Cap 7 - Demanda - V1 - G&R

COMPLEMENTO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DEL TOYO Y SUS VÍAS DE ACCESO

TRAMO 1
CAPÍTULO 7: DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O
AFECTACIÓN DE RECURSOS NATURALES
CODIGO: TT-T1-EIA-AMB-2 VERSIÓN: 01 FECHA: Abril de 2018
LISTA DE DISTRIBUCIÓN
DESTINATARIO No. DE COPIAS
ÍNDICE DE MODIFICACIONES
Índice de Capítulo / Sección Fecha

Observaciones
Revisión Modificada Modificación
1 Capítulo 7 Abril de 2018 Modificación Licencia Ambiental
REVISIÓN Y APROBACIÓN
Número de revisión 0
Gustavo A Ramirez Baccaud
Nombre:
G&R S.A.S.
Responsables por Cargo: Representante Legal
elaboración
Firma:
Rodrigo Soto Salazar

Nombre:
Consorcio Antioquia al Mar
Cargo: Gerente de Proyecto
Responsable por revisión
Firma:
Juvenal Valencia
Nombre:
Consorcio Integral Túnel El Toyo
Responsable por aprobación Cargo: Director Interventoría
Firma:
Túnel del Toyo i

TRAMO 1
TABLA DE CONTENIDO
7 DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE RECURSOS

NATRURALES ................................................................................................................. 5
7.1 AGUAS SUPERFICIALES .................................................................................. 6
7.2 AGUAS SUBTERRÁNEAS ................................................................................. 6
7.3 VERTIMIENTOS ................................................................................................. 7
7.3.1 Para vertimientos en cuerpos de agua superficial ............................................... 8
7.3.1.1 Aguas residuales industriales .......................................................................... 9
7.3.1.1.1 Túneles ..................................................................................................... 9
7.3.1.2 Resumen caudales de vertimientos - Construcción ....................................... 15
7.3.1.3 Sistema de tratamiento .................................................................................. 17
7.3.1.3.1 Planta de tratamiento agua residual industrial (PTARND). ..................... 17
7.3.1.4 Modelación de vertimientos ........................................................................... 18
7.3.1.4.1 Metodología de la modelación ................................................................ 18
7.3.1.4.2 Características de los vertimientos ......................................................... 22
7.3.1.4.3 Resultados del modelo de oxígeno disuelto y longitud de influencia del
vertimiento – vertimientos en construcción..................................................................... 23
7.4 OCUPACIONES DE CAUCES .......................................................................... 36
7.4.1 Ocupación de Cauce Temporal ......................................................................... 36
7.5 APROVECHAMIENTO FORESTAL .................................................................. 50
7.5.1 Solicitud de Aprovechamiento Forestal ............................................................. 50
7.5.1.1 Volumen Aprovechamiento Foretal Solicitado ............................................... 51
7.5.1.2 Especies vedadas, amenazadas o en peligro crítico identificadas en el área de
aprovechamiento ............................................................................................................ 53
7.5.1.3 Uso o destino de los productos ...................................................................... 55
7.5.2 Resumen permisos de aprovechamiento forestal ............................................. 56
7.5.3 Volumen de descapote...................................................................................... 57
7.6 EMISIONES ATMOSFÉRICAS ......................................................................... 58
7.7 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN ............................................................... 58
Túnel del Toyo ii

TRAMO 1
LISTADO DE TABLAS
Tabla 7.1 Caudal reutilización aguas de infiltración ................................................ 7

Tabla 7.2 Vertimientos aguas residuales industriales en túneles 14, 15-16 -
Construcción ................................................................................................... 14
Tabla 7.3 Resumen vertimiento aguas residuales domésticas e industriales en
Construcción ................................................................................................... 16
Tabla 7.4 Resumen caudal de descarga por tipo de vertimiento........................... 17
Tabla 7.5 Características de las aguas industriales (otras actividades) ................ 22
Tabla 7.6 Datos de entrada al modelo del vertimiento y constantes de
desoxigenación (k1) y aireación (k2) ............................................................... 23
Tabla 7.7 Calidad de aguas Quebrada Las Habas aguas arriba del vertimiento.. 23
Tabla 7.8 Características del cauce ...................................................................... 23
Tabla 7.9 Déficit inicial de oxígeno ........................................................................ 24
Tabla 7.11 Calidad de aguas quebrada La Puna aguas arriba del vertimiento ..... 28
Tabla 7.12 Características del cauce .................................................................... 28
Tabla 7.13 Déficit inicial de oxígeno ...................................................................... 28
Tabla 7.15 Calidad de aguas quebrada La Puná aguas arriba del vertimiento ..... 32
Tabla 7.16 Características del cauce .................................................................... 32
Tabla 7.17 Déficit inicial de oxígeno ...................................................................... 33
Tabla 7.18 Caudales de Infiltración al Interior del Túnel 1516 Simulados por el
Modelo en Régimen Transitorio Considerando los Tratamientos de
Impermeabilización en el Tramo 2-Qda. El Hoyo. ........................................... 43
Tabla 7.19. Coordenadas Envolventes ................................................................. 46
Tabla 7.20 Aprovechamiento forestal solicitado .................................................... 51
Tabla 7.21 Aprovechamiento Forestal Solicitado por Sector ................................. 51
Tabla 7.22 volumen total y comercial .................................................................... 52
Tabla 7.23. Especies amenazadas ....................................................................... 54
Tabla 7.24. Volumen por Cobertura ...................................................................... 56
Tabla 7.25. Volumen por cobertura por sector ...................................................... 56
Túnel del Toyo iii

TRAMO 1
LISTADO DE FIGURAS
Figura 7.1 Localización general franjas de vertimientos .......................................... 8

Figura 7.2 Ubicación franja de vertimiento 5 ......................................................... 10
Figura 7.5 Curva de agotamiento del oxígeno disuelto vt5 ................................... 25
Figura 7.6 Asimilación de la DBO5 en la corriente vt5 ........................................... 26
Figura 7.7 Curva de agotamiento del oxígeno disuelto vt6 ................................... 30
Figura 7.8 Asimilación de la DBO5 en la corriente vt6 ........................................... 30
Figura 7.9 Curva de agotamiento del oxígeno disuelto vt7 .................................. 34
Figura 7.10 Asimilación de la DBO5 en la corriente ............................................... 34
Figura 7.11. Diseño para la construcción de ateguía ............................................ 37
Figura 7.12. Distribución de barrenos en superficie y profundidad........................ 38
Figura 7.13. Detalle del Proceso de Inyección ...................................................... 39
Figura 7.14. Localización Ocupación Temporal de Cauce .................................... 46
ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo 7.1. Vertimientos
Anexo 7.2. Ocupación de Cauce
Anexo 7.3. Permiso de Aprovechamiento Forestal
Túnel del Toyo iv

TRAMO 1
7 DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE

RECURSOS NATRURALES
La modificación de licencia ambiental otorgada mediante la Resolución 1228 de

2017, para la Construcción del Túnel del Toyo y sus vías de acceso – Tramo 1, para
la inclusión del Túnel 14, Túnel 15-16 y las obras de adecuación de la Vía Industrial
3A, implica nuevas áreas que requieren de la demanda, el uso y el aprovechamiento
de una serie de recursos naturales, para lo cual el Consorcio Antioquia Al Mar,
realizó de manera planificada un análisis detallado de la demanda, uso,
aprovechamiento y afectación de recursos naturales necesarios para la intervención
de las áreas objetos de modificación, mediante análisis independiente a cada uno
de los componentes ambientales por intervenir, con el fin de garantizar la mínima
afectación posible y la conservación de los elementos ambientales del área,
establecidos desde los principios del Desarrollo Sostenible que puedan generar este
tipo de proyectos de infraestructura vial.
Bajo tales consideraciones, el presente capítulo contiene la información en detalle

del uso y cantidad de recursos naturales que demandará las áreas objeto de
modificación. Tal información soporta las solicitudes de permiso de vertimientos,
permiso de aprovechamiento forestal y permiso de ocupaciones de cauce temporal
para el uso y/o aprovechamiento de los recursos naturales ante la Autoridad
Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
Sobre el sector objeto de modificación de Licencia Ambiental, también se debe

señalar que como parte integral del alcance constructivo del Túnel 14 y Túnel 15-
16, se asocia con la construcción del puente No 10 de longitud de 110 m sobre la
quebrada las Habas, puente No 11 de longitud 180 m sobre la quebrada La Puná y
puente No 12 de longitud 18 m sobre la quebrada La Puná, los cuales se encuentran
incluidas en el numeral 2 del Obras Transversales mayores en el tramo 1, de
acuerdo con el Artículo Octavo de la Resolución 1228 de 2017, a través del cual se
determina autorizar al Consorcio Antioquia al Mar, la ocupación de cauce
permanente sobre las fuentes superficiales localizadas en el Área de Influencia del
corredor vial por Unidad Funcional para las obras hidráulicas requeridas por el
proyecto, razón por la cual como parte de la presente solicitud de modificación de
Licencia Ambiental no se solicitan ni se presentan aspectos específicos de los
señalados puentes.
Túnel del Toyo 5

TRAMO 1
El cálculo y la estimación de los recursos a requerir, se realiza con base en las

especificaciones técnicas del proyecto y sus áreas de intervención, información que
se encuentra consignada en el Capítulo 3. Descripción del Proyecto.
7.1 AGUAS SUPERFICIALES
Para la modificación de licencia no se requieren caudales adicionales a los ya

concesionados y autorizados en la Licencia Ambiental.
7.2 AGUAS SUBTERRÁNEAS
El proyecto de Construcción del Túnel del Toyo, el cual se encuentra licenciado no

requiere la exploración y/o explotación de aguas subterráneas a través de
perforaciones a pozos, de igual manera para la inclusión de las obras del Túnel 14,
15-16 y las obras de adecuación de la vía industrial 3A, no se requiere; sin embargo,
se contempla la reutilización de las aguas de infiltración resultantes de la
construcción de los túneles objeto de modificación de licencia (Túnel 14 y Túnel 15-
16).
Se contempla la reutilización de las aguas de infiltración resultantes de la

excavación de los túneles 14 y 15-16, para el abastecimiento de agua en la misma
obra; teniendo en cuanta la condición técnica de cada túnel, los caudales de
reutilización máximos de las aguas de infiltración procedentes de ellos se calculan
en función del agua requerida en las actividades constructivas de cada obra.
La ubicación de las captaciones del agua subterránea, se relacionan con las áreas
de intervención de los túneles 14 y 15-16, 17; dichas captaciones se realizarán al
interior y a lo largo de cada uno de los túneles, de acuerdo con el avance de las
obras y la aparición de infiltración de agua subterránea, su uso será netamente
industrial en los procesos de excavación y perforación de los túneles. Los caudales
por reutilizar en cada túnel variarán en relación con los puntos de infiltración, caudal
de infiltración y el avance de la obra, sin embargo, el caudal reutilizado no excederá
el caudal total requerido para la construcción por túnel. El almacenamiento del agua
se llevará a cabo en contenedores tanques móviles, desde los cuales será
distribuido el recurso.
Respecto al Túnel 1516, se determina para efectos de la medición de los caudales

de infiltración, la división en tres (3) tramos, el primero Portal Salida en dirección al
Municipio de Giraldo, un tramo central por donde pasa la Quebrada el Hoyo en
superficie, y finalmente uno para el Portal Entrada al costado sureste del trazado.
Túnel del Toyo 6

TRAMO 1
A continuación, en la Tabla 7.1, se relaciona la información correspondiente a cada

túnel y los caudales de reutilización de aguas de infiltración a solicitar.
Tabla 7.1 Caudal reutilización aguas de infiltración

CAUDAL
CAUDAL MÁXIMO
TOTAL
ABSCISA ABSCISA LONGITUD DE INFILTRACIÓN
TÚNEL REQUERIDO EN
INICIO FINAL (m) A REUTILIZAR
OBRA
(l/s)
(l/s)
Túnel 14 K24+528 K25+447 919 5,7 5,7
Túnel 15-16 K25+962 K27+035 1.073 5,7 5,7
Nota Aclaratoria 1: Los caudales de reutilización máximos de las aguas de infiltración procedentes
de los túneles 14, 15-16, se estiman en función del agua requerida en las actividades constructivas de
cada túnel
Nota Aclaratoria 2: Para el Túnel 15-16, los caudales de reutilización máximos de las aguas de
infiltración fueron estimados teniendo en cuenta los tratamientos de impermeabilización, de manera
específica para tramo central por donde pasa la Quebrada el Hoyo en superficie.
Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018.
Cabe mencionar que, los caudales de aguas de infiltración a aprovechar en las

obras constructivas de los túneles serán variables en función de los avances en los
frentes de obra, sin exceder el caudal máximo solicitado.
7.3 VERTIMIENTOS
Con la información relacionada en el presente ítem, se da cumplimiento a lo

establecido en los términos de referencia M-M-INA-02 versión 2, Resolución 631 de
2015 y el Decreto 3930 de 2010, en relación con la solicitud de permiso de descarga
de vertimientos para el proyecto Túnel del Toyo y sus vías de accesos, tramo 1.
A continuación, en la Figura 7.1, se muestra la localización general de las franjas de

vertimientos en el área de influencia del proyecto.
Túnel del Toyo 7

TRAMO 1
Figura 7.1 Localización general franjas de vertimientos
Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018

7.3.1 Para vertimientos en cuerpos de agua superficial
Se contempla la descarga de vertimientos previamente tratados con características

industriales para los Túneles 14, Túneles 15-16, para aguas de infiltración del
proceso constructivo; para el adecuado manejo, tratamiento y disposición de los
vertimientos generados, se cumplirá con lo establecido en la en la Resolución 631
de 2015.
Ahora bien, de acuerdo con la caracterización del medio físico para la modificación
de licencia, sobre el inventario de usos y usuarios realizado, en ninguna de los casos
se identifican bocatomas de acueductos, ni usuarios particulares, aguas abajo de
Túnel del Toyo 8

TRAMO 1
las franjas de vertimiento propuestas, de igual manera no se identificaron usos

potenciales del recurso hídrico aguas debajo de la quebrada la Puna y las Habas.
En los siguientes numerales se presenta la información detallada de cada tipo de

vertimiento, puntos de descarga y fuentes generadoras de las aguas residuales.
7.3.1.1 Aguas residuales industriales
Respecto a las aguas residuales industriales, en éstas se incluyen las aguas

procedentes de la infiltración de los túneles (14, 15-16) que hace parte de la
modificación de la Licencia. Este tipo de aguas residuales, se derivan del uso del
recurso en procesos de construcción de los túneles, en donde el agua entra en
contacto con insumos químicos y sedimentos
Con respecto a la solicitud de permisos de vertimiento de aguas industriales, se

debe señalar que para los túneles 14 y 15-16 los caudales de vertimiento que se
consideran en la presente análisis corresponden a la suma del caudal de infiltración
en estado estacionario sin medidas de impermeabilización y el caudal de agua para
uso industrial, debido a que para el dimensionamiento y modelación del vertimiento
se debe considerar el evento máximo de aguas, que en este caso se presenta en el
túnel temporalmente mientras se realiza el proceso de impermeabilización con
inyección, que se propone en la etapa constructiva de los túneles.
7.3.1.1.1 Túneles
Para efectos de la modificación de la licencia, se plantea la construcción de dos (2)

túneles, a partir de los cuales se producirán aguas residuales industriales,
involucrando las aguas provenientes del macizo rocoso excavado (aguas de
infiltración con características fisicoquímicas propias de la roca), así como el agua
remanente utilizada en las perforaciones. Las aguas resultantes contendrán sólidos
por arrastre del material excavado y grasas derivadas del uso de equipos y
maquinaria, por lo tanto, se plantea un sistema de tratamiento que remueve dicha
carga contaminante en cumplimiento de lo exigido en la resolución 0631 de 2015 y
se detallan a continuación:
A. Túnel 14
Este túnel con una longitud de 919 m de longitud ubicado en la vereda Tinajitas en
el municipio de Giraldo, tiene un tiempo estimado para la ejecución de los procesos
de excavación y actividades de revestimiento y corresponde a 146 días. Los puntos
de vertimientos asociados a las aguas de infiltración del túnel 14 son el Vt5 (portal
entrada) y el Vt6 (portal salida).
Túnel del Toyo 9

TRAMO 1
La información hidrológica y de calidad de agua correspondiente a la fuente hídrica

a intervenir (Vt5), se relaciona con el punto de monitoreo T1-59 y cuenca
denominada quebrada Las Habas, esta se presenta en los numerales 5.1.5 y 5.1.6
de la caracterización del medio abiótico. Para el vertimiento 6 corresponde el punto
de monitoreo T1-53 y la cuenca quebrada La Puná 3.
La franja de vertimiento 5, se localiza sobre un tramo recto de 26 m de la quebrada
Las Habas en la vereda Tinajitas (Giraldo), con un área de 0,023 ha. Las coberturas
de la tierra identificadas hacen referencia a pastos limpios hacia el margen derecho
y en el izquierdo, vegetación secundaria alta (ver Figura 7.2).
Figura 7.2 Ubicación franja de vertimiento 5
La franja de vertimiento 6, se encuentra ubicada en la vereda La Sierra, Giraldo,

sobre la quebrada La Puná, presenta un área de 0,023 ha y una longitud de 26 m.
Se encuentra sobre un tramo recto del cauce con homogeneidad hidráulica, pastos
limpios hacia el costado derecho y vegetación secundaria alta en el izquierdo (ver
Figura 7.3).
Túnel del Toyo 10

TRAMO 1
B. Túnel 15-16
El túnel 15-16 cuenta con una longitud de 1.073 m ubicado en la vereda La Sierra
en el municipio de Giraldo. El tiempo estimado para la ejecución de los procesos de
excavación y actividades de revestimiento es de 361 días. Los puntos de
vertimientos asociados a las aguas de infiltración del túnel 15-16 son Vt7 (portal
entrada), puesto que el punto de vertimiento del portal de salida del túnel 15-16
correspondiente al Vt8, ya se encuentra aprobado en la Licencia Ambiental y Actos
administrativos que la modifican, como la Resolución 1619 de 2017, articulo decimo
primero, en donde se incluyen las cuatro (4) coordenadas correspondientes a la
franja de vertimiento Vt8 (portal salida túnel 15-16).
Los resultados de caracterización hidrológica y de calidad de agua asociados a la

franja de vertimiento 7, corresponden con la cuenca quebrada La Puná 3 y el punto
de monitoreo denominado T1-53, estos se presentan en la caracterización del medio
abiótico.
Túnel del Toyo 11

TRAMO 1
La franja de vertimiento 7, se localiza sobre un tramo recto de 37 m de la quebrada

La Puná en la vereda Tinajitas (Giraldo), con un área de 0,047 ha. La cobertura de
la tierra identificada hace referencia a vegetación secundaria alta (ver Figura 7.4).
C. Caudales de vertimiento
Parte de las aguas de infiltración de los túneles es reutilizada en los procesos

constructivos de la misma obra y es ingresada de nuevo al sistema, por lo tanto, los
caudales de vertimiento serán iguales a los caudales de agua de infiltración
generada por el Túnel 14 y Túnel 15-16 durante los procesos de excavación y
revestimiento en la etapa constructiva. Por otro lado, solo los caudales generados
en la etapa constructiva de cada túnel requerirán de un tratamiento adicional al
primario antes de ser descargados a las fuentes receptoras, durante etapa operativa
se consideran tratamientos preliminares y/o primarios.
A continuación, en la Tabla 7.2, se presentan las coordenadas de ubicación de los

puntos y caudales de vertimiento, así como información específica de las fuentes
hídricas susceptibles de intervención. Cabe mencionar que las coordenadas
relacionadas hacen referencia a los puntos más extremos de las franjas, las
Túnel del Toyo 12

TRAMO 1
coordenadas de cada uno de los vértices que las conforman se presentan en el

Anexo 7.1. Vertimientos, al igual que el detalle los cálculos de los caudales de las
aguas de infiltración para cada uno de los túneles.
Túnel del Toyo 13

TRAMO 1
Tabla 7.2 Vertimientos aguas residuales industriales en túneles 14, 15-16 - Construcción
COORDENADAS
FRANJA DE CAUDAL CAUDAL AGUA PARA
AGUAS DE USO INDUSTRIAL l/s CAUDAL VERTIMIENTO
ID VERTIMIENTO OBRA ASOCIADA FUENTE HÍDRICA
INFILTRACIÓN (Actividades l/s
(Magna Sirgas Oeste) l/s Constructivas)
X Y
1127903,88 1228467,64
Quebrada Las
1127900,35 1228472,22 Portal entrada túnel
Vt5 Habas 10,13 5,7 15,83
1127920,59 1228488,88 14
T1-59
1127923,8 1228484,58
1127092,59 1228949,42
1127117,64 1228957,11 Quebrada La
Portal salida túnel
Vt6 Puná (3) 10,13 5,7 15,83
1127118,78 1228953,34 14
T1-53
1127094,2 1228944,37
1126711,99 1229159,45
1126722,27 1229160,09 Portal entrada túnel Quebrada La
Vt7 17,70 5,7 23,4
1126722,87 1229123,01 15-16 Puná (3) T1-53
1126713,56 1229122,35
* Nota 1. Para los túneles 14 y 15-16 los caudales de vertimiento que se consideran en la presente tabla corresponden a la suma del caudal de
infiltración en estado estacionario sin medidas de impermeabilización y el caudal de agua para uso industrial, debido a que para el dimensionamiento
y modelación del vertimiento se debe considerar el evento máximo de aguas, que en este caso se presenta en el túnel temporalmente mientras se
realiza el proceso de impermeabilización con inyección.
* Nota 2. Para el túnel 14 no se dividen los caudales de infiltración para la solicitud de vertimiento, debido a que dentro del cronograma pueden
existir variaciones y por tanto puede cambiar el portal a partir del cual se inician los trabajos, si es claro que este túnel no se tiene considerado
intervenirlo por ambos portales.
Túnel del Toyo 14

TRAMO 1
7.3.1.2 Resúmenes caudales de vertimientos - Construcción
En la Tabla 7.3, se presenta el resumen de los caudales de descarga de aguas

residuales industriales a solicitar por cada franja de vertimiento definido durante la
etapa constructiva y operativa del proyecto de las obras objeto de modificación.
Cabe mencionar que las coordenadas relacionadas hacen referencia a los puntos
más extremos de las franjas, las coordenadas de cada uno de los vértices que las
conforman se presentan en el Anexo 7.1
Túnel del Toyo 15

TRAMO 1
Tabla 7.3 Resumen vertimiento aguas residuales domésticas e industriales en Construcción

COORDENADAS FRANJA CAUDAL
DE VERTIMIENTO VERTIMIENTO OBRA
(Magna Sirgas Oeste) ÁREA FRANJA l/s
FRANJA DE DE OBRA FUENTE CAUDAL
TEMPORALIDAD
VERTIMIENTO VERTIMIENTO ASOCIADA HÍDRICA VERTIMIENTO POR
X Y (Ha) PTO DE
VERTIMIENTO
l/s
1127903,88 1228467,64
1127900,35 1228472,22 Portal entrada Quebrada
Vt5 0,002 15,83 497 días
1127920,59 1228488,88 túnel 14 Las Habas
1127923,80 1228484,58
1127092,59 1228949,42
1127117,64 1228957,11 Portal salida Quebrada
Vt6 0,013 15,83 497 días
1127118,78 1228953,34 túnel 14 La Puná
1127094,20 1228944,37
1126711,99 1229159,45
1126722,27 1229160,09
1126722,87 1229123,01
Portal entrada Quebrada
Vt7 1126713,56 1229122,35 0,037 23,4 673 días
túnel 15-16 La Puná
1117941,66 1235888,11
1117936,04 1235883,75
1116849,48 1237390,34
* Nota 1. Para el túnel 14 no se dividen los caudales de infiltración para la solicitud de vertimiento, debido a que dentro del cronograma pueden
existir variaciones y por tanto puede cambiar el portal a partir del cual se inician los trabajos, si es claro que este túnel no se tiene considerado
intervenirlo por ambos portales.
Túnel del Toyo 16

TRAMO 1
En consideración de lo expuesto en el presente numeral, se solicitan los siguientes

permisos de vertimiento ante la autoridad ambiental (Tabla 7.4):
• Un caudal de vertimiento de 55,06 l/s de aguas residuales industriales

provenientes de la construcción del Túnel 14 (portal de entrada y salida) y
del Túnel 15-16 (Portal de entrada), durante la actividad de excavación para
cada túnel, etapa constructiva (flujo continuo).
Tabla 7.4 Resumen caudal de descarga por tipo de vertimiento
TIPO DE PUNTOS DE
OBRA ASOCIADA CAUDAL (L/S)
VERTIMIENTO VERTIMIENTO
Portal entrada túnel
Aguas de infiltración y 15,83 Vt5
14
actividades
constructivas de
túneles 14, Portal salida túnel 14 15,83 Vt6
Aguas de infiltración y
actividades Portal entrada túnel
23,4 Vt7
constructivas de 15-16
Túnel 15-16.
Nota 1. Para el túnel 14 no se dividen los caudales de infiltración para la solicitud de vertimiento,
debido a que dentro del cronograma pueden existir variaciones y por tanto puede cambiar el portal
a partir del cual se inician los trabajos, si es claro que este túnel no se tiene considerado intervenirlo
por ambos portales.
Fuente: Consorcio Antioquia al Mar 2018.
7.3.1.3 Sistema de tratamiento

7.3.1.3.1 Planta de tratamiento agua residual industrial (PTARND).
• Planta de tratamiento aguas residuales industriales proveniente de túneles
cortos.
Se trata de un sistema convencional de coagulación-sedimentación planta

desarmable, ya que se tratará de una planta móvil que será instalada en cada frente
de trabajo, de acuerdo con el plan de obra diseñado para la construcción del
proyecto. Se utilizará una planta móvil para el proyecto, que se localizarán en cada
uno de los portales de los túneles cortos (14 y 15-16), de acuerdo con los tiempos
de avance de obra en la etapa constructiva.
Esta planta consta de las siguientes estructuras:
• Desarenador primario.
Túnel del Toyo 17

TRAMO 1
• Floculador convencional.
• Sedimentador.
• Filtración en arena y antracita.
• Sistema de Deshidratación y manejo de lodos.
7.3.1.4 Modelación de vertimientos

7.3.1.4.1 Metodología de la modelación
Para conocer la distancia mínima de la zona de mezcla del vertimiento en el cuerpo

de agua receptor, se utilizó la metodología propuesta por Fischer et. al. (1979), en
la cual “para una descarga realizada desde la orilla, la longitud de la mezcla será”1
𝐵2
𝐿𝑚 = 0.4 ∗ 𝑣 ∗
𝐸𝑙𝑎𝑡
En donde:
Lm = Longitud de mezcla.
𝑣 = Velocidad promedio (m/s).
B = Ancho promedio (m).
𝐸𝑙𝑎𝑡 = Coeficiente de dispersión lateral, el cual es calculado mediante la siguiente

ecuación:
𝐸𝑙𝑎𝑡 = 0.6 ∗ 𝐻 ∗ 𝑣 ∗
En donde:
1
SIERRA, Carlos. Calidad del agua. Evaluación y diagnóstico. 1 ed. Medellín: Ediciones de la U,
Universidad de Medellín. 2011. p. 342.
Túnel del Toyo 18

TRAMO 1
H = Profundidad promedio (m)
𝑣 ∗ = Velocidad del agua en el plano de cizalla (m/s)
Para la modelación, teniendo en cuenta que no hay una metodología definida por el
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible para la modelación de vertimientos
se usan dos métodos: Modelo de oxígeno disuelto de Streeter Phelps, incluyendo
la ecuación cinética de la DBO5 y la Metodología definida por el ANLA para
determinar la longitud de influencia del vertimiento.
Los modelos para predecir los impactos de materiales orgánicos en los ríos deben
incluir las variaciones en el oxígeno disuelto (OD) como resultado de su consumo
por las bacterias en los procesos de descomposición y su aporte por reaireación
natural. La concentración de saturación de oxígeno es función de la temperatura, la
presión y el contenido de sales.
Un cauce es deficitario en OD cuando la concentración real es menor que el oxígeno

de saturación para las condiciones existentes de T, P y contenido de sales, existen
varias fuentes de demanda y aporte de oxígeno disuelto en un cauce:
• La demanda de oxígeno ejercida por las bacterias durante la descomposición

de materiales orgánicos, tanto en la fase acuosa, como en los depósitos de
fondo.
• El oxígeno es aportado por reaireación natural y como efecto neto de la
fotosíntesis.
El Modelo de STREETER Y PHELPS, o también llamado Modelo de Disminución

de Oxígeno, predice los cambios en el déficit de oxígeno como una función de la
DBO ejercida y de la reaireación de la corriente, cuando el agua que contiene
materia orgánica biodegradable está expuesta al aire absorbe oxígeno de la
atmósfera para reemplazar el oxígeno disuelto que se consume en satisfacer la
DBO5, el modelo es el siguiente:
𝑘1 × 𝐿𝑎
𝐷𝑡 = × (10−𝑘1𝑡 − 10− 𝑘2𝑡 ) + 𝐷𝑎 × 10− 𝑘2𝑡
(𝑘2 − 𝑘1)
Donde:
𝐷𝑡 Déficit de OD para cualquier caudal a un tiempo t o distancia x, aguas abajo

del vertimiento,
k1: Coeficiente de desoxigenación, día-1
Túnel del Toyo 19

TRAMO 1
k2: Coeficiente de reaireación, día-1
La: DBO última en el cauce después de la zona de mezcla, mg/l
Da: Déficit de oxígeno aguas arriba o en el punto de vertido, mg/l
t: tiempo en días
Este modelo se utiliza para calcular la “Curva de agotamiento” de oxígeno, k1, k2 y

La dependen de la temperatura, las relaciones matemáticas son:
𝑘1(𝑇) = 𝑘1(20𝑜𝐶) × (1.047)(𝑇−20)
𝑘2(𝑇) = 𝑘2(20𝑜𝐶) × (1.016)(𝑇−20)
𝐿𝑎 = 𝐿𝑎 (20𝑜𝐶) × (0,02 𝑇 + 0,6)
T: temperatura del agua en o C
k1 (20), k2 (20), La (20) = valores a 20ºC,
Otros factores importantes para predecir el impacto en el OD, están relacionados

con las condiciones críticas determinadas en función del lugar y valor del punto
mínimo en la curva de agotamiento de oxígeno y de la máxima carga permitida de
DBO que puede introducirse sin que se supere el estándar de oxígeno disuelto, Las
ecuaciones para 𝑡𝑐 y 𝐷𝑐 son:
1 𝐾2 𝐷𝑎 × (𝐾2 − 𝐾1)
𝑇𝑐 = 𝐿𝑛 ( ×1−( ))
𝐾2 − 𝐾1 𝐾1 𝐾1 × 𝐿𝑎
𝐾1 × 𝐿𝑎
𝐷𝑐 = × [ 𝑒 −𝐾1×𝑇𝑐 − 𝑒 −𝐾2 × 𝑇𝑐 ] + 𝐷𝑎 × 𝑒 −𝐾2 × 𝑇𝑐
𝐾2 − 𝐾1
Donde:
𝑡𝑐 : Tiempo crítico hasta el punto donde se produce la mínima concentración de

OD, días,
𝐷𝑐 : Déficit crítico (máximo), mg/l a tiempo 𝑡𝑐 La máxima carga permisible de

DBO5 es la siguiente:
Túnel del Toyo 20

TRAMO 1
𝐾1 𝐷𝑎 0,418 𝐾2
𝐿𝑎𝑚𝑎𝑥 = 𝐸𝑥𝑝 (𝐿𝑛(𝐷𝑐) + (1 + × (1 − ) ) × 𝐿𝑛 )
𝐾2 + 𝐾1 𝐷𝑐 𝐾1
𝑚𝑔
𝐷𝑝𝑒𝑟𝑚. (𝐷é𝑓𝑖𝑐𝑖𝑡 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑖𝑡𝑖𝑑𝑜, ) = 𝐶𝑠 − 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑒𝑠𝑡á𝑛𝑑𝑎𝑟 𝑑𝑒 𝑂𝐷
𝑙
Determinación de las constantes K1 y K2:
k1 es la constante de desoxigenación que es igual a la Kd, obtenida del modelo de

la DBO y es particular de cada tipo de agua analizada, debido a que no existe un
modelo calibrado para las corrientes de agua receptoras de los vertimientos del
túnel la constante de desoxigenación se calcula con la metodología para la
determinación de la longitud de influencia del vertimiento del ANLA2, página 17:
k2 es la constante de reaireación y es función del caudal, la velocidad y la

profundidad de un río, por lo cual es característica de cada río en particular, a partir
de datos de la velocidad media de la corriente en estudio, esta constante se calcula
a partir de las siguientes ecuaciones:
Velocidad media (m/s): 0,15 – 0,49, se utiliza la ecuación:

𝑘𝑎=3,93 𝑈^0,5/𝐻^1,5
Velocidad media (m/s): 0,55 – 1,52

𝑘𝑎=5,026 𝑈/𝐻^1,67
Velocidad media: 0,03 – 0,55
𝑘𝑎=5,32 𝑈^0,67/𝐻^1,85
2
AUTORIDAD NACIONAL DE LICENCIAS AMBIENTALES (ANLA), SUBDIRECCIÓN DE INSTRUMENTOS, PERMISOS Y
TRÁMITES AMBIENTALES ENERO DE 2013, BOGOTÁ D.C– ANEXO 3 METODOLOGÍA PARA LA DEFINICIÓN DE LA
LONGITUD DE INFLUENCIA DE VERTIMIENTOS SOBRE CORRIENTES DE AGUA SUPERFICIAL
Túnel del Toyo 21

TRAMO 1
Cinética de la DBO5
Con la constante de desoxigenación obtenida con la ecuación del subcapítulo 4.2,

se simula la degradación de la DBO5 en la corriente receptora:
𝑌 = 𝐿𝑎 × (𝑒 −(𝐾𝑑×𝑡) )
Dónde: Y: es la concentración de la DBO5 en el tiempo t
La: Es la DBO en el punto de mezcla
Kd: constante de desoxigenación
7.3.1.4.2 Características de los vertimientos
Agua residual industrial
Las características de las aguas residuales que serán vertidas a las corrientes de
agua se toman de los límites permisibles de la resolución 0631 para las siguientes
actividades económicas:
• Aguas de infiltración, perforación y demás labores constructivas de los

túneles: no se encuentran clasificadas en las actividades económicas de la
resolución 0631, por lo cual se clasifican en otras actividades del Capítulo 7,
artículo 15.
La modelación con los límites permisibles de la resolución 0631 es el escenario más

crítico de los vertimientos, ya que para obtener el permiso de vertimientos se debe
garantizar como mínimo el cumplimiento de la norma.
Tabla 7.5 Características de las aguas industriales (otras actividades)

PARAMETRO UNIDAD RESOLUCIÓN 631
pH Unidades 6a9
DBO5 mg/l 50
DQO mg/l 150
Grasas mg/l 10
Fuente: Resolución 0631 de 2015
Túnel del Toyo 22

TRAMO 1
7.3.1.4.3 Resultados del modelo de oxígeno disuelto y longitud de influencia del

vertimiento – vertimientos en construcción
Vertimiento vt5: aguas de infiltración portal entrada túnel 14 a la quebrada Las

Habas
A la quebrada Las Habas se vierten las aguas resultantes por infiltración durante la
construcción del portal de entrada, los parámetros de las aguas de infiltración se
muestran en la Tabla 7.6 , los datos de entrada al modelo son los siguientes:
desoxigenación (k1) y aireación (k2)
CAUDAL, l/s 15,83
DBO vertimiento 50
Constante de desoxigenación, kd (d-1) 4,17
Constante de aireación ka (d-1) 1158,59
Tabla 7.7 Calidad de aguas Quebrada Las Habas aguas arriba del vertimiento
PARÁMETRO VALOR
Oxígeno disuelto mg/l 6,79
Oxígeno de saturación 6,91
DBO5 3,00
DQO 10,00
Tabla 7.8 Características del cauce

VARIABLE VALOR
Profm (m) (H) 0,06
v (m/s) (U) 2,10
Q m3/s 0,160
i. Longitud de la zona de mezcla
Aplicando la metodología descrita, el resultado de la longitud de mezcla, indica que

a 276,32 metros aproximadamente, se efectúa una mezcla completa de todas las
contaminantes aguas abajo del vertimiento. Adicional a lo anterior, se utiliza un
margen de seguridad de 1,45 Km aguas abajo con el fin de analizar objetivamente
los riesgos asociados en la zona de estudio. Esta distancia, se definió con base en
los resultados de la modelación del vertimiento, donde se analiza la dilución de
parámetros específicos, descritos a continuación.
Túnel del Toyo 23

TRAMO 1
ii. Resultados del modelo de STREETER PHELPS
Cálculo Déficit de oxígeno inicial
Tabla 7.9 Déficit inicial de oxígeno

CALCULO DÉFICIT INICIAL DE OXÍGENO
Oxígeno disuelto zona de mezcla OD (mg/L O2) 6,96
Oxígeno disuelto de la estación aguas arriba OD (mg/L O2) 5,60
Déficit inicial de Oxigeno en zona de mezcla Da (mg/L O2) 1,31
Cálculo de la DBO en el punto de mezcla – La
𝐷𝐵𝑂5
𝐷𝐵𝑂 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 (𝐿𝑎) =
(1 − 𝑒 −𝐾𝑇 )
La (mg/l) = 11,24
Tiempo de flujo al punto crítico
El tiempo de flujo hasta el punto crítico después del vertimiento = 0,01 días
Distancia del punto del vertimiento al punto crítico
La distancia desde el punto de vertimiento al punto crítico = 1,43 km
Déficit crítico de oxígeno – Dc
El déficit crítico de oxígeno a los 0,01 días y a una distancia de 1,43 Km del
punto del vertimiento es de 0,04 mg/l O2, la concentración mínima de oxígeno
en la corriente es de -5,58 mg/l,
En la Figura 7.5, se muestra la curva de agotamiento de oxígeno, en la cual se

observa que el vertimiento genera un impacto muy bajo en el oxígeno disuelto de la
quebrada Habas, la concentración antes del vertimiento es de 6,79 mg/l, con una
saturación del 98%, esta concentración baja a 5,58 (81% de saturación), la
concentración antes del vertimiento se recupera a los 45 km (0,25 días).
La DBO5 aguas arriba del vertimiento es 3 mg/l de O2, con el vertimiento la DBO en
el punto de mezcla alcanza un valor de 11,24 mg/l, en la corriente, la DBO5 antes
Túnel del Toyo 24

TRAMO 1
del vertimiento se alcanza a los 0,17 días, dada la alta velocidad de la corriente este
valor se presentaría a los 30,24 km del vertimiento, ver Figura 7.6.
Figura 7.5 Curva de agotamiento del oxígeno disuelto vt5
5.61
5.60
Oxígeno disuelto mg/l O2
5.60
5.59
5.59
5.58
0 50 100 150 200 250 300 350
Distancia del punto de vertimiento (Km)
Túnel del Toyo 25

TRAMO 1
Figura 7.6 Asimilación de la DBO5 en la corriente vt5
Para corroborar este resultado a continuación se calcula la longitud de asimilación

de la DBO, DQO con la metodología de la LONGITUD DEL IMPACTO DEL
VERTIMIENTO-LIV.
iii. Asimilación de los contaminantes
Siguiendo la metodología descrita en el numeral 7.3.1.4.1 a continuación se

presentan los resultados de la asimilación de DBO5, y DQO aguas abajo del
vertimiento, estos dos contaminantes son característicos de aguas residuales.
a) Asimilación de DBO5
La asimilación de la DBO5 se calculó asumiendo un tramo de 1430 m, que es el

tramo donde se presenta la mínima concentración de Oxígeno disuelto, la
concentración aguas abajo sobre el cuerpo receptor (a la salida del tramo), en
función de la carga a la entrada del tramo W, para la DBO5 en de 0,0006 mg/l, la
longitud de asimilación del vertimiento para la DBO5 es de 1,45 km.
Túnel del Toyo 26

TRAMO 1
b) Asimilación de DQO
La asimilación de la DQO se calculó asumiendo un tramo de 1430 m, la

función de la carga a la entrada del tramo W, para la DQO en este tramo es de 0,002
mg/l, la longitud de asimilación del vertimiento para la DQO es de 1,45 km.
iv. Conclusión
Los resultados de los modelos de simulación de Oxígeno disuelto, Cinética de la

DBO y Longitud de influencia del vertimiento muestran que el impacto del
vertimiento en la corriente receptora es muy bajo, el oxígeno disuelto que trae la
corriente aguas arriba del vertimiento se recupera a 45 km aguas abajo del
vertimiento, pero dada la velocidad de la corriente el tiempo de viaje de una partícula
de agua es de 0,25 días.
La DBO5 que trae la corriente aguas arriba del vertimiento (3 mg/l) aumenta en el
punto de mezcla a 11,24 mg/l y de acuerdo con la cinética de la DBO5 la
concentración antes del vertimiento se recupera aproximadamente a los 60,48 km
del punto de vertimiento, pero igualmente dada la velocidad de la corriente, esta
concentración se alcanza a los 0,33 días.
La longitud de influencia del vertimiento teniendo en cuenta otras variables como

tiempo de residencia de la DBO y DQO, que es el tiempo que tarda una sustancia
disuelta en ser dispersada por efecto de las zonas muertas o almacenamiento
temporal y la dispersión longitudinal de la corriente principal (fracción dispersiva)
que es la fracción del tiempo de retención en el cual la sustancia disuelta es
dispersada, la longitud de influencia de la DBO y la DQO es de 1,45 km, el tiempo
es de aproximadamente 0,01 día.
Vertimiento Vt6: aguas de infiltración portal salida túnel 14 a la quebrada La Puná
A la quebrada La Puná se vierten las aguas resultantes por infiltración durante la

construcción del portal de salida, los parámetros de las aguas de infiltración se
muestran en la Tabla 7.10 los datos de entrada al modelo son los siguientes:

CAUDAL, l/s 15,83
DBO vertimiento 50
Túnel del Toyo 27

TRAMO 1
Tabla 7.11 Calidad de aguas quebrada La Puna aguas arriba del vertimiento
PARÁMETRO VALOR
DBO5 3
DQO 17

VARIABLE VALOR
Profm (m) (H) 0,12
v (m/s) (U) 1,15
Q m3/s 0,533
i. Longitud de la zona de mezcla


𝐷𝐵𝑂5
(1 − 𝑒 −𝐾𝑇 )
La (mg/l) = 5,82
Túnel del Toyo 28

TRAMO 1
punto del vertimiento es de 0,07 mg/l O2, La concentración mínima de
oxígeno en la corriente es de -6,87 mg/l,
En la Figura 7.7 se muestra la curva de agotamiento de oxígeno, en la cual se

quebrada La Puná, la concentración antes del vertimiento es de 7,36 mg/l, con una
saturación del 99%, esta concentración baja a 6,87, (93% de saturación), la
el punto de mezcla alcanza un valor de 5,82 mg/l, en la corriente, la DBO5 antes del
vertimiento se alcanza a los 0,25 días, dada la alta velocidad de la corriente este
valor se presentaría a los 24,8 km del vertimiento, Figura 7.8.
Túnel del Toyo 29

TRAMO 1

6.93
6.92
6.92
6.91
6.91
6.90
6.90
6.89
6.89
6.88
6.88
6.87
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Figura 7.8 Asimilación de la DBO5 en la corriente vt6

7.00
6.00
5.00
4.00
DBO5 mg/l
3.00
2.00
1.00
0.00
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180

VERTIMIENTO-LIV.
Túnel del Toyo 30

TRAMO 1


tramo donde se presenta la mínima concentración de Oxígeno disuelto, La
La asimilación de la DQO se calculó asumiendo un tramo de 3100 m, la

función de la carga a la entrada del tramo W, es de 0,00047 mg/l, la longitud de
asimilación del vertimiento para la DQO es de 3,2 km.
iv. Conclusión
Los resultados de los modelos de simulación de Oxígeno disuelto, Cinética de la

DBO y Longitud de influencia del vertimiento muestran que el impacto del
vertimiento en la corriente receptora es muy bajo, el oxígeno disuelto que trae la
corriente aguas arriba del vertimiento se recupera a 58 km aguas abajo del
vertimiento, pero dada la velocidad de la corriente el tiempo de viaje de una partícula
de agua es de 0,58 días.

Túnel del Toyo 31

TRAMO 1
dispersada, la longitud de influencia de la DBO y la DQO es de 3,2 km, el tiempo es

de aproximadamente 0,03 días.
Vertimiento 7: aguas de infiltración portal entrada túnel 15-16 a la quebrada La

Puná
A la quebrada La Puná se vierten las aguas resultantes por infiltración durante la

construcción del portal de entrada, los parámetros de las aguas de infiltración se
muestran en la Tabla 7.14 los datos de entrada al modelo son los siguientes:

CAUDAL, l/s 23,4
DBO vertimiento 50
Tabla 7.15 Calidad de aguas quebrada La Puná aguas arriba del vertimiento
PARÁMETRO VALOR
DBO5 3
DQO 17

VARIABLE VALOR
Profm (m) (H) 0,12
v (m/s) (U) 1,15
Q m3/s 0,533
i. Longitud de zona de mezcla

Túnel del Toyo 32

TRAMO 1

𝐷𝐵𝑂5
(1 − 𝑒 −𝐾𝑇 )
La (mg/l) = 5,55 mg/l
punto del vertimiento es de 0,076 mg/l O2, la concentración mínima de
oxígeno en la corriente es de -6,92 mg/l,
En la Figura 7.9 se muestra la curva de agotamiento de oxígeno, en la cual se

quebrada Puná, la concentración antes del vertimiento es de 7,36 mg/l, con una
saturación del 99%, esta concentración baja a 6,92, (93,6% de saturación), la
el punto de mezcla alcanza un valor de 5,55 mg/l, en la corriente, la DBO5 antes del
vertimiento se alcanza a los 0,25 días, dada la alta velocidad de la corriente este
valor se presentaría a los 24,84 km del vertimiento, ver Figura 7.10.
Túnel del Toyo 33

TRAMO 1

6.97
6.96
6.96
6.95
6.95
6.94
6.94
6.93
6.93
6.92
6.92
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Figura 7.10 Asimilación de la DBO5 en la corriente

VERTIMIENTO-LIV.
Túnel del Toyo 34

TRAMO 1


tramo donde se presenta la mínima concentración de Oxígeno disuelto, La
La asimilación de la DQO se calculó asumiendo un tramo de 3070 m, La

función de la carga a la entrada del tramo W, para la DQO en este tramo es de
0,00045 mg/l, la longitud de asimilación del vertimiento para la DQO es de 3,2 km.
iv. Conclusión
Los resultados de los modelos de simulación de oxígeno disuelto, cinética de la

DBO y longitud de influencia del vertimiento muestran que el impacto del vertimiento
en la corriente receptora es muy bajo, el oxígeno disuelto que trae la corriente aguas
arriba del vertimiento se recupera a 50 km aguas abajo del vertimiento, pero dada
la velocidad de la corriente el tiempo de viaje de una partícula de agua es de 0,50
días.

Túnel del Toyo 35

TRAMO 1
dispersada la longitud de influencia de la DBO y la DQO es de 3,2 km, el tiempo es

de aproximadamente 0,03 días.
7.4 OCUPACIONES DE CAUCES

7.4.1 Ocupación de Cauce Temporal
Con el ánimo de presentar una clara y contundente medida de manejo que permitan
conservar y preservar la cantidad y la calidad del caudal de la Quebrada El Hoyo
durante la etapa constructiva del Túnel 15-16, se plantean actividades dirigidas
particularmente a la zona de mayor influencia y que al interior del túnel corresponde
a terrenos muy fracturados que quedaron clasificados como Tipo V entre las
abscisas K26+490 a K26+580 en una longitud aproximada de 90 – 100 metros (50
metros a cada lado de la quebrada, tal como se referencia en la caracterización
física del túnel); teniendo en cuenta lo anterior se requiere la ocupación de cauce
temporal durante el proceso constructivo de manera específica para dos (2)
actividades:
• Construcción de una obra temporal para encauzar el flujo del agua de la

Quebrada el Hoyo denominado Ataguía.
• Adecuación para la implementación de las cortinas de impermeabilización
del lecho de la quebrada el Hoyo mediante inyecciones.
A continuación, se describe cada una de las medidas de manejo por las cuales se
requiere la ocupación de cauce temporal: (Anexo 7.2)
a) Construcción de Ataguía
Esta obra permitirá encausar la Quebrada El Hoyo para poder ejecutar actividades
de perforación e impermeabilización sobre el lecho de esta. Las perforaciones serán
realizadas en forma de cortina y como mínimo medio diámetro de túnel por debajo
del nivel de la rasante, para así lograr generar un bulbo de impermeabilización
alrededor de la cavidad a ser excavada
Túnel del Toyo 36

TRAMO 1
Figura 7.11. Diseño para la construcción de ataguía
Túnel del Toyo 37

TRAMO 1
Al momento de tener la ataguía, el agua de la quebrada será conducida por medio

de una tubería flexible por el mismo cauce de la quebrada (sin la necesidad de
realizar afectación de vegetación) hasta un punto aguas abajo del sitio de
construcción del Túnel 15-16.
b) Adecuación de un área del lecho de la Quebrada para la implementación

de las cortinas de Impermeabilización mediante Inyecciones
Una vez construida la ataguía y retirada el agua del lecho de la Quebrada se

propone la realización de una cortina de impermeabilización profunda; esta cortina
se desarrollará desde superficie mediante la perforación e inyección de barrenos de
inyección de longitudes que van de 20 a 27 metros, siendo esta actividad la que se
coloca a consideración de la Autoridad como parte de la ocupación de cauce
temporal.
Se indica en la siguiente figura de forma esquemática, las localizaciones de las

perforaciones sobre el lecho de la quebrada, se propone una malla de
perforación/inyección para los barrenos de la Fase I de 5 m x 5 m (ver detalle en la
figura 7.12).
Figura 7.12. Distribución de barrenos en superficie y profundidad
Túnel del Toyo 38

TRAMO 1
A continuación, se presenta el detalle del procedimiento de impermeabilización

mediante la utilización de packers inflables y mezclas de lechada de cemento (ver
detalle en la figura 7.13).
Figura 7.13. Detalle del Proceso de Inyección
Túnel del Toyo 39

TRAMO 1
7.4.1.1 Consideraciones Técnicas Equipos de Inyección
Con el propósito de establecer los detalles técnicos y poder soportar ante la

Autoridad Ambiental el permiso de ocupación de cauce temporal, se presenta a
continuación el detalle relacionado de cada una de ellas:
Cortina de Inyección
• Los orificios destinados a recibir inyecciones de impermeabilización serán

divididos en:
o Barrenos Primarios, correspondientes a la serie de orificios
obligatorios perforados e inyectados;
o Barrenos secundarios, ejecutados a media distancia de los orificios
primarios y también obligatorios;
o Barrenos terciarios, ejecutados a media distancia entre los orificios
primarios y secundarios, y dependerán de las pruebas de
permeabilidad efectuadas.
Secuencia de perforación e Inyección:
• En principio, serán ejecutados los orificios primarios

• Posteriormente los barrenos secundarios para que una vez realizada la
campaña de impermeabilización se efectuaran pruebas de perdida de agua
mediante ensayos Tipo Leugeon.
• La ubicación, el espaciamiento y la profundidad de las perforaciones de
inyección están consignadas. Dependiendo de los resultados de las pruebas
hidráulicas las direcciones, inclinaciones y profundidades podrán ser
modificadas.
• En caso de que algún tramo de los barrenos presente alta absorción de
lechada (> 200 Kg de cemento por metro), los orificios de orden superior
adyacentes deberán ser ejecutados e inyectados hasta 2 metros por debajo
de la profundidad donde ocurrió la toma de lechada alta.
• Para investigar el comportamiento y eficiencia de la cortina de inyección se
deberán realizar perforaciones de verificación para efectuar pruebas de
perdida de agua mediante ensayos tipo Lugeon.
Equipo de Inyección
El equipo de inyección deberá consistir en una unidad inyectora completa para cada
local donde las operaciones de inyecciones estén siendo efectuadas. La capacidad
de cada unidad inyectora deberá ser de al menos, 150 l/min, cuando estuviera
operando a una presión de descarga de 10 kg/cm2.
Túnel del Toyo 40

TRAMO 1
Simulación de los Tratamientos de Impermeabilización del Macizo Rocoso
Uno de los objetivos fundamentales del presente trabajo de modelación, se basa en

simular posibles alternativas para el control y mitigación de los impactos generados
sobre el recurso hídrico, evaluando cuantitativamente la capacidad de dichas
medidas para minimizar o contrarrestar los efectos negativos de los impactos
identificados. Una vez conocida la cantidad de infiltraciones que se producirían al
interior de las excavaciones de los túneles, en el caso hipotético de que no se llevara
a cabo ningún tipo de tratamiento o procedimiento para controlar las irrupciones de
agua subterránea, se procedió a simular el comportamiento del sistema acuífero
para la condición que refleja o representa el efecto de los tratamientos de
impermeabilización y consolidación del macizo rocoso.
Como se expone en el apartado anterior (Disminución de los Caudales Naturales

de Descarga de Aguas Subterráneas a Cauces Superficiales), el impacto o grado
de afectación producido sobre el caudal base de las corrientes superficiales
(Quebrada El Hoyo) y en el inventario en la fase de campo (2017) donde se
evidencio un punto de captación de aguas subterráneas (M-84), en la zona de
influencia del trazado del Túnel 1516 y la Galería, se puede considerar para esta
zona de bajo riesgo a verse impactado producto de la excavación, pero igual se van
a tener en cuenta medidas para mitigar el posible impacto generado.
En consecuencia, en este caso en concreto, se recomienda la implementación de

tratamientos de impermeabilización del macizo rocoso intervenido en el sector
donde, de acuerdo con la clasificación de Bieniawski o RMR, el caudal de ingreso
de aguas subterráneas al Túnel 1516 se tipifica como Goteo para el Tramo-2
correspondientes a la zona de la Quebrada el Hoyo, los cuales reportaron valores
muy cercanos a la clasificación de 25-125 l/s.
Así pues, la anterior recomendación obedece preponderantemente a criterios

constructivos, en busca de una adecuada consolidación del macizo rocoso en un
sector de baja cobertura con el fin de asegurar la eficiencia del sistema constructivo
y evitar el riesgo de que se genere una comunicación con la Quebrada el Hoyo.
Los procedimientos de preinyección para impermeabilizar en conjunto con el

revestimiento final incluyen la instalación de una estructura de confinamiento a
través de la instalación de una geomembrana y la estructura del revestimiento. Esto
generará una mayor restricción de las aguas de infiltración, provocando una
redistribución de las líneas de flujo por fuera del área de excavación del túnel.
La simulación tiene como objeto realizar un proceso iterativo de calibración manual

en régimen transitorio, el cual radica en la determinación disminuir los caudales de
Túnel del Toyo 41

TRAMO 1
entrada, hasta conseguir una efectividad de los tratamientos cercanos al 90%, dado
que en la práctica este sería el porcentaje de eficacia que se alcanzaría en lo
referente al control de las afluencias de agua subterránea al interior de los túneles.
El método propuesto de impermeabilización de las excavaciones se denomina

“abanico de preinyección” y consiste en inyecciones perimetrales a presión a
manera de sombrilla (Figura 7.14), de mezclas de lechadas de cemento
(microcementos y polímeros) que permitan sellar las fisuras del macizo rocoso
(diaclasas), y a su vez lograr un aumento de la resistencia del mismo. El
procedimiento se repite reiteradamente hasta atravesar completamente las zonas
de incidencias de infiltraciones.
Figura 7.14 Esquema de Inyecciones para la Impermeabilización del Macizo Rocoso.
Teniendo en cuenta el proceso iterativo con el cambio de conductancias en los

drenes asignados a los tramos del túnel, hasta llegar a la efectividad optima, la
Túnel del Toyo 42

TRAMO 1
simulación en estado Transitorio a 5 años de construcción del Túnel 1516, reporto

los siguientes caudales presentados en la Tabla 7.18 .
Tabla 7.18 Caudales de Infiltración al Interior del Túnel 1516 Simulados por el
Modelo en Régimen Transitorio Considerando los Tratamientos de
Impermeabilización en el Tramo 2-Qda. El Hoyo.
TRAMO 2 - ZONA Q. HOYO SIN TRAMO 2 - ZONA Q. HOYO CON
IMPERMEABILIZACIÓN IMPERMEABILIZACIÓN
Caudal Caudal
Tiempo (Años) Tiempo (días) Caudal (l/s) Tiempo (Años) Tiempo (días) Caudal (l/s)
(m3/día) (m3/día)
0.04 14 1.5203 131.35 0.04 14 0.2368 20.46
0.08 30 1.0554 91.19 0.08 30 0.1184 10.23
0.3 105 0.8398 72.56 0.3 105 0.1008 8.71
0.5 181 0.7884 68.12 0.5 181 0.0744 6.43
1 365 0.8010 69.21 1 365 0.0631 5.45
2 783 0.7873 68.03 2 783 0.0632 5.46
3 1091 0.7495 64.76 3 1091 0.0429 3.71
5 1825 0.7613 65.78 5 1825 0.0348 3.01
SIN IMPERMEABILIZACIÓN 7.30 631.00 CON IMPERMEABILIZACIÓN 0.73 63.46
7.30 100
EFICIENCIA 89.94%
0.73 10.06
La Tabla anterior muestra los caudales de infiltración SIN vs. CON

impermeabilización, reportados al interior de las excavaciones del Túnel 1516 para
el Tramo-2, para distintos puntos temporales de la simulación transitoria, que
considera los tratamientos de impermeabilización del macizo rocoso, con una
efectividad del 89.94%, demostrando que estos tratamientos pueden contrarrestar
las posibles afectaciones que se presenten a las corrientes superficiales (Quebrada
El Hoyo). Por su parte las Figura 7.15 , ilustra el comportamiento temporal del
constante descenso del drenaje de aguas subterráneas CON y SIN la
implementación de las medidas para el control de infiltraciones.
Figura 7.15 Tendencia de la Eficiencia de los caudales de Infiltración CON y

SIN Tratamientos de Impermeabilización en el Tramo 2-Qda El Hoyo en la
Zona del Túnel 1516.
Túnel del Toyo 43

TRAMO 1
Túnel del Toyo 44

TRAMO 1
De acuerdo con los resultados de la simulación en régimen transitorio con procesos

de impermeabilización realizados para el Túnel 15-16 y la galería de rescate, se
esperan caudales de infiltración al finalizar las excavaciones, del orden de 11,17
l/seg y 1,37 l/seg respectivamente. Se toma en consideración que de los 7,7 l/seg
esperados al interior del túnel en al paso de la Quebrada el Hoyo en la zona de más
influencia directa de la Quebrada respecto a la excavación del túnel posee unos 110
metros aproximadamente en terrenos clasificados como muy fracturados. Esta zona
deberá ser atendida con medidas de impermeabilización con una eficiencia del 90%
aproximadamente para garantizar que no exista una posible comunicación del agua
de la quebrada hacia la cavidad subterránea.
Considerando que el tramo que se empleó como zona de balance para el control de
la Quebrada el Hoyo, se tipifico como Húmedo según Bieniawski, se recomienda
realizar tratamientos de impermeabilización o alguna obra de encausamiento en
superficie para prevenir alguna posible afectación, debido a su corta cobertura entre
el lecho con respecto al techo del túnel, ya que para la simulación del Modelo
Numérico, como para los resultados de la prueba de bombeo, se consideraron las
mismas condiciones de la unidad Acuífero Barroso (K1vb).
Teniendo en cuenta las anteriores consideraciones técnicas, se hace necesario

solicitar a la Autoridad Nacional de Licencias Ambiental (ANLA) el permiso de
ocupación de cauce temporal con el propósito de garantizar la calidad y cantidad de
agua en la quebrada El Hoyo, durante el proceso constructivo del Túnel 15-16.
7.4.1.2 Solicitud de Ocupación de Cauce Temporal
Es importante mencionar, que se propone un sitio tentativo de construcción de la

ataguía, aproximadamente 50 metros aguas arriba del túnel. Sin embargo, la
solicitud de ocupación de cauce temporal se asocia a un polígono mayor, teniendo
en cuenta que el mejor sitio para dicha construcción se podrá definir con certeza al
momento constructivo, para la construcción de una obra temporal para encauzar el
flujo del agua de la Quebrada el Hoyo denominado Ataguía, asi como para la
adecuación para la implementación de las cortinas de impermeabilización del lecho
de la quebrada el Hoyo mediante inyecciones. Así mismo, el polígono se extiende
aguas abajo del túnel, hasta donde finaliza la Q. El Hoyo, en la Q. La Puná, teniendo
en cuenta el punto donde se devolverán las aguas de la quebrada, tal como se
observa en la siguiente imagen.
Túnel del Toyo 45

TRAMO 1
Figura 7.16. Localización Ocupación Temporal de Cauce
En la siguiente tabla, se presentan las coordenadas envolventes del polígono

graficado anteriormente.
Tabla 7.19. Coordenadas Envolventes Ocupaciònn de Cauce Temporal

Punto ESTE NORTE Punto ESTE NORTE
0 1126209,94 1229599,16 95 1126411,06 1229639,19
1 1126210,78 1229600,41 96 1126410,65 1229638,53
Túnel del Toyo 46

TRAMO 1

2 1126212,59 1229602,02 97 1126407,74 1229638,88
3 1126214,59 1229603,06 98 1126401,28 1229639,65
4 1126218,08 1229604,19 99 1126396,33 1229639,46
5 1126223,97 1229604,69 100 1126381,74 1229634,77
6 1126225,39 1229603,66 101 1126375,34 1229632,40
7 1126226,01 1229602,99 102 1126368,21 1229630,95
8 1126226,62 1229602,34 103 1126353,89 1229627,98
9 1126230,11 1229600,65 104 1126352,70 1229626,99
10 1126232,28 1229599,95 105 1126342,43 1229620,83
11 1126233,51 1229600,19 106 1126338,42 1229615,77
12 1126235,05 1229601,04 107 1126331,24 1229607,64
13 1126236,90 1229601,83 108 1126330,63 1229606,59
14 1126238,16 1229602,23 109 1126331,10 1229602,90
15 1126238,01 1229603,12 110 1126331,01 1229602,70
16 1126238,01 1229603,59 111 1126329,77 1229601,21
17 1126238,14 1229603,93 112 1126328,39 1229599,76
18 1126238,26 1229604,11 113 1126326,96 1229598,01
19 1126238,31 1229604,18 114 1126324,86 1229596,35
20 1126238,56 1229604,35 115 1126322,56 1229595,46
21 1126239,00 1229604,30 116 1126319,74 1229594,68
22 1126239,67 1229603,64 117 1126317,34 1229594,80
23 1126240,12 1229603,14 118 1126314,70 1229595,20
24 1126240,78 1229601,58 119 1126312,50 1229595,50
25 1126241,48 1229600,55 120 1126309,96 1229595,60
26 1126242,24 1229599,66 121 1126309,78 1229595,64
27 1126244,17 1229599,16 122 1126307,83 1229597,08
28 1126245,95 1229598,92 123 1126307,75 1229597,08
29 1126246,42 1229598,40 124 1126307,45 1229597,08
30 1126246,82 1229597,69 125 1126302,11 1229596,99
31 1126247,02 1229597,33 126 1126297,46 1229596,04
32 1126247,49 1229596,71 127 1126296,61 1229596,16
33 1126248,50 1229596,05 128 1126293,24 1229596,67
34 1126248,95 1229595,95 129 1126292,91 1229596,70
35 1126250,04 1229595,73 130 1126288,28 1229597,09
36 1126252,01 1229595,73 131 1126284,79 1229597,30
37 1126252,90 1229595,43 132 1126282,23 1229595,80
38 1126253,58 1229595,34 133 1126282,10 1229595,72
Túnel del Toyo 47

TRAMO 1

39 1126255,17 1229595,16 134 1126281,73 1229595,51
40 1126255,64 1229595,08 135 1126280,61 1229594,73
41 1126255,81 1229595,05 136 1126279,48 1229593,93
42 1126256,17 1229594,98 137 1126278,56 1229593,29
43 1126257,31 1229594,89 138 1126276,24 1229591,82
44 1126257,88 1229594,84 139 1126270,65 1229591,18
45 1126259,15 1229594,74 140 1126267,66 1229591,68
46 1126259,17 1229593,65 141 1126267,48 1229591,71
47 1126259,18 1229592,70 142 1126266,94 1229591,68
48 1126259,50 1229592,70 143 1126259,35 1229591,18
49 1126259,54 1229593,11 144 1126259,41 1229591,74
50 1126260,69 1229592,97 145 1126259,46 1229592,30
51 1126262,93 1229593,44 146 1126259,19 1229592,30
52 1126264,85 1229593,83 147 1126259,20 1229591,89
53 1126270,98 1229592,84 148 1126259,24 1229589,17
54 1126272,83 1229592,69 149 1126257,31 1229588,07
55 1126275,08 1229592,51 150 1126256,29 1229587,49
56 1126278,05 1229593,70 151 1126255,81 1229587,27
57 1126278,42 1229594,15 152 1126255,81 1229587,18
58 1126278,58 1229594,34 153 1126255,64 1229587,16
59 1126278,63 1229594,40 154 1126255,64 1229587,19
60 1126279,56 1229595,50 155 1126255,29 1229587,03
61 1126281,10 1229597,32 156 1126253,08 1229586,23
62 1126281,21 1229597,46 157 1126253,08 1229586,15
63 1126286,16 1229599,24 158 1126250,85 1229586,55
64 1126291,18 1229599,17 159 1126250,11 1229587,14
65 1126298,67 1229597,23 160 1126249,10 1229587,81
66 1126299,30 1229597,06 161 1126247,64 1229588,80
67 1126302,25 1229597,55 162 1126246,52 1229589,81
68 1126302,43 1229597,58 163 1126244,37 1229591,72
69 1126307,65 1229598,45 164 1126243,51 1229592,48
70 1126310,47 1229600,39 165 1126243,24 1229592,49
71 1126310,62 1229600,42 166 1126242,24 1229592,51
72 1126313,29 1229600,76 167 1126242,24 1229592,51
73 1126316,30 1229601,31 168 1126240,66 1229593,60
74 1126318,85 1229602,20 169 1126240,56 1229593,79
75 1126321,23 1229603,15 170 1126239,77 1229595,33
Túnel del Toyo 48

TRAMO 1

76 1126323,72 1229604,43 171 1126239,15 1229596,24
77 1126325,07 1229605,91 172 1126238,78 1229596,81
78 1126326,12 1229607,99 173 1126238,16 1229597,30
79 1126326,64 1229609,54 174 1126237,25 1229598,20
80 1126326,77 1229609,81 175 1126237,25 1229598,34
81 1126330,48 1229610,59 176 1126236,24 1229597,88
82 1126337,94 1229618,44 177 1126234,24 1229597,11
83 1126344,21 1229623,78 178 1126233,93 1229596,99
84 1126354,25 1229629,68 179 1126231,52 1229596,73
85 1126370,49 1229633,11 180 1126229,45 1229596,73
86 1126378,80 1229635,62 181 1126228,44 1229597,71
87 1126389,10 1229639,44 182 1126225,16 1229600,34
88 1126395,47 1229641,50 183 1126223,69 1229601,25
89 1126401,27 1229642,80 184 1126222,66 1229600,96
90 1126401,35 1229642,82 185 1126217,43 1229600,36
91 1126408,61 1229639,85 186 1126214,08 1229600,05
92 1126409,50 1229640,34 187 1126212,78 1229598,92
93 1126412,50 1229641,95 188 1126210,59 1229597,64
94 1126412,65 1229641,77 189 1126209,94 1229599,16
Túnel del Toyo 49

TRAMO 1
7.5 APROVECHAMIENTO FORESTAL
El proyecto Túnel del Toyo y sus vías de acceso, cuenta con Licencia Ambiental
otorgada mediante resolución 1228 de octubre de 2017 "Construcción del Túnel del
Toyo y sus vías de acceso-Tramo 1", en donde resuelve otorgar permiso de
Aprovechamiento Forestal Único, correspondiente a 3359 individuos con un
volumen total de 820,48 m3 y volumen comercial de 256,76 m3, localizados en 66,82
Ha, para las zonas donde se ubicarán las obras del proyecto (vía a cielo abierto,
portales de los túneles, puentes, zonas industriales, ZODMES, fuentes de
materiales y vías industriales).
Ahora bien, la nueva condición de Modificación de la Licencia Ambiental para la

inclusión del Túnel 14, Túnel 15-16 y las obras de adecuación de la vía industrial
3A, se prevé solicitar el permiso de aprovechamiento forestal y/o manejo de la
vegetación de clase único, el cual está definido de acuerdo con el Decreto 1076 de
2015 (Decreto Único Reglamentario del Sector Ambiente y Desarrollo),
específicamente en su Artículo 2.2.1.1.3.1. que establece el código de
aprovechamiento forestal y determina el aprovechamiento forestal único. “Los que
se realizan por una sola vez, en áreas donde con base en estudios técnicos se
demuestre mejor aptitud de uso del suelo diferente al forestal o cuando existan
razones de utilidad pública e interés social.”
7.5.1 Solicitud de Aprovechamiento Forestal
A través del inventario forestal realizado en los 4,63 ha que conforman el área de
intervención, para la modificación de la licencia por las obras del Túnel 14, Túnel
15-16 y las obras de adecuación de la Vía Industrial 3A se evaluaron y cuantificaron
los volúmenes a remover.
Para tal fin, se tomó como parámetro la resolución No. 0751 del 26 de marzo del
2015 por la cual se adoptan los términos de referencia para la Elaboración del
Estudio de Impacto Ambiental –EIA, requerido para el trámite de la licencia
ambiental de los proyectos de construcción de carreteras y/o túneles con sus
accesos.
Túnel del Toyo 50

TRAMO 1
7.5.1.1 Volumen Aprovechamiento Forestal Solicitado
En estos términos, solicita se otorgue la autorización de APROVECHAMIENTO

FORESTAL, dentro de las zonas en el área de intervención de los portales de
entrada, salida y las galerías de los túneles 14, 15-16 y las áreas de adecuación de
la vía industrial vía 3-A, ubicado en el municipio de Giraldo en el Departamento de
Antioquia; específicamente, para obtener la autorización para la TALA de 178
individuos, los cuales representan 36,89 m3 de volumen total y 12,73 m3 de
volumen comercial Tabla 7.20 . (Ver Anexo 7.3 Aprovechamiento Forestal).
Tabla 7.20 Aprovechamiento forestal solicitado

N° de individuos a Suma de volumen Suma de volumen
Hábito
talar total m3 comercial m3
Árbol 173 36,52 12,60
Palma 5 0,37 0,12
Total 178 36,89 12,73
Fuente: Consorcio Antioquia al Mar 2018.
Cabe resaltar que la madera obtenida por el aprovechamiento forestal no va a ser

comercializada, esta será utilizada para las labores propias de la obra o será donada
a la comunidad. Desde esta perspectiva, en la Tabla 7.21 se detalla el número de
individuos que se verán afectados con las actividades de construcción y
estabilización de los sitios de intervención para cada una de las zonas y sus
respectivos volúmenes.
Tabla 7.21 Aprovechamiento Forestal Solicitado por Sector

Área de N° de individuos Volumen Total Volumen
Zona
aprovechamiento a talar (m3) comercial (m3)
Entrada Túnel 14 0,061 0 0 0
Entrada Túnel 15-16 0,05 75 13,44 5,78
Galería Túnel 14 0,026 6 0,17 0
Galería Túnel 15-16 0,017 11 1,02 0
Salida Túnel 14 0,127 35 10,98 2,71
Salida Túnel 15-16 0,068 18 1,44 0,54
Área de adecuación
3,283 33 9,84 3,7
Vía Industrial 3A
Franja de
0,07 0 0 0
Vertimientos
Ataguía 0,01 0 0 0
Borde de la Vía 3A 0,93 0 0 0
Total general 4,63 178 36,89 12,73
Túnel del Toyo 51

TRAMO 1
Es importante mencionar, que el Consorcio Antioquía al Mar, como responsable de

la gestión Ambiental, adelantó ante la Dirección de Bosques, Biodiversidad y
Servicios Ecosistémicos del MADS, el permiso de levantamiento de veda de las
especies de habito epifito, asociadas a los individuos forestales a ser intervenidos,
con el propósito de reducir el impacto sobre la diversidad biológica de la zona. El
cual se encuentra aprobado mediante Resolución 1338 del 7 de julio de 2017
emitida por el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible.
A continuación, se muestra el volumen total y comercial para cada una de las 24

especies.
Tabla 7.22 volumen total y comercial

Resolución
Volumen Estado de
Volumen total
Nombre común Nombre científico Familia comercial Amenaza
(m3)
(m3) 1912 de
2017
Carbonero Albizia carbonaria LEGUMINOSAE 2,87 0,68 N/A
Arrayan Calycolpus moritzianus MYRTACEAE 0,04 0,02 N/A
Olivo Capparis indica CAPPARACEAE 0,18 0,06 N/A
Yarumo Cecropia cf hispidissima URTICACEAE 2,37 1,30 N/A
Tinto Cestrum racemosum SOLANACEAE 0,90 0,58 N/A
Chagualo Clusia multiflora CLUSIACEAE 13,88 5,76 N/A
Liberal Euphorbia cotinifolia EUPHORBIACEAE 0,13 0,07 N/A
Higuerón Ficus insipida MORACEAE 0,19 0,12 N/A
Gallinazo Hyptidendron arboreum LAMIACEAE 0,56 0,15 VU
Palo blanco Ilex danielis AQUIFOLIACEAE 0,72 0,36 N/A

Churimo Inga punctata LEGUMINOSAE 0,10 0,00 N/A
Guamo Inga spectabilis LEGUMINOSAE 1,63 0,59 N/A
Lechudo Morus insignis MORACEAE 0,36 0,07 N/A
Laurel Nectandra cuspidata LAURACEAE 0,96 0,57 N/A
Chocho Ormosia colombiana LEGUMINOSAE 1,33 0,09 N/A
Aguacatillo Persea caerulea LAURACEAE 9,07 1,95 N/A
Guayabo Psidium guajava MYRTACEAE 0,08 0,00 N/A
Santa maría Schistocarpha sinforosi ARECACEAE 0,37 0,12 N/A
Limón de monte Siparuna aspera SIPARUNACEAE 0,09 0,01 N/A
Manzanillo Toxicodendron striatum ANACARDIACEAE 0,60 0,17 N/A
Surrumbo Trema micrantha CANNABACEAE 0,13 0,04 N/A
Karate Vismia baccifera HYPERICACEAE 0,21 0,01 N/A
Dormilón Vochysia sp. VOCHYSIACEAE 0,03 0,00 N/A
Túnel del Toyo 52

TRAMO 1
Resolución
Volumen Estado de
Volumen total
Nombre común Nombre científico Familia comercial Amenaza
(m3)
(m3) 1912 de
2017
Encenillo Weinmannia pubescens CUNONIACEAE 0,09 0,01 N/A
Total 36,89 12,73 -
Fuente: Consorcio Antioquia al Mar - G&R Ingeniería y Desarrollo S.A.S. 2018
7.5.1.2 Especies vedadas, amenazadas o en peligro crítico identificadas

en el área de aprovechamiento
Se revisaron cada una de las 24 especies identificadas para aprovechamiento con

el fin de determinar si alguna de estas especies se encuentra considerada
amenazada en el territorio nacional según la Resolución 1912 del 2017 del
Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible (MADS); se encontró que la especie
Hyptidendron arboreum (aguanoso) de la familia LAMIACEAE presenta estado de
amenaza vulnerable (VU), es decir, que enfrenta un riesgo de extinción alto en
estado de vida silvestre.
Así mismo, basándose en los términos de clasificación y el listado de especies

amenazadas de la UICN, dentro de las especies inventariadas para el proyecto la
anterior especie mencionada presenta estado de amenaza Vulnerable como se
muestra en la Tabla 7.23.
A continuación, se observa el estado de amenaza de las especies inventariadas de

acuerdo con la clasificación:
➢ EX: Extinta.
➢ EW: Extinto en estado silvestre.
➢ CR: Amenazado críticamente.
➢ EN: En peligro.
➢ VU: Vulnerable.
➢ NT: Casi amenazada
➢ LC: Preocupación Menor
➢ I.E: Importancia económica.
➢ C: Importancia cultural.
Túnel del Toyo 53

TRAMO 1
Tabla 7.23. Especies amenazadas

RES-
Nombre Nombre Libros UICN CIT
Familia MADS- IE C Veda
común científico rojos (2016) ES
1912/17
Albizia
Carbonero LEGUMINOSAE -- -- -- -- --
carbonaria
Calycolpus
Arrayan MYRTACEAE -- -- -- -- --
moritzianus
Capparis
Olivo CAPPARACEAE -- -- -- -- --
indica
Cecropia cf
Yarumo URTICACEAE -- -- -- -- --
hispidissima
Cestrum
Tinto SOLANACEAE -- -- -- -- --
racemosum
Clusia
Chagualo CLUSIACEAE -- -- -- -- --
multiflora
Euphorbia EUPHORBIACE
Liberal -- -- -- -- --
cotinifolia AE
Ficus
Higuerón MORACEAE -- -- -- -- --
insipida
Hyptidendro
Gallinazo LAMIACEAE -- VU -- VU --
n arboreum
Palo AQUIFOLIACEA
Ilex danielis -- -- -- -- --
blanco E
Inga
Churimo LEGUMINOSAE -- -- -- -- --
punctata
Inga
Guamo LEGUMINOSAE -- -- -- -- --
spectabilis
Morus
Lechudo MORACEAE -- -- -- -- --
insignis
Nectandra
Laurel LAURACEAE -- -- -- -- --
cuspidata
Ormosia
Chocho LEGUMINOSAE -- -- -- -- --
colombiana
Persea
Aguacatillo LAURACEAE -- -- -- -- --
caerulea
Psidium
-- -- -- -- --
Guayabo guajava MYRTACEAE
Santa Schistocarp
ARECACEAE -- -- -- -- --
maria ha sinforosi
Limón de Siparuna SIPARUNACEA
-- -- -- -- --
monte aspera E
Toxicodendr ANACARDIACE
Manzanillo -- -- -- -- --
on striatum AE
Trema
-- -- -- -- --
Surrumbo micrantha CANNABACEAE
Vismia HYPERICACEA
-- -- -- -- --
Karate baccifera E
Vochysia VOCHYSIACEA
-- -- -- -- --
Dormilón braceliniae E
Túnel del Toyo 54

TRAMO 1
RES-
Nombre Nombre Libros UICN CIT
Familia MADS- IE C Veda
común científico rojos (2016) ES
1912/17
Weinmannia
Encenillo CUNONIACEAE -- -- -- -- --
pubescens
7.5.1.3 Uso o destino de los productos
Los productos obtenidos del aprovechamiento forestal podrán ser utilizados por el
proyecto, durante las diferentes actividades; también podrán ser donados a un
tercer beneficiario, en caso de que así lo disponga la Empresa con el aval de la
Corporación y mediante firma de acta de entrega. De la extracción de material
vegetal, se obtendrán derivados como madera, aserrín y hojas, los cuales podrán
destinarse para los siguientes usos:
• Madera: Las trozas de madera se podrán dimensionar a tablones, varas, vigas,

postes para cerca, entre otros, o dejarla rolliza o como material
dendroenergético. También se podrá disponer entre la comunidad para la
ampliación o mejoramiento de viviendas o infraestructura socioeconómica, o ser
usado por la Empresa en estructuras para obras de conservación de suelos y
civiles, tales como: trinchos, pilotes, puentes, obras de contingencia y corrección
para proteger el terreno.
El material maderable será trozado y dimensionado de acuerdo con la destinación

final de los mismos, aclarando que solo serán utilizados en las labores del proyecto
y no serán comercializados.
Las especies de madera de alta densidad pueden ser usadas para obras de
estabilización y construcción en las diferentes actividades, los individuos de las
especies que tiene una madera ordinaria con uso aceptable, pueden ser usados
para postes de cerca, cabos de herramientas o en obras de estabilización donde no
se requiera soportar cargas. Para las especies sin uso conocido, serán troceadas y
picadas en partes pequeñas para incorporarlos en el material producto del
descapote o usarlas para leña.
• Aserrín: Puede ser utilizado para prevenir accidentes con la maquinaria en la

fuga de aceite o combustible, ya que este ayudaría a absorberlo. También
puede ser utilizado como material de amortiguación a ciertos impactos de la
maquinaria sobre el suelo.
Túnel del Toyo 55

TRAMO 1
• -Hojas, ramas y raíces: Se podrán utilizar para conformar una capa de materia
orgánica que aporte nutrientes a la vegetación remanente cercano al área a
intervenir y distante de los cuerpos de agua, haciendo una trituración de estos
y ubicándolos sobre las zonas seleccionadas tales como los taludes que queden
expuestos a la acción del agua y del viento.
7.5.2 Resumen permisos de aprovechamiento forestal
El análisis por coberturas permite identificar el uso del suelo y su relación con la
abundancia de individuos susceptibles de aprovechamiento, a partir de ello, en la
siguiente tabla se presenta dicha relación. Se observa que los individuos de todos
los sectores (Portales, Galería y la Vía 3A) están distribuidos en 2 coberturas, en
primer lugar y con 150 individuos se encuentra la cobertura de vegetación
secundaria o en transición, que presenta 35,05 m3 de volumen total y en segundo
lugar la cobertura de pastos limpios con 28 individuos y 1,85 m3 de volumen total.
Tabla 7.24. Volumen por Cobertura

N° Volumen Total Volumen
Nomenclatura Cobertura
Individuos (m3) Comercial (m3)
Pl Pastos limpios 28 1,85 0,29
Vegetación secundaria o
Vs-a 150 35,05 12,44
en transición-alta
Total 178 36,89 12,73
Tabla 7.25. Volumen por cobertura por sector

N° de
Volumen Volumen
Sector Cobertura Área (ha) individuos a
total (m3) comercial (m3)
talar
Galería Túnel 14 Pastos limpios 0,0256 6 0,17 0,00
Galería Túnel 15-16 Pastos limpios 0,0170 11 1,02 0,00
Portal Entrada 14 Pastos limpios 0,0610 0 0 0
Vegetación
Portal Entrada 15-16 secundaria o en 0,0500 75 13,44 5,78
transición
Portal Salida 14 Pastos limpios 0,0559 5 0,27 0,14
Vegetación
Portal Salida 14 secundaria o en 0,0711 30 10,71 2,57
transición
Portal Salida 15-16 Pastos limpios 0,0410 4 0,20 0,05
Vegetación
Portal Salida 15-17 secundaria o en 0,0265 14 1,25 0,49
transición
Túnel del Toyo 56

TRAMO 1
N° de
Volumen Volumen
Sector Cobertura Área (ha) individuos a
total (m3) comercial (m3)
talar
Portal Salida 15-18 Río 0,0007 0 0 0
Chaflanes Vía 3A Pastos limpios 3,1530 2 0,18 0,10
Vegetación
Chaflanes Vía 3A secundaria o en 0,1120 31 9,66 3,61
transición
Chaflanes Vía 3A Río 0,0021 0 0 0
Tierras desnudas y
Chaflanes Vía 3A 0,0098 0 0 0
degradadas
Franja de Vertimiento
Río 0,0182 0 0 0
VT5
Río 0,0139 0 0 0
VT6
Río 0,0366 0 0 0
VT7
Vegetación
Ataguía secundaria o en 0,0066 0 0 0
transición
Borde de la Vía 3A Pastos limpios 0,8993 0 0 0
Tierras desnudas y
Borde de la Vía 3A 0,0013 0 0 0
degradadas
Vegetación
Borde de la Vía 3A secundaria o en 0,0302 0 0 0
transición
Total 4,63 178 36,89 12,73
Fuente: Consorcio Antioquia al Mar - G&R Ingeniería y Desarrollo S.A.S. 2018
7.5.3 Volumen de descapote
El descapote, hace referencia a la adecuación del terreno a través de medios

mecánicos, retirando la capa superficial del suelo, compuesta por material vegetal
y suelo orgánico. Para las áreas objeto de modificación del Túnel del Toyo, esta
actividad se realizará de manera previa a cualquier movimiento de tierra e
instalación de infraestructura requerida en su etapa constructiva.
El descapote se realizará a una profundidad 0,1 metros medidos desde la superficie

del terreno, cualquier intervención realizada a mayor profundidad se considerará
una actividad de excavación.
El valor del volumen de descapote calculado para la ejecución del proyecto es de

3.630 m3.
Túnel del Toyo 57

TRAMO 1
El material de descapote resultante será almacenado en áreas destinadas para tal

fin dentro de las zonas de depósito (Zodme), para ser utilizado al finalizar la etapa
constructiva en las actividades de adecuación y restauración final de las zonas
intervenidas temporalmente.
7.6 EMISIONES ATMOSFÉRICAS
Para la modificación de licencia no se requieren permisos de emisiones

atmosféricas a los ya concesionados y autorizados en la Licencia Ambiental.
7.7 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
Para la modificación de licencia no se requieren permisos de materiales de

construcción a los ya concesionados y autorizados en la Licencia Ambiental.
Túnel del Toyo 58

Cap 7 - Demanda - V1 - G&R

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COMPLEMENTO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DEL TOYO Y SUS VÍAS DE ACCESO

DESTINATARIO No. DE COPIAS

Índice de Capítulo / Sección Fecha

Rodrigo Soto Salazar

Túnel del Toyo i

7 DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE RECURSOS

Túnel del Toyo ii

Tabla 7.1 Caudal reutilización aguas de infiltración ................................................ 7

Túnel del Toyo iii

Figura 7.1 Localización general franjas de vertimientos .......................................... 8

Túnel del Toyo iv

7 DEMANDA, USO, APROVECHAMIENTO Y/O AFECTACIÓN DE

La modificación de licencia ambiental otorgada mediante la Resolución 1228 de

Bajo tales consideraciones, el presente capítulo contiene la información en detalle

Sobre el sector objeto de modificación de Licencia Ambiental, también se debe

Túnel del Toyo 5

El cálculo y la estimación de los recursos a requerir, se realiza con base en las

7.1 AGUAS SUPERFICIALES

Para la modificación de licencia no se requieren caudales adicionales a los ya

7.2 AGUAS SUBTERRÁNEAS

El proyecto de Construcción del Túnel del Toyo, el cual se encuentra licenciado no

Se contempla la reutilización de las aguas de infiltración resultantes de la

Respecto al Túnel 1516, se determina para efectos de la medición de los caudales

Túnel del Toyo 6

A continuación, en la Tabla 7.1, se relaciona la información correspondiente a cada

Tabla 7.1 Caudal reutilización aguas de infiltración

Cabe mencionar que, los caudales de aguas de infiltración a aprovechar en las

Con la información relacionada en el presente ítem, se da cumplimiento a lo

A continuación, en la Figura 7.1, se muestra la localización general de las franjas de

Túnel del Toyo 7

Figura 7.1 Localización general franjas de vertimientos

Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018

Se contempla la descarga de vertimientos previamente tratados con características

Túnel del Toyo 8

las franjas de vertimiento propuestas, de igual manera no se identificaron usos

En los siguientes numerales se presenta la información detallada de cada tipo de

7.3.1.1 Aguas residuales industriales

Respecto a las aguas residuales industriales, en éstas se incluyen las aguas

Con respecto a la solicitud de permisos de vertimiento de aguas industriales, se

Para efectos de la modificación de la licencia, se plantea la construcción de dos (2)

Túnel del Toyo 9

La información hidrológica y de calidad de agua correspondiente a la fuente hídrica

Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018

La franja de vertimiento 6, se encuentra ubicada en la vereda La Sierra, Giraldo,

Túnel del Toyo 10

Figura 7.3 Ubicación franja de vertimiento 6

Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018

Los resultados de caracterización hidrológica y de calidad de agua asociados a la

Túnel del Toyo 11

La franja de vertimiento 7, se localiza sobre un tramo recto de 37 m de la quebrada

Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018

Parte de las aguas de infiltración de los túneles es reutilizada en los procesos

A continuación, en la Tabla 7.2, se presentan las coordenadas de ubicación de los

Túnel del Toyo 12

coordenadas de cada uno de los vértices que las conforman se presentan en el

Túnel del Toyo 13

Túnel del Toyo 14

7.3.1.2 Resúmenes caudales de vertimientos - Construcción

En la Tabla 7.3, se presenta el resumen de los caudales de descarga de aguas

Túnel del Toyo 15

Tabla 7.3 Resumen vertimiento aguas residuales domésticas e industriales en Construcción

Fuente: Consorcio Antioquia al Mar, 2018.