Evidencia 3: Taller “Cubicaje y liquidación de fletes”

Negociación del Producto Colombiano Mochilas Elaboradas en Fique Basados en los Acuerdos
Internacionales o Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Colombia – Union Europea (España) -
(PM.Exportadores) – (Madrid) – (Gales Importaciones)

Juan David Pineda Pulgarin

Trabajo Presentado Al Instructor Juan Carlos Villa Montoya

Servicio Nacional Aprendizaje Sena

Tecnólogo En Negociación Internacional
Junio De 2020

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 TABLA DE CONTENIDO.

INTRODUCCION...........................................................................................................................1

LA CARGA GENERAL VA A ENVIARSE A CANADÁ.........................................................2

LAS BARRAS DE ACERO VAN A CHILE...............................................................................3

LAS PACAS DE ALGODÓN A CHINA....................................................................................4

LOS SACOS DE CAFÉ A JAPÓN................................................................................................5

LAS FLORES A ESTADOS UNIDOS.........................................................................................6

CONCLUSION...............................................................................................................................7

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 1. INTRODUCCIÓN

La finalidad de este trabajo es realizar un correcto proceso de cubicaje permite optimizar el

espacio utilizado en los contenedores, lo que disminuye costos en los fletes y en la cadena de

distribución, ayudando a mantener el buen estado de la mercancía durante su transporte.

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 2. LA CARGA GENERAL VA A ENVIARSE A CANADÁ
Datos:
2000 cajas.
Peso por caja: 35 Kg.
Volumen: 47250 CC.
Volumen total: 95 m3.
Peso total: 70000 Kg.
Análisis: Ponderando el peso y con aproximación al número entero:
-Necesitaríamos 4 contenedores de 20 pies (17500 kg/Contenedor); es decir, 500 cajas por
contenedor).
-Otra opción: 3 contenedores de 40 pies (23333 kg /Contender); es decir, 657 cajas por
contenedor).
-Con factor de estiba por caja de 0,0014.
Conclusión: Utilizaría los 3 contenedores de 40 pies.

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 3. LAS BARRAS DE ACERO VAN A CHILE
Datos:
9500 cajas.
Peso por caja: 90 Kg.
Volumen: 100500 CC.
Volumen total: 998 m3.
Peso total: 855000 Kg.
-Análisis: Ponderando el peso y con aproximación al número entero:
-Necesitaríamos 47 contenedores de 20 pies (18181 kg/Contenedor); es decir, 202 cajas por
contenedor).
-Otra opción: 29 contenedores de 40 pies (29483 kg /Contender); es decir, 328 cajas por
contenedor).
-Con factor de estiba por caja de 0,0012
-Conclusión: Utilizaría los 29 contenedores de 40 pies.

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 4. LAS PACAS DE ALGODÓN A CHINA
Datos:
3500 pacas.
Peso por caja: 28 Kg.
Volumen: 704000 CC.
Volumen total: 2464 m3.
Peso total: 98000 Kg.
-Análisis: Ponderando el volumen y con aproximación al número entero:
-Necesitaríamos 76 contenedores de 20 pies (1289 kg/Contenedor); es decir, 46 pacas por
contenedor).
-Otra opción: 37 contenedores de 40 pies (2649 kg /Contender); es decir, 95 pacas por
contenedor).
-Con factor de estiba por caja de 0,0251
Conclusión: Para el caso de china hay que tener en cuenta loas tasa de océano.
Por menor cantidad y por menos costo, utilizaría los 37 contenedores de 40 pies.

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 5. LOS SACOS DE CAFÉ A JAPÓN
Datos:
10000 sacos.
Peso por saco: 52 Kg.
Volumen: 65000 CC.
Volumen total: 650 m3.
Peso total: 520000 Kg.
-Análisis: Ponderando el peso y con aproximación al número entero:
-Necesitaríamos 29 contenedores de 20 pies (17931 kg/Contenedor); es decir, 345 sacos por
contenedor).
-Otra opción: 18 contenedores de 40 pies (28889 kg /Contender); es decir, 556 sacos pacas por
contenedor).
-Con factor de estiba por caja de 0,0013.
Conclusión: Para el caso de Japón hay que tener en cuenta loas tasa de océano.
Por menor cantidad y por menos costo, utilizaría los 18 contenedores de 40 pies.

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 6. LAS FLORES A ESTADOS UNIDOS

Datos:
8500 cajas.
Peso por caja: 10 Kg.
Volumen: 123750 CC.
Volumen total: 1052 m3.
Peso total: 85000 Kg.
-Análisis: Ponderando el peso y con aproximación al número entero:
-Necesitaríamos 33 contenedores de 20 pies (2576 kg/Contenedor); es decir, 258 cajas por
contenedor).
-Otra opción: 16 contenedores de 40 pies (5313 kg /Contender); es decir, 531 cajas pacas por
contenedor). Con factor de estiba por caja de 0,00124

Conclusión: Para el caso de USA hay que tener el recargo BAF.

Por menor cantidad y por menos costo, utilizaría los 16 contenedores de 40 pies.
Como nota particular, deseche el transporte aéreo debido a los retrasos en las entregas de los
fletes más costos más altos que el transporte marítimo.

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 7. CONCLUSION.

Podemos concluir de esta actividad que se cumplió el aprender a realizar un correcto proceso de

cubicaje el cual permite optimizar el espacio utilizado en los contenedores, lo que nos ayudaría a

disminuir costos en los fletes y en la cadena de distribución y así ayudando a mantener el buen

estado de la mercancía durante su transporte.