Informe de la situación actual

INFORME DE LA SITUACION ACTUAL

DESCRIPCION DE LA SITUACIÓN ACTUAL:

El pavimento existente es una carpeta estructural de pavimento flexible asfáltico con más de 10 años
de antigüedad, presenta un espesor de 2” y un material de base de 0.20 cm de espesor.

Actualmente las Calles presentan numerosos tramos de fallas estructurales, se proyecta la

rehabilitación de todas las imperfecciones existentes, a continuación se detallará cada irregularidad.

Las calles presentan numerosas fallas, del levantamiento topográfico y de la inspección visual se
encontraron fallas estructurales (baches) con más de 2 cm de hundimiento.

En gran parte del pavimento se observa desgaste total del pavimento es decir baches y
desprendimiento con hundimiento, producido por el considerable tráfico de estas vías que se
encuentran en el centro de Chiclayo, se observan dos tipos de falla estructural:

 Baches, falla estructural regular

 Desprendimiento con hundimiento, falla estructural regular

METODOLOGÍA PARA DETERMINAR LA CONDICION DEL PAVIMENTO EXISTENTE

El método PCI (Pavement Condition Index) es un procedimiento que consiste en la determinación de

la condición del pavimento a través de inspecciones visuales, identificando la clase, severidad y
cantidad de fallas encontradas, siguiendo una metodología de fácil implementación y que no requiere
de herramientas especializadas, pues se mide la condición del pavimento de manera indirecta.

El cálculo del PCI se fundamenta en los resultados de un inventario visual del estado del pavimento
en el cual se establecen clase, severidad y cantidad de cada falla presente. Dada la gran cantidad de
combinaciones posibles, el método introduce un factor de ponderación, llamado “valor deducido”, para
indicar en qué grado afecta a la condición del pavimento cada combinación de deterioro, nivel de
severidad y densidad (cantidad).

Objetivos

Los objetivos que se esperan con la aplicación del Método PCI son los siguientes:

- Determinar el estado en que se encuentra el pavimento en términos de su integridad estructural y

del nivel de servicio que ofrece al usuario. El método permite la cuantificación de la integridad
estructural de manera indirecta, a través del índice de condición del pavimento (ya que no se realizan
mediciones que permiten calcular directamente esta integridad).

Cuando se habla de integridad estructural, se hace referencia a la capacidad que tiene el paquete
estructural de soportar solicitaciones externas, como cargas de tránsito o condiciones ambientales.
En cambio, el nivel de servicio es la capacidad del pavimento para brindar un uso confortable y
seguro al conductor.

- Obtener un indicador que permita comparar, con un criterio uniforme, la condición y comportamiento
del pavimento y de esta manera justificar la programación de obras de mantenimiento y rehabilitación,
seleccionando la técnica de reparación más adecuada al estado del pavimento en estudio.

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 Informe de la situación actual

Según el estudio realizado el pavimento se encuentra en estado pésimo,

DESCRIPCION DEL TRATAMIENTO A EMPLEAR

Para rehabilitar esta avenida se proyecta lo siguiente:

Fallas estructurales: Se proyecta el retiro de la estructura hasta nivel del terreno natural, que
aproximadamente es de 20.00 cm, donde luego del retiro se procederá a compactar el terreno natural,
y colocar el paquete estructural formado por la capa de afirmado de 20 cm, y la reposición de la
carpeta asfáltica de 2”.

CUADRAS A INTERVENIR:

Av. Jose Balta

Intersección Av. José Balta con Ca. Manuel Suarez
Intersección Av. José Balta con Ca. José Pardo
Entre Ca. Arica y Ca. Manuel Pardo
Intersección Av. José Balta con Ca. Arica
Intersección Av. José Balta con Av. Pedro Ruiz
Entre Av. Pedro Ruiz y Ca. Leoncio Prado
Entre Ca. Leoncio Prado y Ca. Lora y Cordero
Entre Ca. Lora y Cordero y Ca. Vicente de la Vega
Entre Ca. Vicente de la Vega y Ca. San José

Av. Garcilaso de la Vega

Entre Ca. San Pablo y Av. José Balta
Entre Ca. San Pablo y Psj. Sin Nombre
Entre Psj Sin Nombre y Ca. 7 de Enero
Entre Ca. 7 de Enero y Ca. Nazareth
Entre Av. Sáenz Peña y Ca. Sarmiento
Entre Av. Sáenz Peña y Ca. Sarmiento
Intersección Av. Garcilaso de la Vega y Ca. Sarmiento
Av. Sarmiento
Entre Av. Francisco Bolognesi y Av. Mariscal Nieto
Av. Jorge Basadre
Entre Av. Mariscal Nieto con Ca. Tarata
Entre Av. Mariscal Nieto con Ca. Tarata
Entre Av. Mariscal Nieto con Ca. Tarata
Intersección Ca. Tarata con Av. Jorge Basadre
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 Informe de la situación actual

Entre Ca. Tarata y Ca. Francisco Cabrera

Intersección Ca. Francisco Cabrera con Av. Jorge Basadre
Intersección Av. Jorge Basadre con Ca. Vicente de la Vega
Ca. Vicente de la Vega
Entre Av. José Quiñones y Psj. Cassinelli
Entre Av. José Quiñones y Psj. Cassinelli
Entre Av. José Quiñones y Psj. Cassinelli
Intersección Av. José Quiñones y Ca. Vicente de la Vega
Av. Jose Quiñones
Intersección Ca. Leoncio Prado y Av. José Quiñones
Entre Ca. Leoncio Prado y Prol.Av. Pedro Ruiz
Entre Ca. Leoncio Prado y Prol.Av. Pedro Ruiz
Intersección Ca. Francisco de Orellana y Av. José Quiñones
Entre Ca. Francisco de Orellana y Av. Jorge Basadre
Entre Ca. Nicolás de Piérola y Ca. Francisco Pizarro

Ca. Pacual Saco

Entre Av. Salaverry y Ca. Manuel Arteaga
Intersección Ca. Pascual Saco y Ca. Manuel Arteaga
Entre Ca. Manuel Arteaga y Ca. María Izaga
Intersección Ca. María Izaga con Ca. Pascual Saco
Entre Ca. María Izaga y Ca. Las Magnolias
Intersección Ca. Las magnolias
Entre Ca. NN56 y Av. Elvira García
Entre Ca. NN56 y Av. Elvira García
Av. Elvira García y García
Entre Ca. Arequipa Sur y Ca. Cajamarca Sur
Entre Ca. Arequipa Sur y Ca. Cajamarca Sur
Entre Ca. Arequipa Sur y Ca. Cajamarca Sur
Entre Ca. Arequipa Sur y Ca. Cajamarca Sur
Entre Ca. Arequipa Sur y Ca. Cajamarca Sur
Entre Ca. Arequipa Sur y Ca. Vicente Russo
Entre Ca. Vicente Russo y Ca. Los Laureles
Entre Ca. Los Naranjos y Ca. NN36
Av. Pacifico
Entre Av. El Ejercito y Av. Elvira García
Intersección con Av. Del Ejercito
Entre Av. Ca. Huamán Poma y Av. El Carmen
Av. Zarumilla
Entre Ca. Patazca y Ca. Napo
Entre Ca. Napo y Ca. Putumayo
Entre Ca. Putumayo y Ca. Sargento Lores
Av. Del Progreso
Entre Av. Belaunde y Psj Marcavalle
Entre Av. Belaunde y Psj Marcavalle
Entre Ca. Acapulco y Ca. Polo Jiménez
Intersección Ca. Polo Jiménez
Av. Polo Gimenez
Entre Psj. Ortiz Vélez y Psj. Federico García

Av. Zarumilla
Entre ca. Rufino Echenique y Av. Pase del Deporte
Av. Hermann Meiner
Intersección Av. Hermann Meiner con Ca. Tradiciones Peruanas

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 Informe de la situación actual

Av. Union
Entre Av. Pacífico y Av. Elvira García y García

Ca. Elmer Faucett

Entre Av. Fernando Belaunde y Av. Eufemio Lora y Lora
Intersección Av. Fernando Belaunde con Ca. Elmer Faucett

Av. Garcilazo de la Vega

Entre Ca. Buenos Aires y Psj. Santa Rosa
Entre Ca. Bullón y Ca. Buenos Aires
Entre Ca. José Carlos Mariátegui con Psj. Santa Rosa(Mercado
Buenos Aires)
Entre Ca. José Carlos Mariátegui con Psj. Santa Rosa
Entre Ca. José Carlos Mariátegui con Psj. Santa Rosa
Av. Miguel Grau
Entre Av. Las Américas y Av. Garcilaso de la Vega

CONCLUSIONES:

Cabe mencionar que estas fallas no solo se originaron por el alto tránsito en la zona, sino también
debido a las inundaciones provocadas por las inundaciones ocurridas en el mes de marzo del año
2017, el cual deterioró, no solo esta zona, sino varias en la ciudad.

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 Informe de la situación actual

CICLOVÍA BALTA NORTE

- FOTO 01: Estado actual de la intersección de la Av. Balta y Ca. Manuel Suarez.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 02: Estado actual de la intersección de la Av. Balta y Ca. José Pardo.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 03: Estado actual de la intersección de la Av. Balta y Ca. José Pardo.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

CICLOVÍA SUR

- FOTO 04: Estado actual de la intersección de la Av. Garcilaso de la Vega y Ca.

Buenos Aires.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 05: Estado actual de la Av. Garcilaso de la Vega, tramo comprendido entre el
Psje. Santa Rosa y Ca. Jose Carlos Mariategui.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 06: Estado actual de la Av. Garcilaso de la Vega, tramo comprendido entre el
Psje. Santa Rosa y Ca. Jose Carlos Mariategui.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 07: Estado actual de la Av. Garcilaso de la Vega, tramo comprendido entre el
Psje. Santa Rosa y Ca. Jose Carlos Mariategui.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

CICLOVÍA NORTE

- FOTO 08: Estado actual de la Ca. Fauccet, tramo comprendido entre Av. Lora y Lora y
Av. Belaunde.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 09: Estado actual de la intersección de la Av. Belaunde y Ca. Fauccet.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

CICLOVÍA ESTE

- FOTO 10: Estado actual de la Av. Garcilaso de la Vega, tramo comprendido entre Ca.
San Pablo y Psje. NN.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 11: Estado actual de la Av. Garcilaso de la Vega, tramo comprendido entre Av.
Sáenz Peña y Ca. Sarmiento.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 12: Estado actual de la Av. Garcilaso de la Vega, tramo comprendido entre Av.
Sáenz Peña y Ca. Sarmiento.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 13: Estado actual de la Ca. Sarmiento, tramo comprendido entre Av. Bolognesi y
Av. Mariscal Nieto.

- FOTO 14: Estado actual de la Ca. Jorge Basadre, tramo comprendido entre Av.
Mariscal Nieto y Ca. Tarata.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 15: Estado actual de la Ca. Jorge Basadre, tramo comprendido entre Av.
Mariscal Nieto y Ca. Tarata.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 16: Estado actual de la intersección de la Ca. Jorge Basadre y Ca. Vicente de la
Vega.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 17: Estado actual de la Ca. Vicente de la Vega, tramo comprendido entre la Ca.
Jorge Basadre y Av. Quiñones.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 18: Estado actual de la Ca. Vicente de la Vega, tramo comprendido entre la Ca.
Jorge Basadre y Av. Quiñones.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 19: Estado actual de la Av. Quiñones, tramo comprendido entre Av. Leoncio
Prado y Av. Pedro Ruiz.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 20: Estado actual de la Av. Quiñones, tramo comprendido entre Av. Jorge
Basadre y Ca. F. Orellana.

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 Informe de la situación actual

- FOTO 21: Estado actual de la Av. Quiñones, tramo comprendido entre Av. Nicolas de
Pierola y Ca. Francisco Pizarro.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

CICLOVÍA OESTE
- FOTO 22: Estado actual de la intersección de la Ca. Pascual Saco y Ca. Manuel
Arteaga.

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 Informe de la situación actual

- FOTO 23: Estado actual de la Ca. Pascual Saco, tramo comprendido entre Ca. Izaga y
Ca. Las Magnolias.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 24: Estado actual de la Ca. Pascual Saco, tramo comprendido entre Ca. NN56 y
Av. Elvira García.

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 Informe de la situación actual

- FOTO 25: Estado actual de la Av. Elvira García, tramo comprendido entre Ca.
Cajamarca Sur y Ca. Arequipa Sur.

- FOTO 26: Estado actual de la Av. Elvira García, tramo comprendido entre Ca.
Cajamarca Sur y Ca. Arequipa Sur.

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 Informe de la situación actual

- FOTO 27: Estado actual de la intersección de la Av. Pacífico y la Av. El Ejército.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 28: Estado actual de la intersección de la Av. Pacífico y la Av. El Carmen.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 29: Estado actual de la Av. Unión, tramo comprendido entre Ov. Sta Elena y la
Av. Elvira García.

- FOTO 30: Estado actual de la Av. El Progreso, tramo comprendido entre Av. Belaunde y
Psje. Marcavalle.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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 Informe de la situación actual

- FOTO 31: Estado actual de la Ca. Polo Jiménez, tramo comprendido entre Psje. Ortiz
Vélez y Psje. García Calderón.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

- FOTO 32: Estado actual de la Ca. H. Meiner, tramo comprendido entre Ca. Tradiciones
Peruanas y Vía de Evitamiento.

Falla N° 01 (estructural,
presenta hundimientos),
baches

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