FACULTAD DE INGENIERÍA

INGENIERÍA CIVIL
Curso:

Topografía

Docente:

Ing. Alexander Jhoel Astopilco Valiente

Integrantes:

Estrada Hernández Kevin Leopoldo - Código: N00295835

Campos Llatas, José Luis - Código: N00018564

Campos Gutiérrez, Yuber - Código: N00174225

Rojas Aguilar, Teresa Yamileth - Código: N00310675

CAJAMARCA – ABRIL 2022

 ÍNDICE

I. RESUMEN. ................................................................................................................................... 3
II. ABSTRACTO R SUMMARY. ........................................................................................................... 3
IV. INTRODUCCIÓN. .......................................................................................................................... 4
V. OBJETIVOS ................................................................................................................................... 4
VI. MARCO TEÓRICO ........................................................................................................................ 5
VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ................................................................................... 24
IX. BIBLIOGRAFÍA. ........................................................................................................................... 25
X. ANEXOS: .................................................................................................................................... 26
XI. PANEL FOTOGRAFICO ............................................................................................................... 35
I. RESUMEN.
El nivel de ingeniero es una herramienta muy importante para la topografía y especialmente para
nuestra carrera, por ello es necesario conocer sus partes y el manejo para poder efectuar un buen
trabajo, además con ello podemos determinar cotas de puntos topográficos, diferencia de niveles,
pendientes y para obtener perfiles longitudinales y transversales en una superficie.

Referente a la teoría, la topografía es utilizada para medir y tomar puntos de grandes extensiones de
tierra, la cual nos permite tomar datos en campo para luego llevarlo a gabinete y poder obtener los
planos; para ello uno debe estar consiente de realizarlo estrictamente bien, para no tener problemas
posteriormente.

Al realizar el levantamiento topográfico con el nivel de ingeniero y con wincha se obtuvieron resultados
diferentes con respecto a medidas tomadas en extensas distancias.

Palabra clave: Nivel de ingeniero, levantamiento topográfico

II. ABSTRACTO R SUMMARY.

Engineer level is a very important tool for surveying and especially for our career, so it is necessary to
know their parts and management for carrying out a good job, with this we can determine levels of
survey points, earrings and for longitudinal and transverse profiles on a surface.

Relating to the theory, the topography is used to measure and take points of large tracts of land, which
allows us to take data in field to then take it to Cabinet and to get the planes; to do this one must be
aware of doing strictly well, to avoid problems later.

To make the topographic engineer level and wincha were obtained different results regarding measures
taken in extensive distances.

III. KEY WORDS: Engineer level, topographic survey

IV. INTRODUCCIÓN.

La nivelación ha contribuido en forma muy importante al desarrollo de la civilización, ya que las

construcciones de caminos, conductos de agua o canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras,
tanto de la era moderna como de la antigüedad, son una prueba palpable de éste, sorprendente
descubrimiento. No se sabe con exactitud el origen de esta rama de la topografía, pero se piensa que
desde que el hombre quiso ponerse a cubierto, tanto del clima como de las bestias, se tuvo una idea de
la nivelación; desde apilar materiales y dar cierta estabilidad a ésta, como el hecho de cursar las aguas
para los cultivos, pensando incluso ya en las pendientes. Lo cual condujo a la fabricación de ingeniosos
instrumentos, desarrollándose las técnicas, los estudio, lo que originó las nuevas teorías, desarrollo
tecnológico y científico, originando los nombres que utilizamos cotidianamente en estos días. Siendo
muestras de belleza y admiración lo logrado en las pirámides de Egipto, los caminos y canales hechos
por los Griegos y Romanos, el Canal de Suez, los túneles del Mont-Cenis en Panamá, y tantas otras obras
que sin la nivelación, jamás estarían de pie para admirarlas en estos años, quedando muy en nuestra
mentes la existencia de las prácticas de la nivelación, desarrollándose diversos tipos, de entre los que
se encuentra la Nivelación Directa, Topográfica o Geométrica, método que nos permite encontrar
directamente la elevación de los terrenos, mediante la referencia de puntos o cotas, en relación a
superficies cuya altura ya se conoce referencialmente.

V. OBJETIVOS
Objetivo General
Estudiar el funcionamiento de la puesta en estación del Nivel de Ingeniero, conocer la importancia y
en qué tipo de proyectos debe ser utilizado de manera idónea, además de los procedimientos de
cálculo.

Objetivos específicos
- Conocer las partes, funcionamiento, y la utilización del Nivel de Ingeniero, familiarizándose con
el uso del nivel de ingeniero en las distintas aplicaciones en ingeniería.
- Mejorar el cálculo para el trabajo de gabinete de un levantamiento topográfico y control de obra.
 VI. MARCO TEÓRICO
a. TOPOGRAFÍA
La topografía se encarga de medir extensiones de tierra tomando los datos para su representación
gráfica en un plano escala, sus formas y accidentes. También podemos mencionar que la topografía
determina distancias horizontales y verticales entre puntos y objetos sobre la superficie terrestre,
medición de ángulos y establecer puntos por medio de ángulos y distancias previamente determinados
(replanteo).

El conjunto de operaciones necesarias para determinar las posiciones de puntos y

posteriormente su representación en un plano es lo que conoce como levantamiento. (Rincón
et al, 2017)

DEFINICIONES DE TERMINOS:

• Plano horizontal: es un plano tangente a una superficie de nivel.

• Superficie de nivel: es una superficie curva en donde en donde cada uno de los puntos es perpendicular
a la dirección de la plomada; así el desnivel entre dos puntos es la distancia que existe entre la superficie
de nivel de dichos puntos.
• Angulo vertical: es el ángulo entre dos líneas que se cortan en un plano vertical. En topografía se supone
una de estas líneas de manera horizontal.
• Elevación o cota: distancia vertical medida desde un plano de referencia.

Imagen 1 Representación de Cota.

 • Cota Relativa: Cuando la superficie, plano o nivel de referencia es tomado arbitrariamente.

• Cota absoluta: Cuando la superficie, plano o nivel de referencia es el nivel medio del mar.

• Nivel medio del mar: es el nivel + 0.00 adoptado convenientemente y viene a ser el promedio de la
máxima elevación del mar (PLEAMAR) y su máximo descenso (BAJAMAR) en un lugar en un periodo de 19
años.

• Baco de nivel (BM): es un punto permanente en el terreno de origen natural o artificial cuya elevación
es conocida. El BM puede estar referenciado al NMM o ser asumido para ciertos trabajos de campo.
Existen BM de cota fija los que son colocados por el INETER los que constituyen una red geodésica en
nuestro país, estos son monumentos localizados comúnmente en estribos de puentes, aceras o
construidos de concreto.

Imagen 2 Bench Mark

• Puntos de nivel primario: Son aquellos puntos que se van a nivelar y que se hallaran sus cotas, deben
ser monumentados.

• Puntos de nivel secundario: Son los puntos de cambio que sirven para enlazar dos puntos de control,
sobre dicho punto de cambio se coloca la mira para efectuar las lecturas correspondientes. Se recomienda
que los puntos secundarios sean pintados si se tratase de pavimento o estacados pro- visionalmente en
los jardines o tierra si fuese el caso; generalmente estos puntos deben desaparecer al concluir el trabajo
de gabinete

b. NIVEL DE INGENIERO:

DEFINICION

También llamado nivel óptico o equialtímetro es un instrumento que tiene como finalidad la medición de
desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas o el traslado de cotas de un punto conocido a otro
desconocido. Se utiliza juntamente con la mira en la topografía la cual es una regla graduada que permite
mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es decir, diferencias de altura y estos pueden ser manuales
o automáticos, según se deba horizontalizar el nivel principal en cada lectura, o esto se haga automáticamente
al poner el instrumento "en estación"

El nivel óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo estadimétrico, para apuntar y un
nivel de burbuja muy sensible (o un compensador de gravedad o magnético en el caso de los niveles
automáticos), que permita mantener la horizontalidad del eje óptico del anteojo, ambos están unidos
solidariamente de manera que cuando el nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta
horizontalidad, pero al nivelar el nivel también se horizontaliza el eje óptico.

En los últimos treinta años se ha producido un cambio tal en estos instrumentos, que por aquella época,
principios de la década del ´80 casi todos los instrumentos que se utilizaban eran del tipo "manual" pero en
este momento es raro encontrar uno de aquellos instrumentos, incluso son raras la marcas que aun los
fabriquen ya que las técnicas de fabricación se han perfeccionado tanto que los automáticos son tan precisos
y confiables como los manuales, a pesar de la desconfianza que despertaban en los viejos topógrafos los
primeros modelos automáticos.

Este instrumento debe tener unas características técnicas especiales para poder realizar su función, tales como
burbuja para poder nivelar el instrumento, anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las divisiones
de la mira, y un retículo con hilos para poder hacer la puntería y tomar las lecturas, así como la posibilidad de
un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de comparación.

Imagen 3: Nivel Sokkia en uso.

Imagen 4: Obtención de desniveles.

 Imagen 5 Traslado de cotas.

CARACTERÍSTICAS

 Pueden ser manuales o automáticos, según se deba calibrar horizontalmente el nivel principal en cada
lectura, o esto se haga automáticamente al poner el instrumento "en estación"

 El nivel óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo estadimétrico, para apuntar y
una burbuja muy sensible (o un compensador de gravedad o magnético en el caso de los niveles
automáticos), que permita mantener la horizontalidad del eje óptico del anteojo, ambos están unidos
solidariamente de manera que cuando el nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una
perfecta horizontalidad, pero al nivelar el nivel también se horizontaliza el eje óptico.

 En los últimos treinta años se ha producido un cambio tal en estos instrumentos, que por aquella época,
principios de la década del ´80 casi todos los instrumentos que se utilizaban eran del tipo "manual" pero
en este momento es raro encontrar uno de aquellos instrumentos, incluso son raras la marcas que aun
los fabriquen ya que las técnicas de fabricación se han perfeccionado tanto que los automáticos son tan
precisos y confiables como los manuales, a pesar de la desconfianza que despertaban en los
viejos topógrafos los primeros modelos automáticos.

 Este instrumento debe tener unas características técnicas especiales para poder realizar su función, tales
como burbuja para poder nivelar el instrumento, anteojo con los suficientes aumentos para poder ver las
divisiones de la mira, y un retículo con hilos para poder hacer la puntería y tomar las lecturas, así como
la posibilidad de un compensador para asegurar su perfecta nivelación y horizontalidad del plano de
comparación.

NIVELACIÓN

Consiste en procedimientos por medio de los cuales se determina la altitud de un punto, respecto a un plano
horizontal de referencia. Podemos diferencias los siguientes tipos:
Nivelación Barométrica: se determina por medio de un Barómetro, puesto que la diferencia de altura entre dos
puntos se puede medir aproximadamente de acuerdo con sus posiciones relativas bajo la superficie de la
atmosfera, con relación al peso del aire, que se determina por el barómetro.

Imagen 6 Altímetro barométrico

Nivelación Trigonométrica o Indirecta (por pendientes): se puede determinar con una cinta y un clisímetro o
bien, un teodolito, al basar sus resoluciones en un triángulo rectángulo situado en un plano vertical, por lo que
se toman medidas de distancias horizontales y ángulos verticales.

Imagen 7 Nivelación Indirecta

Nivelación Geométrica o Directa (por alturas): permitiendo la determinación directa de las alturas de diversos
puntos, al medir las distancias verticales con referencia a una superficie de nivel, cuya altura ya es conocida.

Imagen 8 Nivelación Directa

 ERRORES EN UNA NIVELACIÓN

En un levantamiento topográfico, se requiere efectuar varias actividades donde las mediciones juegan un
papel muy importante. Para medir se requiere ejecutar varias operaciones elementales como: la
preparación del instrumento, determinación del punto a medir, el visado de este, la comparación de
lecturas y la obtención de un valor numérico, pero debido a la variedad de pasos puede establecerse
incondicionalmente que:

• Ninguna medida es exacta.

• Ninguna medida puede repetirse de manera idéntica.
• Toda medida contiene error.
• Ninguna medida obtiene el valor verdadero.
• El error que hay en cualquier medida siempre será desconocido.

PRECISIÓN

 La precisión de un nivel depende del tipo de nivelación para el que se lo utilice. Lo normal es un nivel
de entre 20 y 25 aumentos y miras centimetradas o de doble milímetro. Con este nivel y la
metodología apropiada se pueden hacer nivelaciones con un error de aproximadamente 1.5 cm por
kilómetro de nivelada.

 Para trabajos más exigentes existen niveles con nivel de burbuja partida, retículo de cuña, placas
plano paralelas con micrómetro y miras de INVAR milimetradas, con los cuales se pueden alcanzar
precisiones de unos 7 mm por kilómetro de nivelada con la metodología apropiada.

Eclímetro y sus aplicaciones

 Lectura de la pendiente ascendente o descendente, en grados sexagesimales o porcentaje.

El eclímetro marco un ángulo de elevación 𝜃 = 9°10´ como se muestra en la siguiente

imagen.
 Ilustración 9 El Eclímetro.

Si 𝜃 = 9°10´ → 𝜃 = 9.167°

∴ 𝑳𝒂 𝒑𝒆𝒏𝒅𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆𝒍 𝒕𝒆𝒓𝒓𝒆𝒏𝒐 𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝟗. 𝟏𝟔𝟕°

TIPOS DE NIVELACIÓN
El eclímetro

El eclímetro (también llamado clinómetro) es un goniómetro cenital, que mide ángulos. Habitualmente se
utiliza en topografía para medir el ángulo de inclinación de un plano o de un cuerpo con respecto al horizonte.

Ilustración 10: El Eclímetro.

La altimetría

También llamada hipsometría, es la rama de la topografía que estudia el conjunto de métodos y

procedimientos para determinar y representar la altura o "cota" de cada punto respecto de un plano de
referencia. Con la altimetría se consigue representar el relieve del terreno, (planos de curvas de nivel, perfiles,
etc.).
La nivelación

Es el procedimiento mediante el cual se determina: el desnivel entre dos (o más), hechos físicos existentes
entre sí y la relación entre uno (o más), hechos físicos y un plano de referencia. El primer caso constituye la
forma más común de nivelación, se comparan varios puntos o planos entre sí y se determina su desnivel en
metros o centímetros. En el segundo caso se establece un nuevo "valor" llamado cota, que relaciona
individualmente a cada uno de los hechos físicos que forman parte de la nivelación, con otro que se toma
como referencia, por ejemplo, el nivel del mar.

DISTINTOS TIPOS DE NIVELACIÓN

Existen tres métodos de nivelación utilizados en los trabajos topográficos: nivelación geométrica, nivelación
trigonométrica y nivelación satelital; este último utiliza el sistema de posicionamiento global y realiza una
variante de la nivelación trigonométrica. La geodesia utiliza estos tres métodos, y agrega dos métodos más: el
método gravimétrico y el barométrico. La cartografía utiliza también la restitución fotogramétrica.

Nivelación geométrica

Es el más preciso y utilizado de todos, se lleva a cabo mediante la utilización de un nivel óptico o electrónico,
existen cuatro tipos de nivelación geométrica definidos según su precisión: 1° y 2° orden (utilizados en
geodesia), 3° y 4° orden (utilizados en topografía), el procedimiento es igual en todos ellos, solo
cambian los elementos utilizados para medir; y también podríamos diferenciados tipos más según el trabajo a
realizar: nivelación geométrica lineal (si se nivela desde un punto hasta otro siguiendo una trayectoria que una
ambos) o nivelación geométrica de superficie (cuando nivelamos un sector o una línea desde una misma
estación referida a un mismo plano de referencia).

El procedimiento para nivelaciones lineales, sean estas topográficas o geodésicas, es igual, solo cambia la
precisión a alcanzar y los instrumentos a utilizar. Se realiza mediante lecturas efectuadas con el Hilo Medio del
retículo del nivel, sobre una mira graduada que se coloca a una distancia no mayor de 60 o 70 m, estas
lecturas se restan convenientemente entre sí obteniéndose de esta manera el desnivel existente entre
los dos puntos donde estuvo apoyada la mira.

Imagen 11: Obtención del desnivel entre dos puntos.

Este es el procedimiento a realizar en el caso de que solo busquemos obtener el desnivel existente entre dos
puntos, pero en el caso en que es necesario el replanteo o la obtención de una o más cotas, el cálculo se torna
más complejo, ya que debemos agregar dos nuevos elementos al cálculo: la cota y el plano Visual (PV) o cota
del eje óptico del anteojo del nivel, paso intermedio que debemos realizar antes de calcular la cota de los
demás puntos.

Imagen 12: Replanteo de la cota en un punto desconocido.

Para el trabajo con cotas debemos tener al menos uno de los puntos, objetos del trabajo, con cota conocida o
un PF en sus inmediaciones, a los efectos de tomarlo como plano de referencia, de no ser así se deberá hacer
una nivelación llamada de "enlace" a los efectos de darle cota a uno de los puntos dentro del trabajo, de no
ser posible o económicamente conveniente, siempre queda la opción de nivelar uno de los puntos mediante
la colocación sobre él de un baroaltímetro (instrumento que a través de la medición de la presión barométrica
nos da una altura aproximada sobre el nivel del mar), o simplemente darle una cota arbitraria.

Supongamos como en el caso anterior tener un PF como inicio del trabajo, esto facilita la tarea, se debe colocar
la mira sobre este y se toma la lectura, en general solo se utiliza el hilo medio, aunque algunos prefieren tomar
lecturas sobre los tres hilos y hacer luego la comprobación siguiente:
(𝐻𝑖𝑙𝑜 𝑠𝑢𝑝. − 𝐻𝑖𝑙𝑜 𝑖𝑛𝑓. ) / 2 = 𝐻𝑖𝑙𝑜 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜
Esto no es necesario, y en la práctica suele tornarse engorroso; una vez tomada la lectura se suma este valor
a la cota del PF y hemos obtenido la cota del PV. Ya obtenida esta cota se colocará la mira sobre la estaca a la
que se quiere dar cota y se tomará una nueva lectura. A partir de ella se podrá notar que esta lectura es la
diferencia entre la cota del PV y la cota de la estaca, de manera que restamos la lectura obtenida a la cota del
PV y el resultado es la de la estaca.

Imagen 13: Materialización de una cota.

Otro caso particular del uso de las cotas es cuando necesitamos replantear una cota que aparece en un plano
de proyecto de obra y no esta materializada en el terreno. Si volvemos al caso anterior, esta vez la cota a que
deberá quedar la estaca es conocida previamente porque aparece en el proyecto que estamos replanteando.
En este caso clavamos la estaca apenas en el terreno y dejamos la masa a mano, esta vez ya conocemos la cota
del PV que ya había sido calculada, y la cota a la que deberá quedar la estaca, nos falta la diferencia entre
ambas, que hallaremos restando ambos valores, de esta forma hacemos la resta y el resultado será la lectura
que deberemos ver en el retículo; retomamos entonces la masa y alternativamente golpearemos la estaca y
haremos lecturas hasta que obtengamos el valor calculado (En el caso del ejemplo 0,281).

 Nivelación geométrica compuesta o lineal.

Imagen 14: Nivelación geométrica compuesta.

Es el método más usado ya que generalmente los puntos a nivelar se encuentran a más de la distancia máxima
en que se puede colocar la mira, y por lo tanto se deben realizar tantas nivelaciones simples como sean
necesarias para unirlos. Para realizar una nivelación se debe tener en cuenta una distancia para cada tramo de
entre 120 a 180 m y luego dividir la longitud total por esta distancia para hallar la cantidad de tramos a realizar;
los puntos intermedios entre los dos (o más) puntos objetos del trabajo, se llamarán puntos de paso o PP.

Nivelación geométrica de superficies

Es la nivelación que se ejecuta partiendo de un PF, acotando varios puntos desde una misma estación.

Para su ejecución se lee sobre la mira colocada sobre un PF, y se obtiene un PV que será común a todos los
puntos relevados o replanteados, de ahí en adelante. Este procedimiento se utiliza en los casos en que se debe
relevar una superficie para conocer su pendiente o para luego dibujar las curvas de nivel que representarán
una superficie en un gráfico, o también al replantear la pendiente, como, por ejemplo, un caño de cloacas o el
cordón de una vereda.

Nivelación trigonométrica

Imagen 15: Nivelación Trigonométrica.

Es la nivelación que se realiza a partir de la medición de ángulos cenitales, de altura o depresión, y de distancias
que luego se usarán para la resolución de triángulos rectángulos, donde la incógnita será el cateto opuesto del
ángulo a resolver, que en estos casos son el desnivel existente entre el punto estación y un punto cualquiera.

El ejemplo más simple es cuando con un teodolito medimos un ángulo y con un E.D.M. adosado al mismo, la
distancia inclinada existente entre la estación y un punto cualquiera.

Nivelación Barométrica.

La nivelación consiste en determinar la diferencia de nivel que existe entre dos o más puntos. Podemos
dividirla por el tipo de instrumento que se utiliza y será: La nivelación barométrica se basa en el principio de
que a mayor altura menor presión y que a menor altura mayor presión atmosférica.

Nivelación Satelital.

La geodesia satelital (Sistema GPS) permite, midiendo en modo diferencial estático, obtener alturas
elipsoidales muy precisas y mediante técnicas de interpolación superficial, puede estimarse las ondulaciones
del geoide. Se logra así convertir alturas elipsoidales en alturas sobre el nivel medio del mar.

Es la determinación de cotas o alturas de uno o más puntos mediante el uno de sistema GPS (Sistema de
Posicionamiento Global).

AJUSTES DE NIVELACIÓN

El ajuste de nivelaciones tiene por objetivo distribuir el error de cierre obtenido y hallar el valor de las cotas
de los puntos que intervienen en la nivelación. El ajuste se realizará de acuerdo con el método empleado en
la nivelación, pero siempre, la distribución del error de cierre será proporcional a las distancias de nivelada, o
sea, una distribución lineal del error del cierre.

PENDIENTES DE UN PERFIL

A. Pendiente Media de un Tramo

Es la diferencia total de elevación de un tramo (cota máxima – cota mínima), dividida por su longitud total (Lc):

B. Pendiente Media Ponderada

Es un valor más “razonable” para representar la Pendiente Media de un tramo estudiado. Para calcularlo se
traza una línea, en el perfil longitudinal, tal que el área comprendida entre esa línea y los ejes coordenados
sea igual a la comprendida entre el perfil y dichos ejes. En la siguiente figura se representan las dos pendientes
definidas (Media y Media Ponderada):
AJUSTES DE NIVELACIÓN

El ajuste de nivelaciones tiene por objetivo distribuir el error de cierre obtenido y hallar el valor de las cotas
de los puntos que intervienen en la nivelación. El ajuste se realizará de acuerdo con el método empleado en la
nivelación, pero siempre, la distribución del error de cierre será proporcional a las distancias de nivelada, o sea,
una distribución lineal del error del cierre.

PENDIENTES DE UN PERFIL

A. Pendiente Media de un Tramo

Es la diferencia total de elevación de un tramo (cota máxima – cota mínima), dividida por su longitud total
(Lc):

B. Pendiente Media Ponderada

Es un valor más “razonable” para representar la Pendiente Media de un tramo estudiado. Para calcularlo se
traza una línea, en el perfil longitudinal, tal que el área comprendida entre esa línea y los ejes coordenados sea
igual a la comprendida entre el perfil y dichos ejes. En la siguiente figura se representan las dos pendientes
definidas (Media y Media Ponderada):

Imagen 16 Pendiente Media vs Pendiente Media Ponderada

EQUIPO DE TRABAJO EMPLEADO EN UNA NIVELACIÓN

A. Nivel De Ingeniero

El objetivo de este aparato es obtener planos horizontales, consiguiendo de este modo

conocer el desnivel entre dos puntos.

Imagen 17 Partes de un nivel de ingeniero automático

B. Miras

Es una regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es
decir, diferencias de altura.

Imagen 18 Mira topográfica (izquierda) Lectura en mira topográfica (derecha)

 USO DE NIVEL DE INGENIERO

C. Wincha

Se usan para medir distancias y están hechas en diferentes materiales,

longitudes y pesos. Las más comunes son hechas de tela y de acero.

Imagen 19 Wincha

D. Jalones:
Sirven para indicar localización de puntos o la dirección de líneas temporalmente
mientras duren las mediciones, siendo puestas en posición vertical ya sea empleando
trípodes especiales o usando otro jalón como puntual.

Imagen 20 Jalones

E. Trípode
Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un equipo de
medición como un taquímetro o nivel, su manejo es sencillo, pues consta de
tres patas que pueden ser de madera o de aluminio, las que son regulables
para así poder tener un mejor manejo para subir o bajar las patas que se
encuentran fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo el cual fija el
equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.

Imagen 21 trípode
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

F. Gps navegador

Comúnmente llamado GPS es un sistema de navegación por satélite, también

conocido por sus siglas GPS (Sistema de Posicionamiento Global), en realidad se
trata de un equipo que emplea el conocido Sistema Global de navegación por
Satélite (GNSS) el mismo que en la actualidad abarca los sistemas GPS, GLONASS,
BEIDOU y GALILEO entre los principales. A pesar de los avances actuales de los
sistemas “GNSS” no se ha logrado tener una precisión buena en lo que se refiere
a nivelaciones; sin embargo, podemos emplearlo para georreferenciar los trabajos
de levantamiento con nivel de ingeniero.

Imagen 22 GPS Navegador

 USO DE NIVEL DE INGENIERO

VII. ANALIS Y DISCUSION DE RESULTADOS

Para determinar la pendiente en porcentaje nos guiamos del siguiente gráfico.

Del gráfico tenemos que: 𝑡𝑔(9.167) = → 𝑥 = 16.137

∴ 𝑳𝒂 𝒑𝒆𝒏𝒅𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆𝒍 𝒕𝒆𝒓𝒓𝒆𝒏𝒐 𝒆𝒔 𝒅𝒆 𝟏𝟔. 𝟏𝟒%

 Diferencia de niveles.

Del gráfico tenemos que: 𝑡𝑔(𝜃) = → 𝑥 = 𝑎𝑟𝑐𝑡𝑔(𝜃) − 𝑎 … (1)

Dónde:

- altura del observador: 𝑎 = 1.55 𝑚

- Distancia horizontal de los puntos A y B: 𝑑 = 10 𝑚

- ángulo de elevación: 𝜃 = 9.167°

Reemplazamos los valores en (1)

𝑥 = 10 ∗ 𝑡𝑔(9.167°) − 1.55
𝑥 = 0.064 𝑚

Si se sabe que la cota de 𝐴 = 1000 𝑚

 USO DE NIVEL DE INGENIERO

Del gráfico tenemos que: 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐵 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐴 + (𝑎 + 𝑥)

𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐵 = 1000 + (1.55 + 0.064)

𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐵 = 1001.614 𝑚

Luego el desnivel entre los puntos A y B:

𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 (𝐴, 𝐵) = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐵 − 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐴

𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 (𝐴, 𝐵) = 1001.614 − 1000
𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 (𝐴, 𝐵) = 1.614 𝑚

∴ 𝑬𝒍 𝒅𝒆𝒏𝒊𝒗𝒆𝒍 𝒆𝒏𝒕𝒓𝒆 𝑨 𝒚 𝑩 𝒆𝒔 𝟏. 𝟔𝟏𝟒 𝒎

PUESTA EN ESTACIÓN DEL NIVEL DE INGENIERO

- Se ubica el teodolito en el terreno a una altura prudente (altura de la boca).

- Se abre al empaque que contiene al nivel y a este s ele coloca sobre el trípode ajustándolo
por medio de un tornillo para evitar que el nivel se mueva.
- Se nivela el nivel, por medio de los tornillos nivelantes o ajustando las patas del trípode,
se dice que el nivel esta nivelado cuando la burbuja queda en el centro de la luna.
- Se abre la mira y con ayuda de un auxiliar, para sostener la mira, se comienza a medir.

=
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

Nivelación geométrica

- Nivelación simple o diferencial.

V.Atras = 1.452 V.Adel. = 1.543

A B
Cota = 150 m Cota = 149.909 m

Libreta de campo para la nivelación simple o diferencial

V.
Punto Dist. Alt. Instr. V. Adel. Cota Obs.
Atrás
A 1.452 151.452 150 B.M.
B 1.543 149.909

- Nivelación múltiple.

1.480 1.500 1.551 1.589

A 1 2 B
Cota = 325 m Cota = 324.891 m

Libreta de campo para la nivelación múltiple.

V.
Punto Dist. Alt. Instr. V. Adel. Cota Obs.
Atrás
A 1.480 326.480 325 B.M.
1 1.500 324.980
2 1.551 324.929
B 1.589 324.891
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

- Nivelación compuesta.

- Nivelación recíproca.

100.983 + 100.980
𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐵 =
2

𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑑𝑒 𝐵 = 100.982 𝑚
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

a. CONCLUSIONES
- Se debe tener un reconocimiento adecuado de todo el equipo, identificando sus partes
principales.
- Debemos Adquirir nuevos conocimientos en el manejo de todo el equipo utilizado.
- Aprender hacer una buena lectura en la mira, así como hallar las distancias.
- Este trabajo tiene como objetivo explicar que es un nivel del ingeniero y saber cómo
está formado, cómo funciona, cuáles son sus elementos geométricos y condiciones;
también para que sirve de modos sencillos y cuáles son las algunas tablas de registro
que se utilizan. Para todo futuro topógrafo, todo lo que aquí se ha expuesto es
fundamental y se tiene que tener conocimiento de cómo está estructurado un nivel de
ingeniero.
- El uso del nivel de ingeniero es necesario de suma importancia para realización de
levantamientos topográficos con medidas exactas, debido a que nos van a permitir
ubicar un objeto a cierta distancia mediante la medida de ángulos.
- Para poder realizar una medición y evitar errores instrumentales, se debe tomar en
cuenta la nivelación del trípode, ya que es aquel que da el soporte al nivel de ingeniero.
mientras que, para evitar errores personales, se tomara en cuenta la alineación de las
burbujas de los niveles, las cuales deben estar perfectamente centradas.
- Para nivelar de manera adecuada, es necesario que el trípode se encuentre de la manera
más horizontal posible.

b. RECOMENDACIONES

- Es necesario practicar con más frecuencia el armado y la nivelación del equipo ya que la
mayoría tuvimos muchas dificultades y tardamos demasiado tiempo, y así poder realizar
un trabajo más efectivo.
- Los equipos a utilizar deben estar en un mantenimiento continuo para realizar un
trabajo más eficiente.
- Ubicar el equipo en un lugar estratégico, es decir, un lugar que carezca de obstáculos,
los cuales dificulten la medición, se debe tener una vista clara del panorama.
- Antes de utilizar os instrumentos asegúrese de que se encuentre en condiciones
óptimas, dicho de otro modo, verificar que el instrumento, este cuente con el
mantenimiento, cuidado y calibración adecuada, para reducir los errores de medición.
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

IX. BIBLIOGRAFÍA.
García. F (2003). “Curso Básico De Topografía”: Planimetría, Agrimesura y Altimetría.
Primera edición. Editorial Pax. México. Pág. 257-263
García. A, Rosigue. M y Segado. F. (1996). “Topografía Aplicada Para Ingenieros”.
Universidad de Murcia. Pág. 139
Wolf. P y Charles D. (2009). “Topografía”. Undécima edición.Alfa Omega Grupo Editor.
México. Pág. 73-93
Navarro, S (2013). “Altimetría”. 2008. Pág. 2-3. Recuperado de:
https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/modulo-i-introduccion-a-altimetria1.pdf
Rincón M., Vargas W. & Gonzáles C. 2017. “TOPOGRAFÍA concepto y aplicaciones”.
Recuperado de:
https://books.google.com.pe/books?id=3K5JDwAAQBAJ&printsec=frontcover&dq=topo
graf%C3%ADa&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwilsLywp6XeAhVoRN8KHQ0EAMEQ6AEINTAC
#v=onepage&q=topograf%C3%ADa&f=fals
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

X. ANEXOS:

EJERCICIO N° 1

PUNTO DISTANCIA VISTA ATRÁS COTA EQUIPO VISTA ADELANTE COTA DESCRIPCION

A 1.00 101.00 100.00

B 20.00 1.60 99.40

C 20.00 1.75 99.25

D 20.00 1.20 99.80

E 20.00 1.55 99.45

SUMA 80.00
DESNIVEL = COTA A - COTA E = 0.55

PENDIENTE = 0.687%
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

Título del gráfico

100.50

100.00

99.50

99.00
0 1 2 3 4 5 6
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

EJERCICIO N° 2

DIST. V. V. V.
ESTACA DISTANCIA ACUM ATRAS A INST. ADELANT ADELANT COTA OBSERVA COTA COMPE
BM1 BM1 0 1.78 3351.78 3350 3350.000
0+00 20 20 1.99 3349.79 3349.789
0+20 20 40 2.532 3349.248 3349.247
0+40 20 60 0.518 3349.223 3.075 3348.705 PC1 3348.703
0+60 20 80 1.113 3348.11 3348.108
0+80 20 100 1.675 3347.548 3347.545
1+00 20 120 2.165 3347.058 3347.054
1+20 20 140 0.821 3347.531 2.513 3346.71 PC2 3346.706
1+40 20 160 1.36 3346.171 3346.166
1+60 20 180 1.74 3345.791 3345.786
1+80 20 200 2.05 3345.481 3345.475
2+00 20 220 2.33 3347.531 2.33 3345.201 PC3 3345.194
PC4 101 321 2.27 3348.98 0.821 3346.71 101 3346.700
PC5 55 376 2.932 3351.702 0.21 3348.77 3348.759
BM1 55 431 1.689 3350.013 110 3350.000
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

PERFIL LONGITUDINAL
3351.000

3350.000

3349.000

3348.000

3347.000
0 50 100 150 200 250
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

EJERCICIO N° 3

a) Nivelación de ida.

1. Hallar el Error. 3. Calculo de cotas corregidas.

Ec = 0.008 COTA 1

2. Comparamos con la tolerancia

Tmax = 0.01043456

Ec es menor, entonces el proyecto esaceptable

DIST.
PUNTO DISTANCIA ACUM V. ATRÁS ALT. INST. V. DELANT COTA DESCRIP COTAS CORREGIDAS
BM-A 2.105 165.326 163.221 163.221
1 76.30 76.30 1.86 165.916 1.27 164.056 164.054
2 52.90 129.20 1.632 166.085 1.463 164.453 164.449
3 109.20 238.40 2.068 167.231 0.922 165.163 165.156
BM-B 33.80 272.20 1.765 165.466 165.458 165.458
DISTANCIA 272.20 metros BM-B BM-B
DISTANCIA 0.2722 kilómetros
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

a. Nivelación de ida:

b. Nivelación de vuelta:
USO DE NIVEL DE INGENIERO
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

COTA
PUNTO DISTANCIA DIST. V. ATRÁS ALT. INST. V. ADELAT COTA COMPENSADA
ACUM. CALCULADA
BM-A 0.538 500.538 500 500.000
1 25 25 0.644 499.706 1.476 499.062 499.062
2 40 65 2.255 501.574 0.387 499.319 499.318
BM-B 35 100 0.853 502.288 0.139 501.435 501.433
4 50 150 1.157 501.426 2.019 500.269 500.266
BM-A 50 200 1.422 500.004 500.000
SUMA DIST 200

1. Calculamos el error Ec
Ec = Cota final - Cota inicial
0.004
2. Tolerancia
Tmax = 0.0089

El Ec es
menor que
Tmax, El
trabajo es
aceptable
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

EJERCICIO N° 4

PUNTO V. ATRÁS ALT. EQUIP. V. ADEL COTA

BM 2.085 2,378.069 2,375.984

A 2.287 2,375.782

1 1.092 2,376.977

2 0.97 2,377.099

BM 0.806 2,376.79 2,375.984

PC1 2.239 2,377.21 2.657 2,379.447

PC2 0.807 2,378.56 2.154 2,379.362

B 0.73 2,377.825
 USO DE NIVEL DE INGENIERO

XI. PANEL FOTOGRAFICO

Instrumentos a utilizar

Colocación de trípode y nivelación de burbuja

Observación y recojo de datos