INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE ALVARADO

INGENIERÍA EN GESTIÓN EMPRESARIAL

Materia:
CADENA DE SUMINISTROS

Semestre-Grupo:
8°

Producto Académico:
INVESTIGACIÓN

“PRÁCTICAS MÁS COMUNES DE LA EMPRESA DE MERCADO

LIBRE EN MATERIA DE LOGÍSTICA”

Unidad:
2.- DISEÑOS DE CADENAS DE SUMINISTROS

Presenta:
ARELI CAMPOS SÁNCHEZ

Docente:
FRANCISCO JAVIER GONZALEZ FERNANDEZ DE LARA

Lugar-Fecha:

TLALIXCOYAN, VER., 04 DE ABRIL DE 2022

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ÍNDICE

INTRODUCCIÓN……………………………………………………………………………2
OBJETIVO…………………………………………………………………………………...2

“PRÁCTICAS MÁS COMUNES DE LA EMPRESA DE MERCADO LIBRE EN

MATERIA DE LOGÍSTICA”………………………………………………………………..3

CONCLUSIÓN……………………………………………………………………………….6
BIBLIOGRAFÍA……………………………………………………………………………..7

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INTRODUCCIÓN

El sistema logístico está formado por los medios físicos que realizan la adquisición
de bienes y servicios en los proveedores, la transformación de estos bienes a través
de la agregación de valor durante la cadena y la distribución de los productos
acabados al mercado que lo demanda.

Desde el punto de vista operacional, un sistema logístico puede definirse como una
red de nodos. Estos son inventarios estacionales con variables como plantas o
almacenes. Su punto de unión son las operaciones de transporte o flujo de
inventarios. Los principales conceptos en los que se estructura un sistema logístico
serán:

● Servicio al cliente.
● Información generada en la cadena.
● Eliminación de costes innecesarios.
● Búsqueda de eficacia y eficiencia.

OBJETIVO

El área de logística de Mercado Libre viene hace tiempo trabajando con el objetivo
de entregar la mejor experiencia y una de las formas de poder entregar esta
experiencia era teniendo este centro que haga toda la parte logística a los distintos
vendedores para hacerles más fácil la operación y aumentar sus ventas.

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“PRÁCTICAS MÁS COMUNES DE LA EMPRESA DE MERCADO

LIBRE EN MATERIA DE LOGÍSTICA.”

Mercado Libre aplica su jugada logística en México.

El crecimiento que ha alcanzado la plataforma

de compras en línea Mercado Libre en México
le ha permitido incrementar su infraestructura
logística y con ello esperan elevar su
capacidad de respuesta en las entregas. En
su objetivo estará acompañada por tres de los
principales jugadores en la última milla.

Una mayor actividad en el comercio

electrónico en el país ha beneficiado a esta
plataforma de origen argentino. En respuesta a los resultados alcanzados y ante la
perspectiva de crecimiento sostenido para las compras en línea en años venideros,
Mercado Libre instalará dos centros de distribución en (CEDIS) en el país,
localizados en el principal corredor logístico e industrial de la zona metropolitana de
la Ciudad de México.

Los municipios mexiquenses de Cuautitlán y Tepotzotlán alojarán a estos cedis, uno

de ellos incluso podría ser considerado el más grande en América Latina al ocupar
un área de 100 mil metros cuadrados (m2); el otro tendrá un área de 30 mil m2,
según lo anunciado por Mercado Libre.

“La penetración del e-commerce (comercio electrónico) en México cada día va

creciendo más. En los primeros nueve meses del año (2017) tuvimos más de 100
millones de envíos en todos los países que tienen presencia con Mercado Envíos”,
dijo en entrevista con T21 Luis Perera, Director de Mercado Envíos, la división
logística de Mercado Libre.

En los últimos años México se ha convertido en la “joya de la corona” de Mercado

Libre entre los 19 países latinoamericanos donde tiene operaciones.

Entre los principales motivos de instalarse en este corredor industrial y logístico está
la proximidad con sus tres socios logísticos para las entregas al cliente final. Se trata
de UPS, FedEx y DHL quienes incluso en los últimos años también han
incrementado su presencia e infraestructura en esta zona.

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“Obviamente la logística viene creciendo. Y esto

(la instalación de los cedis) es una estrategia para
empezar a consolidar los paquetes en centros de
distribución con el objetivo de reducir los tiempos
de entrega y mejorar la experiencia”, dijo Perera.

Mercado Libre tiene planeado abrir un primer

cedis en abril próximo y el otro, de 100 mil m2,
hasta finales de este mismo año. Fibra Prologis se
encuentra detrás de estos dos inmuebles.

Uno de los principales elementos por los que el comercio electrónico se encuentra
creciendo, según Luis Perera, en el país es la flexibilidad del país “por cuestiones de
comunicaciones”. Esto último se ve reflejado en el interés de esta plataforma por
invertir los 100 millones de dólares en estos dos centros de distribución, a la par de
otras estrategias logísticas importantes que desarrollan, especialmente en Brasil.

Así es la nueva red de logística de Mercado Libre en México.

En los últimos meses, la empresa de origen argentino Mercado Libre, especializada

en comercio electrónico y servicios financieros, ha firmado resultados positivos.

En agosto, un estudio publicado por la consultora Economática situó a la gigante del

e-commerce como la empresa con mayor valor de mercado de Latinoamérica con
una capitalización bursátil de 59,352 millones de dólares, superando a la compañía
minera brasileña Vale.

Lo anterior, gracias a los efectos que ha tenido la pandemia por coronavirus en el

mundo, los cuales han impulsado el comercio electrónico.

Asimismo, la empresa argentina observó ingresos superiores a los proyectados en

el segundo trimestre del 2020, al registrar la entrada de 878.4 millones de dólares,
cifra por encima de las previsiones de analistas que estimaron un ingreso de 748.7
millones de dólares. Sus números de usuarios activos también crecieron más de un
45%, alcanzando los 51.5 millones.

Con una inercia positiva, Mercado Libre inauguró su propia red de logística “MeLi
Air” con una flotilla de cuatro aviones que permitirá alcanzar cualquier lugar en
México en menos de 24 horas, partiendo desde el Aeropuerto Intercontinental de
Querétaro (AIQ) tras una inversión de mil millones de pesos.

El armazón logístico también incluyó miles de camionetas y centros de distribución

para atender la “última milla”, informó la empresa a través de un comunicado.

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David Geisen, director general de Mercado

Libre México, explicó que los usuarios
incrementaron sus expectativas con las
entregas, por lo que se ha vuelto
fundamental conquistar la última milla.

«Por eso decidimos involucrarnos aún más y

llevar nuestra red de logística a otro nivel«,
agregó.

La compañía detalló que la flota de aviones tienen una capacidad de carga de 40

toneladas, las cuales complementarán la red de aerolíneas comerciales con las que
tiene convenio en nuestro país.

Asimismo, la inversión generará más de seis mil empleos directos e indirectos en

México, aunque manifestó que esta cifra podría elevarse en un futuro.

El director de Mercado Envíos, Omar Ramírez Reyes, señaló que con la instalación
de la empresa en Querétaro, muchos emprendedores podrán enviar productos de
calidad a cualquier rincón del país, lo que permitirá una reducción en tiempos y
costos, un tema fundamental al estar inmersos en una pandemia.

“Sabemos que nuestra flota de aviones de carga no puede tener mejor casa que
Querétaro, gracias a ello, los productos de nuestros emprendedores, pymes,
artesanos, entre otros usuarios vendedores de Mercado Libre, llegarán a su destino
en 24 horas, lo que se traduce en mejores negocios y más oportunidades para
todos”, comunicó el directivo.

“La flotilla aérea que hoy se anunció encuentra

en Querétaro una ubicación inmejorable debido a
la cercanía con sus centros de almacenamiento ,
así como las condiciones e infraestructura
ideales para su operación y entrega de paquetes
a nivel nacional”, expresó el secretario de
Desarrollo Sustentable, Marco Antonio del Prete
Tercero.

En julio del presente año, Mercado Libre también anunció la inversión de 27.1
millones de dólares para construir un centro de almacenamiento y distribución en el
corredor industrial de El Salto, en Jalisco.

A principios de año, la empresa manifestó su intención de invertir más de 400

millones de dólares en México durante 2020 para potenciar su red logística.

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CONCLUSIÓN

En conclusión, en un mercado cada vez más digital, la logística es una parte clave
en un negocio online. Pero en ocasiones se deja para lo último o una vez lanzado el
proyecto y luego vienen los arrepentimientos y lamentos.

Según un estudio realizado por EY y el Foro de Economía Digital a la hora de

escoger el proveedor de logística eCommerce, un 34% considera determinante los
plazos de entrega; un 28% su trazabilidad y seguimiento; el 7% es fundamental su
capacidad internacional pero al final es el precio el que sigue siendo el factor
predominante.

Saber escoger bien el partner donde vas a dejar la imagen de tu marca es un factor
capital. La empresa que se seleccione será una extensión de tu marca y debe ser
una figura clave en un e-commerce de éxito, figura con cada vez más importancia
en la cadena de venta.

Si no tenemos una estrategia clara y eficaz en cuanto a los proveedores logísticos,

con un mercado cada vez más global y competitivo, estaremos tirando todo el
trabajo de atracción, conversión, usabilidad, etc. que tanto esfuerzo nos ha costado.

A continuación se enumeran algunas notas a tener en cuenta desde mi humilde

opinión:

-La experiencia de compra del cliente no termina cuando finaliza el pedido, termina
cuando disfruta de su producto en su casa. Debe aportar valor, no quitarle.
-Las “cagadas” de la agencia no dependen de ti pero tú has adquirido de esa
empresa, eres el responsable de tus productos, de esa venta y de la satisfacción del
cliente por lo que no puedes echar balones fuera. Tu marca y tu negocio van a
pagar las consecuencias para bien y para mal.
-No prometas entrega en 24h si luego no lo puedes cumplir.
-No abandones procesos importantes como el picking o el packing.
-La única interacción personal física que tiene el cliente con la empresa va a ser la
entrega del mensajero.
-Si un mensajero no entrega tu paquete a tiempo porque no le venía de camino,
cuida tu producto como si fuera un balón de fútbol o trata al cliente de forma
despectiva tú lo pagas. Es cruel pero es así.
-Lo mejor para comprobar el servicio de primera mano es hacerte un envió a ti
mismo como si fueras un cliente. Podrás valorar el servicio en tus propias carnes.
-La logística se complica mucho cuando envías al extranjero.

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-La “última milla” es un factor que las agencias de transporte deben tener cada vez
más en cuenta para adaptarse al cliente y no al contrario.
-Cuando la entrega falla, tienes que tener acción comercial.
-Investiga el porcentaje de incidencias de la empresa que vas a contratar. Menos
incidencias, menos problemas.
-Conforme vaya creciendo tu volumen de envíos tendrás más poder para renegociar
tus condiciones y poder acceder a otro tipo de servicios avanzados de logística.
-Necesario mantener siempre informado al cliente tanto desde la plataforma
logística como desde nuestra plataforma ecommerce.
-Disponer de más de una agencia de transportes y que el cliente puede seleccionar
entre varios precios o tiempos es una opción a estudiar. Puede haber clientes que
necesiten el producto con urgencia extrema para un día y no les importe el precio u
otros que hayan comprado con adelanto, necesiten un envío económico o no tengan
excesiva prisa en recibirlo.
-Facilidad para cobrar los contra reembolsos.
-Si tienes stock tenlo vigilado y avisa al usuario de las opciones que tiene en función
de ese stock.

BIBLIOGRAFÍA

https://www.liderempresarial.com/asi-es-la-nueva-red-de-logistica-de-mercado-
libre-en-mexico/
https://www.liderempresarial.com/asi-es-la-nueva-red-de-logistica-de-mercado-
libre-en-mexico