Buscar ...

Crea tu blog GRATIS Blog aleatorio Entrar Regístrate

El Planeta Del Slot

Martes, 11 De Enero De 2011

COMO TALLAR UN NEUMATICO PARA RALLYE

Para competir en rallyes sobre nieve ( harina ) una parte fundamental son los neum?
ticos. Lo mas habitual es recurrir a los neum?ticos comerciales rallados, son neum?
ticos con unos surcos tallados para que tengan agarre sobre una superficie con
harina, los surcos evacuan la harina al igual que los neum?ticos de nieve en los
coches de 1/1...

Estos neum?ticos son mas conocidos por Tallados tipo aguja, en referencia al ancho
del hueco, este tipo de neum?ticos funcionan muy bien pero muchas veces en
nuestro tendero habitual no los tiene o por cualquier causa es dif?cil de conseguirlos,
por lo que nos vamos a fabricar unos nosotros mismos...
En este mini tutorial haremos de dos tipos, de tacos ( tacos finos ) y rallados, que
utilizaremos seg?n este la pista de sucia.
para hacer los rallados utilizaremos pocas cosas, minitaladro, una llanta de aluminio
vieja, neum?ticos de serie lisos y rallados y el disco de diamante del minitaladro o
dremel.

El disco de diamante es un disco metalico con una especie de rugosidad como si

fuera papel de lija metalico es muy fino y corta de todo en especial corta limpiamente
la goma
colocaremos el neum?tico en la llanta para trabar el neum?tico c?modamente y en el
disco de diamante del minitaldro con una cera de plastidecor haremos unas marcas a
la distancia del borde del disco igual a la profundidad del surco que queramos tener,
con 0,5 o 0,7 mm. es suficiente, con cinco o seis marcas bastara. Esto har? que al
girar el disco veamos un anillo de color que nos servir? de gu?a para no pasarnos de
profundidad y evitar cortar por completo el neum?tico.
hacemos el primer corte de forma paralela al eje contando con la direcci?n de giro del
disco, es decir, hay que empezar por un lado del neum?tico mientras el disco gira al
contrario para que este haga el corte, hacerlo de forma decidida y sin parar hasta el
otro borde.
con hacer un corte cada mil?metro o cada dos es suficiente, cuanto mas surcos
tenga mas harina quitara y cuanto menos surcos tenga mejor ira en tramos poco
sucios, esta diferencia es fundamental, pues hay que escoger uno u otro en funci?n
de la cantidad de harina que haya en la pista.
as? quedan los neum?ticos rallados
para hacer los de tacos partimos de un neum?tico rallado de serie, en este caso de un
neum?tico de un altalla de rallye
y este es el aspecto del neumatico de tacos terminado.
Como se que es dif?cil explicar la t?cnica mediante fotos os pongo un peque?o v?
deo de como se hace.

tallado de neumaticos ( el planeta del slot )

Espero que os guste y os sea ?til.

Saludos desde el planeta.