EXAMEN DE 2DA OPORTUNIDAD DE

TRANSFERENCIA DE CALOR
Nombre: ______________________________ Fecha: __________
Primer examen
1. Por el interior de una tubería de acero al carbón de 10 de largo, circula
vapor sobrecalentado a una temperatura de 400°C. El diámetro exterior
de la tubería es de 168.3 mm y el espesor de la misma es de 7.11 mm.
El coeficiente por convección en el interior del tubo se estima en 2000
W/m2°C, el coeficiente por convección en la parte exterior del tubo se
estima en 20 W/m2°C. La conductividad térmica del acero al carbón es
de 60.5 W/m°C y la temperatura del aire que rodea al tubo es de 25°C.
Determine:
a) La pérdida de calor a través de la superficie de la tubería en Watts
b) La temperatura en la superficie interior del tubo
c) La temperatura en la superficie exterior del tubo
d) El espesor de aislante de conductividad térmica k = 0038 W/m°C
para reducir la pérdida de calor en un 90%. Considere que la
temperatura de la superficie una vez instalado el aislante sigue
siendo la calculada en el enciso c)
2. Una barra de 12 cm de largo con una sección transversal cuadrada,
como se muestra en la figura, consta de una capa de cobre (k = 380
W/m°C) de 1 cm de espesor y una capa de compuesto epóxico (k = 0.4
W/m°C) del mismo espesor. Calcule la razón de transferencia de calor
bajo una fuerza impulsora de ΔT=50°C, cuando la dirección de la
transferencia unidimensional de calor en estado estacionario es:
a) Del frente hacia atrás (es decir, a lo largo)
b) De izquierda a derecha
c) De arriba hacia abajo
Segundo examen
1. En un sistema de calentamiento el vapor fluye a través de tubos cuyo
diámetro externo es de 3 cm y cuyas paredes se mantienen a a una
temperatura de 120°C. aletas circulares de aleación de aluminio (k =
180 W/m°C), de diámetro externo (de la aleta) de 6 cm y espesor
constante de t = 2 mm se fijan al tubo, como se muestra en la figura. El
espacio entre las aletas es de 3 mm, por lo tanto, hay 200 aletas por
metro de tubo. El calor se transfiere al aire circundante a 25°C, con un
coeficiente de transferencia de calor de 60 W/m2°C. Determine el
incremento en la transferencia de calor del tubo por metro de longitud
como consecuencia de agregar las aletas.

2. Aletas circulares de sección transversal uniforme, con un diámetro de

10 mm y una longitud de 50 mm, se une a una pared de con una
temperatura superficial de 350°C. las aletas están hechas de un material
con una conductividad térmica de 240 W/m°C y están expuestas a una
temperatura de 25°C del aire ambiental y el coeficiente de transferencia
de calor por convección es de 250 W/m2°C. Determine la razón de
transferencia de calor y grafique la variación de temperatura de una sola
aleta para las siguientes condiciones a la frontera.
a) Aleta infinitamente larga
b) Punta de aleta adiabática
c) Aleta con temperatura de 250°C e la punta
d) Convección de la punta de la aleta
Tercer examen
1. Una res en canal (k = 0.47 W/m°C y α = 013x10-6 m2/seg) de 65 kg,
inicialmente a una temperatura uniforme de 37°C se va a enfriar por
medio de aire refrigerado a -1°C que fluye a 1.2 m/seg. El coeficiente
de transferencia de calor entre la carne y el aire es de 22 W/m2°C.
visualizando la res como un cilindro de 24 cm de diámetro y 1.4 m de
altura, y descartando la transferencia de calor desde las superficies de la
base y la parte superior, determine cuanto tiempo transcurrirá para que
la temperatura del centro caiga hasta 4°C. Asimismo, determine si
alguna parte de la res se congelará durante el proceso.

2. Un cilindro corto de latón (ρ = 8530 kg/m3, Cp = 389J/kg°C, k = 110

W/m°C y α = 3.39x10-5 m2/seg) de diámetro D = 4 cm y altura H = 20
cm está inicialmente a una temperatura uniforme de Ti = 150°C. Ahora
el cilindro se coloca en aire atmosférico a 20°C, donde se lleva a cabo la
transferencia de calor por convección, con un coeficiente de
transferencia de calor de h = 40 W/m2°C. Determine:
a) La temperatura en el centro del cilindro
b) La temperatura en el centro de la superficie superior del mismo
c) La transferencia de calor total del cilindro 15 minutos después del
inicio del enfriamiento