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Fundamentos 

del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: primera parte ­ A 
Fundamentos de la corrosión 
electroquímica 

Corrosión electroquímica 

La  corrosión  electroquímica  es  un  proceso 


espontáneo que implica necesariamente:
•  Un electrólito (medio acuoso) en contacto con 
el metal o aleación. 

•  La existencia de una zona anódica (la que sufre 
la corrosión) y una zona catódica en el 
componente metálico. 

•  Unión eléctrica entre ánodos y cátodos 


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Corrosión electroquímica 

La corrosión electroquímica involucra dos 
grupos de semireacciones: un grupo de 
reacciones de oxidación y otro grupo de 
reacciones de reducción. 

Fe →Fe +2 + 2e ­  Reacción de oxidación 

H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­  Reacción de reducción 

Corrosión electroquímica 
•  Metal en contacto con un medio acuoso (electrólito) 
•  Reacciones electroquímicas (oxidación y reducción) 
•  Flujo de electrones hacia diferentes puntos de su 
superficie en contacto con el electrólito. 

H 2 O  Fe +2  O 2 ­ 


H 2 O 2OH 

Fe  e ­  e ­ 


Fe →Fe +2 + 2e ­  H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­ 


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Corrosión electroquímica 
•  Un electrólito (medio acuoso) en contacto con el metal o 
aleación. 
•  La existencia de una zona anódica (la que sufre la 
corrosión) y una zona catódica. 
•  Unión eléctrica entre ánodos y cátodos. 
electrólito  Me +n  OH ­ 
+  +  +  +  ­  ­  ­  ­ 

Reacciones de  Reacciones de 
oxidación  reducción 
ne ­ 
Zona  Zona 
anódica  catódica 

¿Por qué se corroen lo metales? 

Todo metal o aleación se corroe como consecuencia de la 
tendencia a alcanzar un menor nivel de energía libre. 

Mineral de Cu  Productos  de Cu 

refinación

corrosión 

Baja energía Libre  Alta energía Libre 


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Termodinámica de la corrosión 

•  Termodinámicamente hablando, la corrosión de 
un metal origina la disminución de su energía 
libre (G), es decir que la variación de la energía 
libre (DG)  entre el estado inicial (metal puro) y 
el estado final (metal corroído) sea negativo. Es 
decir:
DG < 0 

Termodinámica de la corrosión 
electroquímica 
El cambio de energía libre (DG) se puede expresar 
también de la siguiente manera:

# electrones (o equivalentes) 
transferidos 

Potencial 
DG= ­n FE  electroquímico

F = cte. Faraday = 96,500 coulumbios/equivalente 


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Termodinámica de la corrosión 

Por lo tanto los cambios de energía libre (DG) 
estarán asociados al potencial electroquímico 
(E) del sistema.

DG= ­n FE 

Pero, ahora habría que preguntarse: 
¿qué es en realidad un potencial 
electroquímico? 

Potencial electroquímico 

•  Un metal en contacto con un medio acuoso inicia, como 
consecuencia de las reacciones electroquímicas, un 
proceso de movilidad de electrones hacia diferentes 
puntos de su superficie en contacto con el electrólito. 
electrólito  Me +n  OH ­
+  +  +  +  ­  ­  ­  ­ 

ne ­ 
Zona  Zona 
anódica  catódica 


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Potencial electroquímico 

•  Incremento de carga eléctrica en la superficie metálica 
que a su vez atrae cargas del signo opuesto presentes 
en el electrólito a la interfase metal/ líquido provocando la 
formación una estructura interfacial denominada “doble 
capa”. 
­  +  condensador 
­  + 
­  ­  + 

metal  ­  +  electrólito 
­  + 
­  +  ­  + 
­  +  ­  + 
­  + 
­ 
fem 

Potencial electroquímico 

•  Los potenciales electroquímicos no son valores 
absolutos sino que deben ser medidos con 
relación a un potencial de referencia conocido 
como “ estándar” . 

•  El  potencial  de la semireacción  2H +  +  2e ­ ® H 2 


en  estado  estándar  ha  sido  elegido  de  manera 
arbitraria  como  potencial  de  referencia  (se 
asume que su potencial es igual a 0,00 mV).


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Potencial electroquímico 
La medición del potencial estándar de una semireacción se 
mide con referencia al electrodo estándar de hidrógeno. 

Electrodo estándar 
de hidrógeno 

Semicelda que 
produce la 
siguiente reacción: 
Membrana 
2H +  + 2e ­  = H 2  permeable  Zn +2  + 2e ­  = Zn 

Potencial electroquímico 
De esa misma manera se procede con otras semi­reacciones 
electroquímicas: 

Cu +2  +2e ­  = Cu


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Diagramas de Pourbaix 
DIAGRAMA DE POURBAIX Fe­H 2 O: 
Diagrama de fases  Potencial (V) 

en equilibrio para 
diferentes pH y 
Potencial 
electroquímico (E). 
Predicen áreas de 
estabilidad de 
diversas fases: Metal, 
iones metálicos, 
óxidos u hidróxidos, 
aniones oximetálicos, 
etc. 

Diagramas de Pourbaix y la corrosión 
electroquímica 
Potencial (V) 
Zona de pasivación: 
Zona de pasivación: 
En esta región el Fe se oxida a la forma 
En esta región el Fe se oxida a la forma 
Zona de corrosión:  Fe 2 O 
Fe  3  .nH 2 O que cubre la superficie del 
Zona de corrosión:  2 O 3  .nH 2 O que cubre la superficie del 
El  Fe 
Fe de de manera 
manera uniforme 
uniforme y y adherente 
El  Fe 
Fe  pasa 
pasa  a a  ión 
ión  adherente 
Fe +2  formando una película barrera contra el 
Fe +2 disolviéndose. 
disolviéndose.  formando una película barrera contra el 
intercambio 
intercambio  iónico 
iónico  posterior, 
posterior, 
reduciendo con ello la corrosión. 
reduciendo con ello la corrosión. 

Zona de inmunidad: 
Zona de inmunidad: 
En 
En  esta 
esta  región 
región  el 
el  Fe 
Fe  es es 
termodinámicamente 
termodinámicamente  más 
más 
estable que 
estable que su 
su óxido, 
óxido, es decir 
es decir 
no 
no  mostrará 
mostrará  tendencia 
tendencia  a a  la 
la 
corrosión, 
corrosión,  permaneciendo en 
permaneciendo  en 
su estado metálico.
su estado metálico. 


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Diagramas de Pourbaix y la corrosión 
electroquímica 
Potencial (V) 
Protección anódica 
Protección anódica 
Eleva el potencial del metal hacia la zona 
Eleva el potencial del metal hacia la zona 
pasiva protegiéndolo  de la corrosión 
pasiva protegiéndolo  de la corrosión 

Diagramas de Pourbaix y la corrosión 
electroquímica
Potencial (V) 

Protección catódica 
Protección catódica 
Disminuye 
Disminuye el 
el potencial 
potencial del 
del metal 
metal 
hacia  la  zona  de  inmunidad 
hacia  la  zona  de  inmunidad 
evitando así su corrosión 
evitando así su corrosión 


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Diagramas de Pourbaix y la corrosión 
electroquímica
Potencial (V) 

Modificación del PH 
Modificación del PH 
Permite 
Permite desplazar 
desplazar al 
al metal 
metal 
a la zona de pasivación 
a la zona de pasivación 

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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: primera parte ­ B 
Fundamentos de la corrosión 
electroquímica: Origen de las 
regiones anódicas y catódicas 

Corrosión electroquímica 

H 2 O  Fe +2  2OH ­ 

Fe →Fe +2 + 2e ­  H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­ 

Fe  ne ­ 

R. oxidación  Fe → Fe +2 + 2e ­ 

H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­  R. reducción


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Corrosión electroquímica 
Para  que  se  produzca  corrosión  electroquímica  se 
deben cumplir 3 condiciones: 
electrólito  Me +n  OH ­ 
+  +  +  +  ­  ­  ­  ­ 

METAL O 
ALEACIÓN 
ne ­ 
Zona  Zona 
anódica  catódica 
1. Electrólito en contacto con el metal o aleación 
2. Presencia de zonas anódicas y catódicas 
3. Contacto eléctrico entre los ánodos y cátodos 

Origen de las regiones anódicas y 
catódicas 

¿Por  qué  existen  estas  zonas  anódicas  y 


catódicas en un metal? 

¿Qué  factores influyen  en  la creación de  estas 


zonas anódicas y catódicas? 

¿Son  estas  zonas  anódicas  y  catódicas  una 


característica intrínseca del material?


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¿Por qué existen estas zonas anódicas y 
catódicas en un metal? 

•  Todo metal y aleación contiene 
heterogeneidades macroscópicas y 
microscópicas que conllevan a la 
existencia de regiones 
termodinámicamente más activas que 
otras, produciendo la formación de 
zonas anódicas y catódicas en el 
material. 

¿Son estas zonas anódicas y catódicas 
una característica intrínseca del 
material? 
•  Las heterogeneidades que dan origen a 
las zonas anódicas y catódicas no 
dependen únicamente del material sino 
también de las condiciones 
ambientales en las que se encuentra 
inmerso (gradientes de temperatura, 
concentración, velocidad de fluido, etc.).


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¿Qué factores influyen en la creación de 
estas zonas anódicas y catódicas? 

•  El origen de las zonas anódicas y 
catódicas esta en la presencia de las 
heterogeneidades. Todos los factores 
que influyan en la existencia de éstas 
también lo harán directamente en la 
presencia de las zonas anódicas y 
catódicas. 

Heterogeneidades: origen de las zonas 
anódicas y catódicas 

Teniendo en cuenta en donde se pueden 
presentar estas heterogeneidades estas 
pueden ser clasificadas en: 
Tipos de Heterogeneidades 
• Del metal 
• Del medio 
• De las condiciones físicas del sistema


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Heterogeneidades del metal 

•  Múltiples Fases 
Micro­  •  Precipitados 
Heterogeneidades  •  Segregaciones en composición química 
•  Límites de grano 

•  Regiones fuertemente deformadas (alta 
de densidad de dislocaciones) 
•  Partículas y contaminantes en la 
Macro­  superficie del metal 
Heterogeneidades  •  Discontinuidades en películas 
protectoras 
•  Diferencias en acabado superficial 

Micro­Heterogeneidades 
•  Los metales y 
aleaciones están 
constituidos por una  Fase a
(ánodo) 
serie de  Fase b
heterogeneidades  (ánodo) 
microscópicas que 
pueden comportarse 
como regiones  Fases secundarias 
(ánodo o cátodos) 
anódicas o catódicas 
respecto a la matriz 
(fases, dislocaciones, 
límites de grano del  granos 
metal, etc.).


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Micro­Heterogeneidades 

•  La presencia de  Inclusiones no metálicas 

inclusiones no 
metálicas, por 
ejemplo, 
representa en el 
acero, 
micro­regiones 
anódicas  Martensita revenida 

respecto a su  Acero: A SAE J429 Gr. 8 (perno) 
Fuente: www.hghouston.com/ x/12.html 
matriz. 

Micro­Heterogeneidades 

•  Por su parte la presencia de dos fases masivas 
(aleaciones bifásicas) puede provocar micro­pares 
galvánicos entre estas (por ejemplo los latones a+b, el 
grafito y la matriz ferrítica de las fundiciones grises, etc.).

grafito  ferrita  Fase a Fase b


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Micro­Heterogeneidades 

•  La presencia de fases secundarias que precipitan en la 
matriz (carburos aleados Cr 23 C 6  en los aceros 
inoxidables, CuAl 2  en los duraluminios). 
Cr 23 C 6  CuAl 2 

Macro­Heterogeneidades 

•  La macro­heterogeneidades presentes en 
el metal pueden ser diferentes naturaleza: 
Las uniones soldadas son 
un ejemplo claro de macro 
heterogeneidades que 
elevan el riesgo de 
corrosión.


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Macro­Heterogeneidades 

Una zona del material 
fuertemente 
deformado se 
constituye en una 
macro­heterogeneidad 
que produce un 
comportamiento más 
anódico que aquellas 
zonas menos 
deformadas. 

Macro­Heterogeneidades 

•  El acabado superficial condiciona la 
resistencia a la corrosión de una pieza 
metálica. 
Metales con mejor 
acabado superficial 
experimentan una 
mejor resistencia a 
la corrosión.


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Macro­Heterogeneidades 

•  Los defectos en 
recubrimientos 
protectores como 
las pinturas son 
macro 
heterogeneidades 
que inducen a la 
corrosión. 
Este defecto es muy típico cuando la preparación 
de la superficie no ha sido buena. 

Heterogeneidades en el medio 

•  También pueden existir 
heterogeneidades que 
estén presentes en el 
medio. Una de las más 
comunes es aquella 
debida a las diferencias 
en concentración de 
oxígeno del medio en 
contacto con diferentes 
regiones de un metal.


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Heterogeneidades en el medio 

•  Este es el caso por ejemplo, de una tubería 
enterrada que atraviesa regiones con distinta 
permeabilidad al oxígeno, o estructuras 
metálicas parcialmente sumergidas en agua. 

Tierra arenosa 
(rica en O 2 ) 

Tubería de 
acero 
Tierra arcillosa  enterrada 
(pobre en O 2 ) 

Heterogeneidades de las condiciones 
físicas 
•  Puede también ocurrir que las condiciones 
físicas (temperatura, caudal de fluido, 
presencias de corrientes parásitas, 
puedan provocar regiones con diferentes 
potenciales electroquímicos. 

– Gradientes de temperatura 
– Diferencias de caudal 
– Corrientes parásitas

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Heterogeneidades de las condiciones 
físicas 
•  Por ejemplo en los intercambiadores de calor el agua es 
calentada progresivamente a lo largo de su extensión, 
de manera que presentará zonas más calientes que 
otras. 
Agua 
caliente 
ánodo 

cátodo 
Agua 
fría 

Heterogeneidades de las condiciones 
físicas 
Corrientes parásitas

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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: segunda parte 
Tipos de corrosión 

Formas de corrosión electroquímica 

•  La corrosión electroquímica se puede manifestar de 
muchas maneras y apariencias morfológicas.

a) uniforme  b) selectiva  c) por picado 

f) bajo 
tensión 

d) por resquicios  e) inter­  Metal 


granular  Productos de corrosión 


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Formas de corrosión electroquímica 

•  A continuación se tratará de manera muy 
resumida las diferentes formas de 
corrosión más comunes, las cuales serán 
analizadas con más detalle en los temas 
subsiguientes. 

Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión uniforme


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Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión uniforme 
Es la forma más común 
de corrosión. El ataque se 
extiende en forma 
homogénea sobre toda la 
superficie metálica, y su 
penetración media es 
aproximadamente igual en 
todos los puntos. 

Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión galvánica


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Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión galvánica 
Es una forma de 
corrosión 
electroquímica debida 
a la formación de una 
pila galvánica (par 
galvánico) entre dos 
metales en contacto 
eléctrico y expuestos a 
un medio corrosivo. 
Corrosión galvánica de válvula mariposa de 
bronce  en  contacto  con  un  disco  de  titanio 
en presencia de agua de mar. 

Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión por picaduras


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Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión por picaduras 
(pitting corrosion) 
Este tipo de ataque se 
manifiesta de manera muy 
localizada, sin aparente 
pérdida de peso pero con 
una fuerte penetración al 
interior del material que 
puede poner en riesgo la 
estabilidad estructural de 
un componente. 

Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión debida a 
resquicios


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Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión debida a 
resquicios 
Se presenta en uniones, 
intersticios, zonas de 
solape, zonas roscadas, 
y en general en aquellas 
regiones mal aireadas o 
en las cuales la 
renovación del medio 
corrosivo está 
condicionada por 
mecanismos de difusión y 
es, en general, difícil. 

Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión intergranular


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Corrosión intergranular 

El ataque se localiza en los 
límites de grano del 
material metálico, debido a 
la presencia de fases 
secundarias que precipitan 
en esta región (como 
carburos en los aceros 
inoxidables) que producen 
diferencias de potencial 
entre los límites de grano y 
el resto de la aleación. 

Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión bajo tensión


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Formas de corrosión electroquímica 
•  Corrosión bajo tensión 
Puede presentarse en aleaciones 
cuando están sometidas 
simultáneamente a la acción de 
un medio corrosivo y a esfuerzos 
mecánicos de tracción. 
Se caracteriza por la aparición de 
grietas o fisuras que avanzan en 
la dirección normal a la de 
aplicación de la tensión a 
velocidades de propagación que 
pueden alcanzar los 2 ó 3 
mm/hora. 
Fuente: http://www.corrosionresolutions.com/example_diagnostic_photographs.htm 

Formas de corrosión electroquímica 
Ruptura de una tubería de gas natural de 20 pulg. de diámetro debido 
a corrosión bajo tensión.


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Formas de corrosión electroquímica 

Corrosión fatiga 

Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión ­ fatiga 
Es un mecanismo de 
daño debido a la acción 
combinada de esfuerzos 
mecánicos cíclicos en un 
medio corrosivo. A 
diferencia de la corrosión 
bajo tensión (CBT), la 
corrosión fatiga se 
produce en todos los 
metales y aleaciones. 
Fuente: http://www.prengineers.com/u4.html


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Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Formas de corrosión electroquímica 
Accidente de aviación ocurrido por una falla de corrosión fatiga 
localizada en el fuselaje del avión. 

Formas de corrosión electroquímica 

Otras formas de corrosión 
electroquímica

10 
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Formas de corrosión electroquímica 
•  Corrosión selectiva 
Abarca los casos intermedios entre la corrosión uniforme 
y la corrosión localizada (por picadura). El ataque no se 
distribuye de forma homogénea, localizándose en 
determinadas zonas de la superficie metálica. 

Corrosión de una tubería de fundición gris 

Formas de corrosión electroquímica 

•  Fragilización por 
hidrógeno 
Es un problema asociado 
a aceros de alta 
resistencia mecánica, 
aleaciones de titanio y 
algunas otras aleaciones 
como consecuencia de la 
acción del hidrógeno en 
el interior del metal.

11 
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Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión ­ erosión 
Es el resultado de la acción 
combinada de un 
mecanismo de erosión en un 
medio corrosivo. 
El fluido corrosivo presenta 
una velocidad relativa frente 
al componente expuesto al 
daño (Ejemplo: propelas de 
embarcaciones marinas, 
válvulas de turbinas 
hidroeléctricas. 
Válvula check 

Formas de corrosión electroquímica 

•  Corrosión 
microbacteriana 
Es causada por la 
presencia y actividad 
metabólica de bacterias y 
microorganismos 
presentes en el medio.

12 
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Formas de corrosión electroquímica 
Corrosión del TITANIC debida a la acción de microorganismos.

13 
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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: tercera parte 
Corrosión galvánica 

Corrosión galvánica 

Es una forma de 
corrosión 
electroquímica debida 
a la formación de par 
galvánico entre dos 
metales en contacto 
eléctrico y expuestos 
a un medio corrosivo.
Corrosión galvánica de válvula mariposa de 
bronce en contacto con un disco de titanio 
en presencia de agua de mar. 


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Corrosión galvánica 
Permite  en  muchos  casos  separar  de  una 
manera  macroscópica  y  a  la  vez  más 
evidente  las  regiones  anódicas  y  catódicas 
de un sistema de corrosión. 
electrólito  Me +n  OH ­ 
+  +  +  +  ­  ­  ­  ­ 

ne ­ 
Zona  Zona 
anódica  catódica 

Corrosión galvánica

En la corrosión galvánica uno de los metales 
se comporta como el ánodo (se corroe)  y el 
otro como el cátodo (se protege). 

electrólito  Me +n  OH ­ 


+  +  +  +  ­  ­  ­  ­ 

METAL A  METAL B 
ne ­ 
Zona  Zona 
anódica  catódica 


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Corrosión galvánica: ejemplos 

La  formación  de  pares  galvánicos  es  muy  común 


en la industria: 
•  Unión tubería de cobre con una de acero. 

•  Circuitos electrónicos (donde diferentes metales 
y  materiales  semiconductores  se  encuentran 
reunidos en un componente). 

•  Equipos  de  aire  acondicionado  (que  emplean 


tubería de cobre con aletas de aluminio). 

Corrosión galvánica: ejemplos

Par galvánico: acero­bronce 

www.corrview.com/tech_p_10.htm 


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Corrosión galvánica: ejemplos 
Par galvánico: 

http://www.cathodicprotectionpapers.com/3coatingfailures 
acero inoxidable 
– acero ordinario 

Corrosión galvánica: 
factores que influyen
• La diferencia de potenciales electroquímicos de los 
metales que conforman el par galvánico en el medio 
corrosivo en el que se encuentran en contacto. 
• La conductividad iónica del medio corrosivo. 
• La relación entre las áreas catódica y anódica del 
par galvánico. 
• La  formación  de  capas  protectoras  aislantes  en 
alguno  de  los  metales  que  conforman  el  par 
galvánico. 


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Serie galvánica 
activo  ánodo 
Magnesio 
Las  series  galvánicas  son  Aleaciones de Mg 
construídas  Zinc 
experimentalmente  y  Aleaciones de Al 
permiten  identificar  cuál  de  Aceros galvanizado 
los  dos  metales  en  el  par  Fundición gris 
galvánico  se  comportará  Acero 
anódicamente  (se  corroerá)  Plomo 
y  cuál  catódicamente  (se  Estaño 
protegerá)  por  la  simple  Cobre 
observación  relativa  de  los  Latón 
potenciales  electroquímicos  Bronce 
de  cada  metal  en  el  medio  Cromo 
corrosivo.  Plata 
Oro 
Platino  cátodo 
noble 

Corrosión galvánica
Si  formamos  el  par  galvánico  Fe/Zn,  el  Zn,  al  tener  un 
potencial mas negativo, se comportará como ánodo y el Fe 
como cátodo. Del  mismo  modo en el  par  galvánico Fe/Cu, 
el  cobre  se  comportará  como  el  cátodo  y  el  Fe  será  esta 
vez el ánodo. 
Fe +2 
Zn +2 
OH ­  OH ­ 

e ­  e ­ 

Fe  Cu  Fe  Zn 

Ánodo  Cátodo  Cátodo  Ánodo 


Corrosión galvánica del par Fe/Cu y del par Fe/Zn 


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Corrosión galvánica: 
efecto del par galvánico 
Corrosión galvánica del Fe con otros metales en 
contacto con una solución de 1% NaCl. 

Par  Corrosión del  Corrosión del metal 


galvánico  Fe (mg)  acoplado (mg) 
Fe­ Mg  0.0  3104.3 
Fe­Zn  0.4  688.0 
Fe­Cd  0.4  307.9 
Fe­Al  9.8  105.9 
Fe­Sb  153.1  13.8 
Fe­W  176.1  5.2 
Fe­Pb  183.1  3.6 
Fe­Sn  171.1  2.5 
Fe­Ni  181.1  0.2 
Fe­Cu  183.1  0.0 

Corrosión galvánica: efecto de la 
relación de áreas catódicas y anódicas

OH ­  M e +n  OH ­  M e +n  OH ­  M e +n 

e ­  e ­ 
e ­  e ­ 

Cátodo  Ánodo  Cátodo  Ánodo  Cátodo  Ánodo 


Cátodo pequeño y ánodo grande 
reducen la corrosión galvánica 

Cátodo grande y ánodo pequeño 
incrementan la corrosión galvánica. 


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Corrosión galvánica: 
efecto de la conductividad del medio 
Electrolito con alta  Electrolito con baja 
conductividad  conductividad 

Fe  Cu  Fe  Cu 

Ánodo  Cátodo  Ánodo  Cátodo 


Una  solución  con  baja  conductividad  iónica  en 
contacto con el par galvánico producirá una corrosión 
en  el  ánodo  muy  localizada,  mientras  que  una 
solución  conductora  extenderá la  corrosión  galvánica 
a una superficie mayor en el ánodo. 

Corrosión galvánica
A tener en cuenta : 

•  El Fe (y el acero) son corroídos galvánicamente 
cuando  están  en  contacto  con  Cu,  Ni,  Pb, 
aceros inoxidables y Cr. 

•  El Al, Zn, Fe y Pb son corroídos galvánicamente 
cuando  se  encuentran  en  contacto  con  grafito 
(bronces  grafitados,  sustancias  grafitadas, 
depositos  de  hollín,  sellantes  conteniendo 
grafito, etc.). 


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Corrosión galvánica: 
formas de evitarla o reducirla 

•  Eliminando  la  formación  de  un  par  galvánico, 


seleccionando  adecuadamente  los  metales  o 
aleaciones que estarán en contacto entre sí con 
un medio corrosivo. 

•  Procurando  que  los  potenciales  electroquímicos 


de  los  metales  en  contacto  se  encuentre  muy 
cerca entre sí en la serie galvánica construida en 
el  medio  y  a  las  condiciones  en  el  que  estarán 
expuestos en servicio. 

Corrosión galvánica: 
formas de evitarla o reducirla

•  Evitando  desfavorables  relaciones  de  áreas. 


Elegir  siempre  una  superficie  anódica  mayor 
que la superficie catódica. 

•  Aislando el contacto del par galvánico. Al aislar 
el  contacto  entre  ambos  metales  del  medio 
corrosivo se está eliminando el par galvánico. 


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Corrosión galvánica: 
formas de evitarla o reducirla 

• Se puede agregar inhibidores de la corrosión al 
medio corrosivo. 

• Recubrir la zona de contacto del par galvánico o 
al menos uno de los dos materiales que integran 
el  par.  En  este  último  caso  es  recomendable 
cubrir el metal más noble. 

Corrosión galvánica: 
formas de evitarla o reducirla

•  Se  debe  evitar  la  acumulación  de  humedad, 


polvo o suciedad en la zona de contacto del par 
galvánico.  Los  resquicios  en  estas  regiones 
pueden  ser  rellenadas  mediante  el  uso  de 
pastas, pegamentos o sellantes. 

•  Se  puede  colocar  un  tercer  metal  que  actúe 


como ánodo. 


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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8 – Cuarta parte 
Corrosión por picaduras 

Corrosión por picaduras 

Se manifiesta de manera 
muy localizada, sin 
aparente pérdida de peso 
pero con una fuerte 
penetración al interior del 
material que puede poner 
en riesgo la estabilidad 
estructural de un 
componente.


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Corrosión por picaduras: medios que la 
provocan 

Este  tipo  de  corrosión 


muy  localizada  se 
produce  por  la  acción 
de  iones 
despasivantes sobre la 
capa  pasiva  existente 
en  la  superficie  de  la 
aleación. 

Iones  despasivantes:  como  los  haluros (I ­ ,  Br ­ ,  F ­,  Cl ­ ), 


de los cuales el más importante es el ión cloruro (Cl ­ ). 

Corrosión por picaduras: medios que la 
provocan

•  Sulfuros  y H 2 S  favorecen también la  corrosión por 


picadura. 
•  Las especies tiosulfato (ejemplo: Na 2 S 2 O 3 )  también 
aceleran la corrosión por picaduras en presencia de 
cloruros en los aceros inoxidables. 
•  Ambientes  acuosos  conteniendo  CO 2  y  H 2 S 
provocan corrosión por picaduras en aceros de baja 
aleación en la industria del petróleo. 


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Corrosión por picaduras: aleaciones 
susceptibles 

http://www.ndt.net/article/v07n07/ginzel_r/fig1.jpg 
Este tipo de corrosión 
se  presenta  en 
aleaciones 
pasivables  y  es 
particularmente 
importante en el caso 
de  los  aceros 
inoxidables. 
Aleaciones  pasivables:  aleaciones  que  tiene  la 
capacidad  de  formar  una  capa  pasiva  en  su  superficie 
que  las  protege  de  la  corrosión  uniforme.  Ejemplo: 
aleaciones de Al, Ni, Ti, Cu, Co, aceros inoxidables, etc. 

Corrosión por picaduras: aleaciones 
susceptibles
Los  aceros  inoxidables  sufren  corrosión  por  picaduras  en 
soluciones  neutras  y  ácidas  conteniendo  cloruros  o  iones 
conteniendo  cloro.  Estas  condiciones  se  suelen  encontrar 
en  ambientes  marinos  y  en  diversos  procesos  químicos 
industriales. 
1. Soluciones acuosas NaCl, CaCl, FeCl 3 , CuCl 2 
2. Soluciones acuosas de hipocloritos 
3. Agua conteniendo haluros (Cl ­ , Br ­ ,I ­ ) 
4. Aguas salobres, sobre todo estancadas 
Asimismo el Fe y el Al también sufren corrosión por picaduras 
pero en soluciones alcalinas conteniendo cloruros. 


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Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión por picaduras: 
sitios de nucleación 

•  Las inclusiones no metálicas como los sulfuros (MnFe)S x, , 
óxidos  de  aluminio  y  de  cromo  son  lugares  preferentes 
para nuclear picaduras. 
•  Las  inclusiones  con  comportamiento  anódico  respecto 
de la matriz se disuelven y forman un microresquicio. 
•  Inclusiones con comportamiento catódico, la zona de la 
matriz  aledaña  sufrirá  corrosión  generando  igualmente 
micro­resquicios o hendiduras. 

Corrosión por picaduras: 
crecimiento de la picadura

Una vez producida la rotura local de la capa protectora los 
iones  Cl ­  son  atraídos  por  los  iones  Fe +2  al  fondo  de  la 
picadura produciéndose la siguiente reacción de hidrólisis: 

Fe +2  + 2H 2 O + 2Cl ­ ® Fe(OH) 2 + 2HCl 

aceros inoxidables  ¡acidificación! 
Cr +3  + 3H 2 O + 3Cl ­ ® Cr(OH) 3 + 3HCl  


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Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión por picaduras: 
crecimiento de la picadura 
Diagrama de Pourbaix del Fe en H 2 O 
La solución dentro de la 
picadura  se  acidifica  0,6 
Fe +3  pasivación 

Potencial (v) vs. SHE 
por  las  reacciones  0,2 
electroquímicas  de  corrosión 
+2 
corrosión. 
­0,2  Fe 
­0,6 
­1,0 
­1,4  corrosión 
inmunidad 
­1,8 
­2  ­0  2  4  6  8  10  12  14 
pH < 2  pH 
Metal 
El Fe pasa de un estado pasivo a uno 
.  activo en el fondo de la picadura. 

Corrosión por picaduras: 
crecimiento de la picadura
El  Fe +2  es  oxidado  a  Fe +3 
el  cual  se  combina  Los  cloruros 
formando  una  capa  penetran  al  fondo 
porosa  de  óxido  en  la  de  la  picadura  para 
Reacción  catódica: 
O 2  + H 2 O  boca de la picadura.  acelerar  el  proceso 
reducción  del 
de crecimiento de la 
oxígeno del agua.  Cl ­ 
Fe(OH) 3  picadura. 
O 2  + H 2 O  OH ­ 

Película pasiva 
Fe +2 
Cl ­  El Fe +2  produce 
Cl ­  + H 2 O 
e ­  la hidrólisis  del 
Fe(OH) 2 + Cl ­  + H +  agua 
promoviendo la 
Fe +2 
formación  de 
H +  H +  H +  lo  cual 
El  Fe  se  oxida  a  acidifica  la 
Fe +2  en  ausencia de  Cl ­  Fe +2  solución dentro 
capa pasiva.  de la picadura. 
hierro 
picadura 


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión por picaduras: 
morfología de la picadura 

http://www.matcoinc.com/files/pitting.jpg 

Corrosión por picaduras: 
morfología de las picaduras
Elíptica 

Ancha y poco profunda 

Angosta y 
profunda  Ataque de los 
granos direcc. 
Subsuperficial  vertical 

Ataque de los 
granos direcc. 
Socavadura 
horizontal 


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión por picaduras: 
factores influyentes
La resistencia a la corrosión por picaduras está 
influenciada por : 
•  La composición química de la aleación 
•  El acabado superficial 
•  El  medio  (temperatura,  concentración  de 
cloruros,  presencia  de  agentes  oxidantes, 
bacterias sulfatoreductoras, etc.) 

Corrosión por picaduras: 
factores influyentes
INFLUENCIA 

Parámetros  positiva  negativa 

Aumento de la concentración de cloruros  x 
Incremento de la temperatura  x 
Incremento del poder oxidante del medio  x 
Incremento del pH del medio  x 
Aumento de la velocidad del fluido  x 
Aumento de la concentración de inhibidores  x 
Incremento de la concentración de sulfuros  x 
Incremento de la concentración de bromuros  x 
Organismos microbiológicos  x 


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Corrosión por picaduras: 
ensayos  
Ensayos de inmersión 
ASTM G48 ­ 03 Pitting  and Crevice Corrosion  Resistance of 
Stainless Steels 

Corrosión por picaduras: 
ensayos 
Ensayos electroquímicos 
ASTM G150 ­ 99(2004) Standard Test 
Method for Electrochemical Critical Pitting 
Temperature Testing of Stainless Steels


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Corrosión por picaduras: 
cómo evitarla o reducirla

•  Reduciendo  la  agresividad  del  ambiente: 


concentración  de  iones  agresivos  (cloruros), 
temperatura, acidez, agentes oxidantes. 
•  Seleccionando aleaciones más resistentes a la 
corrosión por picaduras. 
•  Modificando  el  diseño  del  sistema  a  fin  de 
evitar  zonas  de estancamiento o regiones  con 
resquicios o hendiduras. 


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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: quinta parte 
Corrosión debida a resquicios 

Corrosión debida a resquicios 

•  Se presenta en uniones, 
intersticios, zonas de 
solape, zonas roscadas, 
y en general en aquellas 
regiones mal aireadas o 
en las cuales la 
renovación del medio 
corrosivo está 
condicionada por 
mecanismos de difusión 
y es, en general, difícil.


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Corrosión debida a resquicios 

Recubrimiento 

Base o fundamento 

La  corrosión  debida  a  resquicios  se  produce  en 


todas  las  aleaciones  y  especialmente  en  los 
aceros  inoxidables  en  medios  especialmente 
agresivos como el agua de mar. 

Corrosión debida a resquicios 
Mecanismo asociado
Electrolito  En un primer momento: 
Me →Me +n + ne ­ 
Me +n 
H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­ 
Me +n 
Las  reacciones  de 
Me +n 
oxidación y reducción 
Resquicio  se producen tanto en 
la  superficie  libre 
como  dentro  del 
resquicio. 


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Corrosión debida a resquicios 
Mecanismo asociado 
Electrolito  Posteriormente dentro 
del resquicio: 
Me +n  Me →Me +n + ne ­ 
Me +n 
H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­ 
Me +n  La reacción de reducción 
de  oxígeno  se  ve  muy 
Productos  limitada debido a la poca 
de  concentración  de 
corrosión  oxígeno  dentro  del 
resquicio. 

Corrosión debida a resquicios 
Mecanismo asociado
Electrolito  Posteriormente dentro 
del resquicio: 
Me +n 
Me →Me +n + ne ­ 
Me +n 
Me +n  H 2 O + 1/2O 2  + 2e ­  → 2 OH ­ 
Me +n 
Me +n 
Dentro  del  resquicio 
se  promueve  la 
reacción de oxidación 
del metal. 


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Corrosión debida a resquicios 
Mecanismo asociado 
Se acelera la corrosión  Posteriormente dentro 
dentro del resquicio !!  del resquicio: 
Una mayor concentración 
Me +n  H +  Cl ­ 
de Me +n en el resquicios 
Me +n  H +  produce: 
Me +n  H + 
1. Atracción de aniones, 
como los Cl ­ 
2. Acidificación de la solución 

Me +n  + H 2 O ® Me(OH) +(n­1)  + H +  

Corrosión debida a resquicios
http://www.corrosion­doctors.org/Localized/images/monel.jpg 

La  corrosión  por 


resquicios  es  mucho 
más fácil de aparecer que 
la  corrosión  por 
picaduras. 
•  Requiere de una menor temperatura para que aparezca. 
•  Requiere de una menor concentración de cloruros para 
originarse. 
•  Es más fácil encontrar resquicios en componentes. 
•  Se produce en todas las aleaciones. 


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Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión debida a resquicios 
Evaluación 

Caso: aceros inoxidables 
La  norma  ASTM  G­48  (método 
B):  consiste  en  sumergir  en  una 
solución  de  10%  FeCl 3 .  6H 2 O 
una muestra de acero inoxidable 
con un resquicio artificial (bloque 
de  PTFE)  sujeto  a  la  superficie 
del  acero  a  través  de  gomas 
elásticas. 

Corrosión debida a resquicios 
Evaluación

Caso: aceros inoxidables 
La norma  ASTM G­48 (método D) 
consiste en elevar progresivamente 
(cada  72  horas)  la  temperatura  de 
ensayo (5 °C por vez) hasta que la 
corrosión  por  resquicios  aparezca 
en el  acero. Mediante este método 
se  determina  la temperatura crítica 
de resquicios (CCT). 


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Corrosión debida a resquicios 
Temperatura crítica de resquicios (CCT) y de picaduras (CPT) para diferentes tipos 
de aleaciones (según ASTM G­48) 
Acero inoxidable  CCT (°C)  CPT (°C) 
Aceros inoxidables austeníticos 
AISI 304L  < ­2,5  2,5 
AISI 316L  ­2,5  10,0 
AISI 317L  0,0  29 
AISI 317LM  4,2  38 
AISI 904L  12,2  42,5 
254 SMO  37,5  73 
654 SMO  75  >102 
Aceros inoxidables dúplex 
SAF2304  ­4,0  20,0 
2205  15,0  34,4 
SAF 2507  37,5  79 
Aleaciones base niquel (superaleaciones) 
H­625  40,0  94 
H­C276  56,6  >102 

Corrosión debida a resquicios 
Prevención 
•  Eliminar el resquicio desde la etapa del diseño 
(a veces muy complicado sino imposible). 

•  Procurar que los posibles resquicios sean 
geométricamente "inofensivos" (cortos y 
abiertos)  desde el punto de vista de la 
corrosión. 

•  Elegir adecuadamente el material en función de 
su resistencia a la corrosión localizada.


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Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: sexta parte 
Corrosión intergranular 

Corrosión intergranular 
El ataque se localiza en 
los límites de grano del 
material metálico, debido 
a la presencia de fases 
secundarias que 
precipitan en esta región 
(como carburos en los 
aceros inoxidables) que 
producen diferencias de 
potencial entre los límites 
de grano y el resto de la 
aleación.


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Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión intergranular 

La corrosión intergranular en uniones soldadas 

Corrosión intergranular

Tipo  de  corrosión 


localizada  asociada  a 
factores metalúrgicos. 

Esta  localizada  en  los 


límites  de  grano  y  suele 
ser  un  tipo  de  corrosión 
que  afecta  a  los  aceros 
inoxidables,  aleaciones 
de  aluminio,  super 
aleaciones base Ni, etc. 


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Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
En  los  aceros  inoxidables  estos  factores  metalúrgicos 
pueden  ser  segregaciones  de  elementos  aleantes, 
precipitación de fases secundarias como carburos, fase 
sigma  u otros precipitados  que  se  forman  en  los  límites 
de grano. 
fase s,
Si, S, P  M 23 C 6  fase c

Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 

•  La  corrosión  intergranular  debida  a  la 


segregación  de  elementos  aleantes  puede 
ocurrir en ambientes altamente oxidantes. 

•  Pero  la  forma  más  común  de  corrosión 


intergranular es la debida a la  precipitación  de 
carburos de cromo del tipo (Fe,Cr) 23 C 6  , o más 
precisamente (Fe 0,2­0,3 ,Cr 0,8­0,7 ) 23 C 6.


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Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Influencia del %C sobre la precipitación de carburos 
°C  % C 

horas 
Diagrama temperatura­tiempo­precipitación 
de carburos de aceros inoxidables 

Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Influencia de la microestructura

Ferrita  Austenita 

C.I. 
C.I. 

horas 
Velocidades de 
enfriamiento durante la  Corrosión 
soldadura  intergranular 
curva 1´: precalentamiento a 300°C 


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Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Precipitación de fases secundarias 
acero  AISI 316 (0.05%C, 18Cr­ 9%Mo­ 2.5%MO) 
Temperatura (°F)  Temperatura (°C) 

Tiempo (horas) 

Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Composición química de las fases precipitadas 

Fase  Fe  Cr  Mo  Ni 


M23C6  18  63  14  5 
Sigma  55  29  11  5 
Chi  52  21  22  5 
Laves  38  11  45  6 
Acero inox  resto  17,3  2,66  13,1 

Todas la fases secundarias “consumen” altos porcentajes 
de  cromo  y  molibdeno,  empobreciendo  a  la  fase  matriz 
del acero inoxidable y reduciendo con ello su  resistencia 
a la corrosión.


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Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Influencia de la distribución de los carburos precipitados en límites 
de grano 
Zona 
sensibilizada  %Cr 
M 23 C 6 
18%Cr 

12%Cr 

carburos 

corrosión intergranular 

Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Influencia de la distribución de los carburos precipitados en límites 
de grano
Zona 
sensibilizada  %Cr 
M 23 C 6 

18%Cr 

12%Cr 

carburos 

corrosión intergranular 


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Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
La  cinética  de  precipitación  de  carburos  esta  influenciada 
por la temperatura y el tiempo de permanencia. 
M 23 C 6  M 23 C 6 

Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables

M 23 C 6 
(no hay corrosión 
intergranular) 
Corrosión 
intergranular 

Austenita 


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Corrosión intergranular: en aceros 
inoxidables 
Influencia del tamaño de grano sobre la resistencia a la 
corrosión intergranular 

Grano fino  Grano grueso 

Pérdida 
de peso 

Tiempo de ensayo 

Evaluación de la resistencia a la 
corrosión intergranular 

1. Ensayos por inmersión 
• Ensayo  ASTM  A­262,  con  sus 
diferentes prácticas A, B, C, D, E y F 
• Ensayo  Strauss  (ASTM A393) 

2. Ensayos electroquímicos 
EPR test 
(Electrochemical 
Potentiodinamic Reactivation)


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Prevención de la corrosión intergranular 
en aceros inoxidables 
1.  En  uniones  soldadas:  enfriando  rápidamente 
durante  la  soldadura  para  evitar  permanencias 
prolongadas a T: 600º ­ 800ºC. 

2.  Utilizar  aceros  inoxidables  estabilizados  con  Ti  o 


Nb  (Ej.  AISI  321,  347,  316Ti,  316Nb  entre  los 
austeníticos).  Estas  aleaciones  estabilizadas  pueden 
permanecer por tiempo ilimitado a las temperaturas de 
sensibilización. 

Prevención de la corrosión intergranular 
en aceros inoxidables 
3.  Utilizar  aceros  inoxidables  de  bajo  contenido  de 
carbono  (Ej:  AISI  304L,  316L,  317L,  entre  los 
austeníticos).  Sin  embargo,  estos  aceros  no  pueden 
permanecer por tiempo ilimitado a las temperaturas de 
sensibilización.  Son  apropiados  para  evitar  la 
sensibilización en estructuras soldadas. 

4.  Solubilizando  un  acero  inoxidable  " sensibilizado" . 


Calentar  hasta  una  temperatura  de  1050  °C  y  luego 
enfriar  rápidamente  en  agua  (aceros  inoxidables 
austeníticos).  Solución  adecuada  para  piezas  de 
dimensiones pequeñas.


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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: séptima parte ­ A 
Corrosión bajo tensión: 
características 

Corrosión bajo tensión 

Puede presentarse en aleaciones 
cuando están sometidas 
simultáneamente a la acción de un 
medio corrosivo y a esfuerzos 
mecánicos de tracción. 
Se caracteriza por la aparición de 
grietas o fisuras que avanzan en la 
dirección normal a los esfuerzos 
máximos a velocidades de 
propagación que pueden alcanzar 
los 2 ó 3 mm/hora.
Fuente: http://www.corrosionresolutions.com/example_diagnostic_photographs.htm 


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Corrosión bajo tensión 
Ruptura de una tubería de gas natural de 20 pulgadas de diámetro 
debido a corrosión bajo tensión 

Corrosión bajo tensión
Es  un  mecanismo  de  corrosión  asociado  a  la 
acción conjunta de un medio corrosivo específico, 
un  nivel  de  esfuerzos  mecánicos  aplicados  y  un 
material particularmente susceptible. 
medio agresivo 

esfuerzos 
mecánicos 


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Corrosión bajo tensión 

Este  tipo  de  daño  provoca  que  materiales 


naturalmente  dúctiles  como  el  acero  inoxidable, 
aleaciones de aluminio o cobre se comporten, en 
la  zonas  con  presencia  de  CBT,  completamente 
frágiles  cuando  son  expuestos  a  ciertas 
condiciones  de  medio  corrosivo  y  a  un  nivel  de 
esfuerzos. 

Corrosión bajo tensión 
Condiciones básicas

Requisitos para la CBT 
1. Un  material  susceptible  a  este  mecanismo  de 
daño. No todos los materiales sufren CBT. 

2. Un  medio  corrosivo  específico.  No  todos  los 


medios provocan CBT. 

3. Un  nivel  de  esfuerzos  mecánicos  (de  tracción), 


incluso bastante menores al límite elástico. 


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Corrosión bajo tensión 
La  corrosión  bajo  tensión  provoca  la  nucleación  y 
crecimiento  de  fisuras  que  pueden  ser 
intergranulares  o  transgranulares,  dependiendo  del 
tipo de aleación y el medio en que se encuentran. 

CBT intergranular en Cu  CBT transgranular en acero 
inoxidable austenítico 

Corrosión bajo tensión 
Sistemas que provocan CBT 
Aleación Ambiente  T (°C) 
Soluciones ácidas conteniendo cloruros 
(MgCl 2 , BaCl 2 ) 

Soluciones neutras conteniendo haluros 
(Br ­ , I ­ , F ­ ).  60­200 °C 
Aceros 
inoxidables  Soluciones alcalinas conteniendo 
austeníticos  cloruros (CaCl  ) 

Agua de mar 
Soluciones caústicas concentradas  > 120 °C 
Soluciones NaOH­H 2 S 


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Corrosión bajo tensión 
Sistemas que provocan CBT 

Aleación  Ambiente  T (°C) 

Aceros 
Soluciones H 2 S, NH 4 Cl, NH 4 NO 3 , 
inoxidables 
hipoclorito. 
ferríticos 

Aceros  Similares a los aceros inoxidables 
inoxidables  austeníticos pero en condiciones más 
dúplex  severas. 

Aceros 
inoxidables  Soluciones caústicas NaOH 
martensíticos 

Corrosión bajo tensión 
Sistemas que provocan CBT 
Aleación  Ambiente  T (°C) 
Soluciones caústicas NaOH  > 50°C 
Soluciones nitrato de amonio, de calcio y 
Ebullición 
Aceros al  de sodio 
carbono Soluciones ácidas de H 2 S 
Agua de mar 
Mezcla de ácidos (H 2 S­HNO 3 ) 
Vapores de amoniaco en agua 
Latones  Ambiente 
(Cu­Zn)  Aminas y nitritos en agua 
Soluciones de nitrato 


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
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Corrosión bajo tensión 
Sistemas que provocan CBT 
Aleación  Ambiente  T (°C) 

Aire con vapor de agua, aguas potables 
Aleaciones 
Ambiente 
de Al  Agua de mar y soluciones NaCl 
Soluciones NaCl + H 2 O 2 

Ácido HNO 3  fumante  Ambiente 


Aleaciones 
Sales fundidas  > 260 °C 
de Ti 
Mezcla metanos/haluros  Ambiente 

Corrosión bajo tensión 
Consideraciones metalúrgicas 

La fisuración debida a la CBT 
puede  ser  transgranular, 
intergranular  o  incluso 
ambas a la vez. 

Segregaciones  de  elementos 


o  precipitación  de  fases 
secundarias  en  los  límites  de 
grano pueden ser el origen de 
fisuración intergranular debida 
a CBT.


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión bajo tensión 
Consideraciones electroquímicas 

•  La  susceptibilidad  a  la  CBT  depende  del  potencial 


electroquímico  al  que  se  encuentre  la  aleación  en  el 
medio corrosivo. 

•  Si  bien  para  que  se  produzca  la  CBT  pareciera  ser  un 
prerequisito  la  existencia  de  una  capa  pasiva,  lo  cierto 
es  que los potenciales  electroquímicos  donde  existe  un 
mayor  índice  para  promover  la  CBT  son  precisamente 
las  regiones  límites  en  las  que  la  capa  pasiva  es 
estable. 

Corrosión bajo tensión 
Consideraciones mecánicas
•  Existe  un  nivel  de  intensidad  de  s
tensiones  crítico  (KI  SCC ),  por 
debajo  del  cual  no  se  produce 
crecimiento  de  la  grieta  debida  a 
CBT. 

K = s .  f(geometrí a) .  πa 
s
K = factor de intensidad de tensiones 

K IC  = tenacidad a la fractura 
CRITERIO DE FALLA 
K = K IC


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión bajo tensión 
Consideraciones mecánicas 

•  La  velocidad  de  crecimiento 


de  la  grieta  por  CBT  es  da/dt = Cte
aproximadamente constante. 

•  La  velocidad  de  crecimiento 


de  la  grieta  es  independiente 
de las tensiones aplicadas (KI). 


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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: séptima parte ­ B 
Corrosión bajo tensión: 
aleaciones susceptibles 

Corrosión bajo tensión 
CBT en Cl­ aceros inoxidables

• Es  una  de  las  más 


importantes  en  los  aceros 
inoxidables austeníticos. 

• La propagación de la fisura 
debido  a  CBT  inducida  por 
cloruros  es  del  tipo 
transgranular  ramificada 
y no se observan productos 
de corrosión en su interior. 


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión bajo tensión 
CBT en Cl­ aceros inoxidables 

•  Se  produce  en  inoxidables 


austeníticos  (no 
sensibilizados)  por  encima 
de  los  60  °C  en  soluciones 
neutras  (independiente  de  la 
concentración de cloruros). 

Excepción:  CBT  por  Cl ­  a  temperatura  ambiente  en 


atmósferas  presentes  en  piscinas  temperadas  cerradas 
(aceros tipo 304 y 316). 
http://corrosion­doctors.org/Forms­SCC/swimming.htm 

Corrosión bajo tensión 
CBT en ambientes caústicos de aceros 
inoxidables austeníticos

• Los  aceros  inoxidables  pueden  sufrir  CBT  en 


ambientes caústicos cuando la temperatura se 
aproxima a los 100 °C. 

• Si  el  material  se  encuentra  " sensibilizado"   es 


posible  alcanzar  CBT  a  concentraciones  bajas 
de NaOH. 

• La  grieta  debido  a  CBT  caústica  puede  ser 


intergranular, transgranular o mixta. 


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aceros al carbono y 
de baja aleación (sy  < 1241 MPa) 

•  Aceros  al  C  y  de  baja 


aleación sufren CBT  en 
presencia de ambientes 
agresivos:  cloruros, 
H2SO4,  H2S,  ambientes 
caústicos,  nitratos, 
amoniaco,  soluciones 
carbonatadas, etc. 

Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aceros al carbono y 
de baja aleación (sy  < 1241 MPa) 

• En presencia de ambientes conteniendo 
amoniaco los aceros ferríticos­perlíticos se 
fisuran intergranularmente, mientras que con 
una microestructura de martensita se pueden 
obtener tanto fisuras trans­, como 
intergranulares. 

• Altos esfuerzos aplicados en el acero tienden a 
promover fisuración de modo transgranular.


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
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Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aceros al carbono y 
de baja aleación (sy  < 1241 MPa) 

• La CBT en presencia de ambientes conteniendo 
cloruros  es  probablemente  el  más  común  de 
este tipo de fallas en los aceros. Para aceros de 
baja  resistencia  la  fragilización  se  produce  a 
temperaturas bastante altas (ej: en FeCl 3  la CBT 
se produce a 316 °C). 

Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aceros al carbono y 
de baja aleación (sy  > 1241 MPa) 

• La CBT  en  H 2 S  es  encontrado comúnmente  en 


la producción, transmisión  y  refinación  de  gas  y 
petróleo (tuberías, recipientes a presión, etc.). 

• Se  da  principalmente  en  aceros  de  alta 


resistencia  mecánica  o  en  zonas  endurecidas 
(martensita)  de  las  uniones  soldadas.  La 
presencia  de  otras  especies  como  ácido 
acético, CO 2  y Cl ­  aceleran la CBT en H 2 S.


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
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Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aceros al carbono y 
de baja aleación (sy  > 1241 MPa) 

• Los aceros de "ultra"  alta resistencia (40 HRC) 
son  extremadamente  susceptibles  a  la  CBT 
debida a fragilización por hidrógeno. 

• Ambientes  que  podrían  causar  muy  poca 


corrosión  como  aire  húmedo  pueden  promover 
la CBT en estos aceros. 

Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aceros al carbono y 
de baja aleación (sy  > 1241 MPa) 

• El  incremento  de  la  temperatura  reduce  la 


susceptibilidad  a  la  CBT  en  H 2 S.  Temperatura 
ambiente es la condición más crítica para CBT. 

• La protección catódica de acero en ambientes 
con H 2 S en vez de proteger, acelera la CBT.


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Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aleaciones de cobre 

•  Los ambientes amoniacales 

(presencia  de  iones  NH 4 , 
agua  y  oxígeno)  provocan 
CBT en los latones (Cu­Zn) 
son  con  una  propagación 
de  la  fisura  de  tipo 
intergranular. 

Una  fuente  frecuente  de 


•  Latones  con  %Zn  <  15%  iones 

NH 4  es  la 
son  muy  resistentes  a  la  descomposición de materia 
CBT en este medio.  orgánica  o  de  fertilizantes 
ricos en nitrógeno.

Corrosión bajo tensión 
Corrosión bajo tensión en aleaciones de 
aluminio 

• La CBT en aleaciones de 
aluminio,  se  propaga 
principalmente  de  forma 
intergranular. 

• Se  produce  particularmente  en  aleaciones  de 


aluminio  endurecidas  cuando  son  expuestas  a 
medios tan comunes como aire húmedo, agua de 
mar y agua potable.


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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: séptima parte ­ C 
Corrosión bajo tensión: 
ensayos para evaluar la CBT 

Corrosión bajo tensión 
Cómo evaluar la resistencia a la CBT 

La evaluación de la CBT se puede realizar a través 
de una diversidad de ensayos de laboratorio. 

Los  ensayos  a  deformación  constante  se  hallan 


normalizados (ASTM G30, G38,  G39, G49).


Fundamentos del análisis de falla en componentes mecánicos 
Dr. Ing. Carlos Fosca Pastor 

Corrosion bajo tensión 
Cómo evaluar la resistencia a la CBT 

Ensayos CBT con probetas tipo anillo (ASTM G­49) 

Deformación  Deformación 
constante  constante  Con entalle 
Esfuerzo 
constante 

Corrosión bajo tensión 
Cómo evaluar la resistencia a la CBT 
Proof Rings (sulfide stress cracking susceptibility of metals in H 2 S)


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Corrosión bajo tensión 
Cómo evaluar la resistencia a la CBT 
Slow  strain  rate  (SSR)  testing, 
o  extension  rate  testing 
(CERT), ASTM G129 
Susceptible a la 
CBT 
inmune a 
la CBT 

Corrosión bajo tensión 
Cómo prevenir la corrosión bajo tensión 

1.  Eliminando  las  tensiones  internas  de  tracción 


(deformación  en  frío,  soldadura,  tratamientos 
térmicos,  etc.)  mediante  tratamientos  de 
alivio de tensiones, que pueden ser de origen 
térmico o empleando vibración por ultrasonido.


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Corrosión bajo tensión 
Cómo prevenir la corrosión bajo tensión 

2.  Reduciendo  la  agresividad  del  medio 


mediante: 

•  Control del nivel de oxígeno disuelto 
•  Remoción  de  especies  nocivas  como  los 
cloruros 
•  Control de la temperatura de operación 

Corrosión bajo tensión 
Cómo prevenir la corrosión bajo tensión 

3. Seleccionando  un  material  mas  resistente  o 


inmune a la CBT en las condiciones de servicio. 

Ejemplo: aceros inoxidables ferríticos o aceros 
inoxidables  dúplex  en  reemplazo  de  los 
aceros  inoxidables  austeníticos  para  mejorar 
el comportamiento del sistema a la  CBT  en 
presencia de iones Cl ­  .


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Corrosión bajo tensión 
Cómo prevenir la corrosión bajo tensión 

4. Tomando  consideraciones  al  momento  de 


diseñar,  para  reducir  los  concentradores 
geométricos  de  esfuerzos  en  las  zonas  más 
críticas de un componente. 

5. Aplicando  shootpeening   (granallado)  o 


arenado  a  la  superficie  del  componente  para 
producir tensiones residuales de compresión. 

Corrosión bajo tensión 
Cómo prevenir la corrosión bajo tensión 

6.  Aplicando  protección  catódica  pues  es  el 


único método que permite detener la CBT, pero 
ella puede incrementar  el riesgo  de fragilidad 
por hidrógeno en algunas aleaciones.


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Tema 8. Mecanismos de daño 
vinculados a la corrosión 

Sesión 8: octava parte 
Corrosión fatiga 

Corrosión fatiga 

Es un mecanismo de 
daño debido a la acción 
combinada de esfuerzos 
mecánicos cíclicos en un 
medio corrosivo. A 
diferencia de la corrosión 
bajo tensión (CBT), la 
corrosión fatiga se 
produce en todos los 
metales y aleaciones. 
Fuente: http://www.prengineers.com/u4.html


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Corrosión fatiga 
Accidente del Aloha Airlines Boeing 737 (1988) – 35000 
horas de vuelo. Fatiga­corrosión del fuselaje del avión. 

Hacer clic en la imagen para ver el video 

Corrosión fatiga 

Se produce por la 
acción simultánea de 
dos factores: ambiente 
corrosivo y esfuerzos 
cíclicos provocando un 
efecto sinérgico que 
reduce 
significativamente el 
tiempo de nucleación y 
propagación de la  www.hghouston.com
grieta. 


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Corrosión fatiga 
Esfuerzo alternante (MPa) 
aire 

AISI 410 
60 Hz  0,03% NaCl 
18°C 

Ciclos de falla 
Curvas Woehler de un acero bonificado sometido a 
fatiga en aire y en una solución de 0,03% NaCl 

Corrosión fatiga 
Factores que influyen en la corrosión­fatiga 

Mecanismo de falla asociado

Corrosión electroquímica  Fatiga 

•  Composición química  •  Resistencia a la tracción 
•  Corrosividad del medio  •  Nivel de esfuerzos 
•  Temperatura de la solución  •  Concentradores de esfuerzos 
•  Rugosidad superficial  •  Relación R= smín /smáx 

•  Frecuencia de aplicación de la 
carga 


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Corrosión fatiga 
Factores que influyen en la corrosión­fatiga 
Corrosión fatiga a 10 8  ciclos (MPa) 
Velocidad del agua de mar: 
0,6 m/s, temperatura ambiente, 
frecuencia: 24 hz 
Influencia  de  la 
INCONEL 625 
resistencia  a  la 
tracción en aleaciones 
especiales  resistentes 
a la corrosión sobre la  HASTELLOY 
resistencia  a  la  INCOLOY 800 
corrosión fatiga. 
316 

Acero dulce 

Resistencia a la tracción (MPa) 

Corrosión fatiga 
Límite de fatiga (MPa) 
600 
Límite de fatiga en aire

400 
Límite de 
corrosión­fatiga 
en agua 

200 

400  800  1200 


Esfuerzo de rotura (MPa) 
Límite de fatiga para N=107 ciclos para varios aceros de 
baja aleación en función del esfuerzo de rotura 


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Corrosión fatiga 
Características macrográficas 

Muestra de acero al carbono (DIN CK 45) sometida a corrosión fatiga 
en  estado  activo.  Derecha:  La  misma  superficie,  una  vez  que  se 
eliminaron  los  productos  de  corrosión,  presentó  una  gran  densidad 
de picaduras. 

Corrosión fatiga 
Características macrográficas 

a b 

a)  Superficie de fractura de una probeta sometida a fatiga 
b)  Sometida  a  corrosión­fatiga.  Observe  los  diferentes  frentes 
de propagación de grietas en este último caso 


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Corrosión fatiga 
Características microestructurales 

Las  fisuras  por  corrosión­fatiga  son 


normalmente  transgranulares  y  la 
fractura  presenta  microestriaciones 
(avance  discontinuo  del  frente  de  la 
grieta). 

Corrosión fatiga 
Características macrográficas 

•  La  falla  debida  a  corrosión­fatiga  puede  ser  muchas 


veces difícil de distinguir de la falla por fatiga o incluso 
de la corrosión bajo tensión (CBT). 
•  En  muchos  casos  la  presencia  de  productos  de 
corrosión  no  está  presente,  (aceros  de  alta  resistencia 
expuestos a vapor de agua o en aceros inoxidables). 
•  En  estos  casos  se  hace  necesario  un  análisis  del  tipo 
de  fisuración  y  de  las  condiciones  del  medio  capaces 
de  provocar  este  tipo  de  fallas.  (Ej:  una  aleación  de 
cobre no sufrirá CBT en agua de mar pero sí corrosión­ 
fatiga).


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Corrosión fatiga 
Cómo prevenirla 
•  Seleccionar adecuadamente el tipo de material a 
emplear en función del ambiente corrosivo. Por 
ejemplo, en presencia de medios que contienen 
cloruros las aleaciones deben ser también resistentes 
a la corrosión por picaduras. 
•  Diseñar el componente de manera que se reduzcan al 
mínimo los concentradores de tensiones y la presencia 
de vibraciones durante el servicio del elemento. 
•  Actuando sobre el nivel de tensiones, ya sea 
disminuyendo los esfuerzos en servicio o las tensiones 
residuales. 

Corrosión fatiga 
Cómo prevenirla 

•  Los tratamientos superficiales que mejoran la 
resistencia a la fatiga (granallado, nitrurado) 
también incrementan la resistencia a la 
corrosión­fatiga. 

•  Los aceros ordinarios mejoran sustancialmente 
su resistencia a la corrosión fatiga mediante la 
nitruración, aumenta la resistencia a la 
corrosión y la resistencia a la fatiga. No se 
aplica para los aceros inoxidables austeníticos.


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Corrosión fatiga 
Cómo prevenirla 

•  Modificando el medio (variando el pH, la temperatura, la 
concentración de iones agresivos, etc.). 
•  Mediante protección catódica. Con este método se 
elimina el fenómeno de corrosión­fatiga (convirtiéndose 
solamente en fatiga) pudiendo ser un procedimiento 
contraproducente en algunas aleaciones. 
•  Seleccionando aleaciones cada vez más resistentes a 
la corrosión fatiga. 
•  En general todas las medidas que contribuyan a 
mejorar la resistencia a la fatiga mejorarán la 
resistencia a la corrosión­fatiga.

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