UNIVERSIDAD CATÓLICA LOS

ÁNGELES DE CHIMBOTE
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Tema:

LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO
AUTOMATIZADA
Estudiante:
Prado Igreda Esleyter Wilson

Curso:
Topografía 02

Docente:
Ing. Luis Meléndez Calvo

Chimbote, Perú
2019
TOPOGRAFIA ING. LUIS MELENDEZ CALVO

INDICE

INTRODUCCION………………………………………...3
OBJETIVOS………….………………………………………..4
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS ESPECIFICOS

MARCO TEORICO….………………………………………..4
PROCEDIMIENTO PARA LEVANTAMIENTO
TOPOGRAFICO AUTOMATIZADA………………………......7
A) TRABAJO DE CAMPO
B) TRABAJO DE GABINETE

CONCLUSIONES……………………………………………….13
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS…………………………13

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I. INTRODUCCION
El principal objetivo de este informe es profundizar el conocimiento del capítulo trabajado.
De tal forma que se pueda comprender y utilizar como una herramienta valiosa en las
diversas aplicaciones que las ciencias así lo exigen. Este informe se realizó con el objetivo
de dar a conocer los hechos detalladamente de la práctica de campo y el uso
correspondiente de la estación total y del programa AUTOCAD CIVIL 3D
Muchos levantamientos topográficos con el equipo de estación total han ido evolucionando
y sofisticándose en los últimos años, por llegar a conseguir tres enfoques esenciales:
calidad, precisión y eficiencia. La estación total además a diferencia del teodolito integra
en sí mismo otros instrumentos de gran utilidad para la medición de distancias y un
procesador de cálculos con memoria para el almacenamiento de datos. La finalidad de la
práctica de campo fue aprender a manejar las herramientas básicas de la estación total.

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II. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:

Adquirir todos los conocimientos necesarios de las labores que se deben realizar en
este tipo de levantamientos.

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Adquirir conocimientos básicos, intermedios y avanzados referente a la
Topografía Automatizada para lograr a desempeñarnos como buenos ingenieros
civiles.
 Ser capaz de ejecutar cualquier tipo de trabajo con un conocimiento real y
completo de lo que es un levantamiento topográfico.

III. MARCO TEORICO

1. INSTRUMENTOS TOPOGRÁFICOS
1.1.TRÍPODE
Es el soporte usado para los diferentes instrumentos de medición como es el nivel
de ingeniero, teodolitos, estaciones totales. Que está conformada por tres pies
extensible que pueden ser de madera o de metal que cuentan en las puntas de los
mismos con regatones que sirven para clavar y pisar en el terreno. Lo que se
recomienda que el trípode de encontrarse estable y a una altura de 1.50 del
operador o aproximadamente a la altura del mentón del mismo.

FIGURA N° 1 TRIPODE DE NIVELACION

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1.2. ESTACION TOTAL:

Se denomina estación total a un aparato electro-óptico utilizado en topografía,
cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología electrónica. Consiste en la
incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito
electrónico.
Las estaciones totales tienen diversos programas sencillos que permiten, entre
otras capacidades, el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de
manera sencilla y eficaz y cálculo de acimutes y distancias.

Se los denomina estaciones totales porque miden ángulos, distancias y niveles, lo

que antes requería de varios instrumentos diferentes. Estos teodolitos electro-
ópticos son económicamente accesibles. Su precisión, facilidad de uso y la
posibilidad de almacenar la información para luego descargarla en programas de
CAD ha hecho que desplacen a los teodolitos, que ya están fuera de uso.

FIGURA N° 2 ESTACION TOTAL

1.3 GPS:
Es un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) que permite determinar
en todo el mundo la posición de un objeto, una persona, un vehículo o una nave,
con una precisión hasta de centímetros, usando GPS diferencial, aunque lo habitual
son unos pocos metros.
El GPS funciona mediante una red de 27 satélites (24 operativos y 3 de respaldo)
en órbita sobre el globo, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir
toda la superficie de la Tierra. Cuando se desea determinar la posición, el receptor
que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la
red, de los que recibe unas señales indicando la posición y el reloj de cada uno de
ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el
retraso de las señales; es decir, la distancia al satélite. Por "triangulación" calcula la
posición en que éste se encuentra.

FIGURA N° 3. GPS

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1.3 WINCHA MÉTRICA

Son las que nos permite determinar las distancias de dichos terrenos con la unidad
de medida utilizada en la mayoría de los países el “metro”. Comúnmente las cintas
métricas vienen con longitudes de 30, 50 y 100 m con la sección transversal de
8mm y 0.45mm para trabajos fuertes en condiciones severas o de 6 mm x 0.30 mm
para trabajo en condiciones normales.
En el proceso de la medida, las cintas son sometidas a diferentes tensiones y
temperaturas, por lo que dependiendo del material con el que han sido fabricados,
su tamaño original variará.

FIGURA N° 4 CINTA METRICA

1.4 PRISMA Y BASTON

Un jalón o baliza es un accesorio para realizar mediciones con
instrumentos topográficos, originalmente era una vara larga de
madera, de sección cilíndrica, donde se monta un prismática en la
parte superior, y rematada por un regatón de acero en la parte
inferior, por donde se clava en el terreno.
En la actualidad, se fabrican en aluminio, chapa de acero, o fibra
de carbono, en tramos de 1,50 m. o 1,00 m. de largo, enchufables
mediante los regatones o roscables entre sí para conformar un jalón
de mayor altura y permitir una mejor visibilidad en zonas boscosas
o con fuertes desniveles.
Algunos se encuentran pintados (los de acero) o conformados (los
de fibra de vidrio) con franjas alternadas generalmente de color

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rojo y blanco de 25 cm de longitud alternados entre sí, para que el observador

pueda tener mayor visibilidad del objetivo.

1.5 LIBRETA DE CAMPO

Es indispensables en el trabajo de campo el uso de la libreta de campo la cual se
anotarán todos los datos obtenidos en el campo; dicha libreta consta de dos
campos, la cara izquierda se registran todas las medidas tomadas se recomiendo
que sea claro en letras y números, usando de preferencia lápiz; la cara derecha es
generalmente se dibuja el croquis del terreno.

1.5 LIBRO DE DATOS - EXCEL

Es un programa que nos ayuda y permite la modificación datos de libros y hojas de
cálculo. En Excel, un libro es el archivo en que se trabaja y donde se almacenan los
datos. Como cada libro puede contener varias hojas, pueden organizarse varios tipos de
información relacionada en un único archivo.
Utilice hojas de cálculo para mostrar y analizar datos. Pueden introducirse y modificarse
los datos simultáneamente en varias hojas de cálculo y pueden ejecutarse los cálculos
basándose en los datos de varias hojas de cálculo. Si se crea un gráfico, éste puede
colocarse en la hoja de cálculo con sus datos correspondientes o en una hoja de gráfico.
En topografía Excel sirve como base de datos, donde descaremos todos los puntos
tomados con la estación total, los datos obtenidos se guardarán en formato delimitado
por espacios. De esta manera
importarlo a través de CIVIL
3D 2018.

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1.6 PROGRAMA CIVIL 3D 2018

AutoCAD Civil 3D es un potente software para computadora que sirve para

el cálculo y diseño de infraestructura diversa, principalmente relacionada
con el movimiento de tierras, topografía y redes de tuberías. Es un producto
de Autodesk por lo comparte muchas herramientas con AutoCAD 2D y 3D,
herramienta usada por muchos ingenieros y topógrafos.

Las principales funciones y las más usadas son:

 Importación de puntos: la importación de puntos se puede hacer

desde un equipo topográfico o desde una computadora en formato .
 Generación de superficies de terreno: las mimas que se pueden
generar a partir de la importación de puntos del paso anterior o
también a partir de líneas existentes y otras metodologías.
 Generación de reportes de volumen: se usa en movimiento de tierras
haciendo una comparación de dos superficies, generalmente se
compara la superficie inicial y la superficie final o alguna generada
en un punto de control, ambas superficies estarán en dentro de las
mismas coordenadas, lo único que varía son las cotas o elevaciones.

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IV. PROCEDIMIENTO PARA LEVANTAMIENTO

TOPOGRAFICO AUTOMATIZADA
A) TRABAJO DE CAMPO:
1. Realiza la instalación del trípode, seguidamente la instalación cuidadosa
de la estación total en el punto A (punto origen) y seguidamente se
prosigue a la nivelación del equipo.
2. Con la ayuda del GPS obtenemos datos que nos serán útil como la altitud,
las coordenadas, la presión, temperatura entre otros del punto A y el
punto B (vista atrás).
3. Inmediatamente procedimos al encendido del equipo.
4. Realizamos las configuraciones correspondientes del equipo.
5. Proseguimos al llenado de datos obtenidos del GPS.
6. Nos posicionamos en los puntos estratégicos dentro de nuestra área de
trabajo con nuestra mira.
7. Proseguimos a la captura de los puntos con la estación total de nuestra
área de trabajo.
B) TRABAJO DE GABINETE:
Consta de las siguientes etapas:
Ordenamiento de datos y comprobaciones generales de libretas de campo.
Cálculo de la poligonal de apoyo; lados y ángulos internos.
Calculo de Coordenadas Topográficas.
Calculo de las cotas taquimetricas.
Dibujo de planos.
ELABORACION DE PLANOS:
Para la Elaboración de los planos topográficos nos estaremos apoyando en la
utilización del programa Autodesk Land Desktop 2009, con el cual se elaboran los
planos a curvas de nivel.
Asimismo, utilizaremos el ya tradicional AutoCAD 2011 para la presentación final
de los planos diseñados.
PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN DE CAMPO:
La información tomada en el campo fue transmitida al programa de cálculos de
topografía. Esta información ha sido procesada por el módulo básico haciendo
posible tener un archivo de radiaciones sin errores de cálculo y con su respectiva

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codificación de acuerdo a la ubicación de puntos característicos en el área que

comprende el levantamiento topográfico.
Para adecuación de la información en el uso de los programas de diseño asistido por
computadora se ha utilizado una hoja de cálculo Excel que permitió tener la
información con el siguiente formato.
N° Punto Vista atrás Alt. Instrumento Cota Distancia
N° Punto Norte Este Elevación Descripción
Lo que hizo posible utilizar el programa “Colector de Datos”, rutina hecha en
Autolisp, para efecto de utilizar luego los programas que trabajan en plataforma
“Auto CAD” para la confección de los mapas a curvas de nivel.
Para el cálculo de la poligonal principal en el sistema UTM. (Universal
Transverse Mercator) se requirió lo siguiente:
• Resumen de direcciones horizontales.
• Resumen de Registro de las Lecturas de las Distancias Zenitales, que como lo
anterior, es un extracto de las distancias electrónicas inclinadas observados en el
campo.
• Para el cálculo de correcciones por excentricidad, refracción y curvatura, se
trasladaron los datos del formato de campo al formato de cálculo de elevaciones,
tanto de los ángulos verticales observados, así como de las distancias inclinadas
corregidas.
• Se procedió a calcular la excentricidad vertical debido a la diferencia existente
entre la altura del instrumento y altura de la señal visada. Para la corrección se usó
la fórmula:
−(t−ó) Sen Z
St . sen 1 ¿
La otra corrección por refracción y curvatura que siempre es positiva se aplicó la
fórmula:
St . Km 2 x 0.0683
C=
St . sen 1 ¿
Donde St.Km2 es la distancia inclinada expresada en Km2., sumando las
correcciones por excentricidad, refracción y curvatura a la distancia zenital
observada se obtiene la distancia zenital corregida.
• Igual procedimiento se siguió para las distancias zenitales recíprocas.
• El ángulo medio o semi-diferencia de las distancias zenitales corregidas
recíprocas y directas que también tienen valores positivos y negativos.
Las distancias horizontales y verticales o desniveles se obtuvieron por las
fórmulas:

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DH = St.cosh
DV = St.senh
Donde: DH = Distancia horizontal
DV = Distancia vertical o desnivel
St = Distancia inclinada corregida
h = Angulo medio Z = Distancia zenital observada
• Considerando que el error de cierre vertical está dado por la suma de desniveles
positivos y negativos que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error
de cierre vertical debe ser compensado distribuyéndose la corrección proporcional a
las longitudes de los lados de la poligonal.
Factor de escala
Para el “Factor de Escala” del Sistema UTM., se usó la siguiente fórmula:
K = 0.9996 [ 1 + (XVIII) q2 + 0.0003 q4 ]
Donde:
(XVIII) = 0.012377
q = 0.000001E
E´ = E - 500,000

Cálculo de coordenadas planas

Con los azimuts planos o de cuadrícula y realizados los ajustes por cierre azimutal y
hechas las correcciones necesarias a los ángulos observados y a las distancias
horizontales, se transformaron los valores esféricos a valores planos procediéndose
luego al cálculo de las coordenadas planas mediante las fórmulas:
DN = d cos ac
DE = d sen ac
Donde:
ac = Es el azimut plano o de cuadrícula
d = Distancia de cuadrícula
DN = Incremento o desplazamiento del Norte
DE = Incremento o desplazamiento del Este
Estos valores se añaden a las coordenadas de un vértice para encontrar la del vértice
siguiente y así sucesivamente hasta completar la poligonal.

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Al comparar las coordenadas fijas del vértice de partida con las calculadas, se
encuentran una diferencia tanto en coordenadas (norte) como en abcisas (este). Esta
diferencia es el error de cierre de posición o error de cierre lineal, cuyo valor es:
ep = [ ( eN )2 + ( eE )2 ] ½
Donde:
eN = Error en el Norte
eE = Error en el Este
Compensación
Debido al “error de cierre lineal”, las coordenadas calculadas deben corregirse
mediante una compensación, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente
a la longitud de cada lado.
Se usó la siguiente fórmula:
C = d x eN ó eE ∑d
Donde “d” es la distancia de un lado ∑d es la suma de las distancias o longitud de
la poligonal; eN y eE son los errores en Norte y en Este respectivamente.

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VII. CONCLUSIONES
 Se logró adquirir todos los conocimientos básicos, intermedios y avanzados
referente a la Topografía Automatizada.
 Con desarrollo de este informe podremos ejecutar cualquier tipo de trabajo con un
conocimiento real y completo de lo que es un levantamiento topográfico.

VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. Ing. Navarro Hudiel S. NIVELACION; Universidad del norte: Perú. 2010

2. Farjas M. [Internet]. Ocw.upm.es. 2019 [citado 2 Mayo 2019]. Disponible en:

http://ocw.upm.es/ingenieria-cartografica-geodesica-y-fotogrametria/topografia-ii/
NT_Teoria.pdf?
fbclid=IwAR1JE7hQNeheYsxOWwzOPswurHsxVRpWBeqIzBiXNgKE8UT_bjQ_Xz0bgxE

3. Ingeniería y soluciones geográficas, Nivelación trigonométrica; universidad de Medellín,

publicado 1 de julio de 2012, [citado 30 de julio de 2019]. Disponible en:
http://ocw.upm.es/ingenieria-cartografica-geodesica-y-fotogrametria/topografia-ii/
NT_Teoria.pdf
4. Alcántara García D. Topografía y sus aplicaciones. México, D.F.: Grupo Editorial Patria;
2014. Disponible en:
https://ebookcentral.proquest.com/lib/bibliocauladechsp/detail.action?docID=3227907.

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