APLICACIÓN DE LA ECUACIÓN DE BERNOULLI EN AVIACION

Todo el que ha viajado en avión o simplemente lo haya visto volar no puede menos
que preguntarse cómo una máquina más pesada que el aire puede despegar de una
pista, mantenerse en el aire, trasladarse de un punto a otro sin perder el rumbo y
aterrizar de nuevo en el aeropuerto de destino.
Independientemente del fabricante, tipo, modelo y tamaño, los aviones posen
elementos comunes sin los cuales no podran volar.
Todos necesitan un fuselaje, alas, cola y superficies fle!ibles para el control del vuelo.
"e hecho, solamente con esos elementos un planeador puede volar y aterrizar sin
necesidad de tener ning#n motor que lo impulse, aunque este tipo de avión para
levantar vuelo necesita utilizar un mecanismo au!iliar que le suministre el impulso
inicial para el despegue, como por ejemplo un automóvil que lo arrastre por la pista
enganchado a un cable. $na vez que el planeador despega, el piloto libera el cable que
loune al dispositivo de arrastre y ya puede continuar el vuelo solo, aprovechandolas
corrientes de aire ascendentes.
FUERZAS QUE ACTUAN SOBRE EL AVIÓN EN VUELO

Levantamiento o sustentacion (L)

+s la fuerza de ascensión que permite al avión mantenerse en el aire. +l
levantamiento o sustentación se crea principalmente en las alas, la cola y, en menor
cuanta, en el fuselaje o estructura. )ara que el avión pueda volar la fuerza de
sustentación debe igualar a su peso ('-,contrarrestando la fuerza de gravedad.
Peso (W)
Es el resultado de la fuerza de atracción que ejerce la gravedad sobre todos los
cuerpos situados sobre la superficie de la tierra, atray/ndolos hacia su centro. 'a fuerza
de gravedad se opone al levantamiento o sustentación en el avión, tanto en tierra
como durante el vuelo.
Fuerza de empuje o tracción (T)
La proporciona el motor (o motores del avión por medio de la h/lice o por reacción
a chorro. 'a fuerza de empuje permite al avión moverse a trav/s de la masa de aire y es
opuesta a la fuerza de resistencia. )ara que el avión pueda mantenerse en vuelo la
fuerza de empuje debe igualar a lafuerza de resistencia que se opone a su movimiento
(T".
Resistencia (D)
Es la fuerza que se opone al movimiento de los objetos sumergidos en un fluido.
"esde el punto de vista fsico, tanto el agua como los gases se consideran fluidos. "e
manera que el aire, al ser un gas, se considera tambi/n un fluido. 'a resistencia
aerodinámica, que se opone al desplazamiento de los objetos cuando se desplazan a
trav/s de los fluidos, la produce la fricción y depende, en mayor o menor grado, de la
forma y rugosidad que posea la superficie del objeto, as como de la densidad que
posea el propio fluido