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INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO

DEL TRANSPORTE
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Resolución Nro. 066-SO-07CEAACES-2018

INDICE

Tema Pág.

1.2. CLASES DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS 1

1.2.1. CIRCUITO EN SERIE 1

1.2.2. CIRCUITO PARALELO 2

1.2.3. CIRCUITO MIXTO 3

1.2.3.1. Conceptos de un circuito eléctrico, Nodo, Malla y Rama. 4

1.2.3.2. Cortocircuito 4

1.2.3.3. Simbología Eléctrica 5

1.2.3.4. Cálculos de Circuitos en Serie y Paralelo 6

1.2.3.5. Representación de Algunos Circuitos Eléctricos del

Automóvil 9

1.2.3.6. Medidor Eléctrico 9

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1.3. CLASES DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS
Cada sistema eléctrico requiere de un circuito complemento para funcionar. Un circuito
complemento proporciona una trayectoria ininterrumpida para que fluya la electricidad
desde su origen a través de todos los componentes del circuito, hasta su regreso a la
fuente de origen. Siempre que el circuito se interrumpa (se abra), la electricidad no fluirá.
Esta interrupción se puede hacer en forma de un interruptor o por un alambre abierto
(roto).

Existen tres tipos básicos de circuitos eléctricos automotrices: Serie, paralelo,


serie/paralelo. Un sistema eléctrico puede tener uno o más de estos circuitos.

1.3.1. CIRCUITO EN SERIE


Un circuito en serie solo proporciona una trayectoria para el flujo de corriente desde la
fuente eléctrica, a través de cada componente, hasta su regreso a la fuente. Si cualquier
componente falla, todo el circuito también fallará. La resistencia total en un circuito en serie,
es simplemente, la suma de las resistencias en el circuito.

Se conoce como circuito eléctrico conectado en serie aquel en el cual los dispositivos
están conectados secuencialmente, uno a continuación del otro. En la siguiente imagen
se muestra un ejemplo de un circuito conectado en serie.

Por ejemplo: Un circuito en serie con una lámpara y dos interruptores tendrían una
resistencia total de 4Ω si la lámpara tuviese una resistencia de 2Ω y cada interruptor
tuviera una resistencia de 1Ω. La resistencia total = 2 + 1+1 = 4Ω.

Otro ejemplo se muestra en la siguiente figura:

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1.3.2. CIRCUITO PARALELO


Se conoce como circuito eléctrico conectado en paralelo donde la alimentación de los
diferentes dispositivos es la misma para todos, al igual que la salida de sus terminales. En la
siguiente imagen se muestra un ejemplo de un circuito conectado en paralelo.

Un circuito en paralelo proporciona dos o más trayectorias para que fluya la electricidad.
Cada trayectoria tiene varias resistencias (Cargas) y funcionan independientemente o en
conjunto con las otras trayectorias del circuito. Si una trayectoria en el circuito paralelo no
funciona, las otras no se ven afectadas. Un ejemplo de esto es el circuito de los faros: si un
faro se funde, el otro seguirá funcionando. Para calcular la resistencia total en un circuito
paralelo, se puede utilizar el siguiente método:

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R= 1 o 1 = 1 + 1 + 1
1 + 1 + 1 R R1 R2 R3
R1 R2 R3

Dependiendo del número de resistencias involucradas Si R1, R2, R3 son 4, 6, 8 Ω


respectivamente, la resistencia total se puede calcular como sigue:

R= 1 = 1 = 1
¼ + 1/6 + 1/8 6/24 + 4/24 + 3/24 13/24

= 1 ÷ 13 = 1.85 Ω
24

En un circuito paralelo, la resistencia total es siempre menor que cualquier


dispositivo en particular del circuito. Esto se debe a que existe más de una
trayectoria para que fluya la electricidad. La figura siguiente muestra otro ejemplo.

1.3.3. CIRCUITO MIXTO

Los circuitos eléctricos mixtos son los circuitos eléctricos donde podemos encontrar
dispositivos conectados en serie o en paralelo. En la siguiente imagen se muestra un ejemplo
de un circuito eléctrico mixto.

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Un circuito serie paralelo combina los circuitos serie y paralelo. En la figura siguiente se
muestra un ejemplo de circuito serie paralelo. En un circuito de luces el faro y los interruptores
de intensidad están en serie, mientras que los faros están en paralelo. Para saber la
resistencia total en un circuito en serie paralelo, calcule la porción en serie del circuito como
se describió al principio.

1.3.3.1. Conceptos de un circuito eléctrico, Nodo, Malla y Rama.


A la hora de interpretar un circuito eléctrico existen tres conceptos que debes conocer: Nodo,
Malla y Rama.

 Se llama Nodo al punto donde se conectan dos o más elementos de un circuito


eléctrico.
 Malla es todo circuito eléctrico cerrado constituido por ramas con la condición de que
en su interior no exista ningún otro circuito cerrado.
 Se llama Rama a todo elemento con sus puntos de conexión incluidos.

1.3.3.2. Cortocircuito
Se denomina cortocircuito al fallo en un aparato o línea eléctrica por el cual la corriente
eléctrica pasa directamente del conductor activo o fase al neutro o a tierra en sistemas
monofásicos de corriente alterna, entre dos fases o igual al caso anterior para sistemas
polifásicos, o entre polos opuestos en el caso de corriente continua. Es decir: es un defecto
de baja impedancia entre dos puntos de potencial diferente y produce arco eléctrico,
esfuerzos electrodinámicos y esfuerzos térmicos.

El cortocircuito se produce normalmente por los fallos en el aislante de los conductores,


cuando estos quedan sumergidos en un medio conductor como el agua o por contacto
accidental entre conductores 2aéreos por fuertes vientos o rotura de los apoyos.

Debido a que un cortocircuito puede causar importantes daños en las instalaciones eléctricas
e incluso incendios en edificios, estas instalaciones están normalmente dotadas de fusibles o
interruptores magneto-térmicos a fin de proteger a las personas y los objetos. Además cabe
señalar que en sistemas de corriente alterna se producen por diferencia en ángulos de
desfase eléctrico.
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1.3.3.3. Simbología Eléctrica

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1.3.3.4. Cálculos de Circuitos en Serie y Paralelo


1.- Se compran unas lámparas para 12 V. y no alumbran bien. Con un
voltímetro se mide una tensión de 10.8 V en la línea de las lámparas. ¿En
cuánto es demasiado baja la tensión?

2.- Calcular la resistencia de una


lámpara de 6 V que soporta una
intensidad de
1,2 A

3.- Calcular la tensión en una


resistencia de 10 Ω por la que
pasa una corriente
de 1,2 A.

4.- La resistencia del circuito


excitador de una dínamo es de 5
Ω. La tensión que genera la
dínamo es de 7 V. ¿Cuál es la
intensidad en aquel circuito?

5.- Una estufa eléctrica tiene una resistencia de 50Ω y está conectada a una
tensión de 220 V. ¿Qué intensidad pasa por el arrollamiento de calefacción?

6.- El motor de un limpiaparabrisas para una tensión de 6 V absorbe una


intensidad de 3,5 A. ¿Cuál es la resistencia de ese motor?

7.- Un motor de arranque cuya resistencia es de 0,12 Ω absorbe en el arranque


200 A. Calcular el valor de la tensión en la instalación eléctrica del vehículo.

8.- La lámpara de una luz de carretera está conectada a una batería de 12 V.


¿Cuál es la resistencia del filamento de la lámpara si la intensidad de la
corriente que la alimenta es de 3,75 A?

9.- Un ventilador calefactor para una tensión nominal de 6 V lleva una


resistencia de 2 Ω ¿Qué intensidad absorbe?

10.- La lámpara de incandescencia de una placa de matrícula tiene una


resistencia de 2,4 Ω y está conectada a una instalación de 6 V ¿Qué
intensidad pasa por el cable que la alimenta?

11.- Calcular la resistencia total de las tres resistencias conectadas en serie en


el esquema.

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12.- Dos resistencias (R1 = 0,5 Ω y R2 = 1,5 Ω) están conectadas a una batería de 12
voltios. Calcular:

a) La resistencia total

b) La intensidad

c) La tensión parcial en cada una de


las resistencias.

13.- A una batería de 12 V están conectados en paralelo 3 consumidores (resistencias


R1, R2 y R3) Calcular:

a) La resistencia total

b) La intensidad total

c) Las intensidades parciales.

14.- Calcular la resistencia total de


las resistencias R1 … R3

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15.- Calcular la resistencia total del siguiente circuito:

Respuestas:

1. 10%
2. R = 5 Ω
3. U = 12 V
4. I = 1,4 A
5. I = 4,4 A
6. R = 1,71 Ω
7. U = 24 V
8. R = 3,2 Ω
9. I = 3 A
10. I = 2,5 A
11. Rt = 17 Ω
12. a) Rt = 2 Ω b) I = 6 A c) U1 = 3 V ,U2 = 9 V.
13. a) Rt = 0,028Ω b) It = 420 A c) I1 = 240 A; I2 = 120 A; I3 = 60 A
14. Rt 2/3 = 2,86 Ω Rt = 7,86 Ω
15. 1990 Ω

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1.3.3.5. Representación de Algunos Circuitos Eléctricos


del Automóvil
1.- Circuito de diagnosis de un motor EFI

2.- Diagrama esquemático que muestra varios de los circuitos eléctricos


típicos.

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1.3.3.6. Medidores Eléctricos


Los medidores eléctricos permiten determinar distintas magnitudes
eléctricas. Dos de estos dispositivos son el amperímetro y el voltímetro,
ambos variaciones del galvanómetro. En un galvanómetro, un imán crea un
campo magnético que genera una fuerza medible cuando pasa corriente por
una bobina cercana. El amperímetro desvía la corriente por una bobina a
través de una derivación (ilustrada debajo del amperímetro) y mide la
intensidad de la corriente que fluye por el circuito, al que se conecta en serie.
El voltímetro, en cambio, se conecta en paralelo y permite medir diferencias de
potencial. Para que la corriente que pase por él sea mínima, la resistencia del
voltímetro (indicada por la línea quebrada situada debajo) tiene que ser muy
alta, al contrario que en el amperímetro.

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