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El documento describe un modelo matemático para el problema del vendedor viajero (TSP). Define el TSP mediante el número de ciudades n y la matriz de distancias entre ellas. Presenta las restricciones matemáticas de un modelo de asignación regular para representar una solución de recorrido o subrecorrido del TSP. Muestra un ejemplo de un TSP de 5 ciudades y su representación como modelo de asignaciones.
El documento describe un modelo matemático para el problema del vendedor viajero (TSP). Define el TSP mediante el número de ciudades n y la matriz de distancias entre ellas. Presenta las restricciones matemáticas de un modelo de asignación regular para representar una solución de recorrido o subrecorrido del TSP. Muestra un ejemplo de un TSP de 5 ciudades y su representación como modelo de asignaciones.
El documento describe un modelo matemático para el problema del vendedor viajero (TSP). Define el TSP mediante el número de ciudades n y la matriz de distancias entre ellas. Presenta las restricciones matemáticas de un modelo de asignación regular para representar una solución de recorrido o subrecorrido del TSP. Muestra un ejemplo de un TSP de 5 ciudades y su representación como modelo de asignaciones.
Como se planteó en la sección 11.1, un modelo TSP se define mediante el número
de ciudades n y la matriz de distancias ‘dij ‘. La definición de un recorrido prohíbe conectar una ciudad a sí misma al asignar una penalización muy alta a los elementos diagonales de la matriz de distancias. Un modelo TSP es simétrico si dij 5 dji para todas las i y j. De lo contrario, el modelo TSP es asimétrico. Un ejemplo TSP de 5 ciudades con una solución de recorrido o subrecorrido del modelo de asignaciones asociado según la instancia de matriz de distancias específica
Las restricciones (1), (2) y (3) definen un modelo de asignación regular (sección 5.4)
donde xij 5 1 si el nodo (ciudad) i está conectado a un nodo (ciudad) j, y cero en caso
contrario. Si la solución del modelo de asignaciones resulta ser un recorrido [es
decir, satisface la restricción (4)], entonces automáticamente es óptimo para el TSP. Esta es una rara ocurrencia, sin embargo, y es problema que el modelo de asignaciones se componga de subrecorridos. En ese caso se requieren cálculos adicionales para determinar la solución de recorrido óptima.
La figura 11.1 muestra un modelo TSP de 5 ciudades. Los nodos representan
ciudades, y los arcos representan rutas en dos sentidos que pueden ser distintas si el modelo es asimétrico. Como antes se explicó, el modelo de asignaciones puede producir una solución de recorrido o subrecorrido como lo demuestra la figura.