INFORME 397 – COMILUZ-2021

A : Ing. ANTONIO ARELLANOS

SUPERINTENDETE MINA MARSA

DE : Ing. LINARES TUTUSIMA EFRA

RESIDENTE COMILUZ SAC

ASUNTO : Prueba de pala eléctrica

FECHA : 31/10/2021

De mi mayor consideración:

Por medio de la presente le expreso mis cordiales saludos y a la vez informarle sobre la
prueba de operación realizada a la pala eléctrica en el XC 10399 – NW, NV 2950. Los
días 30/10/21, 31/10/21 y el día 01/11/21 donde se tuvo los principales inconvenientes:

o Primero: El constante descarrilamiento de La pala eléctrica, debido al pandeo

prematuro de las rieles de 30 lbs.

o Segundo: El trabamiento de la cadena de cuchareo.

o Tercero: La ruptura del pin de la cadena de cuchareo.

Pruebas realizadas:
Día 1: (30/10/21) Se realizó la prueba con el frente de disparo completo, en la cual las
rieles de avance se encontraban tapadas con la carga, a medida que avanza la limpieza
unos 2m el riel corredera de 30 libras queda libre e inestable haciendo que la pala se
descarrile, asi mismo el riel empieza a deformarse (pandeo) y desacoplarse del encaje de
la riel instalada fija, se procede a voltear la riel corredera para enderezar el pandero, se
inicia la limpieza y continua el descarrilamiento. Se para la limpieza con pala eléctrica
para evitar eventos y se termina limpiar con pala neumática.

Día 2: (31/10/21) Se realizó la prueba en condiciones normales, donde se evidencio que

las correderas de 30 lbs no soportaban el peso de la pala eléctrica, a pesar que se
aumentó clavos para asegurarlo, tendiendo a pandearse con gran facilidad, lo
cual dificultaba la operación de la pala debido al constate descarrilamiento de la
misma, no se realizó con éxito la prueba.
Día 3: (01/11/21) Se realizó prueba
de la pala eléctrica, donde
debido al fácil pandeo de las
correderas de 30 lbs, se coloca durmientes a una distancia de 0.80 metros dc luz
(de durmiente a durmiente) bajo las correderas de 30 lbs, no dando resultados
favorables debido al rápido pandeo de las correderas por el peso y la fuerza de la
pala descarrilamiento continuo. Se
paraliza la prueba y se limpia la
carga con pala neumática,

CONCLUSION:
o Se concluye que en condiciones normales la pala eléctrica tiene muchas
dificultades al momento de su operación.
o Se realizó el colado de durmientes bajo las correderas para evitar el pandeo
prematuro de las rieles de 30 lbs.
o No se tuvo éxito en la prueba de la pala eléctrica, debido a los inconvenientes ya
mencionados.

RECOMENDACIONES:
 o Se recomienda realizar el cambio de la riel de 30 lbs por una riel de 40 lbs para
tener una riel más rígida y evitar el fácil pandeo de las correderas, por ende
tendremos una operación más segura y más eficiente al momento de la operación
de la pala eléctrica.
o Se recomienda colocar una corredera de 40 lds pero realizando una modificación
en el patín de ambos lados, un corte de 40mm en cada lado del patín para que
logre ingresar el durmiente con facilidad.
Riel de 30 lbs

Cabeza

Alma

Patín

Riel de 40 lbs

Cabeza

Alma

Patín
o Sé evidencia que el riel de 30Lbs su patín es de 80 mm.

se evidencia que el patín de 40 libras mide 95mm.

 Se realizará un
corte de 7.5 mm
en cada lado del
patín de riel de
40lbs,

El patín del riel

de 40 libras
mide 95, con
el corte
quedara en
80mm mm

El patín con
80mm facilitara
el encaje de la
cabeza del riel
de 40lbs al
alma del riel de
30 lbs

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Ing. EFRAIN LINARES TUTUSIMA
RESIDENTE COMILUZ SAC