TECNOLOGICO NACIONAL DE

MEXICO
CAMPUS COATZACOALCOS
DIVISION DE INGENIERIA PETROLERA
FEBRERO – JUNIO 2022

Nombre del alumno: SANTOS ESCOBAR HEYDI MONSERRAT

Apellido Paterno Apellido Materno Nombre (s)

NO. CONTROL: 19081344 SEMESTRE: SEXTO GRUPO: BP

“SISTEMA DE BOMBEO EN LA INDUSTRIA PETROLERA”

ACTIVIDAD:
Realiza una investigación acerca de las posibles fallas de las
bombas que impulsan líquidos y las posibles causas que lo
provocan.

DOCENTE: ING. ARTURO PEREZ GUZMAN

Coatzacoalcos Veracruz a 02 de Marzo 2022

INTRODUCCIÓN
La falla de una bomba puede ser causada por una gran variedad de factores. Hay
diferentes tipos de bombas en el mercado, y cada una tiene sus modos de falla
específicos. Por supuesto, ciertos modos de falla son comunes a todos los tipos de
bombas. Algunas de estas fallas pueden ser causadas por un diseño incorrecto, el
uso de fluidos de bajo desempeño y/o un deficiente control de contaminación.

La mejor manera de prevenir fallas en el futuro es asegurarse que está utilizando

fluidos hidráulicos de buena calidad. Tenga presente que el fluido es el componente
básico de un sistema, así que siempre utilice fluidos hidráulicos de alta calidad y
con la viscosidad correcta.

DESARROLLO

Las bombas centrífugas son dispositivos que se utilizan para transportar fluidos por
la conversión de la energía cinética de rotación a la energía hidrodinámica del flujo
de fluido. La energía de rotación generalmente proviene de un motor eléctrico o una
turbina de vapor (en el caso de bombas de agua de alimentación impulsadas por
turbina). Las bombas centrífugas se utilizan en más aplicaciones industriales que
cualquier otro tipo de bomba. La bomba centrífuga más común es la bomba de
voluta.

Principales modos de falla de las bombas centrífugas

Dado que las bombas centrífugas son uno de los tipos de bomba más utilizados en
el mundo, sus parámetros operativos y también sus vulnerabilidades son bien
conocidos. Este artículo revisa los principales modos de falla que se encuentran en
las bombas centrífugas . En general, las fallas de la bomba resultan en cambios
operativos que reducen la eficiencia o pueden ocasionar una falla de la bomba. La
fiabilidad de los sistemas hidráulicos y también de las bombas centrífugas es de
suma importancia en la ingeniería nuclear .
Los modos de falla de las bombas centrífugas se pueden agrupar en tres categorías:

Modos de falla hidráulica

❖ Cavitación La cavitación es, en muchos casos, una ocurrencia indeseable.

En las bombas centrífugas, la cavitación provoca daños en los componentes
(erosión del material), vibraciones, ruido y pérdida de eficiencia.
❖ Pulsación de presión. Las pulsaciones de presión son fluctuaciones en la
presión básica. Para las bombas de altura alta, las pulsaciones de presión de
succión y descarga pueden causar inestabilidad en los controles de la
bomba, vibración de las tuberías de succión y descarga y altos niveles de
ruido de la bomba.
❖ Recirculación de la bomba. Una bomba que funciona a una capacidad inferior
a los límites de diseño puede sufrir recirculación que ocurre internamente en
las bombas. La recirculación de la bomba puede causar sobretensiones y
cavitación incluso cuando el NPSHa disponible excede el NPSHr del
proveedor por un margen considerable.
❖ Empuje radial y axial. El alto empuje radial que resulta en desviaciones
excesivas del eje puede conducir a problemas persistentes de empaque o
sello mecánico, y posiblemente a fallas del eje. El empuje axial se impone a
lo largo del eje del eje. Un alto empuje axial puede imponer una carga
excesiva sobre el rodamiento.

Modos de falla

❖ Asimiento o rotura del eje

❖ Falla del rodamiento
❖ Fracaso del sello
❖ Vibraciones
Causas

Las fallas mecánicas son responsables de un gran porcentaje del numero total de
todas las fallas en un equipo de bombeo, las fallas mecánicas incluyen todos los
tipos de falla, efectos de fallas por corrosión y los defectos de fabrica, y entre ellos
tenemos:

❖ Obstrucción

La palabra obstrucción es la que se utiliza para designar a aquellos conductos o

espacios que se vean tapados y en los cuales el transito de diferentes tipos de
elementos no sea posible justamente por ese taponamiento. La obstrucción puede
darse en espacio muy variados y diversos entre si.

❖ Abrasión

Se denomina abrasión a la acción mecánica de zonamientos y desgaste que

provoca la erosión de un material o tejido.

❖ Desgaste

El desgaste es la perdida de masa de la superficie de un material solido por la

interacción mecánica con otro cuerpo en contacto. Es específicamente la
eliminación de material de una superficie como resultado de una acción mecánica,
en forma de contacto debido a su movimiento relativo es una distinción importante
entre desgaste mecánico y cualquier otro proceso con similares resultados.

❖ Vibraciones

Es la propagación de ondas elásticas produciendo deformaciones y tensiones sobre

un medio continuo ( o posición de equilibrio)

❖ Fugas o rupturas

Una rotura limpia indica una fractura instantánea causada por una sobrecarga
repentina o fuera de balance.
CONCLUSIÓN

Saber cuáles son las causas de las fallas de las bombas pueden resultar útiles al
momento de realizar el cambio de este, debido al conocimiento anterior se puede
dar mejor mantenimiento a la bomba, esto dentro de la industria es muy importante
porque nos ayuda a prevenir perdidas de materiales.

BIBLIOGRAFÍAS

Fallas en Sistema de Equipos de Bombeo. (s. f.). MindMeister.

https://www.mindmeister.com/es/946584858/fallas-en-sistema-de-equipos-de-

bombeo?fullscreen=1

Connor, N. (s. f.). ¿Qué es el modo de falla mayor de las bombas centrífugas? Definición.

Thermal Engineering. https://www.thermal-engineering.org/es/que-es-el-modo-de-

falla-mayor-de-las-bombas-centrifugas-definicion/