SISTEMA DE

ANÁLISIS DE IM
ELABORACIÓ

GRUPO N° 03 CRITERIOS D

1 Aliaga Chuquillanqui, Bryan Edgar 6 Pinto Apaza, Jhon Tolareble

2 Córdova Gutiérrez, José Gabriel 7 Quispe Quipe, Samuel Francisco Tolerable con mitigación

3 Coveñas Juárez, Pablo 8 Ríos Álvarez, José Manuel No tolerable

4 Mera Livaque, Kerly Jhoana 9 Torres Zegarra, Eddie Hildehardez

5 Nahui Salvartierrra, Aurelio

INFORMACIÓ

La Línea 1 del metro de Lima es la A fines del 2019, la Línea 1 de

primera línea de metro de la ciudad, este mil usuarios al día aproximada
sistema de estaciones diariamente se atien
transporte tiene planificado 06 líneas de accidentes y por problemas rel
metro que cruzan diversos distritos de pasajeros, estas emergencias pu
Lima y aplicación de los primeros aux
Callao, cuenta con 26 estaciones a lo agentes de estación, sin embarg
largo de 34 km. La requieren de la aplicación de p
Línea 1 recorre 11 distritos y el tiempo parte de personal de salud espe
de viaje es de aproximadamente 54 casos requieren la derivación d
minutos desde la estación Villa el salud cercano a través de una a
Salvador hasta la estación Bayovar de En Línea 1 se clasifican las em
San Juan de Lurigancho Atenciones por accidentes y A

PROCESO
N° CONTEXTO SITUACIONAL
SUB PROCESO
 El pasajero se encontraba distraido por que tenia problemas
necesitaba pensar para lo cual decide esperar el tren cerca a las vias
Pasajero caído a la vía ferroviaria del
1 no se da cuenta y pierde el equilibrio y al no haber barreras rigidas
tren
éste cae en las vias en lo cual el tren ingresa a la estación y arrolla
amputandole la pierna derecha

El pasajero sufre de enfermedad al corazon recibe una noticia que

Pasajero convulsionando al interior de un
2 origina que de el acto tenga una crisis de convulsiones seguidas,
tren
por lo que pasados 5 min el pasajero entra en paro cardiaco y fallece

Pasajero despues de haber comprado su tarjeta de linea 1, se dirije a

las escaleras electricas, al encontrarse a la mitad la escalera subre un Pasajero solicita asistencia médica
3
brusco movimiento por lo cual sufre una caida que le genera un (consciente)
pequeño corte en la mano izquierda

El trabajador se encuestra en el la boleteria de la estación lo cual un

delincuente se acerca y amenaza con una pistola para que le
entregue el efectivo, el trabajador al negarse y tratar de forzajear, un Trabajador fallecido por asalto a la
4
vala le impacta en el pecho que le produce la muerte la instante y la boletería de la estación de tren
vidreria (armario, visor) del la bolateria cae, ladron escapa sin el
dinero.

CALCULO DEL RTO PASAJERO CAIDO A LA VIA

Minutos Comentarios
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Es un evento de responsabili
Daños Materiales ($) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 No se registran perdidas mat
Daños personales (usuarios) 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 la pierna derecha es amputad
Impacto Socio - Ambiental 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 No se registran impacto al m
Afectación a la Operación(b) 1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 Se debe realizar una comunic
Afectación Legal 1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 3 3 Controles deficientes

CALCULO DEL RTO PASAJERO CONVULSIONANDO AL INTERIOR DE UN TREN

Minutos Comentarios
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación 2 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Es un evento sin responsabil
Daños Materiales ($) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 No se registran perdidas mat
Daños personales (usuarios) 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Fallece a minutos, el persona
Impacto Socio - Ambiental 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 No se registran impacto al m
Afectación a la Operación(b) 1 1 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 Se debe realizar una comunic
Afectación Legal 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Es un suceso que no esta rela
 CALCULO DEL RTO PASAJERO CAIDO EN LAS ESCALERAS ELECTRICAS
Minutos Co
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación 1 1 2 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Es una evento con responsab
Daños Materiales ($) 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 inoperatividad / reparación d
Daños personales (usuarios) 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 corte pequeño que requiere c
Impacto Socio - Ambiental 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 No se registran impacto al m
Afectación a la Operación(b) 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Se cuenta con accesos auxilia
Afectación Legal 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 Falla en los controles preven

CALCULO DEL RTO TRABAJADOR FALLECIDO POR ASALTO

Minutos Co
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Es un evento de responsabili
Daños Materiales ($) 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Pérdida de la vidrieria del are
Daños personales (usuarios) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 fallecimiento al instante del t
Impacto Socio - Ambiental 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 No se registran impacto al m
Afectación a la Operación(b) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 Se restringue total el acceso
Afectación Legal 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 Controles deficientes
 SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

ÁLISIS DE IMPACTO Y EVALUACION DEL RIESGO

ELABORACIÓN: 20/05/2022 VERSIÓN: 00

CRITERIOS DE EVALUACIÓN TABLA DE PROBABILID

V Escala de P Desc

olerable con mitigación 5 Muy probable Evento ocurre con una frecuencia d

4 Probable Evento ocurre con una probabilidad

3 Poco probable Evento ocurre con una probabilidad

2 Remoto Evento ocurre con una probabilidad

1 Improbable Evento ocurre con una probabilidad

INFORMACIÓN IMPORTANTE DE LINEA 1 DE LIMA

s del 2019, la Línea 1 del Metro de Lima transportó 620

uarios al día aproximadamente, a lo largo de sus 26 El Plan de emergencia en la c
nes diariamente se atienden emergencias médicas por esta constituida por
ntes y por problemas relacionados a la salud de los procedimientos de acuerdo a
os, estas emergencias pueden atenderse con la competencia y recursos
ión de los primeros auxilios básicos brindados por los destinados de acurdo a la
s de estación, sin embargo, muchas de las atenciones emergencia el cual se ha
en de la aplicación de primeros auxilios avanzados por clasificado en los siguientes
e personal de salud especializado, y algunos de estos casos Persona: - Persona
equieren la derivación de emergencia a un centro de consciente y connvulsionando
ercano a través de una ambulancia. inconsciente y se cuenta con
ea 1 se clasifican las emergencias en dos grupos: Enfermeros ubicados en
ones por accidentes y Atenciones por enfermedad Estación Villa el Salvador,
Atocongo, La Cultura, Los
Jardines, Bayovar

PROCESO IMPACTO
PROBABILIDAD
RIESGO R E P S O L IMPACTO
 Arrollamiento por el tren 3 4 1 3 1 4 2 15

Muerte por causas naturales 4 2 1 4 1 2 1 11

Herido por caída en escaleras eléctricas 3 3 2 2 1 1 2 11

Asalto 3 4 2 4 1 4 3 18

omentarios Catastrófico
Mayor
un evento de responsabilidad compartida Moderado
o se registran perdidas materiales Menor
pierna derecha es amputada producto del arrollamiento
o se registran impacto al medio ambiente
debe realizar una comunicación a la fiscalia
ontroles deficientes

omentarios

un evento sin responsabilidad de la linea 1

o se registran perdidas materiales
llece a minutos, el personal de seguridad hizo RCP
o se registran impacto al medio ambiente
debe realizar una comunicación a la fiscalia
un suceso que no esta relacionado con la operación
 Comentarios

una evento con responsabilidad de la linea 1

operatividad / reparación de la escalera eléctrica
rte pequeño que requiere curación en tópico
o se registran impacto al medio ambiente
cuenta con accesos auxiliares
lla en los controles preventivos

Comentarios

un evento de responsabilidad de Linea 1

rdida de la vidrieria del area de trabajo
lecimiento al instante del trabajador
o se registran impacto al medio ambiente
restringue total el acceso a la estación
ontroles deficientes
ABLA DE PROBABILIDAD
Descripción (d)

urre con una frecuencia de una vez cada día.

urre con una probabilidad de una vez cada mes.

urre con una probabilidad de por lo menos una vez al año.

urre con una probabilidad de una vez cada 5 años o más.

urre con una probabilidad de una vez cada 10 años o más.

an de emergencia en la cual
constituida por
edimientos de acuerdo a sus
petencia y recursos
nados de acurdo a la
gencia el cual se ha
ficado en los siguientes
s Persona: - Persona
ciente y connvulsionando o
nsciente y se cuenta con 05
rmeros ubicados en
ción Villa el Salvador,
ongo, La Cultura, Los
nes, Bayovar

VALORACIÓN NIVEL DE
RTO (min)
DE RIESGO RIESGO
45 No tolerable 5 min

44 No tolerable 10 min

Tolerable con
33 20 min
mitigación

54 No tolerable 0 min
 R
Escala de Severidad Reputación©

Pérdida crítica de la confianza y credibilidad. Significativa

4 Catastrófico atención de los medios de comunicación. La empresa
estará sujeta a un aumento exagerado en la supervisión
de los organismos reguladores

Pérdida significativa de la confianza y credibilidad. Está

3 Mayor garantizado generar la atención de los medios, así como
de un mayor escrutinio de los organismos reguladores.

Riesgo potencial de pérdida de confianza y credibilidad.

Está garantizado generar atención de los medios, así
2 Moderado
como un mayor escrutinio de los organismos
reguladores.

Se podría generar un impacto menor en la confianza y

1 Menor credibilidad de la empresa. No se espera un aumento en
el escrutinio de los organismos reguladores.

(c) Extraido de estudio de riesgo bajo metodología FIRST.

Ferrada & Asociados Ltda.

TABLA DE PROBABILIDAD
Escala de
Descripción (d)
Probabilidad
5 Muy probable El evento ocurre con una frecuencia de una vez cada día.
4 Probable El evento ocurre con una probabilidad de una vez cada mes.
3 Poco probable El evento ocurre con una probabilidad de por lo menos una vez al año.
2 Remoto El evento ocurre con una probabilidad de una vez cada 5 años o más.
1 Improbable El evento ocurre con una probabilidad de una vez cada 10 años o más.
(d) Adaptado de Manual de Seguridad Operacional. 3era edición. OACI.
 TABLA DE SEVERIDAD
E P
Daños personales (usuarios o
Daños Materiales ($) (a)
trabajadores) (a)

Hasta dos (02) Millones Una (01) persona fallecida o cinco (05)
heridos graves.

De una (01) hasta cuatro (04) personas

Hasta un (01) Millón requieren traslado hacia un centro de
salud. (Heridos graves)

De una (01) hasta cuatro (04) personas

Hasta 500 mil. requieren atención de primeros auxilios
en el lugar del evento. (Heridos leves)

Menores a 1000 Sin daños personales

(a) Adaptado de Guidance on the decision to investigate accidents and

incidents. ERA-EU.

AD
ción (d)

z cada día.
vez cada mes.
o menos una vez al año.
vez cada 5 años o más.
vez cada 10 años o más.
onal. 3era edición. OACI.
BLA DE SEVERIDAD
S O
Impacto Socio - Ambiental Afectación a la Operación(b)

Los impactos socio ambientales serían catastroficos y

persistentes, su remediacion tomaría mucho tiempo. La restricción de circulación de trenes en una
Contaminacion de aguas subterraneas. Efectos irreversibles en vía es ≥ 24 horas
la salud y en la propiedad de la población.

Los impactos socio ambientales serían graves (o persistentes), La restricción de circulación de trenes en una
el efecto persiste aun cuando la acción que lo causó haya vía es ≥ 6 horas
cesado. Contaminación del aire o agua con Compuestos
Orgánicos Persistentes. Efectos reversibles en la salud y en la
propiedad de la población.

Los impactos socio ambientales serían limitados o reversibles, La restricción de circulación de trenes en una
el efecto es revocable como resultado de una evolución de vía es ≥ 30 minutos
procesos naturales o de una intervención antrópica.
Contaminación por vibraciones y polvo fuera del horario de
operación, contaminacion del suelo (siempre que no
comprometa agua subterránea)
La restricción de circulación de trenes en una
Los impactos ambientales serían mínimos o sus efectos vía es: - Hora punta: Desde cinco (05)
finalizan casi inmediatamente después que cesa la actividad minutos - Hora valle: Desde doce (12)
que causó el impacto. Ruido, vibraciones, polvo durante el minutos
horario de operación

5
4
3
2
1
 L
Afectación Legal

Podría generarse responsabilidad penal, civil,

y/o administrativa por un valor superior a las
100 UIT

Podría generarse responsabilidad civil y/o

administrativa por un valor superior a las
50UIT

Podria generarse multas administrativas por

los entes reguladores por un valor menor a
las 50 UIT

Podrría generarse multas administrativas por

un valor menor a 10 UIT

5 10 20
Menor Moderado Mayor
Muy probable 25 <50 <100
Probable 20 <40 <80
Poco probable 15 <30 <60
Remoto 10 <20 <40
Improbable 5 <10 <20

Tolerable
Tolerable con mitigación
No tolerable
 25
Catastrófico
125
<100
<75
<50
<25

Impacto durante el tiempo
Reputación
Daños Materiales ($)
Daños personales (usuarios)
Impacto Socio - Ambiental
Afectación a la Operación(b)
Afectación Legal
CALCULO DEL RTO PASAJERO CAIDO A LA VIA
Minutos
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
1 1 2 2 3 3 3 4 4 4 4 4 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 2 3 4 4 4 4 4 4 4 4
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3
1 1 1 1 2 2 2 3 3 3 3 3 3

CALCULO DEL RTO PASAJERO CONVULSIONANDO AL INTERIOR DE UN TRE

Minutos
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación
Daños Materiales ($)
Daños personales (usuarios)
Impacto Socio - Ambiental 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Afectación a la Operación(b)
Afectación Legal

CALCULO DEL RTO TRABAJADOR FALLECIDO POR ASALTO

Minutos
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación
Daños Materiales ($)
Daños personales (usuarios) 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
Impacto Socio - Ambiental 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Afectación a la Operación(b)
Afectación Legal

CALCULO DEL RTO PASAJERO CONVULSIONANDO AL INTERIOR DE UN TRE

Minutos
Impacto durante el tiempo
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60
Reputación
Daños Materiales ($)
Daños personales (usuarios)
Impacto Socio - Ambiental
Afectación a la Operación(b)
Afectación Legal
CAIDO A LA VIA 0
Comentarios

NDO AL INTERIOR DE UN TREN

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LECIDO POR ASALTO

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NDO AL INTERIOR DE UN TREN

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