ASOCEM, Marzo 2011

ICCYC Costa Rica, Agosto 2010

Mantenimiento
M t i i t y Rehabilitación
R h bilit ió
de Pavimentos de Concreto

Carlos M
M. Chang
Chang, Ph
Ph.D.,
D P P.E.
E
1
Parchado

2
 4-02

Definir los Limites de Reparación

 Si el borde del parche esta dentro de 33-4

4 pies de
cualquier junta extender el parche hasta la junta.
 Combine los pparches si están relativamente cerca.

3
 4-02

La clave de un parche Exitoso

 Cortar el perímetro a fondo

 La compactación adecuada
de zanjas es la clave en los
cortes p
para servicios
públicos; relleno fluido
(material controlado de
baja resistencia) puede
ayudar

4
 4-02

La Clave de un Parche Exitoso

 Establecer la transferencia de cargas adecuada a

pavimentos existentes
 Acabado liso y nivelado con ppavimentos circundantes,,
y con una textura similar

5
 4-02

Transferencia de Cargas

Buena Zanja para

P
Practica
i Servicios

Mala Zanja para

Práctica S ii
Servicios

6
 4-02

Transferencia de Cargas

Parche

Vista Aérea

Vi LLaterall
Vista

Eliminar el material suelto

y llenar cualquier
depresiones con concreto

7
 4-02
Perforación de agujeros para
barras de unión

8
 4-02

Tamaños de Barras de Unión

Diámetro de agujero perforado

Espesor del Diámetro de barra (pulgadas) *
pavimento de unión
(pulgadas) (pulgadas) Lechada de
Lechada Expoxy
C
Cemento
6 0.75 0.95 0.83
7 1.0 1.2 1.08
8 1.0 1.2 1.08
9 1.25 1.45 1.33
10 1 25
1.25 1 45
1.45 1 33
1.33

*Diámetro de Barras de Unión

Lechada de Cemento + 0.2”
p y + 0.08”
Lechada Expoxy

9
 4-02

Instalación de Barras de Unión

Se inyecta la lechada
al fondo del agujero

Gire una vuelta mientras

se empuja la barra de
union

Coloque el disco de
retención para mantener
la lechada de mortero
(opcional) 10
 4-02

Inyección de Lechada

Correcto Incorrecto
 4-02

Instalación de Bond
Bond-
Secado de la Superficie
Breaking Board
 4-02

Colocación del Concreto

 4-02

Acabado Texturizado
 4-02

Curado
 4-02

Parche Terminado

16
 4-02

Resumen

 Algunos
gu os detalles
de a es cclave
ave de reparaciones
epa ac o es ayudará
ayuda á a
mejorar su rendimiento
 Los equipos de mantenimiento puede ser fácilmente
entrenado para hacer trabajos de reparación de
concreto
 H
Herramientas, equipos y materiales
l necesarios están
á
disponibles
 Un mantenimiento adecuado y reparaciones adecuadas
extenderán la vida del concreto aun mas

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 4-03

Concreto Fast-Track

 Rápida
p apertura
p al trafico: p
pavimentos fast-track
 Apertura al trafico: 8-72 h, en lugar de 7-10 días

 Rehabilitaciones y refuerzos bajo trafico

 CEM I 52,5 ó 42,5 y dosificaciones C > 400 kg/m3

CURADO

18
 4-02

Historia sobre el Recapado de concreto

 Recapado
p unido ((1913
Warsaw St. Toledo, OH)
 Recapado sin unir (1916
G d River
Grand Ri A Wayne
Ave. W
County, MI)
 Whitetopping (1918 S. 7th
St. Terre Haute, IN)
 Whitetopping Ultra-Delgado
(1991 Carretera de acceso a
relleno sanitario cerca de
Louisville,, KY)) B ll f t i Ohi
Bellefontaine, Ohio, 1891
 4-02

Recapado de Concreto - Tipos General

20
 4-02

Tipos de Revestimiento de Concreto

Recapados de Concreto
Delgado Grueso

Grupo de repavimentación integral Grupo de repavimentación independiente

Repavimentación Repavimentación Repavimentación Repavimentación Repavimentación Repavimentación

Integral de Integral de Integral de Independiente Independiente Independiente
Pavimentos Pavimentos Pavimentos de Pavimentos de Pavimentos de Pavimentos
de Concreto de Asfalto Compuestos de Concreto de Asfalto Compuestos

Recapado integral al diseñar Base antigua de pavimentos

21
 4-01
Costos Comparativos Unitarios de los
Tratamientos de Pavimento Seleccionados

Costo p
por Unidad Vida útil estimada,,
Tratamiento Unidad
$/SY/in or $/SY Años
Mezcla bituminosa en caliente SY/in $1.00-$1.50 7-20
Concreto de cemento portland SY/in $3.00-$5.00 15-35
con juntas simples
Concreto armado SY/in $7.00-$13.00 15-35
Whitetopping SY/in $3.00-$5.00 10-15
Whitetopping ultra delgado SY $40.00-$60.00 Técnica
relativamente nueva
Sellos de lechada SY $0.90 2-8
Microaglomerados SY $1.25 5-10
Sellos chip SY $0.85 2-8
Capa
p delgada
g de mezcla en SY $1.75 2-12
caliente

22
 4-02

Whitetopping – Estado de Practica

ACPA
Boletín de Ingeniería publicación
(1998)
Std. Whitetopping
Diseño
Construcción
Desempeño

Whitetopping
Whi i Ultra-Delgado
Ul D l d
Diseño
Construcción
Desempeño
 4-01
Whitetopping y
Whitetopping Ultra-Delgado
Ultra Delgado

Whitetopping consiste de un pavimento de Concreto

C
que se aplica sobre un asfalto existente como una
forma de mantenimiento o rejuvenecimiento
rejuvenecimiento.

El Whitetopping convencional es más de cuatro

pulgadas espesor. UTW es una forma más reciente
de este proceso.

24
 4-02

Contenido de la Guia
Disponible a través de
 Introducción www.pavement.com
t
 Información general de las publicación # TB021P

dos clases recubrimiento

 Seis tipos de recubrimiento se
describe en detalle
 Diseño de recapado de
concreto
 Detalles de diseño estándar
 Materiales
 Puntos clave
 4-02

Whitetopping Ultra Delgado UTW (integral)

Antes Después
 4-02

Whitetopping
pp (Independiente)
p

Antes Después
 4-02

Recapado Independiente

Antes Después
 4-02

Compuestos Integral

Antes Después
 4-02

Resumen de Recapado Integral

 El recapado integral están

ganando popularidad
rápidamente, sobre todo en
entornos urbanos
 Se han utilizado en
intersecciones, paradas de
autobuses, rampas de
autopistas,
i áreas
á de
d
estacionamiento y en calles
residenciales
 El rendimiento en general ha
sido excelente
 Problemas ocurren, debido a la
inadecuada colocación de
uniones
 4-02

Resumen de Recapado Independiente

 Whitetopping convencional es
probablemente sobre diseñado
por no tomar en cuenta
conexiones
 El nuevo software Mecanistico de
Diseño de Pavimentos Streetpave
producirá un diseño más
optimizado
i i d que llos anteriores
i
métodos de diseño
 Los proyectos pueden ser
construidos
d y abiertos
b all tráfico
áf
en un tiempo relativamente corto
(técnicas de vía rápida)
 El rendimiento ha sido excelente
 4-02

Secciones de Concreto

 Intersecciones

 Paradas de autobús
(Chicago 1000 paradas
totales y parciales)
p )

 Corredores

 Carriles para dar vuelta

 4-02

Incrustaciones de concreto (cont.)

 Carriles para dar vuelta

 Cualquier área de Parada