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FIGEMPA
unidas a la red de oleoductos, las cuales tienen un total del 65% de la capacidad de
almacenamiento en el ámbito geográfico
Se habla también que las inversiones en almacenamiento y transporte que se ha
realizado, aumento la capacidad de almacenamiento en otras compañías logísticas,
las cuales evitaran los cuellos de botella en la logística de hidrocarburos líquidos en
España
Finalmente, la cobertura geográfica y adaptable de las instalaciones de la (CLH)
facilitan a los operadores petrolíferos, tanto nacionales como internacionales
acceder a todo el mercado peninsular y de las islas sin necesidad de poseer
instalaciones logísticas propias
En el segundo tema sobre la extensión de la gama de servicios logísticos nos habla
sobre la prestación de servicios de logística básica los cuales consisten en la
recepción, almacenamiento, transporte y expedición de carburantes de automoción,
además de la logística básica se prestan servicios de almacenamiento a largo plazo,
a través de su filial (CLH) AVIACIÓN presta servicios de almacenamiento y, en caso,
puesta a bordo de queroseno de aviación en los 28 terminales aéreos españoles, En
los 4 terminales aéreos de mayor tráfico aéreo se cuenta con redes de hidratantes
subterráneas que conectan las instalaciones de almacenamiento con los puntos de
suministro de las aeronaves para el servicio de puesta a bordo, también cuenta con
el servicio de almacenamiento y distribución de combustible para transporte
marítimo y debido a las exigencias emitidas en España para el almacenamiento de
hidrocarburos cuenta con aditivos para almacenar de forma segura los hidrocarburos
Finalmente (CLH) ofrece una amplia variedad de servicios de logística básica y
capilar de hasta 10 tipos de carburantes y combustibles líquidos, también cumple
con sus obligaciones en lo que se refiere a seguridad de suministro y de introducción
de energías renovables en el transporte
En el tercer tema sobre la eficacia y plasticidad de las operaciones, habla sobre las
características que hacen que los operadores petroleros no tengan inconvenientes a
la hora de almacenar o transportar hidrocarburos, lo cual hace que los costos de
operaciones sean bajos, gracias a estas características han sido reconocidos a nivel
internacional su modelo de gestión ha sido resaltado en un informe realizado por la
Agencia Internacional de Energía (AEI)
En el cuarto tema sobre la nitidez de su funcionamiento, nos habla acerca de las
leyes a las cuales tiene que regirse el (CLH), en estas leyes se fijan el precio de las
prestaciones de las instalaciones de logística a las cuales pueden acceder las
operadoras que necesiten de dichos servicios, también se fijan normas ambientales
que se debe cumplir, gracias a que el (CLH) cumple con todos estos requerimientos
es uno de los más accesibles y transparentes de Europa
En el quinto tema sobre variación del accionariado nos habla sobre el marco
regulatorio el cual permite a un accionario poseer únicamente el 25% en acciones no
mas
Por lo tanto, el articulo concluye que la cobertura geográfica y la amplia gama de
servicios logísticos que ofrece la (CLH) se convierte en la red integrada más grande
de Europa, junto con la plasticidad y eficacia de sus operaciones y la nitidez en su
funcionamiento, por lo cual la (CLH) juega un papel importante, como lo reconoce la