Ensayo de “The end of suburbia”

Durante el siglo XIX las clases altas en los Estados Unidos trataban de alejarse de
las ciudades ya que eran espacios ruidosos, sucios y contaminados por las
fábricas en plena revolución industrial, además de tratar de separarse de las
clases más pobres, creado así los primeros suburbios, alejados de la ciudad
cercanos a la naturaleza, y que ellos podían darse el lujo de tener su propio
vehículo.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos tuvo un nuevo impulso
en su economía, por lo tanto, una clase media en crecimiento, con necesidades e
ideales, como una gran familia, casa y un automóvil, además de tener cercanía
con la naturaleza o con la vida en el campo, alejados de los centros urbanos,
(escuelas, trabajo, iglesias, etc.) creando con esto la necesidad y dependencia de
un automóvil. Todo esto creando problemas como congestionamiento vial
contaminación, dependencia al auto y por lo tanto a los combustibles fósiles.
La dependencia a los combustibles fósiles y el nuevo estilo de vida americano,
trajo como consecuencia con el tiempo de escases y la subida de los precios, todo
esto volviendo este estilo de vida cada vez más caro y difícil de mantener.
Además, como este tipo de urbanizaciones destruían los campos y bosques que
en principio buscaban. Provocando la destrucción del medio natural y la
contaminación de toda la actividad humana.
A través de los años y el aumento de los precios de los combustibles se han
empezado a plantear a empezar a dejar de depender del automóvil para
concentrar a la población cerca del centro de actividades, como la escuela o los
lugares de trabajo. Siento accesible a estos lugares por medio del transporte
público, bicicleta o caminado, por medio del desarrollo urbano. Haciendo estos
espacios cada vez más deseables, mientras que se hacían notas cada vez más
notables las desventajas de vivir en los suburbios.
Este tipo de planificación urbana no solo se ha desarrollado en Estados Unidos,
sino también aquí en México, por ejemplo, en Hermosillo, aunque Hermosillo no es
una ciudad tan densamente poblada como la Ciudad de México, se tiene las
mismas deficiencias en el transporte, por ejemplo, las distancias a recorrer a los
lugares trabajo de las zonas habitacionales, además de no estar desarrollado en
uso de la bicicleta y el peatón en desplazamientos cortos.

Es importante hacer notar como la industria automotriz y de los combustibles

cambio la forma de vida americana a su conveniencia. Y como este estilo de vida
trajo como consecuencia, tantos problemas como la contaminación, destrucción
del medio ambiente, la dependencia y escases de los combustibles fósiles. Y
como nos estamos quedando sin tiempo para cambiar nuestra dependencia a el
petróleo a energías más limpias y fáciles de producir.

Guillermo Guadalupe Navarro Yépiz 216205822 03/02/2022