Mantenimiento Preventivo 8 9 150 W F

2012
MAN Truck & Bus Mexico
Mantenimiento Preventivo
8 150 FEB
8/9 150 Worker
MAN Latin America – Mexico Operation Felipe Hernández Campos Mantenimiento Preventivo 12/07/2012 1
Mantenimiento Preventivo
Detalles de la formación
Breve descripcion Mantenimiento Preventivo

Grupo objetivo Técnicos mecánicos
Habilidades Experto especialista
Objetivo Los participantes son capaces de realizar mantenimiento preventivo.
Contenido
 Operaciones diarias y semanales
 Matriz de mantenimiento preventivo
 Lubricación de componentes y fluidos utilizados
 Hagalo usted mismo
Método de Presentación pp, pintarríon, ejercicios, trabajos en grupo

enseñanza
Duracion 4 Hrs.
Obligatorio Si
Requerimientos Conocimientos básicos de mecánica y electricidad
No. Participantes 12 (grupo recomendado)
Entrenador Felipe Hernández C.
Organizacion MAN Latín America
MAN Latin America Felipe Hernández Campos Mantenimiento Preventivo 12/07/2012 2

MANTENIMIENTO A LA MILÉSIMA
Es el mantenimiento preventivo diseñado para que el

vehículo continué en perfectas condiciones de
funcionamiento, evitando paradas imprevistas para
mantenimiento correctivo.
MAN Latin America Felipe Hernández Campos Mantenimiento Preventivo 12/07/2012

Estructura del Mantenimiento a la Milésima.

 Revisiónde entrega: Hecha por la Concesionaria
antes de la entrega del vehículo al cliente.
 Revisión
de asentamiento: Ejecutada en la
Concesionaria Volkswagen Camiones y
Autobuses entre 1.000 y 5.000 km.
 Operaciones diarias: Verificaciones e
inspecciones que debe hacer el cliente
diariamente, antes de colocar el vehículo en
funcionamiento.
OPERACIONES
DIARIAS Y
SEMANALES

OPERACIONES DIARIAS
Operaciones Diárias
 Aceite del motor: verificación de nivel
 Filtro de aire: verificación de la necesidad de
mantenimiento a través de la luz indicadora del tablero
 Filtro de combustible separador de agua: drenaje de agua
 Sistema de enfriamiento: verificación del nivel del líquido
 Tanques de aire de los frenos: drenaje
 Sistema de iluminación externa; verificación de
funcionamiento

OPERACIONES DIARIAS
Nível de Aceite de Motor
MAX
MIN
Estacione el vehículo en un lugar plano.

Agregue aceite solo si el nivel está
Espere minimo 5 minutos para permitir próximo a la marca “MIN”
que el aceite de la parte superior del
motor descienda al cárter. Use Aceite
Retire la bayoneta y verifique el nivel.

CAPACIDAD DE ACEITE DE MOTOR
 DO834 LF 15 litros incluyendo el filtro

 Tipo de aceite
 10W40 Sintentico

OPERACIONES DIARIAS
Filtro de Aire
LUZ DE AVISO FILTRO DE AIRE
OBSTRUIDO
Siempre que la luz de aviso en el panel

se encienda, el filtro de aire debe ser
reemplazado
NO EJECUTAR NINGUN
TIPO DE LIMPIEZA AL
ELEMENTO FILTRANTE

Ejemplos de fallas por sopletear el filtro de aire.

Fallas por golpear y sacudir filtros de aire

Caso Real: Filtro

Sopleteado y
además No es el
filtro correcto del
Camión.

OPERACIONES DIARIAS
Filtro de Combustible
Luz de aviso de presencia de

agua en filtro de combustible.
En el tablero de instrumentos hay una luz
indicadora de presencia de agua en el diesel
alertando sobre la necesidad de drenaje del
filtro separador.
– Verifique diariamente el recipiente
transparente del filtro y haga drenaje si hay
presencia de agua.
– Al encender la luz indicadora en

el tablero, saque el agua del filtro
separador.

Purga del sistema de baja presion

La purga se realiza accionando manualmente
la bomba de combustible.
1 Suelte el tornillo de purga (1).

Suelte el émbolo de la bomba de purga (2),
girándolo en sentido antihorario.
Bombee el émbolo hasta que el combustible
salga sin burbujas por el tornillo de purga.
2 Cierre el tornillo de purga.
Cierre la empuñadura de la bomba.
Inicie el arranque del motor.
Después de que el motor arrancó, déjelo
funcionando cerca de 1 minuto para eliminar
todo el aire por el proceso de purga
automática.
OPERACIONES DIARIAS
Líquido de Enfriamiento
Nivel del líquido Refrigerante

• El nivel debe estar entre las marcas
«MIN.»y «MAX.» del tanque de expansión:
ATENCION
La tapa superior
La tapa del
superior deltanque
tanque dede
expansión
expansión no debeser
no debe ser retirada.
removida. En
Sicaso
fuese
quenecesario agregar
sea necesario rellenaragua,
agua,
hágalohágalo solo por el
solamente tapón
por laterallateral.
la tapa

OPERACIONES DIARIAS
Tanques secos
Los tanques secos de aire comprimido
poseen drenajes para el escurrimiento
del agua y aceite acumulados.
Tirar el cable de cada tanque para el
escurrimiento del agua condensada.
Reservatorio de Aire Comprimido

OPERACIONES SEMANALES
Operaciones Semanales
 Árbol de transmisión: lubricación del buje deslizante
 Verificación de derrames y de estado:
- Motor, caja de cambios, eje trasero, caja de
dirección, filtro de aire, amortiguadores
- Sistema de enfriamiento
- Sistema de combustible
- Accionamiento hidráulico de embrague
 Correa del motor: verificación de estado y tensión

OPERACIONES SEMANALES
Operaciones Semanales
 Embrague: verificación de nivel de fluido
 Dirección hidráulica: verificación de nivel de fluido,
derrames y estado de mangueras,
 Tubos, conexiones
 Neumáticos: calibración
 Tuercas de ruedas: reaprietar
 Traba de seguridad de la cabina y alarma: prueba
 Extintor de incendio: verificación de carga

ARBOL DE LA TRANSMISION

VERIFICACION DE DERRAMES


 Revisar por fugas o escurrimiento la caja de dirección

y el deposito de fluido de dirección

VERIFICACION DEL ESTADO
Verificación del estado del filtro de aire y los

amortiguadores.

 Verificar por fugas de Aceite

 Verificar por fugas de Refrigerante

Revisar por fugas el

accionamiento
hidráulico de embrague.

VERIFICACION DE BANDAS
 Inspeccionar las bandas para detectar

fallas es una buena recomendación.
 Grietas transversales son aceptables.
 Grietas longitudinales que intercepten
grietas transversales son inaceptables.
 Reemplace las bandas si están deshiladas
o les falta material.
 Evite el contacto de sus bandas con
solventes y grasas para que no sufran
daños y degradación.

VERIFICAR FLUIDO DEL EMBRAGUE
Sustitución del fluido

• El fluido del embrague debe ser
sustituido una vez por año.
• Llevar el camión al Distribuidor
Volkswagen Camiones para realizar
el servicio.
• Verificar el nivel del liquido y
efectuar el cambio en los períodos
indicados en el Plan de
Mantenimiento.
Fluido de embrague
• El vehículo deberá estacionarse en
Nivel de fluido del deposito un lugar plano.

VERIFICAR FLUIDO DE DIRECCION
Con el motor en funcionamiento

el nivel deberá estar entre las
marcas de la bayoneta
Nivel de fluido de la
dirección hidráulica

VERIFICAR FLUIDO DE DIRECCION
Doblar el borde del protector hacia

fuera para hacer la medición.
Introducir nuevamente la varilla de
nivel y hacer la lectura.
Con el motor en funcionamiento,
el nivel deberá estar entre las dos
marcas de la varilla.
Si el nivel estuviera por debajo del
mínimo agregar fluido ATF-Sufijo A
lentamente hasta alcanzar la
marca Máx..
Colocar nuevamente la tapa.

REVISAR TUBOS Y CONEXIONES
 Inspeccione diariamente la
tubería, mangueras y
conexiones.
 Agujeros.
 Grietas.
 Conexiones Flojas.
 Apriete las abrazaderas de
las mangueras si es
necesario.

CALIBRACION DE LOS NEUMATICOS
Presión de los Neumáticos sugerida: 8-150E y 8-150FEB 95 PSI

15-190E, 17-250E, 17-210FEB y 24-250E: 105 PSI

18
TUERCAS DE LAS RUEDAS REAPRETAR
 Cada vez que las ruedas sean

retiradas, vuelva apretar las
tuercas después de 120 Km. de
operación, y después de 10.000
ACTUALIZAR FOTO DE Km. de operación, para evitar
8-150, LLANTA CON 6 riesgo de accidente.
BIRLOS  Apretar las tuercas de las
ruedas con el y torque
especificado
 Conforme a la secuencia
Modelos 8-150E y FEB indicada.
torque: 350 N.m ( 35 kgf.m)
260 lbf-ft
EXTINTOR DE INCENDIO
 Verificación de carga del extintor semanalmente.

MATRIZ DE MANTENIMIENTO
PREVENTIVO

LUBRICACIÓN DE COMPONENTES
 Revisiones periódicas : Revisiones que son hechas por

la Concesionaria Autorizada, en los kilometrajes de
acuerdo a la matriz de Mantenimiento Preventivo.


ACEITE PARA CAJA DE CAMBIOS
 EATON FSO 4505C

 API-GL3 O GL4 SAE-80W90 4.1 Lts.
 ZF S5 420-HD
 API-GL4 SAE 80W90 3.2 Lts.

ACEITE PARA DIFERENCIAL

ACEITE PARA DIFERENCIAL

ACEITE PARA EJES DIFERENCIALES
 DANA 284
 API-GL5 SAE 85W140 4 Lts.
 DANA 284 HD
 API-GL5 SAE 85W140 6.8 Lts.

COLUMNA DE LA DIRECCIÓN

REGULACIÓN DE LAS LONAS

REGULACIÓN DE LAS LONAS

COMPROBAR ESPESURA DE LONAS

LUBRICACIÓN DE LOS REGULADORES DE
FRENO

LUBRICACION DEL PIVOTE DE LA
DIRECCIÓN

AJUSTE DE LAS BARRAS DE TORSIÓN
DE LA CABINA

REGULACIÓN DE LAS PUERTAS


Intervalo de las Revisiones

Matriz de mantenimiento preventivo

HÁGALO USTED
MISMO

SUBSTITUICION DE LAS RUEDAS

Rotación de Neumáticos

CAMBIO DE FUSIBLE


CAJA DE FUSIBLES


CAMBIO DE FUSIBLE

BATERIAS

MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO

El ECM esta ubicado al lado izquierdo del
bloque del motor.
Es una computadora de gran capacidad
que gestiona todo el funcionamiento del
motor. En el se encuentran conectados a
través de conectores especiales tres
arneses:
A) Del Motor
B) De los Inyectores
C) Del Vehiculo
El perfecto acoplamiento de los
conectores es fundamental para el
funcionamiento del vehiculo.
MÓDULO DE CONTROL ELECTRÓNICO

PRECAUCION AL EFECTUAR SOLDADURAS

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MAN Truck & Bus Mexico

Breve descripcion Mantenimiento Preventivo

Método de Presentación pp, pintarríon, ejercicios, trabajos en grupo

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Es el mantenimiento preventivo diseñado para que el

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Estructura del Mantenimiento a la Milésima.

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Nível de Aceite de Motor

Estacione el vehículo en un lugar plano.

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 DO834 LF 15 litros incluyendo el filtro

MAN Latin America Felipe Hernández Campos Mantenimiento Preventivo 12/07/2012

Siempre que la luz de aviso en el panel

MAN Latin America Felipe Hernández Campos Mantenimiento Preventivo 12/07/2012

Ejemplos de fallas por sopletear el filtro de aire.

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Fallas por golpear y sacudir filtros de aire

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Caso Real: Filtro

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Luz de aviso de presencia de

– Al encender la luz indicadora en

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Purga del sistema de baja presion

1 Suelte el tornillo de purga (1).

Nivel del líquido Refrigerante

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Reservatorio de Aire Comprimido

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 Revisar por fugas o escurrimiento la caja de dirección

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Verificación del estado del filtro de aire y los

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 Verificar por fugas de Aceite

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 Verificar por fugas de Refrigerante

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Revisar por fugas el

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 Inspeccionar las bandas para detectar

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Sustitución del fluido

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Con el motor en funcionamiento

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Doblar el borde del protector hacia

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Presión de los Neumáticos sugerida: 8-150E y 8-150FEB 95 PSI

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 Cada vez que las ruedas sean

 Verificación de carga del extintor semanalmente.

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 Revisiones periódicas : Revisiones que son hechas por

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