CODIGO MDE-P

MEMORIA DESCRIPTIVA FECHA VIGENCIA AGOSTO-2021

INSTALACIONES DE DETECCION DE PROX. REVISION -
VERSIÓN 1.0
INCENDIOS PAGINAS

MEMORIA DESCRIPTIVA
INSTALACIONES DE
DETECCION

LIMA AIRPORT PARTNERS

“HABILITACION DE AREA DE VESTIDORES Y

TALLER ELECTRICO PARA TECNICOS”

Lima, 2021

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1. INTRODUCCION
Los ambientes de LIMA AIRPORT PARTNERS S.A., específicamente
la zona ubicada junto al almacén (Ejes C50-C51 / 1C-2C de acuerdo a los
documentos de referencia e información proporcionados por LIMA
AIRPORT PARTNERS) requiere ser habilitado como área de vestidores
y taller eléctrico para técnicos de mantenimiento, para ello se requiere de
trabajos de desmontaje, diseño y ejecución de trabajos de construcción tal
que pueda quedar un espacio óptimo para labores que se realizan en esta
zona.

2. OBJETO
La presente memoria descriptiva reúne los requerimientos y
especificaciones para la selección construcción e instalación física de
los componentes, así como a puesta en marcha del Sistema de detección
& alarma de Incendio del local “TALLER ELECTRICO PARA
TECNICOS” Ubicado en el Av. Elmer Faucett s/n, Callao, Lima.

El objetivo del presente proyecto es asegurar un grado razonable

de Protección para la vida a los ocupantes e instalaciones del
local, así como asegurar los bienes almacenados y las
instalaciones, mediante un sistema que cumpla con las normas de
la NFPA y la normativa nacional aplicable.

3. ALCANCES

El local “TALLER ELECTRICO PARA TECNICOS” Ubicado

en el Av. Elmer Faucett s/n, Callao, Lima. Dentro del cual se
pretende desarrollar el presente proyecto Sistema de detección &
alarma de incendios, los equipos de detección del local serán
interconectadas al Centro Comercial el cual supervisará cualquier
evento el proyecto se ejecutará según RNE – A-130 – NFPA -72.

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3.1. UBICACION DEL PROYECTO

Dirección : Av. Elmer Faucett s/n
Distrito : Callao
Provincia : Callao
Departamento : Lima

3.1.1. DOCUMENTACIÓN

Todos los documentos que se menciona en el presente capitulo

constituyen la base formal del proyecto en cuanto a planos,
memoria descriptiva y requerimientos específicos.

3.1.2. NORMAS APLICABLES

La Instalación del sistema ha sido realizada cumpliendo con las

siguientes normas:

 NFPA 72, National Fire Alarm Code®.

 NFPA 70, National Electrical Code®

 Reglamento Nacional de Edificaciones.

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3.1.3. SISTEMA DE DETECCIÓN Y ALARMA DE INCENDIO

El sistema a instalarse contará con dispositivos de detección

automática convencionales y dispositivos de monitoreo el cual
estarán interconectados con el panel del aeropuerto

3.1.4. . - FILOSOFIA DE FUNCIONAMIENTO

El sistema a instalarse es convencional y el tiempo de retardo

entre la activación de un dispositivo de detección, y el inicio de
emergencia no deben exceder los 10 segundos.

4. DISPOSITIVOS DE INICIACIÓN

4.1. SENSORES DE HUMO FOTOELÉCTRICOS: CO-A30XZO

Se ha previsto la instalación de detector de humo foto eléctrico,

de accionamiento por dispersión de luz, del tipo convencional -
UL los cuales han sido espaciados de acuerdo a lo dispuesto por
NFPA 72 National Fire Alarm Code@.

Durante la instalación se observará que los sensores no se

encuentren afectados por corrientes del sistema de aire
acondicionado, u otras condiciones que puedan afectarlos, en
cuyo caso se realizará, la reubicación necesaria sin desmedro del
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área de cobertura. El área máxima de cobertura por detector no

supera los requerimientos de la normativa vigente.

5. DISPOSITIVOS MANUALES DE DETECCIÒN DE

INCENDIO

5.1.- ESTACIÓN MANUAL DE ALARMA: MIRCOM UL/FM

La estación manual debe ser de color rojo, basado en principio

de verificación de contactos, es un dispositivo que transforma
señal de estos en valores análogos los cuales son transmitidos
digitalmente al panel de incendio, debe estar ubicado a 1.20
metros por encima del piso acabado.

6.- DISPOSITIVOS DE NOTIFICACIÓN

6.- 1.- SIRENA / LUZ ESTROBOSCÓPICA: SENSOR

SYSTEMS

Este es un dispositivo de Notificación audiovisual para montaje

en pared con una sirena electrónica eficiente y una luz
Estroboscópica. Es compatible con los requerimientos de la
ADA. Las aplicaciones de la luz· Estroboscópica al operar en un
mismo circuito, lo hacen con una tasa de destello sincronizada
de 01, La sirena provee un sonido fuerte, penetrante y armónico.
La carcasa termoplástica que posee es de alto impacto y retarda
el fuego.

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7.- DISPOSITIVO DE MONITOREO

7.- 1.- MODULOS PARA INTERCONEXIÓN

El módulo de monitoreo se conectará al circuito SLC, este

módulo proporciona una salida De contacto seco para supervisar
circuitos IDC o sistemas que envíen señales on/off,los módulos
supervisaran la detector de flujo del sistema de red contra
incendios y el panel de alarma de incendios instalados en el
local.

NOTA:

-Se recuerda que el operador deberá interconectar el sistema

de detección de alarmas de este local con respecto al panel
central de alarmas del aeropuerto.

8.- CABLEADO

Para este proyecto se ha considerado realizar el cableado tipo

clase B, para el cual se Usará nicamente de conductores de cobre
mínimo 18 AWG solidó con recubrimiento FPL, listados UL,
para circuitos SLC y NAC Los recubrimientos FPL son usados
para transmisión de señales de protección contrafuego con
limitación de energía, se encuentran listados y aprobados para su
uso en sistemas Protección de incendios de acuerdo a UL 1424.
No se ha previsto realizar empalmes entre conductores que
puedan afectar la señal de los Dispositivos o el panel, la conexión

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del circuito del local a los lazos debe ser con empalmes aprobados
del tipo Wire Nut, etiquetados correctamente. El cableado se
conducirá mediante tuberías conduit rígido EMT 3/4”, y se
instalaran cajas que cumplan con las disposiciones del
Reglamento Nacional de

Edificaciones y al Código Nacional de la Electricidad,

Utilización, así como NFPA 70, National Electrical Code®. En
este caso se usarán cajas de paso 100x100x50 mm tipo semi
pesada.