Kamal

Arreaza
Especialista en
Diseño e Ingeniería
Líneas transmisión y
subestaciones

Venezuela
Colombia
CONTENIDO
1. Introducción y generalidades

2. Regulaciones y procedimientos de permisos.

3. Estudio de la ruta

4. Uso de software comercial para la selección de ruta

5. Levantamiento topográfico

6. Evaluación del impacto ambiental, arqueológico y geológico.

INTRODUCCION Y
GENERALIDADES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES

1
INTRODUCCION Y
GENERALIDADES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES

1
INTRODUCCION Y
GENERALIDADES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES
1.1 Sistema de referencia geodésico

1
NORMATIVAS Y ESTÁNDARES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES
1.2 Sistema de coordenadas

1
NORMATIVAS Y ESTÁNDARES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES
1.3 Proyección UTM

1
NORMATIVAS Y ESTÁNDARES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES
1.4 Coordenadas UTM

1
NORMATIVAS Y ESTÁNDARES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES
1.5 Zonas UTM

1
NORMATIVAS Y ESTÁNDARES
INTRODUCCION Y GENERALIDADES
1.6 Sistema de referencia geodésico varios países
Estos son algunos ejemplos de los sistemas
geodésicos más utilizados

WGS84, Sistema geodésico mundial que data de

1984.
ED50, Datum europeo de 1950.

ETRS89, Sistema de referencia terrestre europeo

de 1989 muy similar al WGS84.
NAD83, Datum estadounidense de 1983 el cual es

1
muy similar al WGS84.

• PSAD56, Datum provisional sudamericano de

1956.
• SIRGAS, Sistema de Referencia Geocéntrico
para las Américas
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.1 Permisos y Tramites
2.1.1 COES Sinac procedimiento técnico del comité de operación económica del SEIN PR-20

La Sociedad Concesionaria será responsable en todo lo relacionado a

la construcción de accesos y el reconocimiento de costos respectivos a
sus posesionarios, para lo cual deberá ceñirse a las normas vigentes
que corresponden.

2
Entre otras, la Sociedad Concesionaria será responsable de las
siguientes actividades:
• Gestión de los derechos de servidumbre y el pago de las
compensaciones a los propietarios o posesionarios de los terrenos de
la faja de servidumbre y de las vías de acceso. Incluye obtención de
la resolución MEM del otorgamiento de la servidumbre de la línea.
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.1 Permisos y Tramites
2.1.2 COES Sinac procedimiento técnico del comité de operación económica del SEIN PR-20

Obtención del CIRA (Certificación del Instituto

Nacional de Cultura) – INC sobre afectación
superficial a restos arqueológicos).

2
Elaboración del Estudio de Impacto Ambiental
(EIA) y la aplicación del plan de monitoreo
ambiental durante la ejecución de la obra, el
mismo que será desarrollado dentro del
marco legal vigente, además deberá tener la
conformidad de las entidades públicas
correspondientes en ambos casos.
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.1 Permisos y Tramites
2.1.3 COES Sinac procedimiento técnico del comité de operación económica del SEIN PR-20

Elaboración de todos los estudios

de ingeniería de gabinete y campo
en todos los niveles requeridos y
con aplicación de normas vigentes.

2
Elaboración del Estudio de
Impacto Ambiental de Desbosque
(desbosque de la faja de
servidumbre) hasta su conformidad
regional y compensación
económica y reforestación según
lo señale la autoridad competente.
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.2 Distancias de Seguridad Verticales

Caso Perú: Sistema de coordenadas a Utilizar

Línea de transmisión:
Descripción del recorrido de la línea, incluye el plano de ruta
con las coordenadas UTM WGS 84 de los vértices de la
línea y subestaciones, así como el archivo Google Earth.

Procedimiento n°20: Ingreso, Modificación y Retiro de

instalaciones en el sein pág. página 110 de 170 anexo 2
coes

2 NORMA TÉCNICA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PARA

LA PRODUCCIÓN DE CARTOGRAFÍA BÁSICA ESCALA
1:5 000 Ministerio de Defensa N V1
15
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.3 Normas Técnicas - Instituto Geográfico Nacional del Peru

2
https://www.ign.gob.pe/normas-tecnicas/ 16
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.4 Faja de Servidumbre
Faja de servidumbre: Regla 219 contemplada en el CNES 2011 .

Regla 219.B.3. Faja de

servidumbre Proyección sobre
el suelo de la faja ocupada por
los conductores más la
distancia de seguridad
ANCHO DE FAJA DE SERVIDUMBRE

2
DGE 025-P-1/1988 “NORMA SOBRE IMPOSICIÓN DE
17
SERVIDUMBRES”
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.5 Faja de Servidumbre

2
18
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.6 Faja de Servidumbre Formulas

2
19
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.7 Distancias de Seguridad Horizontales

2
20
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.7 Distancias de Seguridad Horizontales

2
21
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.8 Distancias de Seguridad Verticales

All clearances for line over 50 kV shall be

based on the maximum operating voltage.
The additional clearance for voltages in
excess of 50 kV shall be increased 3% for
each 300 m in excess of 1000 m above
mean sea level.
230kV
10mm *(245kV-22kV)=2230mm=2,23m
8,1+2,23=10,33mts.

2
Msnm=2000m
10,33*((2000-1000)/300))*3%=1,033m
Vrc= 10,33+1,033=11,363m

22
Regulaciones y procedimientos
de permisos.
2.8 Distancias de Seguridad Verticales

2
23
Estudio de la ruta
3.1 Selección de Ruta

3
24
Estudio de la ruta
3.2 Selección de Ruta - Lineamientos
Tareas Descripción
Responsable Documentación asociada
Definir alternativas de Una vez identificada la zona de ubicación de la línea de transmisión, Ingeniero de Diseño de Líneas Anexo 1:
ruta así como los dos puntos que se necesitan conectar (sean estos
centros de generación de energía eléctrica, subestaciones o sitios de de Transmisión designado por Archivos de los trazados de la ruta
seccionamiento) se procede a definir alternativas de ruta, las cuales el Jefe del Departamento de en AUTOCAD (.dwg) y Google
serán evaluadas posteriormente para decidir la mejor opción.
Se deberá seleccionar al menos tres (3) alternativas de ruta. Diseño de Líneas de Earth (.knz)
Para este fin se utilizan las siguientes herramientas e información: Transmisión.

Cartas topográficas digitalizadas

Una vez identificado los puntos de partida (centros de generación de

energía eléctrica) y de llegada (subestación eléctricas o sitios de
seccionamiento), se dibuja un trazado preliminar ubicando vértices
en una carta topográfica a escala 1:50.0000.
Esta información permite identificar los diferentes obstáculos: ríos,
poblaciones, montañas, carreteras, áreas protegidas, bosques etc.,
para las diferentes alternativas de ruta.

3
Google Earth

Con los vértices se emplea el software libre Google Earth que

permite dibujar las alternativas de ruta para tener una mejor
visualización de la ruta y poder detectar los obstáculos citados en el
ítem anterior.
Las alternativas de ruta se documentan en archivos AUTOCAD y
Google Earth.
25
Estudio de la ruta
3.3 Criterios para el trazado de las Opciones de Ruta

3
26
Estudio de la ruta
3.4 Selección de Ruta Metodología General

1. UBICACIÓN DE LAS FUENTES DE ALIMENTACION

2. DESCRIPCIÓN DE LA FRANJA EN ESTUDIO

3. OBSTÁCULOS RESALTANTES

Información Obtenida de Entes Oficiales

4. METODOLOGÍA

3
Investigación Preliminar de Campo

Uso de Herramientas Digitales

27
Estudio de la ruta
3.5 Criterios para el trazado de las Opciones de Ruta

3
Bulletin 1724E-200 28
Page 3-3
Estudio de la ruta
3.6 Criterios para el trazado de las Opciones de Ruta

3
Bulletin 1724E-200 29
Page 3-3
Estudio de la ruta
3.7 Características Físico - Ambientales
Vegetación

Relieve

Suelos

Hidrografía

Clima

Fauna

3
Uso de la Tierra

Población y Actividades Económicas

Contaminación
30
Estudio de la ruta
3.8 Matriz de Selección de Ruta

3 31
Uso de software comercial para la
selección de ruta
4.1 Herramientas Digitales – Google Earth
Google Earth

Es un programa computacional que muestra un globo virtual que permite

visualizar múltiples cartografías, con base en la fotografía satelital. Esta
herramienta es de gran utilidad para realizar un análisis de rutas
preliminares, mucho dependerá de la resolución de las fotografías que
se tenga en las diferentes zonas de nuestro país. Además es compatible
con el PLS-CADD, éste interfaz de programas nos da una visualización
en 3D de la línea de transmisión, el Datum que utiliza es el WGS 84.

4
32
Uso de software comercial para la
selección de ruta
4.1 Herramientas Digitales _ Global Mapper, Open Street Map

4
OpenStreetMap
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Levantamiento topográfico
5.1 Características Físico - Ambientales

5
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Evaluación del impacto ambiental,
arqueológico y geológico.
6.1 Características Físico - Ambientales

6 Fuente: http://www.renova-
ambiental.com/2011/10/estudios-de-impacto-
ambiental-y.html 35