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Para poder comprender los eventos que pueden llegar a pasar, se debe de saber
que un “accidente” es un acontecimiento no deseado que resulta en un daño a las
personas, a una propiedad o la pérdida en el proceso. No se debe de confundir a
una “lesión” con un “accidente” ya que no son lo mismo, ya que, no todos los
accidentes resultan lesiones.
Para esto se deben tomar medidas de control que alteren o absorban la energía,
todo esto con el propósito de minimizar el perjuicio o el daño que se pueda
producir en el momento y punto de contacto.
Actos subestándares
Condiciones subestándares
Factores personales
El modelo no sólo refleja las causas múltiples, sino también las múltiples
oportunidades de control. Estas oportunidades se pueden agrupar en tres
categorías o etapas importantes de control:
Incidente-Accidente
Desde mi punto de vista, el saber diferenciar entre estos dos conceptos es algo
muy útil para todos ya que la mayoría de las personas creo que podemos
confundirlo y pensar que son lo mismo y es algo importante de saber al momento
que pueda ocurrir o no un daño en personas en las instalaciones de trabajo.
Creo que como lo menciona el libro, es un modelo muy fácil de entender para todo
público, ya que, especifica los puntos clave necesarios para que nosotros lo
podamos comprender y recordar de una manera simple y bien expresado para así,
ponerlo en práctica y así encontrar la causa que provocó el accidente y de modo
de trabajar en esa causa y no cometer los mismos errores para poder evitar
nuevos accidentes/incidentes de las mismas características.
El hecho de que la causalidad expresada por medio del domino sea muy utilizada
a lo largo de más de 30 años es porque es una teoría muy eficaz y creo que es
muy cierto lo de las fichas, ya que si se retira una ficha de la fila esto interrumpe la
secuencia de la caída y por ende la eliminación de uno de los factores evitaría el
accidente y el daño posterior a este. Esta teoría representa un punto de partida
muy útil para la discusión y una base para futuras investigaciones que todas las
empresas deberían tomar en cuenta.
En el caso de este modelo nos habla de las oportunidades de control que existen
las cuales se agrupan en tres etapas. El hecho de que el modelo se divida en
etapas hace más entendible lo que se debe de hacer paso a paso para poder
prevenir los accidentes antes, durante y después de lo ocurrido.
BIBLIOGRAFÍA
-ADMINISTRACIÓN MODERNA DE LA SEFURIDAD Y CONTROL DE PERDIDAS, DNV,
CAP. II