LP13692F 0132 F700 PRO 00006 - Rev1

PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO - 2021
NOMBRE DEL PROYECTO
OBRAS CIVILES FERROBAMBA FASE 5
NUMERO Y DESCRIPCION DE CONTRATO
CW2252150
PETS - RELLENO Y NIVELACIÓN DE MATERIAL.

“
LP13692F-0132-F700-PRO-00006
LAS BAMBAS – PROJECT DELIVERY

REV. POR REVISADO EMITIDO PARA FECHA CHK’D
A Eduar Luzon Miguel Pastor Revisión interna 11-May-21

Eduar Miguel
B Revisión del Cliente 14-May-21
Luzon Pastor
Eduar Miguel
0 Luzon
Uso 18-May-21
Pastor
Cesar Miguel
1 Revisión del Cliente 07-Ago-21
Risco Pastor
Comentarios
Elaborador Por: Mota Engil Peru
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ANEXO2: PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO (PETS)
RELLENO Y NIVELACIÓN DE MATERIAL. Unidad
Área: Movimiento de Tierras Revisión: 1 Minera Las
Código: LP13692F-0132-F700-PRO-00006 Página:
Bambas
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1. PERSONAL
PUESTOS DE TRABAJO Cantidad
1.1. Supervisor 01
1.2. Capataz 01
1.3. Operario 01
1.4. Oficial 01
1.5. Peón 01
1.6. Operador de Excavadora 01
1.7. Operador de Cargador Frontal 01
1.8. Operador de Volquete 01
1.9. Operador de Rodillo 01
1.10. Operador de Rodillo Bermero 01
1.11. Operador de Tractor 01
1.12. Conductor de unidad vehicular de refugio 01
1.13. Conductor de camioneta 01
2. EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL
2.1. Tapones auditivos Endoaurales Trialetados.
2.2. Tapones auditivos – Tipo copa
2.3. Lentes de seguridad
2.4. Protector solar
2.5. Zapato de seguridad punta de acero de ¾ de caña
2.6. Bloqueador Solar
2.7. Corta viento
2.8. Uniforme de trabajo color de alta visibilidad con cinta reflectiva.
2.9. Casco protector
2.10. Guantes de badana.
2.11. Barbiquejo
2.12. Respirador con doble vía.
2.13. Capotín o ropa impermeable.
2.14. Mascarilla
3. EQUIPOS / HERRAMIENTAS / MATERIALES.
EQUIPOS HERRAMIENTAS MATERIALES
Motoniveladora. Kit de emergencias. Combustible para operación de los equipos.
Tractor Oruga. Conos de seguridad.
Rodillo Radios de comunicación.

Letreros “Pare” y “Siga” para
Rodillo Bermero
ploteo de las unidades.
Plancha compactadora Letreros “Equipos en movimiento”
Combustible para operación de
Luminaria
los equipos.
Herramientas inspeccionadas del
Volquetes
personal técnico inspector.
Motoniveladora.
4. PROCEDIMIENTO
IMPORTANTE: Se deja expresa constancia que el uso del FORMATO PARA ELABORACION DEL PETS de Minera Las Bambas, por parte de la empresa con tratista, es
autorizada por Minera Las Bambas S.A. como una exigencia establecida en el artículo 27 del Decreto Supremo 024-2016-EM; Reglamento de Seguridad y Salud
Ocupacional en Minería; quién en su calidad del Titular Minero es responsable de garantizar la seguridad y salud de todos los trabajadores dentro de la operación minera,
lo que de ninguna forma implica una desnaturalización de la relación contractual establecida entre Minera Las Bambas S.A. y su contratista.
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4.1. Actividades preliminares de inicio de Operación

 Antes de inicio de los trabajos el líder de equipo reunirá al personal y dirigirá la charla de
seguridad de inicio de jornada.
 Para la realización de los trabajos de relleno y nivelación de material, el Titular de la Autorización
presenta la solicitud de la autorización del APT al Emisor de la Autorización.
 El personal identifica los peligros, evalúa sus riesgos asociados y lo registra la IPERC continuo
previo al inicio de las actividades.
 De cambiar las condiciones durante el desarrollo de las actividades, se deberá realizar otra IPERC
continuo.
 El supervisor en el área de trabajo, verifica los peligros, riesgos y controles detectados en la IPERC
continuo realizada con la participación del involucrado en la actividad, brinda la orden de trabajo
y las condiciones necesarias para el inicio de las actividades.
 Si la actividad realizada se combina con un trabajo de alto riesgo, el trabajador conjuntamente
con el Supervisor elabora el PETAR.
 El trabajador, capacitado para la labor, autorizado por la minera Las Bambas y Mota-Engil Perú
inspecciona visualmente el equipo (vuelta de gallo) y elabora el pre-uso del equipo “Check List”.
 Si se detecta algún problema en el equipo, de acuerdo al riesgo potencial comunicar a su
supervisor.
 El operador debe mantener una copia de pre-uso en el equipo con la firma del supervisor durante
la actividad del día.
 El operador debe alcanzar el formato original de pre-uso al área de mantenimiento de equipos y
la copia al área de SSOMA.
 El operador tiene que velar por la limpieza y el buen ambiente del equipo que opera.
 El operador tiene que velar por el buen estado de los conos y tacos de seguridad de su equipo.
 El operador tiene que velar por el buen estado del radio de comunicación.
 Durante el ascenso y descenso del equipo es obligatorio el uso de los tres puntos de apoyo.
 Cumplir con los requisitos del estándar de vehículos y conductores.
 El supervisor de prevención de riesgos inspeccionará el área donde se realizará el trabajo,
quedando así está lista para su ejecución.
 Señalizar el área de trabajo con conos, barras y letreros según amerite la actividad.
4.2. Actividades de Operación

4.2.1. Ingreso al área de trabajo, inspección del área, equipo y encendido del equipo.
 El personal de piso y operadores deben asegurarse de informar al turno entrante y
saliente sobre las condiciones del frente de trabajo y del equipo.
 El personal deberá caminar por zonas seguras mirando por donde se pisa y utilizando
los accesos peatonales.
 El personal saliente debe asegurarse de estacionar el equipo en zonas donde la escalera
coincida con un piso seguro y que la estructura giratoria se encuentre paralelo a las
orugas.
 El operador de equipo de debe asegurarse de limpiar previamente las escaleras,
plataformas, gradas y pasamanos para asegurar un ascenso seguro.
 Para el ascenso y descenso del equipo el personal deberá asegurarse de usar de los tres
puntos de apoyo al momento de realizar la inspección de los equipos. Subir y bajar del
equipo solo por donde exista escaleras y peldaños y mantener siempre las manos libres
de objetos.
 Los operadores deberán asegurarse de realizar la inspección del equipo cuando el
cucharon está asentado sobre el piso y antes de realizar el encendido del mismo.
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El personal de piso deberá asegurarse que las torres de iluminación deban estar

posicionadas en plataformas estables, firmes, con muro seguridad en el contorno del
mismo y el equipo con la torre o castillo bajado durante el turno día.
 El personal debe asegurarse que las condiciones del terreno permitan el ingreso de los
equipos y exista la señalización necesaria en el frente de trabajo.
 Durante el turno noche el personal de piso y operadores deben asegurarse de que las
torres de iluminación estén encendidas previamente al inicio de los trabajos. Si no se
cuenta con iluminación no empezar los trabajos.
 El personal de piso debe reportar a su supervisor inmediato cualquier condición sub
estándar de la torre de iluminación.
 El personal de piso deberá reportar a su supervisor inmediato cualquier condición sub
estándar en el terreno y señalización.
4.2.2. Inspección del área, equipo y encendido del equipo
 Se debe contar con la autorización para trabajos (APT), para poder realizar la tarea
 Realizar Check List del equipo por un operador capacitado y autorizado por la minera
Las Bambas y Mota Engil Perú.
 Para el correcto llenado del check list, el operador deberá seguir los siguientes pasos:
 A nivel de piso: Inspeccionará que el terreno donde se encuentre estacionado el
equipo no presente goteos de fluidos provenientes de componentes, mangueras,
cárter de motor, etc. que puedan contaminar el medio ambiente.
 A nivel intermedio: El operador inspeccionará el estado de los neumáticos,
limpiadores, bastidor, los niveles de aceite de motor, hidráulico, refrigerante, capot
y mangueras hidráulicas.
 A nivel superior: Inspeccionará el exterior e interior de la cabina.
 Realizar el IPERC-continuo para las operaciones con camión cisterna.
 Al iniciar o reiniciar una actividad después de lluvias, cambios de turno, o situación
fortuita es necesario verificar las condiciones del terreno, estas pueden haber cambiado.
 Inspeccionar el equipo – vuelta 360°: niveles de fluidos, sistema hidráulico, frenos, luces,
entre otras.
 El manual de operación e instrucciones estará siempre en el equipo.
 Contar y asegurar el programa de mantenimiento preventivo
 La cabina ideal es aquella que protege contra la inhalación del polvo producido por el
propio equipo.
 Detener el trabajo si la visibilidad disminuye por debajo de los límites de seguridad
(lluvia, niebla, tormentas eléctricas, etc.) hasta que las condiciones mejoren.
 En caso de tormenta eléctrica (Alerta roja o amarilla) el operador no se expondrá al aire
libre a realizar la inspección del equipo hasta el término de la misma.
 Uso de protección auditiva.
 Uso de tres puntos de apoyo en todo momento.
 Uso de guantes para la inspección de las partes mecánicas móviles de equipo.
 Cierre de vías y restricción de accesos a zona de trabajo.
 Implementación de torres de iluminación en puntos específicos.
 Personal capacitado en Fatiga y somnolencia.
4.2.3. Traslado del equipo a la zona de trabajo y dentro de la zona de trabajo.

 Los operadores de equipo de línea amarilla y blanca tendrán una radio base o portátil
para mantener la comunicación permanente con la supervisión y demás áreas.
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Los operadores cuando se realice el traslado de equipos deberán asegurarse de contar


con el ploteo de una camioneta o se restringirá el tránsito de unidades vehiculares en
ambos extremos con vigías previo al traslado del equipo.
 Los operadores de equipo deberán asegurarse de mantener la circulina encendida en
todo momento.
 Ante la presencia de personas o animales en la vía, el operador deberá parar el equipo y
esperar a que se libere la vía.
 Para desplazarse en terrenos con pendiente positiva/negativa, mantener el cucharón a
una altura entre 0.5m a 1.0m del piso, con el brazo semi extendido tratando de trasladar
el peso hacia adelante y no perder visibilidad y la velocidad debe estar en lenta, en ambos
casos los motores propulsores estará en la parte posterior a la dirección del
desplazamiento.
 El personal de piso no tendrá interacción directa con el equipo, deberá mantenerse a
una distancia segura de 50 metros.
 El operador de equipo deberá respetar las señales de tránsito vehicular e indicaciones
de los vigías visor en el área de trabajo.
 El operador de equipo debe asegurarse de mantener la distancia con equipos de 50
metros.
 Cuando los desplazamientos son mayores a 500m coordinar con mantenimiento para la
inspección del tren de rodamiento en caso de la excavadora.
 Cuando los desplazamientos son mayores a 500m. se deberá utilizar el camabaja de no
ser así, coordinar con mantenimiento para la inspección del tren de rodamiento en caso
del tractor.
 En caso las orugas se queden atascadas por material blando, girar la estructura superior
para que el cucharón quede perpendicular a las orugas, colocar la parte redonda del
cucharón en el piso con el brazo en posición vertical para luego levantar una de las
orugas del piso y hacer rotar hacia delante y hacia atrás hasta que la oruga quede
liberada de material.
 Si el operador traslada el tractor por sus propios medios, tendrá que tener en cuenta lo
siguiente:
 El tractor debe desplazarse siempre hacia delante.
 Solicitar un mecánico para verificar la temperatura de los rodillos.
 El traslado del equipo se realizará en primera marcha.
 En caso de que las orugas se queden atascadas por material blando, bajar el lampón y el
riper, luego girar las orugas hacia adelante y hacia atrás en primera marcha en mínimo
hasta que caiga todo el material y las orugas queden totalmente liberadas
4.2.4. Carguío de material con equipo.
 Establecer su plataforma de posicionamiento sobre una cama de material de no menor
de 1.00m de altura, cuya cara hacia donde se dirigirá el volquete a cargar debe tener un
talud lo suficientemente inclinado para evitar que el volquete en su ingreso en retroceso
choque con el equipo o durante el carguío pueda ser impactado con el contrapeso de la
excavadora, se recomienda la implementación de un muro (berma) de contención o tope
para el volquete.
 En caso de carguío al mismo nivel entre la excavadora y el equipo de acarreo, el carguío
se realizará siempre por el lado visible del operador de excavadora.
 El carguío por el lado ciego de la excavadora será posible siempre y cuando se cuente
con una plataforma no menor a 1.50m de altura.
 Se debe evitar siempre el carguío en pendientes (positiva y negativa) con respecto al
volquete.
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Una vez que el material a cargar ha sido alistado, la excavadora o cargador deberá

presentar su cucharón cargado a una altura aproximada de 50 cm de la tolva del volquete
para luego indicar el ingreso del volquete mediante comunicación radial o con el toque
de claxon (un solo toque largo).
 El volquete iniciará la maniobra en retroceso hacia el punto a cargar y se paralizará hasta
llegar al muro de contención y luego de la comunicación radial por parte del operador
de excavadora o con el toque de claxon (02 toques).
 Bajo ninguna circunstancia, el operador de excavadora o cargador soltará el material de
su cucharón o lampón mientras el volquete se encuentra aun retrocediendo o en
movimiento, ni deberá posicionar su cucharon (vacío o cargado) sobre la cabina del
volquete.
 Por ningún motivo, se debe pasar el cucharón de la excavadora (vacío o lleno) sobre la
cabina del volquete.
 Antes de reubicar la excavadora, el operador estabilizará los taludes, para evitar caída de
materiales en el cuadrado de los equipos.
 En frentes donde se tenga bolonería en la cresta, se deberá comunicar al supervisor
inmediato y éstos deberán ser cortados por tractor hasta tener una altura de corte que
permita el alcance del cucharón de la excavadora.
 En caso se realice el carguío con cargador frontal, una vez terminado el carguío del
volquete, el operador del cargador dará aviso al operador del volquete a través de
comunicación radial o con el toque de claxon 02 veces para indicar su retiro del área de
carguío.
 Los vigías visores utilizarán paletas de PARE y SIGA en el turno día varas luminosas de
color ROJO y VERDE para el turno noche que restringirán el ingreso de equipos no
autorizados al área de trabajo
4.2.5. Acarreo de material en volquetes.
 Al llegar a cargar a la excavadora, si la zona no está limpia de rocas, presenta piso
inestable, etc., no ingresar y solicitar el apoyo de limpieza o lastrado según sea la
necesidad.
 Si al llegar a la zona de carguío, la excavadora está realizando limpieza o corrección de
piso, el operador de volquete deberá estacionarse y esperar que la excavadora se retire;
luego procederá a cuadrarse para ser cargado.
 Cuando se está en espera para cuadrarse, siempre se deberá mantener contacto visual
con el frente de carguío a no menos de 15 metros del volquete que está cargando como
al que se encuentra en la cola y a no menos de 5 metros del talud que permita una
espera eficiente y segura, tocar dos (02) veces el claxon para reiniciar la marcha.
 Mientras la excavadora esté cargando nunca salir de la cabina, las ventanas bien cerradas
y mantenerse atento ante cualquier cambio dentro del área de trabajo, contar número
de pasadas y el toque de claxon de la excavadora para salir en el momento oportuno del
despacho.
 Todos los bordes de la plataforma de trabajo deberán contar con berma o muro de
seguridad cuya altura debe ser ¾ de la altura de la llanta de mayor diámetro del equipo
que transitará en la plataforma.
 La PRIORIDAD DE PASO se cumplirá en este estricto orden:
 En las intersecciones de las vías de acarreo el volquete de la izquierda (según el sentido
de tránsito con menor visibilidad) tiene derecho de paso sobre el volquete de la derecha
(según el sentido de tránsito con mayor visibilidad).
 Los volquetes cargados tienen derecho de paso sobre los volquetes vacíos.
 Los volquetes desplazándose en pendientes positivas (subida), tienen derecho de paso
sobre los volquetes desplazándose en pendientes negativas (bajadas).
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 En casos de emergencia, los vehículos como: ambulancia y vehículo de rescate tienen

derecho de paso por encima de todo el resto de vehículos.
 Si algún volquete está detenido en la vía por problemas mecánico eléctricos o accidente,
es posible adelantarlo, el cual deberá estar señalizado con conos, berma, cinta de peligro,
etc.
 Para adelantar equipos de apoyo se deberá tener extrema cautela reduciendo la
velocidad y manteniendo una distancia lateral mínima de 3 metros entre equipos.
 Mantener una distancia mínima de un metro (1m.) con respecto a la berma de seguridad
en las vías de acarreo para no pisar piedras que dañen las llantas.
 Evitar derramar material y piedras en la vía de acarreo, seleccionando adecuadamente
los cambios y velocidades para las diferentes condiciones de las vías.
 Seleccionar la marcha adecuada y mantener la velocidad uniforme desde el inicio de la
pendiente positiva; para evitar caída de material en la vía de acarreo.
 Si la vía de acarreo tiene material derramado, piedras o camellones (trabajo de moto);
reportar al supervisor inmediatamente, este material o rocas nunca deben pisarse para
no dañar los neumáticos, en tal caso si este carril está obstruido emplear de ser posible
el otro carril, de no ser así detenerse y esperar, sobre todo cuando venga otro volquete
en el sentido contrario.
 Cuando el desplazamiento sea en rampa positiva la operación de los volquetes debe ser
de tal manera que se maximice su utilización del equipo y se aproveche toda su
capacidad de producción, por lo que es muy importante operar el volquete en la marcha
y velocidad adecuada.
 En el transcurso del recorrido del volquete en rampa positiva, el operador deberá
anticiparse en seleccionar la marcha adecuada para evitar esforzar el equipo y generar
sobrecalentamiento del aceite de motor y generar daños prematuros al turbo compresor.
 En las intersecciones y donde exista señales de PARE no deberá sobreparar sino parar el
equipo.
 Ante la presencia de personas o animales en la vía, el operador deberá parar el equipo,
poner luces de emergencia y esperar a que se libere la vía.
4.2.6. Descarga de material.

 Antes de iniciar el retroceso, el operador tocará tres veces su claxon. Mantener una
comunicación efectiva con el cuadrador.
 Ingresar siempre por el lado izquierdo del área de descarga en sentido horario.
 Visualizar toda el área de descarga como: pisos, rajaduras, bermas, señalizaciones,
equipos, etc., En el caso de encontrar cualquier condición sub estándar no descargar y
reportar al supervisor inmediato.
 Al ingresar a la zona de descarga, visualizar y ubicar el lugar correcto en donde
descargará de acuerdo a la secuencia de descarga (de derecha a izquierda).
 Retroceder en línea recta observando constantemente sus espejos retrovisores.
 En la noche antes de iniciar el retroceso se deberá apagar las luces delanteras principales,
lo cual permitirá al operador del volquete tener una mejor visibilidad por los espejos.
 Si al momento de descargar el terreno cediera y se enfangaría el volquete, no realizar
ninguna maniobra que perjudique al equipo, reporte inmediatamente a su supervisor.
 Si la tolva no se levanta, estacionarse en una ubicación segura y activar el freno de
parqueo.
 Retroceder hasta donde se encuentra el cuadrador utilizando el espejo retrovisor
izquierdo y observando constantemente al cuadrador y que se encuentre
aproximadamente a 5 metros de la parte lateral del volquete.
 En el turno de día DETENERSE cuando el cuadrador levante la paleta de PARE.
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 En el turno de noche DETENERSE cuando el cuadrador mantenga fijamente la vara

luminosa en color rojo.
 Elevar la tolva solamente cuando el cuadrador se haya alejado diez (10) metros en forma
diagonal de la cabina del volquete (hacia adelante y al lado izquierdo). Tener contacto
visual con el cuadrador en todo momento.
 En descargas restringidas si un volquete está descargando esperar en una zona visible,
luego al salir el otro volquete ingresar con cuidado.
 No se debe descargar en pendientes negativas o positivas con inclinaciones
 La descarga se realizará en 3 tiempos como mínimo, es decir contando con la primera
elevación de la tolva y luego avanzar un metro, segunda elevación de la tolva (mayor
ángulo) y luego avanzar un metro más, repetir hasta la elevación máxima.
 El responsable de la actividad deberá controlar la descarga verificando la apertura de la
compuerta al momento de elevar la tolva, en caso de que la compuerta no se abra, la
maniobra deberá ser detenida y la tolva deberá descender nuevamente para luego dar
a aviso al área de mantenimiento para evaluar los motivos por los cuales la compuerta
no abrió.
 Por ningún motivo la descarga se realizará sobre un talud desde el hombre del mismo,
siempre se debe descargar hacia la plataforma, si es el lugar indicado es al borde de la
plataforma se debe realizar la descarga a 3 m de distancia de la berma o muro de
seguridad.
4.2.7. Conformación, nivelación de Plataforma en forma manual

 El personal realizará la inspección del área de trabajo verificando que no exista
herramientas, materiales o este desnivelada.
 El personal inspeccionara las herramientas pala y carretilla.
 El personal ubicará la carretilla en un área estable para realizar el carguío manual de
material arena y piedra chancada con pala.
 Traslada el material en carretilla a los puntos establecidos para la nivelación y
conformación de la plataforma.
 Se removerá el material en la plataforma a conformarse y nivelarse.
 Se realiza la nivelación haciendo uso de reglas removiendo en forma manual hasta
establecer el nivel de la superficie fijada.
 Una vez terminada con los trabajos de conformación y nivelación de la plataforma se
procede al retiro y guardado de las herramientas manuales
4.2.8. Conformación, compactación y nivelación de plataforma
 Se deberá colocar señalización para delimitar el área de trabajo y advertir la presencia
del equipo de conformación. Cualquier interferencia debe estar previamente identificada
y señalizada para evitar el contacto con la misma.
 Se debe contar con muros de seguridad en ambos lados de la zona de conformación o
barreras duras que restrinjan la interacción con otros equipos o vehículos livianos.
 Todo personal que ingrese a la zona de conformación (Topografía, Calidad), previamente
debe pedir permiso y/o autorización al encargado del frente.
 Los vigías visores utilizarán paletas de PARE y SIGA en el turno día varas luminosas de
color ROJO y VERDE para el turno noche que restringirán el ingreso de equipos no
autorizados al área de trabajo.
 Se asignará un vigía visor que estará ubicado a una distancia segura de 50 metros para
evitar la interacción de hombre máquina.
 El operador realizará el empuje del material dejado por los equipos de acarreo
extendiéndolo sobre la plataforma del terraplén.
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El equipo de empuje mantendrá una distancia de 50 metros de los equipos de acarreo


que realicen la descarga de material.
 El equipo de empuje mantendrá una distancia adecuada de área del terraplén para evitar
atollamiento del equipo.
 Realizado el empuje de material ingresará el rodillo compactador para afirmar el terreno
teniendo en cuenta los ciclos correspondientes de compactación.
 Identificar los puntos de atrapamiento de dedos con señalética.
 Luego ingresará la cisterna de agua para regar y humedecer el terreno para conseguir el
óptimo de la compactación.
 El operador deberá mantener el nivel horizontal de la plataforma conformada o
compactada.
 Tanto el vigía visor y el operador del equipo realizaran inspecciones de la plataforma
para verificar la estabilidad de la misma.
 Al operar en una cuesta recuerde operar siempre en el sentido de la inclinación sea arriba
o hacia abajo, transversalmente o diagonalmente la estabilidad se perderá.
 El operador deberá mantener el nivel horizontal de la plataforma conformada.
 Para la operación con rodillo bermero y plancha compactadora, el personal deberá
capacitado para operar los equipos en mención por Mota Engil.
 Cuando realicen la compactación con el rodillo bermero, el personal se retirará de la
superficie a compactarse para evitar la interacción.
 Se procede a rellenar en las superficies irregulares solo cuando el equipo compactador
Bermero o Plancha compactadora este con el motor apagado y colocado los tacos de
seguridad.
 No se realizarán trabajos simultáneos con otras áreas y los mismos trabajos a la vez.
4.2.9. Parqueo del equipo.
 El operador de equipo para empezar a realizar las maniobras de parqueo deberá tocar
un claxon, para avanzar dos y tres para retroceder.
 El operador debe asegurarse de parquear el equipo en plataformas estables, de tamaño
suficiente y señalizado.
 El personal saliente debe asegurarse de estacionar el equipo en zonas donde la escalera
coincida con un piso seguro.
 De ser necesario, la maniobra de posicionamiento debe ser dirigido por un cuadrador
vigía con paletas el cual se encontrará fuera de la línea de fuego. Si es de turno noche se
hará con varas luminosas.
 El personal de turno día debe asegurarse de dejar encendido la torre de iluminación para
el inicio de las actividades del turno noche.
5. RESTRICCIONES
5.1. No omitir los pasos y controles establecidos en el presente procedimiento.
5.2. Si los equipos presentan fallas mecánicas no se realizará ningún tipo de trabajo.
5.3. Si el equipo y/o operador no cuenta con la docume1ntación reglamentaria no se permitirá circular ni
realizar el desbroce de material en obra.
5.4. No iniciar actividad alguna si no se tiene el IPERC Continuo debidamente firmado.
5.5. Está prohibido hablar por teléfono durante la conducción, operación o tener el volumen del audio
demasiado alto.
5.6. Se restringe los trabajos a nivel de piso en alerta roja todo el personal se dirigirá al refugio anti
tormenta.
5.7. Si las condiciones del terreno no cumplen con la seguridad requerida, el operador del equipo a cargar
puede negarse a realizar la maniobra levantando la Mano.
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5.8. Todo equipo si no cuenta con los implementos de seguridad no podrá transitar o realizar cualquier
trabajo (Botiquín, conos de seguridad, extintor, tacos de seguridad y Kit anti derrames).
5.9. De comunicarse un incidente o situación de emergencia se paralizan todas las actividades y las
comunicaciones quedan restringidas únicamente para personal de rescate o emergencia (Silencio
Radial).
5.10. Es absolutamente prohibido usar cualquier equipo que no esté en perfectas condiciones de
operación. El conductor del vehículo es responsable por la actividad que ejecuta y debe reportar
cualquier irregularidad que encuentre en el vehículo a su Líder.
5.11. Está prohibido operar cuando se está fatigado o cansado, con sueño o bajo influencia de licor o
estupefacientes.
5.12. Tolerancia cero al consumo de alcohol y drogas.
5.13. No se realizará la actividad cuando las condiciones climáticas adversas sean críticas (Lluvias intensas,
Neblina densa, Tormentas eléctricas), esperar hasta que mejore la condición.
5.14. Uso obligatorio de mascarilla.
Preparado por: Revisado por: Revisado por Aprobado por:
Cesar Risco Walter Anticona Fredy Santillán Miguel Pastor

Ingeniero Supervisor Jefe de Seguridad Coordinador SIG Gerente Proyecto.
Fecha Elaboración Fecha: Aprobación
07 /Agosto/2021 07 /Agosto/2021 07 /Agosto/2021 07 /Agosto/2021
Dia Mes Año Dia Mes Año Dia Mes Año Dia Mes Año

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OBRAS CIVILES FERROBAMBA FASE 5

NUMERO Y DESCRIPCION DE CONTRATO

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LAS BAMBAS – PROJECT DELIVERY

A Eduar Luzon Miguel Pastor Revisión interna 11-May-21

Elaborador Por: Mota Engil Peru

Motoniveladora. Kit de emergencias. Combustible para operación de los equipos.

Tractor Oruga. Conos de seguridad.

Rodillo Radios de comunicación.

4.1. Actividades preliminares de inicio de Operación

4.2. Actividades de Operación

4.2.3. Traslado del equipo a la zona de trabajo y dentro de la zona de trabajo.

Los operadores cuando se realice el traslado de equipos deberán asegurarse de contar

 En casos de emergencia, los vehículos como: ambulancia y vehículo de rescate tienen

4.2.6. Descarga de material.

 En el turno de noche DETENERSE cuando el cuadrador mantenga fijamente la vara

4.2.7. Conformación, nivelación de Plataforma en forma manual

El equipo de empuje mantendrá una distancia de 50 metros de los equipos de acarreo

Preparado por: Revisado por: Revisado por Aprobado por:

Cesar Risco Walter Anticona Fredy Santillán Miguel Pastor

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