCA”
.

2. OBJETIVO
Determinar la cantidad de dióxido de carbono (CO2) emitida por los materiales y
maquinaria en el TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA.

Para el cálculo, se ha partido de las mediciones de los materiales, maquinaria y de la

Base de Datos de Factores de Emisión, HueCO2®

3. ALCANCE

El cálculo de la huella de carbono de este proyecto presenta el siguiente alcance:

❖ Etapa de diseño; se han considerado todos los elementos de diseño (materiales y
maquinaria) empleados para la ejecución del proyecto "MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL CA-538: EMPALME PE - 5N SAN AGUSTIN -
HUABAL, DISTRITOS DE BELLAVISTA, HUABAL, PROVINCIA DE
JAEN, CAJAMARCA” en lo concerniente a TSB.
❖ Emisiones directas; las emisiones directas son las que se esperan de la
utilización de cada uno de los elementos en la propia obra durante la etapa de
construcción; una vez que la obra haya sido construida y entregada al promotor
no se computan más emisiones.
❖ Emisiones indirectas: las únicas emisiones indirectas consideradas son aquellas
que aportan los materiales durante su fabricación; en ocasiones, algunos factores

2
 de emisión presentan alcances superiores (p.ej. transporte de arena a una planta
de hormigón para la dosificación de un hormigón elaborado fuera de la obra);
cada factor de emisión tiene una ficha descriptiva en la que se especifica su
alcance y que puede ser consultada en: www.hueco.tecniberia.org
❖ Gases de Efecto Invernadero: para las emisiones directas en la mayoría de los
casos, se han tenido en cuenta las de CO2, a pesar de que la unidad de medida
usada sea en kg de CO2.

4. METODOLOGÍA DE CALCULO

Para el cálculo de la huella de carbono se ha utilizado la siguiente metodología:

1. Recopilación de todos los elementos de maquinaria y de materiales proyectados

a ser utilizados en la construcción del TRATAMIENTO SUPERFICIAL
BICAPA con sus cantidades respectivas.
2. Introducción de la cantidad de cada elemento.
3. Multiplicación de la cantidad de cada elemento por su factor de emisión hueCO2
correspondiente.
4. Sumatorio de las emisiones.
5. Resultado de la huella de carbono total del Proyecto en kg CO2 equivalente,
cálculo del grado de incertidumbre y rango de la huella de carbono total
resultante.

En el caso de que no exista factor de emisión para uno o varios elementos, no se ha

tenido en cuenta en el cálculo de la huella de carbono del proyecto.

Si ese o esos elementos están incluidos en la lista de elementos más representativos en

el proyecto TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA (TSB) del Proyecto:

"MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CA-538:
EMPALME PE - 5N SAN AGUSTIN - HUABAL,
3
DISTRITOS DE BELLAVISTA, HUABAL, PROVINCIA
DE JAEN, CAJAMARCA”
de los elementos empleados.

5. RESULTADOS

a. Huella de carbono

La huella de carbono (en kg CO2 eq) de las diferentes alternativas del cálculo de la
huella de carbono del Proyecto TRATAMIENTO SUPERFICIAL BICAPA (TSB)
del Proyecto: "MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CA-538: EMPALME
PE - 5N SAN AGUSTIN - HUABAL, DISTRITOS DE BELLAVISTA,
HUABAL, PROVINCIA DE JAEN, CAJAMARCA”

es:

Resultados: Huella de carbono

MATERIALES ENERGÍA MAQUINARIA TRANSPORTE TOTAL
60710.6 93784.9 78504.7 2779.2 235779.3

En la tabla se puede apreciar que tenemos 235779.3 kg CO2eq por km, lo cual
equivale a 235.779 t CO2eq por km.

4
 Título del gráfico

1% MATERIALES
26%
ENERGÍA
33%
MAQUINARIA

TRANSPORTE

40%

5
 b. Grado de incertidumbre y Rango resultante de la huella de carbono

Los factores de emisión tienen asociado una matriz de incertidumbre con el objetivo de
informar sobre la calidad de los valores. Los valores están analizados según cuatro
criterios: la fuente del dato, la cobertura geográfica, la cobertura temporal, metodología
de cálculo seguida. Y cada uno de esos criterios se divide en tres niveles de calidad, con
una puntación que varía entre 1 y 3.

Los niveles de puntuación tienen a su vez asociado un porcentaje según la matriz:

Mayor o igual a 1 y menor de 1,5 5%

Mayor o igual a 1,5 y menor de 2 10%

Mayor o igual a 2 y menor o igual a 3 20%

El grado de incertidumbre del cálculo de la huella de carbono del Proyecto es:

Resultados: Grado de incertidumbre ponderado

MATERIALES ENERGÍA MAQUINARIA TRANSPORTE TOTAL
1.1 1 2 1.3 1.35

Siguiendo la matriz de porcentajes, al proyecto se le asigna un 5 % de incertidumbre.

Por lo tanto, el rango resultante de la huella de carbono del proyecto TRATAMIENTO

SUPERFICIAL BICAPA (TSB) del Proyecto: "MEJORAMIENTO DEL
CAMINO VECINAL CA-538: EMPALME PE - 5N SAN AGUSTIN -
HUABAL, DISTRITOS DE BELLAVISTA, HUABAL, PROVINCIA DE
JAEN, CAJAMARCA”
es:

6
Resultados: Rango resultante de la huella de carbono
Huella de carbono TOTAL
223990 - 247568

7
6. ANEXOS

ANEXO 1
CALCULO DE MATERIALES

8
 CANTIDAD DE LIQUIDO A APLICAR PARA EL PROYECTO
Item Partida Unidad Metrado tasa de Liquido en Liquido en
Liquido en
aplicación galones toneladas TOTAL (t)
Litros (l)
L/m2 (gln) (t)
1 BICAPA
1.1 IMPRIMACIÓN ASFALTICA m2 103,754.90 1 103754.9 27412.13 155.63 155.63
1.2 PRIMERA CAPA TSB-CON EMULSIÓN ASFALTICA m2 103,754.90 2.6 269762.74 71271.53 404.64
653.66
1.3 SEGUNDA CAPA TSB - CON EMULSIÓN ASFALTICA m2 103,754.90 1.6 166007.84 43859.40 249.01
1.4 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS GLB 1.00

CANTIDAD DE MATERIAL PETREO

Item Partida Unidad Metrado tasa de
Agregado
aplicación Agregado (t) TOTAL (t)
(m3)
m3/m2
1 BICAPA
1.2 PRIMERA CAPA TSB-CON EMULSIÓN ASFALTICA m2 103,754.90 0.0199 2064.72 4955.33
8067.98
1.3 SEGUNDA CAPA TSB - CON EMULSIÓN ASFALTICA m2 103,754.90 0.0125 1296.94 3112.65
1.4 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIAS GLB 1.00

9
 CUADRO RESUMEN

DESCRIPCIÓN UND CATIDAD (t) TOTAL, A INGRESAR

(t)
IMPRIMACIÓN: ASFALTO LIQUIDO MC-30 t 155.63 155.6
PRIMERA CAPA TSB: EMULSION ASFALTICA - CATIONICA DE
ROTURA RAPIDA CRS 2h t 404.64
653.7
SEGUNDA CAPA TSB: EMULSION ASFALTICA - CATIONICA DE
ROTURA RAPIDA CRS 2h t 249.01

PIEDRA CHANCADA DE 1" PARA PRIMERA CAPA t 4955.33

8068.0
PIEDRA CHANCADA DE 1/2" PARA SEGUNDA CAPA t 3112.65

10
 ANEXO 2
CÁLCULO DE HORAS MAQUINAS

CÁLCULO DE HORAS MAQUINAS

HORAS TOTAL, DE
MAQUINARIA CANTIDAD DÍAS
TRABAJADAS HORAS
CAMION CISTERNA 2 45 8 720
COMPRESORA NEUMATICA 1 45 10 450
RODILLO NEUMATICO 1 45 10 450
RETROEXCAVADORA 1 45 6 270
CAMIÓN VOLQUETE 2 45 8 720
RODILLO LISO 1 45 6 270

11
 ANEXO 3
CÁLCULO DE ENERGÍA
PETROLEO DIESEL (alcance 1)
CÁLCULO DE HORAS MAQUINAS
HORAS TOTAL, DE COMBUSTIBLE TOTAL DE
MAQUINARIA CANTIDAD DÍAS TOTAL
TRABAJADAS HORAS POR HM COMBUSTIBLE
CAMION CISTERNA 2 45 8 720 4 2880
COMPRESORA NEUMATICA 1 45 10 450 2 900
RODILLO NEUMATICO 1 45 10 450 4 1800
37948.41 L
RETROEXCAVADORA 1 45 6 270 1.8 486
CAMIÓN VOLQUETE 2 45 8 720 4 2880
RODILLO LISO 1 45 6 270 4 1080

ELECTRECIDAD (alcance 2)
El proyecto dura 45 días por lo que se estima una cantidad de energía de 36.00 KW.h

12
 ANEXO 4
TRANSPORTE (alcance 3)
CÁLCULO DEL TRANSPORTE (t.km)
PESO unitario Peso total por
MAQUINARIA CANTIDAD Total (t) Distancia (km) total (t.km)
(t) maquinaria
CAMION CISTERNA 2 6 12
COMPRESORA NEUMATICA 1 1 1
RODILLO NEUMATICO 1 8 8
67 340 22780
RETROEXCAVADORA 1 10 10
CAMIÓN VOLQUETE 2 14 28
RODILLO LISO 1 8 8

13
 ANEXO 5
CÁLCULO DE LA HUELLA DE CARBONO

14
 ANEXO 6
FLUJOGRAMA

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