3/9/2020 Especificaciones técnicas | Autodata

recti caciones apima , +51958186153

Calle andres razuri 220 paucarpata , Arequipa , arequipa ,
051

Chevrolet Cruze
Especi caciones técnicas LDE/F16D4/1.6 (J300/305/308)

Identi cación del vehículo

Identi cación del vehículo

Nº de cilindros Tipo 4/DOHC

Cilindrada (Fiscal) cc 1598
Relación de compresión :1 10,8
Adecuado para gasolina sin plomo   Sí
Octanaje mínimo RON 95
Sistema de encendido Descripción Map-DI
Ubicación de disparo   Árbol de levas/Cigüeñal
Sistema de combustible Descripción MFI-s
Medidor de aire Tipo Flujo masa de aire/Presión absoluta del colector
Módulo de control de encendido/combustible   Sí
combinado
Enchufe de diagnosis   Sí

Sistema de encendido

Sistema de encendido

Tensión de alimentación de la bobina de encendido + con 12,0

resistencia
compensadora
V
Orden de encendido   1-3-4-2

Fig75573

Reglaje y emisiones

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Reglaje y emisiones

Reglaje del encendido - básico APMS °Motor/rpm No ajustable

Comprobaciones avance del encendido °Motor/rpm Controlado por el ECM
Régimen de ralentí rpm 780±50 No ajustable
Temperatura del aceite para prueba de CO °C 80
Nivel de CO al ralentí - tubo de escape Vol. % CO 0,2 Max No ajustable
Nivel de HC al ralentí ppm 100
Nivel de CO2 al ralentí Vol. % CO2 14,5-16
Nivel de O2 al ralentí Vol. % O2 0,1-0,5
Incremento del régimen de ralentí para prueba de CO rpm 2800-3200
Contenido de CO con régimen de ralentí incrementado Vol. % 0,2
Lambda a ralentí incrementado λ 0,97-1,03

Sistema de alimentación de combustible

Sistema de alimentación de combustible

Presión del sistema bar 3,8

Mantenimiento y reglajes

Mantenimiento y reglajes

Juego de válvulas - ADMISIÓN mm 0,21-0,29 frío

Juego de válvulas - ESCAPE mm 0,26-0,34 frío
Presión de aceite bar/rpm 1,3/780

Lubricantes y capacidades

Aceites del motor alternativos

Gama de temperatura ambiente   Todas las temperaturas

Grado del aceite motor SAE 0W-30, 0W-40 Sintético
Clasi cación del aceite motor OEM Dexos 2
Gama de temperatura ambiente   Todas las temperaturas
Grado del aceite motor SAE 5W-30, 5W-40 Sintético
Clasi cación del aceite motor OEM Dexos 2
Motor con ltro(s) litros 4,5

Otros lubricantes y capacidades

Grado del aceite caja de cambios manual SAE 75W-90 Sintético

Grado del aceite de la caja de cambios manual

Año modelo 2012→ = 70W

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Clasi cación del aceite caja de cambios manual   GL-4

Clasi cación del aceite de la caja de cambios manual

Año modelo 2012→ = BOT 303

Caja de cambios manual litros 1,8

Caja de cambios

Utilice tapones de drenado/llenado nuevos.

Aceite caja de cambios automática Tipo Dexron VI

Caja de cambios automática (vaciar y llenar) litros  

Transmisión automática

6T30:

Drene y rellene = 4,5-5,5 l

Capacidad de llenado en seco = 7,6 l

6T40/45/50:

Drene y rellene = 4,0-6,0 l

Capacidad de llenado en seco = 8,0-8,5 l

Con varilla de nivel:

1. Rellene la caja de cambios con la cantidad especi cada.

2. Arranque el motor.
3. Seleccione cada marcha durante 3 segundos, después vuelva a poner la palanca selectora en P.
4. Deje el motor al ralentí durante 3 minutos.
5. Conecte un equipo de diagnosis para comprobar la temperatura del aceite de la caja de cambios.
6. Asegúrese de que la temperatura del aceite de la caja de cambios sea 85-95°C.
7. Compruebe que el aceite llegue al nivel "HOT" de la varilla de nivel.

Compruebe el nivel al menos dos veces. Compruebe ambos lados de la varilla de nivel y utilice la indicación más baja.

Sin varilla de nivel:

1. Rellene la caja de cambios con la cantidad especi cada.

2. Arranque el motor.
3. Seleccione cada marcha durante 3 segundos, después vuelva a poner la palanca selectora en P.
4. Deje el motor al ralentí durante 3 minutos.
5. Conecte un equipo de diagnosis para comprobar la temperatura del aceite de la caja de cambios.
6. Asegúrese de que la temperatura del aceite de la caja de cambios sea 85-95°C.
7. Retire el tapón de nivel.
8. Dejar que se reduzca el ujo de aceite hasta que se convierta en un goteo.
9. Si no se percibe ninguna pérdida de aceite: Rellene el aceite de la caja de cambios hasta que gotee por el ori cio de nivel.
10. Coloque el tapón de nivel.

Todos las cajas de cambios: Reajuste el indicador de cambio de aceite de la caja de cambios, si lleva.

Caja de cambios automática (llenado en seco) litros  

Transmisión automática

6T30:

Drene y rellene = 4,5-5,5 l

Capacidad de llenado en seco = 7,6 l

6T40/45/50:

Drene y rellene = 4,0-6,0 l

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Capacidad de llenado en seco = 8,0-8,5 l

Con varilla de nivel:

1. Rellene la caja de cambios con la cantidad especi cada.

2. Arranque el motor.
3. Seleccione cada marcha durante 3 segundos, después vuelva a poner la palanca selectora en P.
4. Deje el motor al ralentí durante 3 minutos.
5. Conecte un equipo de diagnosis para comprobar la temperatura del aceite de la caja de cambios.
6. Asegúrese de que la temperatura del aceite de la caja de cambios sea 85-95°C.
7. Compruebe que el aceite llegue al nivel "HOT" de la varilla de nivel.

Compruebe el nivel al menos dos veces. Compruebe ambos lados de la varilla de nivel y utilice la indicación más baja.

Sin varilla de nivel:

1. Rellene la caja de cambios con la cantidad especi cada.

2. Arranque el motor.
3. Seleccione cada marcha durante 3 segundos, después vuelva a poner la palanca selectora en P.
4. Deje el motor al ralentí durante 3 minutos.
5. Conecte un equipo de diagnosis para comprobar la temperatura del aceite de la caja de cambios.
6. Asegúrese de que la temperatura del aceite de la caja de cambios sea 85-95°C.
7. Retire el tapón de nivel.
8. Dejar que se reduzca el ujo de aceite hasta que se convierta en un goteo.
9. Si no se percibe ninguna pérdida de aceite: Rellene el aceite de la caja de cambios hasta que gotee por el ori cio de nivel.
10. Coloque el tapón de nivel.

Todos las cajas de cambios: Reajuste el indicador de cambio de aceite de la caja de cambios, si lleva.

Refrigerante de motor Tipo Dex-Cool

Refrigerante de motor Color Rojo
Sistema de refrigeración - capacidad total litros 5,6
Líquido de frenos Tipo DOT 4
Líquido de la dirección asistida Tipo Dexron VI

Pares de apriete

Pares de apriete

Instrucciones de la culata    

Fig75832

Culata

Sustituir Sí
tornillos
Apretar 25 Nm
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Apretar 90°
Apretar 90°
Apretar 90°
Apretar 45°

Otros pares de apriete

Cojinetes principales del cigüeñal Sustituir Sí

tornillos/tuercas
Cojinetes principales del cigüeñal Fase 1  

Cojinetes principales

Aplique sellador a las ranuras de la tapa de cojinete principal trasera.

Utilice tornillos nuevos y apriételos en las siguientes etapas:
1. 50 Nm
2. 45°
3. 15°

Cojinetes de cabeza de biela Sustituir Sí

tornillos/tuercas
Cojinetes de cabeza de biela Fase 1 35 Nm
Cojinetes de cabeza de biela Fase 2 45°+15°
Tornillos del cárter de aceite    

Tornillos del cárter del aceite

Aplique un cordón de sellador de 3,5 mm de diámetro en el bloque de cilindros g133069.A.

Aplique un cordón de sellador de 3,5 mm de diámetro a la super cie de contacto del cárter.
Cárter del aceite al bloque de cilindros = 10 Nm
Cárter del aceite a la transmisión = 40 Nm

g133069

Tornillo de drenaje del cárter de aceite   14 Nm

Volante motor/disco de transmisión    

Volante/disco de transmisión

Utilice tornillos nuevos.

Cambio manual = 35 Nm + 30° + 15°
Cambio automático = 60 Nm

Plato de presión del embrague   15 Nm

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

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Tornillo central de la polea/del amortiguador del   95 Nm+45°+15°
cigüeñal

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Engranaje/piñón del árbol de levas   50 Nm+150°+15°

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Tapa/soporte del árbol de levas   8 Nm

Tapa de válvulas/de balancines   8 Nm
Colector de admisión a la culata   20 Nm
Colector de escape a la culata   20 Nm

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Tubo de escape al colector   20 Nm

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Bomba de agua   8 Nm
Bujías de encendido   25 Nm
Rampa de combustible   8 Nm
Sensor de posición del cigüeñal/sensor de régimen del   5 Nm
motor
Sensor de posición del árbol de levas   8 Nm
Sonda Lambda (sensor de oxígeno)   40 Nm
Sensor de detonación   20 Nm
Interruptor de presión del aceite de motor   20 Nm
Filtro de aceite   25 Nm

Pares de apriete del chasis

Cubo delantero    

Cubo delantero

Utilice una tuerca nueva.

1. 150 Nm
2. A oje 45°
3. 250 Nm

Cubo delantero - tornillos del alojamiento del cojinete   90 Nm+60°+15°

de rueda

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Cubo trasero - tornillos del alojamiento del cojinete de   50 Nm+40°

rueda

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Volante   45 Nm

Utilice tornillos/tuercas nuevos. Aplique compuesto de bloqueo.

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Soporte de la caja/cremallera de la dirección   110 Nm+155°±5°

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Barra de acoplamiento de la dirección   35 Nm

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Disco de freno al cubo Del. 9 Nm

Pinza de frenos al soporte Del. 28 Nm
Pinza de freno/portapinza al cubo Del.  

Pinza de freno/portapinza a cubo

Utilice tornillos nuevos.

Frenos de 15" (RPO nº J67) = 100 Nm + 68±7°
Frenos de 16" (RPO nº J60) = 150 Nm + 53±7°

Disco de freno al cubo Tras. 9 Nm

Pinza de frenos al soporte Tras. 28 Nm
Pinza de freno/portapinza al cubo Tras. 100 Nm+68°±7°

Utilice tornillos/tuercas nuevos.

Sensor de velocidad de la rueda - ABS Del. 6 Nm

Sensor de velocidad de la rueda - ABS Tras. 6 Nm
Ruedas   140 Nm

Ruedas

No lubrique los espárragos, ni las tuercas ni las super cies de contacto.

Dimensiones de tambores y discos de frenos

Dimensiones de tambores y discos de frenos

Espesor mínimo del disco antes de pasar a su Del. 23 mm

sustitución - ventilado
Espesor mínimo del disco después de haberlo Del. 23,2 mm
recti cado - ventilado
Espesor mínimo del disco antes de pasar a su Tras. 10 mm
sustitución
Espesor mínimo del disco después de haberlo Tras. 10,2 mm
recti cado
Profundidad máxima de rayones del disco Tras. 0,40 mm
Variación del espesor del disco Del. 0,006 mm
Variación del espesor del disco Tras. 0,006 mm
Alabeo del disco Del. 0,05 mm MY12-=0,10 mm
Alabeo del disco Tras. 0,05 mm MY12-=0,10 mm
Diámetro máximo del tambor antes de pasar a su Tras. 256 mm
sustitución

https://workshop.autodata-group.com/w1/technical-specifications/CHE27048 7/8
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Espesor mínimo de la pastilla Del. 2 mm
Espesor mínimo de la pastilla Tras. 2 mm
Espesor mínimo de la zapata Tras. 1,6 mm

Aire acondicionado

Aire acondicionado

Nº de conectores de servicio de aire acondicionado   2

Aire acondicionado - tipo de restrictor   Válvula de expansión
Aire acondicionado - embrague del   Sí
compresor/embrague magnético
Aire acondicionado - solenoide de control de   No
desplazamiento variable del compresor
Aire acondicionado - refrigerante Tipo R134a
Aire acondicionado - cantidad de refrigerante gramos 650
Aire acondicionado - grupo de aceites   PAG
Aire acondicionado - cantidad de aceite cm³ 125

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