FGAS y GLP

COMBUSTIBLE ALTERNATIVO

Dirección de Parts & Services

Javier Abajo.
Dpto. De Formación
Javier.abajo@fiat.com
ÍNDICE

1. GLP: Un nuevo escenario de ventas

2. ¿Qué es el GLP?

3. Cómo funciona

4. Ventajas del GLP

5. Diferencias con el GNC, (Metano)

6. Repostaje y suministro de GLP

7. Ayudas al GLP

8. Gama GPL de FGAS

9. Preguntas frecuentes

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1.- GLP: Un nuevo escenario de ventas

3
1. GLP: UN NUEVO ESCENARIO DE VENTAS.

Más de 17 millones de vehículos lo utilizan en la actualidad, 8 millones de ellos en

Europa, convirtiéndose en el carburante alternativo más utilizado en el mundo.

SOLO DE REPSOL
1. GLP: UN NUEVO ESCENARIO DE VENTAS.

En España el GLP no se ha desarrollado hasta ahora a la misma velocidad

que el resto de países de nuestro entorno por:

• Hasta 2003 el Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) para vehículos

particulares era de 0,44 €/ litro. Hoy es de 0,03€/litro.

• Hasta 2003-04 el negocio se limitó a la venta de GLP para vehículos del

sector público (buses y taxis) y carretillas elevadoras.

• Hasta 2003 existía una prohibición de conversión a GLP de vehículos

privados.

…/..
5
1. GLP: UN NUEVO ESCENARIO DE VENTAS.

• Hasta 2006 existía una rígida reglamentación aplicable a la construcción de

Estaciones de Servicio de GLP.

• Hasta Enero de 2012, la cobertura de puntos de suministro de GLP en

Estaciones de Servicio de España no superaba los 100 puntos.

• Desconocimiento del uso del GLP como carburante para vehículos.

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1. GLP: UN NUEVO ESCENARIO DE VENTAS.

• En el mercado norteamericano el 85% de las Carretillas Elevadoras

utilizan el Gas Licuado como carburante.

• En Europa el 15%.

• En España solo el 2%.

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2.- GLP: Qué es el GLP

8
2. ¿QUÉ ES EL GLP?

• También se llama Autogas. No es GNC sino el GLP para vehículos.

• El Gas Licuado del Petróleo (GLP) es mezcla de butano (60%) y propano

(40%).

• Se almacena licuado a una presión moderada (3-10 bar). Esta baja presión
permite poder almacenar y transportar el GLP en bombonas de acero ligeras.

• Es un combustible sin plomo ni azufre y tiene un índice de octano superior a

la gasolina (103).

• Con respecto al diesel, reduce las emisiones de NOX un 96% (lluvia ácida) y
un 99% de PM (humo negro).

…/…

9
2. ¿QUÉ ES EL GLP?

• Se obtiene de la destilación del petróleo un 34%, para la obtención de la

gasolina. Y de los yacimientos de gas natural un 66%.

• En el pasado, el Gas Licuado se destruía por venteo o quema en antorcha,

por lo que se desperdiciaba el enorme potencial de esta extraordinaria fuente
energética.

• Para usarlo en automóviles se almacena en depósitos instalados, por lo

general, en el maletero.

• Contribuye a mejorar la calidad del aire en entornos urbanos. Las Emisiones de

gases de efecto invernadero (CO2), son más reducidas.

• Las emisiones de CO2 son: GLP 119 gr/Km. y Gasolina 139 gr/km. (-15
aprox.).
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2. ¿QUÉ ES EL GLP?

20-11-2010 11
2. ¿QUÉ ES EL GLP?

Diferencia del GLP con respecto a otros combustible

Masa
Poder calorífico Dosificación
Combustible volumétrica
( kcal/kg ) estequiométrica
( kg/m3 )
Gasolina 98 N.O. 10.400 720/770 14,7
Queroseno 10.300 760/840 15
Gasoleo 10.200 840/890 14,5
GLP 10.900 aprox. 2 aprox. 15,63

Metano 8.300 0,74 17,4

Benzol 9.600 0,74 13
Alcohol metílico 4.500 795 6,5

• Valor calculado en condiciones normales: 15°C, 1 atm

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3.- GLP: Cómo funciona

14
3. CÓMO FUNCIONA

Funcionamiento.
La versión GPL por tanto, se caracteriza por dos sistemas de alimentación:
uno para el funcionamiento con gasolina y otra para el funcionamiento con
GLP.

Los vehículos a GLP, han sido concebidos para funcionar normalmente a GLP,
por tanto, despues de ponerlo en marcha, (que siempre arranca en gasolina),
si el usuario no ha realizado ninguna selección determinada, el sistema
siempre cambia automáticamente a funcionamiento con GLP.

Si fuera necesario, el usuario puede seleccionar en cualquier momento la

modalidad de funcionamiento con gasolina o con GLP, accionando un pulsador
situado en el salpicadero.
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Funcionamiento.

La presión es de 0,95 bar. en rampa.

Siempre tenemos que arrancar en gasolina, para hacer un precalentamiento del motor. El
GLP es muy sensible a la temperatura.

Para ello, incorpora un indicador que nos avisa del funcionamiento a GLP o gasolina y un
interruptor para seleccionar el tipo de combustible.

Si lo ponemos en GLP, automáticamente arranca en gasolina y el solo pasa a

funcionamiento GLP.

Para dar este paso, se tienen que cumplir la condición:

- Tener más de 40º C de temperatura de motor.

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Componentes GLP

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 Depósito

El vehículo está equipado con un depósito (a presión) de GLP en estado líquido,

de forma toroidal, situado en el hueco de la rueda de repuesto e incorpora una
válvula de seguridad.

El depósito tiene una duración de 10 años, después de la fecha de matriculación

del vehículo.
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Placa de identificación del depósito

En la parte superior del depósito se encuentra una placa donde figuran los datos de
identificación del depósito

A. Código de homologación - 67 R-010050 CLASS 1.

B. Tipo líquidos/presión máxima.
C. Máximo nivel de llenado admitido (80%).
D. Tamaño del depósito.
E. Capacidad nominal en litro.
F. Fecha de fabricación.
G. Número de serie.
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Conmutador GLP/ Gasolina.
• GLP desactivado, funcionamiento a
gasolina.
• Información de la cantidad de GLP
disponible.

• La solicitud de funcionamiento a GLP,

no se produce por no tener temperatura
suficiente

• Indicador (surtidor) apagado.

• GLP activado, funcionamiento a GLP

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4.- GLP: Ventajas en:
• Mantenimiento
• Potencia
• Economía

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4. VENTAJAS DEL GLP

Mantenimiento:

• Por ser una fuente energética baja en carbono, su combustión es

progresiva y silenciosa, además no genera depósitos en la cámara
de combustión, aumentando la vida de las bujías y manteniendo
limpio el aceite lubricante. (*).

• Solo implica un mantenimiento adicional del filtro del gas (a efectuar

en cada revisión estándar del vehículo) y un filtro del gas licuado
cada 90.000 km. (*).

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ACEITE

20-11-2010
4. VENTAJAS DEL GLP

Potencia:
No cambia con respecto a la correspondiente motorización de gasolina.

Ejemplo:
Fiat Punto 1.4 8v gasolina Fiat Punto 1.4 8v GLP
Potencia: 77 CV Potencia: 77CV
Par: 115 Nm. Par: 115 Nm.
Aceleración: 0-100 km/h:13,2 sg. Aceleración: 0-100 km/h:13,2 sg.
V. máxima: 165 Km/h. V. máxima: 165 km/h.
4. VENTAJAS DEL GLP

Economía:

El precio del combustible GLP es aproximadamente un 50% menos que el de

la gasolina. El GLP está prácticamente exento de impuestos sobre
Hidrocarburos.
El ahorro en consumo de vehículos a GLP
• Gasolina 95: 1,52 €/l es importante, entre 15 € para un diesel o
30 € para un gasolina por cada 1.000 Km.

• Diesel: 1,38 €/l Al año (20.000 Km) supone un ahorro de

aprox. 300 € en un diesel y 800 € para un
gasolina. “Solo en combustible”.
• Gas GPL: 0,73 €/l.

- 4 € cada 100 km aprox.

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5.- GLP: Diferencias con el Metano

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5. DIFERENCIAS CON GNC (Gas Natural Comprimido)

QUÉ ES EL METANO Y CÓMO SE COMPORTA

• Hidrocarburo gaseoso que no deriva de ninguna operación físico química.

• Se encuentra directamente en la naturaleza en cantidades importantes, las

reservas mundiales son muy abundantes. (es el 97% del Gas Natural, en
las minas de carbón se llama Grisú).

• No posee impurezas como: azufre, plomo, aromáticos, etc.

• Posee un elevado poder antidetonante.

• Es incoloro.

• Tiene una masa volumétrica de 0,74 kg/m3

• Tiene un poder calorífico de 8.460 kcal/m3 (8.300 kcal/kg)

…/…
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5. DIFERENCIAS CON GNC (Gas Natural Comprimido)

QUÉ ES EL METANO Y CÓMO SE COMPORTA

• El Metano CH4, solo dura en la atmósfera 10 años, el CO2 100 años.

• Bajo riesgo de explosión.

• No necesita aditivos.

• Buena combustión.

• Posibilidad de relaciones de compresión elevadas.

• Excelente carburación, relación estequiométrica de 17,4 a 1.

• Reducidas emisiones contaminantes.

• Coste reducido.

• En FIAT lo llamamos Natural Power.

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5. DIFERENCIAS CON GNC (Gas Natural Comprimido)

DIFERENCIAS:

• Hay pocos puntos de suministro en España.

• Sistema algo más complejo de bombonas y conexiones.

• Más adecuado para flotas de vehículos con un recorrido idéntico a diario.

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5. DIFERENCIAS CON GNC (Gas Natural Comprimido)

SEGURIDAD:

- No tóxico.

- Fuga hacia arriba.

- Límite mínimo de inflamabilidad más alto respecto a los vapores de

gasolina.

- Riesgos de explosión muy improbables.

- Las bombonas están certificada según el Reglamento ECE nº 110

son de acero y tienen un espesor de 8 mm., se prueban a una
presión de 300 bar, la presión normal de trabajo es unos 200 bar.

- Se revisan cada 4 años a partir de la fecha de matriculación del vehículo.

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5. DIFERENCIAS CON GNC (Gas Natural Comprimido)

VENTAJAS MEDIOAMBIENTALES

Contaminación local: la calidad del aire en las ciudades afecta a la salud humana.

• El gas natural reduce las emisiones de contaminates locales en los siguientes

valores: NOx – 80%; PM – 95%; CO – 25%; SO2 – 100%.

• El gas natural mejora las emisiones acusticas frente al diesel en los vehículos
pesados, los niveles de ruido se reducen a la mitad.

• Por su composición química, produce menos CO2 que las de otros

hidrocarburos a igualdad de energía suministrada red entre un 10% y un 25%.

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6.- GLP: Repostaje y suministro

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

REPOSTAJE GLP

• En el depósito se encuentra en estado líquido.

• La presión del GLP en el depósito es de unos 7 bar.

• Cuando llenamos el depósito si esta vacío entra en estado gaseoso, al llegar

a la presión de unos 7 bar, se transforma en líquido.

• Aumenta su volumen en función de la temperatura (0,25%) por grado, por

tanto, el depósito se llena al 80%, para que siempre haya un margen por
dilatación.

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

REPOSTAJE GLP

• Para repostar, lleva en el depósito un flotador que corta el paso del gas en
la entrada, en el grupo de electroválvulas del depósito.

• La instalación a GLP viene de fábrica, en su proceso normal.

• Es la Red de Asistencia Tecnica FGAS, la que lleva el mantenimiento del

sistema.

• Es más, hay clientes que adquieren el vehículo a gasolina y posteriormente lo

adaptan, para GLP.
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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

REPOSTAJE GLP

Válvula de sobrepresión que permite vaciar el GLP del depósito en caso de

sobrepresión (más ~ 27 bar).

Válvula de sobrepresión del depósito

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.
Boca de llenado.

Está equipada con una válvula de retención insertada en el mismo

cuerpo de la boca.
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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.
Repostaje
1

Para repostar, se necesita un adaptador (1) que viene con el vehículo, este
adaptador es diferente para cada país de comercialización de vehículos; en caso
de que se tuviera que utilizar en otro país, es necesario informarse sobre el tipo de
adaptador que hay que usar.
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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

Bloque unificado EUROPEO.

40
6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.
Boca de llenado. Bloque unificado EUROPEO.

42
6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

Sistema de suministro.

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

Sistema de corte en caso de emergencia tipo “SETA”

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

Normas de seguridad.

• Apagar el motor.
• Apagar las luces.
• No efectuar reparaciones en el vehículo.
• No utilizar teléfono móvil o aparatos eléctricos.
• No utilizar adaptadores o bocas de carga no
homologadas o con desperfectos.

ESTÁ TOTALMENTE PROHIBIDO EL LLENADO DE

CUALQUIER OTRO DEPÓSITO O RECIPIENTE QUE
NO ESTÉ FIJO AL AUTOMOVIL.

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

Estaciones de servicio GLP

• Punto de suministro de acceso público

ubicado en las Estaciones de Servicio.

Instalaciones autónomas de Suministro

(Skids)
• Puntos de suministro de acceso restringido
ubicados en terrenos propiedad de clientes.

46
6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

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6. RESPOSTAJE Y SUMINISTRO DEL GLP.

APUESTA DE LOS OPERADORES

Repsol

400 puntos de venta hasta 2.015 y Acuerdos con Ayuntamientos.

Cepsa

50 puntos de venta hasta 2.015

Primagas

Acuerdo con red de Asistencia AVIA y acuerdo con puntos de venta

independientes.

Etc…

OBJETIVO:
1.000 PdV en 2.015 para tener 200.000 vehículos con AutoGas.

48
7.- GLP: Ayudas

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7. AYUDAS AL GLP

o Ayuda de las Comunidades Autónomas, de hasta 2.000 €, según el IDAE.

Para ver últimas noticias GLP consultar: www.aoglp.com

o Estas ayudas deberán ser solicitadas por el cliente final, una vez matriculado
el vehículo.

• Aparte de estas ayudas, estos vehículos tienen otras bonificaciones como:

! Bonificaciones del Impuesto de Circulación (75% en el caso de Madrid

o 50% en La Coruña).
! Descuentos en los peajes (30% de descuento en Cataluña de lunes a
viernes no festivos).

50
8.- GLP: Gama FGAS:FIAT

51
8. GAMA GLP DE FIAT

Los modelos Fiat GLP cuestan 1.600 € más respecto a las correspondientes
versiones degasolina.

52
8.- GLP: Gama FGAS: ALFA

57
8. GLP DE ALFA ROMEO

Giulietta Turbo GLP

• El Giulietta GLP cuesta 2.100 € más respecto a la correspondiente

versión de gasolina.

58
8.- GLP: Gama FGAS_veh.comerciales

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FIAT PROFESSIONAL

Fiat GRANDE PUNTO VAN 1.4 8V GLP E5.

PVP 13.820 €
PRECIO PROMOCIONAL 11.012 €

1.3 Multijet 1.4 8v GLP

Nº Cilindros/valvulas 4 / 16 4/8
3
Cilindrada (cm ) 1.248 1.368
Potencia CV (Kw)/rpm 75 (55) / 4.000 77 (57) / 6.000
Par kgm (Nm)/rpm 19,4 (190) / 1.750 11,7 (115) / 3.000
DIESEL GLP GASOLINA
Nivel CO2 (gr/km) 108 119 139
Normativa EURO 5 EURO 5
Volumen de Carga: 1 M3 Cosumos (l/100km)
Urbano 5,2 9 7,3
Extraurbano 3,5 5,9 5,7
Carga útil : 520 kg Mixto 4,1 7 4,8

62
9. PREGUNTAS FRECUENTES

1. ¿Qué vehículos pueden funcionar con AutoGas?

Los vehículos con motorizaciones a gasolina a día de hoy, son los

únicos que pueden funcionar con Autogas amparados por la Normativa
Europea (R-115, R- 67............)

2. ¿Dónde puede repostar un vehículo con Autogas?

En los puntos de suministro habilitados en Estaciones de Servicio y

mediante instalaciones portátiles (skids) que se montan para clientes
flotistas.

3. ¿Qué ocurre si el vehículo se queda sin AutoGas circulando?

Cuando el vehículo haya consumido el AutoGas del depósito, saltará

una señal acústica avisando al conductor y el vehículo pasará
automáticamente a gasolina.

63
9. PREGUNTAS FRECUENTES

4. ¿Son seguro los vehículos que funcionan con AutoGas?

Diferentes clubes automovilísticos europeos han concluido que los

vehículos que funcionan con AutoGas, tienen un alto nivel de seguridad
en caso de choque o incluso de incendio, demostrando que el uso del
AutoGas no implica ningún riesgo para los pasajeros del vehículo ni
para los posibles rescatadores del mismo en caso de accidente.

5. ¿Qué autonomía tienen los vehículos que funcionan con AutoGas?

La autonomía de un vehículo que funciona con AutoGas depende del

tamaño del depósito instalado y de la propia motorización del vehículo.
En motorizaciones de 100 CV y depósito de gas de 40 litros se obtienen
autonomías en ciclos mixto de entre 500 y 600 km. Aproximadamente.

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9. PREGUNTAS FRECUENTES

6. Un vehículo AutoGas no suele llevar rueda de repuesto, ¿Qué hacer si

pinchamos?

El depósito de gas suele ir ubicado en el hueco de la rueda de

repuesto, en estos casos el fabricante del vehículo entrega un kit
antipinchazos.

7. ¿Existe alguna restricción a la hora de aparcar los vehículos con AutoGas en

parkings subterraneos?

En la España peninsular no existe, a día de hoy, ninguna normativa que

prohíba el aparcamiento de este tipo de vehículos en parkings
subterraneos, como sucede igualmente en los paises de nuestro
entorno.

65
9. PREGUNTAS FRECUENTES

8. ¿Cuánto cuesta un vehículo con AutoGas?

Es similar al diesel equivalente, pero además cuenta con subvenciones

de la administración que hacen que el precio final sea sensiblemente
inferior.

9. ¿Cómo se comercializan los vehículos de AutoGas?

Diferentes fabricantes de vehículos ya ofrecen modelos con AutoGas

de serie a través de su red de concesionarios.
Otros fabricantes se apoyan en talleres instaladores ajenos a la marca
para realizar el proceso de transformación del vehículo a AutoGas.

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 GRACIAS

Javier Abajo.
67 Dpto. De Formación
javier.abajo@fiat.com