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FEBRERO, 2016
Preparado para:
TESUR 2 S.A.
Cal. Juan de la Fuente Nro. 453
Miraflores, Lima 18
Teléfono: (01) 242 6622
03259
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL DETALLADO
PROYECTO LINEA DE TRANSMISIÓN 220 KV AZÁNGARO –
JULIACA – PUNO Y SUBESTACIONES ASOCIADAS
INFORME FINAL
03260
CUADROS
Cuadro Nombre
Cuadro 6.1.1 Tramo aproximado de la LTE en donde se instalarán desviadores
de vuelo o balizas
Cuadro 6.1.2 Colores de contenedores en función al tipo de residuo sólido
Cuadro 6.1.3 Incompatibilidad de almacenamiento de residuos peligrosos
Cuadro 6.1.4 Tiempo de almacenamiento de residuos no peligrosos en el
almacén central
Cuadro 6.1.5 Buenas Prácticas de Manejo (BMP) para el control de la erosión
aplicable a la realidad del proyecto
Cuadro 6.1.6 Pendientes típicas recomendadas para taludes en corte
Cuadro 6.1.7 Ubicación de torres que se localizarán en áreas de protección
Cuadro 6.1.8 Tipo de vegetación por escenario de trabajo
Cuadro 6.1.9 Técnicas de siembra propuestas por escenario
Cuadro 6.1.10 Colores y pictogramas para elementos peligrosos
Cuadro 6.2.1 Tipos de seguimiento de los componentes del Plan de Vigilancia
Cuadro 6.2.2 Ubicación de las estaciones de monitoreo de calidad de aire
Cuadro 6.2.3 Estaciones de monitoreo de agua superficial
Cuadro 6.2.4 Estaciones de monitoreo de nivel de ruido
Cuadro 6.2.5 Estaciones de monitoreo de radiaciones no ionizantes
Cuadro 6.2.6 Estaciones de monitoreo de avifauna
Cuadro 6.2.7 Costos estimados del Plan de Vigilancia Ambiental
Cuadro 6.3.1 Afectación de las formaciones vegetales y coberturas del suelo
Cuadro 6.3.2 Formaciones vegetales y coberturas del suelo a afectar por
componente del proyecto
Cuadro 6.3.3 Distancias mínimas verticales a terrenos con cultivos y pasto para
conductores de línea expuestos
Cuadro 6.4.1 Parámetros considerados en el Programa de Monitoreo y
Vigilancia
Cuadro 6.4.2 Requerimiento de mano de obra del proyecto
Cuadro 6.4.3 Monto de inversión general del PRC
Cuadro 6.5.1 Potenciales riesgos del proyecto
Cuadro 6.5.2 Miembros del equipo de respuesta a emergencias y contingencias
Cuadro 6.5.3 Datos de instituciones de contacto ante emergencias
ii
03261
DIAGRAMAS
Diagrama Nombre
Diagrama 6.4.1 Procedimiento de compensaciones e indemnizaciones
Diagrama 6.5.1 Encargados de respuesta a emergencias
Diagrama 6.5.2 Flujo de respuesta ante una emergencia Nivel 1, 2 y 3
iii
03262
FIGURAS
Figura Nombre
Figuras 6.1.1a-6.1.1.e Ubicación de balizas a ser instaladas en el cableado de la L.T. que
se encuentre sobre bofedales
Figuras 6.2.1a-6.2.1.f Ubicación de las estaciones de monitoreo de parámetros físicos
Figuras 6.2.2a-6.2.2.c Ubicación de las estaciones de monitoreo de parámetros biológicos
iv
03263
ILUSTRACIONES
Ilustración Nombre
Ilustración 6.1.1 Modelo referencial de balizas similares a ser instaladas en el
cableado de la L.T. que se encuentre sobre bofedales
Ilustración 6.1.2 Posición referencial de las balizas en el cableado
Ilustración 6.1.3 Detalle del área de la plataforma de las torres
Ilustración 6.1.4 Proceso de revegetación
Ilustración 6.1.5 Señales de prohibición
Ilustración 6.1.6 Señales de protección contra incendios
Ilustración 6.1.7 Señales de obligación
Ilustración 6.1.8 Señales de emergencia y evacuación
Ilustración 6.1.9 Señales de peligro o advertencia
Ilustración 6.1.10 Señal de advertencia de voladuras
Ilustración 6.3.1 Proceso de revegetación
03264
TABLAS
Tabla Nombre
Tabla 6.1.1 Resumen y Costos del Plan de Manejo Ambiental
Tabla 6.7.1 Cronograma de la Estrategia de Manejo Ambiental
Tabla 6.7.2 Presupuesto de la Estrategia de Manejo Ambiental
Tabla 6.8.1 Resumen de las medidas a implementar en la Estrategia
Ambiental
vi
03265
ANEXOS
Anexo Nombre
Anexo 6.1 Políticas del Sistema Integrado de Gestión y Responsabilidad
Social y Corporativa
Anexo 6.1.1 Información para la sensibilización sobre la presencia de especies
de fauna de importancia ecológica en el área de estudio
Anexo 6.5.1 Hojas de seguridad de los materiales y elementos peligrosos
Anexo 6.5.2 Matrices de referencia para el nivel de emergencia
vii
03266
ACRÓNIMOS
Acrónimo Nombre
AID Área de Influencia Directa
AII Área de Influencia Indirecta
ANA Autoridad Nacional del Agua
ANSI American National Standards Institute
ASTM American Society for Testing and Materials
AT Accidente de Trabajo
BMP Buenas Prácticas de Manejo
C.C. Comunidad Campesina
CO Monóxido de carbono
CO2 Dióxido de carbono
CR Peligro Crítico
D.S. Decreto Supremo
DGAAE Dirección General de Asuntos Ambientales Energéticos
DIGESA Dirección General de Salud Ambiental
DNI Documento Nacional de Identidad
DREM – Puno Dirección Regional de Energía y Minas de Puno
ECA Estándar de Calidad Ambiental
EC-RS Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos
EIA Estudio de Impacto Ambiental
EIA-d Estudios de Impacto Ambiental Detallados
EMA Estrategia de Manejo Ambiental
EN En Peligro
EPP’s Equipos de protección personal
EPS-RS Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos
GPS Sistema de Posicionamiento Global
H2S Sulfuro de hidrógeno
IEC International Electrotechnical Commission
IEEE Instituto de Ingeniería Eléctrica y Electrónica
INACAL Instituto Nacional de Calidad
INDECOPI Instituto Nacional de Defensa de La Competencia y de La
Protección de La Propiedad Intelectual
ISO International Organization for Standarization
L.T. Línea de Transmisión
LC Preocupación Menor
MINAGRI Ministerio de Agricultura y Riego
MININTER Ministerio del Interior
NO2 Dióxido de nitrógeno
NT Casi Amenazadas
NTP Norma Técnica Peruana
O3 Ozono
OEFA Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental
PA Plan de Abandono
viii
03267
ACRÓNIMOS (Continuación)
Acrónimo Nombre
Pb Contenido de plomo
PC Plan de Contingencias
PCoR Plan de Compensación y Revegetación
PETS Procedimientos escritos de trabajo seguro
PM10 Material particulado respirable de diámetro menor a 10 micras
PM2,5 Material particulado respirable de diámetro menor a 2,5 micras
PMA Plan de Manejo Ambiental
PME Plan de Manejo de Explosivos
PNP Policía Nacional del Perú
PRC Plan de Relaciones Comunitarias
PVA Plan de Vigilancia Ambiental
R.D. Resolución Directoral
RCP Resucitación cardiopulmonar
S.E. Subestación Eléctrica
SENACE Servicio Nacional de Certificación Ambiental para las Inversiones
Sostenibles
SO2 Dióxido de azufre
STS Sólidos Totales Suspendidos
SUCAMEC Servicios de Seguridad, Control de Armas, Municiones y
Explosivos de Uso Civil
TDR’s Términos de Referencia Comunes
UICN Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza
UTM Universal Transversal de Mercator
VU Vulnerable
WGS84 Sistema Geodésico Mundial 84 (World Geodesyc System 84)
ix
03268
UNIDADES
Unidad Nombre
A Amperios
cm Centímetros
dB Decibelios
h Hora
ha Hectáreas
km Kilómetros
kV Kilovoltios
m Metros
V Voltios
μT Micro teslas
03269
6.0 ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL
La Estrategia de Manejo Ambiental (EMA) ha sido desarrollada con la finalidad de
cumplir con la normativa en materia de gestión de impactos ambientales y sociales,
adicionalmente contar con una herramienta dinámica para lograr que las actividades del
proyecto presenten un buen desempeño en el campo ambiental y social, manteniendo y
garantizando la calidad ambiental del área de influencia del proyecto “Línea de
Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y Subestaciones Asociadas”.
Cuadro 6.1
Definición de conceptos
Tipo de Medida de Gestión
Objetivo Tipo de aplicación de la medida
de Impactos
Control o prevención Evitar o reducir impactos Forma parte del diseño
Mitigación Reducir impactos Posterior al diseño
Compensación Reemplazar funciones Posterior al diseño
Restauración Asistir a la recuperación Posterior al diseño
Elaborado por: INSIDEO
Fuente: INSIDEO, Rio Tinto 2004, MINAM 2014
Es importante mencionar que las medidas que se requieran adoptar e implementar para
la etapa de abandono del proyecto se detallan en la Sección 6.6, de acuerdo a la
metodología del presente EIA-d y a los Términos de Referencia del mismo.
6-1
03270
Por otro lado es importante destacar que el contenido y demás aspectos de la presente
estrategia han sido elaborados tomando como referencia los criterios establecidos en la
Guía para Elaboración de Estudios de Impacto Ambiental del Sub Sector Eléctrico (R.D.
N° 033-96-EM/DGAA), los Lineamientos para la Participación ciudadana en las
Actividades Eléctricas (R. M. Nº 223-2010-MEN/DM), los Términos de Referencia Básicos
para Estudios de Impacto Ambiental contenidos en el Anexo IV del Reglamento de la Ley
del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental (D.S. N° 019-2009-MINAM) y
los Términos de Referencia Comunes para Estudios de Impacto Ambiental Detallados
(EIA-d) de proyectos de Líneas de Transmisión del Sub-sector Electricidad (R.M. N° 547-
2013-MEM/DM).
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03271
De supervisión y cumplimiento: La Dirección Regional de Energía y Minas de
Puno (DREM - Puno) y el Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental
(OEFA) son las entidades responsables de velar por el cumplimiento de las
medidas y programas establecidos en el presente capítulo. Estas instituciones
deberán exigir al responsable del proyecto que las medidas establecidas en el
mismo se realicen de manera adecuada, durante las fases del proyecto.
Esta tarea estará a cargo del responsable del área de medio ambiente o personal
contratado, cuyos temas estarán referidos al control, procedimientos ambientales,
sensibilización ambiental, prácticas de prevención, análisis de datos, muestreo de campo,
administración de una base de datos y aspectos de seguridad. En esta tarea también se
identificarán los problemas existentes y se preverán los que puedan presentarse a futuro,
desarrollando planes de rehabilitación, así como definiendo metas para mejorar y
controlar el mantenimiento de los programas ambientales. En la capacitación se
socializará el EIA-d, de tal manera que los planes de manejo y monitoreo sean
adecuadamente conocidos por los actores clave de la EMA.
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03272
6.1 Plan de Manejo Ambiental
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) considera las medidas de prevención, protección y
mitigación sobre el entorno que podría ser alterado por las actividades del proyecto.
Todas las actividades de construcción deberán ser planificadas de tal forma que
se reduzcan las áreas a intervenir. La señalización e identificación previa de las
zonas donde se ubicarán las instalaciones, evitará que se afecten
innecesariamente otras áreas. El reconocimiento previo de las áreas y la
demarcación in situ de los terrenos a intervenir serán necesarios en cada frente
de trabajo. Existen varios métodos de demarcación (empleo de hitos, banderas)
que permitirán la no intervención innecesaria de terrenos que estén fuera de la
huella del proyecto.
Se respetarán límites de velocidad diferenciados según las zonas de tránsito. En
las carreteras públicas como la carretera Interoceánica, la carretera Juliaca –
Azángaro y la carretera Juliaca – Puno, se respetarán los límites de velocidad
señalizados y establecidos por las normas estatales. Durante la etapa de
construcción, en las vías menores afirmadas cercanas a centros poblados, el
límite máximo será equivalente a 40 km/h. Sin embargo existen zonas específicas
en donde el límite de velocidad será mucho menor en función a la vulnerabilidad
del sector. Estas zonas coinciden con los núcleos poblacionales de las
comunidades que se encuentran en las rutas de acceso hacia los frentes de
trabajo.
Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las maquinarias, equipos
y vehículos a ser utilizados durante las etapas del proyecto, a fin de garantizar su
buen estado, reduciendo la probabilidad de derrames y la generación de ruido.
Esta medida aplica tanto para los vehículos de la empresa como para sus
contratistas.
Los trabajadores del proyecto utilizarán indumentaria especializada y equipos de
protección personal (EPP’s), tanto para la etapa de construcción como para la
etapa de operación y mantenimiento. Estos EPP’s serán adecuados para los tipos
de actividad que realizará cada trabajador y en lo posible, serán seleccionados a
su medida. Asimismo, los trabajadores recibirán capacitación dirigida al uso
apropiado de los EPP’s específicos para cada tipo de actividad.
Quedará estrictamente prohibido cualquier vertimiento líquido sin tratamiento o
sólido en el cauce de los ríos, quebradas y áreas próximas. Asimismo, se evitará
actividades de manipulación de insumos cerca de cuerpos de agua superficiales.
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03273
La manipulación de insumos, se realizará a una distancia mínima de 20 m del
cuerpo de agua.
Se restringirá el ingreso de personas ajenas hacia las zonas de trabajo, con el fin
de mantener al mínimo la presencia humana y con ello, la intervención en el
ambiente y exposición a condiciones inseguras a personal no entrenado. Para ello
se contará con guardianía las 24 horas del día en los frentes de obra.
Los residuos de aceites o grasas que serán utilizados para las labores de
mantenimiento de vehículos, maquinaria o equipos serán almacenados en
compartimientos especiales y en caso de producirse algún derrame, éstos serán
recogidos con equipos especiales, para ser finalmente dispuestos adecuadamente.
El personal involucrado en la construcción del proyecto recibirá una capacitación
sobre las actividades a realizar, seguridad, medio ambiente y gestión social antes
del inicio de las actividades. En esta capacitación se incluirán las normas de
seguridad y restricciones relacionadas a los medios de transporte, manejo de
vehículos, protección de especies de flora y fauna y códigos de conducta.
A continuación se presentan las medidas de mitigación específicas para los medios físico,
biológico y socioeconómico y cultural para las etapas de construcción y operación del
proyecto, así como los planes y programas asociados.
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03274
Todo material dispuesto en zonas de material excedente deberá estar alejado de
los flujos de agua. Para lograr este objetivo, estas estructuras no deberán estar
situadas a una distancia tal que implique que los materiales entren en contacto
con los cuerpos de agua, ya sea por disposición directa o por rodadura.
El material de corte extraído en los frentes de obra será dispuesto adecuadamente
en depósitos de material excedente temporales adyacentes a los mismos, para su
uso posterior como relleno en los caminos de acceso y áreas puntuales de la faja
de servidumbre. Estará prohibida la disposición de materiales excedentes en las
laderas.
Se prohibirá el lavado de toda maquinaria o vehículos de la empresa contratista
en ríos, quebradas o cerca de ellos. La prohibición se hace extensiva a todo lugar
no apropiado para ello y que no cuente con las medidas adecuadas de manejo de
lodos.
Se capacitará al personal de construcción, acerca de las formas de afectación de
la calidad del agua en sus frentes de trabajo y de la importancia de ella. La
capacitación se hará extensiva a la importancia del trabajo responsable.
Aire
A continuación se presentan las medidas específicas para el manejo de impactos al aire
durante la fase de construcción:
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03275
cercanas a centros poblados equivalente a 40 km/h, a fin de evitar mayores
generaciones de material particulado debido al tránsito vehicular. En cuanto sea
necesario transitar por caminos afirmados colindantes directamente con
viviendas, el límite de velocidad será de 15 km/h. En otras vías de acceso
afirmadas como la carretera Juliaca - Azángaro, el límite de velocidad será el
establecido en la señalética oficial. Si bien es cierto, también se respetará la
señalética oficial en vías asfaltadas como las carreteras Interoceánica y Juliaca –
Puno, estas medidas no competen al manejo de impactos sobre la calidad del aire.
Se efectuará un manejo apropiado de los contenedores (p. ej. con tapa) y servicios
higiénicos, con el fin de evitar malos olores y proliferación de insectos y otros
vectores. En la Sección 6.1.5.1 se presenta el plan de manejo de residuos
sólidos, en donde se detallan las medidas para una adecuada gestión de los
mismos. Asimismo, en la Sección 6.1.5.2 se mencionan las medidas para la
adecuada gestión de los residuos líquidos de naturaleza orgánica que
potencialmente podrían generar emanaciones de olores desagradables.
Ruido
A continuación se presentan las medidas específicas para el manejo de impactos por
generación de ruidos durante la fase de construcción:
Se restringirá el uso de las bocinas de vehículos de tal manera que sólo sean
empleadas cuando, por medidas de seguridad o prevención, sea estrictamente
necesario emplearlas.
Se restringirá la circulación de vehículos durante horario nocturno, en la medida
de lo posible, con el fin de minimizar la posibilidad de excedencia de ECA para
ruido durante tal horario y evitar perturbaciones al descanso de los pobladores.
Se optimizará el tránsito de vehículos para reducir la probabilidad de generación
de ruidos que puedan afectar a los pobladores o fauna, restringiendo la
circulación de vehículos por vías que no sean necesarias de recorrer.
Se prohibirá la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la circulación
en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para
producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas
de aire.
Se realizarán mediciones de ruido durante la etapa de construcción, de acuerdo al
Plan de Vigilancia Ambiental, en las subestaciones de acuerdo a lo presentado en
la Sección 6.2.3.
El personal encargado de las labores de construcción contará con protectores
auditivos como parte de su equipo de protección personal (EPP), en los lugares
donde los ruidos puedan sobrepasar los 85 dB(A) dependiendo de la naturaleza de
las actividades.
Los vehículos de transporte estarán equipados con silenciadores en buen estado,
de tal manera que no existan emisiones de ruido fuera de lo especificado por los
fabricantes.
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03276
El control de velocidad de vehículos presentado en la sección anterior, también
incidirá directamente en la reducción de aportes sonoros a receptores sensibles.
De acuerdo con la descripción del proyecto, será necesario el empleo puntual de
explosivos en algunos sectores menores. Tanto por medidas de seguridad como
para evitar molestias causadas por las voladuras, se cumplirá estrictamente el
Plan de Manejo de Explosivos que forma parte de la Sección 6.1.5.4. Este plan
contempla medidas específicas de coordinación con población cercana para evitar
su presencia en el área y zonas colindantes durante las voladuras. El personal a
cargo de cada frente de trabajo será el encargado de avisar previamente a la
población acerca del cronograma de voladuras. Asimismo, antes de la detonación
se despejará el área y se comunicará el momento en el cual se puede retornar a
las actividades cotidianas luego de la voladura.
Suelo
A continuación se presentan las medidas específicas para el manejo de impactos sobre el
suelo durante la fase de construcción:
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03277
o La transferencia de combustible se realizará únicamente mediante el uso
de bombas y mangueras (libres de fugas).
o Disponer de colectores de goteo, en las conexiones de mangueras mientras
se carguen o descarguen los líquidos (combustible).
o Los lugares de reabastecimiento de combustible de rutina contarán con
implementos absorbentes ante un eventual derrame.
o Las zonas de mantenimiento de vehículos, equipos y/o maquinarias serán
impermeabilizadas.
En caso exista afectación de suelos contaminados con hidrocarburos, éstos serán
removidos y destinados a su disposición final a través de una EPS-RS como
residuos sólidos peligrosos.
Se implementará un Plan de Manejo de Residuos Sólidos, el cual se presenta en la
Sección 6.1.5.1, que mejorará la gestión de residuos y establecerá medidas
preventivas para reducir su potencial peligro de contaminación del suelo.
Se evitará la compactación y pérdida de suelos a través de un trazado de vías de
tránsito, tanto peatonal como de maquinarias.
Para evitar intervención y pérdida innecesaria de suelos, existe un Plan de Control
de Erosión, el cual se presenta con detalle en la Sección 6.1.5.3.
El material excedente proveniente de las actividades de movimiento de tierras será
almacenado en depósitos de material excedente temporales adyacentes a los
frentes de obra, para su uso posterior como relleno en los caminos de acceso y
áreas puntuales de la faja de servidumbre. Estos depósitos de material excedente
tendrán un talud que asegure la estabilidad física del material. Las características
y ubicación de los depósitos de material excedente se presentan con detalle en la
Sección 2.3.3.3.
Estará prohibida la disposición de material excedente en las laderas, de tal
manera que se evite la alteración innecesaria de suelos. Asimismo, los trabajos
que involucren la apertura de caminos y habilitación de frentes de trabajo
colindantes con laderas de fuerte pendiente, serán realizados contemplando
medidas tales que disminuyan la cantidad de materiales que por efecto de la
gravedad, sean acarreados hacia las laderas.
El topsoil o suelo orgánico1 que sea removido del área de emplazamiento directo
de las torres, será conservado al lado de los frentes de trabajo, de forma separada
del material que servirá de relleno, de tal manera que pueda ser utilizado al final
de la etapa de construcción para rehabilitar el área basal de las torres que pueda
ser afectada temporalmente. En cuanto a las subestaciones, se elegirán lugares
especialmente acondicionados para tal fin, de tal manera que pueda ser utilizado
para la revegetación de los depósitos de material excedente. Estos lugares
presentarán medidas especiales para asegurar la viabilidad de la materia orgánica
para fines de rehabilitación. Estas medidas son:
1 El topsoil o suelo orgánico, es la capa superficial del suelo, en donde existe la mayor actividad biológica del
mismo (raíces, microorganismos, etc.) y por lo tanto hay mayor acumulación de materia orgánica.
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03278
o No se almacenará el topsoil en pilas convencionales de gran tamaño,
debido a que se reduce la viabilidad del suelo orgánico al afectarse la
actividad biológica del material por compactación y poca aireación. El
apilamiento será en pilas de baja altura para facilitar su manipulación y
evitar la compactación de capas inferiores.
o Se almacenará el topsoil al lado de las plataformas de habilitación de las
torres y en áreas delimitadas de los frentes de trabajo en las subestaciones
que no entorpezcan las obras constructivas.
Los suelos afectados temporalmente por actividades constructivas como por
ejemplo los sectores adyacentes a la infraestructura que sean necesarios
solamente para maniobras constructivas y no sean utilizados en la etapa de
operación, serán rehabilitados de manera mecánica al final de la etapa de
construcción.
Por otro lado, de acuerdo con los resultados de línea base (Capítulo 4.0), el
relieve de casi toda el área de estudio es plano, motivo por el cual no se hace
necesaria la habilitación de grandes cortes y rellenos para la habilitación de la
infraestructura. En el caso de los caminos de acceso, gracias a la topografía
plana, no se necesita la intervención de zonas aledañas a la vía misma por el
desarrollo de curvas pronunciadas, tal y como ocurre en otras partes de la
realidad andina en donde el relieve es escarpado. De acuerdo con la descripción
del proyecto, los caminos son principalmente rectos y de corta longitud debido a
la naturaleza del área y a la presencia de una profusa red de vías existentes.
Paisaje
Si bien es cierto, los impactos paisajísticos representan un reto para su gestión, es
importante indicar que el área del proyecto presenta componentes culturales importantes
como carreteras, núcleos poblacionales, líneas de transmisión y distribución, etc. pues
no se trata de un área exenta de intervención humana. Por otro lado, de acuerdo con la
evaluación de impactos, no existen áreas de conservación con interés paisajístico en el
área de estudio. Las áreas más cercanas, como el caso del lago Titicaca, no presentarán
accesibilidad visual a las torres debido al relieve particular de las inmediaciones del lago
y la relativa lejanía de las estructuras en las cercanías de la S.E. Puno.
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03279
La infraestructura estará compuesta por torres de celosía metálica auto-portante,
que disminuye el contraste pues el entramado metálico evita que existan
estructuras de mayor volumen y que por lo tanto tengan mayor impacto visual. La
celosía metálica o estructura en “red” consiste en la unión de barras de acero
mediante pernos y tuercas para formar el cuerpo de la torre. Al ser barras
delgadas y existir muchos espacios libres entre las barras, el fondo visual puede
ser percibido sin inconvenientes de tal manera que la torre se integra rápidamente
con el entorno. Por otro lado, la coloración de las torres también constituyen
características que disminuyen el contraste, al ser de tonalidades grises, permiten
que el fondo disimule la estructura. Aun cuando existe buena accesibilidad visual
en el área debido a la topografía plana, no existirá contraste significativo entre las
torres y el fondo escénico debido a la coloración del entorno.
Al término de la construcción del proyecto, las áreas utilizadas para actividades
temporales quedarán libres de alteraciones.
Los restos de suelo generado por los movimientos de tierra serán moldeados de
acuerdo a la morfología del paisaje que caracteriza a la zona.
Las actividades de abandono, tanto para el final de las etapas de construcción
como de operación, incluirán un plan de revegetación que tiene como finalidad
cubrir los suelos para evitar la erosión inducida. Esta revegetación, la cual se
detalla en la Sección 6.1.6.1, también incidirá en el paisaje pues debido al
contraste entre el suelo desnudo y la cubierta vegetal, tanto en coloración como
textura, la recuperación de la vegetación atenuará en gran medida los impactos
generados por el emplazamiento de la infraestructura.
Suelo
Dado que durante la etapa de operación no se requerirá el empleo de maquinaria pesada,
sino el menor uso de vehículos para el transporte de personal, no se prevén medidas
6-11
03280
específicas por fuga o derrame de hidrocarburos. El abastecimiento de combustible de los
vehículos, así como su mantenimiento mecánico, se realizará fuera del área del proyecto,
por ejemplo en grifos y estaciones de mantenimiento en Juliaca, Azángaro o Puno, motivo
por el cual no se necesitarán medidas especiales de control de la posible afectación de
suelos. Sin embargo, se pondrá en funcionamiento el Plan de Contingencias que forma
parte de este documento, el cual tiene como uno de sus objetivos, responder en forma
oportuna a cualquier eventualidad que ponga en riesgo a los suelos locales (desperfectos
mecánicos en el área del proyecto durante las labores de mantenimiento). Este plan se
detalla en la Sección 6.5.
Paisaje
Durante la etapa de operación del proyecto no se consideran medidas de gestión sobre el
paisaje; sin embargo, las actividades de abandono de la fase de operación (Sección 6.6),
estarán orientadas a la recuperación del paisaje, en términos de la recuperación de la
cubierta vegetal. Es importante indicar que las actividades de la etapa de abandono
buscan la integración del área de emplazamiento de la infraestructura al paisaje
circundante, mediante el manejo de componentes como la estabilidad física, el suelo y la
vegetación.
6-12
03281
El material obtenido del desbroce, excavaciones y movimiento de tierras en la
línea de transmisión, que no tenga fines constructivos será utilizado como relleno
en los lugares que sean necesarios de habilitar o reconformar, como por ejemplo
los caminos de acceso y áreas puntuales de la faja de servidumbre, o esparcido
sobre áreas denudadas que requieran protección contra los potenciales efectos
erosivos. En el caso particular de las subestaciones, ningún material de
excavaciones será dispuesto fuera de los depósitos de material excedente (DME),
especialmente acondicionados, de tal manera que no se afecte innecesariamente
vegetación natural o cultivada fuera de la huella del proyecto.
Se realizarán actividades de revegetación al final de la etapa de construcción. Los
detalles de la revegetación al final de la etapa de construcción, se presentan en el
Plan de Abandono del presente EIA-d.
En la medida de lo posible, los cortes de la vegetación a realizarse para la limpieza
y desbroce para la habilitación de las patas de las torres deberán ser efectuados
con herramientas de uso manual, evitando emplear equipo pesado a fin de no
dañar la vegetación colindante y el suelo aledaño.
Se prohibirán las quemas de vegetación natural, por parte del personal de obra,
pues éstas conllevan a una serie de consecuencias ambientales que incluyen,
entre otras, al empobrecimiento del suelo y a la afectación de la biodiversidad.
Asimismo, el fuego generado podría afectar zonas en las cuales no se desee
desbrozar.
Se capacitará al personal de la empresa y a sus contratistas sobre la importancia
de preservar las especies de flora silvestre, quedando prohibida la recolección o
comercialización de especies de flora silvestres por parte de los trabajadores.
En caso sea necesario desbrozar una plataforma entera para la habilitación de la
torre, el área remanente luego de terminada la construcción será revegetada
inmediatamente. Asimismo, en estos casos se preservará la parte superficial del
suelo (topsoil), con la finalidad de utilizarlo en la revegetación de la plataforma al
final de la fase de construcción. Este material generará las condiciones de rebrote
y colonización de plantas puesto que contiene semillas y partes vegetativas con
potencial de propagación como bulbos y rizomas.
En cuanto a la vegetación cultivada en la zona (sembríos de maíz, papa, avena,
trigo, alfalfa, cebada, habas, quinua, etc.), que pudiese ser afectada como
consecuencia del emplazamiento de infraestructura o un hecho no contemplado,
se realizará la compensación monetaria o no monetaria al propietario y/o
posesionario del terreno a través de un procedimiento previamente establecido, el
cual se presenta en el Plan de Relaciones Comunitarias presentado en la
Sección 6.4. Es importante indicar que la compensación no monetaria de cultivos
potencialmente afectados (cultivo por cultivo) se dará como consecuencia de
negociaciones con la comunidad debido a que es un hecho de relevancia
eminentemente socioeconómica. En caso el posesionario/propietario no desee la
compensación no monetaria, se realizará la compensación monetaria de acuerdo
con los lineamientos presentados en la Sección 6.4.3.5.
6-13
03282
En la Sección 6.3 (Plan de Compensación), se presenta el detalle completo del manejo de
especies de flora.
Fauna
La estrategia principal para el manejo de especies de fauna está ligada al adecuado
manejo de la estructura vegetal en el área la línea de transmisión eléctrica. Existen
metodologías para la recuperación de la cobertura vegetal (i.e. revegetación), la cual le
otorga estructura a los hábitats de las especies de fauna, generando las condiciones
necesarias para que éstas puedan habitar o recolonizar dichos lugares. En este sentido,
las medidas de revegetación a implementar generarán la estructura y propiciarán las
condiciones de hábitat necesarias para que especies de fauna.
Según Del Río et al. (2003), la estructura de las formaciones vegetales es un fiel indicador
de la composición y funcionamiento de los hábitats, por lo que su estudio proporciona
información sobre los diversos procesos que tienen lugar en cada etapa del ciclo de
desarrollo de la comunidad y sobre el hábitat de las diferentes especies integrantes.
Asimismo, según Jones et al. (1994), para un ecosistema dado, existen determinadas
especies (especies ingenieras) que modulan de manera directa o indirecta la
disponibilidad de recursos para otras, debido principalmente a los cambios físicos de
estado que causan en los materiales bióticos o abióticos, bien de manera mecánica o
química (ingenieras alogénicas), o bien a través de sus propias estructuras físicas
(ingenieras autogénicas), modificando, manteniendo y/o creando así nuevos hábitats.
Esta idea resulta de la profundización en el conocimiento del concepto de especie clave,
aquellas que tienen un peso determinante en los procesos ecológicos y que afectan a la
organización, configuración y composición de la comunidad en un grado mucho mayor de
lo que su abundancia y/o biomasa sugiere (Terborgh, 1976; Power et al., 1996; Terradas,
2001).
Teniendo en cuenta estos criterios, en la Sección 6.3.3 se presentan las medidas para
gestionar la cubierta vegetal de las diferentes formaciones vegetales del área de estudio
mediante el manejo de especies herbáceas de mayor interés por su estatus de
conservación, las cuales contribuirán a la mejora de las condiciones de hábitat para la
fauna pues generarán cobertura y estructura vertical para distintas especies de fauna.
6-14
03283
Por otro lado, la intervención de la vegetación es puntual como consecuencia de la
habilitación de las torres, motivo por el cual no se espera que se afecte en forma
significativa el hábitat de fauna. En el caso puntual de las subestaciones, todas las áreas
contempladas se encuentran cercanas o colindantes con áreas urbanas, motivo el cual la
fauna existente está adaptada a condiciones de presencia humana.
De acuerdo con los resultados de línea base y evaluación de impactos, esta medida
servirá para gestionar impactos sobre especies de aves comunes (principalmente
Passeriformes) en el pastizal altoandino y zonas intervenidas que caracterizan el área de
estudio.
Por otro lado, es importante mencionar que solo tres especies de avifauna se encuentran
categorizadas por la legislación nacional (D.S. N° 004-2014-MINAGRI) bajo algún estado
de conservación. Theristicus melanopis “bandurria de cara negra” se encuentra en la
categoría Vulnerable (VU), mientras que Phoenicopterus chilensis “flamenco o parihuana”
y Podiceps occipitalis “zambullidor plateado”, se encuentran en la categoría de Casi
Amenazada (NT). Cabe mencionar que solo se consideran como especies amenazadas a
aquellas que se encuentran en las categorías de En Peligro Crítico (CR), En Peligro (EN) y
Vulnerable (VU. En este escenario, Theristicus melanopis “bandurria de cara negra” es la
única especie amenazada ya que se encuentra en la categoría Vulnerable (VU) según el
D.S. N° 004-2014-MINAGRI. Por otro lado, de acuerdo con la UICN 2015.4 la misma
especie se encuentra bajo preocupación menor (LC). Presenta un rango de distribución
bastante amplio por lo que se le encuentra en el sur de Argentina, sur y centro de Chile y
en la parte oeste de Perú (UICN, 2015). Con respecto a la prioridad de conservación y de
investigación, ninguna especie de avifauna fue registrada como de prioridad “urgente” o
“alta”.
De acuerdo con la evaluación de impactos (Capítulo 5.0, Sección 5.6), existe un riesgo
bajo de colisiones entre flamencos y bandurrias de cara negra y la L.T., sin embargo
siendo conservadores, se instalarán desviadores de vuelo en los cruces de los ríos o
quebradas que pueden ser frecuentados por estas especies.
En estos tramos que corresponden a los mostrados en las Figuras 6.1.1.a – 6.1.1.e y
Cuadro 6.1.1, se realizará la instalación de balizas (Ilustración 6.1.1) en el cableado, de
tal manera que se haga más fácil la visualización de los cables, disminuyendo el riesgo de
impacto directo de aves, así como de helicópteros, dispositivos de vuelos ligeros, etc.
6-15
03284
Cuadro 6.1.1
Tramo aproximado de la LTE en donde se instalarán desviadores de vuelo o balizas
Tramo - torres Distancia entre torres (m) Tipo de fuente Nombre
L06 – L07 386,56 Río Arriero Mayo
T-002 a T-003 435,97 Río Arriero Mayo
T-003 a T-004 433,90 Río Arriero Mayo
T-004 a T-005 431,58 Río Arriero Mayo
T-011 a T-012 445,91 Río Arriero Mayo
T-047 a T-048 440,66 Río Azángaro
T-114 a T-115 489,04 Río Ramis
T-165 a T-166 425,48 Río Coata
T-40 a T-41 461,54 Río Ilpa
T-57 a T-58 391,60 Río Totorani
Fuente: Google Earth, IGN (2006) y TESUR 2 (2015)
Elaborado por: INSIDEO
Ilustración 6.1.1
Modelo referencial de balizas similares a ser instaladas en el cableado de la L.T. que
se encuentre sobre bofedales
Estas balizas, simulan un ave rapaz y serán ligeras para no afectar la operatividad de la
línea, asimismo tendrán alta visibilidad y estarán elaboradas con materiales resistentes
para evitar la degradación a causa de los factores atmosféricos, tal como se muestra en la
Ilustración 6.1.2.
6-16
03285
Ilustración 6.1.2
Posición referencial de las balizas en el cableado
Es importante indicar que estas balizas o desviadores de vuelo son referenciales y sus
características podrían variar en función de su disponibilidad en el mercado. Estas
variaciones no comprometerán los objetivos de la medida. Por otro lado, no se espera
riesgos mayores por la influencia de cuerpos de agua mayores, como el lago Titicaca y
Arapa debido a la distancia hacia la línea de transmisión (más de 3,5 km y 2,5 km
respectivamente) de los mismos así como la presencia de cerros que dificultan el
movimiento de dicha especie.
En cuanto a los mamíferos, en la línea base se registraron también especies con algún
estatus de conservación, de acuerdo con en el D.S.Nº004-2014-MINAGRI: la “Vicuña”
Vicugna vicugna y el género Leopardus. Es importante mencionar que la primera especie
fue registrada mediante avistamientos a nivel regional así como entrevistas a pobladores
locales y revisión bibliográfica, y la segunda, únicamente a través de entrevistas a los
pobladores locales, además ambas presentan un rango de distribución en el área del
proyecto muy grande, motivo por el cual no se espera que la intervención puntual de las
torres genere un efecto sobre ellas. Asimismo, el emplazamiento de la L.T. se dará en
lugares con intervención humana histórica, motivo por el cual no se esperan impactos
asociados con estas especies ni la necesidad de medidas de gestión adicionales.
Finalmente, en el caso de herpetofauna, las medidas de gestión sobre la estructura
vegetal, permitirán gestionar impactos sobre las especies aún a pesar que ninguna de las
especies registradas se encuentra bajo algún estatus de conservación.
6-17
03286
Adicionalmente a las medias contempladas para la gestión de la estructura vegetal que
constituye el hábitat de la fauna, a continuación se presentan otras medidas de gestión
relacionadas con los impactos o riesgos sobre la fauna:
6-18
03287
• En caso de ser necesario, se tomará en cuenta los lineamientos estipulados en las
medidas específicas de manejo de la etapa de construcción, únicamente
relacionadas con las actividades del mantenimiento del sistema eléctrico.
Fauna
Dado que no se esperan impactos adicionales generados por la operación de la línea de
transmisión sobre la fauna, solamente se esperan implementar lineamientos generales
preventivos, los cuales se presentan a continuación:
6-19
03288
Una vez inmovilizado el animal y lejos del alcance de mordeduras o patadas, se
procederá con la evaluación del daño mediante observación y palpado.
Una vez realizado el reconocimiento, y si el animal presenta un daño curable, se
procederá con el traslado del mismo hacia el punto de evaluación por parte de un
especialista, quién será el que determine el tratamiento adecuado, o en su
defecto, el sacrificio del animal.
Luego de la curación, se procederá a la devolución a la silvestridad del animal,
fuera del alcance de las actividades del proyecto. En caso éste sea doméstico, se
procederá a la devolución al propietario mediante la colaboración del personal del
departamento de Relaciones Comunitarias.
Si el animal atropellado muere y es silvestre, se dará aviso a las autoridades
pertinentes y formará parte de las estadísticas de manejo ambiental del proyecto.
Si el animal atropellado muere y es doméstico, se comunicará al departamento de
Relaciones Comunitarias quienes se encargarán de identificar y comunicar a los
propietarios, así como de la definición del tipo de compensación correspondiente.
6-20
03289
6.1.4 Medidas de Mitigación de Impactos al Medio Socioeconómico y Cultural
6.1.4.1 Medidas para la etapa de construcción
Ambiente Socioeconómico
A continuación se presentan las medidas de gestión generales vinculadas a la gestión de
impactos socioeconómicos, sin embargo en la Sección 6.4, se presenta en forma
detallada el Plan de Relaciones Comunitarias, el cual contiene las medidas específicas
para gestionar los impactos sobre la sociedad del área de influencia del proyecto. Las
medidas generales incluyen:
6-21
03290
población acerca de las actividades que formarán parte de la construcción y
operación la Línea de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y
Subestaciones Asociadas. Asimismo, se recibirán los aportes de la población bajo
un esquema de retroalimentación, de tal manera que exista un espacio para la
absolución de dudas y temores acerca de la ejecución del proyecto y se incorpore
el conocimiento local a la gestión del proyecto.
Las medidas específicas para gestionar los impactos asociados al medio
socioeconómico y las metodologías a ser empleadas para lograr estos objetivos, se
detallan en el Plan de Relaciones Comunitarias (Sección 6.4).
Ambiente Cultural
Tal como se presentó en la Evaluación de Impactos (Capítulo 5.0), no se han
considerado impactos sobre los restos arqueológicos. Dado que el hallazgo de restos
arqueológicos por actividades de movimiento de tierras y excavaciones fueron
identificadas sólo como un riesgo y no un impacto, no se estima la ocurrencia de
impactos bajo condiciones normales de operación.
6-22
03291
6.1.5 Programas y Planes relacionados con el Medio Físico
6.1.5.1 Plan de Manejo de Residuos Sólidos
Generalidades
El presente Plan de Manejo de Residuos Sólidos detalla las actividades dirigidas a la
gestión de los residuos sólidos generados por el proyecto, desde su recolección hasta su
disposición final, considerando según su aplicabilidad, las opciones de reutilización,
reciclaje y recuperación o tratamiento, así como los procedimientos que respetará el
personal de la empresa TESUR 2 durante todas las actividades del proyecto.
Objetivos
El objetivo principal de las medidas es establecer las pautas para la gestión integral de
los residuos sólidos, evitando potenciales impactos al ambiente y riesgos a la salud y
seguridad de los trabajadores y las poblaciones del entorno.
6-23
03292
consideraciones a tomar para el recojo, traslado, almacenamiento, transporte y
disposición final de los mismos.
Minimización
La minimización de residuos, se logra al reducir la generación de los mismos en la fuente,
lo cual se consigue a través de cambios en las materias primas (insumos que no generen
o que generen un nivel inferior de residuos indeseables o peligrosos), cambios en la
tecnología (modificación de sistemas o equipos obsoletos por tecnologías nuevas y más
adecuadas) y cambios en los procedimientos (aplicación de políticas organizacionales,
administrativas y técnicas destinadas al mejor aprovechamiento de insumos, optimizar
los procesos y promover la capacitación y concienciación del personal en los mismos
procesos, con el objeto de reducir al mínimo posible el volumen de los residuos sólidos
generados. La minimización es una buena práctica que contribuye también al ahorro,
puesto que al reducir considerablemente la generación de residuos, se reducen también
los insumos innecesarios para la ejecución de la obra.
Segregación
La segregación es uno de los procedimientos fundamentales de la adecuada gestión de
residuos. Consiste en la separación en el punto de generación, de los residuos sólidos,
ubicándolos de acuerdo a su tipo, en un determinado recipiente (almacenamiento
primario). La eficacia de este procedimiento facilitará los procedimientos de transporte,
reciclaje y tratamiento y dependerá de la participación activa de todo el personal de la
empresa. Sus objetivos básicos son los siguientes:
TESUR 2 contará con almacenes temporales de residuos sólidos en los frentes de trabajo,
almacenes intermedios en las Subestaciones Eléctricas Azángaro, Pumiri y Puno y un
almacén central en la Subestación Eléctrica San Román, desde donde los residuos
sólidos serán transportados hasta el lugar de disposición final. Tanto en los almacenes
temporales como en los almacenes intermedios y almacén central, se dispondrán
contenedores de diferentes colores para la segregación de los residuos sólidos, de acuerdo
a la clasificación presentada en el siguiente cuadro.
6-24
03293
Cuadro 6.1.2
Colores de contenedores en función al tipo de residuo sólido
Color Rótulo Tipo de residuos
Restos de la preparación de alimentos, de
Marrón Residuos orgánicos
comida, de jardinería o similares
Aisladores de vidrio, botellas de bebidas,
Verde Residuos de vidrio gaseosas, vasos, envases de alimentos,
etc.
Periódicos, revistas, folletos, catálogos,
Azul Residuos de papel y cartón impresiones, fotocopias, papel, sobres,
cajas de cartón, etc.
Envases de botellas plásticas, cubiertos y
Blanco Residuos plásticos
platos descartables, etc.
Chatarra, conductores de aluminio, cable
de guarda de acero galvanizado, láminas
Amarillo Residuos metálicos metálicas, celosía de acero, montajes
electrónicos que consistan sólo en metales
o aleaciones, etc.
Baterías y pilas secas (alcalinas, Li-Cd, Li
ion, Cd-Zn, etc.), residuos o restos de
Residuos metálicos o que
montajes eléctricos y electrónicos que
contengan metales
contengan componentes como
acumuladores y otras baterías.
Rojo
Varillas de soldadura, trapos con aceite o
Residuos que pueden combustible, aceites usados, grasas
contener constituyentes usadas, aceite dieléctrico, latas de
inorgánicos u orgánicos pintura, toners y tintas, medicinas
vencidas, jeringas desechables, etc.
Todo lo que no se puede reciclar y no sea
catalogado como residuo peligroso: restos
Negro Residuos generales de la limpieza de la casa y del aseo
personal, toallas higiénicas, trapos de
limpieza, cuero, zapatos, entre otros.
Fuente: Norma Técnica Peruana-NTP 900.058 (2005), INDECOPI.
Almacenamiento
TESUR 2 implementará sistemas de almacenamiento en las diferentes áreas de los
frentes de obra e instalaciones principales y auxiliares; así como uno central, en donde se
acopiarán todos los residuos de los almacenes temporales, para su posterior disposición
final por el servicio municipal o mediante una EPS-RS o EC-RS. Para determinar los
lugares para el almacenamiento, tanto primario como central, se tomarán en cuenta los
siguientes aspectos:
6-25
03294
Capacidad del recipiente del almacenamiento de residuos sólidos.
Sistemas de seguridad cercanos.
Frecuencia y facilidad de recojo.
6-26
03295
Almacenamiento intermedio de residuos
Las zonas de almacenamiento intermedio son aquellas zonas en las que se acopiarán
todos los residuos generados en los distintos puntos de almacenamiento primario o
puntos de acopio del proyecto.
Cada punto de almacenamiento intermedio contará con las siguientes características que
impidan un posible impacto negativo al medio ambiente, en especial al suelo:
Se ubicarán en lugares estables, con una correcta protección (techado) ante las
inclemencias meteorológicas, en lugares donde se impida el ingreso del agua de
lluvia o escorrentía superficial y de ser necesario, contarán con un sistema de
drenaje apropiado.
Contarán con un techo y sistema natural de circulación de aire que permita la
ventilación del sitio, así como un área de maniobras para el manipuleo,
acondicionamiento, carga y descarga de los residuos.
La ubicación de los recipientes será realizada de manera tal que existan espacios
entre ellos para permitir una fácil inspección. Se verificarán los posibles puntos
de deterioro de los recipientes, causados por corrosión u otros factores, para su
oportuna reparación o cambio.
Contarán con áreas separadas para el almacenamiento de los residuos peligrosos
y no peligrosos, con señalización adecuada para su correcta identificación y
segregación.
6-27
03296
de la Ley N° 27314, Ley General de Residuos Sólidos, al igual que los
contenedores.
En el área de almacenamiento estarán disponibles las hojas de datos de seguridad
de todos los residuos peligrosos almacenados, así como también, planes
específicos para actuar en caso de presentarse alguna contingencia.
El área contará con elementos de prevención y extinción de incendio, dispositivos
de seguridad operativos y equipos e indumentaria de protección para el personal
de acuerdo con la naturaleza y toxicidad del residuo.
Contará con sistemas de drenaje y tratamiento de lixiviados.
Los movimientos de entrada y salida de residuos peligrosos del área de
almacenamiento se sistematizarán en un registro que contendrá la fecha del
movimiento así como el tipo, característica, volumen, origen y destino del residuo
peligroso y el nombre de la EPS-RS responsable de dichos residuos.
Cuadro 6.1.3
Incompatibilidad de almacenamiento de residuos peligrosos
Inflamable Explosivo Tóxico Nocivo Irritante Corrosivo Comburente
Inflamable + - - + + + -
Explosivo - + - - - - -
Tóxico - - + + + + -
Nocivo + - + + + + ●
Irritante + - + + + + ●
Corrosivo + - + + + + ●
Comburente - - - ● ● ● +
Nota:
+ Se pueden almacenar conjuntamente.
• Se pueden almacenar juntos si se adoptan ciertas medidas específicas de prevención.
- No deben almacenarse juntos.
6-28
03297
disposición final. Por condiciones de accesibilidad y facilidad de transporte, el área de
almacenamiento central se ubicará en la Subestación Eléctrica San Román.
La zona de almacenamiento central será techada y dividida en dos áreas distintas: área
de residuos no peligrosos (orgánicos, plásticos, papel y cartón, comunes/otros, vidrios y
metálicos) y área de residuos peligrosos (fluorescentes, filtros de aceites y combustibles,
tonners / baterías, latas y otros residuos contaminados, trapos con restos de
hidrocarburos, aceites dieléctrico, etc.). Asimismo, se implementará un área de recepción,
segregación y almacenamiento de herramientas.
Estas áreas cumplirán con todas las características especificadas para los lugares de
almacenamiento intermedio, con la diferencia de que los contenedores tendrán una
capacidad mayor para poder abastecer el almacenamiento de todos los lugares de
almacenamiento intermedio.
Reaprovechamiento
TESUR 2 reducirá la generación de sus residuos, sensibilizando a todos sus trabajadores
sobre la importancia de la Gestión de Residuos Sólidos. Para lograr este fin, se darán
capacitaciones, charlas de sensibilización y se trabajará con todo el personal en el
manejo de los residuos sólidos. A continuación, se mencionan las diversas alternativas de
reaprovechamiento de los residuos generados en la empresa.
Reciclaje
El reciclaje es una práctica que incluye la conversión de los desperdicios en materiales
reutilizables. Con el reciclaje se disminuirá la cantidad de residuos que se tienen que
disponer en los rellenos sanitarios. Entre los residuos que serán reciclados están madera,
metales, plásticos, papeles y cartones, los cuales podrían ser comercializados a través de
una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS), debidamente autorizada
por la Dirección General de Salud Ambiental (DIGESA). La comercialización debe
realizarse a través de registros, en los cuales se indicará: tipo de residuo, cantidad,
empresa comercializadora y destino final de los mismos.
Reutilización
La reutilización de materiales se realizará en las distintas etapas del proceso a fin de
alargar su duración y minimizar la generación de más residuos.
Transporte
Recolección y transporte interno
Los residuos de cada zona de generación serán transportados diariamente a las zonas de
almacenamiento intermedio, desde donde serán enviados de manera interdiaria a la zona
de almacenamiento central, para su posterior recolección por la EPS-RS o EC-RS que se
encargarían de su transporte hasta el lugar de disposición final. El tiempo máximo
6-29
03298
propuesto para el almacenamiento de los residuos no peligrosos en el almacén central
por tipo de residuo se presenta en el siguiente cuadro:
Cuadro 6.1.4
Tiempo de almacenamiento de residuos no peligrosos en el almacén central
Por otro lado, los horarios de recolección serán diurnos, estableciendo una ruta que
permita el trabajo del personal de limpieza y recolección de residuos sin interferir en el
desarrollo de las actividades normales del personal del proyecto ni de la población
aledaña.
Se ha considerado que para las actividades de transporte interno (entre puntos de acopio
y almacenes intermedios y entre almacenes intermedios y almacén central), TESUR 2
conformará una cuadrilla con personal de la empresa, a la cual se instruirá sobre el
manejo de residuos sólidos, la adecuada utilización de equipos de protección personal,
los riesgos inherentes a la manipulación de residuos, la segregación e inventariado de
residuos sólidos generados, entre otros temas de importancia. Asimismo, TESUR 2
proveerá a todo el personal encargado de la recolección, de los equipos de protección
personal (guantes, cascos, mascarillas, botas, lentes) necesarios para la recolección y
transporte de residuos.
El transporte externo de residuos sólidos hacia el lugar de disposición final será realizado
a través de una EPS-RS o EC-RS debidamente registrada en la DIGESA. En el caso de
residuos reciclables que vayan a ser comercializados, el transporte podrá ser realizado
por una EC-RS, igualmente registrada en la DIGESA, que cuente con la correspondiente
autorización.
6-30
03299
peligrosos a un relleno sanitario debidamente autorizado. En el caso de los residuos
sólidos peligrosos, estos serán dispuestos en el relleno de seguridad de Relima (Lima) o
Befesa (Lima) o por una EPS-RS o EC-RS, en caso sea reciclable.
Los vehículos y equipamientos empleados para el transporte, deberán contar con los
siguientes requerimientos:
En ningún caso pueden transportar carga que sobrepase la capacidad para la que
fue diseñado, poniendo en peligro la seguridad de la carga y de la tripulación que
se encuentren en el vehículo.
Contar con el respectivo botiquín y extintor necesario para los casos de
accidentes.
Los vehículos de transporte de residuos sólidos en ningún caso podrán realizar
otras tareas de carga ajenas al manejo de los residuos sólidos.
La carga a ser transportada, debe estar uniformemente repartida a lo largo y
ancho de la superficie útil del vehículo, debiendo soportar las operaciones de
carga, transporte, descarga y trasbordo.
Obligaciones de TESUR 2
TESUR 2 tiene como obligaciones en materia de residuos sólidos las siguientes:
Presentar en los primeros quince días hábiles de cada año una Declaración de
Manejo de Residuos Sólidos y un Plan de Manejo de Residuos a la autoridad
competente, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 115° del Reglamento.
Presentar, junto a la EPS-RS o EC-RS responsable del transporte, tratamiento y
disposición final de residuos sólidos peligrosos, los Manifiestos de Manejo de
Residuos Peligrosos a la autoridad competente, de acuerdo a los Artículos 43° y
6-31
03300
116° del Reglamento. Los manifiestos originales acumulados del mes anterior se
presentarán durante los quince primeros días de cada mes.
Asimismo, la empresa realizará un inventario donde se incluirán registros de
caracterización, cuantificación y comercialización de los residuos sólidos; hojas de
seguridad y el registro de evaluación y monitoreo del plan operacional.
Objetivos
Evitar la afectación de las corrientes superficiales de agua y suelo disponiendo
adecuadamente los residuos líquidos que se generarán durante el desarrollo del proyecto.
Estos baños químicos portátiles cumplirán con la más estrictas Normas Mundiales de
Calidad e Higiene y su funcionamiento será totalmente autónomo. Fabricados en
polietileno de alta densidad y resistencia, contienen un depósito de agua limpia y bomba
de lavado del inodoro, separado del depósito de agua sucia, donde se coloca el producto
químico biodegradable, todo en un sólo módulo.
Es de interés para la empresa contar con servicios higiénicos adecuados a las normas de
salubridad y medio ambiente, en cantidad y tamaño suficiente para satisfacer la
demanda de todo el personal, así como también proveer de una aceptable comodidad
higiénica del trabajador.
6-32
03301
En cuanto al manejo de los baños portátiles, después de la limpieza del inodoro se
recomienda lavar ambos depósitos con hipoclorito y agua. La capacidad del depósito de
aguas tratadas de inodoros generalmente es de 24 litros (aproximadamente 50/60 usos),
así como depósitos de aguas tratadas de inodoros de 18 litros (aproximadamente 30/40
usos). Se recomienda recibir mantenimiento cada 3 a 4 días.
Los residuos líquidos domésticos almacenados en los baños portátiles serán manejados
mediante una EPS-RS debidamente registrada ante DIGESA, considerando la limpieza de
los baños con una frecuencia de una a dos veces por semana.
Por estos motivos y con la finalidad de cumplir los objetivos socio ambientales del
proyecto, se hace indispensable tener en cuenta estrategias para el control de la erosión
en las áreas intervenidas por el emplazamiento de la infraestructura del proyecto.
Asimismo, se planificarán las actividades de construcción durante temporadas de escasa
precipitación. Sin embargo, es importante indicar que la habilitación de una línea de
transmisión eléctrica no constituye una actividad humana que genera importantes
cambios en el relieve o exposición de suelos que la conviertan en promotora de erosión y
tal como se mencionó anteriormente, el ámbito de estudio del proyecto se encuentra
inmerso en áreas de baja pendiente. Aun así TESUR 2 se compromete a realizar
actividades que eviten la innecesaria exposición de suelos.
Objetivos
6-33
03302
El objetivo principal del plan es evitar la exposición innecesaria de suelos sin protección,
así como identificar los materiales y técnicas requeridas para reducir la pérdida acelerada
de suelos durante la etapa de construcción. Otros objetivos son los siguientes:
Erosión de suelos
Cuadro 6.1.5
Buenas Prácticas de Manejo (BMP) para el control de la erosión aplicable a la
realidad del proyecto
EC-1 Planeamiento
EC-2 Preservación de la vegetación existente
EC-5 Cubierta de suelo
EC-6 Mulch de paja
Fuente: California Stormwater BMP Handbook, 2003.
En todas las áreas inactivas en el área del proyecto y la mayoría de las áreas activas se
tomarán las medidas necesarias para reducir el riesgo de erosión. Estas áreas incluirán
áreas planas y pendientes. Generalmente, las pendientes pronunciadas y grandes áreas
expuestas requieren los controles de erosión más robustos, mientras que áreas planas y
con menos pendientes requerirán protección, pero ésta podrá ser menos costosa e igual
de apropiada.
6-34
03303
Programar los trabajos con mayor potencial de perturbación a la vegetación
durante la temporada seca, en la medida de lo posible.
Remover de forma eficiente el suelo orgánico y almacenarlo en depósitos que
reduzcan la acción de la erosión eólica e hídrica;
Reducir, durante el diseño, la extensión de las áreas a ser afectadas.
Rehabilitar las áreas afectadas lo más rápido posible;
Inspeccionar y mantener frecuentemente un control de la erosión.
Medidas de mitigación
Subestaciones Eléctricas
Los trabajos de excavaciones y movimientos de tierra deben realizarse de tal
manera que se minimice la exposición de la superficie del terreno a la erosión
tanto en área como duración.
Se realizarán trabajos de revegetación para favorecer la cubierta vegetal en el
corto plazo en los sectores intervenidos durante la etapa de construcción que no
sean necesarios para la etapa de operación del proyecto.
En las áreas donde sea necesario realizar cortes, se modelarán las pendientes de
acuerdo al tipo de suelo y roca presente de acuerdo a al siguiente cuadro:
Cuadro 6.1.6
Pendientes típicas recomendadas para taludes en corte
6-35
03304
De acuerdo a los estudios geotécnicos y prospecciones geofísicas, en el área de las
subestaciones Azángaro, San Román y Pumiri, se tienen suelos granulares de
compacidad media o suelo cohesivo de consistencia firme o muy firme, mientras que en
la subestación Puno se tiene roca compacta, suelo cementado o granular muy denso; por
lo tanto, en el caso de las tres primeras subestaciones se recomiendan alturas de corte de
0 a 10 m con pendientes de 0.8H:1V a 1.2H:1V, mientras que para la subestación Puno
se recomiendan pendientes entre 0.3 H:1V a 0.8H:1V.
Accesos proyectados
En la medida de lo posible, se utilizarán las huellas existentes de otros caminos o
carreteras para minimizar la intensidad de construcción, a menos que su uso
pudiera causar o agravar procesos erosivos.
Se calculará el ancho de la faja del camino necesario para minimizar la cantidad
de material removido. De acuerdo con el diseño del proyecto, el ancho promedio
de los caminos a ser habilitados será de 3,5 m.
Se identificarán las zonas frágiles con alto riesgo de erosión, remoción y
deslizamiento, evitando la construcción de caminos en tales áreas.
Se evitará el tránsito de vehículos de carga con sobrepeso, para aumentar la vida
útil del camino y evitar la inestabilidad de los taludes.
Se realizará el mantenimiento periódico de los caminos.
6-36
03305
Líneas de transmisión
Se diseñará la ruta de modo que se reduzca la alteración de la cubierta vegetal.
Se construirán los caminos de acceso con la mínima intervención posible del
medio natural.
No se cortará innecesariamente la vegetación sobre el derecho de servidumbre a
menos que sea por razones de seguridad. En el caso del área de estudio del
proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y
Subestaciones Asociadas” no se han registrado formaciones vegetales de porte
arbóreo, por lo que no se espera la intervención de vegetación en la franja de
servidumbre para cumplir las distancias de seguridad. De acuerdo con los
resultados de línea base, la vegetación predominante es la herbácea con un altura
dentro de un rango entre 5 y 30 cm. Este rango de alturas de la vegetación
implica que no es necesaria la limpieza de la franja de servidumbre.
En cuanto al desbroce para la instalación de las torres, este se realizará
únicamente en las áreas de anclaje de las patas, es decir solamente en los lugares
de emplazamiento directo de las torres. La poda se realizará únicamente en la
vegetación que represente una amenaza para las labores de izado del cableado y
se mantendrá la vegetación herbácea y arbustiva de toda la franja de servidumbre
pues protege el suelo de los factores erosivos.
En caso sea necesario desbrozar una plataforma para la habilitación de la torre,
la cobertura vegetal retirada será almacenada en las inmediaciones de la torre y,
el área remanente luego de terminada la construcción será revegetada
inmediatamente con la misma cobertura vegetal retirada ya que es fuente
invaluable de semillas.
Se colocará rápidamente la cimentación y la estructura para disminuir el tiempo
de exposición del suelo desnudo a la lluvia.
Una vez construidas las torres se restituirán los caminos de acceso que no sean
necesarios para el futuro mantenimiento.
Revegetación
Luego de culminada la etapa de construcción por frente de trabajo, se procederá a
revegetar las áreas impactadas que no requieran seguir siendo operativas durante el
resto de la vida útil del proyecto. Entre estas áreas se encuentran:
En estos sectores se procederá con la cubierta del suelo utilizando el material orgánico
almacenado en áreas especiales para tal fin tal. El suelo orgánico será dispuesto en las
áreas que sean susceptibles de revegetar, en función de su pendiente. Existirán sectores
6-37
03306
expuestos de elevada pendiente que no podrán ser revegetados por ser afloramientos
rocosos.
En caso sea necesario desbrozar una plataforma para la habilitación de la torre, el área
remanente luego de terminada la construcción será revegetada inmediatamente.
Asimismo, en estos casos se preservará la parte superficial del suelo (topsoil), con la
finalidad de utilizarlo en la revegetación de la plataforma al final de la fase de
construcción. Este material generará las condiciones de rebrote y colonización de
plantas, puesto que contiene semillas y partes vegetativas con potencial de propagación
como bulbos y rizomas.
Según la normativa vigente, los explosivos son todas aquellas sustancias o sus mezclas
que al ser iniciadas o activadas reaccionan violentamente, cambiando su estado inicial a
otro de mayor volumen, con producción de grandes presiones y alta temperatura.
Es importante mencionar que, en caso sea requerido el uso de los mismos, TESUR 2
contará con las autorizaciones correspondientes para la utilización de explosivos y la
licencia de manipulador de explosivos que otorga la Superintendencia Nacional de
Control de Servicios de Seguridad, Control de Armas, Municiones y Explosivos de Uso
Civil (SUCAMEC) del Ministerio del Interior (MININTER), sin perjuicio de las
autorizaciones que la Autoridad Sectorial disponga.
6-38
03307
Para la elaboración del PME se han considerado cada uno de los componentes del
sistema de gestión, como el uso, almacenamiento y transporte de explosivos a lo largo de
las diferentes etapas del proyecto. El presente plan tiene aplicación específica sobre las
actividades de TESUR 2 para todo ámbito del proyecto donde sea necesario el uso de
explosivos durante la etapa de construcción.
Objetivos
El objetivo principal del Plan de Manejo de Explosivos es establecer las pautas para la
gestión integral de los explosivos, evitando potenciales impactos al ambiente y riesgos a
la salud y seguridad de los trabajadores y las poblaciones del entorno. Asimismo:
6-39
03308
El personal que manipule, opere y administre material explosivo o conexo deberá
ser entendido en la materia, requiriendo para el desarrollo de sus actividades de
la "Licencia de Operación de Explosivos" otorgada por la SUCAMEC.
Los detonadores, mechas y espoletas no deberán por ningún motivo, ser
transportados o almacenados conjuntamente con la dinamita u otros explosivos.
Debido a la escasa cantidad de explosivos a ser utilizados en las actividades
constructivas, no será necesaria la habilitación de un polvorín. En los frentes de
trabajo en donde se necesite, se llevarán los explosivos en forma puntual desde
almacenes de proveedores autorizados, por el personal especializado.
Los métodos de transporte de explosivos y precauciones para prevenir accidentes,
deberán ser aprobados y sujetos a las estipulaciones contenidas en la normativa
peruana.
TESUR 2 deberá mantener un inventario de los explosivos y detonantes
almacenados y retirados.
TESUR 2 proveerá las facilidades de protección, razonables y adecuadas, para
evitar el robo de explosivos y para minimizar los peligros de sabotaje a cualquier
propiedad. Cualquier pérdida o robo de explosivos deberá ser notificado de
inmediato a la Supervisión y a la autoridad competente.
Transporte de explosivos
Para el transporte de explosivos se deberá contar con la autorización de la SUCAMEC,
amparada por las respectivas Guías de Tránsito, las que se expedirán previas a los
informes de las autoridades de Transportes y Comunicaciones respectivas.
El riesgo que comporta todo transporte de explosivos deberá estar cubierto por una Póliza
de Seguro que ampare los riesgos de conductores, ayudantes, custodios y terceros.
6-40
03309
Para el transporte por vía terrestre se deberá tener en cuenta lo siguiente:
6-41
03310
Todo vehículo empleado para el transporte terrestre de explosivos irá al cuidado y
vigilancia de un mínimo de dos (2) personas y bajo la custodia de la Policía
Nacional.
Tanto la carga como la velocidad serán menores al límite máximo permisible.
Gestión de voladuras
Las voladuras (detonaciones) se llevarán a cabo en concordancia con las normas de
seguridad pertinentes y prestando debida atención a la prevención de accidentes y/o
daños a terceros o instalaciones existentes.
6-42
03311
6.1.6 Programas y Planes relacionados con el Medio Biológico
6.1.6.1 Plan de Revegetación
Generalidades
Este plan expone las prácticas que TESUR 2 realizará con la finalidad de gestionar de
manera adecuada la pérdida de cobertura vegetal debido a la instalación de los diferentes
componentes del proyecto, lo cual permitirá otorgar al terreno condiciones de cobertura
vegetal compatibles con la de los alrededores, en la medida de lo posible y donde esta
haya sido preexistente.
Objetivos
El objetivo principal del Plan de Revegetación es desarrollar las bases y lineamientos para
implementar la revegetación manera sostenible y gestionar adecuadamente los impactos
de los proyectos a las formaciones vegetales.
El presente plan de compensación y revegetación tiene como fin disminuir los impactos
relacionados con la pérdida de cobertura vegetal y en la calidad del paisaje, y minimizar
el riesgo de procesos erosivos, por lo que a continuación se presentan los siguientes
lineamientos a fin de minimizar dichos impactos y riesgos:
6-43
03312
Lineamientos de revegetación en escenarios de trabajo
Se definen como los diferentes tipos de superficie y sustrato donde se realiza la
revegetación. La diferenciación se basa en los tratamientos y técnicas de siembra en
función al sustrato, estabilidad y topografía del escenario, tipo de especies a utilizar y al
objetivo directo de los trabajos.
Áreas de protección
Corresponde a terrenos de protección con escasa cobertura vegetal donde se requieren
aplicar medidas de control de erosión, para reducir la remoción de suelos por escorrentía
que puedan afectar las estructuras de las torres. Estos terrenos se manejarán con
especies arbustivas y herbáceas.
Para el caso del proyecto, estas superficies se encuentran en las torres presentadas en el
siguiente cuadro.
Cuadro 6.1.7
Ubicación de torres que se localizarán en áreas de protección
Coordenadas Geográficas
Torre Datum: WGS84, Zona: 19S Distrito Comunidad
Norte Este
T-69 8252265,84 386097,73 Puno -
T-70 8251890,63 386221,18 Puno -
T-61 8255653,67 385839,57 Paucarcolla -
T-63 8254587,16 385334,00 Paucarcolla C.C. San Salvador de Machallata
T-64 8254417,39 385389,86 Paucarcolla C.C. San Salvador de Machallata
T-45 8262005,85 384660,39 Paucarcolla -
T-56 8257548,97 385241,66 Paucarcolla -
T-016 8341965,90 372373,18 Santiago de Pupuja C.C. Punta Sahuacasi
L-03 8348873,38 369501,81 Azángaro C.C. Pancca Quia
L-04 8349366,03 369431,92 Azángaro C.C. Pancca Quia
Fuente: TESUR 2, INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-44
03313
Áreas niveladas
Incluye todas las superficies trabajadas a nivel para la construcción de la infraestructura
del proyecto como son las superficies adyacentes a las torres de alta tensión que
requieran nivelación de suelos y no necesiten excavaciones en suelo y roca; además
incluyen los terrenos adyacentes a subestaciones eléctricas.
Bordes de ataque
Referido a las zonas de erosión por quebradas intermitentes en laderas de moderada
pendiente. La revegetación tiene por finalidad la fijación de los suelos para reducir las
tasas de erosión y garantizar la estabilidad de las estructuras.
Cuadro 6.1.8
Tipo de vegetación por escenario de trabajo
Escenario Vegetación
Excavación en suelo y roca en terrenos con pendiente moderada Arbustiva, herbácea
Áreas de protección Arbustiva, herbácea
Áreas niveladas Arbustiva, herbácea
Acopio de material removido Arbustiva, herbácea
Bordes de ataque Arbustiva
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
Reconformación y restauración
Todas las áreas serán restauradas mediante actividades de reconformación y
estabilización de pendientes, con la finalidad de devolver el área a una condición lo más
próxima a la original.
6-45
03314
Acondicionamiento del suelo
El proceso de recomposición deja los suelos permeables, estables y no compactados en
exceso. El suelo será descompactado devolviéndole las características físicas y mecánicas
iniciales.
Técnicas de revegetación
Plantación en tres bolillo
La plantación en tres bolillos consiste en líneas alternadas formando un entramado de
triángulos. Se emplea para cubrir áreas extensas y permite la mejor distribución y
cobertura con menor número de plantas, siendo empleada tanto para arbóreas,
arbustivas o herbáceas.
Para el caso de plantación de semillas, se plantea la siembra directa “al golpe”, es decir
semillas colocadas directamente en hoyos superficiales (5 cm), a razón de 2 a 3 por hoyo,
cubiertas luego con topsoil disponible. La siembra de semillas requiere de su remojo
previo por 12 a 24 horas, dependiendo del tamaño y la dureza de las mismas.
Posteriormente se presentan lineamientos específicos de manejo de especies potenciales
de revegetación en los frentes del proyecto.
Plantación en fajas
La plantación en línea (o en fajas) distribuye arbustos en hileras simples o dobles
siguiendo curvas de nivel. Si bien la cobertura es limitada, se emplea básicamente para
estabilización y delimitación en aquellos sitios donde no es posible la siembra de alta
densidad.
Esta se lleva a cabo mediante surcos o zanjas cortadas en “V”, siguiendo las curvas de
nivel, de 20 cm de profundidad para los plantones y surcos más reducidos para esparcir
semillas en línea. Dado que la profundidad de excavación es menor, se requiere que la
totalidad de la zanja sea rellenada con topsoil de los alrededores para garantizar un
sustrato adecuado y suficiente a los plantones.
6-46
03315
Macizos de gramíneas y/o arbustivas
Por macizos se entiende bandas de ancho variable de alta densidad de plantas,
instaladas en contorno (sentido transversal a la pendiente). Estas constituyen a la vez un
bloque de cobertura, contra lluvias y exposición, al mismo tiempo un filtro tipo “cepillo”
de vegetación para el control de arrastre a nivel de superficie.
Cuadro 6.1.9
Técnicas de siembra propuestas por escenario
Escenario Objeto Técnica Distribución Densidad
Excavación en
suelo y roca con
pendiente
Estabilización Plantación en Líneas, Surcos en
moderada en 2x2m
superficial arbustivas, gramíneas contorno
terrenos con
pendiente
moderada
30/2
Estabilización, Tresbolillo + Macizos kg/ha
Áreas de
Reducción de Arbórea, Homogéneo 20
protección
escorrentía gramíneas/arbustivas árboles/50
m
Reducción de Tresbolillo + Macizos Paralelo a 2x2m
Áreas escalonadas
escorrentía de pista Gramíneas/arbustivas estructuras 5 kg/ha
6-47
03316
Material propagativo
En la presente sección se propone el tipo de material propagativo y las especies vegetales
a ser utilizadas en las tareas de revegetación, es de indicar que se debe procurar el uso
de especies presentes en el área de los proyectos, con la finalidad de recuperar el
equilibrio ecológico de la zona.
Plantones forestales
A pesar que no existen formaciones boscosas ni formaciones vegetales con especies de
porte arbóreo, TESUR 2 podrá contemplar la provisión de plantones forestales
embolsados a partir de viveros locales. De manera cualitativa se registraron las especies
arbóreas “Eucalipto” Eucalyptus globulus y “Ciprés” Cupressus sempervirens. Es
importante indicar que estas especies solamente pueden ser manejadas con fines
ornamentales pero no en la faja de servidumbre, puesto que su crecimiento es
contraproducente con el cumplimiento de las distancias de seguridad. Asimismo, no se
contempla ninguna obligación de plantado de estas especies puesto que no se
intervendrán árboles como consecuencia de las obras y además estas especies son
introducidas que se han adaptado a las condiciones locales, siendo su importancia
biológica menor.
Compra de semillas
Para incrementar la densidad de siembra sin recurrir al uso extensivo de plantones, se
evaluará el empleo de semillas de especies arbustivas. Además de la compra, se propone
la colecta de semillas de individuos semilleros identificados en la zona.
Material alternativo
Se evaluará el uso de material vegetativo (estacas, esquejes, estolones y champas)
dependiendo del éxito de las especies en el vivero; así también, la colección de semillas
locales obtenidas en el área de trabajo. Con ello se pretende incrementar la densidad de
siembra y reforzar las áreas a trabajar. Debido a las condiciones del entorno y de las
formaciones vegetales descritas en el Capítulo 4.0, el uso de champas es una alternativa
potencial para la revegetación de infraestructura temporal posterior a la etapa de
construcción.
6-48
03317
Luego de la delimitación se procederá al desbroce de la vegetación, el cual se
realizará utilizando herramientas manuales (picos, palas planas, barrenas,
azadones etc.). No se utilizará maquinaria pesada para este fin, puesto que la
intervención será puntual y se evitará intervenciones innecesarias y compactación
del suelo.
Los cortes de la vegetación serán realizados considerando que el material vegetal
será utilizado en la revegetación de las áreas no necesarias (por ejemplo en las
partes de las plataformas fuera del emplazamiento de las patas de las torres)
luego de finalizar la construcción.
Para lograr este fin, se plantea la remoción de la cubierta vegetal superficial
mediante bloques, comúnmente llamados “champas” o tepes, de entre 20 y 30 cm
de profundidad. Se recomienda que esta actividad se lleve a cabo durante la
temporada seca, época en la cual la mayoría de plantas y semillas se encuentran
en estado dormante.
Luego de la extracción de las champas, se procederá a almacenarlas al lado de los
frentes de trabajo con la finalidad de ser utilizadas más adelante.
Las champas almacenadas serán humedecidas diariamente, mientras duren los
trabajos de habilitación de las torres
Una vez que se culmine el emplazamiento de las torres, se procederá a revegetar
las áreas intervenidas que no sean necesarias para la etapa de operación. Entre
estas áreas se encuentran las plataformas de las torres que no vayan a ser
utilizadas posteriormente, de tal manera que únicamente permanezca intervenida
solamente el área puntual de las patas de las torres (ver Ilustración 6.1.3).
6-49
03318
Ilustración 6.1.3
Detalle del área de la plataforma de las torres
6-50
03319
Ilustración 6.1.4
Proceso de revegetación
6-51
03320
una adecuada nivelación de la superficie y la constatación de inexistencia de
obstáculos que interrumpan el flujo de agua.
Este mismo procedimiento será implementado en sectores que puedan ser
afectados extraordinariamente o daños ocasionados sobre la vegetación en las
rutas de acceso (no caminos).
Es importante indicar que pueden haber contratistas que manejen un código de colores o
señales diferente al presentado, sin embargo TESUR 2 evaluará la pertinencia de estas
variaciones, de tal manera que puedan ser integradas a las actividades sin que esto
represente un riesgo para el personal o la población aledaña a los frentes de trabajo.
Objetivos
El presente plan tiene como objetivo establecer los colores y las formas geométricas de las
señales de seguridad para su empleo en sitios de trabajo. El sistema adoptado tiende a
hacer comprender, con la mayor rapidez posible, la posibilidad de accidente y el tipo de
accidente y también la existencia de ciertas circunstancias particulares. La rapidez y la
facilidad de la identificación de la señal queda establecida por la constante combinación
de un color determinado con una determinada forma geométrica y leyenda explicativa.
6-52
03321
Impactos y/o riesgos a controlar
Los riesgos a controlar mediante el Plan de Seguridad y Señalización Ambiental se
mencionan a continuación:
Ilustración 6.1.5
Señales de prohibición
6-53
03322
Señales de protección contra incendios
Estas señales sirven para ubicar e identificar equipos, materiales o sustancias de
protección contra incendios. Al igual que las señales de prohibición, estas señales
tendrán el rojo como señal predominante en la parte superior del panel y blanco para los
símbolos y palabras adicionales, como se puede observar a continuación
Ilustración 6.1.6
Señales de protección contra incendios
6-54
03323
Señales de obligación
Las señales de obligación son aquellas que obligan al uso de equipos de protección
personal. Estas serán blancas con la parte alta del panel azul con letras blancas para
transmitir el mensaje principal, tal como se aprecia en la ilustración a continuación.
Cualquier palabra adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco.
Ilustración 6.1.7
Señales de obligación
6-55
03324
Señales de emergencia y evacuación
Las señales de emergencia son las que indican la ubicación de materiales y equipos de
emergencia, mientras que las señales de evacuación son las que indican la vía segura de
la salida de emergencia a las zonas seguras. Estas señales tendrán un fondo verde con
letras y símbolos de color blanco, como se muestra en la siguiente ilustración.
Ilustración 6.1.8
Señales de emergencia y evacuación
6-56
03325
Señales de peligro o advertencia
Serán usadas únicamente para advertir contra peligros potenciales o para prevenir
contra prácticas inseguras. Las señales de peligro o advertencia tendrán el amarillo como
color predominante y el negro para los bordes, símbolos y letras, tal como se puede
apreciar a continuación.
Ilustración 6.1.9
Señales de peligro o advertencia
6-57
03326
Cuadro 6.1.10
Colores y pictogramas para elementos peligrosos
Elementos Color Símbolo Ejemplo
Sólido peligroso en
Azul Llama de fuego
agua
6-58
03327
Cuadro 6.1.10 (continuación)
Colores y pictogramas para elementos peligrosos
Elementos Color Símbolo Ejemplo
En cada torre instalada se debe de colocar carteles de advertencia, tanto escrita como en
gráficos, sobre el potencial peligro que acarrea la aproximación indebida a las estructuras
de la obra, siendo estas señales pintadas en fondo amarillo fosforescente con letras o
símbolos de color negro como las mostradas en la Ilustración 6.1.9. Asimismo, se
recomienda instalar dispositivos de señalización en las torres antes de finalizar las obras.
De acuerdo con la descripción del proyecto, en cada torre se indicará como mínimo:
Señal de peligro
Numeración de estructura
Identificación de línea
Señalización ambiental
La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los
componentes ambientales durante el desarrollo del proceso constructivo de las obras.
Dicha señalización será de tipo informativo y preventivo en torno a la protección del
ambiente, para lo cual se seguirá el siguiente procedimiento:
6-59
03328
Se debe prever que la señalización, sobre todo en exteriores, sea visible de día y de
noche, para lo cual se deberán utilizar materiales reflectantes y/o buena
iluminación.
Excavación profunda
Riesgo de derrumbe
Riesgo de caída a distinto nivel
Voladuras
Ilustración 6.1.10
Señal de advertencia de voladuras
Entrada de Vehículos
Disminuya la velocidad
Salida de Vehículos
Peligro, salida y entrada de vehículos
6-60
03329
La señalización que se propone, consistirá básicamente en la colocación de paneles
informativos en los que se indique al personal de obra la importancia de la conservación
de los recursos naturales. Estos paneles serán colocados en el área de obras, en puntos
estratégicos designados por la supervisión ambiental y entre sus objetivos estarán:
Este programa tiene alcance a todos los trabajadores, contratistas o cualquier persona
natural que visite las instalaciones de los proyectos, los cuales se encuentran en la
obligación de incluir los lineamientos de salud y seguridad dentro de su actividad laboral.
Objetivos
A continuación se presentan los objetivos del Plan de Salud y Seguridad en el Trabajo:
6-61
03330
Impacto y/o riesgos a controlar
Los riesgos a controlar mediante el Plan de Salud y Seguridad en el Trabajo se
mencionan a continuación:
Manual de seguridad.
Programa de mantenimiento de las máquinas, equipos y materiales.
Estándares, procedimientos escritos de trabajo seguro (PETS), diagnóstico,
planeación, programación, ejecución, supervisión y control de trabajo.
Permisos de trabajos, boletas, tarjetas, carteles o avisos de seguridad.
Formularios para la anotación e investigación de los accidentes.
Hojas de seguridad de materiales.
Letreros con información de emergencia.
Equipo de puesta a tierra temporal.
Herramientas con un aislamiento dieléctrico apropiado que satisfaga las
exigencias de las Normas Técnicas Peruanas del INACAL o INDECOPI (según su
vigencia), IEC, ISO, IEEE u otras, para el tipo de trabajo.
Equipo de protección personal adecuado y revisado mediante inspecciones
periódicas documentadas.
Equipo detector de tensión.
Medios de señalización y comunicación apropiados.
Botiquín de primeros auxilios.
6-62
03331
Camillas
Ropa de trabajo resistente al arco eléctrico, de acuerdo a la exigencia de la
instalación eléctrica.
Equipos de protección personal específicos para la actividad eléctrica.
Herramientas de uso común (correa o cinturón de seguridad tipo liniero, arnés,
cuerdas, poleas de izaje, equipos de puesta a tierra temporal y otros).
Contenedores etiquetados para la disposición y almacenaje de trapos sucios, y
solventes y aceites usados.
Extintores (tipo ABC y C).
Elementos para controlar derrames (material absorbente, arena, pala, escobillas).
Inspecciones periódicas
Permitirán identificar deficiencias de las instalaciones, máquinas y equipos y condiciones
de trabajo durante las actividades del proyecto, tanto en la etapa de construcción, como
de operación y mantenimiento. En ese sentido, las inspecciones planeadas podrán ser
inspecciones técnicas e inspecciones de seguridad.
Inspecciones técnicas
Estas inspecciones están orientadas a identificar deficiencias técnicas propias de las
estructuras, máquinas, equipos e implementos de seguridad que se utilicen en las etapas
de construcción y de operación y mantenimiento. Deberán incluir, entre otros, los
siguientes aspectos:
6-63
03332
Inspecciones de seguridad
Estas inspecciones están orientadas a identificar actos y condiciones sub-estándar que
se susciten durante las actividades de construcción y operación y mantenimiento del
proyecto y deberán incluir, entre otros, los siguientes aspectos:
Auditorías
TESUR 2 realizará auditorías periódicas a fin de que se compruebe si el Sistema de
Gestión es el adecuado para la prevención de los riesgos laborales. Las auditorías deben
permitir que la estrategia global logre los fines previstos y determinar, de ser el caso,
cambios en la política y objetivos del sistema. Sus resultados deben ser comunicados al
Comité de Seguridad y Salud en el Trabajo, a los trabajadores y a sus representantes.
Capacitación
TESUR 2 ejecutará los programas de adiestramiento y capacitación en seguridad para
sus trabajadores incluyendo al personal contratado y al personal de sus contratistas,
especialmente en los riesgos críticos determinados en su Estudio de Riesgos o aquellas
tareas en donde se hayan producido accidentes de trabajo.
La capacitación y entrenamiento debe ser parte de la jornada laboral, para que se logren
y mantengan las competencias establecidas para cada puesto de trabajo. Se realizarán no
menos de cuatro capacitaciones al año en materia de seguridad y salud en el trabajo.
Evaluaciones médicas
TESUR 2 autorizará la práctica de reconocimientos médicos iniciales, anuales y de retiro
o término de la relación laboral de sus trabajadores, de acuerdo a los riesgos de sus
labores y verificará su cumplimiento por los contratistas.
Asimismo, cubrirá las aportaciones del Seguro Complementario por Trabajo de Riesgo
para efecto de las coberturas por accidente de trabajo y enfermedades profesionales y de
las pólizas de accidentes, de acuerdo con la legislación laboral vigente y verificará su
cumplimiento y vigencia por los contratistas.
6-64
03333
sus instalaciones. Estos registros se mantendrán, por lo menos, durante los últimos
cinco años, en archivos impresos debidamente foliados.
Según su gravedad, los accidentes de trabajo con lesiones personales pueden ser:
Total temporal
Cuando la lesión genera en el accidentado la imposibilidad de utilizar su organismo; da
lugar tratamiento médico al término de cual estará en la capacidad de volver a las
labores habituales plenamente recuperado.
Parcial temporal
Cuando la lesión genera disfunción temporal de un miembro u órgano del cuerpo o de las
funciones del mismo.
Parcial permanente
Cuando la lesión genera la pérdida parcial de un miembro u órgano o de las funciones
del mismo.
Total permanente
Cuando la lesión genera la pérdida anatómica o funcional total de un miembro u órgano;
o de las funciones del mismo. Se considera a partir de la pérdida del dedo meñique.
6-65
03334
Accidente de trabajo mortal
Suceso cuyas lesiones producen la muerte del trabajador. Para efecto de la estadística se
debe considerar la fecha del deceso.
Las siguientes condiciones de seguridad son las mínimas que debe cumplir el personal
para la prevención de accidentes:
Caídas desde otro nivel, cuyo riesgo disminuirá otorgando y obligando a los
trabajadores al uso de los implementos de seguridad adecuados a dicha labor, y a
su vez emitiendo el respectivo permiso de trabajo.
Caídas al agua con peligro de ahogamiento.
6-66
03335
Las quemaduras que generalmente se dan por contacto con superficies calientes,
con el arco eléctrico, con fuego durante el combate de incendios o como
consecuencia de contacto con fluido eléctrico.
Otro peligro potencial permanente es el de electrocución, el cual se da por la falta
de uso o uso incorrecto de los equipos de protección dieléctricos, de los equipos
portátiles de puesta a tierra, pudiendo también ser ocasionados por el acceso sin
autorización a las estructuras e instalaciones eléctricas (torres de alta tensión,
tableros eléctricos).
Daños por manipulación inadecuada de explosivos o exposición a voladuras.
El Artículo 45° del Reglamento de Seguridad y Salud en el Trabajo con electricidad indica
que los trabajadores deberán usar equipos de protección personal adecuados y revisados
mediante inspecciones periódicas documentadas. En el Artículo 54° se muestran los
diferentes equipos de protección personal involucrados en el trabajo con electricidad de
acuerdo a la labor que los trabajadores desempeñen. En el Artículo 100° se dan los
criterios generales para la selección de los equipos de protección personal.
6-67
03336
Protección de vías respiratorias.
Protección auditiva.
Pértigas de maniobras.
Equipo revelador de tensión.
Manta aislante.
Juego de herramientas aisladas.
Equipo de comunicación portátil.
Equipos de puesta a tierra temporal y otros.
Elementos de señalización tales como conos o señales de desmontables de
seguridad.
Botiquín de primeros auxilios.
Camillas.
Para la realización de las obras en vías públicas, la empresa deberá contemplar las
disposiciones establecidas en el Artículo 97° y 109° del Decreto Ley Nº 25844, “Ley de
Concesiones Eléctricas” y los Artículos 188° y 189° de su Reglamento, aprobado
mediante Decreto Supremo Nº 009-93-EM.
6-68
03337
En la Tabla 6.1.1 se presentan las actividades a implementar para cada uno de los
impactos ambientales identificados y el costo aproximado atribuido a las mismas.
6-69
03338
6.2 Plan de Vigilancia Ambiental
6.2.1 Generalidades
En esta sección se presenta el Plan de Vigilancia Ambiental diseñado para el proyecto
“Línea de Transmisión Eléctrica de 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y Subestaciones
Asociadas”. Este plan constituye un documento técnico de control y verificación
ambiental, cuyo propósito es hacer un seguimiento de aquellos parámetros que han sido
identificados como potencialmente afectables por las actividades inherentes al proyecto y
aquellos de preocupación social. De esta manera, incluso cuando los impactos serán
manejados adecuadamente a través del Plan de Manejo Ambiental, el Plan de Vigilancia
Ambiental permitirá garantizar su cumplimiento y evaluar la efectividad del referido plan.
6.2.2 Objetivos
Los objetivos del Plan de Vigilancia Ambiental son los siguientes:
Conocer los efectos reales, en escala espacial y temporal, ocasionados por las
actividades del proyecto, a través de mediciones en parámetros relevantes.
Verificar la efectividad de las medidas de prevención, control y mitigación
propuestas en el Plan de Manejo Ambiental.
Verificar el cumplimiento de las normas ambientales aplicables y compromisos
asumidos por el titular del proyecto.
Detectar de manera temprana cualquier efecto no previsto y no deseado, producto
de la ejecución del proyecto, de modo que sea posible controlarlo definiendo y
adoptando medidas o acciones apropiadas y oportunas.
Vigilar la calidad ambiental del entorno, generando información confiable,
comparable y representativa.
6-70
03339
6.2.3 Metodología y actividades de implementación
El Plan de Vigilancia Ambiental considera los siguientes componentes:
Calidad de aire
Calidad de agua
Nivel de ruido
Radiaciones no ionizantes
Avifauna
Revegetación
Cuadro 6.2.1
Tipos de seguimiento de los componentes del Plan de Vigilancia
Tipo de Seguimiento Fase del Proyecto Frecuencia
Componentes
Inspección Monitoreo Construcción Operación Construcción Operación
Aire X X Trimestral -
Agua X X Trimestral -
Ruido X X X X Trimestral
Radiaciones no
X X - Trimestral
ionizantes
Avifauna X X X X Semestral Semestral1
Revegetación X X X - Semestral2
Nota: (1) se hará únicamente durante los dos primeros años de la etapa de operación, (2) se realizará
únicamente durante los dos primeros años posteriores a las actividades de revegetación
Elaborado por: INSIDEO
Para cada uno de estos componentes, el plan incluye los siguientes alcances:
6-71
03340
Frecuencia: se refiere a la periodicidad con que se efectúan las mediciones, se
colectan las muestras y/o se analiza cada parámetro.
Manejo de la información y reporte: se refiere a la metodología y a la frecuencia
con la que se prepararán los reportes de monitoreo.
Parámetros
El monitoreo de la calidad del aire considera la determinación de los siguientes
parámetros:
6-72
03341
Estaciones de monitoreo
El monitoreo de la calidad del aire se realizará en localidades cercanas a las
subestaciones eléctricas. Se propone el monitoreo en estas localidades por encontrarse
cerca núcleos poblacionales como Azángaro, Juliaca y Puno y debido a que se espera
mayor movimiento de tierras en la construcción y ampliación de subestaciones eléctricas
que en la instalación de las torres de alta tensión. Asimismo, los muestreos de línea base
se realizaron cerca dichas localidades. En las Figuras 6.2.1a- 6.2.1f se presenta la
ubicación de las estaciones de monitoreo de calidad de aire.
Cuadro 6.2.2
Ubicación de las estaciones de monitoreo de calidad de aire
Coordenadas UTM
Altitud
Estación Descripción WGS 84
m Norte m Este m
Comunidad Campesina Pancca Quía,
AIR-01 8 348 027 369 805 3 859
cerca de la futura S.E. Pumiri
AIR-05 Distrito de Caracoto / S.E. San Román. 8 279 212 383 126 3 830
Iglesia Cristiana Evangélica Maranata
AIR-07 / Distrito de Totorani. Cerca de la S.E. 8 250 614 387 235 4 067
Puno
Carretera Interoceánica / S.E.
AIR-08 8 350 704 370 265 3 863
Azángaro
Elaborado por: INSIDEO
Frecuencia
Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad del aire en la etapa de construcción.
6-73
03342
Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA) y a la Dirección General de Asuntos
Ambientales Energéticos (DGAAE) del Ministerio de Energía y Minas (MINEM).
Parámetros
El monitoreo de calidad de agua considera la determinación de los siguientes parámetros
tanto in situ y ex situ, considerando que serán comparados con el ECA aplicable de un
cuerpo de agua receptor de Categoría 3 o Categoría 4:
Estaciones de monitoreo
Las estaciones de monitoreo de aguas superficiales se ubicarán en puntos estratégicos
donde se esperarían cambios en la calidad del agua superficial por las actividades del
proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y Subestaciones
Asociadas” en los diferentes cuerpos de agua que sus componentes atraviesan; de
acuerdo a su accesibilidad, homogeneidad de las aguas y lejanía de actividades que
puedan distorsionar el análisis y se presentan en el siguiente cuadro.
6-74
03343
Cuadro 6.2.3
Estaciones de monitoreo de agua superficial
Coordenadas UTM
Altitud
Estación Descripción WGS 84 – 19S
(m)
Norte (m) Este (m)
Río Arriero Mayo, en las inmediaciones de la
AG-01 Comunidad Campesina Punta Sahuacasi, a 8 344 039 371 962 3 852
50 m de la Carretera Interoceánica.
Río Azángaro, en las inmediaciones de la
AG-06 8 329 768 373 316 3 850
Comunidad Campesina Llanta Pata.
Río Ramis, en las inmediaciones de la
AG-11 8 304 633 382 997 3 831
Comunidad Campesina Sucapaya
Río Coata, en las inmediaciones de la
AG-12 8 285 046 386 210 3 830
Comunidad Campesina Canchi Chico
Río Ilpa, a 0,5 km de la Carretera Juliaca –
AG-13 8 264 154 384 921 3 826
Puno
Río Totorani, a 300 m del núcleo poblacional
AG-14 la comunidad campesina San José de 8 257 035 385 485 3 831
Collana
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
Frecuencia
Se realizarán monitoreos de calidad de agua de forma trimestral durante la etapa de
construcción.
6-75
03344
resultados de este monitoreo permitirá evaluar el nivel de ruido y la influencia que las
actividades del proyecto y de terceros desarrolladas en la zona tienen sobre el mismo.
Parámetros
El monitoreo de ruido considera la determinación de los siguientes parámetros:
Estaciones de monitoreo
El monitoreo del nivel de presión sonora o ruido ambiental se realizará a lo largo del trazo
de la línea de transmisión, en núcleos poblacionales así como en las subestaciones
eléctricas. Asimismo, los muestreos de línea base se realizaron cerca de estas localidades.
En las Figuras 6.2.1a – 6.2.1f y en el siguiente cuadro, se presenta la ubicación de las
estaciones de monitoreo de nivel de ruido.
Cuadro 6.2.4
Estaciones de monitoreo de nivel de ruido
Coordenadas UTM WGS
Altitud
Estación Descripción 84
m Norte m Este m
Comunidad Campesina Pancca Quía,
RUI-01 8 347 914 370 009 3 864
cerca de la futura S.E. Pumiri
Carretera Interoceánica / Comunidad
RUI-02 8 332 141 372 586 3 849
Campesina Campuco
RUI-03 Comunidad Campesina Cojela 8 295 635 386 534 3 836
RUI-05 Cerca de la futura S.E. San Román 8 279 212 383 126 3 830
RUI-06 Comunidad Campesina Túpac Amaru 8 258 466 385 076 3 872
Iglesia Cristiana Evangélica Maranata /
RUI-07 Distrito de Totorani, cerca de la S.E. 8 250 614 387 235 4 067
Puno
Carretera Interoceánica, cerca de la S.E.
RUI-08 8 350 704 370 265 3 863
Azángaro
Carretera Juliaca – Caminaca /
RUI-09 8 303 791 383 346 3 837
Comunidad Campesina Sucapaya
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-76
03345
Frecuencia
Se realizarán monitoreos trimestrales de calidad del ruido en la etapa de construcción y
durante toda la etapa de operación.
Parámetros
El monitoreo de las radiaciones no ionizantes considera la determinación del siguiente
parámetro:
6-77
03346
Densidad de flujo magnético expresado en micro teslas (μT)
Estaciones de monitoreo
El monitoreo se llevará a cabo en siete (7) estaciones de monitoreo del futuro proyecto.
En el cuadro que se presenta a continuación y en las Figuras 6.2.1a - 6.2.1f se presenta
las estaciones de monitoreo de radiaciones no ionizantes.
Cuadro 6.2.5
Estaciones de monitoreo de radiaciones no ionizantes
Coordenadas UTM WGS
Altitud
Estación Descripción 84
m Norte m Este m
Carretera Interoceánica / Comunidad
CE-01 8 349 041 370 769 3 862
campesina Pancca Quia
Carretera Interoceánica / Comunidad
CE-02 8 332 156 372 581 3 848
campesina Callapani Humanata
Carretera a Huancané / Comunidad
CE-03 8 296 043 385 853 3 834
Campesia Cojela
Carretera a Churi / Comunidad
CE-04 8 286 038 386 809 3 828
campesina Canchi Grande
Institución Educativa Pública Primaria N°
CE-05 8 278 570 382 096 3 832
70575 / Distrito de Caracoto
A una cuadra de la Plaza de Armas /
CE-06 8 258 903 386 691 3 864
Distrito de Paucarccolla
Iglesia Cristiana Evangélica Maranata /
CE-07 8 250 614 387 235 4 067
Distrito de Totorani
Carretera Interoceánica / Subestación
CE-08 8 350 704 370 265 3 863
Azángaro
CE-09 Cerca de la futura S.E. Pumiri 8 348 152 369 820 3 859
CE-10 Cerca de la futura S.E. San Román 8 279 212 383 126 3 830
CE-11 Cerca de la S.E. Puno 8 249 300 387 207 4 148
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
Frecuencia
Se realizarán monitoreos trimestrales de radiaciones no ionizantes durante la etapa de
operación del proyecto.
6-78
03347
6.2.3.5 Programa de Monitoreo de Avifauna
Aspectos
Por la naturaleza de una línea de transmisión eléctrica, en la cual la perturbación al
hábitat biológico es limitada, no se espera que el impacto a la fauna sea significativo.
Esto se describe detalladamente en el Capítulo 5.0 “Caracterización del Impacto
Ambiental” del EIA-d, donde se precisa que el impacto es negativo pero compatible con la
fauna de la zona.
Parámetros
El monitoreo de avifauna considera la determinación de los siguientes parámetros
durante la etapa de construcción y dos primeros años de operación:
Riqueza de especies
Abundancia de especies
Como parte de las actividades de mantenimiento, las cuales se realizarán durante toda la
vida útil de la línea de transmisión, se implementará un seguimiento de la presencia de
posibles especímenes colisionados o electrocutados a lo largo de las estructuras. Este
seguimiento servirá para alimentar una base de datos que indique la ocurrencia de los
siguientes aspectos:
Se fotografiarán y colectarán los individuos muertos o restos como huesos, plumas, etc.
para su determinación taxonómica por un especialista. Asimismo se registrará la
actividad de avifauna en la parte alta de las torres y en el cableado mediante el empleo de
6-79
03348
binoculares. La actividad al pie de las mismas será determinada por la presencia de
madrigueras, fecas, etc.
Estaciones de muestreo
Las estaciones de monitoreo de aves se basarán en los transectos establecidos para el
estudio de línea base, tomando en cuenta la accesibilidad y representatividad por tipo de
hábitat. Por lo tanto, se establecerán cinco transectos de monitoreo (cada uno con 10
puntos de conteo) a lo largo de la línea de transmisión.
Cuadro 6.2.6
Estaciones de monitoreo de avifauna
Equivalencia de Coordenadas UTM (Datum
Punto Coberturas
Formación WGS 84 - zona 19S)
Estación de (MINAM, 2015)
vegetal Altitud
conteo Este (m) Norte (m)
(m)
Áreas Agricultura
AA01 370,754 8,347,202 3,861
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA02 370,731 8,347,093 3,862
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA03 370,744 8,346,991 3,863
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA04 370,740 8,346,890 3,863
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA05 370,697 8,346,795 3,863
intervenidas costera y andina
T01
Áreas Agricultura
AA06 370,676 8,346,705 3,859
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA07 370,658 8,346,670 3,858
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA08 370,634 8,346,614 3,858
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA09 370,589 8,346,524 3,859
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA10 370,500 8,346,468 3,857
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA11 386,331 8,257,658 3,824
intervenidas costera y andina
AA12 Pradera húmeda Sin equivalencia 386,422 8,257,636 3,821
AA13 Pradera húmeda Sin equivalencia 386,520 8,257,625 3,822
AA14 Pradera húmeda Sin equivalencia 386,616 8,257,598 3,821
AA15 Pradera húmeda Sin equivalencia 386,716 8,257,611 3,821
T02 AA16 Pradera húmeda Sin equivalencia 386,817 8,257,617 3,823
Áreas Agricultura
AA17 386,242 8,257,731 3,826
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA18 386,145 8,257,766 3,826
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA19 386,057 8,257,819 3,836
intervenidas costera y andina
Áreas Agricultura
AA20 385,971 8,257,875 3,837
intervenidas costera y andina
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-80
03349
Cuadro 6.2.6 (continuación)
Estaciones de monitoreo de avifauna
Coordenadas UTM (Datum WGS
Punto Equivalencia de
Formación 84 - zona 19S)
Estación de Coberturas
vegetal Este Altitud
conteo (MINAM, 2015) Norte (m)
(m) (m)
AA21 Pajonal mixto Pajonal altoandino 387,431 8,249,579 4,141
AA22 Pajonal mixto Pajonal altoandino 387,344 8,249,629 4,137
AA23 Pajonal mixto Pajonal altoandino 387,262 8,249,683 4,129
AA24 Pajonal mixto Pajonal altoandino 387,182 8,249,753 4,123
AA25 Pajonal mixto Pajonal altoandino 387,129 8,249,837 4,123
T03 AA26 Pajonal mixto Pajonal altoandino 387,078 8,249,925 4,119
Áreas Agricultura costera
AA27 387,033 8,250,012 4,107
intervenidas y andina
Áreas Agricultura costera
AA28 386,990 8,250,099 4,093
intervenidas y andina
Áreas Agricultura costera
AA29 386,892 8,250,127 4,091
intervenidas y andina
AA30 Pajonal mixto Pajonal altoandino 386,795 8,250,092 4,094
Suelos Sin equivalencia
AA31 373,741 8,329,764 3,840
desnudos
Suelos Sin equivalencia
AA32 373,715 8,329,671 3,859
desnudos
Suelos Sin equivalencia
AA33 373,749 8,329,586 3,865
desnudos
Áreas Agricultura costera
AA34 373,649 8,329,569 3,860
intervenidas y andina
Suelos Sin equivalencia
AA35 373,552 8,329,558 3,846
desnudos
T04
Áreas Agricultura costera
AA36 373,522 8,329,694 3,843
intervenidas y andina
Áreas Agricultura costera
AA37 373,431 8,329,734 3,838
intervenidas y andina
Áreas Agricultura costera
AA38 373,349 8,329,702 3,835
intervenidas y andina
Suelos Sin equivalencia
AA39 373,835 8,329,807 3,835
desnudos
Áreas Agricultura costera
AA40 373,901 8,329,875 3,834
intervenidas y andina
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
Frecuencia
El monitoreo biológico de aves se hará de forma semestral, únicamente durante la etapa
de construcción y los dos primeros años de la etapa de operación del proyecto, para
descartar la existencia de algún efecto negativo de la L.T. hacia la comunidad aviar de la
zona.
6-81
03350
concluido el monitoreo de los dos primeros años de operación, se presentará un informe
a la DGAAE con la finalidad de darlo por concluido, en vista del cumplimiento del
compromiso y la comprobación de las estimaciones.
Parámetros
Durante este monitoreo se tomarán en cuenta los siguientes parámetros: número
cobertura total del área revegetada y vigor de la vegetación herbácea.
Estaciones de monitoreo
Las estaciones de monitoreo serán las mismas zonas a ser revegetadas una vez
culminada la etapa de construcción del proyecto.
Frecuencia
Tomando en cuenta lo anteriormente expuesto, las áreas rehabilitadas y revegetadas
deberán ser inspeccionadas cualitativa y cuantitativamente de manera semestral durante
el primer y segundo año de realizada la revegetación.
6-82
03351
6.2.4 Costos del Plan de Vigilancia Ambiental
En el cuadro a continuación se presentan los costos estimados del Plan de Vigilancia
Ambiental.
Cuadro 6.2.7
Costos estimados del Plan de Vigilancia Ambiental
Costo
Factores a Puntos de Total
Etapa Duración unitario Monitoreos
monitorear monitoreo (S/.)
(S/.)
Calidad del aire Construcción 21 meses 4 000 7 4 112 000
Calidad de agua Construcción 21 meses 2 000 7 6 84 000
Construcción 21 meses 480 7 8 26 880
Ruido
Operación 2 años 480 4 8 15 360
Toda la vida
Radiaciones no
Operación del proyecto 600 60 11 396 000
ionizantes
(30) años
Construcción 21 meses 800 4 4 12 800
Avifauna
Operación 2 años 800 4 4 12 800
Revegetación Operación 2 años 2 000 4 2 16 000
6-83
03352
6.3 Plan de Compensación
6.3.1 Generalidades
Este plan expone las prácticas que TESUR 2 realizará con la finalidad de gestionar de
manera adecuada la compensación de áreas con especies clave. El programa recoge el
alcance, objetivos y lineamientos que guiarán las estrategias a implementar; así como las
etapas que se llevarán a cabo en el proceso de diseño y gestión del programa, el cual ha
sido elaborado de manera tal que se permita que los beneficios, efectos e impactos
positivos del mismo sobrepasen la vida útil de ejecución del programa.
6.3.2 Objetivos
Desarrollar las bases y lineamientos para implementar la compensación y revegetación de
manera sostenible que permita el establecimiento exitoso de especies clave en base a la
afectación de componentes permanentes del proyecto “Línea de Transmisión 220 kV
Azángaro – Juliaca – Puno y Subestaciones Asociadas”.
6-84
03353
Cuadro 6.3.1
Afectación de las formaciones vegetales y coberturas del suelo
Cuadro 6.3.2
Formaciones vegetales y coberturas del suelo a afectar por componente del
proyecto
Porcentaje de
Formación vegetal / Área a ser
Componente Tipo afectación por
cobertura del suelo3 afectada (ha)
componente (%)
Áreas intervenidas 7,22
Pajonal mixto 0,87
Accesos proyectados Temporal 22,1
Pradera húmeda 0,11
Suelos desnudos 0,07
2 Es importante indicar que la formación vegetal/cobertura del suelo “áreas intervenidas” equivale a la
formación “Agricultura costera y andina” del mapa de formaciones vegetales del MINAM. De similar manera, el
“pajonal mixto” equivale al “pajonal altoandino”. Las otras coberturas no tienen equivalencia debido a que el
mapa del presente EIA-d es más detallado.
3 Es importante indicar que la formación vegetal/cobertura del suelo “áreas intervenidas” equivale a la
formación “Agricultura costera y andina” del mapa de formaciones vegetales del MINAM. De similar manera, el
“pajonal mixto” equivale al “pajonal altoandino”. Las otras coberturas no tienen equivalencia debido a que el
mapa del presente EIA-d es más detallado.
6-85
03354
Porcentaje de
Formación vegetal / Área a ser
Componente Tipo afectación por
cobertura del suelo3 afectada (ha)
componente (%)
Suelos desnudos 0,02
Áreas intervenidas 6,38
Subestaciones Permanente 20,3
Pajonal mixto 1,21
Total 37,37 100,0
Fuente: INSIDEO, 2015
Elaborado por: INSIDEO
6.3.3.2 Alcance
Actividades de revegetación
Todos aquellos componentes temporales (caminos de acceso y depósitos de material
excedente) serán debidamente revegetados al finalizar la etapa de construcción tal como
se estipula en el Plan de Abandono (Sección 6.6 del EIA-d). Asimismo, se revegetará la
base de las torres al terminar la instalación de las mismas tal como se presentó en el
Plan de Revegetación (Sección 6.1.6.1) y como se resume nuevamente en la siguiente
ilustración.
Ilustración 6.3.1
Proceso de revegetación
6-86
03355
acceso y la revegetación de la base de las torres (haciendo un total de 29,78 ha) a ser
revegetadas culminada la etapa de construcción del proyecto)
Actividades de compensación
Por otro lado, se realizará la compensación de aquellas áreas que sean intervenidas por
componentes permanentes del proyecto. Los únicos componentes de esta índole son las
subestaciones eléctricas y las torres de alta tensión; sin embargo, la base de últimas será
revegetada de acuerdo a lo mencionado anteriormente y al Plan de Revegetación.
Cuadro 6.3.3
Distancias mínimas verticales a terrenos con cultivos y pasto para conductores de
línea expuestos
Tensión Nominal Distancias mínimas sobre el suelo (m)
De las 162 especies de flora registradas durante la presente evaluación, solo tres especies
se encuentran consideradas en la lista de especies con algún estatus de conservación de
la legislación nacional (D.S. N°043-2006-AG) y ninguna en la Lista Roja de Especies
Amenazadas de la UICN (Tabla 4.2.16). Es importante resaltar que, de acuerdo a lo
6-87
03356
establecido por la UICN, únicamente aquellas especies que se encuentran clasificadas
como CR (Peligro Crítico), EN (En Peligro) y VU (Vulnerable) se encuentran amenazadas
de extinción. En este escenario, dos de ellas (Acaulimalva engleriana y Solanum acaule) se
encuentran categorizadas como “Casi Amenazadas” (NT) por lo que no se encuentran
amenazadas de extinción y no formarán parte de especies clave para el desarrollo del
proyecto. Por otro lado, la especie Ephedra rupestris se encuentra categorizada como “En
Peligro Crítico” (CR) por la legislación nacional, sin embargo no se encuentra categorizada
en la lista roja de especies amenazadas de la UICN.
Fotografía 6.3.1
Ephedra rupestris
6-88
03357
Es importante mencionar que Ephedra rupestris no necesariamente será afectada como
consecuencia del emplazamiento de las instalaciones del proyecto; debido a su
distribución irregular, presencia reducida y/o coberturas muy bajas en el área estudiada.
En función a las características de cada especie, que favorecen una u otra alternativa de
manejo, se considera el rescate y reubicación de individuos, la reproducción por semillas
botánicas y/o la reproducción asexual. Estas alternativas podrán ser implementadas de
manera complementaria, en el sentido que si no se cumplen las condiciones necesarias
para realizar la alternativa identificada como prioritaria, se procederá con la segunda
alternativa y de la misma manera con la tercera opción como se detalla a continuación:
6-89
03358
área de estudio. A continuación se presenta el peso ecológico de cada especie dentro del
ecosistema mediante la suma de la cobertura relativa y frecuencia relativa.
Gráfico 6.3.1
Índice de Estructura o peso ecológico de las especies
Técnicas de siembra
La reproducción sexual (semillas) y/o asexual se llevará a cabo en caso se encuentre
material idóneo, ya sea en las áreas que serán afectadas por el proyecto o en áreas no
intervenidas en las inmediaciones del proyecto, dependiendo de las características de las
especies.
6-90
03359
Plantones forestales
A pesar que no existen formaciones boscosas ni formaciones vegetales con especies de
porte arbóreo, TESUR 2 podrá contemplar la provisión de plantones forestales
embolsados a partir de viveros locales. De manera cualitativa se registraron las especies
arbóreas “Eucalipto” Eucalyptus globulus y “Ciprés” Cupressus sempervirens.
Es importante indicar que estas especies solamente pueden ser manejadas con fines
ornamentales pero no en la faja de servidumbre, puesto que su crecimiento es
contraproducente con el cumplimiento de las distancias de seguridad. Asimismo, no se
contempla ninguna obligación de plantado de estas especies puesto que no se
intervendrán árboles como consecuencia de las obras y además estas especies son
introducidas que se han adaptado a las condiciones locales, siendo su importancia
biológica menor.
En dicho caso, se recomienda realizar plantaciones en tres bolillo (tal como se presentó
en el Plan de Revegetación). Los plantones serán plantados en hoyos de 30 cm de
profundidad por 30 cm de diámetro, enriqueciendo el sustrato mineral con materia
orgánica y hojarasca (mulch) recogido de la zona. El distanciamiento propuesto para
especies arbóreas es de 5 m x 5 m, lo que hace un total de 400 plantones por hectárea.
6-91
03360
6.4 Plan de Relaciones Comunitarias
En esta sección se presenta el Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) que TESUR 2
promueve para el proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y
Subestaciones Asociadas”, en el marco de sus principios de Responsabilidad Social
Empresarial.
El PRC incluye la descripción y análisis de las líneas de acción de corto, mediano y largo
plazo de la empresa para contribuir al desarrollo sostenible del área de influencia. Ha
sido elaborado sobre la base de un análisis integral de la problemática de la zona y toma
en cuenta la percepción de la población en relación a los principales problemas que
enfrenta.
6.4.2 Principios
Las estrategias y acciones llevadas a cabo por la empresa para el logro del desarrollo
social de su área de influencia se sustentan en cuatro principios básicos:
6-92
03361
6.4.2.1 Principio: Promoción del desarrollo sostenible
Entendiendo como sostenible a la prolongación, más allá de la vida útil del proyecto, de
los procesos de desarrollo sociales y económicos forjados en cada una de las estrategias
inmersas en el Plan de Relaciones Comunitarias (PRC).
6.4.3 Metodología
De la misma manera que los principios, la descripción y justificación de las estrategias y
lineamientos que guiarán la relación de la empresa con la población del área de
influencia del proyecto para alcanzar los objetivos propuestos, se encuentran
enmarcadas en torno a siete programas fundamentales: el programa de monitoreo y
vigilancia ciudadana; el programa la comunicación e información ciudadana; el código de
conducta de los trabajadores, contratistas y consultores; el programa de empleo local; el
programa de compensaciones e indemnizaciones; el programa de aporte al desarrollo
local y finalmente, el programa de resolución de quejas y reclamos.
6-93
03362
6.4.3.1 Programa de monitoreo y vigilancia ciudadana
Objetivo
El objetivo general del Programa de Monitoreo y Vigilancia Ciudadana es constituir una
herramienta para el seguimiento de los componentes ambientales de interés por parte de
la población, de tal manera que se logre una validación de los resultados obtenidos.
6-94
03363
Micaela Bastidas de Yanamocco, Alianza Chale, Túpac Amaru, San José de
Collana y San Salvador de Machallata.
Los comités estarán orientados a que la población involucrada, junto con sus
autoridades comunales y entidades representativas, participen en el seguimieto de las
actividades eléctricas. Los representantes de los 2 Comités de Monitoreo y Vigilancia
Ciudadana, previa coordinación, acompañarán en calidad de observadores a la empresa y
las autoridades encargadas de la supervisión y de la fiscalización de las actividades
eléctricas y de la calidad ambiental, en el proceso de seguimiento de las acciones y de los
monitoreos que realicen sobre el cumplimiento de las normas ambientales y los
compromisos asumidos en el EIA-d. Es importante destacar que las funciones de los
comités serán establecidas al momento de elaborar su Reglamento.
TESUR 2 se reunirá con los representantes de cada una de las comunidades campesinas
del Área de Influencia Directa del proyecto, con la finalidad de que se elijan a los
encargados del acompañamiento como parte del programa de Monitoreo y Vigilancia
Ciudadana. Es importante indicar que no todos los puntos de monitoreo para los
parámetros que luego se detallan, se encuentran en todas las comunidades campesinas
involucradas, por lo que los Comités de Monitoreo y Vigilancia Ciudadana estarán en
función de los componentes del monitoreo ambiental. Sin embargo, aun cuando no todos
los parámetros cubran todas las comunidades, se hará extensiva la invitación para que
todos los encargados del acompañamiento del monitoreo participen si lo creen
conveniente.
En cuanto a los parámetros a ser monitoreados como parte de este programa, se incluyen
aquellos que forman parte del Plan de Vigilancia Ambiental del EIA-d, que son
pertinentes en función a los resultados del proceso de Participación Ciudadana (talleres y
audiencias públicas), de tal manera que se incluyan aquellos componentes de mayor
interés para la comunidad.
6-95
03364
De acuerdo con el proceso de Participación Ciudadana, la mayor parte de dudas o
percepciones negativas por parte de la población, estuvieron vinculadas a los siguientes
temas:
6-96
03365
Cuadro 6.4.1
Parámetros considerados en el Programa de Monitoreo y Vigilancia
Factores a
Etapa Parámetros Estaciones de monitoreo Periodicidad Metodología
monitorear
- In situ: temperatura, pH, - Estación AG-01, Río Arriero Mayo (8344039
conductividad eléctrica y m N, 371962 m E).
Protocolo Nacional
oxígeno disuelto. - Estación AG-06, Río Azángaro (8329768 m N,
de Monitoreo de la
- Ex situ: sólidos totales 373316 m E).
Calidad de los
suspendidos (STS), coliformes - Estación AG-11, Río Ramis (8304633 m N,
Cuerpos Naturales
fecales y totales, E. coli, 382997 m E).
Calidad de agua Construcción Trimestral de Agua Superficial,
demanda bioquímica de - Estación AG-12, Río Coata (8285046 m N,
aprobado mediante
oxígeno, demanda química de 386210 m E).
Resolución Jefatural
oxígeno, aceites y grasas, - Estación AG-13, Río Ilpa (8264154 m N,
N° 182-2011 de la
metales totales e 384921 m E).
ANA.
hidrocarburos totales de - Estación AG-14, Río Totorani (8257035 m N,
petróleo. 385485 m E).
- Estación CE-01, Carretera Interoceánica / Norma IEEE Std.
Comunidad campesina Pancca Quia 644 - 1994
(8349041 m N, 370769 m E). “Standard
- Intensidad de campo eléctrico - Estación CE-02, Carretera Interoceánica / procedures for
(V/m) Comunidad campesina Callapani Humanata measurement of
Radiaciones no - Intensidad de campo (8332156 m N, 372581 m E). Power frequency
Operación Trimestral
ionizantes magnético (A/m) - Estación CE-03, Carretera a Huancané / Electric and
- Densidad de flujo magnético Comunidad Campesina Cojela (8296043 m N, Magnetic Fields”.
expresado en micro teslas (μT) 385853 m E). Norma ISO 1996 –
- Estación CE-04, Carretera a Churi / 2:2008 y Protocolo
Comunidad campesina Canchi Grande AMC N°031-2011-
(8286038 m N, 386809 m E). MINAM/OGA
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-97
03366
Cuadro 6.4.1 (continuación)
Parámetros considerados en el Programa de Monitoreo y Vigilancia
Factores a
Etapa Parámetros Estaciones de monitoreo Periodicidad Metodología
monitorear
- Estación CE-05, Institución Educativa
Pública Primaria N° 70575 / Distrito de
Caracoto (8278570 m N, 382096 m E).
- Estación CE-06, A una cuadra de la Plaza de Norma IEEE Std.
Armas / Distrito de Paucarccolla (8258903 m 644 - 1994
N, 386691 m E). “Standard
- Intensidad de campo eléctrico - Estación CE-07, Iglesia Cristiana Evangélica procedures for
(V/m) Maranata / Distrito de Totorani (8250614 m measurement of
Radiaciones no - Intensidad de campo N, 387235 m E). Power frequency
Operación Trimestral
ionizantes magnético (A/m) - Estación CE-08, Carretera Interoceánica / Electric and
- Densidad de flujo magnético Subestación Azángaro (8350704 m N, 370265 Magnetic Fields”.
expresado en micro teslas (μT) m E). Norma ISO 1996 –
- Estación CE-09, Cerca de la futura S.E. 2:2008 y Protocolo
Pumiri (8348152 m N, 369820 m E). AMC N°031-2011-
- Estación CE-10, Cerca de la futura S.E. San MINAM/OGA
Román (8279212 m N, 383126 m E).
- Estación CE-11, Cerca de la S.E. Puno
(8249300 m N, 387207 m E).
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-98
03367
Cuadro 6.4.1 (continuación)
Parámetros considerados en el Programa de Monitoreo y Vigilancia
Factores a
Etapa Parámetros Estaciones de monitoreo Periodicidad Metodología
monitorear
- Estación RUI-01, Comunidad Campesina
Pancca Quía, cerca de la futura S.E. Pumiri
(8347914 mN, 370009 mE)
- Estación RUI-02, Carretera Interoceánica /
Comunidad Campesina Campuco (8332141
mN, 372586 mE)
- Estación RUI-03, Comunidad Campesina
Cojela (8295635 mN, 386534 mE) Reglamento de
- Estación RUI-05, Cerca de la futura S.E. San Estándares
Nacionales de
Román (8279212 mN, 383126 mE)
- Nivel de presión sonora Calidad Ambiental
Niveles de ruido Operación - Estación RUI-06, Comunidad Campesina Trimestral para Ruido” (D.S. Nº
continuo equivalente (LAeqT)
Túpac Amaru (8258466 mN, 385076 mE) 085-2003-PCM) y
- Estación RUI-07, Iglesia Cristiana Evangélica Norma Técnica
Peruana, NTP ISO
Maranata / Distrito de Totorani, cerca de la 9612:2010.
S.E. Puno (8250614 mN, 387235 mE)
- Estación RUI-08, Carretera Interoceánica,
cerca de la S.E. Azángaro (8350704 mN,
370265 mE)
- Estación RUI-09, Carretera Juliaca –
Caminaca / Comunidad Campesina
Sucapaya (8303791 mN, 383346 mE)
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-99
03368
Cuadro 6.4.1 (continuación)
Parámetros considerados en el Programa de Monitoreo y Vigilancia
Factores a
Etapa Parámetros Estaciones de monitoreo Periodicidad Metodología
monitorear
Semestral
durante el
- Número cobertura total del
Inmediatamente primer y Indicador de éxito:
área revegetada - Zonas a ser revegetadas una vez culminada
Revegetación después de la segundo año un prendimiento
- Vigor de la vegetación la etapa de construcción del proyecto.
construcción de realizada superior al 75%.
herbácea.
la
revegetación
Fuente: INSIDEO
Elaborado por: INSIDEO
6-100
03369
Manejo de información y reportes
De acuerdo con la Resolución Ministerial N° 223-2010-MEM/DM, los documentos o
reportes generados por el Programa de Monitoreo y Vigilancia Ciudadana deben ser
remitidos al OSINERGMIN, DGAAE y a la OGGS, trimestralmente, para que procedan en
el marco de sus competencias. En todos los casos se realizará un reporte anual, el cual
incluirá los monitoreos efectuados.
Área beneficiada
AID socioeconómica, es decir las Comunidades Campesinas de Pancca Quía, Punta
Sahuacasi, Ipacuni, Segundo Sahuacasi, Campuco, Ccallapani Humanata, Mataro Chico,
Llanta Pata, Yanico Cuturi, San Pedro de Collana, Sucacollana, Pillujo, Cconra Ccunca
Pata, Sucapaya, Cojela, Canchi Grande, Canchi Chico, Santa Bárbara de Moro, Micaela
Bastidas de Yanamocco, Alianza Chale, Túpac Amaru, San José de Collana y San
Salvador de Machallata.
Etapa de ejecución
Durante las etapas de construcción y operación del proyecto, dependiendo de cada
componente, tal como se muestra en la Tabla 6.7.1.
Descripción
La adecuada planificación de la comunicación tiene como beneficio hacer de ella una
herramienta para el desarrollo social y la gestión organizacional. El Plan de
Comunicación e Información Ciudadana identifica y describe las principales estrategias
para establecer mecanismos y espacios de diálogo permanentes con la población
involucrada del área de influencia del proyecto, con el objetivo de prevenir conflictos y
6-101
03370
reforzar la relación comunidad-empresa. Estos mecanismos podrán llevarse a cabo
mediante procesos informativos en asambleas comunales, talleres informativos, entre
otros. Asimismo, el plan propiciará espacios de participación para la población del área
de influencia del proyecto, con los cuales se gestionen las expectativas de beneficio y las
preocupaciones sobre los efectos socioambientales de las actividades del proyecto. De
este modo, el Plan de Comunicación e Información Ciudadana es una herramienta útil
que servirá para reforzar el flujo de comunicación entre los trabajadores del proyecto, los
contratistas y la población local.
Como parte de este programa se contará con una oficina de información donde se
atenderá a la población durante la etapa de construcción del proyecto, ubicada en la
siguiente dirección: Jr. Ramón Castilla N° 646, Juliaca, Puno. En esta oficina se repartirá
información del proyecto en forma de cartillas y trípticos de fácil lectura y entendimiento.
Finalmente, como parte del Plan de Comunicación Social se determinarán los indicadores
que permiten evaluar el relacionamiento con las comunidades.
Área beneficiada
AID y AII del proyecto.
6-102
03371
Cronograma de ejecución
En la Tabla 6.7.1 se presenta el cronograma respectivo.
Lineamientos
El contenido del código ha sido elaborado para su aplicación, seguimiento y
evaluación durante la ejecución de las actividades del proyecto.
El cumplimiento del código es obligatorio para todo el personal involucrado
durante el desarrollo, construcción y operación del proyecto.
La implementación del código toma en cuenta las costumbres, cultura y
particularidades de la población local asentada en el área de influencia del
proyecto.
Es interés de la empresa promover la incorporación de experiencias propias y
ajenas, para lo cual todos los involucrados deberán estar informados de las
normas del código de conducta.
Compromiso y cumplimiento
Todos los colaboradores de TESUR 2, contratistas, subcontratistas y proveedores,
deberán comprometerse a cumplir permanentemente con los principios y procedimientos
señalados en el código, así como esforzarse para mantener relaciones armoniosas y de
respeto con la población local asentada en el área de influencia del proyecto.
Descripción
El código de conducta propuesto por TESUR 2 promueve el establecimiento de relaciones
de cooperación y buena vecindad con las comunidades del área de influencia del
proyecto. En él se señalan los valores éticos y morales que deben regir los actos de los
6-103
03372
involucrados en el proyecto (trabajadores, contratistas y consultores) y la forma en que
estos actos pueden beneficiar, afectar o dañar a una persona o a un entorno
determinado. En esta línea, se establecen: (1) reglas de seguridad, (2) reglas para el
relacionamiento con las personas, (3) reglas de tránsito, (4) reglas para el relacionamiento
con las comunidades y centros poblados y (5) reglas para el relacionamiento con el medio
ambiente.
Reglas de seguridad
En líneas generales, estas reglas establecen que la seguridad debe ser una preocupación
constante que guíe cada una de las acciones de los implicados en el proyecto
(trabajadores, contratistas y consultores), por lo que la comunicación con los
supervisores de cada área del proyecto debe ser fluida, especialmente frente a cualquier
posible problema con las comunidades, en donde el área de Relaciones Comunitarias
cobra un rol protagónico.
6-104
03373
Todo trabajador del proyecto tratará con respecto y alturadamente a los
pobladores del área.
Toda negociación, indemnización o evaluación de daños generados por alguna
actividad ligada al proyecto, será realizada por personal de Gestión Social de
TESUR 2.
Solamente personal autorizado puede brindar información del proyecto y hacer
pronunciamientos públicos en nombre de éste, de tal manera que se evite
informar equivocadamente a la población sobre algún aspecto específico de índole
técnica del proyecto, temas de interés social o ambiental.
Reglas de tránsito
A continuación se presentan las reglas de tránsito que se hacen extensivas al uso de todo
tipo de vehículos, tanto en las inmediaciones de los frentes de trabajo como en vías de
acceso al área del proyecto o a las comunidades del sector.
Tanto los peatones como el ganado tienen siempre derecho prioritario a pase.
Respeto a las normas de tránsito nacionales establecidas por las leyes vigentes.
El transporte de personal será realizado únicamente en vehículos acondicionados
para tal fin, estando prohibido el transporte de personas, tanto trabajadores como
pobladores, en las tolvas de camiones o camionetas.
La velocidad máxima permitida en el área será de 40 km/h, existiendo lugares
especiales en donde la velocidad máxima será de 15 km/h.
Se utilizará adecuadamente las luces altas de los vehículos y estará prohibido
circular con luces altas en vías adyacentes a núcleos poblacionales. En estos
sectores, debido a la presencia de peatones, motociclistas, ciclistas, se pueden
generar condiciones inseguras o molestias por deslumbramiento, motivo por el
cual se procederá a emplear luces bajas, siempre y cuando no esté comprometida
la visibilidad del conductor.
Estará terminantemente prohibida la conducción de vehículos de cualquier tipo
por personal sin licencia de conducir.
La licencia de conducir de los conductores deberá estar de acorde al tipo de
vehículos en función de sus características y tonelaje.
6-105
03374
La empresa respetará la diversidad étnica, cultural, costumbres, principios y
valores de las poblaciones locales presentes en el área de influencia del proyecto y
de sus autoridades.
Todos los empleados apoyarán y promoverán un ambiente de trabajo donde prime
el respeto, la igualdad de oportunidades y se mantenga libre de toda forma de
discriminación y acoso.
Se prohibirá ejercer actos de maltrato y subestimación entre compañeros de
trabajo y hacia las comunidades o pobladores en general.
Los trabajadores evitarán cualquier conducta discriminatoria por motivos de
género, edad, incapacidad, raza, lenguaje, cultura, convicciones políticas,
filosofía, religión, o cualquier otro tipo.
Por otro lado, no se permitirá ningún tipo de agresión física o verbal a personas
de las comunidades o centros poblados, ni causar daños en sus propiedades.
En este sentido, tampoco se podrán portar armas de fuego o cualquier otro tipo de
armas que pueda dañar la integridad de las personas. El personal de vigilancia
podrá portar armas de fuego, estará capacitado y contará con los permisos
exigidos por el Estado.
Previo al ingreso a los frentes de trabajo, los contratistas, subcontratistas y
proveedores coordinarán con los representantes de la empresa la comunicación
hacia las juntas directivas de las comunidades campesinas, los objetivos y
alcance de los trabajos a realizar. Es importante mantener en todo momento una
actitud cordial y respetuosa con la población local con la que se establecerá
relación.
Se prohibirá el ingreso a propiedad de terceros sin una autorización; en el caso de
que una persona local se acerque a un trabajador en un área de trabajo, este
último lo dirigirá respetuosamente al Jefe o algún representante de la Oficina de
Gestión Social.
Asimismo, los trabajadores y contratistas tendrán prohibido contratar personas
de la comunidad para cualquier tipo de servicio personal.
El pago por mano de obra al personal local contratado por la empresa,
contratistas, subcontratistas y proveedores será de acuerdo a la legislación
nacional actual vigente y al jornal de construcción civil establecido por ley.
Los empleados foráneos al área de influencia del proyecto, estarán prohibidos de
establecer relaciones amorosas y/o sexuales con pobladores de las comunidades
campesinas asentadas en dichas zonas de influencia.
Los empleados de TESUR 2, contratistas, subcontratistas y proveedores deberán
abstenerse de participar en actividades de proselitismo político dentro de las
zonas de influencia de los proyectos.
Los empleados de TESUR 2, contratistas, subcontratistas y proveedores no
proporcionarán ni recibirán a nombre de la empresa, regalos costosos, atenciones
o beneficios a terceros, ni se valdrán del cargo que ocupan para obtener beneficios
personales de aquellas personas o comunidades que realizan o buscan hacer
negocios con la empresa.
6-106
03375
Los empleados de TESUR 2, contratistas, subcontratistas y proveedores no darán
ni ofrecerán sobornos ni otras compensaciones a candidatos políticos,
funcionarios públicos, sus familias o socios.
Todas las negociaciones entre los empleados y funcionarios públicos serán
efectuadas de forma tal que no comprometan la integridad o el buen nombre del
funcionario público, la empresa o sus accionistas.
Se reportará inmediatamente a la Gerencia de Gestión Social de la empresa, todos
los casos en los que se les haya ofrecido o solicitado un soborno.
Estará totalmente prohibido sobornar, adulterar documentos, hurtar y otros actos
ilícitos.
Reglas ambientales
El cuidado del ambiente es crucial para el mantenimiento de la confianza con respecto a
los impactos ambientales del proyecto. En este sentido, a continuación se mencionan las
reglas relacionadas con la protección ambiental:
Durante la etapa de construcción las charlas se darán de manera mensual para todos los
trabajadores y contratistas. En el caso de los consultores externos que lleguen
eventualmente, estos recibirán una inducción puntual al inicio de sus actividades. Por
otro lado, durante la etapa de operación, la capacitación se dará de manera anual,
mientras que en la etapa de abandono, la inducción tendrá una frecuencia mensual.
Todos los trabajadores serán informados sobre el código de conducta que deberán seguir
al momento de su contratación. Además se colocarán afiches en los frentes de trabajo
6-107
03376
principales, para que los trabajadores los tengan en cuenta durante sus labores. La
supervisión estará a cargo de los jefes de cada área.
Sanciones
La violación a cualquiera de las disposiciones del código de conducta será motivo de
acciones disciplinarias como la amonestación verbal o escrita y la separación temporal o
permanente de la empresa o área del proyecto según lo determine TESUR 2; o de
acciones contractuales, administrativas, judiciales, según corresponda.
Beneficiarios
AID y AII del proyecto.
Cronograma de ejecución
El código de conducta estará vigente durante toda la ejecución del proyecto
(construcción, operación y abandono). En la Tabla 6.7.1 se presenta el cronograma
respectivo.
6-108
03377
Descripción
Este plan busca potenciar los impactos positivos generados por la mayor demanda de
empleo en el área de influencia del proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Azángaro –
Juliaca – Puno y Subestaciones Asociadas”. De esta forma, la potenciación proviene de
una mayor demanda de empleo local en la etapa de construcción del proyecto.
La mayor demanda de empleo local contribuye al aumento del nivel de ingresos de las
familias del área de influencia. Sin embargo, es importante tener en cuenta que el nivel
de empleo es puntual y de escaso alcance debido a que los impactos se encuentran
focalizados durante la etapa de construcción. El desarrollo del programa de empleo local
se produce en cuatro etapas:
Cuadro 6.4.2
Requerimiento de mano de obra del proyecto
Mes Mano de obra calificada Mano de obra no calificada Total mano de obra
1 312 200 512
2 312 200 512
3 375 262 637
4 491 355 846
5 516 380 896
6 708 513 1221
7 745 551 1296
8 658 463 1121
9 658 463 1121
10 333 251 584
6-109
03378
11 204 146 350
12 154 96 250
Fuente: TESUR 2
Elaborado por: INSIDEO
En los acuerdos sociales que TESUR 2 entable con las comunidades o centros poblados,
se precisará que la empresa contratista brindará trabajo a los comuneros o pobladores
acreditados, con sueldos bajo el régimen de construcción civil determinados por ley.
6-110
03379
Es importante indicar que TESUR 2 no discriminará por razones de género, credo, raza,
condición social, partido político, etc. a ningún poblador. Teniendo en cuenta
percepciones recibidas durante los talleres participativos, es importante aclarar que no se
excluirá la participación femenina de la mano de obra.
Etapa 4: Comunicación
La relación de los pobladores seleccionados será comunicada de manera clara y oportuna
a las comunidades campesinas y centros poblados del área de influencia del proyecto,
para fortalecer una relación basada en la transparencia, que permita una buena
asimilación de los beneficios que el programa de empleo local trae.
Finalmente, se establece como política para la contratación de mano de obra local, que
será cumplida por los contratistas y sub contratistas de la empresa, los siguientes
aspectos:
Beneficiarios
AID del proyecto.
Cronograma de ejecución
El programa de empleo local se implementará en las diferentes fases de la etapa de
construcción, dependiendo de las necesidades del avance de obra y mano de obra. En la
Tabla 6.7.1 se presenta el cronograma respectivo.
6-111
03380
6.4.3.6 Programa de compensaciones e indemnizaciones
Objetivo
Retribuir de manera adecuada y justa a los propietarios y/o posesionarios de los terrenos
que se requieran para la implementación de las instalaciones del proyecto o que puedan
ser afectados por el desarrollo del mismo, entendiendo que estos pueden ser personas
naturales o jurídicas (comunidades campesinas).
Por otro lado, mediante este programa se busca fortalecer las capacidades y condiciones
socioeconómicas de la población, necesarias para que el proceso de adquisición de tierras
sea beneficioso para ambas partes (propietarios y empresa).
Descripción
Este programa expone las prácticas que TESUR 2 realizará con la finalidad de gestionar
de manera adecuada, dadas las limitaciones y oportunidades presentes, el proceso de
mitigación de los impactos negativos y potenciación de los impactos positivos que se
derivan del proceso de adquisición, compensación e indemnización de tierras en el marco
del proyecto.
El programa se ha elaborado de manera tal que se permita que los beneficios, efectos e
impactos positivos del mismo sobrepasen la vida útil de su ejecución. El enfoque de
sostenibilidad, por ende, se ha generado en base al diseño de estrategias diferenciadas
según las necesidades específicas de la población, la implementación de actividades
condicionadas y de mecanismos de incentivos que permitan que las familias tengan un
rol activo en el cumplimiento de los objetivos y desarrollen las capacidades necesarias
para incrementar su bienestar en el largo plazo.
6-112
03381
por el proceso de obtención del derecho de servidumbre, ya sea económica o
socialmente4.
En la Tabla 4.3.1 y Figuras 4.3.1a – 4.3.1g, se presentan los actores sociales del Plan
de Relaciones Comunitarias y se indica el área a afectar por la infraestructura del
proyecto, el tipo de propiedad del terreno en donde se emplaza cada infraestructura
(terrenos comunales, estatales y privados), así como el tipo de actividad que se desarrolla
en dicha área.
Lineamientos generales
Los lineamientos están basados en la política de responsabilidad social de la empresa,
entre cuyos principios está la transparencia de información y respeto por la propiedad de
la tierra y el uso de los recursos. Para ello se ha establecido un proceso que permita
mantener un orden general e impida la pérdida de manifestaciones de valor,
transparencia, participación de la población.
Diagrama 6.4.1
Procedimiento de compensaciones e indemnizaciones
4 Los posesionarios o personas de la comunidad que hacen uso de los terrenos a ser afectados, son incluidos en
esta categoría.
6-113
03382
Acuerdos sociales
Como producto de un proceso de diálogo y negociación, el acuerdo social nace de
iniciativas puntuales, las cuales, tomando en consideración el estado de avance de cada
etapa del proyecto, buscan revertir los desequilibrios y exclusiones sociales, económicas
y ambientales.
Asamblea General
Esta deberá realizarse con la comunidad y ante la misma con una participación de 2/3
de los comuneros registrados en el padrón comunal, lo que a su vez debe calzar con los
2/3 del total de comuneros.
Establecimiento de Acuerdos
Los acuerdos deberán definir los compromisos y obligaciones de las partes involucradas,
y los tiempos de duración de los mismos. Para que el acuerdo sea aceptado deben
beneficiar a la comunidad y la empresa. No se deben generar relaciones asistenciales, ni
crear lazos de dependencia con las comunidades.
Cierre de acuerdos
Los acuerdos deberán ser firmados y legalizados en dos originales, entregándose una
copia a la gerencia general.
Compensaciones
Se define como compensación a la transacción monetaria o no monetaria de la empresa a
favor de la comunidad o propietarios privados, como consecuencia del otorgamiento del
derecho de servidumbre en sus predios para el emplazamiento de la línea de transmisión
y de las subestaciones asociadas. Esta compensación se efectuará por el uso del recurso
presente en el territorio de una comunidad o propietario, el cual no ha sufrido ningún
daño como parte de la ejecución del proyecto. El monto a pagar será fijado por acuerdo
entre las partes.
Contar con el acuerdo comunal. Los acuerdos deben ser firmados y legalizados en
dos originales, entregándose una copia a la gerencia general.
Acercamiento de la empresa a los titulares privados, autoridades comunales o
autoridades del centro poblado, para el ofrecimiento de la compensación.
Revisión de planos catastrales, títulos de propiedad y/o cualquier otro documento
que acredite la propiedad de los predios y su extensión real.
6-114
03383
Visita al terreno con el titular privado autoridades comunales o autoridades del
centro poblado, para la definición in situ del área susceptible de compensación.
Acuerdo entre las partes de los montos a ser pagados por la empresa.
El área legal de TESUR 2 establecerá una valorización de las tierras afectadas.
Suscripción de los contratos del derecho de servidumbre.
Retribución monetaria o no monetaria por concepto de la compensación a favor de
las comunidades, titulares de predios privados o posesionarios como resultado de
la negociación. Con un acuerdo sustentado y un expediente de respaldo, el gestor
social procede al pago de la afectación y cierre del expediente.
Certificación notarial de la compensación.
6-115
03384
construcción de vías de acceso u otras obras que son destinadas a la operatividad
del proyecto, como el mantenimiento de la torres, entre otras.
Temporal dentro de la zona de servidumbre, la cual responde a las afectaciones
causadas en las zonas de emplazamiento de las torres y que están dentro de la
franja se servidumbre de la línea de transmisión eléctrica. Estas afectaciones se
generan por el posible daño a los cultivos, movimiento de tierras u otras que se
pueden generar en la construcción, traslado e instalación de los cables, sin
embargo, una vez terminada la obra pueden ser utilizados nuevamente.
Temporal fuera de la zona de servidumbre, la cual responde a afectaciones
causadas fuera de la franja de servidumbre. En estas zonas no existen
restricciones, sin embargo, han sido afectadas por la construcción de vías de
acceso u otras obras que son destinadas de manera temporal o en la construcción
o traslado de equipos, herramientas, máquinas, materiales y que una vez
terminada la obra se pueden usar nuevamente.
En caso el daño no esté previsto y sea parte de una contingencia, como por ejemplo un
derrame de combustible proveniente de un vehículo, se procederá de la siguiente manera:
6-116
03385
Teniendo en cuenta lo anterior, en caso ocurra un daño ambiental, éste será
mitigado aun cuando se efectuó la transacción por el concepto de indemnización.
Suscripción de los contratos por pagos de la indemnización.
Retribución monetaria o no monetaria por concepto de la indemnización a favor
de las comunidades o titulares de predios privados.
Cronograma de ejecución
Este programa se iniciará previamente a la etapa de construcción del proyecto
hasta su culminación. En la Tabla 6.7.1 se presenta el cronograma respectivo.
Tipos de Iniciativas
Las actividades de apoyo social son iniciativas de corto plazo, con un horizonte de tiempo
reducido contado desde el momento de su implementación hasta el momento de su
conclusión. Por lo general, estos proyectos satisfacen una necesidad inmediata y podrían
no ser necesariamente sostenibles, pero generarán confianza y fortalecerán la relación
con las comunidades locales.
6-117
03386
puntuales y estarán relacionadas con las necesidades de los actores sociales
involucrados en el ámbito del proyecto. Pueden involucrar apoyo en los trámites para la
ejecución de proyectos, actividades de capacitación para la formulación de proyectos o
ejecución de proyectos de corta duración junto con la comunidad.
De manera general se tendrán iniciativas tanto para la etapa de construcción como para
la etapa de operación, las cuales abarcarán financiamientos de proyectos sociales o
productivos identificados por las comunidades, apoyos a actividades culturales,
deportivas y educativas, así como apoyo en las gestiones promovidas por las autoridades
o dirigentes de las comunidades ante entidades públicas o privadas. Referencialmente, se
estima un presupuesto de S/. 15 000 para la etapa de construcción y de S/. 5 000
anuales para la etapa de operación, haciendo un total de /. 165 000,00 para todo el
proyecto.
Definiciones
En esta sección se precisarán las definiciones que cobran importancia dentro del
Programa de resolución de quejas y reclamos.
Queja
Cualquier expresión verbal, escrita o por medio electrónico, de insatisfacción respecto al
desarrollo de las actividades del Proyecto o personal de la empresa y sus contratistas,
que requiere una respuesta.
Reclamo
Comunicación verbal, escrita o por medio electrónico, mediante la cual se presenta una
declaración formal por el incumplimiento de un derecho que ha sido perjudicado o
amenazado, ocasionado por un inadecuado desarrollo de las actividades del proyecto, o
un comportamiento inadecuado del personal de la empresa y sus contratistas.
Procedimientos de manejo
De manera general, el manejo de quejas y reclamos se desarrollará de acuerdo a los
siguientes pasos:
Recepción y documentación
Las quejas y reclamos en torno al desarrollo del proyecto y el comportamiento del
personal de la empresa y contratistas pueden presentarse a través de diversos canales,
6-118
03387
principalmente por la recepción de documentos de manera formal durante el contacto
personal con los gestores, o las visitas que pudieran presentarse en la Oficina de Gestión
Social.
Si se trata de una queja, es necesario evaluar en qué medida dicha demanda requerirá el
desarrollo de un proceso complejo o la toma de medidas inmediatas al respecto. Así, de
ser posible resolver la queja de manera inmediata a su presentación, debe procederse con
las medidas necesarias y el reporte de lo actuado. Por el contrario, si el caso ameritara el
desarrollo de una investigación, se abrirá un registro en el Sistema de Quejas y
Reclamos, que implementará el área de Gestión Social de TESUR 2
Procesamiento y análisis
La siguiente fase es la de procesamiento y análisis de la solicitud. De acuerdo a la
descripción del caso, la revisión de los medios de verificación presentados y otras fuentes
de información que sean necesarias, se ponderará la existencia de antecedentes en la
materia y el nivel de responsabilidad del proyecto sobre el asunto en cuestión.
6-119
03388
Por otro lado, si la investigación determina que el motivo del reclamo no es
responsabilidad de las actividades del proyecto, del personal contratista o de la empresa,
el caso se dará por cerrado y se comunicará el resultado a la persona que realizó el
reclamo.
Beneficiarios
AID y AII del proyecto.
Cronograma de ejecución
El programa de resolución de quejas y reclamos se mantendrá vigente durante las
etapas de construcción y operación del proyecto. En la Tabla 6.7.1 se presenta el
cronograma respectivo.
6-120
03389
Cuadro 6.4.3
Monto de inversión general del PRC
Monto de inversión
Programas del Plan de Relaciones Comunitarias
aproximada (S/.)
Programa de monitoreo y vigilancia ambiental(1) 310 000
Programa de Comunicación e Información Ciudadana 50 000
Código de conducta de los trabajadores, contratistas o
50 000
consultores
Programa de empleo local(2)
--
Programa de compensaciones e indemnizaciones(2)
Programa de aporte al desarrollo local 165 000
Programa de resolución de quejas 155 000
Total 730 000
Nota: (1) Costo para toda la duración del proyecto. Incluye sólo la contratación de personal para el
acompañamiento de los pobladores y los medios logísticos para el traslado de los mismos. Los costos del
monitoreo están incluidos en el Plan de vigilancia Ambiental. (2) Forma parte de los costos de ejecución del
proyecto.
Fuente: TESUR 2.
Elaborado por: INSIDEO.
6-121
03390
6.5 Plan de Contingencias
6.5.1 Generalidades
6.5.1.1 Descripción
El presente Plan de Contingencias del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto “Línea
de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y Subestaciones Asociadas” ha sido
elaborado con el objeto de responder adecuadamente ante ocurrencia eventual de
incidentes, accidentes y/o estados de emergencia que puedan afectar a los trabajadores,
el proceso, las instalaciones o el ambiente del entorno del proyecto durante todas sus
etapas, considerando las actividades o riesgos asociados.
La empresa TESUR 2 está comprometida para operar con los más altos estándares para
proteger la salud y seguridad de sus trabajadores, las comunidades y el ambiente. Por
ello, los empleados del proyecto actualizarán y mantendrán el Plan de Contingencias de
acuerdo con las leyes aplicables y los estándares industriales que aseguren una
respuesta apropiada y en el menor tiempo posible.
Debido a que el presente plan ha sido desarrollado antes del inicio de las actividades
constructivas del proyecto, podría requerir actualizaciones previas al inicio de las
operaciones y eventualmente, durante las operaciones. Estas futuras actualizaciones
podrían incluir responsabilidades específicas, protocolos y manejo de información de
contactos basado en las condiciones al momento del inicio de las operaciones.
6-122
03391
Las contingencias y riesgos ambientales necesitan de medidas de respuesta que forman
parte de la presente sección. Las contingencias se pueden diferenciar de los impactos en
función de sus causas y probabilidad de ocurrencia. Los impactos son efectos predecibles
del proyecto, es decir presentan una alta probabilidad de ocurrencia. Las contingencias
presentan una menor probabilidad de ocurrencia y pueden ser:
6-123
03392
Resultado de emergencias atendidas
Investigación de accidentes e incidentes
Solicitudes de acciones correctivas generadas con relación a mejoras al Plan de
Contingencias (actualización)
6.5.1.4 Definiciones
En base a la Guía Marco de la Elaboración del Plan de Contingencia (INDECI, 2005) y el
Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo con Electricidad (R.M. N° 111-2013
MEM/DM), se han establecido las siguientes definiciones para el presente Plan de
respuesta a Emergencias y Contingencias:
Accidente de Trabajo (AT): Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con
ocasión del trabajo y que produzca en el trabajador una lesión orgánica, una
perturbación funcional, una invalidez o la muerte. Es también accidente de
trabajo aquel que se produce durante la ejecución de órdenes del empleador o
durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aun fuera del lugar y horas
de trabajo.
Consecuencia: Cuantificación de los posibles daños ocasionados por un evento.
Contingencia: evento o suceso que es probable que ocurra aunque no se tiene una
certeza al respecto. Es un evento posible que puede, o no, concretarse. De
acuerdo a la Real Academia Española, contingencia es la posibilidad de que algo
suceda o no suceda.
Derrame: Liberación o descarga no autorizada de una sustancia peligrosa al
ambiente.
Emergencia: evento o suceso grave que se presenta como consecuencia de
factores naturales o por el desarrollo de las propias actividades del proyecto o
actividad de las empresas conexas, que requiere una acción inmediata y que
afecta directamente a las personas, la propiedad, las actividades del proyecto y la
reputación de la empresa.
Evento peligroso: Evento con potencial de generar daños a las personas, daños a
la propiedad, daños al ambiente o una combinación de alguno de ellos.
Incidente: Suceso acaecido en el curso del trabajo o en relación con el trabajo, en
el que la persona afectada no sufre lesiones corporales, o en el que éstas sólo
requieren cuidados de primeros auxilios. El accidente es un tipo de incidente
donde se produce daño o lesiones corporales.
Peligro: Situación o característica intrínseca de algo capaz de ocasionar daños a
las personas, equipos, procesos y ambiente.
Pérdidas: Constituye todo daño, mal o menoscabo que perjudica al empleador
como al trabajador.
Plan de Contingencia: Instrumento de gestión que define los objetivos, estrategias
y programas que orientan las actividades de la empresa para controlar o reducir
los posibles efectos de una emergencia y/o contingencia. Está conformado por un
6-124
03393
conjunto de procedimientos específicos preestablecidos de tipo operativo,
destinados a proteger la vida humana, reducir los daños, optimizar el control de
pérdidas y reducir la exposición de los bienes y el medio ambiente ante
contingencias.
Riesgo: Es la estimación o evaluación matemática de probables pérdidas de vidas,
de daños a los bienes materiales, a la propiedad y la economía, para un período
específico y área conocidos de un evento específico de emergencia. Se evalúa en
función del peligro y la consecuencia.
Sustancias peligrosas: Son las sustancias nombradas en el Reglamento Nacional
de Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos (D.S. Nº 021-2008-MTC). Las
sustancias peligrosas incluyen explosivos, gases, líquidos inflamables, sólidos
inflamables, sustancias comburentes y peróxidos orgánicos, sustancias tóxicas y
sustancias infecciosas, materiales radioactivos, sustancias corrosivas, entre otras.
6.5.2 Objetivos
El Plan de Contingencias del proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca –
Puno y Subestaciones Asociadas” tiene como objetivo principal establecer los
lineamientos generales respecto a las principales acciones que permitan prevenir y
enfrentar adecuadamente situaciones de emergencias en las instalaciones o alrededores
del proyecto, a fin de preservar la salud y la seguridad ocupacional de los trabajadores, y
el ambiente.
Identificar las áreas críticas y los riesgos a los que están expuestos el ambiente y
las personas.
Prevenir y responder en forma rápida y eficiente ante cualquier contingencia
(accidente o emergencia), con posibilidad de riesgo a la vida humana, la salud y el
ambiente.
Contar con una organización estructurada, planificada y con distribución de
responsabilidades para enfrentar eficazmente una emergencia a fin de minimizar
el impacto de los siniestros sobre la salud, seguridad y el medio ambiente.
Entrenar al personal de cada área para actuar rápida y ordenadamente en caso
de contingencias mediante charlas, cursos, seminarios, simulacros y prácticas de
entrenamiento hacia el análisis de trabajo seguro (ATS) y a la actualización de
procedimientos de trabajo.
Cumplir con los requerimientos legales, en materias relacionadas con la respuesta
a emergencias.
Implementar un sistema de aviso interno de ocurrencias para su respuesta
inmediata y certera.
6-125
03394
6.5.3 Metodología y actividades de implementación
6.5.3.1 Identificación y análisis de riesgos potenciales
En esta sección se presenta el análisis de riesgos del proyecto “Línea de Transmisión 220
kV Azángaro – Juliaca – Puno y Subestaciones Asociadas”. Estos riesgos ambientales no
han sido considerados como “impactos” debido a que no se espera que ocurran bajo
condiciones normales de operación.
El Plan de Contingencias define como áreas críticas a aquellas que tienen mayor riesgo a
ser saboteadas o aquellas en las que los accidentes pueden ocasionar daños a la
comunidad aledaña, a la seguridad, al ambiente, a los trabajadores o a las instalaciones.
Los riesgos no se pueden eliminar del todo debido a la naturaleza de las operaciones; sin
embargo, su probabilidad y sus consecuencias se pueden reducir mediante la
planificación de las mismas y la implementación de medidas de control de riesgos.
Al identificar y mapear los riesgos en el área del proyecto se pudo confirmar que existen
diversos agentes: naturales, técnicos y humanos confirmándose la probabilidad de
ocurrencia de accidentes lo que causa preocupación ante la potencial latencia de riesgos
sísmicos, condiciones geotécnicas inesperadas, fallas en las estructuras, procedimientos
constructivos inadecuados, desabastecimiento de insumos, entre otros. En el cuadro a
continuación se presentan los riesgos del proyecto.
6-126
03395
Cuadro 6.5.1
Potenciales riesgos del proyecto
Riesgos Focalización Medidas preventivas
Estribos y cimentación en
Fallas en - Controlar calidad de materiales usados
bases de torres, izado de
estructuras así como los procesos constructivos.
cableado
6-127
03396
Cuadro 6.5.1 (continuación)
Potenciales riesgos del proyecto
Riesgos Focalización Medidas preventivas
- Contar con información diaria y confiable
del pronóstico del tiempo.
Es posible que suceda en - Contar con lugares de refugio en caso de
Impacto de rayos cualquier lugar durante tormentas eléctricas.
periodos de tormenta - De ocurrir una tormenta eléctrica,
utilizar detectores de tormentas eléctricas
y en su defecto la “Regla 30-30”.
- Cumplir con los procedimientos de
Zonas de alto voltaje,
trabajo seguro para electricidad.
especialmente durante
- Utilizar los EPP´s adecuados para las
Electrocución labores de mantenimiento de
actividades eléctricas
las líneas de transmisión y
- Conocer los planos eléctricos de los
subestaciones eléctricas
equipos a manipular.
- Se tendrán límites de velocidad para la
Accidentes Cualquier tramo de las vías zona del proyecto, y en general
vehiculares de acceso del proyecto. respectando la normativa nacional en las
vías de acceso.
- Todo movimiento inicial de tierras (etapa
Daños a restos
Cualquier zona del proyecto de construcción) será supervisado por un
arqueológicos
arqueólogo.
- Se tendrán límites de velocidad para la
zona del proyecto, respetando la
normativa nacional en las vías de acceso.
Cualquier tramo de las vías
Colisión con fauna - La conducción de vehículos se realizará
de acceso del proyecto.
teniendo en cuenta la seguridad de los
pobladores y la integridad de la fauna
silvestre y doméstica.
Elaborado por: INSIDEO
6-128
03397
Nivel de emergencia y comunicaciones
Según el nivel de la emergencia, se tendrá establecido un sistema de respuesta y un
procedimiento de comunicaciones. Es así que se han definido tres niveles de situaciones:
Cuadro 6.5.2
Miembros del equipo de respuesta a emergencias y contingencias
Superintendente/Supervisor de Seguridad y
Jefe de Respuesta a Emergencias
Medio Ambiente en la zona del proyecto.
Trabajador que asume el control de la emergencia
Comandante de Incidente
(supervisor, jefe, superintendente, gerente).
Equipo formado por brigadistas encargados de
Brigada de Emergencias
actuar frente a una emergencia/contingencia.
Elaborado por INSIDEO
6-129
03398
Diagrama 6.5.1
Encargados de respuesta a emergencias
RESPUESTA A
EMERGENCIAS
Jefe de Respuesta a
Observador / Trabajador Brigada de Emergencias
Emergencias
Líder de Equipo de
Comandante del Jefe de Respuesta a
Respuesta a
Incidente Emergencias
Emergencias
6-130
03399
Jefe de Respuesta a Emergencias
El Jefe de Respuesta a Emergencias consultará con la Brigada de Emergencias y
Comandante de Incidente respecto al avance y estado de la situación de emergencia. Las
responsabilidades del Jefe de Respuesta a Emergencias serán:
Ser miembro del Equipo de Respuesta del Área, pudiéndosele pedir que reporte al
Centro de Control de Seguridad en caso de una emergencia grave.
Mantener comunicación con los funcionarios de la empresa acerca de la
naturaleza y magnitud de la emergencia, según sea necesario.
Contactar al Líder del Equipo de Respuesta a Emergencias y se mantendrá en
estrecha comunicación con él.
Asegurar que el Comandante de Incidentes cuente con suficientes recursos en el
área para combatir la emergencia.
Brigada de Emergencia
La brigada de emergencia que acude como respuesta ante emergencias está obligada a
desarrollar y poner en marcha el presente programa, inclusive como preparación y
anticipo a estos sucesos.
6-131
03400
Las actividades de esta brigada, tanto de preparación como de respuesta en eventos
reales, estarán bajo las órdenes del Comandante de Incidente. Los miembros de la
brigada deberán ser constantemente entrenados en procedimientos apropiados para:
6-132
03401
Equipo para los derrames de sustancias químicas: Se debe contar con un equipo
para controlar los posibles derrames suscitados en los almacenes donde se
guarden combustibles, aceites, lubricantes y otros productos peligrosos. Los
componentes de dicho equipo, se detallan a continuación:
o Absorbentes como: almohadas, paños y estopa para la contención y
recolección de los líquidos derramados.
o Equipos comerciales para derrames (o su equivalente funcional), que
vienen pre-empaquetados con una gran variedad de absorbentes para
derrames grandes o pequeños.
o Herramientas manuales y/o equipos para la excavación de materiales
contaminados.
o Contenedores, tambores y bolsas de almacenamiento temporal para
limpiar y transportar los materiales contaminados.
Mapa de riesgos
Registro de incidentes y de accidentes
Programa de prevención de accidentes y enfermedades ocupacionales
Programa de dotación de implementos y equipos de protección personal EPP
Programa de prevención de caídas, accesos y salidas
6-133
03402
Medidas aplicables en la fase de operación
Al culminar la fase constructiva y antes de la fase de operación se deberá formular un
Programa de Salud y Seguridad en el Trabajo que debe incluir:
Evaluación inicial
Estabilización de la situación
Evaluación principal
Evaluación inicial
Debido a que las decisiones iniciales deberán tomarse basándose en una información
muy limitada, es indispensable obtener la misma de fuentes directas y de modo
confidencial.
Estabilización de la situación
En esta etapa se busca la contención, para estabilizar la situación y evitar que ésta
empeore. Si esta etapa es llevada en forma exitosa se contará con todo el tiempo
necesario para pensar y tomar las mejores decisiones.
6-134
03403
Evaluación principal
En esta etapa se busca identificar la situación en la que se ve afectado el proyecto
durante o después de la emergencia y las consecuencias que ésta acarreará a corto,
mediano o largo plazo. Esta evaluación principal ayudará a la planificación y reducción
del daño potencial que resulte del empeoramiento de la situación.
Evacuación
Sismos
Accidentes ocupacionales
Incendios
Derrames de aceites y combustibles
Impacto de rayos
Accidentes vehiculares
Daño a restos arqueológicos
Procedimientos generales
Evacuación
En caso se produzca alguna emergencia que requiera la evacuación de un área, se
activará una alarma de evacuación en dicha área y todos los empleados deberán dirigirse
de manera ordenada a los puntos de reunión pre-establecidos. Esto es aplicable en las
subestaciones, sin embargo en los frentes de trabajo, a cielo abierto, se determinarán las
áreas seguras ubicadas en las inmediaciones.
6-135
03404
El equipo responsable deberá tener amplio conocimiento de las rutas de evacuación y de
las zonas seguras cercanas a las instalaciones de superficie. Asimismo, se realizarán
simulacros de evacuación de emergencia para garantizar que todo el personal se
familiarice con los procedimientos establecidos.
Sismos
Las instalaciones del proyecto han sido diseñadas bajo condiciones que igualan o
superan los factores de seguridad de diseño. No obstante, inmediatamente después de la
ocurrencia de un sismo, el encargado de Construcción Civil o Geotecnista Senior, junto
con el equipo técnico, deberán inspeccionar todas las instalaciones del proyecto para
identificar aquellos puntos en los que se hubiera producido algún daño, así como el
alcance y el nivel del mismo. En caso de que se identifique algún daño significativo, tanto
en la cimentación como en la infraestructura de conducción (torres y vértices) se deberá
notificar al Área de Geotecnia y de Seguridad. Por otro lado, luego de la ocurrencia del
sismo se evaluará el riesgo geomorfológico de las áreas involucradas son la línea de
transmisión, verificando si existe infraestructura (torres) que se encuentra amenazada
por un fenómeno de remoción de masas generado por el movimiento telúrico.
Accidentes ocupacionales
Cuando ocurran accidentes ocupacionales durante la construcción, funcionamiento y el
mantenimiento del proyecto originados principalmente por deficiencias humanas o fallas
mecánicas de los equipos utilizados, se deberán seguir los siguientes procedimientos:
Según sea la cercanía y gravedad del accidente se deberá comunicar a los centros
asistenciales para que presten apoyo médico necesario. Para ello se colocarán los
números telefónicos de los centros asistenciales.
Si se trata de emergencias menores, se atenderá inmediatamente al paciente en
los tópicos de salud que TESUR 2 mantendrá habilitados durante la etapa de
construcción del proyecto. Además se trasladará a pacientes al centro de salud
más cercano o a las ciudades de Azángaro, Juliaca o Puno, dependiendo de la
gravedad del accidente.
A fin de minimizar los efectos ante cualquier accidente el Contratista está
obligado a proporcionar al personal a su cargo los equipos e implementos de
protección de personal propios de su ocupación: casco, botas, lentes, arnés,
líneas de vida, entre otros.
El Contratista auxiliará de inmediato al personal accidentado y comunicará al
área de seguridad para proceder a trasladarlo al centro asistencial más cercano
valiéndose de una movilidad de desplazamiento rápido.
En caso que no fuera posible la comunicación instantánea con el área de
seguridad se procederá a acudir al apoyo médico externo más cercano para su
inmediata atención.
6-136
03405
En ambos casos se procederá previamente al aislamiento del accidentado
procurando que sea en lugar apropiado, libre de excesivo polvo, humedad o
condiciones atmosféricas desfavorables.
Incendios
Básicamente se consideran a las áreas donde se utilicen o almacenen las máquinas,
combustibles y lubricantes durante la etapa de construcción; los lugares donde es
probable la ocurrencia de incendios ya sean por inflamación de combustibles y unidades
de transporte, accidentes por corto circuito eléctrico, entre otros.
No regrese al lugar del incendio, hasta que la zona sea adecuadamente evaluada y
se certifique la extinción total del fuego.
Al apagarse el siniestro, el personal deberá evaluar los daños causados por el
evento y preparar un informe preliminar.
6-137
03406
Se deberá analizar las causas del siniestro y evaluar la estrategia utilizada, a fin
de aprovechar la experiencia obtenida para corregir errores o mejorar los planes
de respuesta.
Incendio de un vehículo
Distancia mínima de alejamiento del vehículo siniestrado: cuatro (4) m.
Ahogar el fuego inicial con arena; una lona o una chaqueta. En caso continúe,
utilizar rápidamente los extintores. Si es en el motor, abrir el capó (no más de lo
suficiente) para utilizar el extintor.
Emplear la arena para evitar que continúe el fuego.
6-138
03407
Se deberá adjuntar una relación de ubicación de los equipos y accesorios contra
incendios (extintores, equipos de comunicación, etc.), en el área de trabajo, que
serán de conocimiento de todo el personal que labora en el lugar.
El personal (administrativo y operativo) debe conocer los procedimientos para el
control de incendios; dentro de los lineamientos principales se mencionan:
o Descripción de las responsabilidades de las unidades y participantes.
o Distribución de los equipos y accesorios contra incendios en las
instalaciones.
o Ubicar dispositivos de alarmas y acciones para casos de emergencia.
o Procedimientos para el control de incendios.
o Organigrama de conformación de las brigadas, en las que se incluye el
apoyo médico.
6-139
03408
derrames de combustibles u otros, como el vertido de arena sobre los suelos
afectados.
Posteriormente, se delimitará el área afectada, para su posterior restauración, la
que incluye la remoción de todo suelo afectado, su reposición, acciones de
revegetación, y la eliminación de este material.
El suelo removido, impregnado en hidrocarburo deberá ser transportado, tratado
y/o dispuesto por una EPS-RS autorizada por la DIGESA.
En el caso de afectaciones de cuerpos de agua, el personal del contratista
procederá al retiro de todo combustible, con el uso de bombas hidráulicas y lo
depositará en recipientes adecuados (cilindros) para su posterior eliminación o
reciclaje.
Para el caso de accidentes ocasionados en unidades de terceros, las medidas a
adoptar se circunscriben a realizar un pronto aviso a las autoridades
competentes, señalando las características del incidente, fecha, hora, lugar, tipo
de accidente, elemento contaminante, magnitud aproximada, y de ser el caso,
proceder a aislar el área y colocar señalización preventiva alertando sobre
cualquier peligro (banderolas y/o letreros, tranqueras, etc.).
Impacto de rayos
TESUR 2 deberá contar con información diaria confiable del pronóstico del tiempo para
programar los trabajos que se realizarán en áreas libres y evitar la exposición al riesgo de
impacto de rayos. Asimismo, se tomarán las siguientes consideraciones:
El personal que trabaje en áreas libres siempre deberá contar con un lugar de
refugio en caso de tormentas eléctricas (áreas cerradas).
El personal que trabaje en áreas libres, deberá contar con equipos detectores de
tormentas eléctricas portátiles. Asimismo, deberá tener en cuenta la “Regla 30-30”
para determinar el momento indicado para refugiarse en caso no se cuente con el
equipo en el momento de la tormenta. La “Regla 30-30" consiste en contar el
tiempo desde cuando se ve el relámpago hasta que se escucha el trueno. Si este
tiempo es de 30 segundos o menos, las personas deberán dirigirse
inmediatamente al lugar de refugio más cercano. Después de que la tormenta
eléctrica haya terminado se debe esperar al menos 30 minutos antes de iniciar los
trabajos.
La "Regla 30-30" es la más adecuada para las tormentas eléctricas en
movimiento; sin embargo, no brinda protección contra el primer rayo, por lo
tanto, el personal que realice trabajos en áreas libres deberá contar con
dispositivos de detección de tormentas eléctricas y deberá estar alerta a los
cambios en las condiciones del cielo.
6-140
03409
1. La persona que observa el accidente deberá notificar al área de seguridad.
2. Dado que todas las muertes por rayos son el resultado de un paro cardíaco y/o
paro respiratorio, la persona que observó el accidente debe iniciar la resucitación
cardiopulmonar (RCP) o la respiración boca a boca, lo antes posible. Asimismo, si
la tormenta eléctrica continuara se deberá trasladar a la víctima a un lugar más
seguro.
3. Se notificará al Área de Primeros Auxilios para acudir al área del accidente.
4. Se notificará al Área de Salud y Seguridad.
Accidentes vehiculares
Debido al transporte continuo de personas por las vías de acceso al proyecto, la
probabilidad de ocurrencia de accidentes vehiculares es mayor; sin embargo, se adoptará
las mejores prácticas de transporte con la finalidad de prevenir accidentes y minimizar
los daños al personal de los proyectos y al público en general. Por otro lado, las medidas
de repuesta ante accidentes vehiculares estarán relacionadas con la apropiada provisión
de primeros auxilios en el área del accidente y serán diferentes de acuerdo con el tipo de
emergencia. A continuación se presenta el protocolo de comunicación de emergencias
consecuencia de accidentes vehiculares:
Como parte de cada proyecto se contará una unidad médica durante la etapa de
construcción, la cual estará equipada para brindar primeros auxilios ante daños menores
y emergencias médicas. En caso se determine que las emergencias médicas no pudieran
ser tratadas en el centro médico del proyecto, el paciente deberá ser transportado en
ambulancia al centro de salud equipado más cercano (Azángaro, Juliaca o Puno)
dependiendo de la severidad del accidente.
Colisión de fauna
A fin de disminuir el riesgo de atropello de fauna, se controlará la velocidad de los
vehículos, de acuerdo con las normas de seguridad internas de TESUR 2. El manejo de
vehículos se realizará no sólo teniendo en cuenta todas las precauciones para evitar
accidentes, sino también teniendo presente la importancia de no perturbar a la fauna,
6-141
03410
debiendo respetarse la reglamentación o lineamientos trazados sobre velocidad de
conducción y emisión de ruidos (p.ej. sirenas, bocinas u otros). Si existiese una colisión
con fauna silvestre, se dará aviso inmediato al personal de medio ambiente para la toma
de decisiones. En caso la colisión sea con fauna doméstica (ganado), se dará aviso de
inmediato al personal de Relaciones Comunitarias.
Procedimientos específicos
Fallo y colapso de estructuras
Para poder garantizar la integridad física de las personas, de los equipos y del medio
ambiente se tendrá que:
Electrocución
Se deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones:
6-142
03411
Señalización de advertencia de riesgo eléctrico en la cercanía de las instalaciones
de las subestaciones y líneas de transmisión.
Recursos utilizados
Recursos no utilizados
Recursos destruidos
Recursos perdidos
Recursos recuperados
Recursos rehabilitados
Niveles de comunicación
Para asegurar que la respuesta ante emergencias sea apropiada, después de cada evento
que requiere la activación de las brigadas de emergencia, el Líder de la brigada presente
en la escena, en concertación con el/los jefe(s) de la(s) brigada(s) activada(s), realizará un
análisis de la respuesta. El objetivo de este análisis es identificar si habían maneras en
que la respuesta hubiera sido mejor manejada: comunicaciones, equipos, procedimientos
y tiempos de respuesta, entre otras. Los resultados de este análisis serán utilizados para
mejorar la respuesta en el caso de que ocurra nuevamente. Esta revisión debería incluir
una evaluación de cómo hubieran respondido las brigadas si la emergencia hubiese
aumentado.
6-143
03412
están comunicándose o están a la espera de hacerlo. A continuación se adjuntan los
teléfonos y direcciones de las instituciones de emergencia cercanas a la zona de los
proyectos:
Cuadro 6.5.3
Datos de instituciones de contacto ante emergencias
Nivel Nombre del actor Dirección Teléfono
Nacional Emergencia - 105
Compañía de Bomberos
Av. El Sol N° 458 (051) 366395
Puno N°42
Compañía de Bomberos San Jr. 9 de Diciembre
(061) 331333
Román N°53 Nº 400
Policía Nacional Puno Av. EL Sol N° 450 (051) 353988 / 369935
Regional Av. José Santos (051) 599060 / 325215
Essalud San Román
Chocano, s/n / 327336
Dirección Regional de Salud Jr. José Antonio (051) 352751 / 351513
Puno Encinas N° 145 / 366032
Av. José Santos
Essalud Juliaca (051) 327335
Chocano s/n
Av. Juan de la
Luis Velasco
Fuente 453, (01) 242-6622
Representante Legal
Miraflores, Lima
Enrique Soriano Av. Juan de la
Jefe de Asuntos Fuente 453, 971034768
Ambientales Miraflores, Lima
TESUR 2
Jr. Ramón Castilla
Donald Salazar
N° 646, Juliaca, 942605121
Gestor Social
Puno
Jr. Ramón Castilla
Syntya Huarancca
N° 646, Juliaca, 942738910
Gestor Social
Puno
Elaborado por INSIDEO
Organización de llamadas
En el caso que se detecte cualquier emergencia dentro del proyecto, se procederá de la
siguiente manera:
Nivel 1 de situación
El primer actor o testigo, comunicará al Supervisor/Jefe de Área sobre el evento ocurrido,
proporcionando los siguientes datos:
Tipo de emergencia
Ubicación de la emergencia
Nombre y cargo del informante
Ubicación del trabajador que está informando la emergencia
6-144
03413
El Supervisor/Jefe de Área tendrá el rol de Comandante de Incidente, y de acuerdo con la
evaluación, asumirá el control de la emergencia, y sólo en caso la emergencia sea de nivel
2 o 3, se le comunicará al Director de Operaciones / Líder del Equipo de Respuesta a
Emergencias.
Nivel 2 o 3 de situación
Luego de la evaluación del Comandante de Incidente, éste comunicará al Jefe de
Respuesta a Emergencias/Líder Equipo de Respuesta a Emergencias para active la
Brigada de Emergencias, manteniendo la calma y siguiendo el procedimiento regular de
información. Deberá proporcionar los siguientes datos:
Tipo de emergencia.
Ubicación de la emergencia.
Nombre y cargo del informante.
Ubicación del trabajador que está informando la emergencia.
Cantidad de personas lesionadas (si fuera posible).
Tipos de lesiones (si existieran).
Insumos y/o equipos involucrados (y su condición).
Limitaciones de acceso.
6-145
03414
Diagrama 6.5.2
Flujo de respuesta ante una emergencia Nivel 1, 2 y 3
NOTIFICACIÓN DE LA
EMERGENCIA
COMANDANTE
DE INCIDENTE INFORME DE LA
EMERGENCIA
SI
¿La SOLUCIÓN
emergencia es
manejable?
(NIVEL 1)
NO
JEFE DE RESPUESTA
A EMERGENCIAS
(NIVELES 2 y 3)
NIVEL 2: COORDINACIÓN Y
EJECUCIÓN DE
MEDIDAS
SI
¿La respuesta
INFORME DEL
fue adecuada? EVENTO
NO
EVALUACIÓN Y PROPUESTAS
DE MEJORAS
6-146
03415
6.5.3.7 Capacitación y simulacros
TESUR 2 cuenta con lineamientos establecidos para que sus empleados y sus
contratistas reciban entrenamiento basado en la identificación de necesidades asociadas
a los riesgos de seguridad, salud en el trabajo y del sistema de gestión. Estos
lineamientos han sido desarrollados con la finalidad de que todo el personal que laborará
en el proyecto se encuentre apto para atender cualquier emergencia desde sus inicios
hasta la llegada de la brigada de emergencia. Los temas que abarcará el programa de
capacitaciones del proyecto serán:
6-147
03416
6.6 Plan de Abandono
6.6.1 Generalidades
6.6.1.1 Descripción
El Plan de Abandono consiste en un conjunto de medidas que TESUR 2 ejecutará para el
cierre del proyecto “Línea de Transmisión 220 kV Azángaro – Juliaca – Puno y
Subestaciones Asociadas” y en la medida de lo posible, devolver a su estado inicial o a
una condición de equilibrio a las zonas intervenidas; en cumplimiento con lo estipulado
por la normativa vigente con respecto a los procedimientos administrativos de derecho de
uso de agua y derecho eléctrico.
Estas medidas tienen como finalidad evitar los efectos adversos que puedan generarse en
el medio debido a los residuos sólidos, líquidos y gaseosos que puedan existir o
presentarse en el corto, mediano o largo plazo.
El Plan de Abandono que se presenta a continuación, tiene como finalidad delinear los
programas generales de abandono de las instalaciones que forman parte del proyecto y
contiene una descripción de las actividades que se llevarán a cabo al final de la etapa
constructiva y al término de la operación del mismo. Las medidas presentadas son
específicas para cada uno de los componentes del proyecto y su implementación y
supervisión estará a cargo de TESUR 2.
Es importante precisar que la operación del proyecto tendrá una duración estimada de
30 años, después de los cuales se evaluará su retiro y abandono de operaciones,
pudiendo éste continuar con su operación bajo la administración de terceros, si es que se
logra un consenso con todos los involucrados y se tramitan los permisos
correspondientes para el aprovechamiento de los recursos hídricos.
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el cual la responsabilidad del abandono de la L.T. será del concesionario que la
administre al momento de su retiro de la red. Sin embargo, en este plan de abandono se
presentan de modo referencial estas medidas.
En esta etapa se llevará a cabo una consulta social, para identificar aquellos
componentes que son de interés de la población y/o de las autoridades locales, de
manera que se pueda iniciar un proceso de negociación para la donación de dicha
infraestructura. Al respecto, es necesario indicar que se debe comprobar y evidenciar un
real interés y compromiso para el mantenimiento y/o sostenimiento de los componentes
que fueran a ser transferidos, de manera que esto contribuya efectivamente con los
objetivos de desarrollo de las poblaciones.
Por otro lado, se deberá identificar los componentes a ser donados, los requerimientos de
acondicionamiento para que cumplan las funciones esperadas por la población y/o
autoridad, así como la estrategia de transferencia. Asimismo, se deberá realizar una
capacitación para el mantenimiento u operación de las instalaciones, así como para el
cuidado ambiental del entorno. Finalmente, se deben establecer los mecanismos para
documentar los procesos de transferencia y soporte social de las instalaciones
seleccionadas.
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6.6.2 Objetivos
El Plan de Abandono del proyecto ha sido diseñado para lograr los siguientes objetivos
principales:
Otorgar una condición segura en el largo plazo a las áreas del proyecto y a las
posibles obras remanentes para proteger el entorno y reducir el riesgo de
accidentes después del término de las operaciones.
Otorgar al terreno, al completar el desmantelamiento y rehabilitación, una
condición compatible con las áreas aledañas.
Asegurar el restablecimiento del terreno para su posterior uso, después del
término de las operaciones, en el caso que sea factible.
Para cumplir con los objetivos antes mencionados, el proyecto planteará un conjunto de
medidas las cuales se detallarán más adelante y se fundamentan en los siguientes
principios:
Tal como se detalla en el Capítulo 2.0 del presente documento, el proyecto considera las
siguientes instalaciones el área del proyecto:
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6.6.3.2 Descripción de las actividades de abandono
Las actividades del presente plan se realizarán dependiendo de la fase en la que se
encuentren. Las fases del Plan de Abandono incluyen básicamente:
En todos los casos, se retirarán los materiales, insumos y residuos de acuerdo con lo
mencionado en el Plan de Manejo de Residuos, de tal forma que en la superficie
resultante no queden restos remanentes como materiales de construcción, equipos,
maquinarias, entre otros. Se separarán los residuos comunes de los peligrosos, para
luego transportarlos de manera independiente y disponerlos a través de una EPS-RS o
EC–RS, de acuerdo con el Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos (D.S. N°
057-2004-PCM).
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Abandono de depósitos temporales de material excedente de construcción
Durante la construcción, el material excedente será dispuesto en capas que aseguren la
estabilidad del terreno en los depósitos de material especialmente delimitados para tal
fin. La extensión del área será controlada por el volumen de material excedente, altura de
pila y taludes de reposo en el perímetro del depósito.
Las actividades del plan de abandono para los depósitos de material excedente que
contempla el proyecto, incluyen:
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de especies arbóreas, arbustivas y gramíneas nativas, así como la estabilización del
suelo.
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de las partes, instrucciones de inspección y trabajo y el Plan de Abandono de la
línea de transmisión eléctrica, actualizada a la fecha.
Antes del desmantelamiento, deberá estudiarse como punto inicial del programa
de ejecución, el comportamiento estructural de la infraestructura de celosía
metálica y se recomienda que de acuerdo a este estudio sean marcado con signos
visibles el orden de desmantelamiento y demolición de las partes de la torre, de tal
forma que se evite debilitar la estructura durante las actividades y el posible
colapso de la misma, representando un peligro para la integridad del personal.
El desmontaje se realizará mediante el retiro de los pernos y tuercas de cada parte
de la torre desde la parte superior hasta llegar a las estructuras metálicas de
soporte (patas). Para este fin se realizará el ascenso de personal entrenado y con
equipos de protección personal y sujeción correcta a la estructura metálica. Cada
parte de la torre será transportada hacia la base mediante el uso de sogas y/o
poleas.
El trabajo de desmontaje y desmantelamiento comprende las provisiones de toda
la mano de obra, equipos, materiales y todo el trabajo necesario para el retiro de
todos los elementos.
El contratista o responsable de estas actividades deberá presentar un plan de
trabajo de los procedimientos a realizar durante el desmontaje, respetando el
entorno y a las comunidades, para minimizar el efecto de errores y maximizar el
rendimiento, dentro de las disposiciones internas de seguridad.
Todos los materiales a ser utilizados durante el desmontaje deberán estar
conformes para su utilización bajo responsabilidad del contratista. Los materiales
que así lo requieran deberán almacenarse, separarse, manipularse y protegerse de
forma adecuada durante los procedimientos de desmontaje para mantener su
aptitud de uso.
Las estructuras (torres) serán desmontadas y trasladadas hacia su destino final
(venta o donación) o por la EPS-RS autorizada por DIGESA, para su disposición
final.
Los cimientos de las torres que están ubicados en suelos aprovechables para
cultivos agrícolas y otro tipo de vegetación, serán demolidos y trasladados por la
EPS-RS autorizada por DIGESA, para su disposición final.
Los cimientos de las torres ubicados en laderas y altiplano que no representen
potencialidad para cultivos (tierras para pastos o tierras de protección) o riesgo
potencial para actividades agropecuarias no serán demolidos, ni retirados, pues
no representan un obstáculo para el desarrollo de estas actividades.
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autorizada de forma limpia y segura. A continuación se presentan aspectos generales de
esta actividad:
Los caminos que sean rehabilitados serán nivelados con el fin de asemejar la topografía
original y proporcionar características de drenaje estable a largo plazo. En la medida de
lo posible, los drenajes naturales que hubieran sido interrumpidos por las vías se
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restablecerán a sus ubicaciones iniciales. Posteriormente los suelos serán escarificados
para evitar la compactación y revegetados. La fotografía a continuación muestra un
ejemplo del proceso de colonización natural de la vegetación (predominantemente
Pycnophyllum molle y Aciachne pulvinata) de una vía de acceso en abandono en zonas
altoandinas del Perú.
Fotografía 6.6.1
Ejemplo de colonización natural de la vegetación en una vía de acceso abandonada
Fuente: INSIDEO
Esta fotografía es un claro ejemplo de que en condiciones naturales y por el poco uso de
la vía, existe colonización de especies de plantas del sustrato de la vía. En condiciones
del proyecto, se favorecerá a la colonización del área mediante escarificación del suelo y
siembra de especies nativas, las cuales seguirán posteriormente el proceso de sucesión
ecológica hasta llegar a una situación clímax que caracteriza a la vegetación adyacente.
Abandono de subestaciones
El desmantelamiento de las subestaciones incluye el desmontaje de los equipos
electromecánicos principalmente metálicos, la demolición de las bases de concreto, la
disposición final de los residuos, el perfilado del terreno y la revegetación del mismo.
Estas actividades comprenden la totalidad de las SE Pumiri y San Román y las
ampliaciones de las SE Azángaro y Puno. Específicamente se consideran las siguientes
actividades:
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Desenergizado
Antes del desmontaje de las subestaciones, en primer lugar se deberá desenergizar todos
los equipos mediante la desconexión de las líneas que transportan la electricidad hacia
las instalaciones, con la finalidad de evitar cualquier tipo de riesgo eléctrico durante las
labores.
Interruptores de operación
Seccionadores de barras
Seccionadores de línea,
Cuchillas de puesta a tierra
Transformadores de corriente
Transformadores de tensión
Pararrayos
Trampas de onda
Celdas de acoplamiento, salida y reserva
Sistemas de control y comunicaciones
Cableado interno y aisladores
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Cortes con soldadura de estructuras metálicas
Retiro de pernos y tuercas de ajuste
Retiro de concreto de fijación de estructuras
Retiro y acopio temporal de partes metálicas antes de su disposición final
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estándares nacionales de calidad de suelos y si hubiera alguna excedencia con respecto a
los resultados zonales de línea base, se procederá con su remediación.
Revegetación
De acuerdo con los resultados de línea base, todas las áreas de construcción o
ampliación de las subestaciones presentaron vegetación herbácea, motivo por el cual la
revegetación será realizada con este tipo de porte de plantas.
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