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OBJETIVOS:
Tabla 1:
Caso 1
Caso 2
Caso 3
Caso 4
Caso 5
Caso 1
𝒎×𝑴
𝑻= ×𝒈
𝒎+𝑴
𝟎, 𝟎𝟏𝟎 × 0,4
𝑻= × 𝟗, 𝟖𝟏
𝟎, 𝟎𝟏𝟎 + 0,4
𝑻 = 𝟎, 𝟎𝟗𝟓𝟕 𝑵
Caso 2
𝒎×𝑴
𝑻= ×𝒈
𝒎+𝑴
𝟎, 𝟎𝟐𝟎 × 0,4
𝑻= × 𝟗, 𝟖𝟏
𝟎, 𝟎𝟐𝟎 + 0,4
𝑻 = 𝟎, 𝟏𝟖𝟔𝟗 𝑵
Caso 3
𝒎×𝑴
𝑻= ×𝒈
𝒎+𝑴
𝟎, 𝟎𝟑𝟎 × 0,4
𝑻= × 𝟗, 𝟖𝟏
𝟎, 𝟎𝟑𝟎 + 0,4
𝑻 = 𝟎. 𝟐𝟕𝟑𝟖 𝑵
Caso 4
𝒎×𝑴
𝑻= ×𝒈
𝒎+𝑴
𝟎, 𝟎𝟒𝟎 × 0,4
𝑻= × 𝟗, 𝟖𝟏
𝟎, 𝟎𝟒𝟎 + 0,4
𝑻 = 𝟎. 𝟑𝟓𝟔𝟕𝑵
Caso 5
𝒎×𝑴
𝑻= ×𝒈
𝒎+𝑴
𝟎, 𝟎𝟓𝟎 × 0,4
𝑻= × 𝟗, 𝟖𝟏
𝟎, 𝟎𝟓𝟎 + 0,4
𝑻 = 𝟎. 𝟒𝟑𝟔 𝑵
RESULTADOS Y DISCUSIÓN:
Tabla 3:
T/a
T (en N) a (en m/s2)
Caso 1
𝑻 0,0957
= = 𝟎, 𝟒𝟎𝟎𝟒
𝒂 0,239
Caso 2
𝑻 0,1869
= = 𝟎, 𝟒𝟎𝟎𝟐
𝒂 0,467
Caso 3
𝑻 0,2738
= = 𝟎, 𝟒𝟎𝟎𝟑
𝒂 0,684
Caso 4
𝑻 0,3567
= = 𝟎, 𝟑𝟗𝟗𝟗
𝒂 0,892
Caso 5
𝑻 0,436
= = 𝟎, 𝟒
𝒂 1,090
CUESTIONARIO
1. ¿Qué significado tiene la relación T/a y cómo es el resultado obtenido? ¿A qué se debe
esto?
Para encontrar el significado de la relación T/a y su resultado, dadas las fórmulas de Tensión
y Aceleración tomadas en cuenta, analizamos y simplificamos:
𝑚.𝑀 𝑚
𝑇 = (𝑚+𝑀) . 𝑔 𝑎 = (𝑚+𝑀) . 𝑔
𝑚. 𝑀. 𝑔
𝑇 (𝑚 + 𝑀) (𝑚. 𝑀. 𝑔)(𝑚 + 𝑀)
= 𝑚. 𝑔 = =𝑀
𝑎 (𝑚. 𝑔)(𝑚 + 𝑀)
(𝑚 + 𝑀)
Encontramos que el valor obtenido en T/a es en este caso el valor de la Masa del carro, para
lo cual, en los resultados obtenidos en los 5 casos de simulaciones se encontró que estos son
equivalentes a la inicial 0,4kg considerados.
Para desarrollar una respuesta para dicha pregunta, debemos de proceder a experimentar y darle
valor a “µ” en la simulación presentada conocida del Caso 1 (M=400g, m=10g), para determinar en
que varían los resultados de los obtenidos con µ=0
- Experimento N°1: µ=0.01
𝑡 = 2,087 𝑠
𝑎 = 0,230 𝑚/𝑠 2
- Experimento N°2: µ=0.02
𝑡 = 2,131 𝑠
𝑎 = 0,220 𝑚/𝑠 2
𝑡 = 2,179 𝑠
𝑎 = 0,211 𝑚/𝑠 2
𝑡 = 2,231 𝑠
𝑎 = 0,201 𝑚/𝑠 2
- Experimento N°5: µ=0.05
𝑡 = 2,231 𝑠
𝑎 = 0,201 𝑚/𝑠 2
Esto ocurre ya que el “µ” es una fuerza que va en contra al movimiento, y ocasiona que este se vea
dificultado y ocurra en un mayor tiempo; y con forme aumente este coeficiente de rozamiento, el
trabajo que se realizará para mover el objeto (en este caso el carro) deberá ser mayor de igual
manera.
CONCLUSIONES:
Podemos concluir que al realizar el presente reporte sobre la segunda ley de newton,
si hemos podido determinar la relación entre la fuerza de tensión y la aceleración en
un sistema en movimiento.