1.

  ACCESO DE LOS VEHÍCULOS RECOLECTORES AL RELLENO SANITARIO

  1.1 Control de acceso

Este control previo a la entrada de los vehículos al relleno, constituye la primera fase de la
operación del sitio, para lo cual los vehículos deben pasar por una caseta de vigilancia y/o
registro y control, el control de los vehículos recolectores se realiza con el fin de tener una
cuantificación de los residuos entrantes a ser dispuestos en el sitio, lo anterior tiene como fin
detectar residuos sólidos prohibidos, detectar irregularidades en los vehículos, indicar a lo
vehículos la ruta adecuada, comunicarse con el conductor y registrar la cantidad y la entrada
de los vehículos.
Así mismo se debe  realizar un chequeo general al vehículo para cada carga de residuos con el
fin de detectar residuos peligrosos o violaciones en el marco normativo, tales como cajas
vehiculares abiertas y sin protección para la carga, líquidos escurriendo de los vehículos,
vehículos sobrecargados, entre otros.
La caseta de vigilancia o control es el punto donde se establece contacto directo entre los
usuarios y los operarios del relleno sanitario. Por otra parte es el filtro donde se decide la
entrada o denegación de esta según sea el caso correspondiente.

1.2 Control de tráfico

Este relleno cuenta con varias áreas de operación, por lo que es necesario llevar un control
detallado del tráfico interno que se lleva a cabo en el lugar, por lo tanto es indispensable la
excelente señalización de los sitios de entrada, salida y descargue de los camiones con los
residuos, así como instaurar ciertas normas, como velocidad máxima de los camiones dentro
del relleno, la obligatoria inscripción de los vehículos a la entrada y salida.

Al interior del relleno, es esencial la implementación de señales de tránsito que tracen las rutas
de los camiones, las paradas, las intersecciones, cruces y pares que puedan existir en las
vías internas, para evitar atascamientos, choques o confusiones entre los vehículos que por
allí transitan.

2.1 Registro de los vehículos a la entrada

En el relleno se aceptaran los residuos sólidos considerados como no peligrosos por la

legislación ambiental vigente, esto se realiza por medio del chequeo a los vehículos de carga
que ingresan al relleno sanitario. el operario encargado del registro de cada vehículo deberá
diligenciar una bitácora diaria (inmediatamente anterior a la confirmación de la entrada) que
contenga y verifique los siguientes datos: 

 Procedencia

 Placas
 Tipo de vehículo
 Hora de entrada
 Peso del vehículo cargado
 Peso del vehículo vacío
 El objetivo de la bitácora realizada por el operario encargado del registro es llevar
un historial de la entrada de los camiones, el estado técnico-mecánico de estos, el
peso de los residuos ingresados entre otros.

2.2 Operación de la Báscula

Se debe hallar el volúmen de los residuos sólidos y por ende llevar un registro estadístico y
cuantitativo de los residuos recibidos diariamente para las autoridades municipales y
ambientales que lo soliciten, por un periodo mínimo de cinco años, esto se realiza con el fin
de establecer parámetros de control de la operación, así como para la asignación de tarifas y
cobros de los sitios en donde se está prestando el servicio, este registro se realiza con la
ayuda de un sistema de pesaje. El operario encargado de la operación de la báscula, tiene el
deber de llevar registro de una bitácora, la cual tendrá constancia de los datos de cada
vehículo, pesarlo, registrar el peso de la tara (si se conoce), cobrar, generar facturas o recibos
y documentos de pesaje, pesar los vehículos después de la descarga para generar los pesos
de tara y administrar esta parte de la operación.
 Una vez registrado la cantidad de residuos los conductores deberán llevar los vehículos
directamente al área asignada para realizar la posterior disposición final de estos.

2.3 Detección de residuos prohibidos

Teniendo en cuenta la revisión de los residuos sólidos recibidos a la entrada, se debe  verificar
que el relleno sanitario no acepte ciertos materiales que están presentes en una lista
actualizada, esto se hace con el fin de evitar daños ambientales, de salud pública y por
normativa, dichos materiales no permitidos son establecidos:

 Residuos peligrosos (corrosivos, reactivos, explosivos, tóxicos, inflamables y

biológico-infecciosos), 
 Residuos radiactivos
  Pesticidas, herbicidas o sus envases
 Baterías automotrices.
 Bifenilos policlorados (PCB's) 
 Asbestos 
  Cenizas o escorias calientes. 
  Carbones ardiendo sin llama.
 Suelos contaminados.
 Cadáveres o partes de animales.  
 Residuos hospitalarios (contaminados).  
 Materiales altamente combustibles o explosivos (Gasolinas, aceites, etc.). 
 Excremento o estiércol sin previa estabilización biológica.  
 Residuos de procesos industriales. 
 Residuos de construcción, mantenimiento o demolición de obras civiles o
generados por constructores o contratistas profesionales. 
 Residuos generados fuera de la jurisdicción territorial de la entidad
correspondiente. 
 Llantas usadas, con diámetros mayores de 0.80 m. o montadas en el rin, así como
en cantidades superiores a cuatro unidades por semana, para los particulares.  
 Baterías automotrices o industriales