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“CONSORCIO del SUR”

MEMORIA DESCRIPTIVA
INFORME MENSUAL Nº 13
MARZO– 2022

CAPITULO I.- GENERALIDADES.

1.1 Datos Generales de Obra

OBRA : “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS


EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y
PACCPAPATA, DEL DISTRITO DE TAMBO,
PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”.

PROCEDIMIENTO CLÁSICO : POR CONTRATA A PRECIOS UNITARIOS.

UBICACIÓN : SAN MIGUEL - LA MAR – AYACUCHO.

CONTRATISTA : CONSORCIO DEL SUR.

RESIDENTE : ING. MIGUEL ÁNGEL LÓPEZ JURADO


CIP N°85501

SUPERVISIÓN : ING. JOEL SALOMÓN FLORES HUAMÁN


CIP N°70493

PRESUPUESTO BASE : S/. 4’333136.78

MONTO CONTRATADO : S/. 4’333136.78

FECHA DE ENTREGA DE TERRENO : 12 DE SEPTIEMBRE DEL 2020

FECHA DE INICIO DE OBRA : 14 DE SEPTIEMBRE DEL 2020.

FECHA TERMINO DE OBRA : 10 DE FEBRERO DEL 2021.

FECHA SUSPENSIÓN PLAZO EJEC. : 09 DE ENERO DEL 2021.

FECHA REINICIO PLAZO EJECUCIÓN : 10 DE MAYO DEL 2021.

FECHA TERMINO DE OBRA : 11 DE JUNIO DEL 2021.

AMPLIACION DE PLAZO Nº 01 : 12 DÍAS CALENDARIOS

FECHA DE CULMINACIÓN ACTUAL : 23 DE JUNIO DEL 2021

AMPLIACION DE PLAZO Nº 02 : 57 DÍAS CALENDARIOS

FECHA DE CULMINACIÓN ACTUAL : 19 DE AGOSTO DEL 2021

AMPLIACION DE PLAZO Nº 03 : 20 DÍAS CALENDARIOS

FECHA DE CULMINACIÓN ACTUAL : 08 DE SETIEMBRE DEL 2021.

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

FECHA DE PARALIZACIÓN DE OBRA. : 03 DE SETIEMBRE DEL 2021.

FECHA DE REINICIO DE OBRA . : 27 DE OCTUBRE DEL 2021.


1.2 Plano de Ubicación de Obra
En el presente informe se adjunta plano de Ubicación y Localización

1.2.1 Descripción del proyecto:


El presente proyecto consiste en las siguientes metas:

Item Descripción Und. Metrado

01 OBRAS PROVISIONALES    
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 8.50X3.60M und 1.00
01.02 ALQUILER DE OFICINA Y ALMACEN PARA LA OBRA mes 5.00
02 TRABAJOS PRELIMINARES    
02.01 MOVILIZACION DE MAQUINARIAS-HERRAMIENTAS PARA LA OBRA glb 1.00
03 CONSTRUCCION DE PAVIMENTO RIGIDO    
03.01 TRAZO Y REPLANTEO    
03.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION m2 10,270.66
03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
03.02.01 CORTE EN MATERIAL COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE m3 12,643.09
03.02.02 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (ESP. 20%) Dprom= 5KM m3 15,171.71
03.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE m2 10,270.66
03.02.04 CONFORMACION Y COMPACTADO DE BASE GRANULAR E=0.20 M m2 10,270.66
03.03 OBRAS DE CONCRETO    
03.03.01 CONCRETO f´c = 210 kg/cm2 EN PAVIMENTO m3 2,054.13
03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO m2 1,314.81
03.03.03 CURADO DE CONCRETO m2 10,270.66
03.03.04 JUNTAS ASFALTICAS E=1" EN PAVIMENTO m 3,398.48
03.03.05 CORTE Y SELLO DE JUNTAS DE CONTRACCION m 2,385.00
04 CONSTRUCCION DE VEREDAS PEATONALES    
04.01 TRAZO Y REPLANTEO    
04.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION m2 3,974.03
04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
04.02.01 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL SUELTO PARA VEREDAS m3 794.80
04.02.02 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (ESP. 20%) Dprom= 5KM m3 993.51
04.02.03 PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE EN VEREDAS m2 3,974.03
04.02.04 CONFORMACION Y COMPACTACION DE AFIRMADO E=0.10M VEREDAS m2 3,974.03
04.03 OBRAS DE CONCRETO    
04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS m2 941.79
04.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS m2 32.90
04.03.03 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN VEREDAS m3 387.62
04.03.04 CONCRETO f'c=175 kg/cm2 EN MARTILLOS m3 9.78
04.03.05 CURADO DE CONCRETO EN VEREDA Y MARTILLO m2 3,974.03
04.04 JUNTAS DE DILATACION    
04.04.01 JUNTAS ASFALTICAS E=1" VEREDAS m 1,345.97
04.05 ACABADOS    
04.05.01 BRUÑADO EN VEREDAS DE CONCRETO m 8,234.52
05 SARDINELES    
05.01 TRAZO Y REPLANTEO    
05.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION m2 577.54
05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
05.02.01 EXCAVACION DE ZANJAS PARA SARDINELES m3 288.77
05.03 OBRAS DE CONCRETO    

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
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05.03.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 m3 288.77


05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES m2 2,107.62
05.03.03 JUNTAS ASFALTICAS E=1" m 202.95
06 CUNETAS DE DRENAJE PLUVIAL    
06.01 TRAZO Y REPLANTEO    
06.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION m2 456.60
06.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
06.02.01 EXCAVACION MANUAL EN MATERIAL SUELTO PARA CUNETAS m3 76.10
06.03 OBRAS DE CONCRETO    
06.03.01 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN CUNETAS m3 182.64
06.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 923.52
06.03.03 JUNTAS ASFALTICAS E=1" m 467.36
07 GRADERIAS    
07.01 TRAZO Y REPLANTEO    
07.01.01 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION m2 1,752.00
07.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS    
07.02.01 CORTE EN MATERIAL COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE m3 1,222.84
07.02.02 CARGUIO Y ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE (ESP. 20%) Dprom= 5KM m3 1,467.41
07.02.03 PERFILADO Y NIVELACION DE TERRENO COMPACTO m2 1,752.00
07.02.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 1,121.16
07.02.05 CONCRETO F'C=175 KG/CM2 EN CUNETAS m3 437.96
07.02.06 LIMPIEZA Y ADECUACION DE TERRENO MANUAL m2 40.04
07.02.07 SIEMBRA DE PLANTA ORNAMENTAL TIPO 01 und 28.00
08 PINTURA    
08.01 PINTADO DE SARDINEL m2 4,006.44
08.02 DEMARCACION DE SIMBOLOS Y LETRAS DE PAVIMENTO m2 221.50
08.03 PINTADO EN PAVIMENTO CENTRAL m 2,092.43
09 SEÑALIZACION    
09.01 SEÑALES PREVENTIVAS und 2.00
09.02 SEÑALES REGLAMENTARIAS und 4.00
10 VARIOS    
10.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 10,206.41
10.02 ELEVACION DE TECHO DE BUZONES A NIVEL DE RASANTE und 20.00
11 FLETE TERRESTRE    
11.01 FLETE TERRESTRE glb 1.00

CAPITULO II.- CONTROL ADMINISTRATIVO.

2.1 Instalación de Medio de Comunicación en Obra.


En el lugar de la obra, por encontrase en la ciudad, se tiene acceso a
telefonía celular de los siguientes operadores: Claro, movistar, bitel y entel.

2.2 Implementación de Medidas de Seguridad a Trabajadores


Todo el personal de obra, tiene sus implementos de seguridad, como son
Zapatos de Seguridad, Cascos, Botas, Lentes de Protección, Guantes, etc.,
desde el inicio del proyecto.

Se está cumpliendo el Plan de Contingencias propuestos en el proceso


ganado. Se ha presentado a la entidad el Plan de Contingencias a solicitud
de la Gerencia de Medio Ambiente.

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
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Se está impartiendo charlas de seguridad a los personales de obra,


diariamente.

2.3 Personal de Obra y Personal Administrativo


La empresa CONSORCIO DEL SUR, cuenta con el siguiente personal
técnico:
01 Ing. Residente : Ing. Miguel Ángel López Jurado.
01 Esp. en Mecánica de Suelos : Ing. José Carlos Huamaní Quicaño.
01 Ing. de Seguridad : Ing. Robert Jairzino Quispe Gaspar
01 Ing. de Calidad : Ing. Priscilla D. Zevallos Paredes.

CAPITULO III.- CONTROL DE AVANCE DE OBRA.

3.1 Control de Avance Físico.

3.1.1 Programación de Obra.


Se cuenta con un cronograma de ejecución de obra, que será cumplido
estrictamente para así culminar los trabajos en los plazos establecidos; pero
en el transcurso de la ejecución de obra se presentaron inconvenientes que
generaron un mínimo retraso, así como la suspensión del plazo de ejecución
de obra, entre el 09 de enero al 09 de mayo del 2021. Por lo cual se cuenta
con un cronograma reprogramado actualizado. Asimismo, aún existen metas
sin inicio de ejecución debido a diversos problemas de responsabilidad de la
entidad, los cuales pueda generar el incumplimiento de los plazos
establecidos.

3.1.2 Descripción de los Trabajos Realizados en el Periodo


Se ha laborado en el periodo del 01/03/2022 al 25/03/2022, en este periodo
se ejecutó las partidas siguientes:

03 CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTO RÍGIDO


03.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.02.03 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE


Los trabajos de perfilado y compactado de sub rasante se ha realizado en la Calle 12,
con el empleo de maquinaria pesada. En la progresiva del 0+000 A 0+050 a su misma
vez se realizo en la Calle 9. En la progresiva 0+090 al 0+099 y en la boca calle, en
calle 10-tupac amaru, puerta de garaje en la progresiva 0+138 tupac y calle 10

03.02.04 CONFORMACIÓN Y COMPACTADO DE BASE GRANULAR E= 0.20 M


Estos trabajos se han realizado en la calle 12 en la progresiva 0+000 al 0+050 y 0+000
al 0+006, también fueron realizadas en la boca calle, en calle 10-tupac amaru, puerta
de garaje en la progresiva 0+138 tupac y calle 10, luego de culminado los trabajos de
construcción de muro de contención de concreto armado.

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
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Estos trabajos se han realizado utilizando Volquetes para el traslado, motoniveladora


para el conformado y rodillo liso vibratorio para el compactado. Luego de ello se han
realizado las respectivas pruebas de compactación.

03.03 OBRAS DE CONCRETO


03.03.01 CONCRETO F´C = 210 KG/CM2 EN PAVIMENTO

Los trabajos de concreto se han realizado en:


Calle 12 desde la Progresiva 0+000 al 0+050 y 0+000 al 0+006, en un ancho de 4.60m
y 0.70m respectivamente, por ser considerado esta calle un pasaje de bajo transito y
esta considerado de esta dimensión en el expediente técnico aprobado.
Los trabajos de concreto se han realizado en:
En la boca calle, en calle 10-tupac amaru, puerta de garaje en la progresiva 0+138
tupac y calle 10desde, en un ancho de 4.50, 4.25, 2.40 y 0.75, por ser considerado
esta calle un pasaje de bajo transito y esta considerado de esta dimensión en el
expediente técnico aprobado.

03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PAVIMENTO


En los trabajos de encofrado se ha utilizado madera tornillo. Luego de sacar las
pruebas correspondientes se inician con estos trabajos en la calle 12, desde la
progresiva 0+000 al 0+50 y 0+000 al 0+006, también fueron realizados en la boca
calle, en calle 10-tupac amaru, puerta de garaje en la progresiva 0+138 tupac y calle
10, con un bombeo a una sola dirección(Derecha).

03.03.03 CURADO DE CONCRETO


Después del vaciado de concreto se procedió al curado de concreto por medio de
agua y tela yute a fin de mantener la humedad de manera constante.

03.03.04 JUNTASASFALTICAS EN PAVIMENTOS

Este trabajo consistirá en una capa de mezcla asfáltica construida sobre la superficie
de la base debidamente imprimada y preparada, de acuerdo con las Especificaciones.
Se inician con estos trabajos en la Calle 12, desde la progresiva 0+000 al 0+270,
también se aplica en Calle San Martin en la progresiva 0+000 al. 0+545, a su vez en
Calle Ramón Castilla desde la progresiva 0+009 al 0+037 y 0+037 al 0+123, en Calle 9
en la progresiva 0+000 al 0+040.7 y a+040.7 al 0+99.2, en Calle 10 desde la
progresiva 0+000 al 0+020.85 y por ultimo en la Calle 11ª desde la progresiva 0+000 al
0+020

04 CONSTRUCCIÓN DE VEREDAS PEATONALES


04.01 TRAZO Y REPLANTEO
04.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA
EJECUCIÓN.
Esta partida se ha realizado utilizando equipos topográficos como Estación Total, Nivel
de Ingeniero, Gps, etc. Estos trabajos se han realizado en la calle 12 desde la
progresiva 0+000 al 0+060 y 0+180 al 0+260 “DR”, también se realizo en Calle 10 en

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la progresiva 0+000 al 0+020, a su vez en la Calle 13 desde la progresiva 0+000 al


0+008 ”IZQ”, 0+08 al 0+011 “izquierda” y 0+044.6 al 0.78, Calle 11A desde la
progresiva 0+000 al 0+040, también en la Calle 9 en la progresiva 0+000 al 0+040, al
mismo tiempo en la Calle Tupac Amaru en las progresivas 0+030 al 0+042”IZQ”,
0+062 al 0+071 “IZQ”, 0+092 al 0+113 “IZQ”, 0+0208 al 0+214 “IZQ”, 0+270 al 0+330
“IZQ”,0+497 al 0+512 “IZQ”, 0+512 ”IZQ” al 0+539 “IZQ”, 0+578 al 0+584 ”IZQ”, 0+038
al 0+050 “DR”, 0+191 al 0+200 “DR”, 0+200 al 0+281 ”DR”, y por ultimo en Calle San
Martin en las progresivas 0+259 al 0+264 ”IZQ”, 0+332.5 al 0+358 “IZQ”, 0+368 al
0+377 “IZQ”, 0+440 al 0+444 “IZQ”, 0+342 AL 0+370. Según hoja de metrados.

04.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS


04.02.01 EXCAVACIÓN MANUAL EN MATERIAL SUELTO PARA VEREDAS

Se refiere a los movimientos de tierra mediante el proceso de excavar y retirar


volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de espacios para veredas.
Se han trabajado en la Calle 12 desde la progresiva 0+000 al 0+60 y 0+180 al 0+260
en un ancho de 1.20 m y 0.50 respectivamente, a su vez se trabajo en la Calle 10 en la
progresiva 0+000 al 0+020 con un ancho de 0.70, también se realizo trabajo en la
Calle 13 en la progresiva 0+000 al 0+008 “IZQ”, 0+008 A 0+011 “IZQ” y 0+044.6 al
0+078 con un ancho de 1.20m, 1.00m y 0.85m respectivamente, Se realizo trabajos en
Calle 11A desde la progresiva 0+020 con un ancho de 1.05m,Tambien se hizo trabajo
en Calle 9 con una progresiva de 0+000 al 0+040 con un ancho de 0.5, a su vez se
realizo trabajo en la Calle Tupac Amaru en las progresivas 0+030 al 0+042 “IZQ”, 0+62
al 0+071 “IZQ”, 0+092 AL 0+113”IZQ”, 0+208 al 0+214 “IZQ”, 0+270 al 0+330 “IZQ”,
0+497 al 0+512”IZQ”, 0+512 al 0+539 “IZQ”, 0+578 al 0+584”IZQ”, 0+038 al 0+050
“DR”, 0+191 al 0+200 “DR”, 0+260 al 0+281”DR”, con un ancho de 1.33m, 1.05m,
1.05m, 1.05m, 1.05m, 1.53m, 1.48m, 1.05m, 1.05m, 1.05m y 1.05m
respectivamente, y por ultimo se realizo trabajos en Calle San Martin desde las
progresivas 0+259 al 0+264”IZQ”, 0+332.5 al 0+358”IZQ”, 0+368 al 0+377”IZQ”, 0+440
AL 0+444”IZQ”, 0+342 al 0+370”DR” con un ancho de 1.05m, 1.05m,1.05m,1.05m y
1.05m respectivamente.

04.02.02 CARGUÍO Y ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE (ESP. 20%)


DPROM = 5KM.

Luego del corte se han realizado los trabajos de carguío y eliminación de material
excedente utilizando volquetes de 15 m3, desde la zona de corte a los botaderos
designados. Estos trabajos se han realizado en la calle 12 así como en la Calle 10,
como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en Calle 9, a su
vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin.

04.02.03 PERFILADO Y COMPACTACIÓN DE SUB – RASANTE EN VEREDAS

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Estos trabajos se realizan luego de los trabajos de excavación y eliminación de


material excedente. Se realiza utilizando motoniveladora y rodillo liso vibratorio de 9
toneladas como mínimo.
En el presente mes, estos trabajos se han realizado en la calle 12 así como en la Calle
10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en Calle 9, a
su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin. Luego de los trabajos
de compactación se procede a realizar las pruebas de campo a fin de verificar el grado
de compactación de la subrasante que deberá llegar como mínimo al 95%.

04.02.04 CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN DE AFIRMADO E= 0.10M


VEREDAS
Una vez realizado los trabajos en la subrasante se procede a conformar la sub base
de afirmado que es un material seleccionado, de un espeso de 0.20m. Estos trabajos
se han realizado en la Calle 12 desde la progresiva 0+000 al 0+60 y 0+180 al 0+260, a
su vez se trabajo en la Calle 10 en la progresiva 0+000 al 0+020, también se realizo
trabajo en la Calle 13 en la progresiva 0+000 al 0+008 “IZQ”, 0+008 A 0+011 “IZQ” y
0+044.6 al 0+078, Se realizo trabajos en Calle 11A desde la progresiva 0+020,
También se hizo trabajo en Calle 9 con una progresiva de 0+000 al 0+040 con un, a su
vez se realizo trabajo en la Calle Tupac Amaru en las progresivas 0+030 al 0+042
“IZQ”, 0+62 al 0+071 “IZQ”, 0+092 AL 0+113”IZQ”, 0+208 al 0+214 “IZQ”, 0+270 al
0+330 “IZQ”, 0+497 al 0+512”IZQ”, 0+512 al 0+539 “IZQ”, 0+578 al 0+584”IZQ”,
0+038 al 0+050 “DR”, 0+191 al 0+200 “DR”, 0+260 al 0+281”DR”, y por ultimo se
realizo trabajos en Calle San Martin desde las progresivas 0+259 al 0+264”IZQ”,
0+332.5 al 0+358”IZQ”, 0+368 al 0+377”IZQ”, 0+440 AL 0+444”IZQ”, 0+342 al
0+370”DR”

04.03 OBRAS DE CONCRETO


04.03.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS
Esta meta consiste en realizar trabajos de netamente con madera, se procedió a
encofrar las veredas. Para ello se utilizó madera de tipo tornillo, cuartones de madera
(destinados para los “muertos”) que proporcionarán rigidez y estabilidad al encofrado
durante el vaciado de concreto. La variación de los anchos, el ancho de las veredas
varió en todo el tramo. Se le dio una pendiente a un solo lado, de 2% para que de esa
manera se pueda evacuar la escorrentía superficial. en la calle 12 así como en la Calle
10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en Calle 9, a
su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin.

04.03.03 CONCRETO F´C = 175 KG/CM2 EN VEREDAS


Se ha procedido el vaciado de concreto en veredas con concreto de resistencia
f’c=175 Kg/cm2. Este trabajo se ha realizado utilizando auto hormigonera para la
preparación del concreto. Se ha tomado muestras de concreto para su rotura en
laboratorio. Se realizó los trabajos en la calle 12 así como en la Calle 10, como a su
vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en Calle 9, a su vez en Calle
Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin.

04.03.05 CURADO DE CONCRETO EN VEREDAS Y MARTILLO

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Después del vaciado de concreto se procedió al curado de concreto por medio de


agua y tela yute a fin de mantener la humedad de manera constante. Se ejecutó en la
calle 12 así como en la Calle 10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle
11A a si como en Calle 9, a su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San
Martin.

04.04 JUNTAS DE DILATACION


04.03.01 JUNTAS ASFALTICAS E=1” EN VEREDAS

El espesor de las juntas será de 1" antes de proceder al rellenado, todas las
superficies que entrarán encontacto con el relleno asfáltico serán perfectamente
limpiadas y luego se le aplicará una capa de imprimación constituida por una mezcla
de asfalto. Este trabajo se ejecutó en la calle 12 así como en la Calle 10, como a su
vez en la Calle Ramon Castilla, a su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle
San Martin.

04.05 ACABADOS
04.05.01 BRUÑADO EN VEREDAS DE CONCRETO
En el acabado de las veredas se han realizado las bruñas a cada 1 metro de distancia,
así también como se realizaron el bruñado entre la vereda y sardinel. Se realizó en la
Calle 12 desde la progresiva 0+000 al 0+60 y 0+180 al 0+260, a su vez se trabajo en
la Calle 10 en la progresiva 0+000 al 0+020, también se realizo trabajo en la Calle 13
en la progresiva 0+000 al 0+008 “IZQ”, 0+008 A 0+011 “IZQ” y 0+044.6 al 0+078, Se
realizo trabajos en Calle 11A desde la progresiva 0+020, También se hizo trabajo en
Calle 9 con una progresiva de 0+000 al 0+040 con un, a su vez se realizo trabajo en la
Calle Tupac Amaru en las progresivas 0+030 al 0+042 “IZQ”, 0+62 al 0+071 “IZQ”,
0+092 AL 0+113”IZQ”, 0+208 al 0+214 “IZQ”, 0+270 al 0+330 “IZQ”, 0+497 al
0+512”IZQ”, 0+512 al 0+539 “IZQ”, 0+578 al 0+584”IZQ”, 0+038 al 0+050 “DR”, 0+191
al 0+200 “DR”, 0+260 al 0+281”DR”, y por ultimo se realizo trabajos en Calle San
Martin desde las progresivas 0+259 al 0+264”IZQ”, 0+332.5 al 0+358”IZQ”, 0+368 al
0+377”IZQ”, 0+440 AL 0+444”IZQ”, 0+342 al 0+370”DR”

05 SARDINELES
05.01 TRAZO Y REPLANTEO
05.01.01 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA
EJECUCIÓN.
Esta partida se ha realizado utilizando equipos topográficos como estación total, nivel
de ingeniero, GPS, etc., estos trabajos se han realizado en la Calle 12 así como en la

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

Calle 10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en Calle
9, a su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin.

05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS


05.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA SARDINELES
Se refiere a los movimientos de tierra mediante el proceso de excavar y retirar
volúmenes de tierra u otros materiales para la conformación de espacio para zanjas de
sardineles. en la calle 12 así como en la Calle 10, como a su vez en la Callle 13
igualmente en la Calle 11A a si como en Calle 9, a su vez en Calle Tupac Amaru y por
ultimo la Calle San Martin, junto con los trabajos de veredas.

05.03 OBRAS DE CONCRETO


05.03.01 CONCRETO F´C = 175 KG/CM2 EN SARDINELES
Luego de los trabajos de concreto en pavimento, se ha procedido al vaciado de
sardineles perimetrales de sección 0.15x0.50 metros. Se realizó en la calle 12 así
como en la Calle 10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si
como en Calle 9, a su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin.

05.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN SARDINELES


Previo a los trabajos de concreto en sardineles, se ha realizado el encofrado de
concreto con madera y apoyados de puntales y muertos (rollizos paralelos a ellos).
Junta a las demás partidas, se ha realizado estos trabajos en la calle 12 así como en
la Calle 10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en
Calle 9, a su vez en Calle Tupac Amaru y por ultimo la Calle San Martin.

05.03.03 JUNTAS ASFALTICAS E=1”

Superficies que entrarán encontacto con el relleno asfáltico serán perfectamente


limpiadas y luego se le aplicará una capa de imprimación constituida por una mezcla
de asfalto. Este trabajo se ejecutó Se realizó los trabajos en la calle 12 así como en la
Calle 10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A-B a si como en
Calle 9, a su vez en Calle Tupac Amaru, asi también como en la Calle Ramon Castillo,
la Calle San Martin y por ultimo el Pasaje S/N.

06. CUNETAS DE DRENAJE PLUVIAL


06.01 TRAZO Y REPLANTEO
06.01.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE EJECUCION

Esta partida se ha realizado utilizando equipos topográficos como Estación Total, Nivel
de Ingeniero, Gps, etc. Estos trabajos se han realizado en la Calle Tupac Amaru en las
progresivas 0+037 al 0+047, 0+270 al 0+280, 0+280 al 0+338”IZQ”, 0+472 al
0+580”IZQ”

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

6.02 MOVIMIENTO DE TIERRA


06.02.01 CORTE EN MATERIAL COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE

toda su superficie presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de


compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones, este trabajo se realizo en la Calle Tupac Amaru en las progresivas
0+037 al 0+047, 0+270 al 0+280, 0+280 al 0+338”IZQ”, 0+472 al 0+580”IZQ”

6.03 OBRAS DE CONCRETO


06.03.01 CONCRETO; C=175 KG/CM2. EN CUNETA

Se ha procedido el vaciado de concreto en cunetas con concreto de resistencia


f’c=175 Kg/cm2. Este trabajo se ha realizado utilizando auto hormigonera para la
preparación del concreto. Se ha tomado muestras de concreto para su rotura en
laboratorio. Se realizó los trabajos en la Calle Tupac Amaru

06.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CUNETAS

Previo a los trabajos de concreto en sardineles, se ha realizado el encofrado de


concreto con madera y apoyados de puntales y muertos (rollizos paralelos a ellos).
Junta a las demás partidas, se ha realizado estos trabajos en la calle Tupac Amaru

06.03.03 JUNTAS ASFALTICAS E=1"

El espesor de las juntas será de 1" antes de proceder al rellenado, todas las
superficies que entrarán encontacto con el relleno asfáltico serán perfectamente
limpiadas y luego se le aplicará una capa de imprimación constituida por una mezcla
de asfalto. Este trabajo se ejecutó en la Calle Tupac Amaru

07.0 GRADERIAS (CALLE 9)


07.01 TRAZO Y REPLANTEO
07.01.01 TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE EJECUCION

Esta partida se ha realizado utilizando equipos topográficos como Estación Total, Nivel
de Ingeniero, Gps, etc. Estos trabajos se han realizado en la Calle 9 en las progresivas
0+000 al 0+040.7 Y 0+040.7 al 0+099.20

7.02 MOVIMIENTO DE TIERRA

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

07.02.01 CORTE EN MATERIAL COMPACTADO A NIVEL DE SUBRASANTE

Se realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la subrasante en


toda su superficie presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de
compactación indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes
especificaciones, este trabajo se realizo en la Calle 9

07.02.02 CAGUIO Y ELIMNACION DE MATERIA EXCEDENTE

Luego del corte se han realizado los trabajos de carguío y eliminación de material
excedente utilizando volquetes de 15 m3, desde la zona de corte a los botaderos
designados. Estos trabajos se han realizado en la Calle 9.

08 PINTURA
08.01 PINTADO DE SARDINEL.
Se da inicio a estos trabajos en la gradería, en ambos lados. Para ello se ha utilizado
pintura de tráfico, previamente al pintado se ha realizado la limpieza y lijado
respectivo. se ha realizado estos trabajos en la calle 12 así como en la Calle 10, como
a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en Calle 9, a su vez en
Calle Tupac Amaru, Calle San Martin y por último en maceteros ubicados a lo largo de
las graderías.
Para el pintado se ha utilizado equipo compuesto de un generador eléctrico y una
compresora.

08.02 DEMARCACION DE LINEAS Y LETRAS DE PAVIMENTOS

Para ello se ha utilizado pintura de tráfico, previamente al pintado se ha realizado la


limpieza y lijado respectivo. se ha realizado estos trabajos en la calle 12 así como en
la Calle 10, como a su vez en la Callle 13 igualmente en la Calle 11A a si como en
Calle 9, a su vez en Calle Tupac Amaru, Calle San Martin.

08.03 PINTADO EN PAVIMENTO CENTRAL

Para ello se ha utilizado pintura de tráfico, previamente al pintado se ha realizado la


limpieza y lijado respectivo. se ha realizado estos trabajos en la Calle Tupac Amaru.

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

Porcentaje de Avance Real del Periodo y Porcentaje de Avance Acumulado

AVANCE FÍSICO (PROGRAMADO VS REAL).

AVANCE AVANCE REAL.


REPROGRAMADO
OBRA. ESTADO DE LA
OBRA
ACTUAL ACUMULADO ACTUAL ACUMULADO
% % % %
“CONSTRUCCION DE PISTAS Y La obra se
VEREDAS EN LAS CALLES DE encuentra
TUPAC AMARU Y 0.12% 76.84% 1.50% 79.77% adelantada
PACCPAPATA, DEL DISTRITO mínimamente.
DE TAMBO, PROVINCIA DE LA
MAR - AYACUCHO”

3.2 Control de Avance Financiero

3.2.1 Control de Valorizaciones o Liquidaciones Mensuales


La valorización refleja lo ejecutado en campo. Antes de la aprobación de la
valorización se verifica conjuntamente con el supervisor de obra las partidas
valorizadas.

VALORIZACIÓN DE CONTRATO PRINCIPAL


RESUMEN DE VALORIZACIONES DE OBRA DEL CONTRATISTA

VALORIZ. VALORIZ. VALORIZ VALORIZ. N° VALORIZ. VALORIZ TOTAL


N° 02 N° 03 . N° 04 05 (Enero N° 06 VALORIZ VALORIZ. VALORIZ. . N° 10 VALORIZ
(Octubre- (Noviemb (Diciemb -21) (Mayo . N° 07 N° 08 (Jul N° 09 (Ago (Set . N° 11
20) re-20) re-20) -21) (Jun -21) -21) -21) (Oct
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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

-21) -21)

232,058.14 490,025.28 706,524.98 140,084.41 573,791.21 480,232.49 300,203.21 319,265.31 67,539.45 64,847.03 3’456,625.43

232,058.14 490,025.28 706,524.98 140,084.41 573,791.21 480,232.49 300,203.21 319,265.31 67,539.45 64,847.03
3’456,625.43

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OBRA: “CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN LAS CALLES DE TUPAC AMARU Y PACCPAPATA, DEL
DISTRITO DE TAMBO, PROVINCIA DE LA MAR AYACUCHO”
“CONSORCIO del SUR”

AVANCE FISICO DE OBRA


COSTO TOTAL

       
VALORIZACION  
MONTO AVANCE (%)
    PROGRAMADO EJECUTADO PROGRAMADO EJECUTADO

Valorización Nº 01 del Mes de Septiembre del 82,053.94 82,053.94 1.89% 1.89%


2020

Valorización Nº 02 del Mes de Octubre del


232,058.14 232,058.14 5.36% 5.36%
2020

Valorización Nº 03 del Mes de Noviembre del 490,025.28 490,025.28 11.31% 11.31%


2020

Valorización Nº 04 del Mes de Diciembre del 706,524.98 706,524.98 16.31% 16.31%


2020

Valorización Nª 05 del Mes de Enero del 140,084.41 140,084.41 3.23% 3.23%


2021

Valorización Nª 06 del Mes de Mayo del 573,791.21 573,791.21 13.24% 13.24%


2021
480,232.
Valorización Nº 07 del Mes de Junio del
480,232.49 49 11.08% 11.08%
2021

Valorización Nº 08 del Mes de Julio del 6.93%


300,203.21 6.93%
2021 300,203.21

Valorización Nº 09 del Mes de Agosto del


319,265.31 7.37% 7.37%
2021 319,265.31

Valorización Nº 10 del Mes de Setiembre del


67,539.45 1.56% 1.56%
2021 67,539.45

Valorización Nº 11 del Mes de Octubre del


5,391.51 64,847.03 0.12% 1.5*%
2021

ACUMULADO 3,397,169.81 3,456,625.43 76.84% 79.77%

3.2.2 Control de Fianzas Vigentes, Vencimiento, Renovación


La carta fianza por fiel cumplimiento a nombre de la entidad Caja Huancayo, se
encuentra vigente.
También se encuentra vigente la fianza de fiel cumplimiento del Adicional de
Obra N° 01.

3.3 Atrasos de Obra

3.3.1 Causas del Atraso


No existe retraso.
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“CONSORCIO del SUR”

3.3.2 Actitud y/o Voluntad del Contratista


Nuestra empresa CONSORCIO DEL SUR, está laborando, de manera
responsable, cumpliendo en todas las exigencias del proceso, referente a la
seguridad y los plazos.

3.3.3 Comentarios Sobre Materiales que existen en Obra


Se cuenta con los materiales necesarios adecuados para la ejecución del
proyecto como agregados, cemento tipo I, madera, etc.
Dichos materiales cuentan con su certificado de calidad correspondiente.

CAPITULO IV.- CONTROL TÉCNICO DE OBRA.

4.1 Control de Pruebas Previas de Materiales


- Se ha llevado a laboratorio el material a utilizar en base granular. Así
también como los agregados a utilizar en la preparación del concreto. Con
dichos materiales se ha realizado el diseño de mezclas de los concretos a
utilizar.

4.2 Obras Provisionales.

4.2.1 Almacén.
Se ha tomado un local en alquiler, adecuado para almacén, este lugar, es
adecuado para evitar que los materiales se deterioren.

4.2.2 Oficina del proyecto.


En obra, también se cuenta con una oficina desde donde se monitorean
todos los trabajos. Allí se encuentran toda la documentación como el
cuaderno de obra, el expediente técnico, cuaderno de almacén, tareo del
personal, etc.

4.3 Control de Recursos

4.3.3. Mano de Obra


La mano de obra no calificada es tomada del lugar. La mano de obra
calificada de la misma manera, procede de la zona.

4.3.4. Maquinaria, Equipo y Herramientas.


EL Contratista CONSORCIO DEL SUR a la fecha cuenta con las siguientes
maquinarias y equipo en obra:
- 01 Retroexcavadora Marca Cat 420 f.
- 01 Minicargador marca Cat.
- 01 Volquete de 15 m3.
- 01 Motoniveladora marca champion.
- 01 Rodillo Liso Vibratorio marca xcmg.
- 02 Camionetas 4x4 Modelo Hilux Toyota.
- 01 Nivel de Ingeniero

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“CONSORCIO del SUR”

- 01 Teodolito electrónico
- 02 Planchas compactadora.
- 02 Vibro pisones.
- 05 Computadora personal.
- 01 Impresora Multifuncional.
- 05 Celulares con cámara fotográfica.
- 01 Autohormigonera marca Carmix de 3 m3 de capacidad.

CAPITULO V.- VISITAS.


Diariamente se tiene la presencia del supervisor de obra, Ing. Joel Flores
Huamán, con quien se coordina todos los trabajos hasta la fecha.

CAPITULO VI.- MEDIDAS PARA MINIMIZAR EL IMPACTO AMBIENTAL.

Se está dando un manejo adecuado del material a eliminar. Se han tomado en


cuenta todos los aspectos ambientales a ser considerados para la ejecución de
los diferentes trabajos en obra. La eliminación de material excedente y materiales
sobrantes se efectúa en coordinación con las autoridades, para llevarlo a zonas
adecuadas.

Se ha realizado el Plan de Apertura y Cierre para depósitos de materiales


excedente como parte de la eliminación de material de demolición, en los cuatro
botaderos.

CAPITULO VII.- CUMPLIMIENTO DE NORMAS DE SEGURIDAD.

Para el procedimiento de ejecución de obra, se han tomado en cuenta las


medidas mínimas de seguridad para los obreros, que vienen laborando en la obra.

Se les ha proporcionado EPP, tales como: Cascos, Guantes, Chalecos, botas,


zapatos de seguridad entre otros, tanto al personal obrero como a los operadores.
También se está impartiendo charlas diarias de seguridad al inicio de la jornada
de trabajo, referido a los siguientes temas:

 Factores que causan accidentes.


 Reflexión: El leñador tenaz.
 Prevención en el trabajo.
 Cuidemos nuestras manos.
 Orden y Limpieza en el Trabajo.
 Primeros Auxilios.
 Hábitos de Trabajo.
 Trabajar Correctamente.
 Inspección de herramientas y equipos, etc.

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“CONSORCIO del SUR”

También se realiza la señalización en obra y en oficina, de acuerdo a las


normas nacionales de seguridad y salud en el trabajo, vigentes (Norma G
050).

CAPITULO VIII.- CONCLUSIONES.


- La obra se encuentra adelantada mínimamente, en un porcentaje de
2.93–%, respecto al programado acumulado.

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