PITOT Y SISTEMA DE PRESIÓN ESTÁTICA (Fig.

2-23)2 1 Sistema básico La presión de Pitot se

suministra a los indicadores de velocidad del aire desde el tubo de Pitot (10) montado en la
superficie inferior del ala izquierda. Indicadores de ascenso y altitud, 1s recogidos por dos sondas
de presión estática calentadas (11) montadas en el lado izquierdo y derecho de la sección trasera
del fuselaje velocidad (entre 9 y 18 km/h más alta que la velocidad de calado) La presión para el
indicador se toma de la sonda (9) ubicada en el lado inferior del ala izquierda, cerca del borde de
ataque El agua condensada del sistema se recolecta en recipientes de drenaje ( 5) montado en el
lado inferior izquierdo del centro del fuselaje 2 2 Fuente de presión estática alternativa La fuente
de presión estática alternativa con interruptor (Fig. 2-23, Puntos B, C, D, Artículo 12) debe
instalarse en el avión. a popa certificada para vuelos IPR Variantes del sistema de presión estática
(Fig. 2-23): a) el sistema sin fuente de presión estática alternativa (variante A) se entrega con la
aeronave prevista para vuelos VFR b) Sistemas con fuente de presión estática alternativa (para
IFRfl1gntSVARIANT "B" - en la aeronave hasta S/N 0659 con Boletín No Z 242L/7a Rev 1 no
cumplida La fuente alternativa se hace en forma de un interruptor de fuente de presión estática
alternativa de salida libre (12) Sin corrección de la presión captada es posible VARIANTE "C" - en la
aeronave hasta S/N 0659 con Boletín No Z 242L/7a - Rev aeronave s/N 0660 a 0689 La presión
captada con sonda (14) es corregido con manguera de corrección, situada en el espacio entre el
cortafuegos y el panel de instrumentos La presión resultante es igual al valor neto de las presiones
tomadas El sistema no está regulado realizado y en la VARIANTE "D" - en la aeronave de S /N 0691
La presión captada con la sonda (14) se puede corregir mediante reglament tornillo de amarre (16)
a través del cual se suministra la presión de corrección al sistema desde el área del panel de
instrumentos 441 de marzo de 1996

18-19 14Medidor de altímetroAltímetro de codificaciónIndicador de tasa de ciimbIndicador de

velocidad del aire I_con señal de advertencia de entrada en pérdida Recipiente de drenaje
(sumidero de agua condensada) 3 udsLínea de presión estática1c Presión total ilneStalI-presión de
advertencia 1Sonda de advertencia de entrada en pérdida (calentada) en el ala izquierda-Tubo de
Pitot (calentado) en las sondas de presión estática del ala izquierda (calentadas) en la parte
traseraFuente de presión estática alternativa (ASPS) SwitchvalveIndicador de velocidad del aire
IISonda de presión estática4579L25Firewa1Tornillo regulador para el ajuste de la fuente de
presión estática alternativaTapones ciegos de las sondas de presión estática (11)Tapón ciego de la
sonda de advertencia de pérdida (9) Cubierta de tubo de Pitot6NOTP