LONGITUD DE DESARROLLO Y EMPALMES DEL REFUERZO

Adherencia del Concreto Acero

La adherencia concreto-acero es el fenómeno básico sobre el que descansa el
funcionamiento del hormigón armado como material estructural. Si no existiese
adherencia, las barras serían incapaces de tomar el menor esfuerzo de tracción, ya
que el acero deslizaría sin encontrar resistencia en toda su longitud y no
acompañaría al hormigón en sus deformaciones, con lo que, al fisurarse éste,
sobrevendría bruscamente la rotura.

La adherencia permite que el acero tome los esfuerzos de tracción, manteniendo la

unión entre los dos materiales en las zonas entre fisuras, cumpliendo
fundamentalmente dos objetivos: asegurar el anclaje de las barras y transmitir las
tensiones tangenciales periféricas que se producen en la armadura principal como
consecuencias de las variaciones de su tensión longitudinal.

La adherencia permite que el acero tome los esfuerzos de tracción, manteniendo la

unión entre los dos materiales en las zonas entre fisuras, cumpliendo
fundamentalmente dos objetivos: asegurar el anclaje de las barras y transmitir las
tensiones tangenciales periféricas que se producen en la armadura principal como
consecuencias de las variaciones de su tensión longitudinal.

Mecanismos de Adherencia del Concreto

 Adhesión: la tensión de adherencia se debe a la interconexión físico

química de partículas de la pasta de cemento con la rugosidad de la
superficie de contacto de armadura.
 Rozamiento: la adhesión se anula conforme aumenta la carga aplicada, y la
adherencia por rozamiento toma parte del fenómeno, donde la característica
que lo controla es la superficie de la barra, con sus irregularidades.
 Interacción Mecánica: conforme se incrementa la carga aplicada, el
comportamiento del elemento se modifica, aumentando considerablemente
el deslizamiento de la barra debido a la fisuración interna, por lo que en esta
fase el nivel de confinamiento influye considerablemente, al igual que el
recubrimiento, la cuantía de armadura transversal, nivel de tensión, etc.

Norma E0.60 Capítulo 12- Longitudes de Desarrollo y Empalmes del

Refuerzo

LONGITUD DE DESARROLLO DE BARRAS CORRUGADAS Y DE

ALAMBRES CORRUGADOS A TRACCIÓN
La tracción o compresión calculada en el refuerzo en cada sección de los elementos
de concreto estructural, debe ser desarrollada hacia cada lado de dicha sección
mediante una longitud embebida en el concreto (longitud de anclaje), gancho,
dispositivo mecánico o una combinación de ellos. Los ganchos no se deben emplear
para el anclaje de barras en compresión.
Los valores de √(�^′ �) usados en
este capítulo no deben exceder de
8,3 MPa.

No deben ser menor de 300mm.

Condiciones para Longitud de

Desarrollo en barras a Tracción

Otros casos para barras corrugadas y alambres corrugados, d debe ser:

en donde: n es el número de barras o

alambres que se empalman o desarrollan
dentro del plano de hendimiento (splitting).
cb es la menor distancia entre:

(a) La distancia del centro de una barra o

alambre a la superficie más cercana del
concreto.

(b) La mitad de la separación centro a

centro de las barras o alambres que se desarrollan.

Se permite usar Ktr = 0, como una simplificación de diseño, aún si hay refuerzo
transversal presente.

El producto: Ψt.Ψe no necesita considerarse mayor que 1,7

 * Se consideran barras
superiores aquellas que
tienen 300 mm o más de
concreto fresco por debajo
de ellas

Refuerzo en Exceso

Se permite reducir ld cuando

el refuerzo en un elemento
sometido a flexión excede el
requerido por análisis,
mediante el factor de
modificación (As requerido)/
(As proporcionado), excepto
en los casos en los cuales se
requiere específicamente el
anclaje para desarrollar fy o
cuando se trate de
elementos con
responsabilidad sísmica.

LONGITUD DE DESARROLLO DE BARRAS CORRUGADAS Y

ALAMBRES CORRUGADOS A COMPRESIÓN
No debe ser menor de 200 mm.

Ldc debe tomarse como el mayor entre (0,24 fy/ √f ' c )db y (0,043 fy)db , donde
la constante 0,043 tiene la unidad de mm2/N.

Se permite multiplicar la longitud ldc por los siguientes factores de modificación:

(a) El refuerzo excede lo requerido por el análisis, salvo en elementos con

responsabilidad sísmica: (As requerido) / (As proporcionado)

(b) El refuerzo está confinado con una espiral cuya barra tiene un diámetro no
menor de 1/4‖ y no más que 100 mm de paso o dentro de estribos 1/2‖ de acuerdo
con 7.10.5, y espaciados a distancias no mayores que 100 mm medidos entre
centros: 0,75

DESARROLLO DE PAQUETES DE BARRAS

La longitud de desarrollo de cada barra individual dentro de un paquete de barras
sometido a tracción o a compresión, debe ser aquella de la barra individual
incrementada en 20% para un paquete de tres barras y en 33% para un paquete de
cuatro barras.

Para determinar los factores indicados 12.2, un paquete de barras debe ser tratado
como una barra de un diámetro que reproduzca el área total del paquete.

DESARROLLO DE GANCHOS ESTÁNDAR EN TRACCIÓN

No debe ser menor que el menor valor entre 8 db y 150 mm.

Para las barras corrugadas, ldg debe ser (0,24 Ψe λ fy/ √(�^′ �))db con Ψe igual a 1,2
para refuerzo con recubrimiento epóxico y λ igual a 1,3 para concretos livianos.
Para otros casos, Ψe y λ deben tomarse igual a 1,0.

La ldg se puede multiplicar por los siguientes factores cuando corresponda:

 a.- Casos en los que se puede multiplicar dg por 0,7

b.- Casos con gancho estándar a 90º en los que se puede multiplicar dg por 0,8

c.- Caso con gancho estándar a 180º en el que se puede multiplicar ldg por 0,8

d.- Para elementos sin responsabilidad sísmica en los cuales no se requiera

específicamente anclaje o longitud de desarrollo para lograr fy y se dispone de una
cuantía de refuerzo mayor a la requerida por análisis: (As requerido) / (As
proporcionado)

En b) y c), db es el diámetro de la barra con gancho. El primer estribo debe envolver

la parte doblada del gancho a una distancia no mayor que 2 db, medida desde el
borde exterior del gancho.

ANCLAJE MECÁNICO
Puede usarse como anclaje cualquier dispositivo mecánico capaz de desarrollar la
resistencia del refuerzo sin dañar al concreto.

La efectividad de los anclajes mecánicos debe comprobarse con resultados de

ensayos o certificados del fabricante que muestren que tales dispositivos mecánicos
son adecuados.

Se permite que el desarrollo del refuerzo consista en una combinación de anclaje

mecánico más una longitud adicional de refuerzo embebido en el concreto entre el
punto de esfuerzo máximo de la barra y el anclaje mecánico.
LONGITUD DE DESARROLLO DE REFUERZO ELECTROSOLDADO
DE ALAMBRE CORRUGADO A TRACCIÓN

 La longitud de desarrollo en tracción del refuerzo electrosoldado de

alambre corrugado, Ld ,medida desde la sección crítica hasta el
extremo del alambre, debe calcularse como el producto de Ld , de

La cual se va a multiplicar por el factor para refuerzo electrosoldado de

alambre que se obtiene de :

• Para el refuerzo electrosoldado de alambre corrugado con al menos

un alambre transversal dentro de Ld y a no menos de 50 mm de la
sección crítica, el factor para refuerzo electrosoldado de alambre
debe tomarse como el mayor de:

* pero no mayor que 1,0, donde “s” es la separación entre los

alambres que se desarrollan.

• Para el refuerzo electrosoldado de alambre corrugado sin alambres

transversales dentro de Ld o con un alambre único a menos de 50
mm de la sección crítica, el factor para refuerzo electrosoldado de
alambre debe tomarse como 1,0, y Ld debe determinarse igual que
para alambre corrugado.

DESARROLLO DE REFUERZO ELECTROSOLDADO DE ALAMBRE

LISO A TRACCIÓN
  Se debe considerar que la resistencia a la fluencia del refuerzo
electrosoldado de alambre liso se desarrolla mediante el embebido en
el concreto de 2 alambres transversales, con el alambre transversal
más próximo a no menos de 50 mm de la sección crítica. Sin
embargo, Ld no debe ser menor que:

 donde Ld se mide desde la sección crítica hasta el alambre

transversal más alejado y s es el espaciamiento entre alambres a
desarrollarse. Cuando el refuerzo proporcionado excede del requerido,
Ld , puede reducirse

 As(requerido)/As(Proporcionado)

* La longitud Ld no debe ser menor a 150 mm. excepto para el

cálculo de empalmes por traslape

DESARROLLO DE TORONES DE PREESFORZADO

 Los torones de preesforzado de siete alambres deben adherirse más

allá de la sección crítica en una distancia no menor que:

 En esta fórmula, fse y fps se expresan en MPa.

DESARROLLO DEL REFUERZO PARA FLEXIÓN

GENERALIDADES
  Se permite desarrollar el refuerzo en tracción doblándolo dentro del
alma para anclarlo o hacerlo continuo con el refuerzo de la cara
opuesta del elemento.

 Las secciones críticas para el desarrollo del refuerzo en elementos

sometidos a flexión son los puntos donde se presentan los esfuerzos
máximos y los puntos dentro de la luz libre donde se corta o se dobla
el refuerzo.

 El refuerzo se debe extender, más allá del punto en el que ya no es

necesario para resistir flexión, una distancia igual a d ó 12 db , la que
sea mayor, excepto en los apoyos de vigas simplemente apoyadas y
en el extremo libre de los voladizos.

 Cuando existan dos o más bastones, el refuerzo que continúa deberá

tener una longitud de anclaje mayor o igual a la longitud de
desarrollo d más allá del punto donde el refuerzo que se ha cortado
o doblado no es necesario por cálculo.

 El refuerzo por flexión no debe terminarse en una zona de tracción, a

menos que se satisfaga alguno de los siguientes requisitos:

(a) Vu en el punto terminal no excede (2/3) ՓVn.

(b) Para barras 1 3/8" y menores, en las que el refuerzo que continúa
proporciona el doble del área requerida por la flexión en el punto
terminal y Vu no excede (3/4) ՓVn.

DESARROLLO DEL REFUERZO PARA MOMENTO POSITIVO

 Por lo menos 1/3 del refuerzo para momento positivo se debe

prolongar a lo largo de la misma cara del elemento hasta el apoyo. En
las vigas, dicho refuerzo se debe prolongar por lo menos 150 mm
dentro del apoyo.

 Cuando un elemento sometido a flexión sea parte de un sistema que

resiste cargas laterales, el refuerzo para momento positivo que
prolonga en el apoyo, se debe anclar para que sea capaz de
desarrollar fy en tracción en la cara de apoyo.

 En los apoyos simples y en los puntos de inflexión, el refuerzo de

tracción para momento positivo debe limitarse a un diámetro tal que
Ld calculado para fy de acuerdo con la formulas expuestas con
anterioridad satisfaga la ecuación anterior, excepto que no es
necesario satisfacer dicha ecuación para los refuerzos que terminan
más allá del eje central de los apoyos simples mediante un gancho
estándar o un anclaje mecánico equivalente, como mínimo, a un
gancho estándar.
  donde Mn se calcula suponiendo que todo el refuerzo de la sección
está sometido a fy, Vu se calcula en la sección y a en el apoyo debe
ser la longitud embebida más allá del centro del apoyo.

 La en el punto de inflexión debe limitarse a d ó 12 db , el que sea

mayor.

 Se permite aumentar el valor de Mn / Vu en un 30% cuando los

extremos del refuerzo estén confinados por una reacción de
compresión.

 En apoyos simples de elementos de gran peralte sometidos a flexión,

el refuerzo de tracción por momento positivo debe anclarse para
desarrollar fy en tracción en la cara del apoyo. En apoyos interiores
de elementos de gran peralte sometidos a flexión, el refuerzo de
tracción por momento positivo debe ser continuo o estar empalmado
con el del vano adyacente.

DESARROLLO DEL REFUERZO PARA MOMENTO NEGATIVO

 El refuerzo para momento negativo en un elemento continuo,
restringido, o en voladizo, o en cualquier elemento de un pórtico
rígido, debe anclarse en o a través de los elementos de apoyo
mediante una longitud embebida, ganchos o anclajes mecánicos.

 Por lo menos 1/3 del refuerzo total por tracción en el apoyo

proporcionado para resistir momento negativo debe tener una
longitud embebida más allá del punto de inflexión, no menor que d,
12 db ó , Ln/16 la que sea mayor.

 En los apoyos interiores de vigas de gran peralte sometidas a flexión,

el refuerzo de tracción por momento negativo debe ser continuo con
el de los tramos adyacentes.

DESARROLLO DEL REFUERZO DEL ALMA

 El refuerzo del alma debe colocarse tan cerca de las superficies de

tracción y compresión del elemento como lo permitan los requisitos
de recubrimiento y la proximidad de otros refuerzos.

 Para barras y alambres de 5/8” y menores y para barras de ¾” a 1”

con fyt igual a 280 MPa o menos, un gancho estándar alrededor del
refuerzo longitudinal.
  Para estribos de ¾”, 7/8” y 1” con fyt mayor que 280 MPa, un gancho
de estribo estándar abrazando una barra longitudinal más una
longitud embebida entre el punto medio de la altura del elemento y el
extremo exterior del gancho igual o mayor que . 0,17 / db fyt f
c^1/2

 Entre los extremos anclados, cada doblez en la parte continua de los

estribos en U, sencillos o múltiples, debe abrazar una barra
longitudinal.

 Las barras longitudinales dobladas para trabajar como refuerzo de

cortante, si se extienden dentro de una zona de tracción, deben ser
continuas con el refuerzo longitudinal, y si se extienden dentro de una
zona de compresión, deben anclarse más allá de la mitad del peralte
efectivo (0,5 d)

 Las parejas de estribos en U colocados para que formen una unidad

cerrada deben considerarse adecuadamente empalmados cuando la
longitud del empalme por traslape sea de 1,3 Ld . En elementos con
un peralte efectivo de al menos 450 mm, los empalmes con Ab fyt no
mayor que 40 kN por rama se pueden considerar adecuados si las
ramas de los estribos se prolongan a lo largo de la altura total
disponible del elemento.

EMPALME DEL REFUERZO

GENERALIDADES

Los empalmes son utilizados cuando la longitud del refuerzo en un

elemento excede la longitud comercial de las varillas de acero y en
necesario unir dos de ellas para conseguir el largo adecuado.
También se presenta en los nudos o apoyos y cuando se desea
cambiar el diámetro de las varillas. Deben ubicarse en las zonas
menos esforzadas para no disminuir la resistencia de la pieza y su
distribución será especificada en los planos.

Existen diferentes tipos de empalme y dentro de ellos la Norma

reconoce los empalmes por traslape, por soldadura y a tope con
fijador mecánico.

EMPALME POR TRASLAPE

Para las barras mayores de 1 3/8’’ no se deben utilizar empalmes

por traslape.

Los empalmes por traslape en paquetes de barras deben basarse

en la longitud de empalme por traslape requerida para las barras
individuales del paquete, incrementada de acuerdo a lo siguiente:
o incrementada en 20% para un paquete de tres barras
o incrementada en 33% para un paquete de cuatro barras.
Los empalmes por traslape de las barras individuales del paquete
no deben sobreponerse. No deben empalmarse por traslape
paquetes enteros.
En elementos sometidos a flexión, las barras empalmadas por
traslape que no quedan en contacto entre si, no deben espaciarse
transversalmente más de 1/5 de la longitud de empalme por
traslape requerida ni de 15 cm.

EMPALMES SOLDADOS Y MECANICOS

Un empalme mecánico o soldado debe desarrollar en tracción o

compresión, según sea requerido, al menos 1,25 fy de la barra. En
caso no cumplan con este requisito, Solo se permiten para barras
de 5/8’’ y menores.
 Empalmes a tope

Este tipo de empalme se emplea solo para varillas en compresión

encerrada con estribos cerrados o espirales. Las varillas
empalmadas deberán terminar en superficies planas con un error
de alineación menor que 1.5° respecto a una recta perpendicular al
eje de las barras. Para conseguir un correcto alineamiento, se
suelen emplear manguitos como que se muestra en la siguiente
figura:

EMPALMES DE ALAMBRES Y BARRAS CORRUGADAS A

TRACCIÓN

La longitud mínima del empalme por traslape en tracción debe ser la

requerida para empalmes por traslape Clases A o B, pero no menor que
30 cm, donde:

Empalme por traslape Clase

A ................................................................................. 1,0 ld
Empalme por traslape Clase
B .................................................................................. 1,3 ld

El empalme clase A se emplea cuando el área de refuerzo provista en la

sección es al menos el doble de la requerida por el análisis a todo lo
largo del empalme y cuando la mitad del refuerzo o menos es
traslapado en la longitud de empalme. En cualquier otro caso se usa el
empalme clase B.

EMPALMES DE BARRAS CORRUGADAS A COMPRESIÓN

La longitud de un empalme por traslape en compresión, ldc, debe ser:

. Para de fy ≤ 420 MPa ………….0,071 fy db
. Para de fy > 420 MPa …………(0,13 fy -24) db
Si f’c <210 kg/cm2 entonces la longitud de traslape será incrementada
en un 33%. En ningún caso se tomará una longitud de traslape menos
que 30 cm.
Cuando se empalman varillas de diferente diámetro, la longitud del
traslape será la mayor entre la longitud de anclaje de la barra mayor y
la longitud de traslape de la barra menor.

REQUISITOS ESPECIALES DE EMPALMES PARA COLUMNAS

o Empalmes por traslape en columnas

Cuando el esfuerzo en las barras debido a las cargas amplificadas es

de compresión, los
empalmes por traslape deben cumplir con lo mencionado en
empalmes de barras corrugadas a compresión y con lo siguiente:

 En elementos sometidos a compresión en que los estribos a lo

largo de toda la longitud del empalme por traslape tengan un
 área efectiva no menor que 0,0015 h s, se permite multiplicar
la longitud del empalme por traslape por 0,83, pero la longitud
del empalme por traslape no debe ser menor que 30 cm. Las
ramas de los estribos perpendiculares a la dimensión h deben
usarse para determinar el área efectiva.
 En elementos sometidos a compresión con espirales, se
permite multiplicar la longitud del empalme por traslape de las
barras dentro de la espiral por 0,75 pero dicha longitud no
debe ser menor de 30 cm.

o Empalmes soldados o mecánicos en columnas

Un empalme mecánico o soldado debe desarrollar en tracción o

compresión, según sea requerido, al menos 1,25 fy de la barra.