Diseño TR S

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN
FACULTAD DE QUIMICA
DACQYP
DES DE CIENCIAS QUIMICAS Y PETROLERAS
TEMA:
 DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO.
Presenta:
Luis Carlos López Montuy.
María de la Paz Fernández Rivera.
José Ángel Montaño Chavarría.
Tony Aguirre Damián.
Jorge Humberto Jiménez Hernández.
Docente:
Ing. Jorge Luis Acosta Pérez.
Cd del Carmen, Campeche a 09 de Marzo del 2020.

Contenido
RESUMEN...........................................................................................................................................4
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................5
FIGURAS.............................................................................................................................................6
2.-DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO.....................................................................................7
2.1.-PROPIEDADES DE LAS TUBERÍAS...............................................................................................10
2.1.1.-GRADO...................................................................................................................................10
2.1.2.-ESFUERZO DE CEDENCIA........................................................................................................11
2.1.3.-PRESIÓN DE COLAPSO Y PRESIÓN INTERNA...........................................................................13
2.1.4.-TENSIÓN.................................................................................................................................15
2.2-CRITERIOS DE DISEÑO DE TUBERÍAS..........................................................................................15
2.2.1.-DISEÑO UNIAXIAL...................................................................................................................15
2.2.2.-DISEÑO BIAXIAL......................................................................................................................16
2.2.4.-INTRODUCCIÓN AL DISEÑO TRIAXIAL.......................................................................17
2.2.2-DISEÑO DE TUBERÍA CONDUCTORA........................................................................................18
2.2.3.-DISEÑO DE TUBERÍA INTERMEDIA.........................................................................................21
2.2.4.-DISEÑO DE TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN..................................................................................22
CONCLUSIÓN....................................................................................................................................25
BIBLIOGRAFIA...................................................................................................................................26
2
RESUMEN
El diseño de las Tuberías de Revestimiento, así como la supervisión correcta en
todos los ámbitos de su fabricación e instalación es uno de los objetivos
principales del Ingeniero de Operaciones de perforación. La importancia de esto
reside en los fenómenos físicos e hidrodinámicos presentes en el Diseño del pozo
así como de sus zonas geológicas. La selección correcta de estas tuberías, sus
proveedores así como sus características únicas de cada tubería serán
proporcionados por equipos de profesionistas con distintas áreas de experiencia
así como de distintas ofertas. Los criterios de diseño nos dan una vista más
profunda del diseño de estas mediante criterios uni, bi y triaxiales que se basan en
los esfuerzos de tensión y compresión presentes en este elemento clave de
perforación. Los distintos tipos de TR´s cumplen funciones similares pero cada
una con un objetivo principal.
3
INTRODUCCIÓ N
La finalidad del trabajo recae en dar a conocer de una manera básica, sencilla y
superficial que son las tuberías de revestimiento, para qué sirven, su clasificación
así como dar un vistazo a las propiedades únicas de estas aleaciones, sus
criterios de diseño en base a física presente de esfuerzos en el pozo y yacimiento
en general. Las operaciones de perforación llevan una parte importante del peso
logístico y técnico en la exploración, terminación y mantenimiento de pozos por lo
que su implementación eficiente es de gran valor para el desarrollo de la misma.
Pueden presentarse pues distintos problemas más adelante en el proceso de
terminación o perforación de un pozo relacionados a la mala calidad de tuberías o
a su pobre selección; entre ellos podríamos mencionar la mala circulación ya sea
de cemento o fluido de perforación. Brotes y descontrol del pozo está ligado a
capacidades de las tuberías tanto para soportar distintas presiones como para
poder almacenar y circulas estos fluidos de manera eficiente.
4
FIGURAS
Contenido
RESUMEN...........................................................................................................................................2
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................3
FIGURAS.............................................................................................................................................3
2.-DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO.....................................................................................7
Fig. 1.........................................................................................................................................8
Fig. 2.........................................................................................................................................9
2.1.-PROPIEDADES DE LAS TUBERÍAS...............................................................................................10
2.1.1.-GRADO...................................................................................................................................10
Fig. 3.......................................................................................................................................11
2.1.2.-ESFUERZO DE CEDENCIA........................................................................................................11
Fig. 4.........................................................................................................................................12
2.1.3.-PRESIÓN DE COLAPSO Y PRESIÓN INTERNA...........................................................................13
Fig. 5.......................................................................................................................................14
Fig. 6.......................................................................................................................................14
2.1.4.-TENSIÓN.................................................................................................................................15
Fig. 7.......................................................................................................................................15
2.2-CRITERIOS DE DISEÑO DE TUBERÍAS..........................................................................................15
2.2.1.-DISEÑO BIAXIAL......................................................................................................................15
Fig. 8.......................................................................................................................................16
Fig. 9.......................................................................................................................................16
2.2.2-DISEÑO DE TUBERÍA CONDUCTORA........................................................................................16
Fig. 10.....................................................................................................................................17
Fig. 11.....................................................................................................................................18
5
2.2.3.-DISEÑO DE TUBERÍA INTERMEDIA.......................................................................................18
Fig. 12.....................................................................................................................................19
2.2.4.-DISEÑO DE TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN..................................................................................20
Fig. 13.....................................................................................................................................20
Fig. 14.....................................................................................................................................22
2.-DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO.
Uno de los aspectos más importantes dentro de las operaciones que se efectúan
para perforar un pozo, es el que se refiere a la protección de las paredes del
agujero para evitar derrumbes y aislar manifestaciones de agua o gas (brotes).
Dicha protección se realiza con tuberías de revestimiento, las cuales son
colocadas de manera telescópica. Es decir, que los diámetros de las tuberías van
de mayor a menor, desde la superficie, por razones técnicas y económicas
principalmente.
Durante el proceso de la perforación se requiere de distintos tipos de tuberías de
revestimiento con el fin de alcanzar el objetivo.
Tuberías de revestimiento
Estas tuberías son el medio con el cual se reviste el agujero del pozo (es la
protección de las paredes del agujero evitando derrumbes y aislar manifestaciones
del líquidos o gases) para así asegurar las etapas de perforación y terminación del
pozo.
En la perforación de pozos se atraviesan formaciones con situaciones y

problemáticas diferentes como pueden ser:
1. Zonas con bajos gradientes de fractura.

2. Intervalos de presión anormalmente altas.
3. Formaciones inestables.
4. Yacimientos represionados, etc.
6
Fig. 1
Colocación telescópica de TR´s
Esto termina en la aislación de diferentes intervalos mediante tuberías de

revestimiento y cementaciones. La elección reside en el grado, peso y junta
resistente a las fuerzas a la que estará sometida al menor costo posible.
Entre sus funciones tenemos:
 Evitar derrumbes.
 Prevenir la contaminación de acuíferos.
 Producción del intervalo deseado.
 Soporte al equipo de control superficial (Cabezal. BOP´s)
 Facilitar la instalación del equipo de terminación y/o sistemas artificiales de
producción.
Se clasifican en:
 Conductora.
 Superficial.
 Intermedia.
 Explotación.
7
Fig. 2
Distintas TR´s y su esquema de colocación.
El objetivo de un diseño, es el seleccionar una tubería de revestimiento con cierto

grado, peso y junta, la cual sea la más económica, y que además resista sin falla,
las fuerzas a las que será sometida.
Las tuberías de revestimiento representan aproximadamente un 20% del costo

total del pozo. De aquí la importancia de optimizar los diseños a fin de seleccionar
las menos costosas, que garanticen la integridad del pozo durante la perforación y
terminación del mismo.
Al ser colocada dentro de un pozo, la tubería de revestimiento está sujeta a tres

fuerzas significantes durante las operaciones de perforación, terminación,
reparación o vida productiva del pozo, por lo cual la selección de tuberías debe
soportar las siguientes cargas:
8
 Presión externa (colapso)

 Presión interna
 Carga axial y longitudinal (tensión y compresión)
2.1.-PROPIEDADES DE LAS TUBERÍAS.
2.1.1.-GRADO.
Las propiedades mecánicas y físicas de las tuberías de revestimiento dependen

de la composición química del acero y del tratamiento de calor que recibe durante
su fabricación.
API define nueve grados de acero básicos para tubería de revestimiento
 H40
 J55
 K55
 C75
 L80
 N80
 C95
 P110
 Q125
9
Fig. 3
Parámetros de tuberías por grado.

El número de designaciones da el mínimo de API para el esfuerzo de resistencia o
cedencia, en miles de psi.
Como ejemplo, la tubería de revestimiento L80 tiene un esfuerzo de cedencia

80,000 psi y la tubería P110 tiene una resistencia de 110,000 psi. La letra
simboliza el tipo de acero utilizado.
Sin embargo, existen más grados de acero para diferentes ambientes o diferentes
usos de tuberías, los mostrados anteriormente son para TR, pero ninguno
presenta resistencia a corrosivos.
2.1.2.-ESFUERZO DE CEDENCIA.
Para entender el comportamiento de falla es necesario definir el concepto de

cedencia o fluencia, que es la propiedad o condición del material (en el caso de la
10
tubería es acero) para soportar la deformación elástica, o bien, la
resistencia que opone el material a la deformación ante la exposición de
una carga.
Se dice que un material alcanza el punto de cedencia cuando experimenta una

carga que le provoca una deformación permanente. Es decir, el material se
comporta plásticamente. Antes de esta deformación, al liberar la carga, el material
recupera su estado original. Se dice entonces que el material es elástico. El punto
a partir del cual el material se fractura o se rompe, se dice que alcanza su último
valor de resistencia a la cedencia.
La siguiente figura muestra este comportamiento de deformación-carga para

determinar la cedencia del material, en este caso es el acero con el que se
fabrican las tuberías.
11
Fig. 4.
Gráfico Deformación Vs Esfuerzo para tuberías.
API como órgano normativo internacional, ha establecido estándares para medir la

cedencia de los aceros con los cuales se fabrican las tuberías de revestimiento,
producción y sartas de perforación que se utilizan en la industria.
Se establece que la cedencia del material es el esfuerzo de tensión aplicado

cuando se alcanza el 0.5% de deformación. Este valor de deformación es
ligeramente superior al límite elástico.
Para aceros P110 y Q125, el API considera una deformación del 0.65% para
establecer la cedencia de estos materiales.
La cedencia se mide en unidades de fuerza por unidad de área; es decir, en

unidades de presión (psi). Lo que significa la fuerza aplicada en el área de
exposición del material para ceder al mismo. Es decir, aquel esfuerzo aplicado
para alcanzar la deformación establecida.
Para fines de diseño, el criterio de mínima resistencia de cedencia es el que debe

adoptarse, a fin de garantizar, con un margen de seguridad, la resistencia del
material.
2.1.3.-PRESIÓN DE COLAPSO Y PRESIÓN INTERNA.
Colapso
12
La falla por colapso de una tubería es una condición mecánica. Se origina
por el aplastamiento de una tubería por una carga de presión. Esta actúa
sobre las paredes externas de la tubería y es superior a su resistencia.
La falla al colapso depende de diversos factores propios de la naturaleza de

fabricación del tubo, dentro de éstos resaltan la cedencia del material, la
geometría tubular, imperfecciones y la condición de esfuerzos de tubería.
Fig. 5
Presión de colapso en tuberías.

Presión interna
En este caso la presión interna crea una falla por estallamiento, esta falla es una
condición mecánica que se genera por la acción de cargas de presión actuando en
el interior de la tubería. La resistencia que opone el cuerpo del tubo se denomina
resistencia al estallamiento, aunque generalmente se le conoce como resistencia a
la presión interna. Sin embargo, es claro anotar que la presión interna es la carga
y la propiedad del material es la resistencia. Esta opone el material a fallar por
estallamiento o explosión debido a la carga a la que está sometido por la presión
que actúa en el interior del tubo.
13
Fig. 6
Presión interna en tuberías.
2.1.4.-TENSIÓN.
La tensión es la condición mecánica (tensionada) de una tubería que puede

ocasionar la falla o fractura de la misma. Se origina por la acción de cargas axiales
que actúan perpendicularmente sobre el área de la sección transversal del cuerpo
del tubo. Las cargas dominantes en esta condición mecánica son los efectos
gravitacionales, flotación, flexión y esfuerzos por deformación del material.
14
Fig. 7.
Esfuerzo de Tensión en tuberías.
2.2-CRITERIOS DE DISEÑO DE TUBERÍAS.
2.2.1.-DISEÑO UNIAXIAL.
Una medida de la resistencia de un material. La resistencia a la compresión uniaxial (UNIAXIAL

COMPRESSIVE STRENGHT UCS) es el esfuerzo de compresión axial máximo que puede tolerar una
muestra cilíndrica recta de material antes de fracturarse. Se conoce también como la resistencia a
la compresión no confinada de un material porque el esfuerzo de confinamiento se fija en cero.
2.2.2.-DISEÑO BIAXIAL.
Presión
Los esfuerzos biaxiales se definen como el cambio en el comportamiento de sus

propiedades mecánicas que sufren las tuberías cuando son sometidas a la
combinación de esfuerzos.
Fig. 8.
15
Compresión
Cuando la tubería se encuentra a compresión la capacidad mecánica de

la tubería de revestimiento al colapso se incrementa, mientras que la presión
interna disminuye.
Fig. 9.
2.2.4.-INTRODUCCIÓN AL DISEÑO TRIAXIAL.
Es la predicción de la resistencia de un material ante la imposición de diferentes

esfuerzos actuantes. Esta teoría se denomina “de la distorsión” propuesta
inicialmente por Von Mises. Esta teoría estipula que existe un esfuerzo equivalente
a partir del cual los tres esfuerzos principales actuando en un material están en
equilibrio.
Su representación en coordenadas cilíndricas, aplicado para una tubería es:
1
σ VME 2= {( σ A−σ T ) 2+ ( σ T −σ R )2 + ( σ R −σ A ) 2 }
2
16
DONDE :
σ VME =esfuerzo equivalente de van mises (psi)
σ A =Esfuerzo axual(psi)
σ R=Esfuerzo radial (psi)
σ T =Esfuerzo tangencial (psia)
Es importante decir que el esfuerzo triaxial no es un esfuerzo verdadero, es

un valor teórico de la resultante de esfuerzos en tres dimensiones el cual es
comparado con el criterio uniaxial de falla. Además, si el esfuerzo triaxial excede al
esfuerzo de cedencia del material se presentará una falla.
El modelo representa la resistencia de los materiales en tuberías con una

delgadez > 15; esto significa que prácticamente está dirigido a diámetros de
tuberías menores a 7 5/8 pulgadas.
El esfuerzo triaxial se determina utilizando un software especializado para el

diseño de la tubería de revestimiento. El diseño triaxial debe ser realizado cuando
cualquiera de las siguientes condiciones se presente:
o Presión esperada mayor a 12,000 psi

o Temperatura mayor a 250°F
o Presencia de ácido sulfhídrico
17
o Relación de esbeltez (D/t) menor a 15.
2.2.2-DISEÑO DE TUBERÍA CONDUCTORA.
Es la primera tubería de revestimiento que es cementada, esta asegura

firmemente para permitir al resto de TR´s contar con un soporte. Su cementación
puede ser exterior o a través de tuberías de perforación.
Fig. 10.
Tubería de Revestimiento Conductora.

 Establece el medio de circulación, el control del fluido de perforación que
retorna el pozo hacia el equipo de eliminación de sólidos y las presas de
tratamiento.
 El diámetro seleccionado de la tubería empleada dependerá en gran parte
de la profundidad total que se estimara el pozo. (Diámetros: 30”-
20”Soldada; 20”-16” Enroscada)
 Es la de mayor diámetro que se utilizara en el pozo porque las tuberías de
revestimiento utilizadas pasan a través de ella.
 La profundidad de asentamiento de la tubería de revestimiento es
aproximadamente 20m. a 200 m (< 100’ común).
 En zonas marítimas es la primera tubería que se extiende desde la
plataforma hasta abajo del lecho marino mientras la profundidad entre la
18
plataforma y el lecho marino lo permita de no ser así solo será
colocada en el lecho marino.
Tubería superficial.
Se asienta en la primera formación que sea lo suficientemente fuerte para cerrar el

pozo en caso de tomar un influjo. La profundidad de asentamiento será la
necesaria para permitir la instalación del conjunto BOP.
Diámetros: 20” - 9 5/8” de conexión enroscada.
Profundidades: 100’ - 3000’ (o más), dependiendo de la profundidad final y diseño

de la completación del pozo.
Fig. 11.
Tubería de Revestimiento Superficial.

 Proteger las formaciones acuíferas superficiales.
 Cubrir áreas no consolidadas o de pérdida de circulación.
 Soportar las sartas de revestimiento subsiguientes.
 Proporcionar control primario de presión.
 Aíslar manifestación de gas somero o zonas de perdida de lodo cercanas a
la superficie.
19
 En pozos desviados, cubre la sección construida previniendo
derrumbes de la formación durante perforaciones profundas.
 En zonas marinas es cementada comúnmente del fondo a la superficie y
sostienen las conexiones superficiales de control.
2.2.3.-DISEÑO DE TUBERÍA INTERMEDIA.
Este tipo de tubería de revestimiento es colocada posteriormente de la tubería

superficial.
Fig. 12.
Tubería de Revestimiento Intermedia.

Llamada Revestimiento de Protección, se asienta lo más profundo posible para
tener suficiente resistencia en la zapata para seguir perforando. Se planea para
que se asiente en una zona de transición de presión, donde las presiones de poro
y los gradientes de fractura incrementan por lo tanto sus funciones recaen en:
 Separar el agujero en secciones para facilitar el trabajo

 Cubrir zonas con pérdida de circulación severas
20
 Aislar sección de salinas intermedias penetradas
 Aislar zonas sobrepresurizadas (presiones anormales)
 Cubrir zonas de lutitas reactivas o hinchables.
Diámetros:
13 3/8”
10 3/4”,
9 5/8”
Profundidades: 3000’ a 10,000’ o más.
2.2.4.-DISEÑO DE TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN.
La tubería de revestimiento de explotación es la que se encuentra en contacto con

la formación del yacimiento. Es la sarta de revestimiento a través de la cual se
completa, produce y controla el pozo durante toda su vida productiva en la cual se
pueden llevar a cabo muchas reparaciones y completaciones.
21
Fig. 13.
T.R. de explotación.
Esta tubería de revestimiento se coloca hasta cubrir la zona productiva y
proporciona un refuerzo para la tubería de producción durante las operaciones de
producción de pozo. Por lo general, no se extiende hasta la superficie y es colgada
en la sarta de revestimiento anterior a ella.
Objetivos:
 Aislar la zona de interés (Zonas con hidrocarburos) de otras formaciones y

sus fluidos.
 Evitar la movilidad de fluidos en cada zona
 Producción y control del pozo a lo largo de su vida.
 Soportar la máxima presión de fondo de la formación productora, bombeo
mecánico e inyección de fluidos (para fracturamiento o estimulaciones).
 Resistencia en caso de aumento de presión por el aumento de la
productividad debido a la fractura de la formación.
Diámetros:
7 5/8”
7”
6 5/4”
5”
4 1/2” y hasta 3 1/2” con nuevas técnicas de pozos esbeltos.
 Profundidades: Profundidad de interés (Ventana de producción).
Otros tipos de TR´s:
 TR Corta (liner)
 Tuberías de complemento (tie-back)
 Complemento corto (stub)
22
 Sin aparejo de producción (tubingless)
Hay que tomar en cuenta diversos factores para cada uno de estos tipos de
TR´s todas ellas bajo condiciones como:
 Presión Interna
 Colapso.
 Tensión
 Desviación
 Temperaturas
 Efectos biaxiales.
 Pérdidas de circulación
 Brotes
 Desgaste gradual de la tubería
 Pegaduras
 Presencia de H2S.
 Geopresiones anormales, etc.
23
Fig. 14.
Esquema representativo de distintas TR´s.
CONCLUSIÓ N
Al terminar de leer esta investigación se tiene un conocimiento más
específico enfocado a la ingeniería sobre el funcionamiento, propiedades y
factores a tomar en cuenta en el diseño de las tuberías de revestimiento,
como lo pueden ser los tipos de esfuerzos a los que estos se someten, los
grados y tipos de tuberías y en qué momento de la perforación se utilizan y
para qué sirven.
Se pretende que se conozcan los parámetros para diseñar una tubería

revestimiento con el fin de facilitar el entendimiento y motivar a la
investigación propia de estos temas más a fondo. La importancia de este
conocimiento se trasladará al coste económico del proyecto y dejará un
impacto en sus tiempos productivos como también en el mantenimiento y
completación del mismo. Cómo y con qué perforar una formación es como ya
se ha mencionado un pilar para optimizar la perforación.
24
BIBLIOGRAFIA.
1. Luis, I. S. (s.f.). Tema IV Herramientas de Perforación. En Apuntes Elementos
de Perforación. . Mexico, Facultd de Ingeniería.
2. ASTM. (1996 - 2017). Obtenido de https://www.astm.org/
3. Mexicanos, P. P. (s.f.). MANUAL DE CAPACITACIÓN Y DESARROLLO DE

HABILIDADES EN ACTIVIDADES DE PERFORACIÓN Y MANTENIMIENTO DE
POZOS. Mexico.
4. Mexicanos, P., & E. y. (2000). Un siglo de Perforacion en Mexico ; Tomo 5

Tuberias. Mexico.
5. Mexicanos, P., P. M., & Exploracion y Produccion, P. (2000). Un Siglo de

Perforacion en Mexico. Tomo 8 Diseño de la Perforacion de Pozos. Mexico.
6. P. M., P. M., & Exploracion y Produccion, P. (2000). Un Siglo de Perforacion en

Mexico. Tomo 5 Tuberias.
25

Diseño TR S

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Ing. Jorge Luis Acosta Pérez.

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2.-DISEÑO DE TUBERÍAS DE REVESTIMIENTO.

En la perforación de pozos se atraviesan formaciones con situaciones y

1. Zonas con bajos gradientes de fractura.

Colocación telescópica de TR´s

Esto termina en la aislación de diferentes intervalos mediante tuberías de

Entre sus funciones tenemos:

Distintas TR´s y su esquema de colocación.

El objetivo de un diseño, es el seleccionar una tubería de revestimiento con cierto

Las tuberías de revestimiento representan aproximadamente un 20% del costo

Al ser colocada dentro de un pozo, la tubería de revestimiento está sujeta a tres

 Presión externa (colapso)

2.1.-PROPIEDADES DE LAS TUBERÍAS.

Las propiedades mecánicas y físicas de las tuberías de revestimiento dependen

API define nueve grados de acero básicos para tubería de revestimiento

Parámetros de tuberías por grado.

Como ejemplo, la tubería de revestimiento L80 tiene un esfuerzo de cedencia

Para entender el comportamiento de falla es necesario definir el concepto de

Se dice que un material alcanza el punto de cedencia cuando experimenta una

La siguiente figura muestra este comportamiento de deformación-carga para

Gráfico Deformación Vs Esfuerzo para tuberías.

API como órgano normativo internacional, ha establecido estándares para medir la

Se establece que la cedencia del material es el esfuerzo de tensión aplicado

La cedencia se mide en unidades de fuerza por unidad de área; es decir, en

Para fines de diseño, el criterio de mínima resistencia de cedencia es el que debe

2.1.3.-PRESIÓN DE COLAPSO Y PRESIÓN INTERNA.

La falla al colapso depende de diversos factores propios de la naturaleza de

Presión de colapso en tuberías.

Presión interna en tuberías.

La tensión es la condición mecánica (tensionada) de una tubería que puede

Esfuerzo de Tensión en tuberías.

2.2-CRITERIOS DE DISEÑO DE TUBERÍAS.

Una medida de la resistencia de un material. La resistencia a la compresión uniaxial (UNIAXIAL

Los esfuerzos biaxiales se definen como el cambio en el comportamiento de sus

Cuando la tubería se encuentra a compresión la capacidad mecánica de

2.2.4.-INTRODUCCIÓN AL DISEÑO TRIAXIAL.

Es la predicción de la resistencia de un material ante la imposición de diferentes

Su representación en coordenadas cilíndricas, aplicado para una tubería es:

σ VME =esfuerzo equivalente de van mises (psi)

σ R=Esfuerzo radial (psi)

σ T =Esfuerzo tangencial (psia)

Es importante decir que el esfuerzo triaxial no es un esfuerzo verdadero, es

El modelo representa la resistencia de los materiales en tuberías con una

El esfuerzo triaxial se determina utilizando un software especializado para el

o Presión esperada mayor a 12,000 psi

2.2.2-DISEÑO DE TUBERÍA CONDUCTORA.

Es la primera tubería de revestimiento que es cementada, esta asegura

Tubería de Revestimiento Conductora.

Se asienta en la primera formación que sea lo suficientemente fuerte para cerrar el

Diámetros: 20” - 9 5/8” de conexión enroscada.

Profundidades: 100’ - 3000’ (o más), dependiendo de la profundidad final y diseño

Tubería de Revestimiento Superficial.

2.2.3.-DISEÑO DE TUBERÍA INTERMEDIA.

Este tipo de tubería de revestimiento es colocada posteriormente de la tubería

Tubería de Revestimiento Intermedia.

 Separar el agujero en secciones para facilitar el trabajo

2.2.4.-DISEÑO DE TUBERÍA DE EXPLOTACIÓN.

La tubería de revestimiento de explotación es la que se encuentra en contacto con

 Aislar la zona de interés (Zonas con hidrocarburos) de otras formaciones y

4 1/2” y hasta 3 1/2” con nuevas técnicas de pozos esbeltos.