BOMBAS ROTATORIAS 1

INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE

COATZACOALCOS

INGENIERÍA PETROLERA
SISTEMAS DE BOMBEO EN LA INDUSTRIA
PETROLERA
DOCENTE: I.P. RENE GÓNGORA ROMERO

TEMA 5: BOMBAS RECIPROCANTES

ACTIVIDAD 8: CUADRO DESCRIPTIVO “BOMBAS
RECIPROCANTES”
SEMESTRE: 6° GRUPO: “A”

NOMBRE NO. DE CONTROL:

ÁNGEL LUIS GONZÁLEZ CÁLIZ 19081305

FECHA DE ENTREGA:05/03/2022
 BOMBAS RECIPROCANTES
Las bombas reciprocantes son unidades de desplazamiento positivo descargan una cantidad definida de líquido durante el movimiento del
pistón o émbolo a través de la distancia de carrera. Sin embargo, no todo el líquido llega necesariamente al tubo de descarga debido a escapes
o arreglo de pasos de pasos de alivio que puedan evitarlo.
TIPOS DE BOMBAS RECIPROCANTES
Bombas de Acción Directa Bombas de Potencia Bombas del Tipo de Diafragma
En este tipo, una varilla común de pistón Estas tienen un cigüeñal movido por una fuente Las bombas de diafragma también se conocen
conecta un pistón de vapor y uno de líquido o externa generalmente un motor eléctrico, como bombas de membrana) es una bomba de
émbolo. Las bombas de acción directa se banda o cadena. Frecuentemente se usan desplazamiento positivo que utiliza una
constituyen de simplex (un pistón de vapor y un engranes entre el motor y el cigüeñal para combinación de la acción recíproca de un
pistón de líquido, respectivamente) y dúplex reducir la velocidad de salida del elemento diafragma de goma, termoplástico o PTFE y
(dos pistones de vapor y dos de líquido). Los motor. Cuando se mueve a velocidad válvulas adecuadas en ambos lados del
extremos compuestos y de triple expansión, constante, las bombas de potencia diafragma (válvula de retención, válvulas de
que fueron usados en alguna época no se proporcionan un gasto casi constante para mariposa, válvulas de válvula o cualquier otra
fabrican ya como unidades normales. una amplia variación de columna, y tienen forma de válvulas de cierre) para bombear un
buena eficiencia. El extremo líquido, que fluido.
puede ser del tipo de pistón o émbolo,
desarrollará una presión elevada cuando se
cierra la válvula de descarga.
POSIBLES FALLAS DE LAS BOMBAS QUE IMPULSAN LÍQUIDOS
Falla Causas
La bomba no arranca ✓ No funciona el motor eléctrico, no hay energía eléctrica o el motor esta
quemado.
✓ Elementos térmicos “botados” o fusibles quemados.
✓ Falsos contactos.
✓ La bomba tiene aire.
✓ Velocidad demasiado baja.
La bomba funciona, pero no hay entrega de líquido. ✓ Altura de descarga demasiado grande.
✓ Altura de succión demasiado grande.
✓ Impulsor parcial o totalmente bloqueado.
✓ Incorrecta dirección de la rotación.
✓ Aire en el tubo de succión.
✓ Aire en la prensa estopa.
✓ El liquido caliente esta cerca al punto de ebullición.
Insuficiente entrega de líquido. ✓ Anillos de desgaste defectuosos (los que protegen al impulsor).
✓ Impulsor defectuoso.
✓ Empaquetadura defectuosa.
✓ La válvula de pie es más chica.
✓ El nivel del líquido está bajo y también succiona aire.
La presión disminuye ✓ Aumenta el gasto de líquido.
✓ Prensa estopa demasiado apretada.
✓ Caja deformada por el peso de la tubería.
Se calienta el motor ✓ Conjunto desalineado.
✓ Flecha desbalanceada.
Contantemente hay que rectificar la flecha. ✓ Bujes desgastados.
 Bibliografía
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https://www.bombasyamada.mx/what-is-a-double-diaphragm-pump/