INFORME DE SERVICIO CORRECTIVO

Cliente: Ing. FREDY ASTO. JEFE DE MANTENIMIENTO AESA

Atención: ING. WILSON SANCHEZ CESPEDES

C.C: ING. MAO LENIN OTAZU PINTO i

De: TEC. VICTOR MESTAS SOTACORA

REMOCION E INSTALACION DE UNA BOMBA HIDRAULICA DE VANES

Asunto: CAT 31

Fecha: 23 de junio del 2017

Información General:
TALLER SUPERFICIE
Lugar / Frente: Aplicación:
MINA SAN RAFAEL
N
Equipo: CAT 31 AFA: Si
o
Fecha del
Modelo: R1300G
Servicio:
Número de Serie: NJB00293 OT Nro.:
Horometro Horas de
3645
: Servicio:

DESCRICION DEL SERVICIO

1.-Objetivo: Cambio de bomba hidráulica

2.-Descrpcion de la falla:
El equipo CAT-24, presentó un problema de pérdida de presión en el sistema de
dirección (aparentemente falló la bomba hidráulica de dirección), desmontaron el
componente para realizar cambio de cartridge de dirección; Vuelven a montarlo en el
equipo, el problema persiste, por lo que retiran la bomba nuevamente y definen que
tiene problemas con el Cartridge de frenos y pilotaje, no habiendo un componente de
repuesto nuevo (Cartridge), en coordinación con la supervisión deciden instalar una
bomba hidráulica usada, prestada de Cía. Minsur; del mismo modo no se obtiene
respuesta de accionamiento del sistema de dirección.

Continúan con la evaluación de presiones y resulta que no hay presión al calar el

cilindro de dirección, por lo que retiran el componente para su evaluación y reparación,
volviéndolo a instalar y recién el equipo acciona con normalidad

3.- Causas de la falla

Falla en el cilindro hidráulico, la tuerca de ajuste que sujeta el pistón se aflojó (Fallas en
la reparación del componente) por lo que el caudal se pasaba de la cámara A, a la
cámara B, y viceversa, al no encontrar resistencia, no hay presión por lo tanto no hay
accionamiento, todo el caudal se iba al tanque hidráulico.

El equipo queda trabajando provisionalmente con la bomba prestada, equipo operativo.

4.- Trabajos realizados

Se decide evaluar la bomba hidráulica inoperativa, y cambiar adicionalmente los

cartridge del sistema de implementos y del sistema de frenos y pilotaje y que el
componente se cambie a otro equipo, (CAT -31)

22 DE JUNIO DEL 2013

23 DE JUNIO DEL 2017 CAMBIO DE BOMBA HIDRAULICA

4.1.- Gestión de seguridad: Orden de trabajo, IPER-C, ATS:

4.2.- Identificación del equipo:

4.3.- Procedimiento de remoción de la bomba hidráulica

Instalación de la traba de la dirección según N° de medio RENR6929-03

Alivio de la presión del sistema hidráulico según N° de medio RSNR6937-02

Retirar el filtro de aire

4.2.- Bloqueo y etiquetado del equipo
1.- Drene el tanque hidráulico en un recipiente adecuado para almacenar o
desechar el aceite. Para conocer la capacidad del tanque hidráulico, consulte
el Manual de Operación y Mantenimiento, "Capacidades (llenado)". Para
obtener información sobre el procedimiento de drenaje correcto, consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, "Aceite del sistema hidráulico -
Cambiar"

Capacidad del tanque hidráulico: 23.2 galones

Procedimiento de drenaje del aceite hidráulico: N° de medio SSBU7329-05

2.- Desconecte las mangueras (1), que va al sistema de implementos, dirección, y al
sistema de carga (pilotaje y freno) con su respectiva conexión

3.- Desconecte el conjunto del tubo admisión de aceite hidráulico (2)

4.- Retiramos el blindaje (Deflector)

5.- Afloje las abrazaderas y quite los pernos que sujetan el tubo de admisión de aceite
hidráulico

6.- Quite el tubo de admisión de aceite hidráulico

7.- Fije un dispositivo de levantamiento adecuado a la bomba de paletas. El peso de la

bomba de paletas es de aproximadamente 59 kg (130 lb).

8.- Quite los dos pernos que sujetan a la bomba.

9.- Quite la bomba de paletas.

10- Quite los cuatros pernos que sujetan el adaptador de la manguera del sistema de
implementos y el sello anular.

11- Quite los cuatro pernos (11) y el codo.

12- Quite el sello anular del codo

13.- Quitamos el sello anulas de la bomba.

Procedimiento de instalación

Nota: Verifique si hay desgaste o daños en los sellos anulares, las empaquetaduras y los
sellos. Reemplace los componentes si es necesario.
1. Instale el sello anular 5F-3106

2. Instale el sello anular en el codo en los puntos 1 y 2 N° parte 4J-0524

3. Instale el codo. Instale los cuatro pernos
4. Instale el adaptador y el sello anular. Instale los cuatro pernos que sujetan el
adaptador.
5. Fije un dispositivo de levantamiento adecuado a la bomba de paletas.
El peso de la bomba de paletas es de aprox. 59 kg (130 lb) . 
6. Instale la bomba hidráulica de paletas.

7. Instale los dos pernos que sujetan la bomba hidráulica. 265+/- 3 lb-pie
8. Instale el conjunto de tubo con su sello respectivo N° parte 7S-1156
9. Instale los dos pernos (7). Apriete las dos abrazaderas (6)
 10. Instale la conexión. Conecte el conjunto de manguera a la conexión del sistema
de freno y pilotaje.

11. Conecte el conjunto de tubo de admisión hacia la bomba hidráulica.

12. Conecte los conjuntos de manguera hacia el sistema de dirección con su sello anular
N° parte 4J-0522 y hacia el sistema de implementos con sello rectangular con N°
parte 1P-3705
13. Instale el blindaje (1). Instale los dos pernos que sujetan el blindaje (1) 

14. llene el tanque hidráulico.

Para conocer la capacidad del tanque hidráulico, consulte el Manual de Operación

y Mantenimiento, "Capacidades (llenado)". Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Aceite del sistema hidráulico - Cambiar" para obtener
información sobre el procedimiento de llenado correcto.

Para terminar:

a. Instale el filtro de aire. Consulte Desarmado y Armado, "Filtro de aire - Quitar e

instalar".
b. Quite la traba del bastidor de la dirección. Consulte Desarmado y Armado,
"Traba del bastidor de la dirección - Quitar e instalar".
c. Retirar el bloqueo para el arranque y realizar las pruebas respectivas

5.- Conclusiones y recomendaciones

- Se realiza arranque inicial del equipo, se verifica el nivel de aceite del sistema
hidráulico a temperatura de operación

Se realiza un AT-2 del sistema hidráulico, dirección y frenos

El equipo queda operativo