ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

GIGANTES DE LA INDUSTRIA

AUTORES:
GUEVARA TAMAN, JOHRYETT PATRICIA
GRADOS QUISPE ANDREA SHERLIN SANTOS
RETAMOZO VILLANTOY, JOHAN DANFER
OTORI MARIÑOS, IOMAR EMIGDIO
VASQUEZ TICLIA, MARTHA ISABEL

LIMA, mayo de 2022

 Cornelius Vanderbilt
Nació el 27 de mayo de 1794 en Staten Island, Estados Unidos.
A los 16 años, con un préstamo de 100 dólares Vanderbilt compra un pequeño
ferry, ganándose desde ese entonces la reputación de un empresario despiadado. Era
un hombre altamente competitivo y rudo, convirtió a su ferry en flota de barcos que
transportaba pasajeros y sus bienes, su transporte se conoció posteriormente como el
comodoro. Durante los próximos 40 años construyo el mayor imperio de transporte a
nivel mundial.
Poco antes de la guerra civil, Vanderbilt ve una idea de negocio más grande en
el transporte, vende todas sus flotas de barco e invierte todo para la construcción del
más grande ferrocarril. Al finalizar la guerra se convirtió en el hombre más rico del país,
sin embargo, no fue ajeno a las consecuencias de la guerra, su hijo predilecto muere a
causa de esta, dejando devastado al hombre de negocios, obligándolo a confiar en su
hijo más inexperto.
Vanderbilt había perdido su posición en el mundo de los negocios, pero el busco
en la adversidad de su situación un motivo de crecimiento, valiéndose del poder que
poseía cerrando la entrada a Nueva York, el puerto más activo del país, lo cual dejo a
la ciudad sin acceso.
Tenía 72 años, cuando se enfrasco en lucha por el control de las líneas
ferroviarias, atacando directamente a sus competidores, que cometieron el error de
subestimarlo por ser un hombre mayor, estos en su desesperación comienzan a liquidar
sus acciones, Vanderbilt decide comprar la mayor cantidad de ellas a bajo precio, en
pocos días crea la compañía ferroviaria más grande los EE. UU. Realiza la construcción
de Central Park, marcando con ello un antes y después en la geografía de New York.
Vanderbilt era el dueño del 40% de las vías ferroviarias de EE. UU., sin embargo,
él puso sus ojos en Chicago para su expansión. En ese contexto de controlar el
ferrocarril de Erie, perdió más de 7 millones de dólares frente a Jay Gould. El hombre
de negocios estaba en la cúspide de su poder cuando había sido vencido por dos
desconocidos: Jay Gould y Jim Fisk.
Es entonces cuando ve una oportunidad en transportar nuevos productos, ya
que había demasiadas vías dentro de todo el país, y es ahí donde ve el petrolero, que
en ese momento comenzaba a tener gran apogeo en país y en la vida de las personas,
de esa manera encuentra en el transporte de petróleo la forma para crecer nuevamente
y convierte en su proveedor a John D. Rockefeller, dueño de una refinería de petróleo
en apuros. Vanderbilt lo había invitado a una reunión, llegando a un acuerdo con él.

Un hombre que supo hacer de la adversidad una oportunidad de negocio

constante, resaltando en la competitividad, la constancia y la continua
innovación.
 John Pierpont Morgan (1837 – 1913)

Banquero y empresario estadunidense, que dominó las finanzas corporativas y

la consolidación industrial de su época. Había hecho una fortuna, fusionando
empresas en quiebre, comprando compañías en bancarrota y devolviéndoles la
rentabilidad a compañías como Carnegie Steel.

J.P Morgan nació dentro del negocio financiero. Su padre, Junius Morgan, formo
parte de la primera generación de banqueros transatlánticos y, por ende,
reconocía a las finanzas a la industria que lideraría sobre todas las demás.

Cuando J.P era un niño, su padre, le dio un millón de dólares en efectivo para
que supiese lo que se sentía, luego se los quitó y le dijo que aprendiera a
ganárselos. Dominado por su padre toda su juventud y prácticamente toda su
adultez, J.P a los 40 años, decidió ignorar por primera vez las lecciones que su
padre le enseño. Morgan quería crear una identidad propia, incluso sabiendo
cuan era poderoso era su padre, el podía superarlo.

Por lo tanto, Morgan fijo la mira en Thomas Alva Edison, se hizo conocido por
perfeccionar el telégrafo y su más grande invento la bombilla, el cual Morgan
apoyo. Contrató a Edison para que instalará iluminación eléctrica en su mansión
en Manhattan. Que paso hacer un gran éxito en su inauguración y siendo la
primera casa con luz eléctrica. J.P Morgan invirtió todo en la electricidad y crear
su propio legado.

Luego con General electric company, Morgan era el líder indiscutible de la

industria, usando sus millones para construir centrales eléctricas de costa a
costa y llevando la electricidad en masa por primera vez.
 Andrew Carnegie
Empresario americano (Dunfermline, Escocia, 1835 - Lennox, Massachusetts, 1919).
Procedía de una familia pobre que emigró a Estados Unidos en 1848. Tuvo una
educación autodidacta, al tiempo que se ganaba la vida en oficios duros e iba ahorrando
para adquirir participaciones en pequeños negocios de su ciudad, Pittsburgh. En 1865-
70 hizo una primera fortuna negociando con bonos de compañías ferroviarias y con
productos siderúrgicos. Luego se concentró en la fabricación de acero, invirtiendo a
pesar de la «gran depresión» de 1873, hasta dominar el sector hacia 1880.
Carnegie representa, pues, el prototipo del «hombre hecho a sí mismo», ideal humano
típicamente norteamericano que sólo era posible en aquel contexto histórico de mercado
libre, prácticamente sin impuestos ni regulaciones.
Las empresas de Carnegie siguieron creciendo en los años ochenta de la mano de su
socio H. C. Frick, quien le hizo comprender la necesidad de la integración vertical:
además de la mayor parte de la siderurgia de Pennsylvania, adquirió minas de hierro,
navieras y ferrocarriles, adaptándose así a las nuevas tendencias monopolistas que se
impusieron en la economía de finales del siglo XIX.
No obstante, rehusó llegar a acuerdos de reparto de mercado entre las grandes
compañías, en defensa del viejo ideal del capitalismo competitivo. Esta postura le
enzarzó en una desafortunada «guerra» con el poderoso grupo de J. P. Morgan, que le
llevó a extender sus actividades hacia el oeste del país y a nuevos sectores, formando
la U. S. Steel Corporation (1901).
Derrotado, vio cómo el grupo era adquirido por sus adversarios; pero ello le permitió
dedicarse por completo a sus actividades filantrópicas y de mecenazgo, iniciadas años
atrás: equipó bibliotecas públicas e instituciones educativas, financió expediciones
arqueológicas, creó museos, salas de conciertos y centros de investigación, así como
una organización para luchar por la desaparición de las guerras.
 Jhon D. Rockefeller

Empresario y filántropo estadounidense que dio inicio a una célebre y poderosa dinastía
de magnates y filántropos, la familia Rockefeller En 1853 se trasladó con su familia a
Cleveland, Ohio, y en 1859 formó una empresa comisionista que comerciaba en pasto
seco, granos, carnes y otras mercancías. En 1863 adquirió su primera refinería de
petróleo en Cleveland, y en 1870 fundó con algunos socios la Standard Oil Company.

Rockefeller compró el interés mayoritario de empresas competidoras para controlar la

industria de refinería de petróleo en Cleveland (1872) y luego en todo el país (1882);
colocó las acciones de la compañía y sus filiales en otros estados al cuidado de un
consejo de administración, fundando la primera gran empresa comercial fiduciaria de
Estados Unidos. De este modo, con el paso de los años, la Standard Oil Company se
expandió por diferentes estados y se adueñó por completo del mercado estadounidense
del petróleo hasta 1911, fecha en que el Congreso declaró ilegales sus actividades por
violar las leyes antimonopolio.
Este episodio ha sido a menudo señalado como muestra de la concentración
empresarial con finalidades monopolísticas que caracterizó la segunda etapa de la
revolución Industrial. Aproximadamente una década antes, sin embargo, John D.
Rockefeller había semiabandonado los negocios para dedicarse a la filantropía,
donando miles de dólares a organizaciones benéficas. En 1892 hizo posible la fundación
de la Universidad de Chicago y, junto con su hijo John D. Rockefeller Jr., que continuó
su tarea, donó alrededor de 2.500 millones de dólares hasta 1955. Otras de las
instituciones fundadas gracias a sus donaciones fueron la Universidad Rockefeller de
Nueva York, en 1901, y la Fundación Rockefeller, en 1913.
Visión
Es recordado como uno de los capitalistas más importante de la historia
americana. Fue a la vez el hombre mas admirado y al mismo tiempo el más
odiado en EEUU. Su visión convertir el petróleo en un producto
industrializado.
Genera valor
 Influyo directamente en la
reducción del precio del
kerosene, permitiendo que
fuera asequible para el
ciudadano promedio.
 Ayudo a la transformación de
la economía estadounidense
a los finales del siglo XIX.
 Contribuyo con la
optimización de la producción
de la industria petrolera,
convirtiéndola en una de las
industrias mas importante del
mundo.
 Impulso el desarrollo
industrial y el transporte
moderno a partir de la
producción masiva de
combustibles para motores
de combustión interna.
 Fue un referente para el
desarrollo de teorías
administrativas modernas.
 Dono 80 millones de dólares
para fundar la Universidad de
Chicago, que seria una de las
Preparación y planificación
Compromiso
 ESTÁNDAR OIL COMPANY, su propósito era
Controlar por
iluminar todos los hogares de EEUU con un
completo el mercado
querosén seguro de calidad uniforme a un precio
del petróleo a nivel
asequible para el ciudadano promedio.
global.
 Convenios estratégicos.
 Desarrollo de nuevos derivados del petróleo
(gasolina)
Tomar riesgos calculados
 Mala fama de kerosene en algunos lugares debido a incendios y accidentes
producido por la explosión de combustible en hogares
 Precio del petróleo sufrió una caída debido a la sobreproducción.
 El gobierno federal de EEUU aprobó la ley, con el objetivo de prohibir la creación
Jhon D. Rockefeller de monopolio dentro del comercio estadounidense.
 La electricidad.
Búsqueda de oportunidades
Ejecutar acciones
 Escuela comercial donde aprendió contabilidad y
negocios.  Creación de una marca que brindara
confianza a los consumidores y le ayudara
 Negocio propio, pidiendo un préstamo
seguir expandiendo su negocio (ESTÁNDAR
asociándose con Maurice Clark, donde
comercializaron productos alimenticios. OIL COMPANY)
 Industria del petróleo (refinamiento).  Aprovecho la crisis para seguir
expandiéndose consiguiendo un acuerdo con
 Diferencias entre los socios de Clark Company los
Thomas Scott quien controlaba el carril de
llevaría a subastar la empresa fue ganada por
Pensilvania ofreciéndole carga a cambio de
Rockefeller (72.500 dólares).
costos de transporte muchos mas bajos.
 Acuerdo de su refinería con Vanderblit
 Comprar a bajo precio las compañías
 Creación de su marca STANDARD OIL COMPANY.
petroleras que quebraban.
 Transportar el petróleo a través de tuberías.
 Inversión en el sector de gas natural.
 Henry Ford
Nacido en Dearborn Michigan el 30 de julio de 1863 /F. 7 DE ABRIL DE 1947 fue un
empresario y fundador estadounidense fundador de la compañía Ford motor Company
y padre de las cadenas de producción moderna que se utilizó para la producción en
masa, la introducción de Ford en el mercado automovilístico revoluciono el transporte y
la industria en EE.UU. además fue un inventor político que obtuvo 161 patentes
registradas en ese país como único propietario de la compañía Ford convirtiéndose en
una de las personas más conocidas y ricas del mundo
A él se le atribuye el fordismo sistema que se difundió entre los años 30 a principios de
los setenta que creo mediante la fabricación de un gran número de automóviles de
bajo costo mediante la producción en cadena, este sistema llevaba aparejada la
utilización de maquinaria especializada y un número elevado de trabajadores de
planilla con salarios elevados, la clave de su éxito su intenso de reducción de costos
llevo a una gran cantidad de inventos técnicos y negocio incluyendo un sistema de
franquicias que estableció un concesionario en cada ciudad de EE.UU y Canadá y las
principales ciudades de los 5 continentes. Finalmente, Ford dejo una gran parte de su
fortuna a la fundación Ford, pero también se aseguró de que su familia controlase la
compañía permanentemente