Definición de topografía.

La topografía es la disciplina o técnica que se especializa en la descripción detallada

de la superficie de un terreno. Se encarga de estudiar el conjunto de principios y
procedimientos que permiten la representación gráfica de las formas y detalles de la
superficie, ya sean naturales o artificiales.

Los topógrafos trabajan en principio con sistemas bidimensionales, sobre los

ejes X e Y, mientras que la altura supone la tercera dimensión. La elevación del
terreno, de todas formas, se refleja en los mapas topográficos a través de líneas que se
conectan con un plano de referencia, conocidas como curvas de nivel.

La topografía tiene una gran utilidad para ciencias como la agronomía,

la arquitectura, la geografía y la ingeniería. La aplicación de conceptos geométricos
para la descripción de la realidad física resulta muy importante en la actividad
agrícola o en la construcción de edificios, por ejemplo.

La actividad topográfica tiene una doble dimensión: es necesario visitar el terreno en

cuestión para analizarlo con los instrumentos apropiados, mientras que en una etapa
siguiente se requiere del traslado de los datos recogidos a un gabinete o laboratorio
para su interpretación y el desarrollo de mapas.

Se conoce como estación total al dispositivo que permite medir ángulos horizontales,

ángulos verticales y distancias. Al conocer las coordenadas del lugar donde se instaló
la estación, se pueden determinar las coordenadas tridimensionales de cualquier punto
que se mida. Cuando dichas coordenadas son procesadas, el topógrafo puede comenzar
a representar de forma gráfica los detalles de la superficie.

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 Levantamientos topográficos – Tipos de levantamientos.

Un levantamiento topográfico consiste en hacer una topografía de un lugar, es decir,

llevar a cabo la descripción de un terreno en concreto. Mediante el levantamiento
topográfico, un topógrafo realiza un escrutinio de una superficie, incluyendo tanto las
características naturales de esa superficie como las que haya hecho el ser humano.

Con los datos obtenidos en un levantamiento topográfico se pueden trazar mapas o

planos en los que aparte de las características mencionadas anteriormente, también se
describen las diferencias de altura de los relieves o de los elementos que se encuentran
en el lugar donde se realiza el levantamiento.

 Tipos de Levantamiento.

De acuerdo con la finalidad de los trabajos topográficos existen varios tipos de

levantamientos, que aunque aplican los mismos principios, cada unos de ellos tiene
procedimientos específicos para facilitar el cumplimiento de las exigencias y
requerimientos propios. Entre los levantamientos más usados encontramos los
siguientes:

 Levantamientos de tipo general.

 Levantamientos longitudinales de vías de comunicación.
 Levantamientos de minas.
 Levantamientos hidrográficos.
 Levantamientos catastrales y urbanos.
 Levantamientos específicos.

Levantamientos de tipo general:

Los levantamientos de tipo general (lotes y parcelas) tienen por objeto marcar o
localizar linderos, medianías o límites de propiedades, medir y dividir superficies,
ubicar terrenos en planos generales ligando con levantamientos anteriores o proyectar
obras y construcciones.

Levantamientos longitudinales de vías de comunicación:

Son aquellos levantamientos que sirven para estudiar y construir vías de transporte o
comunicaciones como carreteras, vías férreas, canales, líneas de transmisión,
acueductos, etc.

Levantamientos de minas:

Tienen por objeto fijar y controlar la posición de los trabajos subterráneos requeridos
para la explotación de minas de materiales minerales y relacionarlos con las obras
superficiales.

Levantamientos hidrográficos:

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Se refieren a los trabajos necesarios para la obtención de los planos de masas de
aguas, líneas de litorales o costeras, relieve del fondo de lagos y ríos, ya sea para fines
de navegación, para embalses, toma y conducción de aguas, cuantificación de recursos
hídricos, etc.

Levantamientos catastrales y urbanos:

Los levantamientos catastrales comprenden los trabajos necesarios para levantar

planos de propiedades y definir los linderos y áreas de las fincas campestres, cultivos,
edificaciones, así como toda clase de predios con espacios cubiertos y libres, con fines
principalmente fiscales, especialmente para la determinación de avalúos y para el
cobro de impuesto predial.

Los levantamientos urbanos son los que se hacen en ciudades, zonas urbanas y
municipios para fijar linderos o estudiar las zonas urbanas con el objeto de tener el
plano que servirá de base para la planeación, estudios y diseños de ensanches,
ampliaciones, reformas y proyecto de vías urbanas y de los servicios públicos, (redes de
acueducto, alcantarillado, teléfonos, electricidad, etc.).

Levantamientos específicos:

Los levantamientos específicos, son aquellos que tienen un destino concreto, como
puede ser la elaboración de un plano topográfico detallado, con todos los elementos
necesarios que interesan a un proyecto concreto, como puede ser un proyecto
arquitectónico o de ingeniería. En el caso de un proyecto arquitectónico estos
levantamientos tendrán en cuenta que el plano topográfico habrá que reflejar:

• Definición del terreno

• Viales con todos los detalles que contengan
• Líneas de abastecimiento, arquetas, pozos y registros.
• Postes de instalaciones o de cualquier otro tipo.
• Todos los elementos que existan en el terreno, naturales o artificiales.
• Referencias y bases de replanteo, estaciones del levantamiento.

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 Definición de altimetría.

La altimetría es la parte de la topografía que engloba todas las operaciones

encaminadas a determinar las posiciones de los puntos en la dirección vertical,
respecto a un plano de comparación, es decir, a la coordenada Z que no se utiliza en
planimetría.

En cuando a la medición y determinación de las posiciones de los puntos con respecto a

la vertical, en altimetría se manejan tres conceptos:

• Cota: es la distancia entre un punto y una superficie de referencia.

• Altitud: es la cota cuando la superficie de referencia es el geoide, que en altimetría es

la superficie de referencia absoluta.

• Desnivel: es la distancia entre un punto y la superficie de referencia que pasa por

otro, el desnivel entre dos puntos es la diferencia de sus cotas.

Es el objeto de la altimetría, la obtención de los desniveles, o diferencia de cotas entre

los puntos de una determinada superficie de terreno, así para determinar una cota
desconocida de un punto, es necesario siempre determinar previamente su desnivel con
respecto a otro punto de cota conocida: sea (A) un punto de cota conocida (ZA), y un
punto (B) cuya cota (ZB) se pretende conocer, Figura 10.1, una vez determinado el
desnivel(ΔZAB) entre ambos, podremos conocer la cota de (B).

Definición de planimetría.

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La planimetría es aquella rama de la Topografía que se ocupa de la representación de
la superficie terrestre sobre un plano. Así es que la misma centra su estudio en el
conjunto de métodos y procedimientos  que tenderán a conseguir la representación a
escala de todos aquellos detalles interesantes del terreno en cuestión sobre una
superficie plana, exceptuando su relieve y representándose en una proyección
horizontal.

Entonces, la planimetría, proyecta sobre el plano horizontal los elementos de la

poligonal como puntos, líneas rectas, diagonales, curvas, superficies, contornos,
cuerpos, etc., sin considerar la diferencia de elevación.

En tanto, las medidas de distancias horizontales se podrán determinar a partir de

diversos instrumentos y procedimientos y la elección de los mismos dependerá
exclusivamente de los objetivos que se persigan, las longitudes que haya por medir, las
condiciones del terreno y los instrumentos que se disponen.

Mayormente, las distancias horizontales se determinarán por referencias (cuando se

dispone de los planos se pueden leer directamente las coordenadas empleando sistemas
de coordenadas), a pasos (se conocerá la distancia en cuestión a través de los pasos
normales que da una persona y el número de los mismos cuando se recorre una
determinada distancia), por cinta métrica (necesitaremos elementos adicionales como
estacas, plomadas, jalones y niveles de burbuja), por taquímetro, entre otros métodos.

En planimetría se usan cuatro métodos principales. Es posible determinar la posición

de un punto sobre un plano horizontal:

 A partir de un solo punto conocido, por

levantamiento de poligonales, un método que
consiste en medir distancias horizontales y azimut a
lo largo de una línea quebrada.
 A partir de un solo punto conocido, por proyección
radial, un método que consiste en medir distancias
horizontales y azimut, o ángulos horizontales.
 A partir de una línea conocida, por offset, un
método que consiste en medir distancias
horizontales y trazar perpendiculares.
 A partir de dos puntos conocidos
por triangulación y/o intersección, métodos que
consisten en medir distancias horizontales y azimut,
o ángulos horizontales.

¿Qué se entiende por levantamiento topográfico?

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Se entiende por levantamiento topográfico al conjunto de actividades que se realizan en
el campo con el objeto de capturar la información necesaria que permita determinar
las coordenadas rectangulares de los puntos del terreno, ya sea directamente o
mediante un proceso de cálculo, con las cuales se obtiene la representación gráfica del
terreno levantado, el área y volúmenes de tierra cuando así se requiera.

Los levantamientos topográficos se realizan con el fin de determinar la configuración

del terreno y la posición sobre la superficie de la tierra, de elementos naturales o
instalaciones construidas por el hombre.

Aunque en general todo levantamiento

ha de hacerse con precisiones ya
establecidas, hay ocasiones en que,
por la índole del trabajo, puede
aligerarse este aun cuando lleguen a
cometerse errores sensibles en el
plano, e incluso, a veces, basta un
ligero bosquejo con rápidas medidas
constituyendo un croquis.

De aquí la clasificación de
levantamientos regulares e
irregulares; en los primeros se
utilizan instrumentos, más o menos
precisos, que con fundamento
científico permiten obtener una
representación del terreno de
exactitud variable, pero, de tal
naturaleza, que se compute siempre
como de igual precisión en cualquier punto de la zona levantada. La exactitud de los
levantamientos regulares depende, desde luego, de la habilidad del operador, pero es
debida, principalmente, a la precisión de los instrumentos empleados.

Un levantamiento se debe hacer con la precisión que se requiera, ya que un ligero

bosquejo o un croquis, constituyen en sí mismos un levantamiento, pero un
levantamiento destinado a confeccionar un plano destinado a formar parte de un
proyecto arquitectónico se debe ejecutar con el detalle y precisión suficientes.

¿Qué es una poligonal abierta y una cerrada?

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Poligonal: Una poligonal es una serie de líneas consecutivas cuyas longitudes y
direcciones se han determinado a partir de mediciones en el campo. El trazo de una
poligonal, que es la operación de establecer las estaciones de la misma y hacer las
mediciones necesarias, es uno de los procedimientos fundamentales y más utilizados en
la práctica para determinar las posiciones relativas de puntos en el terreno.

Hay dos tipos básicos de poligonales: la cerrada y la abierta. En una poligonal

cerrada: 1) las líneas regresan al punto de partida formando así un polígono
(geométrica y analíticamente) cerrado, o bien, 2) terminan en otra estación que tiene
una exactitud de posición igual o mayor que la del punto de partida. Las poligonales
cerradas proporcionan comprobaciones de los ángulos y de las distancias medidas,
consideración en extremo importante. Se emplean extensamente en levantamientos de
control, para construcción, de propiedades y de configuración. Una poligonal abierta
(geométrica y analíticamente), consiste en una serie de líneas unidas, pero que no
regresan al punto de partida, ni cierran en un punto con igual o mayor orden de
exactitud.

Las poligonales abiertas se usan en los levantamientos para vías terrestres, pero, en
general, deben evitarse porque no ofrecen medio alguno de verificación por errores y
equivocaciones. En las poligonales abiertas deben repetirse las medidas para prevenir
las equivocaciones. A las estaciones se las llama a veces vértices o puntos de ángulo,
por medirse generalmente en cada una de ellas un ángulo o cambio de dirección.

Trazo de poligonales por rumbos. La brújula de topógrafo se ideó para usarse

esencialmente como instrumento para trazo de poligonales. Los rumbos se leen
directamente en la brújula a medida que se dirigen las visuales según las líneas (o
lados) de la poligonal. Normalmente se emplean rumbos calculados, más que rumbos
observados, en los levantamientos para poligonales que se trazan por rumbos mediante
un tránsito. El instrumento se orienta en cada estación visando hacia la estación
anterior con el rumbo inverso marcado en el limbo. Luego se lee el ángulo a la estación
que sigue y se aplica al rumbo inverso para obtener el rumbo siguiente. Algunos
tránsitos antiguos tenían sus círculos marcados en cuadrantes para permitir la lectura
directa de rumbos. Los rumbos calculados son valiosos en el retrazado o replanteo de
levantamientos antiguos, pero son más importantes para los cálculos de gabinete y la
elaboración de planos.

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¿Cuáles son los instrumentos necesarios para hacer mediciones en
el área de la topografía?

Cinta Métrica: Es la reproducción de un número determinado de veces (3,5,30,50,100)

de la unidad patrón. Las cintas métricas empleadas en trabajos topográficos deben ser de
acero, resistentes a esfuerzos de tensión y a la corrosión. Comúnmente, las cintas
métricas vienen en longitudes de 30, 50 y 100 m, con una sección transversal de 8 mm x
0,45 mm para trabajos fuertes en condiciones severas o de 6 mm x 0,30 mm para
trabajos en condiciones normales.

Cintas continua: Divididas en toda su longitud en metros, decímetros, centímetros y

milímetros.

Cintas por exceso: Al igual que las cintas por defecto, están divididas en toda su
longitud en metros y decímetros, y sólo el último decímetro está dividido en centímetros
y milímetros. Este tipo de cintas posee un decímetro adicional graduado en centímetros
y milímetros, colocado anterior al cero de la misma y con graduación creciente en
sentido contrario a las graduaciones de la cinta tal.

Plomada metálica. Instrumento con forma de cono, construido generalmente en bronce,

con un peso que varía entre 225 y 500 gr, que al dejarse colgar libremente de la cuerda
sigue la dirección de la vertical del lugar, por lo que con su auxilio podemos proyectar
el punto de terreno sobre la cinta métrica.

Nivel de mano (nivel Locke): Es un pequeño nivel tórico, sujeto a un ocular de unos 12
cm de longitud, a través del cual se pueden observar simultáneamente el reflejo de la
imagen de la burbuja del nivel y la señal que se esté colimando.
El nivel de mano se utiliza para horizontalizar la cinta métrica y para medir desniveles.

Brújula: Generalmente un instrumento de mano que se utiliza fundamentalmente en la

determinación del norte magnético, direcciones y ángulos horizontales. Su aplicación
es frecuente en diversas ramas de la ingeniería. Se emplea en reconocimientos
preliminares para el trazado de carreteras, levantamientos topográficos, elaboración
de mapas geológicos, etc.

Tránsito: Es el aparato universal para la Topografía, debido a la gran variedad de usos

que se le dan. Puede usarse para medir y trazar ángulos horizontales y direcciones,
ángulos verticales, y diferencias en elevación; para la prolongación de líneas; y para
determinación de distancias.

Plancheta: Instrumentó de topografía que consiste en un tablero montado

horizontalmente sobre un trípode, en cuya superficie se trazan las visuales dirigidas a
los diferentes puntos del terreno.

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Equialtímetro: Llamado también nivel de anteojo y nivel de ingeniero, es un
instrumento compuesto por un anteojo que lleva unido un nivel tubular de alcohol, cuyo
conjunto puede girar alrededor de un eje vertical, y que va montado sobre un trípode.
Este instrumento se emplea para determinar diferencias de altura (desniveles), y esta
operación se llama nivelación.

Estadias: Es una regla de madera, de sección rectangular y con divisiones que permiten
medir alturas o desniveles. El extremo inferior de la estadia va provisto de un regatón
de metal, y ordinariamente en este extremo es que se encuentra el cero de graduación
de la estadia.

Brújula de agrimensor: Consiste en una brújula magnética montada en un trípode y

provista de visor. Sirve para determinar el rumbo de las alineaciones. En la actualidad,
su uso está muy restringido, habiendo quedado limitado a levantamientos de poca
extensión.

Jalones: Con o sin banderola, son unas barras, de hierro, madera o fibra de vidrio, de
sección circular u ortogonal, terminadas en punta por uno de sus extremos, que sirven
para señalar la posición de puntos en el terreno o la dirección de las alineaciones. Los
jalones de madera o de fibra llevan un zuncho de hierro en uno de sus extremos. La
longitud normal de los jalones es de 2.5 m. Generalmente, los jalones están pintados a
trozos alternados blancos y rojos, de 30 cm. cada uno.

Estación total: Instrumento de medición de precisión que funciona de manera

electrónica y se compone por un goniómetro, un distanciómetro electromagnético y un
dispositivo de almacenamiento.

Altímetro: Tipo de barómetro metálico (instrumento para medir las variaciones de

presión atmosférica), que además de la graduación en milímetros de mercurio lleva su
equivalencia en metros sobre el nivel del mar para condiciones normales de presión; es
claro que sus indicaciones absolutas no pueden ser de utilidad, sino tan sólo las
variaciones de la aguja al trasladarse de uno a otro punto.

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 ¿Defina que se entiende por rumbo directo, rumbo inverso?

Rumbos: Es la dirección considerada en el plano del horizonte, y principalmente

cualquiera de las comprendidas en la rosa de los vientos. Rumbo es también la
dirección en la que nos movemos o navegamos, o en la cual nos dirigimos o miramos y
suele expresarse en forma del ángulo que forma esta dirección con otra tomada como
referencia. Según que esta dirección de referencia sea el meridiano terrestre que pasa
por la posición en la que nos encontramos o la dirección en que señala la brújula
magnética hablaremos de rumbo geográfico o de rumbo magnético.

El rumbo directo es el ángulo que forma una línea con el eje Norte - Sur, contando de
0º a 90º, a partir del Norte o a partir del Sur, hacia el Este o el Oeste.
Tomando la línea AB, su rumbo directo es el que tiene estando parado uno en (A) y
viendo hacia (B).
El que media directamente entre el punto de partida y el de llegada prescindiendo de
los diferentes intermedios que haya sido forzoso hacer en la travesía a causa de la
variedad de los vientos o como si aquél sólo se hubiese seguido. Se
llama estimado cuando su deducción o averiguación proviene de la cuenta de estima. El
que sigue la curva ortodrómica es un rumbo directo.

El rumbo Inverso es el que tiene en sentido opuesto, o sea el de BA. Rumbo inverso
(también conocido como contra-rumbo) En el ejemplo de la figura anterior todos los
rumbos se midieron desde el punto O. Cuando se trata del rumbo de la misma línea,
pero observado desde el extremo opuesto se habla de rumbo inverso o contra-rumbo.
Convertir rumbos a contra-rumbos es muy sencillo, pues los ángulos son ángulos
alternos-internos (recordar el teorema de ángulos congruentes en una secante que
corta dos líneas paralelas), entonces el único trabajo que resta es cambiar las letras
que indican el cuadrante por las contrarias, es decir N por S (y viceversa) y E por W (y
viceversa).

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 ¿Explique qué se entiende por azimut?

El azimut (o acimut; ambas grafías son válidas de acuerdo a la RAE) de una línea es el
ángulo horizontal medido en el sentido de las manecillas del reloj a partir de
un meridiano de referencia. Lo más usual es medir el azimut desde el Norte (sea
verdadero, magnético o arbitrario), pero en ocasiones se usa el Sur como referencia.

Los azimutes varían desde 0° hasta 360° y no se requiere indicar el cuadrante que
ocupa la línea observada.

Al igual que con los rumbos es necesario conocer primero la ubicación del meridiano
Norte – Sur de referencia y luego apuntar la visual hacia el punto final de la línea que
se va a medir. Para el caso de la figura mostrada a la izquierda, las mismas líneas para
las que se había encontrado el rumbo tienen el siguiente azimut

De la misma manera que con los rumbos, si se mide el azimut de una línea desde el
extremo opuesto al inicial se está midiendo el azimut inverso. El contra-azimut se
calcula sumándole 180° al original si éste es menor o igual a 180°, o restándole los
180° en caso de ser mayor.

En la figura de la izquierda se puede ver cómo, si se le restan 180º (ángulo recto en

verde) al azimut de la línea AB se obtiene su contra-azimut, es decir el azimut de la
línea BA. De igual forma, si los 180º se suman al azimut de BA se obtiene el de AB.
Entonces:

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 ¿Explique que es la aerofotogrametría?

La aerofotogrametría es la ciencia que permite obtener y/o realizar medidas correctas

en base a fotografías aéreas, a fin de determinar las características métricas y
geométricas de los objetos fotografiados desde un objeto volador (ya sea pilotado
manualmente o por radio-control), como por ejemplo, tamaño, forma y posición. Para
entender el proceso que se realiza para llevar a cabo un proyecto de
Aerofotogrametría, primero debemos conocer de donde proviene esta ciencia y como
poco a poco se ha ido forjando las bases de esta ciencia.

La fotogrametría permite realizar mediciones precisas usando fotografías. A pesar de

que presenta una gama de aplicaciones en diferentes campos y ramas de la ciencia,
tales como la topografía, la astronomía, la medicina, la meteorología y muchos otros,
tiene su principal aplicación en la cartografía topográfica.
Esta ciencia no nace de la noche a la mañana gracias al descubrimiento de una
novedad científico o un desarrollo tecnológico, si bien hay que agradecer gran parte
del avance de la fotogrametría al invento de la fotografía se puede empezar a hablar de
dar uso técnico a dichas imágenes fotográficas.

Metodología para realizar un proyecto aerofotográmetrico.

Es fundamental antes de comenzar a tomar las imágenes que nos centremos en terreno
u objeto que pretendemos abarcar y realizar una lista de requerimientos previos.
Independientemente de lo complejo o sencillo que sea la orografía del terreno, conviene
no perder de vista que todos los trabajos van a seguir un esquema similar, que pueden
corresponderse con el siguiente guion que exponemos a continuación.
 Planificación del vuelo aerofotogramétrico.
 Control del vuelo aerofotogramétrico.
 Control del vuelo aerofotogramétrico
 Planificación y ejecución del apoyo de campo
 Planificación de la aerotriangulacion
 Aerotriangulación
 Cálculo de la aerotriangulación
 Orientación de los modelos estereoscopicos
 Restitución planialtimétrica
 Edición

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