SUPERVISIÓN DEL DISEÑO Y

CONSTRUCCION DEL
AEROPUERTO INTERNACIONAL
DE CHIMORÉ
Segunda Convocatoria

1.1 Construcción del Aeropuerto Internacional de Chimoré

Deberá supervisar que el contratista, en base a todos los documentos, memorias de cálculo
y planos y especificaciones técnicas, realice la construcción del Aeropuerto Internacional de
Chimoré bajo las normas nacionales e internacionales vigentes y de acuerdo a las
especificaciones técnicas del proyecto.
Las características y el alcance de la construcción del proyecto, son las siguientes:

1.1.1 ÁREA DE MOVIMIENTO

Las actividades que se deben desarrollar en el área de movimiento, son:
 Instalación de Faenas.
 Trazado y Replanteo.
 Movimiento de tierras, que comprenderá principalmente las actividades de
excavación y la construcción de terraplén en el Área de Movimiento y el
Área Terminal. Capa sub- base y capa base.
 Sistema de Drenaje.
 Pavimentación.
 Señalización Horizontal de pista, calles de rodaje y plataforma.
 Canalizaciones Eléctricas.
El Área de Movimiento, incluye los siguientes componentes:

1.1.1.1 Pista
La Clave de Referencia que se utilizará para relacionar entre si todas las características
del Aeropuerto será 4D, de acuerdo a Normas y Recomendaciones de la Organización
de Aviación Civil Internacional (OACI) y la RAB 137.
La longitud de la pista principal se construirá sobre la base de las definiciones
establecidas en el TESA, siendo la mínima longitud a construirse de 4000 metros.
La orientación prevista de la pista respeta el alineamiento existente, pero ésta dirección
deberá ser verificada en la etapa de diseño.
El diseño de pista deberá respetar los valores máximos de las pendientes longitudinales
y transversales establecidas en la Reglamentación Aeronáutica Boliviana.
El diseño del pavimento adopta la metodología establecida por la Federal Aviation
Administration (FAA) en su documento Advisory Circular 150/5320 – 6E.
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El paquete estructural del pavimento de la pista está conformado por un pavimento

flexible. El paquete estructural de las márgenes de pista está conformado con capa de
rodadura de tratamiento superficial doble.

1.1.1.2 Calle de Rodaje

Estos elementos deberán ser diseñados en pavimento flexible y sus dimensiones
tendrán que respetar los parámetros establecidos en la Reglamentación Aeronáutica
Boliviana.

1.1.1.3 Plataforma
La Plataforma de estacionamiento de aeronaves, deberá ser diseñada en pavimento
rígido y sus dimensiones deberán respetar los parámetros establecidos en la
Reglamentación Aeronáutica Boliviana, siendo la mínima área a construirse de 19.800
metros cuadrados, estimándose una losa de 30 cm de espesor.
Esta plataforma tiene la particularidad de tener capacidad para atender la aviación
comercial y de carga.

1.1.2 EDIFICACIONES AEROPORTUARIAS

Las Edificaciones Aeroportuarias, están conformadas mínimamente por las siguientes
estructuras:
 Edificio Terminal de Pasajeros.
 Torre de Control y Bloque Técnico.
 Edificio de Salvamento y Extinción de Incendios (S.E.I.).
 Edificio de la Central Eléctrica.
 Edificio del Centro de Emisores.
 Edificio Terminal de Carga.
 Edificio de Meteorología.
 Caseta de Peaje y de Control.
Las Edificaciones Aeroportuarias deben contener al menos:
 Terminal de Pasajeros
Descripción de la Terminal de Pasajeros:
El Edificio Terminal de Pasajeros, es la instalación principal para uso público e incluye
las instalaciones para manipuleo del equipaje, las instalaciones de las compañías
aéreas, el sistema de tratamiento de pasajeros en donde se realiza todo el
movimiento pre y post aéreo, etc.
Se debe construir de acuerdo al TESA aprobado, que incluirá: el diseño
arquitectónico, estructural, de instalaciones sanitarias (agua potable y alcantarillado
sanitario y pluvial), de instalaciones eléctricas, electromecánicas, de instalaciones
especiales (calefacción, aire acondicionado, gas, sonido y comunicación (telefonía e
internet)) y los otros que requiera según el TESA.
El edificio tendrá su máximo desarrollo de acuerdo al Plan Maestro y acompañado de
la demanda. Se ha planificado que para este proceso, el edificio terminal de pasajeros
cuente mínimamente con un área de 5.100 metros cuadrados construidos.
 Torre de Control y Bloque Técnico.
La Torre de Control es el punto neurálgico desde donde se monitorea todo el proceso
de operación de aeronaves: el control y el apoyo a las aeronaves en vuelo,
procedimientos de aterrizaje y maniobras en tierra, así como su despegue y transito
del aeropuerto.

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Está ubicada de tal manera que cumple la parte visual de su función; es decir, la
visualización directa de todos los sitios del Aeropuerto donde puedan operar las
aeronaves, sus aterrizajes y despegues.
En la base de la misma Torre se encuentra el conjunto técnico más importante, allí
tiene su espacio las oficinas de control de área ACC y ATC, los equipos
correspondientes, la oficina de Meteorología y dependencias con sus respectivos
talleres y laboratorios y otras oficinas.
La relación de áreas de las distintas dependencias de la Torre de Control, sigue en
orden descendente:
a) Superficie de cubierta: Destinada a campo de antenas
b) Planta de Torre: Piso de torre, escalera de acceso, terraza exterior
c) Entreplanta técnica y operativa: Vestíbulo central, pasillos y escaleras, sala
de descanso y aseo, ascensores, equipos de climatización, sala de
comunicaciones y radio enlaces, sala de equipos balizamiento y tableros
eléctricos.
d) Planta Torre: Vestíbulo central y escalera, accesos
e) Planta Baja: Vestíbulo central y distribución, Pasillos de distribución y salidas
de emergencia, oficinas de la torre de control y oficinas del bloque técnico,
baños, ascensor y otros.
f) Planta sótano: Vestíbulo y escalera, zona de shafts.
Se ha planificado que para este proceso, el edificio del bloque técnico cuente
mínimamente con un área de 450 metros cuadrados construidos y que el observador
de la torre de control, se encuentre a una altura mínima de 26 metros, para cumplir
los requisitos de visibilidad establecidos y en complemento a la estructura se debe
incorporar el ascensor de la torre de control.
 Edificio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI).
Este edificio está destinado para el grupo de bomberos y su ubicación se encuentra
de tal manera, que puede intervenir hacia cualquier punto del Aeropuerto, tanto en
pista, plataforma, vías de acceso, y otros sitios dentro del emplazamiento.
El Edificio del S.E.I. consta de una planta principal en la que se diferencian dos zonas,
una zona orientada a la estancia de vehículos y otra destinada a la estancia del
personal.
Se ha planificado que para este proceso, el edificio del SEI cuente mínimamente con
un área de 450 metros cuadrados construidos.
 Edificio de la Central Eléctrica.
La Central Eléctrica proyectada es una edificación del servicio del aeropuerto, con
reducida presencia de personal. El Edificio debe contar con áreas expeditas donde se
localizará la Sala del Grupo Electrógeno y las Celdas de Transformadores.
Se ha planificado que para este proceso, el edificio de la central eléctrica cuente
mínimamente con un área de 90 metros cuadrados construidos.
 Edificio Centro de Emisores (Transmisión y Recepción)
El Centro de Emisores, permite contar con un sistema de comunicaciones fiable
Tierra-Aire y la presencia de personal se reduce a visitas periódicas requeridas para
el mantenimiento de equipos o las originadas por la necesidad de reparaciones
ocasionales. El Edificio cuenta con autonomía funcional.
Se ha planificado que para este proceso, el edificio del centro de emisores
(transmisión y recepción) cuente mínimamente con un área de 75 metros cuadrados
construidos.

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 Edificio Terminal de Carga

La Terminal de Carga Asociada a Pasajeros, ocupa un nivel correspondiente a Planta
Baja, diferenciándose dos zonas principalmente, una dedicada a carga para la
manipulación de mercancías y la segunda al control administrativo de las diferentes
mercancías.
La zona de administración cuenta con un distribuidor de acceso a distintos ambientes.
La Caseta de Control permite supervisar el ingreso de movilidades, carga y descarga
de mercancías, posibilitando una visión directa al exterior del edificio como al interior.
El acceso a la zona de administración, desde el exterior, se realiza por la Caseta de
Control, la misma también facilita la labor de inspección.
Se ha planificado que para este proceso, el edificio de la terminal de carga cuente
mínimamente con un área de 3.000 metros cuadrados construidos.
 Edificio de Meteorología
Cuenta con un jardín meteorológico con equipos que miden datos en forma
automática, para posteriormente ser elaborados por personal técnico, pero con
ubicación en el Bloque Técnico. La presencia de personal se reduce a visitas
periódicas requeridas para el mantenimiento de equipos o las originadas por la
necesidad de reparaciones ocasionales.
Se ha planificado que para este proceso, el edificio de meteorología cuente
mínimamente con un área de 40 metros cuadrados construidos.
 Casetas de Peaje y de Control
Cuenta con un ambiente destinado a las recaudaciones por ingreso de vehículos al
aeropuerto. Asimismo debe disponer de un ambiente para sala de descanso con su
baño.
Se ha planificado que para este proceso, las casetas de peaje y de control cuenten
mínimamente con un área de 120 metros cuadrados construidos.

1.1.3 OBRAS COMPLEMENTARIAS

Está conformado mínimamente por las siguientes obras:
 Caminos de Servicio.
 Área de Parqueo vehicular.
 Señalización Horizontal del Área de Movimiento de Aeronaves.
 Cerco Perimetral.
 Camino Perimetral.
 Obras de Drenaje.
 Ductos para Sistema de Iluminación.
 Red Sanitaria, Pluvial y Agua Potable.
 Aceras de Circulación Peatonal.
Las características técnicas de las Obras Complementarias son las siguientes:
 Caminos de Servicio
Deberá construirse una red de caminos de servicio que permita intercomunicar todas
las edificaciones e instalaciones del aeropuerto. La estructura de pavimento de estos
caminos debe ser de pavimento flexible con capa de rodadura de Tratamiento
Superficial doble.
 Área de Parqueo Vehicular

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En función al número de pasajeros hora pico se construirá el área de parqueo vehicular

diferenciando el transporte público y privado.
 Señalización Horizontal del Área de Movimiento de Aeronaves.
Está contemplada la señalización horizontal de la pista, calles de rodaje y plataforma
de acuerdo a la Reglamentación Aeronáutica Boliviana (RAB 137).
De igual manera, deberá proveer de señalización horizontal y vertical a todos los
caminos de servicio de circulación vehicular como a los parqueos de vehículos.
 Cerco Perimetral
El Aeropuerto debe contar con cerco de seguridad en todo su perímetro, para lo cual el
Contratista debe suministrar el material, mano de obra y herramientas de acuerdo a
las especificaciones técnicas del proyecto.
 Camino Perimetral
Deberá construirse la red de caminos perimetrales que permita circular por todo el
contorno del complejo aeroportuario. La estructura de estos caminos debe ser ripiada.
 Obras de Drenaje
Todas las áreas del complejo aeroportuario, como ser Área de Movimiento, Área
Terminal y Áreas Públicas y Privadas de Estacionamiento Vehicular deberán estar
provistas de un eficiente sistema de drenaje de acuerdo a los lineamientos del Diseño
Técnico.
 Ductos para Sistema de Iluminación
Se debe prever la instalación de ductos para el sistema de iluminación del área de
movimiento del aeropuerto, uniéndolos mediante cámaras de inspección.
 Red Sanitaria, Pluvial y Agua Potable
Se establece un sistema independiente de suministro de agua por intermedio de dos
(2) pozos de profundidad de 90 metros para el complejo aeroportuario.
El Aeropuerto contará con una red de alcantarillado propia.
 Aceras de Circulación Peatonal.
Todas las áreas de circulación peatonal deberán contar con aceras de circulación con
acabado de cemento.
1.2 PLANOS AS BUILT Y DOCUMENTACIÓN DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO
La Supervisión tiene la obligación de revisar y validar los Planos As Built de la construcción del
Proyecto, que serán presentados por el Contratista a la conclusión de las Obras. Para la
recepción definitiva debe presentar los Planos As Built debidamente aprobados y toda la
documentación del proyecto (Memorias, Diseños, Libros de Ordenes, etc.).

2 FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LA SUPERVISIÓN

Se enuncian las siguientes de manera indicativa no limitativa:
 Organizar y dirigir la oficina del Supervisor en el mismo lugar de la Obra.
 Conocer al detalle todos los documentos y planos con los que se ha contratado la
obra son de su directa responsabilidad, por lo que no puede aducir desconocimiento
alguno para eximirse de la responsabilidad final y total de la supervisión de la obra.
 Aprobar el Estudio Integral Técnico, Económico, Social y Ambiental (TESA) de la obra
preparado por el Contratista, así como verificar que los trabajos ejecutados deberán,
en todos los casos, estar de acuerdo con los detalles indicados en los planos y
especificaciones técnicas.

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 Revisar cuidadosamente el cronograma de obras presentado por el Contratista, para

que mantenga absoluta relación con el avance financiero del proyecto y los
certificados de pago por avance de obra solicitados por el Contratista.
 Estudiar e interpretar técnicamente los planos y especificaciones para su correcta
aplicación por el Contratista.
 Participar de manera conjunta con el Contratista en la aprobación de todas las tareas
de la obra.
 Exigir al Contratista los respaldos técnicos necesarios para procesar certificados de
pago.
 En caso necesario según lo establecido contractualmente podrá, mediante Orden de
Trabajo, gestionar y sustentar la introducción de modificaciones en las características
técnicas, diseño o detalles de la Obra.
 Controlar el trabajo del Contratista, sobre la base de los planos, cantidades de obra y
especificaciones técnicas del TESA, para asegurar la calidad y cantidad de trabajos
concertados en los términos contractuales.
 Verificar y aprobar el uso de materiales de construcción antes de su utilización.
 Verificar la capacidad técnica del personal del Contratista, tanto de la parte
profesional y directriz, como del personal obrero, recomendando o exigiendo su
reemplazo cuando sea necesario.
 Asegurar que todas las actividades del Contratista se llevan a cabo adecuadamente,
por las personas apropiadas y a tiempo.
 Cumplir las disposiciones legales, reglamentos y normas y velar por la correcta
ejecución del contrato de Supervisión.
 Asegurar el cumplimiento del plazo de ejecución establecido en el contrato del
Contratista.
 Realizar mediciones conjuntas con el Contratista de la obra ejecutada.
 Aprobar los certificados de pago presentados por el Contratista.
 Ejecutar los ensayos y/o pruebas necesarias para determinar el cumplimiento de las
especificaciones técnicas, y en su caso instruir al Contratista pruebas adicionales
para verificar la existencia de defectos en la ejecución de los trabajos del mismo.
 Establecer descuentos, si corresponde, en los certificados de pago presentados por el
Contratista.
 Establecer las multas atribuibles al Contratista por incumplimiento de términos
contractuales.
 Revisar y aprobar todos los informes elaborados por el Contratista.
 Atender los reclamos del Contratista.
 Llevar el control directo de la vigencia y validez de las garantías contractuales a los
efectos de requerir oportunamente al Contratista su ampliación, en monto y plazo, o
para solicitar al Contratante a, través de la Fiscalización, la ejecución de éstas
cuando corresponda.
 Controlar la vigencia de los seguros contra accidentes personales y responsabilidad
civil adquiridos por el Contratista.
 Informar al Contratante a través de la Fiscalización, sobre el progreso del proyecto,
como insumo que se puede utilizar en la toma de decisiones para la mejorar el
funcionamiento y desenvolvimiento del proyecto.

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 Controlar permanentemente el avance en la ejecución de las obras con respecto al

cronograma de obra vigente, verificando que mantenga absoluta relación con el
avance financiero del proyecto.
 Adoptar las medidas más convenientes cuando se tenga evidencia que el dinero de
los desembolsos están siendo derivados a otras obras del Contratista o no lleguen en
oportunidad a la obra.
 Aprobar las zonas para el acopio de materiales de construcción.
 Instruir la corrección de defectos en la ejecución de los trabajos del Contratista.
 Ordenar la suspensión temporal de la obra por condiciones meteorológicas
excepcionalmente desfavorables, por la inseguridad total de las obras o de una parte
de las mismas o si se presentan situaciones de Fuerza Mayor de acuerdo a lo
establecido contractualmente.
 Contar con personal técnico especializado, multidisciplinario, competente, con sólidos
principios éticos, técnicamente capacitado, responsable, honesto y con conocimiento
de las características técnicas del proyecto, para desarrollar adecuadamente sus
actividades.
 Proveer los equipos, materiales, vehículos y otros necesarios para la efectiva
Supervisión de la Construcción del Aeropuerto Internacional de Chimoré.
 Seguir estrictamente lo estipulado en el Contrato y Adendas, suscritos con el
Contratista y Supervisión.
 Integrar la Comisión de Recepción Provisional y Definitiva de la Obra.
 Exigir al Contratista la presentación; y aprobar los planos con los que se construyó la
obra (As Build).
 Atender todos los requerimientos de la Fiscalización.
 Atender requerimientos especiales del Contratante.
2.1 Reuniones de Administración y Coordinación
Organizar reuniones de coordinación con el Contratista para evaluar el avance de los trabajos
del Estudio Integral TESA y de la Construcción, en las cuales se debe evaluar el cumplimiento
de los indicadores y trabajos programados y, además, asistir a reuniones a requerimiento del
Viceministerio de Transportes-VMT o de la Fiscalización.
Llevar un registro de lo tratado y decidido en las reuniones de administración y coordinación y
suministrar copia del mismo a los participantes, al Fiscal de Obra y al VMT. Asimismo,
comunicar por escrito a todos los asistentes las respectivas obligaciones en relación con las
medidas adoptadas.
Concurrir a reuniones de coordinación convocadas por el Fiscal y el VMT cuando corresponda.
Asistir a reuniones periódicas o extraordinarias, con el fin de analizar los diferentes aspectos
técnicos y administrativos relacionados con el Proyecto.
El Fiscal de Obra se reunirá en el lugar del proyecto con la Supervisión, como máximo cada
quince días o a requerimiento.
2.2 Frentes de Trabajos
Es responsabilidad del Supervisor, revisar y aprobar el Plan de Trabajo y la Programación de
Actividades del Contratista, con relación al Estudio Integral TESA y la Construcción con
diferentes frentes de trabajo.
Inspeccionar, en coordinación con el Contratista o de manera independiente, el cumplimiento
de los trabajos programados, ejecutados y terminados en concordancia con las cláusulas del
Contrato, especificaciones técnicas, Normas de Ejecución y Estudio Integral TESA.

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Instruir de forma escrita y/o por Libro de Órdenes para que realicen las correcciones,
reparaciones o complementaciones respecto a los trabajos ejecutados que tuviesen
observaciones estableciendo las penalidades correspondientes de acuerdo a contrato.
2.3 Controles y Seguimiento durante la Ejecución del Proyecto
 Verificar y exigir el cumplimiento del Contrato y cronograma de actividades
respectivo propuesto por el Contratista para la ejecución del proyecto de acuerdo a
especificaciones técnicas generales y especiales.
 Confirmar que el contratista hubiera movilizado oportunamente a la obra, el
personal y equipo ofertados en su propuesta, y en caso contrario exigirle el
cumplimiento de estos requisitos.
 Comprobar y en su caso exigir que exista la suficiente mano de obra, materiales,
maquinaria y recursos económicos para que el proyecto se ejecute de acuerdo a los
plazos establecidos y según la propuesta del Contratista.
 Verificar que el Contratista realice cualquier trabajo y/o adopte cualquier acción de
naturaleza técnica o administrativa que, de acuerdo con la mejor práctica de la
ingeniería y ética profesional sea requerida para el proyecto y tenga la
responsabilidad de realizar, aún cuando no hubiera sido expresamente mencionado
en los presentes Términos de Referencia o en sus Términos de Referencia o en el
Contrato.
 El Supervisor tiene la obligación de realizar cualquier trabajo y tomar
cualquier acción de naturaleza técnica o administrativa que, de acuerdo con la mejor
práctica de la ingeniería o por las necesidades del Proyecto, tenga la
responsabilidad de realizar, aún cuando no hubiera sido expresamente
mencionado en los Términos de Referencia o en el Contrato de Supervisión.
 Mantener un archivo completo organizado en OBRA de toda la información
generada por el proyecto, a cargo de la Supervisión.
2.4 Control de Calidad
 Resguardar el cumplimiento de la normativa especificada para el desarrollo del
Estudio Integral TESA y de la Construcción.
 Inspeccionar permanentemente las obras y ejecutar ensayos de campo de forma
independiente a los realizados por el Contratista, para verificar que todos y cada uno
de los trabajos realizados por el Contratista sean ejecutados en cantidad y calidad
de acuerdo con las especificaciones.
 Verificar el cumplimiento de las especificaciones, calidad de los suelos y materiales
utilizados, compactación de terraplenes, dosificación y densidad del concreto
asfáltico, calidad de los hormigones de cemento portland, calidad de barras de
acero, etc., mediante ensayos realizados en el laboratorio de la Supervisión o en
laboratorios independientes. Realizar ensayos de laboratorio a requerimiento de la
Fiscalización.
 Complementar la información no analizada por el Contratista, con investigación de
campo y toma de muestras, para cumplir las regulaciones establecidas por la RAB,
OACI, FAA y otros.
 Inspeccionar las obras y recomendar por escrito a la Fiscalización con relación a la
recepción provisional o inspección final para realizar y recomendar la recepción
definitiva de cada etapa o fase.
 Ordenar al Contratista la realización de alguna prueba no contemplada en las
especificaciones a fin de verificar si algún trabajo presenta defectos. En caso de que
la prueba revele que los tiene, el costo de la prueba y las muestras serán de cargo
del Contratista, caso contrario, el Supervisor deberá correr con los costos de dichas
pruebas.

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 Cuando se requiera cambios en el diseño, debido a condiciones que se revelen

durante la construcción, en forma conjunta con el Contratista presentarán
oportunamente recomendaciones específicas por escrito al Contratante con relación
a dichos cambios. Al recibo de la aprobación escrita, la Supervisión realizará los
diseños correspondientes introduciendo los cambios necesarios, cuya ejecución será
ordenada a través de una orden de cambio.

2.5 Mediciones y Certificaciones de Obra

 Determinar y certificar el avance del TESA, de acuerdo a la propuesta del
Contratista.
 En la construcción, realizar mediciones conjuntas y detalladas por ítem de trabajo
ejecutado para determinar los volúmenes de obra definitivos para el certificado de
pago establecido bajo contrato.
 Medir todos los ítems de trabajo efectivamente ejecutados y aprobados en forma
mensual y presentarlos en los Informes Mensuales.
 Revisar, verificar y aprobar el certificado de pago, para los pagos de las etapas del
Estudio Integral TESA y del avance de obra al Contratista, de acuerdo a lo
establecido contractualmente.
2.6 Verificación del cumplimiento de la Propuesta Técnica del Contratista
 Comprobar que el Contratista suministre los equipos de construcción y personal de
acuerdo a los Documentos de Licitación y su propuesta.
 En caso de incumplimiento por parte del Contratista, el Supervisor debe informar a
la Fiscalización de tal situación y aplicar las medidas correctivas sin dejar de lado las
penalidades correspondientes.
 Controlar técnicamente el trabajo del Contratista y notificar de manera escrita o a
través del Libro de Ordenes los defectos observados, para su corrección, retiro y
reposición, si corresponde.
 Requerir y aprobar, toda documentación que de acuerdo con las especificaciones
técnicas y demás documentos del Contrato, le corresponda elaborar al Contratista a
los efectos del control de calidad.
 Establecer las evaluaciones necesarias de los diferentes aspectos de los trabajos que
se ejecuten, para tener conocimiento y dar testimonio que cumplen o no con su
definición y con las condiciones de los indicadores y de la ejecución de obra
ejecutada.
 Suspender todo trabajo mal ejecutado, y rechazar el material defectuoso ordenando
su corrección o sustitución. Todas estas instrucciones y observaciones, si son
verbales, deberán ser posteriormente comunicadas por escrito y/o comunicadas en
el Libro de Ordenes.
 Aprobar en forma previa cualquier trabajo que posteriormente ha de ser cubierto o
puesto fuera de vista.
 En caso de que el Contratista ejecute un trabajo que quede oculto sin previa
autorización del Supervisor, deberá ordenar a costo del Contratista que se realicen
todos los trabajos que considere necesarios para verificar la calidad de la obra
cubierta.
2.7 Seguridad
Exigir al Contratista el cumplimiento de las disposiciones relativas a la seguridad industrial,
protección de la zona de trabajos y de las que se deriven de la normativa vigente e impulsar

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la necesaria toma de medidas para solucionar los problemas que puedan surgir. En caso de
incumplimiento aplicar las penalidades que correspondan.
2.8 Certificados de pago del Contratista
Siendo que se ha establecido que el pago al Contratista será paralelo al progreso de la obra,
a este fin mensualmente y dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes a cada mes
vencido, el Contratista debe presentar al Supervisor, para su revisión en versión definitiva,
una planilla o certificado de pago debidamente firmado, con los respaldos técnicos que
Supervisión requiera, con fecha y firmado por el Superintendente de Obra. El referido
documento consignará todos los trabajos ejecutados, de acuerdo a la medición efectuada en
forma conjunta por la Supervisión y el Contratista.
De no presentar el Contratista la respectiva planilla dentro del plazo previsto, los días de
demora serán contabilizados por Supervisión y/o el Fiscal de Obra, a efectos de deducir los
mismos del lapso que el Contratante en su caso pueda demorar en ejecutar el pago de la
citada planilla.
Supervisión, dentro de los tres (3) días hábiles siguientes, después de recibir en versión
definitiva el certificado o planilla de pago indicará por escrito su aprobación o devolverá el
certificado para que se enmienden los motivos de rechazo, debiendo el Contratista, en este
último caso, realizar las correcciones necesarias y volver a presentar el certificado, con la
nueva fecha.
El certificado aprobado por Supervisión, con la fecha de aprobación, será remitido al Fiscal
de Obra, quien luego de tomar conocimiento del mismo, dentro del término de tres (3) días
hábiles subsiguientes a su recepción lo devolverá a Supervisión si requiere aclaraciones o lo
enviará a la dependencia pertinente del Contratante para el pago, con la firma y fecha
respectivas. En dicha dependencia se expedirá la orden de pago dentro del plazo máximo de
cinco (5) días hábiles computables desde su recepción.
En caso de que el certificado de pago fuese devuelto a o por la Supervisión, para
correcciones o aclaraciones, el Contratista dispondrá de hasta cinco (5) días hábiles para
efectuarlas y con la nueva fecha remitir los documentos nuevamente a Supervisión y este al
Fiscal de Obra.
Especificará en la planilla o certificado de pago las deducciones, multas y/o sanciones que
correspondiesen.
2.9 Recepciones Provisional y Definitiva
La Recepción Provisional se realizará cuando la obra haya sido concluida completamente en
el plazo establecido, está bajo la responsabilidad del Supervisor, del Fiscal de Obra y de una
Comisión de Recepción designada para el caso por el Contratante.
Para proceder a la Recepción Provisional, el Contratista notificará por escrito al Supervisor,
con por lo menos cinco (5) días hábiles de anticipación, indicando la fecha en la que
pretende realizarla. Supervisión comunicará al Contratante la fecha de Recepción
Provisional para que se designe a la comisión respectiva.
La Supervisión y la Comisión de Recepción, procederán a la Recepción Provisional, de la cual
se dejará constancia escrita en Acta circunstanciada, en la que, de existir, se harán constar
todas las deficiencias, anomalías e imperfecciones que pudieran ser verificadas,
instruyéndose sean subsanadas por el Contratista en un plazo máximo de hasta noventa
(90) días calendario siguientes a la fecha de dicha Recepción Provisional.
Si las deficiencias y observaciones anotadas no son de magnitud y el tipo de obra lo permite
Supervisión autorizará la posible utilización de la Obra; pero si las anomalías fueran
mayores, la Supervisión está facultada para rechazar la recepción estableciendo las multas
y sanciones al Contratista hasta que la Obra sea entregada en forma satisfactoria.
La Recepción Definitiva se realizará una vez que el Contratista haya subsanado las
observaciones registradas en la Recepción Provisional. Para ello, debe notificar por escrito a
Supervisión, haciendo constar que han sido corregidas las fallas y subsanadas las
deficiencias y observaciones señaladas en el Acta de Recepción Provisional, si estas

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existieron, con por lo menos cinco (5) días hábiles de anticipación, indicando la fecha en
que entregará la obra, misma que no deberá exceder del plazo otorgado para la
subsanación de deficiencias, si las hubo. Supervisión comunicará al Fiscal de Obra y al
Contratante la fecha de la Recepción Definitiva de la obra para que se nomine a la
Comisión de Recepción. La Supervisión señalará fecha y hora para el verificativo de este
acto y pondrá en conocimiento del Contratante.
Si en la inspección se establece que no se subsanaron o corrigieron las deficiencias
observadas, no se procederá a la Recepción Definitiva hasta que la obra esté concluida a
satisfacción y en ese lapso de tiempo se debe establecer la multa pertinente.
2.10 Resolución del contrato
El Supervisor debe informar a la Fiscalización cuando el Contratista incurra en alguna de las
causales de resolución de Contrato y recomendar las acciones a tomar en base a lo
estipulado en el contrato.
2.11 Actividades no tipificadas
Aprobar si procede y siempre antes de iniciarse su ejecución, la “Norma de Ejecución”
propuesta por el Contratista para cualquier actividad no tipificada, la cual deberá ser
necesariamente puesta en consideración del Fiscal de Obra. Analizar y sugerir la forma de
introducción a los documentos contractuales.
En caso de incumplimiento por parte del Contratista, el Supervisor no reconocerá la
actividad no tipificada ejecutada sin aprobación previa.
2.12 Garantías y Seguros del Contratista
Exigir al Contratista, dentro de los términos legales vigentes, la contratación de las pólizas y
seguros establecidos, de acuerdo a lo especificado en las condiciones contractuales.
En caso de incumplimiento por parte del Contratista, el Supervisor debe informar al Fiscal
de Obra y este al VMT de tal situación, para contratar los seguros no suministrados por el
Contratista, recuperando las primas pagadas por el Contratante de las planillas de pago a
ser canceladas. Será obligación del Supervisor incorporar y registrar en la planilla o
certificado de pago la deducción que corresponda por este concepto.
2.13 Libro de Órdenes
La Supervisión tiene que tomar en cuenta que el Contratista es el responsable de la
custodia del Libro de Ordenes, y este Libro debe contar con toda la comunicación escrita
entre el Contratista y Supervisión. Debe estar a disposición del Fiscal de Obra, quién
verificará que el mismo cuente con el registro de todas y cada una de las actividades
requeridas por el Proyecto.
Para cada una de las fases del proyecto se deben habilitar Libros de Ordenes, partiendo de
un primer Libro de Ordenes. Se contará con Libro de Ordenes para el TESA, Área de
Movimiento y Área Terminal.
La Supervisión tiene que exigir al Contratista la disponibilidad permanente en obra del Libro
de Ordenes con páginas debidamente numeradas y notariadas, en un original y dos copias.
La Supervisión debe registrar en el Libro de Ordenes la fecha de Orden de Proceder
instruida por el Contratante, fecha en que el Contratista recibe el pago del Anticipo
solicitado. Asimismo, debe registrar las instrucciones, órdenes y observaciones impartidas
por Supervisión a través de su Gerente de Proyecto, al Contratista con referencia a los
trabajos objeto del Contrato.
Todas las páginas y órdenes deben llevar fecha y firma del Gerente de Proyecto y la
constancia del Superintendente, de haberla recibido. También de forma viceversa, los
requerimientos del Contratista, firmados a través del Superintendente deben tener
constancia de recepción por parte de la Supervisión (Gerente de Proyecto).
En caso excepcional y principalmente por la ejecución de actividades de emergencias, el
Supervisor podrá impartir instrucciones verbales, teniendo el Contratista la obligación de

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cumplirlas. Estas instrucciones se confirmarán por escrito en forma posterior, a través del
Libro de Ordenes, ya sea antes o después de ser realizadas.
En caso de incumplimiento por parte del Contratista de cualquier instrucción, orden u
observación impartidas por el Supervisor, éste deberá informar al Fiscal de Obra de tal
situación y aplicar las penalidades establecidas en el Contrato por órdenes no cumplidas,
siendo de su exclusiva responsabilidad el cumplimiento de la aplicación de sanciones
establecidas en el contrato.
2.14 Letreros
Proporcionar al Contratista el modelo de los letreros de identificación del proyecto y definir
la mejor ubicación posible, teniendo en cuenta que debe estar ubicado en los dos mejores
lugares visibles antes del ingreso al área de trabajo.
2.15 Especificaciones Técnicas
Es responsabilidad del Supervisor estudiar e interpretar técnicamente las especificaciones y
normas de ejecución, para su correcta aplicación por el Contratista.
Es función del Supervisor responder, dentro de los cuatro (4) días hábiles siguientes a su
recepción, a las consultas formuladas por el Contratista sobre aspectos técnicos de
cualquier actividad de trabajo, siempre en coordinación con la Fiscalización.
2.16 Orden de Trabajo
La Supervisión deberá justificar, mediante un informe técnico, la emisión de cualquier
Orden de Trabajo. Este documento se remitirá al Fiscal para su análisis y aprobación.
La Supervisión debe registrar en el Libro de Ordenes o instruir mediante nota cualquier
Orden de Trabajo impartida.
La Supervisión emitirá una Orden de Trabajo para la reasignación de cantidades de obra
entre ítems, de acuerdo a lo previsto en el pliego de condiciones del Contratista, sin que
esto signifique incrementos o decrementos en el monto y plazo del contrato.
La Supervisión, debe requerir de la Fiscalización, los formatos correspondientes para las
Órdenes de Trabajo.
2.17 Pruebas no contempladas
La Supervisión debe ordenar al Contratista la realización de alguna prueba no contemplada
en las especificaciones a fin de verificar si algún trabajo tiene defectos. En caso de que la
prueba revele que los tiene, el costo de la prueba y las muestras serán de cargo del
Contratista. En caso contrario, la Supervisión deberá correr con los costos de dichas
pruebas.
2.18 Defectos
Notificar al Contratista todos los defectos detectados, especificando un plazo de corrección
para cada uno de los defectos. La notificación se incorporará en el Libro de Ordenes o serán
emitidas mediante nota expresa.
En caso de incumplimiento por parte del Contratista, la Supervisión estimará el precio de la
corrección del defecto, siendo función de ésta especificar en la planilla o certificado de pago
la deducción que corresponda por este concepto.
2.19 Seguimiento de la ejecución de los trabajos
Verificar la correcta y oportuna elaboración del trabajo en sus diferentes fases, por parte del
Contratista, en cumplimiento al cronograma y las condiciones contractuales, tomando las
medidas necesarias para el cumplimiento de los plazos asignados.
2.20 Señalización
Verificar que el Contratista incluya la adecuada señalización en todos los sectores en los
cuales se ejecuten obras.

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3 INSPECCIÓN PREVIA
Será obligatoria y de interés propio para todos los Proponentes que se presenten al proceso
de contratación de Supervisión. Para ello, el Proponente tiene la obligación de constituirse
en el lugar donde se realizará la inspección en la fecha, hora y lugar establecidos en la
convocatoria. El Contratante emitirá certificado de visita al sitio de la Obra.

4 INFORMES
Todos los informes, se deben presentar en cinco ejemplares, en forma impresa (papel) y
formato digital. El formato de presentación de los informes será definido por el Fiscal de
Obra.
Con el objeto de mantener a la Fiscalización permanentemente informada sobre el avance
de las obras, la Supervisión presentará los siguientes informes:

4.1 Informe Inicial

El informe inicial se presentará a los 20 días calendario de la recepción de la orden de
proceder, contendrá un cronograma detallado de sus actividades e indicando como se
propone ejecutar y concluir el servicio.
Este cronograma una vez aprobado solamente podrá ser modificado con la aprobación
escrita de la Fiscalización.

4.2 Informe de revisión del Estudio Integral TESA

El informe de la revisión del estudio TESA, contendrá la revisión de todos y cada uno de los
Estudios requeridos en los Términos de Referencia que correspondan, análisis del
cronograma para la construcción, y modificaciones al proyecto con su correspondiente
justificación técnica.
Este documento debe anexar los cómputos métricos, memorias de cálculo y otros
requerimientos que efectúe la Fiscalización y su utilización en la construcción del proyecto
será de forma inmediata.

4.3 Informe Mensual

El Informe mensual describe el estado del Proyecto y todas las actividades desarrolladas
por el Contratista y la Supervisión, se presentará en dos formas:
a) Informes mensuales para el pago por los servicios de la Supervisión. Presentación a la
Fiscalización de informes valorativos técnico – económicos no repetitivos y narrativos
mensuales de progreso, incluyendo informes específicos y registros fotográficos, que
serán entregados hasta el día 10 (diez) de cada mes. Se incluirán diagramas de
progreso de todas las fases de construcción. Estos informes deben abarcar de manera
enunciativa no limitativa los siguientes aspectos:
• Generalidades, describiendo en forma sucinta antecedentes, como son: el Contrato
de Servicios de Supervisión y Contrato de Construcción.
• Descripción breve del proyecto, indicando ubicación y características principales.
Contratista
• Empresa constructora: su organización, capacidad demostrada por el personal
técnico responsable, recursos humanos asignados a la obra y equipo disponible
indicando cantidad, calidad, estado y rendimiento para una evaluación de sus
posibilidades de cumplir con el plan de trabajo dentro del plazo contractual.
• Progreso de la obra mediante descripción del avance alcanzado en las principales
actividades.

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• Gráficos que muestren el progreso de la obra comparando con el cronograma

vigente.
• Recomendaciones tendientes a incrementar el ritmo de avance de las actividades o
ítems considerados críticos para cumplir con el plazo contractual.
• Informes sobre las dificultades que pueden anticiparse en el futuro y
recomendación de las medidas a tomar para disminuir sus efectos con relación al
avance de las obras.
• Ensayos de laboratorio y ensayos in situ, realizados en el periodo, adjuntando los
documentos de respaldo.
• Provisión de materiales y su relación con el plan de trabajos vigente.
• Calidad de los trabajos ejecutados y de los materiales incorporados a la obra.
• Cumplimiento de las actividades programadas para el periodo.
• Trabajos programados para el siguiente periodo.
Supervisión
• Empresa supervisora; su organización, capacidad demostrada por el personal
técnico responsable, recursos humanos asignados a la obra y equipo disponible
indicando cantidad, calidad, estado y rendimiento para una evaluación de su
cumplimiento.
• Avance alcanzado en los trabajos realizados, descripción de tareas de supervisión
realizadas durante el periodo y modificaciones introducidas al proyecto.
• Trabajos programados para el siguiente periodo.
• Ensayos de laboratorio y ensayos in situ, realizados en el periodo, adjuntando los
documentos de respaldo.
• Administración del Contrato de obra.
• Resumen de la correspondencia de mayor trascendencia que fuera cursada
durante el mes entre la Supervisión, la Fiscalización y el Contratista con relación al
Proyecto.
• Fotografías mostrando la actividad cumplida en la obra.

b) Informes ejecutivos de los informes mensuales, por los cuales se proporciona

información sucinta del proyecto, incluyendo recomendaciones puntuales al Contratista
sobre problemas que se presenten en obra, criterio valorativo y comentarios sobre el
desarrollo de los trabajos. Estos informes ejecutivos no deberán contar con más de 10
páginas, en las que se describan en forma concisa y breve los aspectos más
importantes ocurridos en el mes.

4.4 Informe Específico

Informes específicos solicitados a requerimiento por el Contratante y/o por la Fiscalización.
Asimismo, de acuerdo a las actividades realizadas por la Supervisión, podrá presentar en
cualquier momento este tipo de informe, cuando se presenten asuntos o problemas que,
por su importancia, inciden en el desarrollo normal de la obra, sin que ello signifique
incremento alguno en el costo de los servicios.
En estos casos se elevará a la Fiscalización un informe circunstanciado sobre el particular,
conteniendo las recomendaciones del Supervisor para que la Fiscalización y/o el Contratante
pueda adoptar las decisiones más adecuadas.

4.5 Informe Final

El Informe Final de la Supervisión, se presentará a la conclusión del servicio, en el cual se
incluirá un balance financiero de los certificados de pago presentados, copia de los
documentos contractuales generados durante el Contrato de la Supervisión, Adendas,
Instructivos especiales, resúmenes de las Ordenes de Cambio y/o Contratos Modificatorios,
Memorias de los Diseños, Memorias de los Estudios, Planos As Built, evaluación de la
gestión del supervisor y cualquier otro documento generado durante el diseño y la
construcción. Este informe contendrá también la respectiva evaluación de los trabajos
ejecutados por el Contratista durante el periodo del Contrato de Supervisión, al igual que

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las conclusiones y recomendaciones, a efectos de que el Contratante asuma las acciones

técnicas, económicas y legales que correspondan.
El Informe Final, contará con la descripción detallada de los volúmenes de trabajos
ejecutados, costos de construcción y supervisión, personal y equipos utilizados,
cumplimiento del plazo, problemas confrontados y soluciones adoptadas, aceptabilidad de la
obra construida y cualquier otro aspecto relevante ocurrido durante la ejecución de los
trabajos, sugerencia para la ejecución de obras en el futuro. Debe contener este informe un
volumen de planos As Built, que se presentarán tres (3) copias en tamaño normal y dos (2)
copias en tamaño reducido tipo doble carta.
El Informe Final, deberá ser analizado por la Fiscalización dentro del plazo máximo de
treinta (30) días calendario desde su presentación, emitida su aceptación y aprobación por
el Fiscal de Obra, éste autorizará el pago final a favor de Supervisión.
En caso que el Informe Final presentado fuese observado por el Fiscal de Obra, dentro del
plazo máximo de treinta (30) días calendario, el mismo será devuelto a Supervisión, para
que éste realice ya sea las complementaciones o correcciones pertinentes, dentro del plazo
que el Fiscal de Obra prevea al efecto de forma expresa en la carta de devolución del
Informe Final.

5 PLAZO DE EJECUCION
El plazo estimado para los servicios de Consultoría es de un mil doscientos (1200) días
calendario, indicado anteriormente en el cuadro de Datos Generales del proceso de
contratación, este plazo incluye el período de movilización (15 días calendario), de
Supervisión a la Obra (1020 días calendario para la fase de Construcción por parte del
Contratista, que incluyen 180 días calendario para la fase de Diseño), 90 días calendario
para subsanar observaciones registradas en la Recepción Provisional, y 75 días calendario
para el cierre del proyecto, hasta la emisión del certificado de terminación del servicio.
La ejecución del servicio se computará a partir de la fecha de la Orden de Proceder.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES POR HITOS

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE CHIMORÉ - COCHABAMBA

DÍAS CALENDARIO
15 195 1035 1125 1200
Orden de
Proceder
Movilización

Supervisión del
TESA

Supervisión de
la Construcción
Recepción
Provisional de
la Obra
Corrección de
observaciones
Recepción
Definitiva de la
Obra
Informe Final
Cierre del
Proyecto
Certificado de
Terminación
del Servicio

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6 COSTO DE LA SUPERVISIÓN
El costo estimado para la Supervisión del TESA y de la Construcción del Aeropuerto
Internacional de Chimoré es de Bs.10.180.800,00 (Diez millones ciento ochenta mil
ochocientos 00/100 Bolivianos).

7 FORMA DE PAGO
El pago será paralelo al progreso del servicio, a este fin, mensualmente y dentro de los
cinco (5) días hábiles siguientes a cada mes vencido, la Supervisión presentará al Fiscal de
Obra, para su revisión en versión definitiva, el informe periódico y un certificado de pago
debidamente llenado, con fecha y firmado por el Gerente de Proyecto, que consignará todos
los trabajos ejecutados a los precios establecidos, de acuerdo a los trabajos desarrollados.
De no presentar la Supervisión informe periódico y el respectivo certificado de pago dentro
del plazo previsto; los días de demora serán contabilizados por el Fiscal de Obra, a efectos
de deducir los mismos del plazo que el Contratante en su caso pueda demorar en la
realización del pago del citado certificado.

El Fiscal de Obra, dentro de los cinco (5) días hábiles siguientes, después de recibir el
informe periódico y en versión definitiva el certificado de pago; indicará por escrito su
aprobación o devolverá el informe y el certificado para que se enmienden los motivos de
rechazo, debiendo la Supervisión, en éste último caso, realizar las correcciones necesarias y
volver a presentar el informe y certificado, con la nueva fecha.

El informe periódico y el certificado de pago aprobado por el Fiscal de Obra, (con la fecha de
aprobación), será remitido a la dependencia que corresponda del Contratante, para el
procesamiento de pago. En dicha dependencia, se expedirá la orden de pago dentro del
plazo máximo de tres (3) días hábiles computables desde su recepción.
El pago de cada certificado de prestación de servicios, se realizará dentro de los treinta (30)
días hábiles siguientes a la fecha de remisión del Fiscal de Obra a la dependencia prevista
del Contratante para el pago.

La Supervisión recibirá el pago del monto certificado, menos las deducciones que
correspondiesen. Si el pago del certificado no se realizara dentro de los treinta y tres (33)
días hábiles computables a partir de la fecha de remisión del Fiscal de Obra a la
dependencia prevista del Contratante para el pago; la Supervisión tendrá derecho a
reclamar por el tiempo transcurrido desde el día treinta y tres (33) hasta el día en que se
haga efectivo el pago, la ampliación de plazo por día de demora. Si en ese tiempo, el pago
que se realiza es parcial, sólo podrá reclamar la compensación en tiempo por similar
porcentaje al que falta recibir en pago.

Si la demora de pago parcial o total, supera los sesenta (60) días calendario, desde la fecha
de aprobación del certificado de pago por el Fiscal de Obra; la Supervisión tiene el derecho
de reclamar el pago de un interés sobre el monto no pagado por cada día adicional de
retraso, a partir del día sesenta y uno (61), calculado basándose en la tasa de interés
pasiva anual promedio ponderada nominal del sistema bancario para depósitos en caja de
ahorro en moneda nacional que publica periódicamente el Banco Central de Bolivia, de la
semana anterior a la que se vaya a fijar el interés, el mismo que será dividido en trescientos
sesenta y cinco (365) días y multiplicado por los días de retraso en que incurra el
Contratante.

En caso de que se hubiese pagado parcialmente el certificado de avance del servicio, el

reclamo corresponderá al porcentaje que resta por ser pagado.
La Supervisión deberá hacer conocer al Contratante la demora en el pago (en días),
mediante nota dirigida al Fiscal de Obra dentro de los cinco (5) días hábiles subsiguientes a
la fecha de haberse hecho efectivo el pago parcial o total, quien pondrá de inmediato a

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conocimiento del Contratante, para que independientemente del pago de intereses,

establezca las causas de la demora de pago y asuma los ajustes correspondientes a los
efectos de las responsabilidades administrativa y/o civil que emerjan.

En cada caso, el informe del Fiscal de Obra consignará también la deducción de los días de
demora en la presentación del certificado en que en su caso hubiese incurrido la
Supervisión. En caso de que la Supervisión no presente al Fiscal de Obra el respectivo
certificado de avance de obra hasta treinta (30) días calendario posteriores al plazo previsto
en la presente Cláusula, el Fiscal de Obra deberá elaborar el certificado en base a los datos
de control del servicio prestado que disponga y la enviará para la firma del Gerente de
Proyecto, con la respectiva llamada de atención por este incumplimiento contractual,
advirtiéndole de las implicancias posteriores de esta omisión y el procedimiento
subsiguiente de pago a ser aplicado, será el establecido precedentemente.

8 MOVILIZACIÓN
El plazo de movilización del personal y equipo de la Supervisión será de quince (15) días
calendario, que se contabilizan a partir de la Orden de Proceder, que será emitida por el Fiscal
de Obra. En caso de otorgarse anticipo, la Orden de Proceder no podrá ser emitida antes de
que se haga efectivo el desembolso total del anticipo.

9 PERSONAL TÉCNICO CLAVE Y ESPECIALISTA

El Gerente de Proyecto, los Especialistas y el Personal Adicional son el equipo compuesto por
los profesionales comprometidos en realizar la Supervisión Técnica del Estudio TESA y de la
Construcción del aeropuerto, cumpliendo fielmente las condiciones establecidas en los
presentes Términos de Referencia.
Los Especialistas y el Personal Adicional, son responsables de los trabajos relacionados con su
especialidad y deberán estar presentes durante el periodo en que realicen sus actividades.
La Experiencia General y Experiencia Especifica del Gerente de Proyecto, Especialistas y
Personal Adicional requeridos se considera a partir de la fecha de obtención del Título
Académico y/o del Título en Provisión Nacional, debiendo adjuntar uno de los Títulos
en fotocopia simple a los Formularios A-5 y A-6, de acuerdo con la experiencia
propuesta por el proponente.
El Personal Clave (Gerente y Especialistas) y Adicional propuesto deberá estar inscrito en el
Colegio de Profesionales respectivo, según corresponda. Este registro no será calificado con
puntaje, pero es un aspecto habilitante para el personal del Proponente, debiendo adjuntar
en fotocopia simple la documentación de respaldo de dicha inscripción.
Para el caso de proponentes extranjeros los documentos deben ser similares o equivalentes a
los requeridos localmente para certificar su registro profesional.
Se aclara que para el caso del Técnico en Laboratorio de Suelos no es necesario contar con el
registro profesional y para el caso de Profesionales en Medio Ambiente se acepta su certificado
en el RENCA.
Con fines de evaluación del personal técnico, se entiende por experiencia general a todos los
trabajos de fiscalización, supervisión, diseño y construcción de obras relacionadas a su
especialidad.

El tiempo de permanencia de los Gerentes de Proyecto durante la Supervisión es a tiempo

completo, es decir un promedio de 8 horas día en el lugar de ejecución de la obra, por todo el
plazo de ejecución del proyecto. En caso de los Especialistas y Personal Adicional, deberán
estar presentes durante el periodo en que se requiera su participación de acuerdo al
cronograma de actividades o a solicitud expresa de la Fiscalización del Proyecto.
Se detalla a continuación, el personal mínimo requerido para la ejecución de la Supervisión
Técnica del Estudio TESA:

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