ESTRUCTURAS DE FORMA ACTIVA

ESTRUCTURAS DE FORMA ACTIVA

Son sistemas portantes de material flexible, no rígido, en los que la
transmisión de cargas se efectúa a través de una FORMA adecuada y una
ESTABILIZACIÓN DE LA FORMA característica.
Los componentes básicos de la estructura solo están sometidos a esfuerzos
normales, es decir, a compresión o tracción:
ESTRUCTURAS EN ESTADO DE TENSIONES SENCILLO
Las características estructurales más típicas son:

CATENARIA (LÍNEA DE SUSPENSIÓN)

ARCO FUNICULAR
CÍRCULO

Un arco funicular es aquel cuya forma se adapta al

recorrido de las cargas, de manera que solo soporta
esfuerzos de compresión.
Se pueden clasificar como:

ESTRUCTURAS DE CABLES ESTRUCTURAS DE ARCOS

ESTRUCTURAS EN FORMA DE TIENDA ESTRUCTURAS NEUMATICAS

 Partes del sistema
ESTRUCTURAS DE CABLES
1 cable portante, cable de
carga
1 2 cable de estabilización,
atirantado
3 cable de retención,
arrostramiento

9 pilar (columna), pilón,

mástil
10 cimiento, cimentación
11 anclaje en tierra, de
retención

(A) punto de suspensión

(a) luz
(B) punto de base
(b) altura libre
(C) cúspide
(c) flecha del cable
(d) altura del arco (cable)
(E) punto de anclaje, punto de retención
(e) altura dei pilar
ESTRUCTURAS DE CABLES
Se pueden clasificar como:

Estructuras de cables paralelos

Estructuras de cables radiales

Estructuras de cables biaxiales

 Estructuras de cables
1
Estructuras de cables paralelos
1 Estructuras de cables Radiales
1 Estructuras de cables biaxiales
1
Estructuras de cables paralelos
Deformaciones críticas del cable
suspendido
El cable suspendido, debido a su escaso peso propio en relación a la
luz y a su flexibilidad, es muy sensible a la succión del viento, las
vibraciones y las cargas asimétricas y dinámicas
1 Estabilización del cable suspendido

aumento del peso propio

rigidización mediante
construcción como arco invertido
(o membrana)

arrostramiento con un cable de

curvatura opuesta

arrostramiento con cables

transversales anclados al suelo
1 Sistemas de tensado para cable suspendidos en paralelo

Cable tensor

Lamina resistente a flexión

 Cables suspendidos en paralelo
1 De sección activa

Pilar/Columna con cable oblicuo

Pilar/Columna empotrada

Pilar/Columna inclinado con cable Pórtico resistente a flexión

De vector activo De superficie activa

Pilar de celosías o de vectores Contrafuertes

 Cables suspendidos en paralelo
1 Sistemas de arrostramiento para estabilizar los
puntos de suspensión

Tensado de los puntos de suspensión con anclaje de los

tensores en el suelo

Reorientación de las fuerzas en los puntos de suspensión

mediante contrafuertes
 Cables suspendidos en paralelo
1
Sistemas paralelos sencillos estabilizados
con el peso de la cubierta

Suspensión directa Viento

Peso propio
desde las columnas
centrales.
Mecanismo
portante de
estabilización
 Cables
1 suspendidos
en paralelo

Cubierta
suspendida Succión del viento
Peso propio
del cable
Mecanismo
portante de
estabilización
 Cables suspendidos en paralelo
1
Mecanismo portante y de estabilización de los sistemas pretensados

Cable portante bajo

el cable de
estabilización

Cable portante sobre

el cable de
estabilización

Cable portante en parte

sobre, y en parte bajo,
del cable de
estabilización Mecanismo portante Mecanismo de estabilización
 Sistemas con cables portantes y cables
1 de estabilización en una dirección

Sistema paralelo bidimensional

Sistema paralelo tridimensional

Sistema de revolución plano

1 Sistemas paralelos espaciales estabilizados mediante cables de
curvatura opuesta

Cable de
estabilización en parte
sobre, y en parte bajo,
del cable portante
 Sistemas de revolución planos con estabilización mediante cables
1 de curvatura opuesta
Cable de estabilización sobre
cable portante

Mecanismo portante y de estabilización

 Sistemas de revolución planos
1 con estabilización mediante
cables de curvatura opuesta

Cable de estabilización bajo

cable portante
Mecanismo portante y de estabilización
 Sistemas pretensados con cables de estabilización transversal
1 Evolución desde el cable simplemente suspendido hasta la malla de cables de
curvatura en dos sentidos

Las cargas puntuales originan grandes deformaciones que solo afectan al cable en el
que actúa dicha carga

El cable de estabilización transversal tensa el cable portante y evita una mayor deformación
 Sistemas pretensados con cables de estabilización transversal
1 Evolución desde el cable simplemente suspendido hasta la malla de cables de
curvatura en dos sentidos

al aumentar el número de cables de estabilización se aumenta la resistencia frente a las

cargas puntuales

todos los cables participan en el mecanismo de resistencia frente a las deformaciones

 Diferentes soluciones para 1
resolver el perímetro de mallas
de cables con curvatura en
dos direcciones

al aumentar

Arcos inclinados apoyados sobre pórticos

1 Diferentes soluciones para resolver el perímetro de mallas de cables
con curvatura en dos direcciones

Cable perimetral entre puntales

 Sistemas de arcos de apoyo para mallas de cables de curvatura en
1 dos direcciones

Arcos de apoyo ligeramente inclinados hasta el exterior

1 Sistemas de arcos de apoyo para mallas de cables de curvatura en
dos direcciones

Arcos inclinados y cruzados sobre los puntos de apoyo

 Combinación de mallas de cables con curvatura en dos
1 direcciones y arcos perimetrales

Dos arcos perimetrales con arco central

 Combinación de mallas de cables
1 con curvatura en dos direcciones
y arcos perimetrales

Dos arcos perimetrales con dos arcos

centrales
 Estructuras en forma de tienda
2
Tiendas apuntadas

Tiendas onduladas
ESTRUCTURAS EN FORMA DE TIENDA Partes del sistema
2
1 cable portante, cable de carga
(A) punto de suspensión
(B) punto de base 3 cable de retención, arrostramiento

(E) punto de anclaje, punto de retención 9 pilar, pilón, mástil

10 cimiento, cimentación
(G) punto bajo 11 anclaje en tierra, de retención

(a) luz
(b) altura libre
(c) flecha del cable

(e) altura dei pilar (columna)

(h) separación entre los

puntos de anclaje
2
 Sistemas en forma de tienda con soportes exteriores mediante
2 barras a compresión
Sistemas con superficies sencillas a dos aguas
 Sistemas en forma de tienda con puntos de soporte y anclaje
2 alternados
Sistemas con superficies onduladas

Sistema con puntos fijos distribuidos en paralelo

 Sistemas en forma de tienda con apoyo Interior mediante barras a
2 compresión
Sistemas con superficies peraltadas o con pendiente trasversal.

Derivación de la superficie peraltada a

partir de una malla de cables cónica

Colocando cables anulares horizontales

se aumenta la capacidad de resistencia
frente a cargas asimétricas. Aumentando la
densidad de los cables anulares y
meridianos se llega a la membrana en
forma de tienda. Gracias a la
concentración de las fuerzas en la cúspide,
se ha de ampliar la superficie del punto más
alto. Surge la punta redondeada.
2
Sistema con cúspide única Sistema con dos
cúspides
 Sistemas en forma de tienda con un arco de apoyo interior para construir el punto alto
2

un punto de anclaje dos puntos de tres puntos de

a cada lado anclaje a cada lado anclaje a cada lado
 Sistemas en forma de tienda con dos arcos de apoyo interiores para
2 construir el punto alto

puntos de apoyo
un punto de apoyo apoyos separados comunes
común
 Sistemas de construcción directos para puntos altos
2
soportes exteriores para puntos altos
perimetrales

arco interior para puntos altos situados

axialmente (lineales)

soportes interiores para

puntos altos situados en el
centro

soportes exteriores para

puntos altos situados en el
centro
 Sistemas de construcción indirectos para puntos altos
2
soportes exteriores con cables suspendidos para
puntos altos situados en el centro

soportes exteriores con cable portante

para suspender los puntos altos centrales

soportes interiores con cable portante para

apoyar los puntos altos centrales

soportes exteriores para puntos altos

perimetrales y un cable suspendido para
apoyar el punto alto adicional central
 Estructuras con punto alto para sistemas en forma de tienda
2

Estructura con tres pilares para el punto alto central

2
 Estructuras con punto alto para
2 sistemas en forma de tienda

Pilones aislados hacia un solo lado para una serie

de puntos altos situados en curva
 Sistemas en forma de tienda para cubrir construcciones macizas
2 rectilíneas

Puntos altos dispuestos en el

centro de una planta cuadrada
2 Sistemas en forma de tienda para cubrir construcciones
macizas rectilíneas

Arcos paralelos de puntos

altos sobre planta rectangular
 Partes del sistema
ESTRUCTURAS NEUMATICAS 3 5 cable de empalme o de intersección

11 anclaje en tierra, de retención

(E) punto de anclaje, punto de retención
16 anillo de anclaje

20 membrana portante
21 esclusa de aire

(b) altura libre

(d) altura del arco (cable)

(f) radio de curvatura

(h) separación entre los

puntos de anclaje
3 Estructuras neumáticas

Sistemas de naves neumáticas

Sistemas de colchones de aire

3 Sistemas de tubos de aire
 Estructuras neumáticas
3 El aire como elemento portante
Objetos soportados por aire

El VOLUMEN DE AIRE encerrado en una envolvente flexible y resistente a

tracciones (=membrana) y a mayor presión que el aire exterior (=sobrepresión)
se comporta como un SÓLIDO homogéneo y elástico. Como tal, el aire puede
absorber, transmitir y trasladar fuerzas exteriores.
 Estructuras neumáticas
3 Estas propiedades mecánicas del aire descansan en tres condiciones:

1 El material de la envolvente ha de poder resistir tracciones y ser estanco

al aire.
2 La presión interior estabilizadora del aire ha de ser permanente y
superior a la suma de todas las fuerzas exteriores que actúen sobre la
membrana.
3 Cualquier modificación de la forma de la envolvente (manteniendo la
cantidad de superficie) conduce a una reducción del volumen encerrado.
Resumiendo: las estructuras mecánicas de aire basan su
resistencia en la forma neumática frente a las fuerzas
externas = SISTEMAS DE FORMA-ACTIVA
 Estructuras neumáticas
3 Forma básica de la membrana
Forma esférica
Las fuerzas de un volumen
cerrado de aire sometido a
presión son de igual magnitud en
todas las direcciones.
Actúan de manera centrífuga en
dirección hacia la envolvente,
dirección de posible equilibrio de
cargas.
La forma de la membrana
resultante es la geometría básica
de las estructuras neumáticas:
SUPERFÍCIES ESFÉRICAS.
 Estructuras neumáticas
3 Al aumentar la presión interior del aire, se
equilibra el peso propio de la membrana
envolvente, y queda tan pretensada que
las cargas asimétricas no la deforman. La
transmisión de cargas a través de la
membrana afecta solo a las fuerzas
resultantes orientadas el exterior, similar a
un contenedor que solo está sometido a la
presión de su contenido (líquido o áridos).

La presión interior funciona como un soporte

continuo y flexible de la membrana en todos los
puntos. Como un contenedor se estabiliza a partir
de la presión centrífuga de su contenido. La ventaja
del soporte neumático es que no condiciona la
libertad de uso del espacio.
 Estructuras neumáticas
3 Mecanismo de las figuras neumáticas frente a las deformaciones
carga
1 Efecto contrapuesto de
ACCION
las fuerzas de presión
interior en la envolvente:
Mayor efecto al disminuir la
curvatura: elevación de la
envolvente. Menor efecto al
Carga y deformación
aumentar la curvatura:
descenso de la envolvente.
cargas verticales

REACCION
 3 Estructuras neumáticas
Mecanismo de las figuras neumáticas frente a las deformaciones
viento
2 Aumento de las
tensiones en la membrana
ACCION al crecer su superficie
Reacción de la
debido al desplazamiento
presión interior del volumen y, en
consecuencia, movilización
de esfuerzos para
solicitación horizontal recuperar la forma
neumática inicial.

REACCION
 Acción conjunta del aire bajo presión y la membrana envolvente
3

Fuerzas meridianas
carga
Fuerzas anulares
 Formas prototípicas de los sistemas portantes neumáticos
3 Dado que una superfície
esférica, al igual que su adición o
fusión, presenta inconvenientes
en cuanto a construcción y
diseño, las formas mas
habituales de las estructuras
neumáticas son las
combinaciones entre superficies
esféricas y cilíndricas, así como
superficies en forma de toro
Superficies
esféricas con
superficies
cilíndricas

Superficies
anulares (toros)
 Sistemas básicos de las estructuras neumáticas
3
1 Nave neumática / sistemas de interior bajo presión.
La sobrepresión del aire en el espacio interior soporta la
envolvente y estabiliza su forma frente a las fuerzas actuantes.
El espacio con aire bajo presión es, al mismo tiempo, el
"espacio útil" disponible. La membrana envolvente transmite
los esfuerzos directamente al perímetro.

2 Colchón de aire / sistema de doble membrana

La sobrepresión del aire en el colchón solo sirve para
estabilizar la membrana portante y, junto con la membrana
superior, forma una cubierta. Para absorber los esfuerzos en
los extremos de la membrana se necesita una estructura
auxiliar de anclaje.

Tubo de aire / sistemas de envolventes lineales (sistemas de

3 alta presión)
La sobrepresión estabiliza la forma del tubo para formar
elementos portantes lineales que pueden cubrir un espacio
de diferentes maneras. Los esfuerzos en la membrana, al
igual que en el caso de la nave bajo presión, se transmiten
directamente al perímetro.
 Sistemas de naves neumáticas (presión interior)
3 en los que la transmisión de cargas se realiza, sobre todo,
mediante cables
La estabilización de la forma de la envolvente
Sistemas de naves neumáticas (presión
esférica se mejora considerablemente añadiendo
interior) en los que la transmisión
cables
de cargas se realiza,asobre
tracción y dando mayor curvatura a los
todo, mediante
cables diferentes segmentos de cada uno de los
casquetes esféricos de la membrana. De esta
manera se pueden cubrir grandes luces.
 Disponiendo cables a tracción, la
3 superficie esférica se puede
subdividir en diferentes elementos
con un radio de curvatura más
pequeño, por lo que las tensiones en
la membrana serán menores. Los
cables se encargan transmitir la
mayor parte de la carga, mientras que
la membrana cumple la función de
elemento estructura intermedio de
segundo orden.
 Sistemas de presión interior
3 con puntos bajos

Anclando la membrana no solo por su

perímetro, sino también en la zona
central, se reduce el radio de curvatura
de la membrana y, con ello, las tensiones
en su superficie. De esta manera, se
pueden cubrir y delimitar espacios más
grandes sin aumentar la altura de la
construcción.
 Sistemas de naves nemáticas
3

Membranas cilíndricas como principal elemento

portante

Intersección de membranas cilíndricas y esféricas

 Sistemas de tubos de aire
3

Tubos de aire en forma de arco situados encima de medio tubo

recto

Esqueleto de
tubos curvos y
delimitación del
espacio
mediante una
malla de cables o
una membrana
 Evolución de la nave neumática en forma de cúpula plana atirantada con una
3 malla de cables, a partir del sistema estándar de nave neumática soportadas por
aire.

Carga de viento de la cúpula succión del viento

semiesférica.
Es necesaria una presión interior
viento
superior para estabilizar la
membrana frente a la PRESIÓN del
viento.

presión del viento

Reducción del perfil hasta el
segmento plano.
Sobre la membrana solo actúa la
SUCCION del viento. Sin embargo,
viento
debido a la menor curvatura de la
membrana se necesita aumentar la
presión interior para estabilizar la
forma de la membrana
 Transmisión de las cargas, sobre todo, a
través de cables
3 Descarga de la membrana mediante cables
atirantados / estabilización más eficaz
gracias a la mayor curvatura de la membrana

Elevación de la cúpula plana

Se puede aumentar el espacio interior
elevando el plano de anclaje (en vez del
anclaje directo al suelo, como en el caso de
la típica nave neumática)
Densificación de la malla
de cables de anclaje
Aumento de la
estabilización a
consecuencia de la acción
conjunta de la malla de
cables y reducción
simultánea de los
segmentos de membrana
mediante una subdivisión
modular
 Grandes naves neumáticas
3 en forma de cúpula plana y
atirantadas mediante cables

Membrana atirantada con

una malla de cables
 Sistemas de doble membrana
3
Cerrando el espacio bajo presión con una
segunda membrana (en vez de llevarlo
hasta el suelo) se puede cubrir espacio
dejando los laterales abiertos hacia el
exterior. Para el correcto funcionamiento
del mecanismo portante es imprescindible
evitar el abombamiento excesivo de la
zona central.
Sistemas de retención para los colchones de aire
 Sistemas de colchones de aire
3

Membranas entre serie de cables dispuestos en paralelo

Segmentos de membrana entre cables oblicuos en una malla cruzada

ESTRUCTURAS DE ARCOS 12 estribo
(a) luz
(b) altura libre 14 articulación de cumbrera
(B) punto de base
15 articulación de base, articulación
(D) punto de cumbrera
(d) altura del arco de imposta

(g) separación entre pórticos 17 arco, arco funicular

4 18 arco articulado
4 Estructuras de arcos

Arcos lineales

Retículas abovedadas
4 Cable portante y arco funicular, mecanismo portante

Reacción horizontal

½ del peso
propio

El cable portante solo puede absorber

tracciones. Si solo actúa su peso propio,
adopta la forma de una catenaria
 Arco funicular
4 Reacción
vertical

Reacción horizontal

El "cable portante" invertido

sólo absorbe compresiones
½ del peso de la misma magnitud que el
propio cable portante. La línea que
adopta un arco que solo ha
de soportar su peso propio
es, por ello, la catenaria
invertida
 Aunque los arcos circulares son normalmente
4 más fáciles de construir, los arcos funiculares
están sometidos a los menores esfuerzos de
flexión.

Un arco funicular es aquel cuya forma

se adapta al recorrido de las cargas,
de manera que solo soporta
esfuerzos de compresión. Se puede
calcular invirtiendo la forma
funicular de un cable que deba
sostener la misma distribución de
cargas.
No existe una única forma funicular
para un arco, sino que depende de las
posibles condiciones de carga. Si se
modifica el patrón de cargas para el
cual está calculado un arco funicular,
este quedaría sometido a esfuerzos
de flexión.
4
El empuje se refiere a cualquiera de las fuerzas
que tienden a desplazar los apoyos de un
arco hacia afuera, debido al componente
horizontal de las cargas aplicadas. El empuje
de un arco debe contrarrestarse mediante
tirantes o contrafuertes.

La magnitud del empuje producido es mayor en

el caso de los arcos más tendidos (menor
relación altura/luz) y menor en el caso de los
arcos más peraltados (mayor relación altura/luz).
4 Mecanismo de palanca del arco funicular
Esfuerzo en el arco
Con el Momento de la
reacción horizontal se
equilibra la diferencia
entre los Momentos MP y
MA y se elimina la flexión
4 Sistemas de arcos caracterizados por el tipo de absorción de empujes
horizontales

Arco anclado
a tierra Arco con
contrafuerte

Arco de Arco
varios vanos atirantado
 4 Influencia de la altura del arco en las reacciones en los puntos de
apoyo

½ carga

El empuje
horizontal de un
arco funicular es
inversamente
proporcional a su Reacción horizontal = 1
altura. Para reducir ½ carga
el empuje
horizontal en los
apoyos, el arco
debería ser lo más
alto posible

Reacción horizontal = 1 1/2

4 ½ carga

Reacción horizontal = 2
½ carga

Reacción horizontal = 4
4 Comparación entre el mecanismo de una viga y de un arco

Mecanismo de un arco

Mecanismo de una viga Momento

resistente
Brazos
de
palanca

Momento resistente
 Flexión debida al desplazamiento de la línea media del arco de la curva funicular
4
Elevación
Curva funicular Forma del arco Curva
Forma del
funicular
arco Elevación
Descenso/ Descenso/
Flecha Flecha

Flexión positiva
Flexión positiva
negativa

Flexión negativa

Cualquier desplazamiento de la línea media del arco de la curva funicular provoca una elevación
o un descenso del arco, y con ello una flexión
 Flexión debida a la aparición de cargas
4 adicionales horizontales

Elevación Cambios térmicos

Viento

Descenso/ Elevación
Flecha

Flexión positiva
Curva funicular
original

negativa
Una dilatación (o contracción) debido a un
cambio de temperatura provoca flexión
Cualquier carga adicional provoca una modificación en
la forma del arco y con ello su línea media se aparta de
la curva funicular, provocando una flexión
 Esquema de funcionamiento del arco a compresión
4
Cargas distribuidas

Dovelas comprimidas

Esfuerzos de
compresión
 4
Arcos
múltiples

Acueducto
romano de
Segovia, España
 Arcos rígidos
4 Estos arcos son estructuras curvas rígidas de madera, acero u hormigón
armado, capaces de soportar ciertos esfuerzos de flexión. Su
comportamiento estructural se parece al de los pórticos rígidos. La
geometría de las curvas que reemplazan los segmentos rectos del pórtico
rígido adintelado no solo afectan al coste de la construcción, sino también
a las tensiones resultantes en cada uno de los elementos del pórtico, pues
no es posible trazar un único arco funicular para todas las posibles
condiciones de carga.
4 El arco rígido está estáticamente
indeterminado y solo es rígido en su
propio plano. Se requiere un
diafragma horizontal o un entramado
diagonal para resistir las cargas
laterales perpendiculares al arco

Las correas salvan la separación entre los

arcos y
proporcionan soporte para los paneles
estructurales

En los apoyos articulados son necesarios

tirantes o contrafuertes
 Comparación entre los arcos biarticulados (arco rígido) y los
4 arcos triarticulados
Carga adicional en el centro

Línea media del arco original

Elevación Deformación
Descenso Elevación
/Flecha
Línea media del arco original

Flexión positiva

Momento
Flexión negativa
de flexión Flexión negativa
 Estructuras de grandes luces con arcos biarticulados
4

Arcos anclados a tierra con una cubierta curva apoyada encima

Arcos apoyados en contrafuertes con una cubierta plana suspendida

 Estructuras de grandes luces con arcos triarticulados
4

Arcos apoyados en contrafuertes con una cubierta curva apoyada encima

Arcos anclados a tierra con una cubierta plana apoyada encima