CAUSA, CLASIFICACIÓN

Y CONTROL DE
ACCIDENTES
 INTRODUCCIÓN

De acuerdo a la OIT, 109 millones de

accidentes laborales ocurren en el
mundo.
De los cuales 210 000 son accidentes
mortales.
Cada día mas de 500 hombres y
mujeres en el mundo no regresan a sus
hogares victimas de este tipo de
accidentes mortales.
 INTRODUCCIÓN

En el Perú, ya existe una

estadística real de accidentes
ocupacionales, en Chile , país
que maneja estadísticas reales
hace mas de 10 años, alrededor
de 600 trabajadores fallecen
cada año.
 IMPORTANTE
Todo accidente es importante, cualquiera sea su gravedad,
puesto que es imposible predecir el resultado o efecto
posterior para sus trabajadores, la Producción y la Empresa.

4
 CONSIDERAR

Cada vez que ocurre un

accidente, no olvide
reflexionar sobre las
posibilidades que tiene
de poder sacar
provecho a esta
circunstancia.
 TERMINOS IMPORTANTES
¿Que es un accidente?

Un evento no deseado, no planeado,

que causa lesiones, enfermedades,
o daños a la propiedad.

¿Que es un incidente?

Un evento no deseado, no planeado,

que casi causa lesiones, enfermedades,
o daños a la propiedad.
PELIGRO

Fuente, situación (condición del

ambiente de trabajo) o acto (acciones)
de las personas, que tienen la capacidad
de causar daño, en términos de lesiones
por accidentes o enfermedades
profesionales.

La primera actividad a realizar en el

ámbito preventivo es la identificación
de los peligros en los lugares de trabajo.
 ¿QUÉ ES UN PELIGRO?
Fuente, situación o acto con potencial de producir un daño, en términos de
lesiones a seres humanos, enfermedad, o combinación de éstos.
SE REFIERE A LA
ACTIVIDAD O
PARTE, ACCESORIO CIRCUNSTANCIAS.
O HERRAMIENTA
ACTO INSEGURO DE
QUE PUEDE Situación
(O LOS)
GENERAR UN
TRABAJADOR(ES)
ACCIDENTE.
QUE PUEDE
Fuente Acto GENERAR UN
ACCIDENTE.

Peligro
RIESGO
Posibilidad o Probabilidad por la Severidad
de que se produzca un contratiempo o una
desgracia, de que alguien o algo sufra daño.
RIESGO
Probabilidad de que alguien sea lesionado
por el peligro.
PROCESO
HERRAMIENTAS PARA EL ANÁLISIS Y RESOLUCIÓN
DE PROBLEMAS
MODELO DE CAUSALIDAD DE
PERDIDAS Y FRANK BIRD
 FRANK BIRD

Durante los años 50 y 60, Frank

Bird fue pionero en el desarrollo
de un concepto de lesiones que
incluye la identificación, los
costos y el control del accidente y
daños a la propiedad.
Hoy en día, este método aún es
muy usado en el análisis de
accidentes.
En su investigación, Bird plantea la falta de
control como la principal causa de
pérdidas, ya sean humanas, de propiedad,
en los procesos o que afectan al
medioambiente.

También plantea que para que se produzca

un accidente o la pérdida, deben ocurrir
una serie de hechos, por lo que es
necesario analizar estos factores que
radican principalmente en la
responsabilidad que adquiere la
administración a través del supervisor de
los procesos o tareas.
Este modelo se caracteriza
por encontrar el origen de
los accidentes.
MODELO DE CAUSALIDAD DE
PERDIDAS
 3.-MODELO DE CAUSALIDAD DE
PERDIDAS
Incidente
Accidente

IDENTIFICAR:

LA CAUSA
RAÍZ
 MODELO DE CAUSALIDAD DE PERDIDAS

Causalidad de pérdidas
¿HA OÍDO ESTAS EXPRESIONES?

• Yo se trabajar a mi manera.
• Los accidentes, son inevitables
• El equipo de protección personal me incomoda
• Los accidentes les ocurren a los nuevos.
• Yo me se cuidar
• Primero es la producción
• ¡Son ideas del supervisor
• Todavía no me toca.
 MODELO DE CAUSALIDAD DE PERDIDAS Y ACCIDENTES
Frank E. Bird

FALTA DE CAUSAS CAUSAS INCIDENTE/ PERDIDAS

CONTROL BASICAS INMEDIATAS ACCIDENTE

PROGRAMAS
ACTOSSUB-
INADECUADOS
FACTORES ESTANDARES CONTACTO
ESTANDARES PERSONALES PERSONAS
INADECUADOS Y CON ENERGIA
PROPIEDAD
DEL PROGRAMA Y CONDICIONES
PROCESO
CUMPLIMIENTO FACTORES SUB-ESTANDARES
INADECUADO DE DEL TRABAJO
LOS ESTANDARES

Causas Acontecimiento Efectos

 MODELO DE CAUSALIDAD DE PERDIDAS

Causalidad de pérdidas
¿Qué es una pérdida?
Veamos algunos términos

• Carencia de lo que se poseía

• Daño que se recibe en una cosa
• Cantidad o cosa pérdida

Y para Usted ¿Qué es una pérdida?

FALTA DE CAUSAS CAUSAS INCIDENTE
PERDIDAS
CONTROL BASICAS INMEDIATAS ACCIDENTE

PERSONAS

PROPIEDAD

PROCESOS
 CAUSALIDAD DE PÉRDIDAS

¿ A QUIÉNES AFECTAN LAS PERDIDAS?

Al Trabajador
Al Contratista
A la Empresa
A mi Comunidad
A mi País
A mi bolsillo
• A mi familia
• A su futuro
 FALTA DE CAUSAS CAUSAS INCIDENTE
PERDIDAS
CONTROL BASICAS INMEDIATAS ACCIDENTE

CONTACTOS

• GOLPEADO CONTRA
DESCRIPCIÓN DEL
INCIDENTE/ACCIDENTE • GOLPEADO POR
DETERMINANDO EL
CONTACTO • CAIDA MISMO NIVEL
• CAIDA DISTINTO NIVEL
• ATRAPADO POR
• ATRAPADO ENTRE
• CONTACTO CON
CAUSAS INMEDIATAS

ACTOS Y CONDICIONES
SUB ESTÁNDAR
ACTO SUBESTANDAR

Cualquier desviación en el
desempeño de las personas, en
relación con los estándares
establecidos, para mantener la
continuidad de marcha de las
operaciones y un nivel de
pérdidas mínimas, se lo
considera un acto anormal que
impone riesgo la seguridad del
sistema o proceso respectivo.
CONDICIÓN
SUBESTANDAR

Cualquier cambio o variación

introducidas a las características
físicas o al funcionamiento de los
equipos, los materiales y/o el
ambiente de trabajo y que conllevan
anormalidad en función de los
estándares establecidos o
aceptados, constituyen condiciones
de riesgo que pueden ser causa
directa de accidentes operacionales.
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PERDIDAS
CONTROL BASICAS INMEDIATAS

ACTOS CONDICIONES
SUBESTANDARES SUBESTANDARES

• OPERAR SIN AUTORIZACION EQUIPOS EN MAL ESTADO

• PROTECCIONES
• USAR EQUIPO DEFECTUOSO
• NO USAR EPP INADECUADAS

• OPERAR A VELOCIDAD • FALTA DE ORDEN

NO ADECUADA • RUIDO EXCESIVO

• NO RESPETAR • GASES, POLVOS, SOBRE
SEÑALIZACION LOS LMP

29
 ACCIONES INSEGURAS

 No uso de Elementos de Protección Personal

 Utilizar maquinaria sin autorización ni entrenamiento
 Usar elementos de trabajo en mal estado
 Efectuar un trabajo de alto riesgo en forma descuidada

CONDICIONES INSEGURAS

 Elementos de Protección personal en mal estado o

sin certificación.
 Equipos, maquinarias o herramientas en mal estado
 Piso en mal estado
 Iluminación deficiente

30
CAUSAS BÁSICAS

FACTORES PERSONALES Y
FACTORES DEL TRABAJO
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PERDIDAS
CONTROL BASICAS INMEDIATAS

FACTORES
PERSONALES

• CAPACIDAD FÍSICO / FISIOLÓGICA INADECUADA

• CAPACIDAD MENTAL / PSICOLÓGICA INADECUADA
• STRESS FÍSICO Y FISIOLÓGICO
• STRESS MENTAL O PSICOLÓGICO
• FALTA DE CONOCIMIENTO
• FALTA DE HABILIDAD
• MOTIVACIÓN INAPROPIADA

32
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PERDIDAS
CONTROL BASICAS INMEDIATAS

FACTORES
DEL TRABAJO

• PROBLEMAS DE LIDERAZGO Y SUPERVISION

• HORARIOS DE TRABAJO INAPROPIADOS
• MANTENIMIENTOS DEFICIENTES
• ESTANDARES DE TRABAJO DEFICIENTES
• ABUSO LABORAL

33
FALTA DE CONTROL
FALTA DE CAUSAS CAUSAS
INCIDENTE PERDIDAS
CONTROL BASICAS INMEDIATAS

PROGRAMAS INADECUADOS
O INEXISTENTES

ESTANDARES O PROCEDIMIENTOS
INADECUADOS O INEXISTENTES

INCUMPLIMIENTO DE LOS
ESTANDARES

35
VEAMOS
UN CASO
PRACTICO
ACCIDENTE LABORAL
ACCIDENTE FATAL
TRABAJADOR: MANUEL QUIJANO LUQUE
UNIDAD MINERA GOLDEN SAC
FECHA: 24 DE OCTUBRE DEL 2015
DATOS DEL ACCIDENTADO
NOMBRE Y APELLIDO: MANUEL QUIJANO
LUQUE
EDAD: 36 AÑOS 3 MESES 15 DIAS
OCUPACION: OPERADOR PRIMARIO
GRADO DE INSTRUCCION: TECNICO SUPERIOR
EXPERIENCIA: 5 ANOS 7 MESES 24 DIAS
CONTRATA: JUMBO SAC - UNIDAD MINERA
GOLDEN
JORNAL: 89 SOLES DIARIOS
DIAGNOSTICO: FRACTURA BASE CRANEO,
POLITRAUMATISMO SEVERO, FRACTURA
EXPUESTA
FECHA: 24 DE OCTUBRE DEL 2015 HORA: 21:15
 DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

Aproximadamente a las 8:40 pm, llegan a la zona de trabajo el

supervisor y el trabajador Manuel Quijano Luque, este verifica su
equipo (cargador frontal 981) y sale con dirección a la rampa Nv.
4328, zona donde realizaría su trabajo, estaciona su equipo en una
rampa de 10% de inclinación, colocando el cucharon apoyado sobre el
piso con el motor encendido y con freno de parqueo cerca a la
camioneta PQ-4365 del supervisor, que se encontraba estacionada.
 DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

En base a la posición y el lugar en que se encontró el cuerpo, la

trayectoria de las huellas que dejo el cargador frontal en su
desplazamiento y el resultado de la necropsia, se infiere que el
trabajador desciende de su equipo y camina hacia la rampa,
momentos en que el equipo empieza a rodar, el operador al
percatarse del rodamiento del equipo se presume que decide subir
al mismo por la escalera ubicada al lado izquierdo del equipo para
poder detenerlo, siendo posiblemente golpeado por la escalera, en
ese acto su impulso hace que pierda el equilibrio, caiga de
espalda, se golpee el cráneo y sea atrapado su cuerpo
parcialmente por la cocada de la llanta posterior izquierda en
movimiento, provocando la muerte instantáneamente,
deteniéndose el cargador frontal a 90 metros de su posición
inicial, el cual siguió una trayectoria semicircular.
 PERDIDA
MUERTE DEL OPERADOR - FRACTURA
BASE CRANEO, POLITRAUMATISMO
SEVERO, FRACTURA EXPUESTA
 CONTACTO
INCIDENTE: Mientras el operador
verificaba su lugar de trabajo el cargador
frontal comienza a rodar y este al
percatarse del suceso decide subir al equipo
para poder detenerlo, siendo posiblemente
golpeado por la escalera que lo lleva a
perder el equilibrio y posteriormente al
atropello.
 CAUSAS INMEDIATAS
ACTOS CONDICIONES
SUBESTANDARES SUBESTANDARES
• Tratar de subir al
equipo en • Desperfecto del
movimiento. equipo.
• El operador • Estaba en turno
incumple los de noche, por lo
procedimientos tanto tenia poca
relacionados al
estacionamiento iluminación.
seguro de los
equipos.
 CAUSAS BASICAS
FACTORES FACTORES DE
PERSONALES TRABAJO
• Actitud • Realizo doble
inadecuada por turno.
querer ahorrar • Mal liderazgo por
tiempo. parte del
supervisor.
• Mantenimiento
inadecuado del
equipo.
 FALTA DE CONTROL

• Programa inadecuado de capacitación o

inducción al trabajador. Proponer mejores
técnicas de capacitaciones especificas y de
inducción

• Programa inadecuado de supervisión y control

de trabajo (procedimientos). Revisar y mejorar
los procedimientos e instructivos de trabajo
“NO OLVIDEMOS QUE SE HACEN
INVESTIGACIONES DE
ACCIDENTES - MODELO DE
CAUSALIDAD DE PERDIDAS NO
PARA BUSCAR CULPABLES, SI NO
PARA QUE ESTOS INCIDENTES
NO VUELVAN A OCURRIR”
DIAGRAMA DE CAUSA-EFECTO
(ISHICAWA)
DIAGRAMA DE CAUSA-EFECTO
(ISHICAWA)
DIAGRAMA DE CAUSA-EFECTO (ISHICAWA)

RECOMENDACIONES
DIAGRAMA DE CAUSA-EFECTO
(ISHICAWA)
EN LA CABEZA DE LA ESPINA COLOCAMOS LA SITUACIÓN
A ANALIZAR

PROBLEMA
LUEGO DEFINIR LAS CATEGORÍAS O LAS CAUSAS:
DEFINIENDO LAS CATEGORÍAS O LAS CAUSAS:
BÁSICAMENTE, PODEMOS ENCONTRAR 4 CAUSAS EN EL CASO DE
UN ACCIDENTE…

CAUSA 1: POR CAUSA 2: POR LA

METODO PERSONA

EFECTO
CAUSA 3: POR EL CAUSA 4: POR EL
EQUIPO MATERIAL
LAS 4 CAUSAS:
Método: Se debe determinar si existe instrucción,
comunicación o procedimiento de trabajo.

Material: Se debe determinar insumos, recursos

materiales, locación.

EL
ACCIDENTE.
Persona: Se deben determinar los aspectos
humanos que pueden haber contribuido a que
ocurra el accidente.

Máquina/Equipo/Instalación: Determinar todos los factores de

la máquina, equipos que contribuyeron así a que ocurra el
accidente.
BRAINSTORMING o
Lluvia de Ideas

La lluvia de ideas, también

denominada tormenta de
ideas, es una herramienta de
trabajo grupal que facilita el
surgimiento de nuevas ideas
sobre un tema o problema
determinado. La lluvia de ideas
es una técnica de grupo para
generar ideas originales
¿CÓMO ELABORAR UN DIAGRAMA ESPINA DE PESCADO?

1. Definir claramente el EFECTO o síntoma cuyas causas han de identificarse.

2. Encuadrar el efecto a la derecha y dibujar una línea gruesa central apuntándole.
3. Usar BRAINSTORMING o un enfoque racional para identificar las posibles causas.
4. Distribuir y unir las causas principales a la recta central mediante líneas de 70º.
5. Añadir SUBCAUSAS a las causas principales a lo largo de las líneas inclinadas.
6. Descender de nivel hasta llegar a las CAUSAS RAÍZ (fuente original del problema).
7. Comprobar la validez lógica de la cadena causal.
8. Comprobación de integridad: Ramas principales con las demás ramas.
 BÁSICAMENTE, EN EL CASO DE UN ACCIDENTE LABORAL LA ESPINA
DE PESCADO PRESENTA LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS :

SUB CAUSA

CAUSA PRINCIPAL PROBLEMA

EJEMPLO
EJEMPLO
EJEMPLO
EJEMPLO
 TALLER
DIAGRAMA ESPINA DE PESCADO

PROBLEMA:

CORTE DE UN DEDO POR USO DE ESMERIL

EN MAL ESTADO
5 POR QUÉS (FIVE WHYS)
La Utilidad de Preguntar
¿Por qué?
Pregunta 1 : ¿Por qué se paró la maquina?
Respuesta 1 : Porque el fusible se fundió, debido a una sobrecarga.
Pregunta 2 : ¿Por qué se generó una sobrecarga?
Respuesta 2 : Porque la lubricación de la conexión era inadecuada.
Pregunta 3 : ¿Por qué era inadecuada la lubricación?
Respuesta 3 : Porque la bomba de lubricación no estaba en
funcionamiento correcto.
Pregunta 4 : ¿Por qué no funciona la bomba de lubricación
correctamente?
Respuesta 4 : Porque el eje de la bomba estaba gastado.

Pregunta 5 : ¿Por qué estaba gastado?

Respuesta 5 : Porque no se le dio mantenimiento adecuado.
LA TÉCNICA DE LOS 5 PORQUÉ

El siguiente es otro ejemplo sencillo que nos muestra el uso de

este método. Partimos de un postulado:

•Mi auto no arranca. (el problema)

•¿Por qué no arranca? Porque la batería está muerta.

•¿Por qué la batería está muerta? Porque el alternador no
funciona.
•¿Por qué el alternador no funciona? Porque se rompió la
cinta.
•¿Por qué se rompió la cinta? Porque el alternatdor está fuera
de su tiempo útil de vida y no fue reemplazado.
•¿Por qué no fue reemplazado? Porque no estoy manteniendo
mi auto de acuerdo a las recomendaciones del fabricante